Доброго времени суток. Банально человек не менял во время масло. Это привело к залеганию колец выработке в поршневой и других узлах. Появился естественный процесс при таком подходе в виде маслажора. При масложоре человеку тоже было в падлу постоянно проверять уровень масла. Очередной про.... Б уровня привёл к вклиниванию шатуна на колене и вылету его с поршнем вместе в стены блока цилиндров, произошло всё в движении при обгоне поэтому разрушены обе стенки двигатель был под нагрузкой на оборотах.