Мотор G4FC и его ресурс.

G4FC 1.6 серии GAMMA. Чем хорош в сочетании с нормальным выпуском..? Сколько может проехать в самом обыкновенном режиме эксплуатации??? "когда автомобиль это просто средство передвижения, а не друг семьи"))))

[@bunyodikromov5444]

А таких двигателей можно установить на Матиз? Подходит в сборе с КПП?

[@user-uw5ki4mb6k]

Цепь меняли, или еще родная была ?

[@user-sn9bv6hw6h]

Ресурс мотора зависит от головы прокладки между рулём и сиденьем😀😎🤝

[@user-op7sb8wb3n]

Опсалютно верно!

[@vitaliyrudneff8689]

Ключевая фраза: я ДУМАЮ что у клиента всё будет нормально, поставщик же проверенный🤣 Ну конечно покупка второго движка в состоянии «кот в мешке» всегда будет дешевле, чем приобретение запчастей на капиталку своего, братец, философия ясна: надо полагаться на удачу, мыслить позитивно и верить в магическое словосочетание «контрактный мотор»

[@Bogdan_Martun]

👍 1200 $ за кота в мешке и в лучшем случае 100 к пробега 2000 $ за гарантию на 250 к пробега.

[@user-su3tl4qu6c]

Конечно выгодно протащить контрактный движок с хрен знает с какой эксплуатацией и получить откат , чем трахаться с запчастями

[@d.kochkarin]

Подскажите телефон поставщика контрактных моторов, пожалуйста

[@user-sl6no4rm9q]

Где брали движ?

[@user-ky2vv3nq1m]

Тут,как пойдет.Пан или пропан(газ из одного места).

[@user-ys9jf8qv4x]

Я на ланосе 240т. прошёл, и масло ни куда не девалось, просто вовремя все менял

[@user-hr8rt8lv5t]

Новые двигатели в Казахстане стоят 900 тыс тенге (170 тыс рублей) А контактные 200 -250 тс тенге (40 тыс рублей)

[@user-zx9cy3ec9e]

Хочу добавить. Отличный мотор, мой пробег 500000 и я думаю это непридел.

[@user-in4fe6yt4f]

Знакомый проехал на Солярисе 1,6 - 600 000 .

[@kkss8688]

@@user-in4fe6yt4f на каком масле ездите

[@kkss8688]

На каком масле ездите

[@user-in4fe6yt4f]

@@kkss8688 Я использую Ликви моли, а знакомый за которого упоминал - Шелл.

[@kkss8688]

@@user-in4fe6yt4f а какое масло именно ликви моли подскажите пожалуйста

[@amigo973]

На 122 сильном на Сиде 2009 г 320000 км. Расход масла на данный момент 300мл на 10000, да работает громкова-то особенно на холодную(это уже износ , никуда не денешься), расход топлива по СПб 95 го до 8 литров летом

[@user-bl2ge5bx8q]

Какое масло льете?

[@user-bl2ge5bx8q]

Какое масло льете?

[@amigo973]

5w40, до 250т.км 5w30

[@Andermander721]

А катализатор не удаляли?

[@amigo973]

@@Andermander721 удалил , да зря, он был в идеале на 250т.км

[@AMONRA2023]

хотел спросить вас, спс за ответ заранее, можно ли катализатр мыть теплой водой под струей? для востановления его, у в казахстане закон придумали типо нельзя травить воздух, гайшники прям хоть где отсанавливают теперь машины и проверяют на месте выхлоп, могут забрать машину штраф и так далее

[@user-bn1rf2vu4g]

Солярис 2012 1.6 мкпп пробег 453000 в мотор не лазил ещё...

[@gogak3480]

А дайте адрес поставщика контрактников

[@user-uf4hm9lq8v]

Да мотор замечательный, только почему то через один комент спрашивают номер поставщика контрактных двигателей)))

[@pro5483]

Чем массовее вещь тем большим количеством потребителей она используется тем выше вероятность встретить поломки неисправности и т.д. и ещё один момент в том что этот мотор дешевле купить контрактный сейчас у нас в стране чем откапиталить из за неадекватных цен на запчасти. Но где купить хороший ответить сложно тем более сейчас при таком спросе. И этот мотор уже очень давно в эксплуатации соответственно и пробеги на них ушли далеко за 200000 вот и спрос.

[@user-uf4hm9lq8v]

@@pro5483 у нас в стране огромное количество Лачетти и прочих Деу но спроса на их двигатели нет. Может что-то не так с этими корейцо- китайцами?

[@jufuufuettdytddg2741]

Единственное что понял, это то что движок офигенный, просто следить

[@pro5483]

Этот мотор VQ и его модификации сейчас стали пользоваться популярностью среди тех кто занимается свапом, но ставится в основном на минивэны и легкие коммерческие грузовики. При грамотной настройке хорошо работает без прогара клапанов на сжиженом газе.

[@demixdemix3184]

Согласен, у меня 220тыс пробег масло на 10тыс, литр мастара говорят радуйся мотор гоняю не щадно да и масло меняю каждые 5тыс

[@roman1978rus]

@@demixdemix3184 пробег 250000 км масло грамм 300 на 10000 тысяч пробега доливаю но я частенько в отсечку гоняю

[@user-rd7uo9zr9m]

@@roman1978rus пробег 200 литр на 1000. Но у меня сид

[@user-in4fe6yt4f]

@@user-rd7uo9zr9m У меня тоже сид 2014г.в.Вопрос - вы катализатор удаляли?

[@lovaolga]

На счет катализатора лн удален далеко от движка это плюс, но там при его замене очень дорогая прокладка колечко стоит с керамическим покрытием, цена космос. На сидах их нет. И керамика идет с завода Кореи т.к. данный автомобиль корейской сборки. То что владелец поставил контракт, он потеряет в деньгах при продаже даже больше чем съэкономил. 1/3 от если бы стоял родной движок.

[@pro5483]

Двигатель с документами. Мотор уже вписан в ПТС.

[@lovaolga]

@@pro5483 молодец, когда начнете продавать будут сотни вопросов задавать о реальном пробеге. Покупатели такие машины не очень любят брать. Даже из- под такси родные восстанавливают и сливают машины не бит, не крашен и в такси не использовали

[@user-sk1qi8bg2b]

Кольцо оригинал 500 рублей покупал!

[@lovaolga]

@@user-sk1qi8bg2b это не оригинал либо вы его покупали в Корее.

[@vadym-si]

Пробег 250к есть задирчики и люфт поршней.

[@_mokrasar_2033]

А работа то почем ? 75 контр. движок , а работа ?

[@mihabedow6007]

Скажите пж какое масло лить в двигатель машина аналогичная пробег 200тыс посоветовали 10w40что то она стала громче работать на нём

[@pro5483]

Михаил у меня друг на праворукой тойоте льет круглый год 10w40 с пробега 230000км скорее всего ещё и скручен был сейчас почти 300000км., пока капиталить не собирается. На второй машине у его супруги пробег 180000км тоже 10w40. Я своему родителю в рав4 5w40 весь год лью. Себе в Мурано 5w30 зимой и летом 5w40 пробег 127000км. Все зависит от региона если у вас зимой -40 то лучше в этот период 0w40 или 5w40 а если регион тёплый и летом +40 то лучше 5w50 или 10w50.

[@mihabedow6007]

@@pro5483 спасибо

[@user-rt4mt9kw3t]

5w30 или 5w40

[@user-rt4mt9kw3t]

Интересные дела круглый год заливать 10w40 . А если зимой мороз-30

[@pro5483]

@@user-rt4mt9kw3t как раз вот этой зимой у нас -30 достаточно часто. Масло менять он не стал на вопрос как заводится он мне ответил что отлично даже с автозапуска. За себя скажу так сейчас в моей 5/30 у родителя 5/40 у сестры 5/40. Думаю нужно исходить всё таки из региона и погодных условий что я выше и написал плюс очень и очень сильно влияет масло какое залито. Но 10/40 при минус 30 это не есть гуд. Мой коллега ссылается на то что со временем масло теряет вязкость.

[@user-li1pz6li9q]

А цепь менялась на родном движке, если нет сколько зубьев вылезло? Тоже было бы полезной информацией

[@ruslanruslan3146]

Очень полезная инфа, на сколько зубьев вылезло👍

[@nightptzcity]

У меня сейчас три зуба, пробег 190 тыс км. Прежний владелец говорит, что менял на 150тыс км.Не понятно врёт или нет.

[@user-bz5yn9tu6h]

Я не понимаю.зачем поменяли двигатель когда он работал? Пробег 322000км. Работает плавно и равномерно. Если внутри есть небольшие задиры то они на езду не влияют. Вовремя менять масло и следить за его уровнем, особенно на дальних поездках. Двигатели отличные у корейцев.

[@user-gm9pb4zv1c]

У меня 600тыс км родной дуижок

[@jonny.k5401]

В чём разница в движках элантры 122л/с и церато 126л/с?

[@pro5483]

Железо идентично. Разница в прошивках.

[@user-rd7uo9zr9m]

Не только в прошивках. У Церато есть важное отличие. В выпуске, там паук стоит 4-2-1

[@Oleg1996WOT]

@@user-rd7uo9zr9m паук там 4-1

[@user-fd5kh5jj1m]

Про каталик ты отжег

[@user-gm9pb4zv1c]

Контрактный тоже самое

[@user-mi2ur7bw8y]

300 полёт норм✊

[@user-mi2ur7bw8y]

Уже 310000 ничего не меняется

[@user-de2xw9nv9y]

Да ладно??? Какое ребят масло льёте???

[@jonny.k5401]

Двигатель от рио там же 123 силы, а у церато 126 или без разницы?

[@pro5483]

Только прошивки. Железо идентично.

[@ruslangatti5554]

@@pro5483 Где приобретали контрактный ДВС?...

[@lovaolga]

Двигатель новый без навесного стоит 120000р! Какой контракт?

[@pro5483]

Человек прямо вот очень сильно ограничивает свой бюджет, касательно вложений в автомобиль как бы для него такой сценарий самый дешевый на данный момент времени.

[@user-pp1vp6xp2h]

@@pro5483 как говорится в пословице: кроилово ведёт к попадалову, сам так попал пробег был 210000 привет новый двигатель переборкой даже заниматься не стал так как не целесообразно, а по деньгам выходит новый двигатель с установкой = переборка, масло кстати лил 5w40 шеловское от диллера, менял раз в 10000 так как живу в м.о. и что примечательно да вся проблема в катализаторе который стоит слишком близко к выпуску, много раз видел как приезжали машины с таким же двигателем и пробег у всех был разный от 50000 и более.

[@ruslanruslan3146]

@@user-pp1vp6xp2h это уже и пословица?))?)

[@user-ih9px9rj1i]

120 стоит у левых компаний на авито, по факту 120 стоит только новый блок, смотрите емекс там реальные цены

[@lovaolga]

@@user-ih9px9rj1i нет это оригинал со сбитой маркировкой так дешевле ввоз

[@meanthewhile3149]

Судя по лаковым отложениям-мотор был обречён с момента покупки машины.

[@Doctor46Vol]

У черато каталик далеко от двигателя - так что тут с ним проблем в 99% случаев не бывает.

[@user-kt6rd3lh1u]

Какое масло заливать

[@pro5483]

В соответствии с рекомендациями по мотору. Любое по вашему бюджету главное не контрафакт и вовремя менять. Если нет уверенности в оригинальности продукта то менять как можно чаще и всё. Здесь как с конфетами или с сигаретами у всех свои предпочтения и возможности.

[@user-jm7em8ww1p]

где гарантия что этот "контрактный" двигатель проедет хотя бы 10 000 км...

[@ruslanruslan3146]

Там же, где и гарантия на ремонтный мотор😁

[@AlanWake707]

Щас 220000 и всё гуд.

[@andreiravcheev6441]

В городских условиях эти моторы ходят от 400000 и более.

[@user-hj2kf5rw7g]

Ага, монтируют контрактный двигатель и тут же дорабатывают его напильником...😃

[@asar3039]

Ресурс этого мотора с одной капиталкой 🍋!!!

[@user-kn5yv6ir1r]

Не понимаю тех,кто покупает контрактный,точнее б.у двигатель.Если родной движок убит,то где гарантия,что другой такой же старый двигатель будет лучше?Есть большая вероятность,что вместо одного умотанного мотора у такого клиента будет второй такой же,если не хуже!😂😂😂Только капиталка,а ещё лучше новый мотор,который в прошлом году стоил около 130 тыс. всего.

[@user-nv2oz6ow2y]

Новый движок в Москве без навесного 125000,смысл делать?

[@pro5483]

Люди часто живут не по средствам, мыслят иначе от других, экономят на списках, считают не целесообразно вкладывать сразу много денег, ну и т.д. вариантов очень много как понимаете, и каждый в праве выбрать свой. Больше добавить к сожалению не чего.

[@andreyandreew8228]

Ты по слухам или как? Нормальный заводской двиг корейский G4FC стоит порядка 400 тыс. Про которые тут говорят по 125. Это забракованные двигатели с завода по тем или иным причинам не прошедшие ОТК. Порой у них нет номера на блоке, что затрудняет процедуру установки на авто. Головой подумайте как может корейский двиг стоить дешевле чем двигатель весты?

[@user-nv2oz6ow2y]

Ещё 400 и новый автомобиль, думайте что пишите,

[@andreyandreew8228]

@@user-nv2oz6ow2y если мне, то я думаю, что пишу. По болтикам, если машину собирать она тоже выйдет порядка как минимум вдвое больше вместо автосалон ной цены в лям. И, кстати, давно мониторили цены? Солярис с двиг G4FC стоит 1,150 до 1250 тыс р. 800 тысяч он стоил года 3- 4 назад.

[@valerkarew2905]

Следил бы за движкой ещё столько же проехал

[@pro5483]

Согласен минимум 50000км. Проехал бы точно. Или можно было обойтись ремонтом своего мотора тысяч на 50руб.

[@user-mx6lw6iw7d]

ему ресурс 150 т заложен, мой 320 т прошел, но масло уже подъедает и перекладка примерно со 120 т началась. буду юзать до упора, потом капиталка, но не контракт

[@user-mx6lw6iw7d]

ага, ты его еще и в миллионники запиши @@pro5483

[@MinerLexx]

Как за ним следить? Капот открывать и смотреть на него?

[@user-zg6iu5to4m]

@@MinerLexx масло менять чаще и щуп доставать смотреть.

[@user-rm9pw9bo8r]

На 700т сделал капиталку.отходил уже 100 после нее. Полет нормальный

[@user-qi1zg1pd9y]

На церато ?

[@user-rm9pw9bo8r]

@@user-qi1zg1pd9y да

[@AMONRA2023]

еще впорос, на этой церато есть показания на щитке расхода бензина?

[@smileychannel5177]

Да, есть

[@vitaliyavt6397]

По ходу владелец, масло не менял а лишь доливал! Мотор загажен гудроном и лаком! Да типа хитрый, а где гарантия того что контрактный мотор не ляжет через 30 тысяч! По поводу заданных распредвалов, это родовое этих моторов но сильнее задирает у тех кто резко стартует со светофора и доказывая оркам и вестам что он король дорог! Если у Вас есть Дже четыре эф Це G4FC н то масло меняйте через 5000 тыс километров! И тогда он отработает свой ресурс с завода! Это около 200000 ты тыс.километро. У спокойного водителя ресурс будет от 300000 тыс.км! и выше.

[@leo_lemonade]

Задиры на поршня хорошо видны, и нет антифрикционного покрытия ! О чем ты говоришь ,

[@leo_lemonade]

Млять вы катализатор сняли он стоит в коллекторе выпускном , ремонт двигателя будет так же стоить! , а где перестуки в поршневой ?

[@thewiseraven4622]

@@leo_lemonade у меня в точности такая же машина и катализатор правда находится внизу а не катколектор.

[@leo_lemonade]

@@thewiseraven4622 как расход масла?

[@thewiseraven4622]

@@leo_lemonade за 7000, 0.5 литра Мобил 3000 5w40

[@user-hd1vy8zh2f]

Церато 2 выпускались немного разные до 2010 года и после. Вот машины после 10-го года, имеют проблемы с катализатором, а следовательно с поршневой, с появлением задиров....

[@Goldenbee9]

229к всё родное расход мамла от то до то 300 грам не больше

[@Goldenbee9]

Уже 240 к полет нормальный

[@Qwertoni]

под гбо он не подходит, гидриков неть

[@pro5483]

Я думаю с вами поспорят тысячи людей работающих в такси на этих моторах в России. Отсутствие гидрокомпенсаторов не приговор для установки гбо в правильном сервисе у грамотных специалистов на не мертвый мотор ставим и наслаждаемся.

[@user-dy3ib9jb3y]

Какое масло лил хозяин?

[@pro5483]

Какое именно до замены мотора точно не знаю всё таки пробег большой и он не первый владелец.

[@user-fd5kh5jj1m]

А потом едут другие хозява на К Power.

[@tbs8737]

Какой расход масла был?

[@pro5483]

Со слов владельца масло мотор брал уже больше года. Перед заклиниванием как я понял граммов около 400-500 на 100-150 км. Если я все правильно понял.

[@tbs8737]

@@pro5483 у меня пробег 178тык,масло 300 грамм на тясячу, резьба свечей в масле, походу мск менять

[@iRomZes]

@@tbs8737 кольца залегли, какое масло заливали? на каком интервале меняли масло?

[@vitaliyavt6397]

Нету там 126 сил! А по факту там всего 110! В документации 122 но то мощность на коленвале мотора!

[@telefunken2479]

По ходу ты прав, там пони а не лошади, потому что вровень едет с меганом 3 а у меня 106 л.с всего и кия такая удрать не может

[@user-skiy9090]

@@telefunken2479 ошибаешься !! У меня СИД 2013 1.6 G4FG 128 сил с Меганом стартовали и Меган остался в попе

[@telefunken2479]

@@user-skiy9090 потому что кузов фольга ,машина то легче вот и едет,думаю прошитый меган ровно бы ехал😃😃😃😃

[@user-ed9xs6cm5i]

275тыс.это более чем достаточно

[@pro5483]

Даже не буду с вами спорить. Для современных авто это отличный результат.

[@AlanWake707]

Это даже мало. Тут на ютубе есть один. Ездиет на солярисе пробег уже 700 с лишним. Всё описывает что поменял. В двигатель нелазил вроде ещё.

[@user-mx6lw6iw7d]

контрактник - это весчь!!!

[@Alekseyyka52]

K Power покинул чат, капитала за 100 слишним тысяч, все для клиентов!

[@user-mi2ur7bw8y]

Это миллионники

[@iRomZes]

походу масло меняли редко, большие лаковые отложения, и скорее всего использовалось масло 5w40, из-за чего залегли кольца, при правильной эксплуатации они ходят у многих 500+ до капиталки

[@DrEn0r07714]

У тебя пруфы есть, что сороковка виновата в залегших кольцах?))

[@iRomZes]

@@DrEn0r07714 на канале Сергея Шумахера много информации на эту тему, я раньше тоже думал что 40-ка это благо, но оказывается не для современных моторов, кольца плохо снимают масляную плёнку, в итоге масло попадает в камеру сгорания, что приводит в повышенной температуре горения + детонация, также возникает разряжение воздуха в картере и вакуум затягивает пыль с каталика в двигатель...

[@DrEn0r07714]

@@iRomZes щито :D Разряжения на более низковязких маслах не будет? Или нужно 0w20 лить, чтоб с каталиком проблем не было?

[@iRomZes]

@@DrEn0r07714 неправильно я написал про картер, в нем наоборот возникает повышенное давление картерных газов, что приводит в выдавливанию прокладок и сальников, а из-за сгорания масла в камере быстрее разрушается кат-коллектор, и его пыль во время работы разряжением затягивает в камеру сгорания

[@DrEn0r07714]

@@iRomZes это уже из разряда мистики.

[@user-bz5yn9tu6h]

Масло тупо угорало.

[@ruslanruslan3146]

Это потому, что этот мотор в колхозпауэр не попал, там бы он на 40т уже задрался😁

[@user-vw6vf4sw8g]

Нахрен снимать видео если сам не вкурсе сколько лошадиных сил ,сколько цена двигателя!!!

[@pro5483]

Видео не из магазина или лаборатории. Клиент привез мотор в автосервис самостоятельно, а где и за сколько он его купил нам абсолютно по.... все равно. Сколько лошадиных сил в нем нам тоже наплевать в этих моторах разброс не более 10л.с. крутящий момент тоже практически одинаков на разных версиях прошивки.

[@oliverhuntemann2622]

Не понимаю что люди хотят чтобы бюджетные машины ходили по милиону? Тогда не кто бы не покупал тойоту. Эти моторы и больше ходят если эксплуатировать бережно но не для гонок точно

[@user-gk4ph8go3j]

Ты дурак? Ты видел стоимость нового церато? Она такая же как у новой короллы. Какой нах бюджетный авто?

[@oliverhuntemann2622]

@@user-gk4ph8go3j олень , они как стоили так и стоят в европе и штатах , скажи спасибо володе за фанатики с названием рубль , и это бюджетные автомобили

[@user-gk4ph8go3j]

@@oliverhuntemann2622 аппеп бir fаhisе vе sеn bir ibпеsiп

[@igorazaronok3973]

тойота и миллион вещи не совместимые...

[@andreiravcheev6441]

Мотор очень очень грязный, всё в отложениях! Значит масло лилось низкого качества!

[@pro5483]

Помимо низкого качества используемого масла там ещё и владелец не первый плюс перекатывали стабильно.

[@user-ky7cp1ln1x]

Можно вообще новый двигатель взять, 120 тысяч цена вопроса, их на просторах инета множество новых продаеться, на любой вкус.

[@dimapolyakov3820]

Если что то это китайский двигатель.Вся серия Gamma китайская,корейцы это Kappa.

[@user-xk3mp6ui7k]

Фантазёры...

[@user-de2xw9nv9y]

Бред

[@andreyshtokolov]

Боги как же надоел этот бред про катализатор! Карл ну как он может попасть в двиг, как Карл? Бред полный. Для тех кто не в теме. Это двиг митсубиши но шустрые корейцы его маленько допилили... чуть укоротили поршня(по высоте) и убрали масляные форсунки внизу блока. Вот и все. Двигатель по своей сути высокооборотный и любители тянуть с низов это первые клиенты на ремонт. Вот по этому быстрей накрывается именно на ручке. Очень требователен к качеству масла и чем чаще меняеш тем лучше а не по 10-15ткм катать. Очень хорошо видна разница когда береш поршень корейский и японский, все видно визуально. Просто в мотор заложили грань по ресурсу, бизнес....

[@user-it7oz6hz7u]

Да нахер ваш контрактник. Лучше откапиталить.