Шевроле Нива. Режу прикипевшие тормозные барабаны. По-другому не снять никак...

Как известно, разные металлы имеют разный электрохимический потенциал, за счет чего в среде электролита образуют гальваническую пару. В нашем случае роль электролита сыграла вода, попадающая между ступицей и барабаном, алюминиевый барабан за пять лет намертво прикипел к стальной ступице и для замены тормозных колодок пришлось его срезать. Совет: пока машина новая - не поленитесь разобрать узел и смазать площадь контакта , например "графиткой". Смазка предотвратит поступление воды и электрохимическая реакция замедлится.

[@user-ui7hv3jh7u]

Ну ты жосткий нивавод

[@saneksanek3293]

Я один вижу, что болт на 12 не откручен?

[@user-tz1ic2rl6y]

молодец

[@user-ui7hv3jh7u]

Жалко новый барабан . Поспешил

[@user-sv3nb2cu6x]

грели, били, там сколы видно по краю... Может и можно было, только достало уже, потому срезал. Видео выложил исключительно для того, чтоб если кому придется повторить сей метод, знал бы где пилить.

[@user-oz9ym1qb6v]

А диск надо снова заварить на запас

[@user-sv3nb2cu6x]

Заварить конечно можно, если на них потом еще и ездить можно было б...

[@Oleg999ify]

Надо было погреть барабан и тогда бы сошел.

[@user-sv3nb2cu6x]

Олег, грели конечно... Не поддался, пришкварился хорошо. Ну и срезал. А видео выложил, если кто будет резать, мало ли какие бывают ситуации, чтоб видно было, где вскрывать...