Evropa stagnuje 📉 Rusko má nejnižší nezaměstnanost na světě

Moskva - Ruská vláda schválila avizované zvýšení daní, které navrhlo ministerstvo financí. Informují o tom ruské tiskové agentury. Zvýší se progresivní sazba daně z příjmu, daň z příjmu právnických osob stoupne z 20 na 25 procent a více peněz budou státu odvádět i těžaři nerostných surovin.
🛡️ Mrkni na Web s AI
www.lukasiv.ai/
🥼 Mrkni na eshop s Merchem
www.czech-art....
💸 Podpoř tvorbu dýškem
streamlabs.com...
💎 Podpoř tvorbu krypto-dýškem
www.anycoin.cz...
👑 Získej výhody Patrona
/ lukasiv
⚔️ Získej výhody Členství
www.youtube.co...
💰 Podpoř tvorbu přes PayPal
www.paypal.me/...
👾 Navštivte můj Twitch
/ thelukasiv
📸 Mrkni na Instagram
/ the_lukas_iv
🏰 Přidej se do Nerdího Hradu
/ discord
ruská ekonomika,rusko,ekonomika ruska,rusko stále ekonomicky nepadlo,ekonomika,padne ruská ekonomika,ako silné je rusko,ruská válka,ukrajinská ekonomika,ukrajinska ekonomika,ako silné je rusko?,vojnová ekonomika,ekonomika ukrajiny,prepad ekonomiky,ruská federace,koľko ešte vydrží ukrajina? | vojnová ekonomika,ruská federácia,ruské škody,válka ukrajina rusko,válka rusko ukrajina,ekonómia ľudskou rečou,ukrajina rusko,rusko ukrajina,monika

[@pavolrosol242]

Aký je rozdiel medzi jedným dolárom a jedným rubľom? Jeden dolár 🙂

[@davidhartel3401]

Přesně !!

[@VaclavWeel]

Jaký je rozdíl...no dolar chceš, ale rubl ne nene ne.😊

[@uhnavyify]

Aktuálna miera nezamestnanosti v Rusku je na veľmi nízkej úrovni, v júni 2024 klesla na rekordné minimum 2,4 %. Táto nízka nezamestnanosť je výsledkom rastu ekonomiky, ktorá sa do veľkej miery opiera o zvýšené vládne výdavky na vojenský a zbrojársky priemysel v dôsledku vojny na Ukrajine. Zvýšená produkcia v týchto sektoroch absorbuje veľkú časť pracovnej sily. Napriek nízkej nezamestnanosti však Rusko čelí výzvam, ako sú vysoká inflácia a prehrievanie ekonomiky, čo vedie k rastu úrokových sadzieb a tlakom na kontrolu inflácie.

[@LordThomas.007]

..V 🇷🇺 JE ČÍM DÁL MÉNĚ SKUTEČNÝCH CHLAPŮ, NAPŘ. 🇷🇺KOLABORANTSKÁkikinaJAKUBteploňZIEBA..(CHÁCHÁ)..🏆🏆

[@martinmartin2868]

Koupil jsem si nedávno hodinky Vostok, automaty, hodinky boží a je mi záhadou kudy se to sem dostává, přišly mi z Polska.

[@masinamusifrcat256]

Aj mne.😅

[@hartman12349]

taky jsem poridil , Nuklear Submarine , uplne bozi cibule 🙂, skoro skoda je nosit

[@holubrider]

A jaké si pořídil ?

[@wifirus]

Až na to že hodinky Vostok sa nevyrábajú v Rusku ale v Európskej únií :) Značka Vostok Europe bola založená v roku 2004 vo Vilniuse v Litve. Z Ruska majú iba robustný dizajn :)

[@martinmartin2868]

@@wifirus To si pleteš s Vostok Evrope , já mám Originál Vostok .

[@jankolman8064]

Neslyšel jsem všechno, ale co jsem slyšel byla výborná analýza.

[@llimexar2947]

Mám moc rád tvoje videa. Děkuji za tvou tvorbu.

[@eddardstark6654]

Jo a jen tak mimochodem Uhledaru jako UA městu tikají poslední dny. UA snaha vpadnout v Kurské oblasti do zad Rusům útokem na Gluškovo skončilo pro UA tragicky.

[@honzapansky440]

Já slyšel, že je tam obklíčených pár tisíc russáků. Kde je pravda?

[@eddardstark6654]

Na rok 2024 se nic nemění. 3% jde do státního rozpočtu 17% jde do regionálního rozpočtu. Od roku 2025. 8% do státního 17% do regionálního. Nově budou platit daně i IT firmy a to z0% na 5%. Všech 5% jde do státu.

[@AhojTablete-ed4mv]

Hurvínku , přestaň mluvit o autech a průmyslu ,když tomu vůbec nerozumíš.

[@janmichalek1346]

Neřekl bych, že je elektromobilita trend, resp. není to přirozený trend. Evropská auta byly dlouhodobě považovány za luxusní a hlavně kvalitní zboží, díky čemuž si vybudovaly tak veliký kapitál, který dneska mají. Elektromobily nepodléhají klasické poptávce jako palivová auta, jelikož si je podnikatelé kupují díky úlevám na daních, dálničním známkám zadarmo a dotování ze strany státu atd. S každým s kým jsem se bavil a není to ujetej IT guru preferuje spalovací auto, jelikož je jednodušší ho opravit, jednodušší "nabít", nemá exponenciální spotřebu a hlavně 1.9 TDi přežije i jejich děti, zatímco elektromobil se dožije tak max 10 let, než bude jak baterka v Iphonu po 5 letech. I když se podíváš na podíl prodaných automobilů, tak je podíl elektroaut asi 10 %. Neříkám, že jsou špatné, ale určitě se to nikdy neposune šikanou řidičů :) Do toho ještě musíš započítat, že většina baterií se vyrábí v Číně a nerostná bohatství pro jejich výrobu má nebo bude mít v rukou hlavně Čína. Nejde jenom o ty velké korporáty jako VW Group, BMW, Mercedes atd., ale i o subdodavatele jako jsme my tady v ČR, kteří jsme závislí na výrobě aut. Taky hlavně konkurenceschopnost hlavně v chudších státech je u ELmobilů 0, jelikož v dohledné době nebude mít většina světa infrastrukturu na to, aby ELmobily nabíjely apod. Jako je to můj laický pohled a byl bych rád, kdyby mi to tady nějakej borec dokázal vysvětlit. Elektromobilita tlačena na sílu není cesta, ale ideologie, která nás dostane do ještě větší chudoby.

[@davidhartel3401]

No to je fakt ! Za Hitlera koncem r.1941 byl nezaměstnanost 0,21% a v lednu 1945 již byla 0,00 % !

[@pan-Germanek]

ale jo 1.8 % rusů může jít do práce takže ano není to 100% maximum ještě lehce poroste

[@jezekm71]

Nedělejte si iluze, u nás jsou zhruba 4% lidí nezaměstnatelných, protože jejich vlastnosti jsou na úrovni, že jsou prostě nepoužitelní. V Rusku to bude díky chlastu spíš ještě horší. Přesto jich velkou část někam nahnali. Ten výsledek podle toho ale vypadá.

[@vitezslavnovak2077]

Popsaná situace má jeden háček. Když země takhle najede na válečnou ekonomiku, stává se takovým cyklistou. Musí šlapat pořád dál, jinak spadne na hubu. Musí pokračovat ve válce, tedy dále zabírat a drancovat cizí území. Nelze čekat, že by Rusko dobrovolně přestalo s agresí, neboť konec války by mu přinesl obří problémy. Pokud se má zastavit, bude muset být donuceno. Je to stejný příběh, jaký známe z Německa 30. a 40. let.

[@MegaH4NS]

Jenže ani ten cyklista nevydrží šlapat věčně, nakonec mu ty síly dojdou.

[@jozefhubacek4518]

Nie je to rovnaký príbeh, Nemecko vojnu prehralo a nevyvážalo zbrane, Rusko má obrovské objednávky na zbrane a vlastné suroviny na rozdiel od Nemecka.

[@jozefhubacek4518]

V 1968 roku málo Nemecko nulovú nezamestnanosť

[@LordThomas.007]

🇷🇺VOCASI Z 🇷🇺KRÉM LŮ POSÍLAJÍ DO 🇺🇦UAmlýnku TOLIK 🇷🇺MASA, ŽE JE ČEKÁ NOVÁ 🇷🇺MOBILIZACE..(CHÁCHÁ)..🏆🏆

[@ondrejkrajicek1]

Hardware není software lopato😅😅😅✌️✌️✌️✌️

[@tomas18792]

Už nějaký pátek říkám, že s elektromobily nám ujel vlak. Ano, jako milovník benzínových pětiválců tohle nechci slyšet. Ale prostě je čas se posunout. Drtivá většina lidí chce od auta jednoduché ovládání, nízké provozní náklady a pohodlnost - toto vše elektroauta dnes poskytují a za 15 let nebude ani diskuze. Nemůžeme kvůli 5% lidí jako jsem já držet staré technologie při životě jen ze sentimentálního hlediska.

[@bR0adwayko]

Tie reči o čínskej nadvláde v automobilovom priemysle som len ťažko rozdychal... koľko ľudí poznáš, čo majú čínske auto? Aspoň jedného? Čínske auta majú dve vlastnosti; 1: lacné 2: nekvalitné. Možno chceli zaplaviť trh ale moc sa im nedarí. Možno preto im tie auta hniju v Číne pred fabrikou..

[@najlepsifutbalista3819]

Green deal nas úplné položí

[@LordThomas.007]

..SOUHLAS, 🇷🇺VOCASY V 🇷🇺KRÉM LŮ ROZHODNĚ..(CHÁCHÁ)..🏆🏆

[@AhojTablete-ed4mv]

Už rozložil .

[@veresbobo]

Áno zaspali. Problém je ale úplne inde. Európske automobilky dávali miliardy do vývoja a keď chceli predávať v Čine, museli tam aj vyrábať. Tým, že zacali vyrábať v Číne, nechali si tieto technolôgie ukradnúť a toto bol začiatok veľkého prúseru.

[@lagit886]

zdravim... no Kdo v rusku nepracuje chcípne nebo jde do guůagu.. nebo bude trestanej jinak.. jako pracovat s donucení nebo pracovat kde člově nec hce je docela rozdíl noo s EU to je pravda.. XD

[@JaroslavPrais]

Zaslechl jsem slovo komunismus, ten ale v žádném státě na světě nikdy neexistoval, vyskytlo se několik pokusů o reálný socialismus, ale nikde nebylo tohoto stavu docíleno. Je třeba nazývat věci pravými jmény, vzhledem k tomu, že vás poslouchá pravděpodobně hodně mladých lidí, kteří tyto rozdíly neznají, je třeba dbát na správné názvy. Děkuji.

[@martinmartin2868]

V Kibucech v Izraeli, ale fungovalo to jen proto, že tam byli lidi dobrovolně.

[@LordThomas.007]

..V 🇷🇺 JE víceLGBT, NAPŘÍKLAD 🇷🇺KOLABORANTSKÁkikinaJAKUBteploňZIEBA..(CHÁCHÁ)..🏆🏆

[@wifirus]

Rusko sa rado vystatuje paritou kúpnej sily, potom tu máme ešte priemernú mzdu a nakoniec medián mzdy a ten je práve tým ukazovateľom ktorý hovorí ako hlboko ste v prdeli. Medián je spravidla nižší ako priemerná mzda a kým v rozvinutých štátoch je jeho hodnota tesne pod priemernou mzdou tak v Rusku je hlboko pod ňou. A čo teda medián je ? To je taká hodnota vyjadrená v peniazoch od ktorej smerom hore je polovica bohatších ktorí zarábajú viac a smerom opačným je tá chudobnejšia polovica ktorá zarába menej. Pokiaľ je v Rusku priemerná mzda 700 € a medián mzdy 500 € potom viac ako polovica všetkých rusov má menšiu mzdu ako 500 €. Ups !

[@Muhammad80008]

Ty odbory zařizují i to, že si ty auta pak někdo koupí a ne, že někdo ty peníze bude někdo pálit za úplné nesmysly

[@annatartrinact1556]

bude záznam nebo sestřih?

[@kareldrugda9900]

Tak jako za Hitlera .Taky vsechny zaměstnal.

[@Max-np5dz]

Přesně tak, historie se opakuje.

[@LordThomas.007]

🇷🇺EKONOMIKA ZAČÍNÁ silněPŘIPOMÍNAT ekonomikuKLDR, BRAVO, JEN TAK DÁL..(CHÁCHÁ)..🏆🏆

[@MiroslavMicik]

Jel jsi v autě z Číny, NAPŘED TO VYZKOUŠEJ A POTOM MLUV.

[@honzapansky440]

Jel jsi v autě z Číny?

[@zdeneke6519]

Náš automobilový průmysl pohřbí právě Green deal

[@LordThomas.007]

..UŽ TEN 🇷🇺TOLUEN NEVYČUCHÁVEJ..(CHÁCHÁ)..👉🏻🤪👈🏻

[@TheLukasIV]

V jakém smyslu má GD negativní dopad na automobilový průmysl. Naopak GD vytváří tlak na odklon od starých metod, kterými se dnes již nedá konkurovat.

[@martinmartin2868]

​​​@@TheLukasIV vliv to má obří, Evropské firmy mají elektřinu o 130% dražší než firmy v USA, plyn dokonce asi 320% dražší než v USA. Evropské firmy vůbec nemůžou díky Green delu konkurovat.

[@lukasskalicky3146]

@@TheLukasIV ještě na jednu věc se zapomělo a myslím že docela podstatnou chtěji evropane ty elektroauta ?

[@AhojTablete-ed4mv]

​@@TheLukasIVO jaké konkurenci mluvíš? Elektroauto vs ropneauto? Stačí se podívat na prodeje aut napříč výrobci 1:8 vyhrávají ropneauta. Elektromobilita je na pokraji bankrotu, neboť výrobci se pomalu vrací právě k ropným autům. Technologie elektroaut byla již k dispozicí na konci 19 století !! A představ si ,že trpěly těmi samými problémy jako dnešní auta.

[@enstorm]

Takovou snůžku nesmyslu ohledně elektromobility jsem dlouho neslyšel.

[@TheLukasIV]

Protože posloucháš jenom naftovou lobi, které zvoní hrana

[@tomas18792]

Jenže on přinesl argumenty, tvůj argument je: "jsem dlouho neslyšel"...

[@petrfranta2945]

Tak to jsme teda v háji čině konkurovat nemůžeme ,RF jsme odpískali tak by mě zajímalo čím budeme vynikat když se necpeme ani do vesmíru .

[@offbob1]

budeme vynikat v boji proti CO2 a výuce LGBT+ na mateřských školách

[@petrfranta2945]

@@offbob1 No bohužel vtom máš asi pravdu ale to je málo.

[@bohdan_55]

В Россию едет много азиатов готовые работать за маленькую зарплату, должны также это учитывать, поэтому это сильный враг который ещё много лет будет опасен для восточной Европы. Также из африки везут людей как на заводы так и на фронт. Санкции практически не работают , так что сомнительный аргумент

[@TheLukasIV]

Sankce fungují, jen ty nevíš, co sankce mají dělat

[@bohdan_55]

@@TheLukasIV snad si nemyslete, že jsem nějaký chejter , jsem z Ukrajiny a znám ruštinu a myslím že situace v rusku vim lepší, proto vám dávám informace, které by se vám mohla pomoct například většina detal ruských raket je z USA a to je otevřený fakt, takže do Ruska se vozí nějaké zboží pres asiju, kvůli kterému musí přeplácet jejich kupci, takže to není takové silná rána ve skutečnosti i pro jejich výrobce je +. Nepíšu to proto abych řekl, že Rusko je velmi dobré pro život, fakt že špatně, píšu to proto abych řekl že Ukrajina ma problemi a máme velmi těžký život, takže lidé budou odcházet a porodnost na Ukrajině je nejnižší ve světě, takže okupace je možná za pár deset lety. V budoucnu budou muset Slováci a Poláci mít tohoto nepřítele v pohraničí, takže musíte být připraveni, viděl jsem jak se v českých zprávách říkáji, proč přidělovat peníze pro armádu, ale myslím že je to nutné, a také pomoci Ukrajině vojensky. Děkuji za pomoc kterou dáváte, taky z České republiky je toho hodně ale celkem neni dost na lítost. Omlouvám se za špatnou češtinu, jenom studuji)

[@bohdan_55]

@@TheLukasIV Nemůžete podceňovat nepřítele, to je to co mám na mysli jestli říct krátké)

[@VaclavWeel]

Sankce fungují na 99% a to stačí. Sankce jsou trest od většiny světa, aby si Rusko uvědomilo, že porušuje mezinárodní právo. Rusko je zatím vyvrhel světa stejně jako teroristické státy.

[@zdeneke6519]

@@TheLukasIV Sankce fungují,ale Rusko to nepoložilo prozatím.Bohužel díky sankcím se u nás spousta věcí zdražila.

[@jezekm71]

Elektromobilita není přirozený trend. Je to hnané ideologicky. Ano, Čína to vidí, tak se dala do výroby aut, která bude Evropa chtít. Evropa je v háji nejen proto, že Čína má neskonale levnější pracovní sílu, ale nadále využívá levný zdroj energie (uhlí), zatímco EU si i v tomto sama energii uměle zdražuje. Konkurenceschopnost tedy jde ještě víc do háje. Čína už nemá ty výrobky tak nekvalitní a navíc silně jede v moderních technologiích. Obecně jsou asiaté mnohem pracovitější (i ve snaze o vzdělání), než socialismem zhýčkaní, zlenivělí evropané. Navíc, i kdybychom chtěli být stále technologickou špičkou, vždycky tady bude velká část populace, která s tím nedokáže držet krok a bude potřebovat "běžné" zaměstnání.

[@TheLukasIV]

Kdyby se zůstalo u spalováků, Čína prostě bude vyrábět spalováky. Je to úplně jedno. Nicméně i Čína přechází na EV jako celý svět. Je to přirozený trend. Ideologie je přirozená věc. Je to stejné jako ideologie, která vznikla v druhé polovině minulého století a sice, že by každý měl mít auto, pokud má být považován za úspěšného.

[@jezekm71]

@@TheLukasIV Ano, Čína bude levně vyrábět cokoli, na co bude odbyt. Elektromobilita ale může narazit na surovinové zdroje, nebo na tou ideologií vyvolané zchudnutí obyvatel. Čím dál víc automobilek se začíná ozývat, že plná elektromobilita je slepá cesta a např. Toyota nikdy nepřestala pracovat na vývoji vodíkového pohonu.

[@AhojTablete-ed4mv]

​@@TheLukasIVHele ,nastuduj výrobu El.baterii, co vše je pro ně potřeba, jak se těží a kde . Jak těžba ovlivňuje přírodu. Jaká je recyklace atd,atd. Pak tady hazej ty svá Moudra . Budu ti říkat Hurvínek

[@janadamek6035]

russko stagnuje, to že tam má každý práci znamená prd, stejně jako před třiceti(+) lety

[@martinduriska7290]

Lukas ideš Bomby výborne!!! Skvelé vysvetlene posielam tvoj odkaz Proruskym bratom..Aj keď nie celkom súhlasím.. Rusko prežije vždy ma neskutočne loziska Komodít.Ale v zásade máš vo všetko pravdu Ekonomika postavená na vojenských výdavkoch skončí a potom sa uvidí aké fantastické bude to slavne Rusko ..Chudáci obyčajný ľudia vždy trpia najviac. Upozorňujem ale na BRICS do budúcna hrozí veľké nebezpečie. Jediná možnosť ako vyhrať je presne ako si povedal inteligentná modernizácia technológií nové zdroje ...