¡EXCLUSIVO! Megapuerto de Chancay: APN anuncia llegada de maquinaria pesada para las obras

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Latina Noticias

Күн бұрын

Пікірлер: 154

@caleffigua1510 5 ай бұрын

Gracias Latina TV, por ser el único medio que se preocupa de este tema del megapuerto de Chancay

@elioacuna8665 5 ай бұрын

Único está en todas las plataformas.

@miguelescalante9736 5 ай бұрын

@@elioacuna8665 x2

@orionaverno3208 5 ай бұрын

Hoy en día ir en contra del puerto de chancay es traición a la patria, la industrialización del Perú es de vital importancia para el país, el capital extranjero se está arriesgando con nosotros, no debemos poner en peligro el futuro de nuestros hijos.

@luisalbertocaballero1923 5 ай бұрын

Exactamente ya hay una invasión china 🇨🇳. Dina boluarte y sus ministros están rematando los puertos del Perú .y se está comprandolos a estos ya son millonarios.deberian jusgar por traición a la patria 🇵🇪

@elektrolab8742 5 ай бұрын

Amén

@adamducke1834 5 ай бұрын

Esto puede destruir la poca industria que hay en el Perú por cosas baratas chinas. Debe haber regulaciones para algo así de grande

@benjaminmorales180 5 ай бұрын

Quebse detruyan por incompetentes.

@luisalbertocaballero1923 5 ай бұрын

@@adamducke1834 no les importa nada vendiendo el puerto piensa la vieja Dina boluarte y sus ministros corruptos . Que los chinos van a volver millonarios a la gente ,van a traer maquinaria china 🇨🇳 chatarra que no sirve

@jorge33484 5 ай бұрын

21 años funcionando mediocremente. Es como que lideras una empresa de puestos de carretillas de ceviche y ahora lideras restaurantes de nivel internacional. Deben cambiar de funcionarios, estos se nota que son incompetentes.

@luismoesesperaltasoto2718 5 ай бұрын

😊

@maverastegui 5 ай бұрын

Y para cuando la APN dará luz verde al mega proyecto de CORIO !!!!

@jeffpastor98 5 ай бұрын

Cuantas veces con ese tema.. no hay inversores no hay un proyecto real.. recientemente los chinos le tomaron algo de interés. Lo de inversores norteamericanos no es real. No hay nada y por el bien del proyecto debe pasar a manos del gobierno central y nada del gobierno de Arequipa.

@pedroguevara9187 5 ай бұрын

Esto.del.mega.puerto.de.corio Dibujatelo

@BritishExpatWorldTraveler 5 ай бұрын

Conociendo como Arequipa esta lleno de zurdos indigenistas seguidores de Evo y que se sienten mas bolivianos que peruanos. Darle un puerto de esa magnitud a Arequipa es muy peligroso. Si alguna vez el puerto de Corio se realizara tendra que ser bajo control absouluto de Lima y su gob central.

@Javier-ck3tn 5 ай бұрын

@@jeffpastor98 Tienes toda la razón paisano , todo por el bien del Perú . ♥️ 🇵🇪 🌎 .

@AdrianCpacoila 5 ай бұрын

@@jeffpastor98infórmate amigo, hay inversión, ya hay estudios, y ya tienen preparado 7 mil millones en primera etapa.

@albertrodriguez1520 5 ай бұрын

Cuando estaría el PUERTO de Corío❓🤔

@juliomorenoruiz4548 5 ай бұрын

Y el puerto de Corio para cuando ???????

@johannsteinberg6218 5 ай бұрын

Periodista no le pregunta porque el MTC no amplia la Panamericana Norte en la zona de chancay de 2 carriles a 5 carriles por sentido

@alinfinito4358 5 ай бұрын

Por que no se retira la demanda para no deteriorar el vinculo con COSCO y con otros potenciales inversionistas que tienen interés de invertir en el Perú...

@enrique76422 5 ай бұрын

Incompetentes, en lugar de solucionar en su debido momento decidieron encender fuego la reputación del país

@gabrielpacheco9795 5 ай бұрын

Mire usted que se trata de un tema geopolítico que conviene al Perú. Opine con el Perú en su corazón , no con el hígado que lo encegece

@manuelmejia3210 5 ай бұрын

No pregunto nada sobre la aprobación del Puerto Corio.

@plantasdenaely9313 5 ай бұрын

Es que seguro prevoamente han coordinado que van a preguntar y que va a responder. Hasta ls prensa saca su tajada

@silviovalenciatukrakenfavo8466 4 ай бұрын

Corio por ahora nadie lo va hacer, que lo hagan los chinos? imposible porque ni terminan chancay y ni pensar en hacer Corio puesto que no van a hacer ese puerto para que compita con chancay que recien va a empezar a caminar, que lo haga EEUU? tampoco pues no les interesa competir con china para llevar productos hacia ellos y el resto de asia, ademas les saldria caro esa empresa, ademas arequipa es zona conflictiva lleva de zoocialistas que eligen a delin cuentes rojos, no ahi no mas

@breuvroud 5 ай бұрын

Considero que el entrevistador debería ser mas experimentado y menos dubitativo al momento de formular las preguntas, parecía nervioso e interrumpía muchas veces al entrevistado, para temas de tanta importancia creo que hay que elegir mejor a quien realiza la entrevista o al menos prepararse mejor, hagamos todos un esfuerzo por mejorar ahora que el país lo necesita

@LuisGO1 5 ай бұрын

no estoy deacuerdo contigo, si hay cosas que mejorar como las muletillas pero me parece que este periodista es bastante mas informado que el promedio, tiene buenos niveles de comunicacion y conoce el tema sobre todo, es mas considero que es periodista de investigación, quiza el roce de pantalla todavia hay que mejorarlo. en lo personal le doy 8/10

@harrycalvanapon8017 5 ай бұрын

Punto de vista: Pueden construir megapuerto todo los bordes del mapa del peru...y pueden ampliar ➕ sus contenedores....y mega ciudades y megafabricas indibiduales,de cual quier area de expirtacion...opinion desde huaral....si construyen los trenes de pasajeros y de carga...

@RENCO45- 5 ай бұрын

muy bien excelente puerto chancay y también seria bueno que el puerto corio se haga

@augustoperezmejia5611 4 ай бұрын

La ley debe ser para el beneficio de las Empresas que hizo el proyecto invirtiendo y para los peruanos y no para países externos

@richardortiz1500 5 ай бұрын

Este periodo parece chileno, mira solo el lado negativo y no el gran desarrollo que comporta para el país, estas personas siempre ponen piedras en el camino

@attomanfox 4 ай бұрын

La critica es para mejora, la mayoria solo chupa japi por migajas.

@anacletoonce 4 ай бұрын

Peruanito cholo, CHILE y ARGENTINA son los únicos países que pueden aumentar su superficie territorial en forma legal deacuerdo al derecho internacional. CHILE podría sumar hasta 3 millones de kilómetros cuadrados extras y la ARGENTINA más o menos lo mismo. Además controlamos las comunicaciones naturales entre ambos océanos Pasifico y Atlántico más grandes del mundo, a través del Estrecho de Magallanes, el Canal Beagle y el paso de Drake ó mar de Osses........

@Karea-ll8wr 4 ай бұрын

🇵🇪🤝🇺🇲🇨🇳❣️🙏🙌👍

@enrique76422 5 ай бұрын

Se tapan entre ellos, que viva la impunidad. Dan vergüenza. Delincuentes, deberían renunciar o ir presos

@luisalbertocaballero1923 5 ай бұрын

Ya vendieron los puertos cuando salgan del gobierno se largan a vivír a otro país con los dólares que los chinos 🇨🇳 le dieron y los volvieron millonarios

@Javier-ck3tn 5 ай бұрын

Seguro que SI , pero que sé pude hacer sí todos son CORRUPTOS ... Ojalá nos equivoquemos y todos esos acuerdos ó la mayoría sean en beneficio del Perú , por que si no estamos jodidos , y lo peor dé todo es que nosotros votamos por esos políticos , y dejamos con indiferencia que esos políticos desgraciados pusieran a ésa gente inepta , en esos cargos dé mucha responsabilidad y desarrollo de nuestros puertos , ojalá no todo esté perdido por el bien del futuro del PERÚ ♥️ 🇵🇪 🌎 .

@luisalbertocaballero1923 5 ай бұрын

@@Javier-ck3tn es como poner un recua de burros a manejar autos 🤣🤣🤣🤣

@luisangelc.s6521 5 ай бұрын

Son buenas noticias para las acciones del puerto de chancay !!! Hasta que entre en funcionamiento no va a parar de subir

@JORGERR-cb8lb 5 ай бұрын

Habrá demanda de técnicos calificados pero acá los jóvenes no les gusta estudiar pero si soñar con la familia felíz

@luisalbertocaballero1923 5 ай бұрын

Ya hay millones de técnicos chinos 🇨🇳

@rodarc2387 5 ай бұрын

PARECIERA QUE ALGUNOS SERIAN SERIOS ACERCA DE LOS PROYECTOS GRANDES EN TRANSPORTE (LENTOS SERIAN EL AEROPUERTO, METRO, VIAS INTERNAS)

@axellzuriv480 4 ай бұрын

El tema no sólo es el cambio de la cabeza, la cosa es sancionar administrativamente siquiera, al incapaz que generó el problema o cualquier persona sin el debido talento ocupa esos cargos!!!😮

@EdgarLopez-xv1ub 4 ай бұрын

El señor periodista sigue insistiendo en algo que ya es un refrito, ya le dijeron que la nueva ley regula esta controversia y sigue insistiendo.

@yesica.3757 5 ай бұрын

Ojala sea una buena contruccion del puerto de chancay q esten haciendo para que dure varios años.

@Edson-il7ph 5 ай бұрын

2026 porky presidente..! Vamos Perú con todo...el puerto de Corio se debe de construir de una vez... Perú depende de este puerto para desarrollarse

@elektrolab8742 5 ай бұрын

@xtones777 5 ай бұрын

🤣🤣🤣

@ranma-djsaotome7718 5 ай бұрын

El Perú no depende de Corio. Mas bien es un interés de parte de Arequipa. Corio debe ir cuando Chancay este muy experimentado, osea deberia aprobarse de 5 a 10 años mas adelante.

@jaimealbertogonzalez4250 5 ай бұрын

@@ranma-djsaotome7718Lo mejor, es aprovechar que Arica y Tarapacá devuelta a sus raíces de origen, Antofagasta será anexado hacia todo el dicho Estado Plurinacional de Bolivia, a propósito del mega-puerto de Chancay,el río Silala, las modernizaciones de las Fuerzas Armadas del Perú, la Armada Boliviana, obtenga sus buques grises, el buque escuela, submarinos y un buque oceanográfico, cuando recuperen sus 323 kilómetros de Océano Pacífico,con 1.200 del litoral, en horabuena, Boric Font y Luis Alberto Arce Catacora, Presidente del Estado Plurinacional de Bolivia, sientensen a dialogar de buena fe, no importa los escenarios políticos, así, fomenta las nuevas relaciones bi-laterales y exteriores bien hechas, sin ningún tinte injerencista, intervencionista, entromisiones e intromisiones e interferencias en asuntos internos de sus países de origen, duelanle a quien le duela, arda a quien le arda, ojalá, con calma y cordura, FIN a estos patarucos del tren de Aragua y sus derivados criminales,con estos gallos pintos y viceversa, eh ahí los dilemas.

@silviovalenciatukrakenfavo8466 4 ай бұрын

@asmedvarillasbenites7110 5 ай бұрын

Y de CORIO no habla nada, que pena.

@williarcia8709 4 ай бұрын

Es otro tema hoy es el día de chancay.

@juliocesarramonfrancisco9960 5 ай бұрын

Esta inversión traerá movimiento económico a la zona. Donde esta el perjuicio? Por que redunda en eso

@angelocastillo5408 5 ай бұрын

Primero a bloquear los mega puertos y ahora a cortar el circuito en los aeropuertos. 🇨🇱🇨🇱🇨🇱🇨🇱🇨🇱🇨🇱🇨🇱🇨🇱

@67p5n90n 5 ай бұрын

Payaso

@jaimealbertogonzalez4250 5 ай бұрын

NO. Primero a qué Arica y Tarapacá devuelta a sus raíces de origen, Antofagasta será anexado hacia todo el dicho Estado Plurinacional de Bolivia, a propósito del mega-puerto de Chancay,el río Silala, las modernizaciones de las Fuerzas Armadas del Perú, la Armada Boliviana, obtenga sus buques grises, el buque escuela, submarinos y un buque oceanográfico, cuando recuperen sus 323 kilómetros de Océano Pacífico,con 1.200 del litoral, en horabuena, Boric Font y Luis Alberto Arce Catacora, Presidente del Estado Plurinacional de Bolivia, sientensen a dialogar de buena fe, no importa los escenarios políticos, así, fomenta las nuevas relaciones bi-laterales y exteriores bien hechas, sin ningún tinte injerencista, intervencionista, entromisiones e intromisiones e interferencias en asuntos internos de sus países de origen, duelanle a quien le duela, arda a quien le arda, ojalá,con calma y cordura, FIN a estos patarucos del tren de Aragua y sus derivados criminales, con estos gallos pintos del diálogo y diplomacia, solucionar pacífica, contundente y perseverante, todo tipo de controversias, problemáticas y nuevas relaciones bi-laterales y exteriores bien hechas, sin ningún tinte injerencista, intervencionista, entromisiones e intromisiones e interferencias en asuntos internos de sus países de origen,eh ahí los dilemas.

@Chany.503 4 ай бұрын

Estúpido!

@Chany.503 4 ай бұрын

Amigo, usted da vergüenza ajena, es fácil hacer este tipo de comentarios utilizando bandera extranjera.. he seguido sus comentarios, y usted es el típico peruano que odia a Chile, y a otros más.

@Rekiam203 4 ай бұрын

El alcalde de Chancay por lo bajo boicotea el avance del puerto, se sabe que incentiva a los pobladores a pedir mas más reparación económica a la que se les ha dado y a su vez, exige que sus camiones trabajen para Cosco …

@freddyalvarez2505 5 ай бұрын

💪💪💪🇨🇳🇨🇳🇨🇳

@brandonvega9695 5 ай бұрын

17:09

@mauval7957 5 ай бұрын

Apurense en dar la licencia para corio señores de apn.

@luisalbertocaballero1923 5 ай бұрын

Apúrense la gente se va cuenta de la venta Delos puertos

@MorrisGO973 5 ай бұрын

Es entendible que el señor entrevistado NO quiera emitir opinión respecto a las autoridades anteriores ya que casi nos ca..... con respecto a los derechos exclusivos. PD: Falta otra entrevista donde se a borde el tema CORIO.

@jorgecorrea7241 4 ай бұрын

🇵🇪🇨🇳🚴

@ferco1818 5 ай бұрын

Para muestra de incompetencia de los funcionarios del estado es esta demanda... ponen trabas a la inversión privada...

@williarcia8709 4 ай бұрын

Y la carga llegara por via aerea a chancay no hay carretera no hay tren alguien puede explicar los planes.

@CapybaraSoundSystem 5 ай бұрын

Ese periodista cree que esta en su debate , busca ser parte de la solución no del problema.

@alinfinito4358 5 ай бұрын

Latina Digital tiene que capacitar mejor a sus periodistas para abordar mejor temas tan importantes para el país...

@harrycalvanapon8017 5 ай бұрын

Pueden crear mega militar de seguridad en todo el peru...opinion

@igotlarryconche2mare.vol268 5 ай бұрын

causa esta interesante los ejemplos que dice el tio pero es incomodo como el periodista interumpe con el "ujum" 5 años de carrera para que digas ujum cada 10 segundos

@Karea-ll8wr 4 ай бұрын

El gobierno peruano debe avanzar rapido el gobierno peruano debe implementar el tren grau y trenes subterráneo para mejorar el turismo, agricultura, mineria ,turismo interno entre otros

@pedropether4582 4 ай бұрын

Todo muy bonito e interesante pero, que hacemos con la delincuencia, 🙂‍↕️cuando un país TERCERMUNDISTA🇵🇪 como el nuestro crece "económicamente desordenada" , crece más sus falencias como la delincuencia, mafias, extorsión , trafico de drogas etcétera.... Palabra de chamán 😔🙏🏼☺️

@caleffigua1510 5 ай бұрын

El MTC y la Presidenta Dina, tienen que pronunciarse de una vez para que solucionen el problema generado por el APN.

@somewhere3704 5 ай бұрын

Lo que no veo es por cuántos años se les está dando la concesión a los chinos, 10 años, 100 años ? A perpetuidad?

@luisalbertocaballero1923 5 ай бұрын

60 años con exclusividad de China 🇨🇳 esto no favorece a Perú .Perú no puede ejercer . ahora es un puerto chino 🇨🇳

@luisangelc.s6521 5 ай бұрын

Que yo sepa solo es 40 por esto estan evaluando para la futuros proyectos que sean 60 años que es lo normal @@luisalbertocaballero1923

@omarquichiz8163 4 ай бұрын

@@luisalbertocaballero1923 si toda la inversion es china es obvio no?

@luisalbertocaballero1923 4 ай бұрын

@@omarquichiz8163 si dentro de poco tienes que aprender a hablar en chino 🇨🇳

@omarquichiz8163 4 ай бұрын

@@luisalbertocaballero1923 ya hablo chino

@luisalbertocaballero1923 5 ай бұрын

Acelerador para la guerra con estados unidos 🇺🇸

@juanvelasquez8401 5 ай бұрын

No preguntaste por el Megapuerto de Corio 😡😡😡😡😡

@ryuseitrujillo515 5 ай бұрын

Calla mrd no es el tema

@paulucañaycarrasco 5 ай бұрын

Rodrigo, bien comico tu apellido jejejejej... El mio tambien pero el tuyo es mas. Jejje

@Overexcited 4 ай бұрын

Los contratos se respetan o terminas en la carcel.

@xtones777 5 ай бұрын

Cuando no esperando a último momento para acelerar las cosas

@Gerschiano 5 ай бұрын

Latina conprale una camisa y una corbata al periodista.

@ricardolujan4194 5 ай бұрын

NADA DE CORIO ----

@benitoachircana862 5 ай бұрын

No permitir que terceros burucratas vinculados a intereses ingerencistas interrumpan los grandes proyectos de invergadura mundial .

@GiancarloEspinoza-g6o 4 ай бұрын

Nada se va a hacer si no mejoran las carreteras, la conectividad, quiten los peajes que solo sirven para robar y retrasar el.tiempo de entrega, Lima va a colapsar apenas empieze a operar ese puerto

@elioacuna8665 5 ай бұрын

Perú va camino al desarrollo, pero saben quién frenaría todo este proyecto? El Socialismo ahora más que nunca hay que frenar a esta gente que solo sabe acomodarse en el estado y vivir de el

@jorgehancco1952 5 ай бұрын

A todos lps peruanpsaprendan chino landarin ingles russo y frances

@elexplorador513 5 ай бұрын

La ley de cabotaje como es la nuez?? Nos favorece o perjudica??

@luisalbertocaballero1923 5 ай бұрын

Nos perjudica ,es un puerto como.propiedad china 🇨🇳😮

@elexplorador513 5 ай бұрын

@@luisalbertocaballero1923 explayate en la ley cabotaje.

@FredRivas-br4rx 5 ай бұрын

Este periodista ,porque se tiene que seguir hablando de este tema si ya se regulo, cual es el fin, que desgracia como estos supuestos periodistas buscan la sin razon