เจาะลึก 2024 Toyota Hilux REVO Prerunner EURO5 จอใหญ่ ช่วงล่างนุ่ม ลองนั่งหลังเส้นบางนา-ตราด ไหวมั้ย

Рет қаралды 107,696

Cokey P

Күн бұрын

Пікірлер: 144

@พิชชาภาผิวอ่อนดี-ษ8ฮ 2 ай бұрын

ของผมตัวนี้ แต่เป็นปี 19 ยิ่งขับ ยิ่งรัก

@TheHamterhero Ай бұрын

ออโต้หรือแมนน่วลครับ

@FISHERMAN-FARM Ай бұрын

ท้ายๆเจน ผมว่าหล่อมาก มาแรกๆหน้าดูยาวๆ พอมาถึงวันนี้สะกิดแม่บ้านทุกวันเวลาเจอ ชอบสีเขียวทองครับ🎉🎉🎉❤❤❤

@CokeyPch Ай бұрын

ใช้งานสบายใจ ครับ

@ThitthawatKengpithakthanarat 2 ай бұрын

ผมใช้โตโยต้ามาตั้งแต่ปี 2532 คันล่าสุดคันที่ 11 คือรีโว่ 2.8 ตอนเดียว 4x4 ปี 16 ไมล์ 302,000 กม. เช็คศูนย์แค่ 3 หมื่นโล แล้วไม่เคยเข้าศูนย์อีกเลย ยกคลัช - เจียจาน-เปลี่ยนผ้าเบรค, กรองอากาศ, กรองโซล่า ตอน 180,000 กม. เปลี่ยนตู้แอร์ตอน 220,000 กมฺ เปลี่ยนถ่ายนน.เครื่องทุกหมื่นโล เกียร์-เฟืองท้ายทุก 40,000 กม. แคนี้จริงๆ อย่างนี้ไม่เรียก"ถึก- ทน" ก็ไม่รู้จะว่าไงแล้วครับ

@ฉันเรียนไปเรื่อย 2 ай бұрын

11 คันนี้ สุดยอดเลยครับ ผมยังไม่มีซักคัน😂

@SIGRUN_ 2 ай бұрын

บ้านผมมีตัวไทเกอร์ d4d ปัจจุบันยังใช้อยู่เลย อึดถึกทน แต่กินน้ำมันมากๆ 😂😂

@Mr.Egg27 2 ай бұрын

@@SIGRUN_บ้านผมก็มีคันนึงของพ่อ Tiger d4d 4x4 ยังขับชิลๆทั้งทางไกลทั้งเข้าสวนไม่เคยซ่อมใหญ่เลยทนจัด

@SIGRUN_ 2 ай бұрын

@@Mr.Egg27 จริงคับ จากเด็กๆไม่ชอบทรงรถ พอมาตอนนี้กลับหลงรักมันสะงั้น กินน้ำมันหน่อยๆ แต่ใช้ได้ยาวๆไม่มีปัญหาเลย(สำหรับผม) อะไหล่รถหาง่ายมาก จนตอนนี้อายุรถเกือบๆ20ปีละครับ ไม่ก็20ปีแล้ว 🤣

@พลอยไพรินทร์พุทธพิมพ์ 2 ай бұрын

ใช้ดีแมคปี06-วิ่ง380000เครื่องพังยังไม่เคยยกครัสเลยตอนนี้วิ่งไป520000_แอร์ยังใช้ได้ตู้เดิมๆเลย

@ประวิทย์ประแกกัน Ай бұрын

สุ ขวัญใจ พ่อค้า ต้า ขวัญใจ ชาวไร่ สุ สวยหน้า ต้า สวยท้าย.....รักพี่เสียดายน้องครับ

@theap6245 Ай бұрын

รีโว่ ขยันปรับ สมรรถนะตัวรถให้ดีขึ้น เช่นหัวฉีดช่วงล่าง ศูนย์ d-maxขยันปรับหน้าตาและ optionช่วยเหลือและความปลอดภัยd-max ไม่ค่อยปรับไม่ค่อยปรับหัวฉีดหรือเครื่องยนต์แล้วช่วงล่างอาจจะปรับทีก็ 4 ปีเลย

@CEONO1886 Ай бұрын

ผมใช้รีโว่ 4×4 ยกสูง เกียร์ธรรมดา รักรถอย่างกะลูก แต่ช่วงนี้รีโว่ 4×4 ของผม เริ่มมีปัญหา เครื่องมีเสียงแก๊กๆ เกียร์สับยากขึ้น กินน้ำมัน ควันดำ ระบบขับเคลื่อน4ล้อเริ่มทำงานแย่ แต่ตอนนี้ขายไปแล้ว ลาก่อนลูกรัก😢

@jirayutcy2689 Ай бұрын

ที่บ้านมีทั้ง รีโว่ และ ดีแม็ก 1.9 บอกเลยจากใจ รีโว่ สุดกว่า ทั้งเรื่องอัตราเร่ง ความทนทาน ใช้แต่รีโว่ ส่วน1.9 แทบไม่แตะเลย อืดมากๆ เดิมใช้ วีโก้ 3.0 แคปและ มาซื้อ 1.9 ปี2019 4ประตู ตัวสเทล เอาวีโก้ไปถามเทิร์น รีโว่ ศูนย์ตีให้ 200000 เลยไม่ขาย มาขายให้ญาติได้ 270000 ขายเสร็จก็มาดาวน์ Revo D แบบคันในคลิปเลย ช่วงล่างนุ่ม ความเร็วสูงมีดีดดิ้นบ้าง แต่ดีขึ้นกว่าวีโก้เยอะเลย ผมจับเปลี่ยนโช๊ค ยางแม็กซ์ หมดไป 120000 หนึบเลยครับ ทุกวันนี้ยังขับดีปกติ ไม่งอแงเลย เคยขับแบบทั้งวันทั้งคืนไม่ดับเครื่อง จากอุบลราชธานีไป สุราษฎร์ธานี และจากสุราษฎร์ธานีตีกลับขึ้นมาอุบล ในวันเดียวกันเลย เครื่องทนมาก แรงดีสุดๆ ได้ใจเลยครับรีโว่ ❤

@ฉันเรียนไปเรื่อย 2 ай бұрын

ชอบกระบะโตโยต้า ครับ❤

@SaaaMobile 2 ай бұрын

ถ้าเป็นปิคอัพ.เรายังเชื่อเบอร์นี้.รองจากฟอร์ทเรนเจอร์❤😊🎉

@thawanwitjindarat8820 Ай бұрын

ผมเคยทดลองตัว cab 2.4ยกสูง เกียร์ธรรมดานะ ได้ประาาณ 12-13 วิ เปลี่ยนเกียร์ไม่เกิน3500รอบ เพราะถ้ารอบสูงกว่านั้น แรงบิดหาย ไม่มีแรง ถ้าเป็น2.8เกียร์ธรรมดา รถตัวเอง ได้ 11วิ

@lungraspanta6254 2 ай бұрын

รุ่นนี้ หน้าตาดี ปรับปรุงมาดี น่าใช้ ตอนนี้ยังใช้เชฟฯอยู่ ตัดใจได้เมื่อไหร่ จะไปตัวนี้แหละ ติดอย่างเดียว เรือนไมล์ยังไม่โดนใจผมเท่าเชฟฯ แค่นั้น

@Mr.Egg27 2 ай бұрын

ตอนแรกลังเลพี่สุหรือพี่โต แต่คนรอบตัวที่เคยขับทั้งคู่แนะนำโตมากกว่า เลยจัดตัว2024 euro5มา ขี้เกียจรอตัวปรับโฉม โดยรวมคือดีเครื่องเดิมๆคือตามเท้ามากไม่อืดเหมือนสุ แต่ถ้าช่วงล่างเดิมขับ110++เข้าโค้งจะหวิวๆ แต่ขับผ่านช่วงรอยต่อจะนุ่มมากไม่รู้สึก ถ้าจะเปลี่ยนแปลงรถอย่างแรกคือเปลี่ยนโช๊คช่วงล่าง จะจบเลย

@เจษฎากรกายะสิทธิ์ 2 ай бұрын

ใช่เลยครับเรื่องข่วงล่างแย่สุดในค่ายเลยมันหวิวเหมือนจะหลุดใช้มิตซู isuzu ช่วงล่างดีกว่าแต่การออกตัวtoyota ดีกว่าถ้าตัวแต่งช่วงล่างดีจริงเดิมๆๆช่วงล่างเหมือนรถตู้คอมมิวเตอร์ตัวเก่าที่หน้าสั้น

@วิโรจน์-ล2ท Ай бұрын

โฉมสุดท้ายสำหรับโตต้ามันคือตำนาน

@chaiwsc56 2 ай бұрын

blind spot ยังมีมาให้ดีมากเลยครับ

@paulaia9525 Ай бұрын

หายคาใจละ Revo 2.4 0-100 ได้ 13.95 Dmax 1.9 ได้ 13.01 ไปค้นอ้างอิงจาก คลิป cokeyp👍

@เจษฎากรกายะสิทธิ์ Ай бұрын

@@paulaia9525 d-max อัตราดีกว่าrevoหรอครับแต่แรงบิตมันน้อยกว่าrevoทำได้ดีกว่าอีกแล้วเทียบtritonตัวอัลตร้าราคาใกล้กันใครดีกว่ากันครับ

@nightman6664 Ай бұрын

อีซุ1.9แรงกว่าเหรอเนี่ย 😮

@vv1nssrn941 Ай бұрын

@@nightman6664 แล้วแต่ตีนด้วยครับ55555

@Vaysoso Ай бұрын

ผมขับครั้งแรกแรงอยู่ตัว2.8 แต่ช่วงล่างดีกว่าตัววีโก้แต่ไออุ่นช่วงล่างโต้ต้ายังคงมีความรู้สึกคล้ายๆอยู่อย่างรู้สึกได้ว่าช่วงล่างแบบนี้ คือโตต้า

@tutu6406 Ай бұрын

พี่ใช้ยาปลูกหนวดยี่ห้อไรครับ ครึ้มเท่เลย

@kidmaina 2 ай бұрын

ตัวนี้กับแหนบ5แผ่น นี้พวงมาลัย อันไหนคมกว่า กัน ผมจำความรู้สึกมันไม่ได้แล้วลืมตัว5แผ่นไปแล้วจำได้ว่าหน้าคมมากแต่ท้ายโยนๆ ตัวแหนบ3แผ่นนี้หลังดีแต่ผมว่าหน้าลงหลุมสั่นเยอะไปหน่อยหรือปกติมันก็สั่นสะท้านสู้มือเราแบบนี้ปกติ ตอนนั้นขับของเพื่อนละชอบแต่เราได้ซื้อตอนเป็นแหนบสามแผ่นแล้ว

@กรรชวีพงศ์สิริลีเจริญ Ай бұрын

ขอคำแนะนำ..หน่อยครับ กำลังตัดสินใจจะเลือก ตัวไฮ vsตัวมิด... .มีใคร ใช่ตัวไฮ แนะนำด้วยครับ

@nankail5431 Ай бұрын

ทั้งครอบครัวที่บ้านใช้ตั้แต่กระบะเบนชินรุ่นกระบะผุ ม้าดำเบนชินกระบะผุ ไฮลักฮีโร่ ไมตี้เอ๊กซ์ วีโก้ ปี06 สี่ประตู วีโก้หน้าแชมป์หัวเดียว ยาริสเอทีฟ ครอส อัลติส กระบะหัวเดียวเดียว2.7เบนชิน+ngvจะ7แสนโลแล้วส่งไข่ไก่วันละพันถึงสองพันแผง โดยเฉพาะรถบรรทุกหนักเคยใช้ยี่ห้ออื่นๆมีแต่โตโยต้ากับอิซุสุเท่านั้นที่ทนอึดในส่วนดีเชล ในส่วนเบนชิน+ngvโตโยต้าเท่านั้นที่ทนทานที่สุด ใช้ค่าย N เบนชินเครื่องพังไปสองรอบสุดท้ายถอดถังแก๊สออกใช้งานเป็นรถสำรองวอ่งเบนชินล้วนๆ ในส่วนค่ายNช่วงล่างดีกว่าตัวดีเซลดีพอๆกันแต่กรองอากาศหาชื้อยากต้องสั่ง

@Wichianp-x3f Ай бұрын

พึ่งจัดร็อคโค่2.4สีขาวมุกมาครับได้อาทิตย์นึงละ❤❤❤

@TheeraphongPankaw-n8h 2 ай бұрын

ใช้งานดีมากคับสุดยอด❤❤❤❤

@shiso2891 Ай бұрын

4 ประตูยกสูง d-max กับ toyota อันไหนขับดีกว่ากัน

@บังๆๆ-ฌ8น Ай бұрын

เห็นไอซิส ตาลีบัน ซาอุใช้ในทะเลทรายอึดถึงทนแน่นอนครับ

@กฤษฏา-ฬ4ฐ Ай бұрын

Revo ทรงหล่อน่าขับมากเครื่องยนต์ใหม่

@จิระกุล-ธ2ช 2 ай бұрын

สําหรับผมกะบะต้องโตโยทน วีโก้รุ้นแรก18ปีไม่เคยเข้า0ทึกทน

@dumjangkae Ай бұрын

ถูกใจคลิปนี้ครับ

@addzakp 2 ай бұрын

อยากทราบว่าถ้าตัว cab มันจะกระด้างกว่าตัว 4 ประตูเยอะมั้ยครับ

@Vertigo-eq6pq 2 ай бұрын

มันก็ต้องเหมือนกันสิครับเชสซีช่วงล่างเหมือนกันหมดอาจจะกระด้างขึ้นนิดเพพาะน้ำหักที่เบากว่าแต่ก็น้อยมากๆแทบไม่ต่าง

@kritsrilashai8292 2 ай бұрын

หาอะไรถ่วงหลังสักสิบโล วิ่งถนนดำเรียบๆคุณจะประทับใจ ผมใช้อยู่ Cab 2.4 ปี 21 Auto รถเปล่าก็โอเคน่ะครับ

@Wichianp-x3f 25 күн бұрын

จัดมาแล้วครับร็อค2.4สีขาวเพียงพอต่อการใช้งานครับชอบๆ❤❤❤

@ภัคพล-ผ8ฮ Ай бұрын

สุดยอดรถยุคนี้ยาวไปๆ

@irfanbahakiril9741 2 ай бұрын

อยากดูพี่รีวิว cle 53 2025 ครับ❤

@นายอดิเรกสว่างนาน Ай бұрын

ชอบและรัก โตโยต้ามากครับ

@theerametkhamkeeree6878 2 ай бұрын

สวยน่าใช้งาน😊

@watjjii-9 2 ай бұрын

กลับ toyota altis1.8ตัวไหนอัตราเร่งดีกว่ากัน ต่างกันเยอะไหม

@โด่งโมกิลั้นล๊า Ай бұрын

รถกระบะ แรงบิด มันเยอะกว่าอยู่แล้วครับ

@yomwit9966 Ай бұрын

ช่วงล่างเทียบกับ ford ranger พอสู้ได้มั้ย

@MrMoscs 2 ай бұрын

รักษาสภาพดีๆ อีก 20 ปี ก็ยังสวยเหมือนเดิม

@ปกรณ์อ่วมกลัด-ค1ซ 2 ай бұрын

จะได้ชม ทิดโค้ก เอานาวาร่าตัวจูนเครื่องใหม่ช่วงล่างใหม่POV.ไหมครับ?

@Channel-he9jx 7 күн бұрын

hi lander entry ตัวเริ่มต้นนิ่มนวลเหมือนตัวนี้หรือเปล่าครับผม

@นายชวดเริ่มต้น Ай бұрын

ทำไมรถกระบะไฮลัก ตั้งแต่รุ่น VIGO จนถึงรุ่นปัจจุบัน REVO เขาทำกระบะภายในให้เป็นเหล็กหลายชื้นต่อกันรวมถึง ๗ ชิ้น และจะเห็นว่าซุ้มล้อหลังไม่เป็นชิ้นเดียวกันกับผนังกระบะและขอบของพื้นกระบะ คำตอบคือรถรุ่นนี้เขามีโรงงานประกอบอยู่ในหลายประเทศ บางประเทศชิ้นส่วนตัวถังและชิ้นส่งนเกือบทั้งคันหรือ CKD ที่ถูกผลิตในประเทศไทยแล้วส่งออกไปประกอบที่ประเทศที่มีโรงงานโตโยต้าอยู่ การแยกชิ้นส่วนให้ได้มากที่สุด คงทำให้ง่ายต่อการบรรจุโมดูลเพื่อการส่งออก แต่หลายประเทศก็ส่งออกไปทั้งคันแบบ CBU

@jamesrenegades4298 Ай бұрын

รอรีวิว ตัว entry at อยู่นะครับ

@famaspitbut8681 Ай бұрын

VFC มีในเฉพาะตัว high อย่างเดียวเหรอครับ

@Wichianp-x3f Ай бұрын

ัจัดแล้วครับร็อคโค่2.4ใช้งานดีครับสีขาวมุกเพียงพอต่อการใช้งานครับ❤❤❤

@Flagg-m8p Ай бұрын

เอาหน้าจอ ปี24 ไปใส่ ปี 23 ได้ไหมครับ

@ทองแท้ไม่กลัวไฟ-ห4ถ 2 ай бұрын

หน้านี้ก็สวยนะครับ แต่แอบปันใจให้หน้าของตัวเตื้ย ว่าสวยมากกว่านิดนึงครับ

@sosad9383 Ай бұрын

พี่คับรีวิวtoyota z-runner หน่อยคับ

@กมนทัตจริยาวัตร 2 ай бұрын

มีตัวขับ 4 มั้ยครับ ราคาต่างกันเท่าไหร่ ขอบคุณครับ

@bunyaphann09 Ай бұрын

ข้างในกว้างสุดรองลงมาจาก raptor ปะคับ ถ้าเอาตัวเลขมากาง

@ไทบ้านทํากิน-ฆ5ธ 2 ай бұрын

ผมใช้ รีโว่ ปี 2017 เครื่อง 2.4 ขับ4*4 ใช้มา 160000 กม. เข้าศูนย์ ทุก หมื่นโล ใช้ น้ำมันเครื่อง สังเคราะห์แท้ ตลอด ตอนนี้ คลัช พัง

@paradonraksakaeo3197 2 ай бұрын

คลัชอยู่ที่การขับขี่ล้วนๆ ผมไม่ได้อวยโตหรือจะว่าคุณนะ แต่มันเป็นอะไหล่สิ้นเปลือง ทุกยี่ห้อต้องมีวันเปลี่ยน แต่จะเปลี่ยนช้าเร็ว อยู่ที่การใช้คลัชล้วนๆครับ มอไซค์นี่ ส่วนใหญ่ 6-7หมื่นโลก็ควรเปลี่ยนแล้วครับ

@นุกลเทียบแสน Ай бұрын

ผม2แสนกว่ครัสยังเดิมโรงงานครับ

@4606201 Ай бұрын

คลัทช์ อยู่ที่คนขับจริงๆครับ ที่บ้าน ผ่านมา 3 คัน มิตซู สามแสนโลยังคลัทช์เดิม รีโว ตอนเดี่ยวบรรทุก สองแสนยังคลัทช์เดิม ฟอร์ด T5 สองแสนคลัทช์เดิมยังใช้อยู่

@aoiaoiaoi7824 Ай бұрын

ใช้ โคโลราโด 2014 ไมล์ สามเเสนสามหมื่นโล คลัชยังปกติแต่เริ่มมีเสียงคล้ายๆสปิงตอนเหยียบคลัช...ขึ้นอยู่กับการใช้งานของแต่ละคน

@kritsanasaesong7345 Ай бұрын

ปกติจะเปลี่ยนที่3เเสน คุณน่าจะขับเลียครัช ไม่ได้เกี่ยวกับรถเลยครับ

@f.chiesa462 2 ай бұрын

เดิมๆ คนส่วนใหญ่ไม่ต้องการจ่ายเงินซื้อความโง่ ผู้บริหารควรทบทวนตนเองได้เเล้ว

@potterch8270 2 ай бұрын

ตัวขับ 4 ช่วงล่างเดียวกันไหมครับ

@kaoza911 2 ай бұрын

เบาะหลังนั่งแล้วเมืื่อยไหมครับ

@NONAME-so5go Ай бұрын

ขับ2ยกสูง 1ล้าน7หมื่่นงั้นผมรู้ราคา GR รุุ่นถัดไปน่าจะ 2 ล้านพอดีเป๊ะจะได้เตรียมเงินรอเพราะไม่ซื้อ Raptor พอกะฟอร์ดละตัว T6 3.2 4x4 โดนไปหลายตังแต่แปลก Ford Explore V8 ไม่งอแงเลย

@saharut12345 17 күн бұрын

140 ขับเเล้วจะปลิวเหมือนวีโก้แชมป์ไหมครับ

@sanyapratumwan7484 2 ай бұрын

หล่อ

@เจษฎากรกายะสิทธิ์ 2 ай бұрын

เทียบมิตซู triton ตัวอัลตร้าราคาใกล้กันใครดีกว่ากันครับชอบหน้าตาสวยลงตัวกว่าตัวrevoรุ่นแรกที่หน้าเหมือนเรือดำน้ำสวยกว่าtriton ตัวใหม่ด้วยถ้าให้ดีพี่โค้กเอามาจอดเทียบกัน

@notnow9549 2 ай бұрын

ถ้าเทียบกัน ผมว่ามิตซูบิชิดูคุ้มกว่าคับ

@เจษฎากรกายะสิทธิ์ 2 ай бұрын

@@notnow9549 ออฟชั่นหรอครับtritonคุ้มกว่าแล้วความแรงช่วงล่างให้ดีกว่ากัน

@jranrattanasupa8545 2 ай бұрын

ไทตันกินขาดทุกส่วน คร้บแรงกว่าอีก

@เจษฎากรกายะสิทธิ์ 2 ай бұрын

@@jranrattanasupa8545 ขอบคุณครับแต่หน้าตาtritonตัวใหม่ไม่สวยd-max revoสวยกว่า

@imaz1657 2 ай бұрын

Triton แค่เข้าโค้งก็กินแล้ว คุ้มกว่าและนิ่งกว่าเยอะ

@bigstreetcaptionbsc6644 2 ай бұрын

ระหว่าง Revo 2.8 rocco 4x4 กับ Dmax V cross 3.0 4x4 คันไหนน่าใช้กว่าครับมือ2 แต่ราคารีโว่แรงมากมือ2 ละถ้าใช้งานไปอีก 10 ปี คันไหนทนกว่าครับ ของเดิมมี Vigo Champ กับ Dmax 3.0 Z 2013 ไม่เคยงอแงทั้งคู่ครับ ทนทั้งคู่ แต่ไม่รู้เจนใหม่อะไรดีกว่า อยากได้ 4x4 ครับ ขอคำแนะนำพี่ๆน้าๆหน่อยครับ 😊

@จ่ากุ้งไสแคมิวสิค 2 ай бұрын

ดีแม็กอย่าเล่นผมโดนมาแล้ว

@krissadanimit2216 Ай бұрын

@@จ่ากุ้งไสแคมิวสิคตัวพลิกโลกรู้สึกปัญหาจุกจิกเยอะ

@วิโรจน์-ล2ท Ай бұрын

ใช้งานจริงโตต้า ราชาขับ4

@ນ.ຫວັດຈຸ້ຍມະນີ 7 күн бұрын

รุ่นอะไรครับ

@TikTok-nz5xs 2 ай бұрын

ชอบโตโย

@khamaiy1khamaiy175 2 ай бұрын

เมื่อไหร่ 2025 จะมาครับ

@สมชายกลางดง 2 ай бұрын

ผมใช้รุ่นนี้อยู่ ทุกอย่างดีหมด แต่ผมว่าโช๊คนิ่มไปหน่อย เวลาเลี้ยวมันจะย้วยๆ หน่อย นอกนั้นผมว่าโอเคหมด ตอนนี้ผมใส่กันโคลง ขับมัน จบเลย 😂

@kritsanasaesong7345 Ай бұрын

เซ็ทโช๊คใหม่ดีกว่าครับ

@108633099 Ай бұрын

รอนิวเจน

@kritsrilashai8292 2 ай бұрын

ปรับปุ๊ปล้านปั๊ป รุ่นน่าจะปรับจนถึงล้านห้า 555

@ossy641 2 ай бұрын

จริงครับ ผมใช้ปี 2017 ตัว 2.4G สเปคตัวนี้ 9แสนหน่อยๆมั้ง จำราคาเต็มไม่ได้ ตอนนี้ทะลุล้านไปละ

@สัมพันธ์แสนคําแพ-ฮ8ธ 2 ай бұрын

สายโตอยู่แล้ว

@บวรทิชากร-ฝ6ต 2 ай бұрын

เลือกไม่ถูกระหว่างรีโว่vsดีแมครักพี่เสียดายน้อง😊

@apiwitchumtakob4141 2 ай бұрын

ถ้าเรื่องความดุ ความหล่ิอ ภาพแมนๆหล่อนุ่ม สาวนั่ง พี่ต้ายังอยู่ในใจผมครับ (จากคนใช้พี่สุมา10ปี😊)

@อเวนเจอร์-ร4ฆ 2 ай бұрын

ถ้าไม่เลือกรีโว่ แล้วไปเอา อีซูซุคุณจะผิดหวังมาก ขอบอกต่อครับ

@w_nag22 2 ай бұрын

ยุคนี้ต้องรีโว่ครับ❤

@เดินตากฝนกับคนที่ไม่รู้จัก 2 ай бұрын

จริง เราว่าขับอีสุโคตรเหนื่อย @@อเวนเจอร์-ร4ฆ

@ไอ้ก้านยาว-ฟ5ฃ 2 ай бұрын

มุมมอง ดีแทค.ได้ความหล่อ พีโต.ได้ความเข้ม แต่ด้วยอะไรหลายๆอย่างพี่โตรีโว่ความเข้มได้ใจผมไป.เปลี่ยนโช๊คดีๆสักชุดจบเรื่องแต่แอบเสียดายความหล่อดีแม็คนิดๆ

@ณัฐวัฒน์ธนวัฒน์โชติภากุล 2 ай бұрын

น้อยแต่คุ้มมมมมมม อยากหวือหวา 5 ปีเน่า เลือกเอาถ้าอยากหล่ิิอ 55555

@Super-hero1986 2 ай бұрын

รีวิวรถ❎ รีวิวถนน✅ 😂

@arsenalnews6304 2 ай бұрын

มีฮิตเตอร์ไหมครับ

@อเวนเจอร์-ร4ฆ 2 ай бұрын

มีครับ

@weerasangnaenudon8172 2 ай бұрын

เพิ่มอุณหภูมิให้สูงขึ้นครับแล้วมันก็จะอุ่นหรือร้อนขึ้นมาเองครับ รถผมก็ทำแบบนี้ครับ

@Tc-Jwp 2 ай бұрын

ฝากถึงผู้บริหารโตโยต้าครับ All New Hilux ขอภายในสวยๆ เกียร์แบบใหม่ หน้าปัดเรือนไมล์ใหม่ (รอซื้อเลยครับ ขายดีชัวร์ ครองอันดับ 1 ยาวๆ)

@วิโรจน์-ล2ท Ай бұрын

สำหรับโตต้าจะไม่มีAĺl new. เค้าจะมีชื่อของเค้าในแตละเจนท์

@routeup855 2 ай бұрын

รอตัวใหม่ เมื่อไหร่จะมา

@krissadanimit2216 Ай бұрын

เค้าว่าแรงกว่า 1.9 แต่อัตราเร่ง 0-100 ดีแม็ค 1.9 ทำเวลาได้ดีกว่า คืออะไร งง

@เจษฎากรกายะสิทธิ์ Ай бұрын

@@krissadanimit2216 งงเหมือนเลยครัtoyota ออกตัวน่าจะดีกว่าถ้าตอนปลายisuzuไหลกว่าแต่ทำไมอัตราเร่งน้อยกว่า

@mamahaha2887 Ай бұрын

เอาง่ายๆๆครับ แรงม้าสุงสุด3400 แรงบิด สุด 2000 แต่ นักรีวิว ตีนหนักเหยียบเต้ม100%ลึกสุด ลากรอบทิ้งถึง4000รอบทุกเกีย แถมสมองเกียเปลี่ยนช้า มันเลยตื้อ แต่ไช้งานจริง ไม่มีไครลากถึง4000หลอกครับ 2-3000 เค้าก้ยกคันเร่งแล้ว ( ไม่งั้น คนคอมเม้นส่วนมากที่มี2รุ่นนี้ใช้งานอยุ่จริง ถึงบอก รีโว่ดีกว่า )

@kritsanasaesong7345 Ай бұрын

ไม่แปลกครับ เเรงเพราะ ทดเฟืองมาเยอะกว่า เหมือนมอไซค์นะแหละครับ ถ้าอยากได้ปลาย ก็ทดเฟืองใหม่เหมือน1.9 ก็จะอืดขึ้นเเต่ปลายไหลเเน่นวลลลล