Expect this BIG problem with your Volvo V70- What a disaster!

[@johnnykrejlgaard3339]

Jag tittar ofta på dina instruktiva videor för att få tips när jag skall göra något, men den här videon är i en helt annan klass! Vilket skickligt, tålmodigt och insiktsfullt felsökningsarbete! Min ena grabb har en Volvo S60 med lite konstiga elproblem så nu har jag fått lite idéer om hur jag skall gå vidare! Tack för allt arbete Du lägger ner i dina informativa videor! Det är fantastiskt värdefullt!

[@markoRE]

😱 vilket jobb 😅 detta kommer vara en mycket hjälpsam video för folk med samma problem. Bra jobbat!

[@frugan9623]

❤

[@thobbejohansson7775]

@@frugan9623 vilken OTROLIGT snäll o duktig man du fått tag på ! 🙂

[@patrikmarkebro1323]

Vilket arbete! WOW! Kan ju säga att Volvo är inte ensamma om de där kabelkanalerna, så det lär ju dyka upp allt mer frekvent på många fler än Volvo. Men fantastisk bra att veta om detta nu. Tack för allt ni gör.

[@frugan9623]

❤❤

[@bengtl.5017]

Volvos problem är ju att bilarna körs så långt och länge.

[@michaelmay5453]

Alla GM bilar och Ford har samma skit med, tyvärr. Tror Toyota hade samma grejer under en period men vet inte när.

[@GeckoForReal]

@@michaelmay5453 Ford ägde väl Volvo under tiden Fas 2 planerades och byggdes. Så det är mycket Ford i denna

[@drivingbro]

Ja jag fattar inte varför de inte gör tjockare/starkare kablar och monterar dem bättre. Vad jag vet händer detta på elen t bakluckan på många märken, te.x bmw e90 och e60 (2005-2012), sen hade jag en fiat ducato husbil en gång där AC slangen gnuggade sig ett hål mot motorn

[@Mikael-ec2ff]

Vilket slit! Och vilket skit! Älskar minna gamla 70 tals bilar ännu mera nu 😉

[@A09ZAZO8]

Håller med dig och jag skulle inte ha råd att ha en sån modern bil, där kostnaden kan överstiga värdet på bilen! Och där en service kostar multum! Brukar titta in på olika bilkanaler som gillar enbart äldre bruksbilar som Desiel Linus, Lilllens Mek tex och Kinesens Veteranverkstad! (Kinesen som egentligen är en äldre man som heter Kalle och en snäll men ärlig och bestämd man) Men på deras kanaler handlar det bara om äldre bruksbilar! Alla tre ogillar dessa datorbilar som är så invecklade och dyra att laga så de måste skrotas ibland! Härliga personer som är äkta rakt igenom och ibland lite för ärliga! Mackan är en av dem jag följer!

[@mikaelblomqvist4307]

grymt jobbat vilket arbete,smart lösning med cykelslangen 😊👌

[@frugan9623]

❤

[@wellknown1895]

Ja, jag jobbar på en Volvo verkstad här uppe i Norrland, det är ganska vanligt fel då byter vi hela kabel härvan, V70-XC70-V60 och V60 CC. Bra jobbat

[@Herruv]

Bravo! Mycket väl utfört arbete. Ledsam fakta, på en så viktig familjebil.

[@johanw1280]

Tack! Jag kör en V70 2011 med 26000mil på mätaren och mekar allting själv. Oerhört värdefull information till oss som skruvar själva, skulle ibland inte gå utan tips och råd från andra.

[@AlexKall]

Riktigt bra jobbat och bra video, kommer bara en guldgruva för framtida elfel i V70! Tack till alla andra delaktiga också!

[@niklas950928]

Håller tummarna för er . Vill ju ha uppdateringar om denna framöver. Ja de gött å fortsätt med dessa intressanta roliga klipp

[@frugan9623]

❤

[@jeq669d]

Grymt jobbat! Vilket tålamod du har, själv hade jag skrotat bildjäveln!

[@Ulford]

Jag också.

[@SwedeReact]

Ja vilket jobb, "mecktigt" ! Bra jobbat!

[@jannilsson6037]

Otroligt intressant. Har en Skoda med liknande fel. Mycket utbildande. Funderade på kvadraten på kablarna men nu fick jag svar så Stort Tack.😊

[@frugan9623]

❤

[@gertsternersson3743]

Du skulle varit på skroten och huggit av en kabelhärva så kunde du fått färgerna på kablarna

[@thobbejohansson7775]

@@gertsternersson3743 och kanske fått samma problem snart igen? tror han är glad att det är över för gott nu!

[@danschandersson499]

Suck! Fan va dålig kvalité det blivit på Volvo sen ford blev inblandade. 😢

[@danschandersson499]

Årsmodell på denna?

[@rolri99]

Jäkligt bra mekat. Jag har en XC60 D4 som gått 24.000 mil och är troligen en precis likadan kabelhärva i den också. Stort tack för tipset var man hittar skumma fel. :)

[@uffenyberg3535]

Skickligt! Tack för infon!

[@frugan9623]

❤

[@mikaelmartin9288]

Bra jobbat🎉. Tänk vad några ören i besparingar i nyproduktion kan ställa till det för kunden.

[@danielkarlsson4042]

Problemet är att de inte tepat kabelhärvorna innan de trätt på den rätt hårda flexislangen så kablarna ligger och vibrerar mot flexislangen därav det ”fina” hackmönstret man ser på kablarna😢 Kan tyvärr ske vart som helst på hela bilen. Synd på en så jäkla bra bil.

[@Sweetboy18Krasniqi]

Mycket imponerad felsökning och hatten av till dig Mackan och till alla inblandade mekaniker. Kanon bra utfört arbete och fina tips 😊👌👊👊🍻🍻. Eloge och TACK för mycket bra video.. Felet förekommer även på många andra bilmärken tyvärr...

[@andersjeppsson2456]

Grattis til ett bra jobb, om man nu kan säga så. Ha det Bra.

[@lunkanx7804]

Därför kör jag Volvo Amazon 😎👍

[@frugan9623]

😊😊

[@fortressfrazze3777]

Det är åtminstone en bil. Moderna bilar är som en dator med hjul och motor.

[@789costela]

Därför kör ja volvo s70 😎 Den har fortfarande att svika mig

[@bengt-ericdahl3322]

Det sämsta jag gjorde var att sälja min Amazon -67 och bytte till en 242 -a

[@ParFektion]

Grym video! Kommer att hjälpa många! Du pratar om nån som lever på att göra dessa kabelhärvor? Var kan man hitta dem?

[@petermagnusson8956]

Jag har en likadan V70 D3 men 2012. Den har gått 32000 mil så då är det snart dags. Tack Mackan. Nu vet man vart man ska börja felsöka när elektroniken börjar krångla 👍

[@frugan9623]

❤

[@perpersson2028]

Va med om ett liknande fall på min xc70 -16 och där de va räfflad kabelslang hade kablarna skakat i slangen och skaft på dom höga delarna på räfflorna, såg lite roligt ut när de va skaft en cm och skal en cm åsså vidare. Ett helsike att hitta men som du säger så gick ju en ny på. 25tkr så de va värt allt letande i slutändan 😉👍

[@hanslindgren401]

Som jag alltid säger, man lär sig något nytt varje gång man tittar på dina videos

[@frugan9623]

❤

[@SuperDevilblue]

Tack för en grymt bra video ,,å grymt jobbat med felsökningen 👌👍

[@gert4146]

Grattis roligt när man får till det 🥳👍

[@hostile74]

Jäklar vilket jobb 😊 men bra blev det 👍👍👍👍👍

[@SuperBuffel]

evighetsgöra! :)

[@MartinAdriansson-th2cb]

Fan va bra gjort att hitta det felet 👏👏👏

[@frugan9623]

❤

[@pettersson8422]

Fy f@n vad grym du är mackan😀Hatten av till dig verkligen😀👌

[@frugan9623]

❤

[@BjörnCf]

Lödskarvhylsa tycker jag är smidigt och starkt när det blir så många lödningar 👍

[@raymro37]

Det är en smidig lösning,men lödningen blir sällan helt genomgående i alla kardeler som med en lödpenna. Öppna upp en lödning och titta själv.

[@johant1779]

Tror tyvärr att det beror på dålig kvalité på kabel. Kollar man kablage i dörrgångar osv så ser det lika illa ut där.

[@boandersson7492]

Ja, men då viker sig kablar varje gång du öppnar eller stänger dörrarna och då ser man att det beror på ett avbrott. Detta som visas i filmen är inga kablar som viks någon gång.

[@johant1779]

@ Precis. Avbrott pga dålig kvalité på kabel.

[@Mecman60]

Upps, min 2011 V70 D3 har gått 27000mil nu! Tack för tipset, min bil har inte haft några såna här fel ännu! Tur att jag jobbar med el och har tillgång till alla dessa kabelsorter om jag får fel. 😊

[@glennengdahl9848]

Snyggt jobbat Mackan. 💪

[@frugan9623]

❤

[@janne4638]

Man blir imponerad att du hittade felen👍👍 gäller det V70 från - 08 med dessa kabel stammar? 🤢🤢

[@j.lackdenenda498]

Absolut gäller det 08 också 👍😁 detta gjorde jag själv för 4 år sedan ! Den äldste och bästa mekanikern på Volvo här där jag bor varnade mig 3 år innan det hände. Jätte känt fel från 08-14

[@2strokepower803]

Gilla inte dom där kabel "slangarna" innan (mest för de ser fula ut) men nu gillar ja dom ännu mindre

[@arnepahlsson1963]

Bra bra bra beundrar dig för ditt TÅLAMOD bra jobbat!! du är även en ball snubbe. 1000 👍. 👏.

[@frugan9623]

❤

[@tissen9152]

Dom ändrade tjockleken på kablarna på Volvo 2005, för att spara in kostander på koppar. Efter det blir det sådär. 😅

[@lennartjohansson9560]

Gäller det bilar från årsmodell -06?

[@eje59]

Det är buntband som gnager hål på isoleringen. Aldrig buntband i bilar

[@billb5371]

@@lennartjohansson9560har en p24 S60 2008 samma kablar till dem utrustningen som fanns i 2000 årsmodell

[@lennartsvensson2046]

Det här var bra gjort att du hitta felet, och kunde reparera det, super bra film

[@frugan9623]

❤

[@petercarlsson8207]

Phuu, är jag avundsjuk? Nää... Men en stor eloge till dig!

[@jannlun1]

Kan det möjligen vara så att kablarnas kvalitet är bristfällig? Jag har stöt på något liknande på en diskmaskin.

[@ingvarsvennberg435]

Jättebra film med bra råd till volvoägare. Frågan är om det inte är ett kemiskt-mekaniskt problem mellan plastsorten som kabelisoleringen är gjord av och de yttersta plaströren. Det finns ju faktiskt dn hel del plastsorter som inte "tål" varann under längre tid, utan att en av dem stelnar.

[@unoolsson8992]

Har också sådana liknande funderingar. Kanske någon motortvätt som inte kabelisoleringen tål.

[@eje59]

Mekaniker brukar aldrig använda buntband därför med vibrationer i från motorn så skaver det hål på kablarna isolering.😊

[@mattiasking8648]

Alltid lika intressanta avsnitt !!!!!!!!!!

[@frugan9623]

❤

[@johnnymartensson3892]

Gammla kärror är absolut bäst. Och man kan få dom soppa snåla och framför allt miljö mässigt riktigt bra.

[@peterandersson7877]

Snyggt jobbat!

[@belos65]

Stort Tack! För bra Video

[@frugan9623]

❤

[@BengtHansves]

Tacka vet jag min gamla VW Golf DIESEL 1983 ! Den var helt "analog" och hade INTE spooky elfel.. Det som ändå gick sönder kunde "min" bosniske bilmek fixa med 5 verktyg !

[@frugan9623]

❤😊

[@Volvo-ut3cb]

Tusen Tack mackan ska kolla på det med min bil som har rullat 36 tusen mil nu 😊

[@goransundell9128]

Bra jobbat Mackan. Kunde lätt blivit en bilbrand🤗

[@frugan9623]

❤

[@Piratman268]

Strålande jobb, kom ihåg att tvinnade kablar är tvinnade av en anledning. Dessa minskar störningar och blir även mindre känsliga för störningar, så det finns en poäng med att försöka tvinna kablar även när man lagar dessa.

[@MrMetalManiac]

Jädra bra jobbat, grymt imponerande! Fr.o.m nu får man alltså ligga sömnlös på nätterna... 🤔😱😅

[@f.o..]

Därför kör man Focus och Cortina, hursomhelst ska du ha en rejält fet eloge för detta slit du gör i videon. Snyggt jobbat!!!

[@RW-ds4dj]

Helt vanlig at plastikk-isolasjonen blir skadet over tid. Den blir hard og sprekker og gi mindre vibrasjons-motstand i/for metallederen slik at det også lettere blir ledningsbrudd. Temperaturendinger svekker plastikken.... Plastisolasjonen både isolerer og beskytter metallederen mot mekaniske belastninger....

[@per924]

Hade en D3 V70 2010 som hade gått 0,5milj km. Stannnade tre ggr med bärjning till verkstad. Två ggr dieselpump från tank (varav en gång kabelbyte till den) Senaste gång ett huvudrele långt ned i säkringsboxen. Har nu en likadan 2015. Som säger dimljusstörning bak i datorn fast det fungerar.

[@carl-gustafjohansson6614]

Hade en ergad tråd i många tio år som låg över toppen på min 740, även Saab-ar, mekaniska insprutare och bimetall choke. När bilen startar ska den få el i värmeelementet men också efter en halvtimmes varm topp så blev trycket rätt. Men den startade i alla väder !

[@kennethkarlsson188]

Har en saab 9-5a elfel hela tiden och liknande kabelkanaler! ska köpa en opel eller en pv slipper man allt med el! Tacka vet jag förr i tiden.

[@Lindahlanton]

Kabelkanalerna eller kabelslangarna är mer eller mindre standard inom fordonselektroniken. En av dom stora tillverkarna inom området heter schlemmer. Så säkert en slang från dom

[@kolvsalladracer6937]

CAN-kablarna är väl partvinnade för att bli mindre känsliga för störningar från t.ex tjocka strömkablar? Hoppas det funkar bra utan att vara tvinnade också.

[@bjornhogberg5368]

Blir roligt för honom att felsöka när han får fel på can-slingan tack vare den missen. 😉

[@jan-peterlyrbo7707]

Bra gjort, 👍

[@KirbyHegner]

Suveränt jobbat

[@per-arnejohansson7476]

En nackdel med att skarva kabel som ligger löst genom lödning, är att lödningen skapar en skarp kant som vid vibrationer kan göra att kabeln går av. Det bästa är att använda en skarvhylsa och crinmpa fast kabeln, det finns olika varianter som kan värmas som krympslang.

[@morganreyman7929]

man kan också använda rund oisolerad förtennat kopparrörhylsa o krimpa ,sen krympslang med smältlim.

[@UlfNilsson69]

Man skarvar på detta sätt professionelt. Jag har sett det i både helikoptrar och stridfordon. Men dom få inte ligga löst som du säger. Man bör använda krympslang med lim och bunta ihop det bra.

[@drivingbro]

Jag skalar bara av dem och knyter ihop, håller hur bra som helst faktiskt

[@heltratt6363]

Blir det inte en skarp kant vid crimphylsan då som också ger ökad brottsanvisning ?🤔

[@per-arnejohansson7476]

Nej inte enligt experter lödningen blir en vass kant som kan bli en brottanvisning. Problemet är störst om skarven inte hålls fast utan rör sig då kan det bli ett brott på ledningen.

[@peterohlsson9559]

Snyggt jobbat! Har en d5 som rullat 36 t mil så kan man vänta på liknande fel😨

[@linuxmint9223]

Vilken jobb du la ner, tror att cykelslang ok eltejp gör så det håller betydligt bättre än originalet. Bra jobbat

[@frugan9623]

❤

[@yksikaksikolmen]

Skitdålig kvalitet på kablarna ? Visserligen hårdnar dom väl av värmen med tiden. Men skulle tro det finns bättre kvalitet, något siliconbaserat. Men blir väl för dyrt som vanligt?

[@frugan9623]

Säkert

[@UlfNilsson69]

Problemet med siliconbaserade är dom inte går att krimpa. Isoleringen kryper ur krimpen.

[@greenfrog58]

Imponerande felsökning!

[@frugan9623]

❤

[@erikvalmet1671]

Så jäkla dåligt kabel kvalitet!! Tack för bra film

[@jonasmagnusson2099]

Grymt bra insats, hade kostat en förmögenhet på verkstad? Om ens hade hittat felet?👍🙏👏🇸🇪

[@Swemist]

Förmodligen inte,de kan knappt byta bromsar idag.

[@frugan9623]

❤

[@thor-bjornnordlander8899]

Bra kämpat!

[@Nahoj7711]

Vi som har bensin motorer så sitter skarvstycket annorlunda. Det sitter under lyset under plåten. Önskar en mer detaljerad beskrivning om kontaktstyckets placering. Då jag har liknande problem men med slappa kontaktstift på kabelstammen till ECU och ECM som jag håller på att byta ut.

[@andreasek3409]

du är kung

[@canilvargtassen1]

Har också varit med om dålig kabelhärva men på en WV Caddy då var jag till skroten ock klippte ett par härvor från skrotbilar för att få lite olika färger.

[@pederolsson9215]

Bra jobbat 👍 hade min v70 d5 08 på mekonomenverkstad i 3 mån helt plötsligt när dom tänkte ta den till Volvo så gav dom min bil en chans till och hittade kabelfel där fram på sidan av kylaren någon stans 👍

[@Joker-uj9yt]

Vad kostade det kalaset 🥳🤔

[@jimifagerstig7575]

Briljant video, jag har en V70 2.5FT -09 ca32000 mil som har börjat att få en massa skumma fel, kan det vara samma på dom???

[@hansoveberglund4077]

Precis allt rätt, förutom att det bara användes en färg .till alla som byter kablar använd rätt färger, det underlättar för andra att laga och felsöka. Mycket bra video

[@frugan9623]

Vi behövde få jobbet gjort och det var det som fanns att tillgå😊

[@hansoveberglund4077]

@@frugan9623 tack för bra filmer

[@frugan9623]

@@hansoveberglund4077 ❤️

[@martinhoffman6923]

Men hur kan kablarna bli så, tål de inte värmen eller har de utsatts för någon kemikalie?

[@sorenfogdenius6393]

Bra jobbat! Är det här ett problem som är typiskt för vissa årgångar? Mercedes drogs med kabelproblem, vilket berodde på att isoleringen smulades sönder....varför? Plasten var av s k miljövänligare typ, men inte särskilt smart sett i det långa loppet.

[@tonyjonsson7911]

Du är kung🤘🤘🤘

[@frugan9623]

❤

[@Thomas-fd8jx]

Grymt bra jobbat och att du hittade felet👍 Tur man kör Citroen 😅😂😂 Den har rullat 48000 mil utan problem. Gör service och reparationer själv men har inte haft några större problem med bilen....peppar peppar😅

[@ETA555]

31:45 Volvo ägdes av Ford 2011 så där har du förklaringen. Tycker det ser ut att ha varit väldigt varmt runt kabelkanalen. Den ser ju ut att delvis börjat smälta. Går där något i närheten som blir väldigt varmt?

[@pedermyrne2876]

Imponerande tålamod 🙂 Ingen(?) har än så länge nämnt att kabelisolering åldras rejält mycket snabbare vid ständig kontakt med olja. Isoleringen innehåller mjukgörare som inte går så bra ihop med olja och värme vilket till slut gör att den blir hård och spröd. Det spills väl lite vid varje filterbyte som till slut kryper in och "impregnerar" kabelstammen.

[@palleh7742]

Har du gjort många motortvättar på den? Kan det vara fukt relaterat tro?

[@matsbsjogren]

Skrämmande dåliga grejor, starkt jobbat

[@unoolsson8992]

Mycket bra video. Tack. En undran bara. Kan det vara så att någon tidigare ägare använt en "prova på blandning " för motortvättning och därmed orsakat skadorna på flexigenomgångarna 😕

[@VinDieselS70]

Är det inte så att det är Ford som har dessa plast höljen som sedan Volvo använde? Hade samma hölje på min V50 med Ford's 1.8 bensinare och ett par kablar till ena tändspolen som plast höljet hade gnagat igenom.

[@joakimjohnsson8430]

Hände min v70 2014 med fick byta hela härvan på motorn och data boxen då fukt hade runnit in den vägen och krypit genom hela härvan och eftersom tråarna är så tunna så ärgar dom lätt av 😅 kostade "bara" 26k med ny box och härva 😪

[@soledude]

En riktig skräckfilm för en annan som står med en V70 -01 Gen 2, (bensin förvisso), som passerat 30k mil. 😱😱😱

[@cretz2471]

Har du liknande problem för P2 generationen, har en v70-07 som inte kopplar till EGR enheten kan det vara något liknande?

[@EiriksGjorDetSelv]

Bra video nå vet jeg hva jeg skal sjekker på 2000 V70 TDI gen 1 som mister kraft etc. og om man drar litt i ledningsnettet ved sikrings boksen blir feilen borte en stund, Og noen ganger holder bare restarte bilden så går den en stund.

[@MrSangarman]

👍👍👍 Grymt

[@aminmahjoub7150]

är det likadana kabelhärvor till alla motorer?

[@volvofreak86]

Min 2008 XC70 D5 hade 29100 mil när jag köpte den, körde den felfritt ända fram till 38800 i somras då jag sålde den

[@Venoms60]

Det är inte därför Mackan som håret försvinner, du har helt enkelt för kort säng.

[@michaelmay5453]

Isolertejp (som du har på hockeyklubban) är ett förbannat bra skydd för kabelhärvor. Höll på med morfars gamla Ascona 1983 när han lärde mig det. Inte det billigaste som finns men ska det hålla så ska det hålla och den bilen skrotades här om året men inte för att det var problem med kabelhärvan. Stort jobb blev det men du fixade det. Jag vet hur det känns. :)

[@palleh7742]

Tänkte precis det samma om den tejpen trots jag aldrig spelat hockey 😊

[@michaelmay5453]

@@palleh7742 Den är tjock och du kan använda silikonfett under den så kablarna inte nöter på varandra heller. Vattenavvisande och du kan bara köra silikonspray rakt på den utan att den börjar släppa. Om du tror att den ska släppa i ändarna kan du trä den med björntråd.

[@uffetullis-mo9xc]

Det där är inte kabel det är "sprängtråd" samma kvalite'

[@bonmusic3097]

Hej, Det är inte så att någon kemikalie har löst upp kabelhöljena? Kanske någon tvätt 😉

[@bonmusic3097]

Med tanke på mängden är det väl knappast troligt med kempåverkan annan än från plastslangarna själva

[@frugan9623]

Inte troligt då den typ aldrig är tvättad under huven.

[@nrgjesper]

Kablarna till spridare på 2,4d brukar vara kassa, haft två fasar med samma fel

[@JonathanLund-xn7gz]

Den modellen är byggd med ford och mondeos bottenplatta, förvånar mig inte om det är samma härva som ford har med

[@niklashogblom1880]

Viktigt att canbus kablarna är tvinnade med varandra för att undvika störningar. Ifall du har fortsatta problem så kan det vara en orsak.

[@arner8752]

Dårlig reklame for Volvo. Er det mest på biler med dieselmotor dette skjer med kabelharvene ? Hva sier Johan eller din gamle skolekompis ? Du har skaffet deg pluss i boken hos Frugan til neste års mcferie 😊