EXPERT KIA PROBLEM ŚCIĄGANIE I KALIBRACJA CZUJNIKA KĄTA PO ROZPIECIU AKUMULATORA 2020

[@stalkers6929]

Tak samo mam ale skręca w lewo. W hiundaj i 40. A zawieszenie mam nowe opony i felgi. Dobry materiał dzięki. Żaden mechanik nie wie o co chodzi.

[@tomaszbarcikowski2026]

Ten film ratuje zycie i nerwy dziekuje

[@panszef6414]

👍🍺

[@maydaygdynia1]

Mi kolegi film pomógł rozwiązać problem w audi a3 8v kilka serwisów z Trójmiasta nie mogło sobie poradzić z uciekajacym autem w lewo. Dzieki 😀

[@panszef6414]

💪👍🍺

[@GreatGregory]

Witam, mam te same objawy po przeglądzie w ASO. Kia sportage 4 2016 GT line. Dzięki za film, teraz wiem czego szukać.

[@stalkers6929]

Dałem łapkę. Wielkie dzięki.😘😍🤩🥰

[@StopTeoriomSpiskowym]

Na innym filmie widziałem że błąd EPS czyli kąt kierownicy wypada po wymianie gumki i należy zresetowac kąt poprzez: odpalić przekrecic w lewo do konca, w prawo do końca, wyprostować, zgasić silnik

[@panszef6414]

przy zmianie gumowej zębatki nie kręcimy silniczkiem jego czujnik jest tylko do odczytu przez specjalistyczne urządzenie , ma to znaczenie, czujniki są dwa jeden my odczytujemy a system dwa

[@MerliQG]

Witam ! Mam podobny problem fajna sprawa ciekawy film lecz moje pytanie brzmi jakiego programu użył Pan na komputer celem kalibracji? I w jaki sposób podłączył Pan się pod samochód ? Poprzez złącze OBD?

[@mariuszszablewski5366]

Świetne porady sub poleciał przymierzam się do zakupu Kia Ceed 2010r 😉

[@panszef6414]

uważam ze awaryjność tych pojazdów jest naprawdę znikoma , nie robie reklamy lecz sam użytkuje 1,6i 2,0 crdi mimo ze dwa różne dynamika i kultura ok . plastiki niestety lecz to ma jechać i nie generować kosztów a płacić za wypasiony i bulić co chwile za naprawy to w dzisiejszej dobie masakra , cóż płaczą i płacą nie obrażając tych co mają farta i niby nic nie robią 👍

[@jaroslawwaszkiewicz7569]

Czym to skalibrowales ? Przez obd? Pozdrawiam fajny film

[@hobbysta3376]

U mnie w clio 3 jest to samo. Zbieżność idealna, jadąc puszczając kierownicę od razu delikatnie w prawo kiera. Czy jak odepnę aku, zmienię kiere na prosto i założę aku będzie ok. Chyba spróbuję bo w okolicy każdy elektronik robi oczy jak mówię o czujniku.

[@asprathpl3711]

Mam podobny problem pacjent hyundai i20 2019 rok po ustawieniu geometrii auto ściąga na lewo będę próbował zrobić adaptację

[@panszef6414]

bez odczytu i kalibracji nie określi sie kąta

[@marcinwodarczyk5311]

Pytanie:czy jak ustawie kierownicę prosto i odepnę aku a pozniej go podepne na prostej kierownicy to czy kąt skrętu ustawi sie prosto,czy z zasady ustawi się źle?

[@panszef6414]

tu jest dylemat spotkałem że ucieka w + - a nigdy na 0, ma tu znaczenie ustawienie kąta w wspomaganiu poniżej kierownicy , bez testera nici . lecz powodzenia oby się udało

[@Grzesiek889]

A co może być ten sam samochód 1.6 crdi 2008r przy wjeździe w zakręt miga kontrolka ESP nie mylić z EPS.. I auto przyhamowuje Też trzeba to ustawic?

[@panszef6414]

tester i odczytać błędy z abs , możliwe że przewód czujnika abs jest uszkodzony lub zbyt duży luz na łożysku przez co zmienia się wartość odczytu któregoś koła

[@majdan72]

A nie można zrobić tak : 1. ustawić koła do jazdy na wprost, 2, rozłączyć kolumnę na wieloklinie przegubu, 3. odczytać kąt skrętu na czujniku i ustawić kierownicę aby było zero (mając nadzieję że kierownica będzie też prosto) 4. założyc przegub kolumny. 5. dokonac drobnych korekt zbieżnością. ? Pytam bo mam podobny problem w Subaru - lekko ciągnie na prawo, zwłaszcza przy pochyleniu drogi - tragedii nie ma , ale mnie to wkurza i troche wpływa na precyzję jazdy.

[@Sundrop_88]

A jak wygląda sprawa z EPS . Wyrzuciło blad i rok temu wymieniłem aku i było git . Teraz znowu wyskoczył, doładowałem aku , ponieważ mial 12.3 v. LIPA WSPOMAGANIA BRAK.

[@panszef6414]

trzeba podpiąć tester i odczytać z modułu eps błąd lub odczyt z abs co zapisał

[@paweczarnuch5159]

Czy czujnik kąta skretu może powidiwac błąd ALFS? I30 GD 2013r, blad ponawia się tylko w większych zakretach - 300km trasy kest OK, pjerwszy wjazd na rondo wywala błąd. Dzieki!

[@miki5979]

Witam, kia cee'd 1 2009 rok benzyna. W nim też się kalibruje kąt skrętu kierownicy? Zbieżność ok. Wymienione zwieszneie przód,.wahacze końcówki drążki hamulce ,mocowania górne amorka. Ściąga.auto w lewo już dawno. Myślałem że opony . Myślałem że pochyłość drogi ale chyba nie. Proszę o poradę.

[@panszef6414]

w każdym pojeździe się kalibruje , trzeba testerem odczytać jaki kąt pokazuje przy kierownicy na wprost

[@miki5979]

Czemu kiera może buczy po wymianie gwiazdki? Wcześniej cisza i nie wiem skąd ten dźwięk

[@Motozeby]

Cześć. Mam obecnie 3 auto koncernu Hyundai/Kia . Wcześniej i30 i40 - oba delikatnie ściągało w prawo właśnie przy nieco mniejszej szybkości. Obecnie sportage 2012 i ja pieruńsko znosi w lewo , caly czas musze siłować sie z kierownicą w czasie jazdy prosto . Czy odpięcie aku , wyprostowanie kierownicy i podpięcie na nowo powinno usunąć ten problem?

[@konradmarlega8559]

Kia Cee'd 2014 Autko po wymianie taśmy ściągało do lewej strony, po kalibracji ściąga w prawo. Co zrobić ?

[@andrzejk2299]

Kia Ceed 2007 1,4 nie miałem tego problemu. Inny mam mechanik stwierdził wałek wyjściowy ze wspomagania ma luz i na nierównościach hałasuje. Jaki sprzęt potrzebny do kalibracji?

[@DawidBielawa]

Kia Ceed. Tak samo, nieznacznie ściąga w prawo. Jakiego softu Pan używa?

[@qeray5]

Fiat Freemont, ściąga mi na prawo. Nikt nie moze pomóc Gdzie przyjmujesz?

[@panszef6414]

przekładka kół prawo lewo również nic ?

[@qeray5]

@@panszef6414 nie, proste patenty juz wszystkie przerobione.

[@Snuffer89]

Mi ściąga w prawo w trasie w Kia JD. jak to skalibrować? czy trzeba mieć koniecznie oprogramowanie?

[@jakobdjas2209]

Witam Cię. Robisz bardzo ciekawe filmy wręcz niszowe bo w sieci pełno jest materiału o tematyce VAG Mercedes, BMW a bardzo mało odnośnie Koreańskich producentów. Ja od 2018 roku posiadam Hyundai i40 CRDI i jak na razie spoko samochód. Ma swoje wady ale to nic w porównaniu do VW którego miałem. Jaki program do diagnostyki byś polecił chodzi mi o to bym mógł cofnąć silniczek od ręcznego i miał wgląd na DPF? Świetna robota dziękuję pozdro

[@januszwojtalik1267]

Siemka mam pytanko a mianowicie wymieniłem gwiazdkę we wspomaganiu kia ceed i po wymianie brak wspomagania i wyświetlił się eps jak go zlikwidować i przywrócić wspomaganie

[@panszef6414]

bez testera , odczytu i zapisanie niestety nici

[@WRC5115]

Siemka, powiedz mi jakim programem to kalibrowałeś ? Moje auto KIA PROCEED 2021

[@Cyberslaw1974]

Witam. Ja mam trochę inny problem. Pięć lat temu kupiłem opla merivę. Auto z 2005r, silnik 1.4 16V 90KM, benzyna. Po roku użytkowania, wczesną wiosną wspomaganie kierownicy odmawiało mi posłuszeństwa. Wielokrotnie odrazu po odpaleniu silnika i bardzo często w trakcie jazdy. Zatrzymanie pojazdu i wyłączenie silnika oraz ponowne uruchomienie na chwili eliminowało problem. Kilkukrotnie byłem u mechanika który poprzez podłączenie komputera resetował błąd. Wreszcie gdy kierownice ustawiłem w dolnym położeniu problem minął. Ale to nie rozwiązanie gdyż nic z kierownicą niw mogę zrobić. Wspomaganie jest całkowicie elektryczne oparte na czujniku skrętu i silniku. Zastanawiam się nas wymianą tego czujnika . Posiadam od innej merivy ( nie znam parametrów) cały układ kierowniczy wraz z maglownicą, stacyjką i kluczykiem. Ale chodzi mi tu tylko o czujnik skrętu. Jak sobie z tym poradzić. Jakie są procedury związane z wymianą, jakie narzędzia będą mi potrzebne? Nadmieniam iż z elektryki i elektroniki posiadam wiedzę gorzej z mechaniki. Za sensowne rady z góry serdecznie dziękuję. ( P.S. proszę mnie nie odsyłać do filmów obcojęzycznych). Pozdrawiam.

[@panszef6414]

Panie szanowny ja w oplu nigdy nie wymieniałem czujnik skrętu , nie było takiej potrzeby natomiast pompy wspomagania wielokrotnie naprawiałem . W pompie jest elektronika , silnik bldc i bardzo często woda sie dostaje i robi wiadomo co . Proponuje wypiąć wtykę i zobaczyć czy nie jest zielone itd , nawet jeśli będzie ładna nie świadczy o tym ze w pompie jest ok. . efekt częsty to przerywanie wspomagania na postoju ,wyłączanie całkowite , duży pobór prądu 💪

[@Cyberslaw1974]

@@panszef6414 Witam. Piszę tam że wspomaganie jest całkowicie elektryczne. Czujnik skrętu i silnik elektryczny. Panel obudowy był demontowany przez elektryka pojazdowego, jednak pomimo diagnozy nie znalazł wady. Nie ma tam hydrauliki jak przy starszych autach gdzie jest pompa. Fundamentalne różnice obu systemów wspomagania są napewno Panu znane. Napiszę tylko dla zainteresowanych że przy pompie układ działa cały czas a tym samym obciąża układ i więcej auto pali, w przypadku elektryka to układ działa tylko przy ruchu kierownicy i wzbudzeniu silniki. I jeszcze jedno. Układy wspomagania są do siebie, można powiedzieć, bliźniaczo podobne więc nie zależnie czy to opel, citroen lub inna marka zasada działania będzie taka sama. Ja szukam najmniej inwazyjnej metody rozwiązania mojego problemu.

[@panszef6414]

były dwa modele jesli to jest ten pod kierownicą to problem z hallotronami , robiłem to tylko dwa razy . w tym przypadku trzeba zrobić pomiar prądu podczas kręcenia zakładany i aktualny oraz pełne odczyty kąta z kierownicy czy nie ma luki

[@Cyberslaw1974]

@@panszef6414 a mogę p4osić o więcej szczegóły? Gdzie mogę podpiąć urządzenie pomiarowe, czy wystarczy multimetr czy lepiej wykorzystać miernik analogowy lub oscyloskop?

[@panszef6414]

obd2 widzi te parametry

[@robertkoczkodon3424]

Witam też mam problem ze ściąganiem w prawo i kierownica w prawo. Zawieszenie zrobione i geometria. Auto Kia sportage 2 2007r może to być również w tym aucie taka kalibracja potrzebna?

[@panszef6414]

TAK, MA TO ZNACZENIE ,,, JEST U MNIE FILM Z EPS

[@ravp6686]

Witam Pana, Po wymianie gwiazdki/sprzęgła wspomagania świeci się ESP OFF. Podpięcie i skasowanie błędów nic nie dało. Po jakimś czasie pojawiła się też czerwona kontrolka EPS (od wspomagania) i dodatkowo wspomaganie działa po wyjęciu kluczyka. Co to może być? Kierownica nie była odkręcana kolumna nie byłą też odpinana. ASO Hyundai twierdzi, że nic się nie powinno po wymianie takiego sprzęgiełka dziać. Z góry dziękuję.

[@panszef6414]

nie wiem co to za auto lecz jaki jest kod błędu? są pojazdy w których trzeba zrobić adaptację kąta skrętu po odp. akku.

[@panszef6414]

a esp i eps to dwa różne systemy przy braku dopisania kąta w eps ,esp nie będzie aktywne

[@ravp6686]

@@panszef6414 to i30 2010r

[@panszef6414]

kod błędu ?

[@ravp6686]

Wszystkie kody błędów to: c1260, c1203, c1200, c1102, c1623, c1103, c1259 (mogę podać, co dokładnie każdy błąd oznacza). Te wszystkie kody błędów zostały skasowane na interfejsie launch. Następnie w innym miejscu, interfejs cdif/3 pokazał dwa błędy - brak kalibracji kąta skrętu i coś jeszcze (chyba brak komunikacji z czujnikiem skrętu). Była próba kalibracji, ale okazało się, że ten interfejs nie miał opcji kalibracji w tym aucie. Przed wymianą sprzęgiełka nie było żadnych świecących się kontrolek. Dodam jeszcze, że podczas wymiany sprzęgiełka odłączany i ładowany był akumulator, kręcone niestety też było kierownicą. Możliwe, ale mało prawdopodobne, że klema dotknęła akumulatora podczas wymiany. Z góry dziękuję. Pozdrawiam.

[@AA-xn7wv]

Witam. Mam kia ceed 2009 rok i jak wyłączę ako mam później normalnie ..

[@emilslizewski2871]

Witam,niedawno kupiłem kia proceed 2008r, 3 razy zbieżność robiłem, nadal sciaga w prawo, zrobię jak mówisz, jeśli problem zniknie zapraszam na browara :)

[@CiNoLZ]

Witam posiadam Hyundaia i30 2009r wczoraj zabieralem się do wymiany gwiazdki gumowej we wspomaganiu, ale okazało się że jest sprawna wiec poskrecalem wszystko i teraz świeci mi się ESP off. Przy tej pracy miałem odłączony akumulator, następnie ustawialem czy tam kalibrowalem czujnik konta skrętu poprzez kręcenie kierownicą lewo prawo, ale to nic nie dało, co może być powodem święcenia się kontrolki ESP off. Kiedyś odpinalem akumulator do wymiany żarówki i to samo miałem ale przejechałem kilka kilometrów i znikła kontrolka teraz niestety ten zabieg nie pomaga.

[@panszef6414]

bez obd nic nie określimy lecz stawiam ze coś jest nie podpięte

[@qmp3ll]

U mnie w Hyundai ix35 to samo tylko że ściąga przez pierwszy kilometr później już jest ok.

[@jaroslawfraczek9218]

Witam Pana Szefa mam ten sam problem w Nissan Qashqai J11 otóż miałem niedawno wymieniana turbinę moj mechanik zeby dostać sie do turbiny musiał zdjąć cały wózek i ostrej pory zaczęło mi auto ściągać na lewo a w zasadzie czuje jak by przód auta stracił stabilność pływa po prostu oczywiście po skręceniu całego przodu musiałem udać sie zrobić geometrię kół bo kierownica była skręcona w prawo i to dosyć sporo jakies 20-25 stopni. Po ustawieniu geometri nic sie nie poprawiło a kierownica nadal jest w pozycji skręconej. Prosze o pomoc !!!! Pozdrawiam

[@panszef6414]

trzeba odczytać przez obd aktualny kąt w kierownicy ustawić na zero czyli jeśli kier nie była ściągana na środku i ponownie skręcić maglownica ustawiając koła na wprost to tak powinno się zrobić choć można odkręcić kardan jak się da przekręcić przy pedałach pod kierowcą lecz jeśli maglownica ma czujnik to niestety tylko w/g kompa przywrócić trzeba ustawienie wieloklina na maglownicy . uwaga by nie kręcić kierownicą po odkręceniu maglownicy itd bo można urwać taśmę w kierownicy od poduszki i reszty . tu bez testera NIC się NIEDA

[@Domanck]

witam, jak zmienić żarówki z kierunkowskazów bocznych w kia ceed 2008 sw

[@panszef6414]

tylko demontaż lampy , wyjdzie do przodu bez demontażu zderzaka odkręcamy śruby na klucz 10 jak pamietam są 3 szt

[@Domanck]

@@panszef6414 kolego jakiej lampy ? piszę o kierunkowskazie bacznym

[@panszef6414]

myślałem ze w lampie 🙂 , na błotniku trzeba odchylić nadkole i od spodu jest ząbek , odradzam z zewnątrz bo można uszkodzić klosz . nadkole trzeba poluzować i łatwiej jest po zdjęciu koła

[@tomassoforte1202]

W moim renault scenic 2, dokładnie taki sam objaw...?

[@szymon1260]

Witam, Ja mam problem w i30 z 2008 roku, że przy większych predkościach wspomaganie włącza się za późno(?) i kierownica jest przez chwilę sztywna. Może Pan podzielić się co to za program Pan używa i czym sie łaczy z komputerem samochodu, z chęcią bym sam sprobował skalibrować ten kąt.

[@panszef6414]

to nie będzie wina kąta ,choć można zrobić odczyty , ustale co to było za urządzenie pożyczone , ja sprawdzę na launch jak sie da potwierdzę

[@szymon1260]

@@panszef6414 ciekawe co jest nie tak, mozę zepsuty czujnik, ale żeby takie minimalnych oporów nie dało się zniwelować? dziwne., mechanicy jakoś niechętnie w ogole się o tym wypowiadają - a jak już - "to bedzie trzeba rozbierać kierownice - a to bedzie bardzo kosztowne". więc na razie wolę sam pokombinować

[@panszef6414]

trzeba podnieść auto i rozpędzić , efekt może wystąpić przy prędkości kół ok120 km/h wtedy wspomaganie jest uśpione i zmniejszona moc wspomagania . często powodem jest kardan , nawet mam o tym film

[@pawelkolacz4287]

Hej , a co zrobić jezeli jade peosto a kierownica jest skręcona w lewo

[@panszef6414]

odczytać kąt i możliwe że wystarczy ją przestawić na wieloklinie lecz trzeba ustalić co było robione i na czym jest przestawione

[@hobbysta3376]

Dobrze ściąga😉 bo dąży do kąta 0, a takowy jest kiedy kiera lekko w prawo.

[@panszef6414]

dziwne jest to ze po resecie Aku znowu wraca przestawienie , sprawdziłem ze wspomaganie ma wieloklina bez punktu stałego montażu i pewnie jeden zaprojektował a drugi składa jak z maszyny wyleci , kalibrację robią ale kiedyś znowu wraca 🙃 a ja zeruje i dalej prosto jadę

[@robsonITALY85]

u mnie opel signum sciaga w prawo i tak juz od ponad 5ciu lat z tym zyje😂

[@prasel90]

Czy da rade zrobic kalibracje delphi?

[@panszef6414]

jeśli obsługuje to tak

[@robertcik_robertowy]

Ja mam wrażenie że u mnie lekko w lewo ciągnie w czasie jazdy. Ale auto się toczy agresywnie hamulec i nic się nie dzieje

[@hokuspokus5153]

U mnie KIA potrafi przy wolnej jeździe "zablokowac" kierownice. Swieci sie ESP, zgasic i odpalic mogę, ale kierownicą nie mogę ruszyć na boki ani troche...

[@panszef6414]

pasuje odczytac parametry eps

[@jacekd2752]

Nie stety nie pomaga taki sposób jak przedstawiłeś. Zbieżność ustawiona 3 krotnie na 3D, kąt pochylenia sprawdzony i nadal ściąga. Zastanawiam się nad oponami, lub ewentualnie felgi.

[@Luki-nq3sw]

Witam, honda Civic VIII ufo tez ma ten problem. Geometria ustawiona a auto ciagnie na prawo.

[@panszef6414]

zmienić koła prawa lewa i test , nie zawsze to elektronika

[@andrzejk2299]

Jakimi programami można to skalibrować. Kiedyś kupiłem SD prog lecz rzadko używałem. Czy nim da się skalibrować? A jak nie to jaki byś polecił?

[@panszef6414]

sd jest tylko do odczytu , kasowania . program musi obsługiwać kodowanie , mieć możliwość zmiany ustawień w systemach zależnie od marki auta

[@krystiankrupnik1115]

To samo mam

[@jozeftomczyszyn4430]

moja mazda nie chce sie skalibrowac

[@panszef6414]

A czym Pan kalibruje

[@PawePawe-nh7yt]

Vectra c problem z kalibracja

[@panszef6414]

jeśli występuje bład lub usterka to niestety

[@RobieToCoLubie]

Żabka jest

[@panszef6414]

jak jeziora zamarzają to żabki do auta uciekają 🍺

[@skolu1]

co to za program diagnostyczny ktorego uzywasz? gdzie go pobrać?

[@panszef6414]

aktualnie autoxscan , rs830 pro