Caballero cómo está, buen video felicitaciones,desde q salió el nitrógeno siempre lo he utilizado y el manejo del carro si mejora y se siente mas suave , lo más importante cuando UD va usar Nitrógeno por primera vez debe desinflar totalmente las llantas y esperar por lo menos treinta minutos para empezar el llenado von nitrógeno y aasi tener sus llantas al 100 con nitrógeno y tambien importantísimo tener el repuesto de su llanta también con nitrógeno y q tengan igual presion , el nitrógeno no rs costoso , en Colombia la calibrada de las cinco llantas vale seis mil pesos donde yo las llevo y eso se hace cada cuatro o cinco meses , sale inclusive mas economico q colocarle aire normal y tener a estar calibrando cada q ud saca su carro , gracias , Danilo Soto Colombia. Bendiciones
@AutoExpertLatam2 ай бұрын
Hola @josedanilosotollano4306 Gracias por tus comentarios, saludo fraterno desde Colombia!
@anderdelrio349810 ай бұрын
Yo tengo bombona de nitrogeno y manometros que adaptador tengo que comprar o cuales hay para hacer del manometro a la rueda
@teddyfont42073 жыл бұрын
Desde que descubri el nitrogeno para las llantas siempre lo utilizo y por mi experiencia puedo decir que tuve una Ford Ecosport por 7 años, nunca supe lo que era cambiar una llanta, que se desinfle, cambie las que trajo a los 6 años ( mas por seguridad , por que se veian en buenas condiciones)
@angelarias58202 жыл бұрын
excelente información gracias 👍
@AutoExpertLatam2 жыл бұрын
Hola Angel gracias por compartir tu testimonio. Saludos!!!
@drvianco3 жыл бұрын
Si se desinfla una llanta con nitrógeno se puede llenar con aire convencional??
@AutoExpertLatam3 жыл бұрын
Hola Dr. Vianco, gracias por compartir tu inquietud. Sin ningún problema podrás rellenar con aire. Saludos!!!
@pxndxBakki2 жыл бұрын
No puedes rellenar con aire una rueda con nitrógeno ya que el aire se calienta y se desequilibraría ya sabes lo que pasa con una rueda con deferente presión a otra
@foxguizar2 жыл бұрын
@@pxndxBakki si se puede solamente que si le metes aire a una llanta con nitrógeno se contaminara y será solo aire
@bachatavariada65433 жыл бұрын
Bien interesante la información Quisiera saber si tengo un cilindro de nitrógeno de 4 pues de alto , con mas o menos 2000 psi,el cilindro solo puede llenar las llantas de mi automóvil? Y gracias por el video
@AutoExpertLatam3 жыл бұрын
Hola Bachata Variada gracias por compartir tu inquietud. Si el cilindro cuenta con la manguera de acople a la válvula de llenado de las llantas, podrás utilizarlo sin ningún inconveniente. Saludos!!!
@bachatavariada65433 жыл бұрын
@@AutoExpertLatam muchísimas gracias por la información, quería saber si el silindro podia hacer esa función sin necesidad del un compresor
@jhonnysantiagocaguaespitia59544 ай бұрын
Hola que pasa si usamos aire y nitrogeno en la misma llanta ?
@AutoExpertLatam4 ай бұрын
Hola @jhonnysantiagocaguaespitia5954 si los mezclas no percibirás ningún cambio en absoluto... Saludos!
@javiergr79522 жыл бұрын
La presión que debemos llenar es la misma con nitrógeno que con aire ?
@agustinmolina44092 жыл бұрын
si, es la misma presión.
@marxrangel Жыл бұрын
Hola, si yo ruedo mi auto más o menos 200km diarios a veces un poco más (hasta el doble), sería recomendable usar nitrógeno ? O sigo con mi aire normal ?
@eliasleyva8658 Жыл бұрын
El nitrógeno se coloca lo mismo que recomienda el fabricante con aire convencional o se calibra a más libras
@AutoExpertLatam Жыл бұрын
Hola Elias, gracias por compartir tu inquietud, la presión es exactamente la misma. Saludos!
@oscargracia71233 жыл бұрын
Yo uso nitrógeno viajo de Bogotá a Riohacha y viceversa y se mantiene la misma presión en frío y en caliente es muy estáble, es más confiable
@josueestebanvazquezgutierr2214 Жыл бұрын
Y cada cuando se debe calibrar las llantas con nitrógeno
@AutoExpertLatam Жыл бұрын
Hola Josué gracias por compartir tu inquietud, sin importar si lo haces con aire o nitrógeno recomiendo que ese ritual se realice al menos cada 8 días, dependiendo de la frecuencia con que uses tu auto. Saludos!
@luiseduarte80552 жыл бұрын
Cuanto afecta ..tener que conducir por largos km una de las 4 llantas con aire convencional por reparación en área rural y no tener disponibilidad de nitrógeno ..?
@AutoExpertLatam2 жыл бұрын
Hola Luis gracias por compartir tu inquietud. No sucederá absolutamente nada anormal.... Saludos!
@Antonioklopez-x7h2 ай бұрын
En Colombia nos cobran por todo
@santiagodejesusnavadeloya10162 жыл бұрын
si por ejemplo al día recorro 200 km, los 5 dias de la semana o mas,. ¿cuanto debo de volver a rellenar mis llantas de nitrogeno? cada mes ? ¿cada 15 dias? gracias por su atención
@AutoExpertLatam2 жыл бұрын
Hol Santiago, gracias por compartir tu inquietud. Teniendo en cuenta la frecuencia con la que utlizas el auto y la cantidad de kms que le haces al mes, yo te recomiendo revisar la presión de los neumáticos cada 8 dias. Saludos!
@paucandelas2 жыл бұрын
Hace más de un siglo que todas las ruedas se inflan con nitrógeno, exactamente con una concentración del 78% de nitrógeno. No creo que sea muy apreciable un 22% más.
@AutoExpertLatam2 жыл бұрын
Hola Pau gracias por compartir tus comentarios. Efectivamente como se menciona en el video, el uso de nitrógeno solo trae consigo un gasto injustificado por los escasos beneficios en el uso diario. Saludos!
@ivanherrera37363 жыл бұрын
¿En Colombia te cobran por el aire de tus llantas :(?
@AutoExpertLatam3 жыл бұрын
Hola Iván, gracias ppr compartir tus comentarios. En Colombia cobran por todo. Saludos!!!
@ivanherrera37363 жыл бұрын
@@AutoExpertLatam haha, saludos! Excelente video!
@paolagallego53352 жыл бұрын
En Estados Unidos también 🤦🏻♀️
@vladimirareizalondono1664 Жыл бұрын
Pero🧐¿ las llantas no necesitan del calor para mejorar su adherencia? … por qué con el Nitro la llanta no subirá de temperatura… ¿no afecta eso la adherencia de las ruedas en piso mojado? … por qué él efecto del sílice de la rueda mejora al subir la temperatura del caucho que es el que da adherencia. Mis ruedas tiene. Nitrógeno y Siempre que bajo de mi auto toco las ruedas y después de andar 50 /60kms están frías.
@adrianasanchez72962 жыл бұрын
Me ha pasado que con el vehículo que tiene nitrógeno se le escapa el aire más fácil que con aire. El otro vehículo que tiene solo aire no se le escapa. Me sucedió que venía bajita de aire y cogi un hueco por un lado a los 50 inmediatamente se le desocupo el aire a la llanta. Me toco parar de una no me dio tiempo de nada. Ya mi esposo tambiéne paso con este carro se le sale el aire de manera inmediata. No se porque pero me esta pasando con este carro. El. Otro no.
@AutoExpertLatam2 жыл бұрын
Hola Adriana gracias por compartir tu inquietud. De acuerdo a lo expuesto, realmente el problema de la pérdida no es por el uso de nitrógeno, sino más bien por haber dañado la estructura de la llanta o por haber afectado el rin producto del impacto. Las dos situaciones tienen solución. Saludos!!!
@marioramirez5316 Жыл бұрын
Es muy costoso estar llenando con nitrógeno que con el aire mientras ruede con eso
@AutoExpertLatam Жыл бұрын
Hola Mario Ramírez, muchas gracias por compartir tu comentario, tienes toda la razón! Saludos!
@patriciaraquelgomezbenitez89882 жыл бұрын
No sabia en en otros paises le cobran por cargar aire en mi pais es gratis 🙃
@AutoExpertLatam Жыл бұрын
Hola Patricia, gracias por compartir tus comentarios. Simple capitalismo. Saludos!
@cleyzeraltamiranda6557 Жыл бұрын
Acá en Ecuador es muy costoso
@elizabethalmanza7927 Жыл бұрын
México es gratis en cada gasolinera.. y te la calibra ya le das algo a despachar por hacerlo ... Pero es a voluntad no ens un pago pueden ser $20 pesos o más ya dependerá de cada uno
@ricardoe.alvarado802110 ай бұрын
No es que se obtenga más kilometraje por desgaste, pero con el nitrógeno se puede aprovechar la vida útil de la goma para lo que fue diseñada, por la estabilidad del gas.
@freddyquinonez38293 жыл бұрын
No hubo precision clara en el manejo de aire vs nitrógeno en las llantas de los carros tradicionales. Cuando se justifica y cuando no ?
@AutoExpertLatam3 жыл бұрын
Hola Freddy gracias por compartir tus comentarios. El uso de nitrógeno en vehículos familiares (que representan el 95% del volumen total en el mundo) sencillamente se traduce en un gasto innecesario. Sobre el papel, las ventajas de usar nitrógeno sólo se ven justificadas para vehículos de competición de muy altos vuelos o en su defecto para vehículos pesados. Lo demás es fantasía. Saludos!