EXPLICANDO O QUE FARIA O CITROËN BASALT FRACASSAR!!!

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Күн бұрын

Пікірлер

@GuilhermePereira-zx9ze Ай бұрын

Acho que a Citroen errou no Aircross colocando o nome C3 Aircross, associando ele ao carro popular de entrada (por mais que essencialmente seja derivado dele). O público que está pagando mais num carro não quer andar em um com essa relação, imagina Argo Pulse ou Polo Nivus, não tem tanto apelo quanto um nome próprio.

@fernandodupas Ай бұрын

Tb acho que erraram aí. Talvez nem Aircross usaria novamente, já que o modelo antigo não foi lá esse sucesso. Um nome novo como Basalt talvez tivesse despertado um pouco mais de interessados. Mas acredito que usaram o C3 exatamente acreditando no único carro de sucesso da marca aqui em volume. Como se fosse uma assinatura do que muitos já tiveram em casa.

@danecars 24 күн бұрын

Os fabricantes sempre tem esta ideia que eu acho péssima de usar o mesmo nome de um carro que foi bom e ou vendeu bem, mas se troca a categoria tem que trocar o nome tbm né, um exemplo a eclipse cross, que não tem nada a ver com o eclipse que fez sucesso na época entre os ricos e famosos

@perfectcell8264 Ай бұрын

Eu estava pensando num Virtus de entrada com cambio automático, mas não achava por menos de 113k, tinha 90k na mão e e as concessionárias não ajudavam nos descontos.. queriam empurrar o financiamento de mais 20k de qualquer jeito para completar o valor, os caras devem ganhar alguma coisa vendendo financiamento. Minha sorte foi que vi na internet o Basalt, fui conhecer o carro e fazer o teste drive, gostei e comprei a versão intermediaria Feel 1.0 Turbo por 97k na cor preta (melhor custo beneficio na minha opinião) e a loja da Citroen me atendeu muito bem, não empurrou financiamento e os 7k de diferença paguei em 7 vezes no cartão sem juros. e ainda ganhei doc, emplacamento e IPVA gratis. O Virtus tem mais refinamento? Tem sim, mas não compensa os 16k de diferença em relação a versão do Basalt que comprei. Enfim acredito ter feito um bom negócio.

@20wee Ай бұрын

O que vc fez pra conseguir os docs, emplacamento e ipva? Chorou ou eles deram direto?

@fernandodupas Ай бұрын

Excelente decisão!

@RaposerDF Ай бұрын

Vai vender muito exatamente por isso, locadoras também devem comprar muito.

@fernandodupas Ай бұрын

@@RaposerDF capaz de criarem até categoria pra esse carro mas locadoras.

@brunarabelo9201 Ай бұрын

@@20weetambém não consegui! Me chorei horrores, não ganhei nada, nem gasolina kkkkkk dizendo eles porque é lançamento 😢

@joaovitorcamilo4757 Ай бұрын

Tenho um conhecido, que me falou que o 1.0 do C3 não presta, falei que era o mesmo do Argo dele. Ficou sem palavras, porém mesmo assim falou que não presta.

@joaovitorcamilo4757 Ай бұрын

Parece que as pessoas criaram uma imagem na cabeça, e não querem tirar de jeito nenhum. Talvez por uma má gestão de crise passada.

@fernandodupas Ай бұрын

Sempre tem uns zé desses que fala algo sem o menor conhecimento né kkkkkkkkkkkkkkk

@gevanildooliveira2916 Ай бұрын

Se vai prestar ou não se eu tivesse dinheiro eu compraria sim um basalt a maior parte que reclama e fala mal do carro nem tem dinheiro pra comprar um ai vai e fala mal carro com câmbio CVT e motor da Fiat se for ruím imagina o resto 👍👍👍

@marioduarte1290 Ай бұрын

@@fernandodupasZé e você kkkkkk sabe nada inocente

@fernandodupas Ай бұрын

Que isso Mario, tá bravo comigo ainda? Kkkkkkkkkk

@Leonardo-md1xm Ай бұрын

Comprei o meu ontem, gostei do carro e se encaixou no que eu preciso, espaço e preço "baixo", para mim está ótimo

@fernandodupas Ай бұрын

Show! Pegou qual?

@GPCANUTO Ай бұрын

Qual prazo pra entrega?

@dimaflex Ай бұрын

Ei também comprei um estava na cabeça que ia comprar um usado quando vi ele na loja adorei o carro , fiz um teste drive e devolvi a merda do hb20 da localiza que estava comigo a 10 meses

@dimaflex Ай бұрын

@@GPCANUTO20 a 30 dias , nao sei como este cara pode dizer que foi fracasso , a maioria nao foi entregue e consequentemente não tem dados de vendas , ele so pode ter bola de cristal , qd eu estava na agencia todo mundo que olhou o carro gostou e comprou

@brenowillrich3556 Ай бұрын

Está vendendo muito. já comprei o meu.

@augusto3887 Ай бұрын

Fernando, de coração? Você não precisa disso... O carro mal chegou, vamos ter calma kkkkk. Sou criador de conteúdo como você, mas não rola esse tipo de tema. Espera uns 3 meses pra tomar algum tipo de conclusão. Sobre não dar certo, veja o Cronos e o quanto ele demorou pra dar certo. Vende muito pra PJ? Sim, mas dá pra dizer que deu certo!

@fernandodupas Ай бұрын

Fala meu amigo, tudo bem? Na verdade só rola esse tipo de tema. É isso ou encerrar as atividades esse ano ainda, infelizmente. Lutamos bons anos pra não ser assim, mas o resultado disso foi não ter reconhecimento algum da audiência e plataforma. Obviamente não desmerecendo quem apoiou o canal como você todos esses anos, mas você sabe muito bem que 300 andorinhas não fazem o verão kkkkkkkkkk Vamos pra cima como as regras do jogo querem que seja. Abração!

@andersonmagalhaes6694 Ай бұрын

Disse tudo Augusto!

@LeonGrego-vx9je Ай бұрын

Tá muito certo...se não tiver "drama"..neguinho não se interessa..mesmo que saia depois de 3 minutos...kkk

@LeonGrego-vx9je Ай бұрын

O painel do basalt é tão feio qto o do C3..e o preço não vai se manter... Jajá vai aumentar...ou seja...não vai vender TB...igual aos irmãos...

@rafaricci1 Ай бұрын

Fala Fernando, na minha opinião o que fez o Basalt entrar no radar de curiosidade das pessoas, primeiro foi o preço, aí na concessionária pessoal notou que ele oferece um excelente espaço interno, um porta malas grande e uma boa altura em relação ao solo e é claro, ser considerado um SUV, coisa de moda. Aí vai para o Test Drive e vê que é um motor e câmbio que agrada. Aí temos que levar em conta que no Brasil, o carro que compramos serve para tudo, rodar na cidade, estrada de chão e viagem longas com a família. Pelo preço, o Basalt se destaca em todos esses pontos, além do que esse tipo de carroceria coupê, permite uma maior abertura de entrada para o porta malas, que em relação à carroceria sedan vejo como uma vantagem. Abraço!

@fernandodupas Ай бұрын

Excelentes pontos!

@mangasap1 Ай бұрын

Exatamente isso que aconteceu comigo! Comprei um feel turbo preto! Ver o carro na concessionária e fazer o teste drive foi fundamental para a minha decisão, o carro me agrdou demais!

@silviomirandajunior7913 Ай бұрын

A Cho que vc está desinformado, o carro está vendendo

@TammyUab Ай бұрын

Foi exatamente assim comigo. Fui lá olhar o carro e gostei muito do que vi e o que dirigi. Comprei o carro. Ajudou que já tive Citroën e nunca tive problemas e ainda mais agora que tem toda a motorização da Fiat/Stellantis. Tô aqui de bobeira rodando no KZbin agora pra ver os reviews pra ver como está sendo a recepção, mas já tinha me agradado do que vi na loja antes de ver a opinião do pessoal (até porque como é um carro recém-lançado grande parte das impressões são apenas isso mesmo, impressões). Está me surpreendendo a quantidade de gente nos comentários dizendo que comprou o carro depois que foi na loja conhecer e que está muito satisfeita com a compra. Agora é aguardar mesmo e torcer pra não ter aqueles probleminhas básicos nos projetos que dão recall.

@natallima8257 Ай бұрын

Além de tudo que você falou, também o número de concessionárias da Citroen é muito menos do que das maiores e ainda é divide o espaço com a Peugeot... Aqui em Capão Bonito SP, a agência deles fica a 150 km Sorocaba, já Toyota, GM, Fiat, VW a 60 em Itapetininga...

@fernandodupas Ай бұрын

Muito bom lembrar disso TB.

@bielreb Ай бұрын

Mas fracassou? Tem concessionária com fila de espera para esse modelo.

@flaviosampaio9774 Ай бұрын

O carro começou a vender agora em outubro, não tem nem dados de venda ainda porque o mês ainda não fechou.

@yanndml Ай бұрын

Nada haver o cara afirmar que fracassou

@helio.1981 Ай бұрын

@@yanndmlclick bait

@alcidesfaria7421 Ай бұрын

Comprei o Basalt Feel Turbo

@fernandodupas Ай бұрын

Melhor cxb hj!

@RALFJCSILVA Ай бұрын

Fez o teste? Como está o isolamento acústico?

@caamus Ай бұрын

Sim eu nunca pisei em uma concessionária Citroen nem tive interesse em algum veículo da marca! Comprei o meu Basalt ontem,pra mim melhor custo x benefício pelo preço pago. Espero que ele venda bem e quebre o preconceito com a marca(eu mesmo era assim). Acredito que o principal fator que pode causar o fracasso do carro será um reajuste de preço! Se colocarem os valores reais do site,vao perder demais o atrativo e custo benefício do carro. Mas acho difícil não subir de preço...

@fernandodupas Ай бұрын

O que mais gostei desse carro é poder apresentar uma novidade a novas pessoas, algo que o C3 e o Aircross não conseguiram. Qual versão você escolheu? O preço deve se alinhar à tabela em breve, mas ainda é competitivo em relação ao restante do mercado.

@alexandrelima7236 Ай бұрын

Motivos que me levou a avaliar a compra. Gostei do design do carro, bem resolvido e proporcional. Gosto do estilo cupê. Acho ele mais bonito que o fastback. Acho o cronos feio d+++. Outro ponto forte do Basalt. Motor turbo 1.0 e câmbio CVT da Fiat, excelente. Mais forte da categoria e não dá problema. Espaço interno excelente. Boa central multimídia, painel digital e roda 16 liga leve. Melhor custo benefício dessa categoria. Principal problema do carro e o acabamento interno, só no plástico. Poderia ser um pouco melhor.

@fernandodupas Ай бұрын

Perfeito!

@pilotosecreto Ай бұрын

...mas ai seria mais caro néh amigo?

@FAL772 Ай бұрын

Análise perfeita, mas sobre os plásticos, faz parte do direcionamento atual da Citroen. Sinceramente, não me incomoda. Pretendo comprar um em breve.

@421fonseca Ай бұрын

Comprei um shine, cinza grafito top de mais, to aguardando chegar, o carro é lindão, to igual uma criança no natal (aguardando presente) kkkk, doidão pra pegar a máquina.

@ericmartins1767 Ай бұрын

Também comprei um Shine cinza Gris Grafito, aguardando chegar, ansioso...kkk

@fernandodupas Ай бұрын

Que show! Essa cor é linda. Parabéns pela compra! Que lhe traga muitos momentos bons!

@diegofidelis2165 Ай бұрын

Comprei um First Edition....aguardando chegar 🙏

@joaogarbin2037 Ай бұрын

Fui ver ontem. Fiz teste e achei um belo carro. Sou PCD e jay defini em comprar. Estou esperando as isenções para poder pedir o carro.

@fernandodupas Ай бұрын

Show! Melhor cxb hoje do mercado!

@elciomenezes4261 Ай бұрын

Já tem plano táxi e pcd.

@leonardoOliveira-kc5kx Ай бұрын

Comprei o meu essa semana, tinha um pulse 1.3 drive e estava pensando em pegar um outro pulse, porém o pulse a partir de 108 mil, ai me aparece o Basalt turbo por 97 mil Então falo por mim, preço e o designer do carro fez eu escolher o Basalt

@fernandodupas Ай бұрын

Show!

@clebercalixto2280 Ай бұрын

Parabéns pelos vídeos. o nome pesou muito no Aircross. Eu ainda acho que o problema do Aircross foi a falta de opção de powertrain. Quem compra Minivan ou Station Wagon quer confiabilidade mecânica. A citroen acertou em cheio em lançar uma opção de suv com motor 1.0 aspirado e câmbio manual. o meu carro atual é um sedan 1.0 que pra mim me atende perfeitamente, tanto para ir todo dia para o trabalho, quanto para as pequenas viagens de final de semana com a minha família. A citroen podia reviver esse nome XTR na família C3. como uma linha mais refinada. assim como a peugeot vai psra o lado esportivo a citroen podia usar para esse lado aventureiro. refinar esses modelos com uma versão assim, completona e oferecer mais versões de powertrain

@TammyUab Ай бұрын

Cara.... eu vi a propaganda do carro (aquela com Giovanna Antonelli e Murillo Benício) e achei o carro muito bonito, mas nem me animei de ir na concessionária pois depois que vi o preço do kardian achei que ia ficar tudo nesse patamar de mais de R$ 100 mil. Umas duas semana depois vi um vídeo aqui dizendo que tinha versão de R$ 89 mil e acabei indo numa loja. Lá foi o onde o carro me ganhou. Acabei comprando o turbo automático por R$ 96 mil e olhe que estava me preparando para trocar por um manual, pois os automáticos estavam muito distantes da minha capacidade de pagamento. Dirigi e gostei demais do conforto, do desempenho e do espaço interno (eu estava saindo de Ford KA 2019). O acabamento não é lá essas coisas e não ter a regulagem de cinto é um pecado (economia besta), mas eu saí com um carro de central multimídia, automático e com motor turbo que eu nem esperava. Acho que o custo benefício foi muito bom considerando a realidade de preços atuais, é claro.

@fernandodupas Ай бұрын

Exatamente! As falhas dele são aceitáveis em vista do posicionamento atual do carro em preço. Claro que não queríamos isso, mas não existe almoço grátis. Parabéns pela compra!

@TammyUab Ай бұрын

Também pesou que eu já tive um C3 2012 e, apesar de tudo, minha experiência com ele foi muito boa. Eu já tinha quebrado essa barreira com a Citroën um pouco antes e por isso fui agora sem medo. Ainda mais que a motorização é da Stellantis. Desejo sorte ao veículo, até porque eu me aventurei nele agora. rsrrs

@GPCANUTO Ай бұрын

O que me chamou a atenção foi o preço e espaço. Basalt Zero é mais barato que alguns usados.

@fernandodupas Ай бұрын

Sim!

@VillasBoasCentrodeArtes Ай бұрын

Comprei o meu estou aguardando chegar, não tem melhor custo benefício no mercado ainda 3 anos de garantia vai sem medo

@edersantini7518 Ай бұрын

Acho que o que chamou a atenção para o Bassalt foi ter uma mecânica igual a da Fiat (motor e câmbio) assim como o Fastback mas com um custo muito menor... quando as pessoas entenderam que a Citroen agora faz parte do mesmo grupo da fiat (estelantis), as pessoas perderam o receio da marca... tanto Citroen quanto a Peugeot... muito medo de não encontrar peças e de ser caro... quando se usa o mesmo motor e câmbio no Fiat, no Citroen, no Peugeot as pessoas entendem que não vão ter aqueles problemas de manutenção, em muitos lugares a concessionária da Fiat também está vendendo os carros da Citroen e Peugeot... manutenção dentro da concessionária da Fiat fez com que as pessoas atrelassem a marca Citroen e Peugeot a marca da Fiat que tem confiança elevada no país... eu mesmo sempre falei que nunca compraria um Citroen... sempre fui preconceituoso com essa marca... mas agora estou pensando seriamente em adquirir um Bassalt... gostei muito do carro... não gosto do C3 e nem do Aircross mas achei bonito o Bassalt... não sei o motivo... mas me agradou bastante... na verdade eu estava interessado em um Fiat Pulse mas me decepcionei com ele e fui ver o Bassalt desacreditando no carro e acabei gostando!!!

@fernandodupas Ай бұрын

Excelente comentário!

@marceloaltomarecarreiro1180 Ай бұрын

Eu acho um bom produto, com mecânica Fiat e plataforma boa (apesar de simplificada). Torço para que dê certo, pois outras montadoras estão enlouquecidas (basta ver um T-Cross por R$ 200.000,00).

@fernandodupas Ай бұрын

Verdade!

@heldane778 Ай бұрын

Existe essa idéia que as marcas trazem modelos indianos pra cá, por serem veículos de baixo custo, mas não é bem assim. Eu vi um vídeo do Basalt de entrada, como ele é vendido na Índia. O carro é infinitamente mais pelado que o nosso. É algo bizarro mesmo, nem estepe o carro tem.

@fernandodupas Ай бұрын

O engraçado que os mais caros deles são bem melhores que o nosso né. Uma salada.

@thiagaopiaui Ай бұрын

@@fernandodupaso teste do Bharat NCAP nao vale aqui, né

@fernandodupas Ай бұрын

@@thiagaopiaui isso mesmo. O deles é mais seguro que o nosso por ocupar um espaço diferente no mercdo deles que o nosso.

@MarceloSantos-o3v Ай бұрын

Eu espero que todos, mas todos os carros vendam pouco, para, que sabe, caírem na real sobre o absurdo desses preços.

@MrcBr-xn9gu Ай бұрын

Não dá pra dizer que um modelo de uma família de carro irá vender mal só porque os outros veículos da família estariam vendendo mal, é só comparar, por exemplo, o Logan e o Sandero, o Logan vendia fração do que vendia o Sandero, na primeira geração da família Palio, o Siena era o patinho feio tanto em vendas quanto em design, dentre outros exemplos. Também não dá pra dizer que o Aircross vende mal, comparando apenas os números de vendas com seu concorrente direto, a Spin, pode até parecer isso, mas se dividir a quantidade total de vendas desses carros pela quantidade de concessionárias de suas respectivas marcas, o Aircross fica com uma média de vendas por concessionária equivalente ao da Spin pois a Chevrolet tem quase 4 vezes mais concessionarias qua a Citroen, interessante é que nenhum youtuber faz esse tipo de comparação e analisa apenas números friamente.

@fernandodupas Ай бұрын

Excelente ponto de vista. Por mais pessoas como você aqui nos comentários!

@juarezjunior8542 Ай бұрын

Custo benefício foi o que me fez entrar na Citroen, mas também fiquei sabendo que é do mesmo grupo da Fiat, Jeep Renegade, Peugeot e do jeito que somos explorados no Brasil, tendo sido minha primeira opção.

@Leone718R Ай бұрын

Pra mim o ponto q mais chama a atenção e o design é o custo benefício do basalt ele sair completo entre 90mil e 105mil até eu me interessei em ver e testar

@fernandodupas Ай бұрын

Show!

@fernandodefaveri6790 Ай бұрын

Pela primeira vez na vida eu pisei numa loja da Citröen e estou pensando em comprar esse Basalt. 😮

@fernandodupas Ай бұрын

Pois é, esse fenômeno que mais me chamou atenção! O carro está jogando luz na montadora novamente!

@caamus Ай бұрын

Comigo foi assim tb,fui uma segunda vez e fechei negócio no Basalt !

@ronaldobrizola693 Ай бұрын

Comprei um e fiz teste e varios melhor custo benefício

@ernanijr1747 Ай бұрын

Somos 2.

@reskasas6995 Ай бұрын

Não e fracasso.... Ótimo custo benefício

@alexxgomesip3845 Ай бұрын

Eu me enquadro nisso que vc falou e vou lhe dizer o que ocorreu comigo, eu nunca pensei em ter um carro francês por preconceito mesmo, não sou do tipo que entende muito de carro então tento não arriscar muito e sempre ouvi dizer que carro japonês é bom. Meu primeiro carro foi um corsa sedan 2010 comprado em 2014, depois em 2018 peguei um etios sedan 2014 agora em 2024 quero trocar de carro e pensei em pegar um corolla carro que sempre desejei mas nunca tive grana, porem hoje acho que consigo pegar um 2015 ou 2016 pagando 50% e financiando o resto. É como posso comprar sou um cara de classe média baixa. O que me chamou atenção no Basalt foi a oportunidade de ter algo que nunca pensei que poderia um carro 0KM, que eu poderia cuidar e não teria um histórico desconhecido, eu sou do tipo que cuida do carro, não forço muito, meu etios 2014 mesmo com 10 anos ainda é muito bom, para vc ter ideia eu peguei ele com 4 anos de uso e 60k de km rodados, agora 6 anos depois é que vou chegar nos 100k. O preço me pegou porque eles tão numa promoção de 50% do valor + o restante em 60x com taxa zero. Depois do preço tem isso de ser suv coupe, um carro um pouco mais alto, mais robusto para estrada. Porém como disse sou corservador, após o teste drive não consegui ver 100k nesse carro, tudo muito simples diferente de quando vc entra num corolla mesmo velho. Assim estou propenso a deixar essa ilusão de carro 0km acho que pra mim ainda não dá, a razão me diz para pegar pelo mesmo preço um corolla, um asx, um vitara ou um h-rv 2015 ou 2016, marcas japonesas as quais fui ensinado que eram melhores, vou continuar com carro velho mas vou dar uma subida de categoria. Um abraço.

@adelmojosedeandrade7382 Ай бұрын

Quanto mais vc tentar lacrar este carro...Citroen lhe agradece pelo boom de vendas..Já tem espera de mais 60 dias. Deve ser os donos de Nivus.Fastaback..Pulse..Virtus...chorando pela falta de espaço interno..e Menor preço..Errar é humano.

@fernandodupas Ай бұрын

Você sabe que sou parceiro da Citroën né? kkkkkkkkkkkkkk

@lamarcosvital7461 Ай бұрын

Deve sim ter uma boa aceitação e vendas. É um carro que vai pegar o público de modelos de entrada como o Cronos, HB 20, Ônix e similares, por ser mais espaçoso internamente, bom motor 1000 Turbo, ótima mala, outras boas opções de instrumentos e PREÇO, só não pode ser comparado com veículos que custam 30% mais caros. Fiz o teste driver (aprovado) e comprei, agora é só esperar usar e concluir se vai valer a pena.

@brenowillrich3556 Ай бұрын

Vá ver o Basalt novamente, mas deixe sua mochila de preconceito em casa. Vais gostar como eu gostei.

@fernandodupas Ай бұрын

Vc não pode ter visto meu vídeo pra comentar isso kkkkkkk

@anonimo5369 Ай бұрын

O problema dessa nova familia C-Cubed é a simplicidade aliada ao preço alto. O acabamento desses carros é pavoroso, a batida de porta é seca igual de carros antigos, ou seja, não tem refinamento NENHUM. O Basalt ainda se saiu bem por terem colocado um preço bom, porém nada demais. Atualmente os carros chineses sofrem bem menos preconceito do que os franceses, preconceito esse que nem parece existir mais se a gnt for olhar as vendas do novo Tiggo 7, Haval H6, Song Plus e etc… Diferente dos chineses, os franceses não conseguiram quebrar esse preconceito por falta de estratégia e posicionamento ruim. A Peugeot lançou o 208 GT a 115 mil, ta ruim? Nem tanto, mas por esse preço não fez barulho e ninguém mais lembra que esse carro passou por facelift. O 2008 fez barulho e aumentaram 20 mil no valor, VAI ENCALHAR. O Tiggo 7 Sport não teve comercial de lançamento, não teve carros para imprensa, não teve e nem tem teste drive, mas o carro é referência em TODOS os assuntos quando se trata de carros acima de 130 mil, e tá disputando posição com o compass mes a me, justamente por conta do preço agressivo. E é disso que eles precisam, mostrar preço e produto com uma qualidade superior ao dos concorrentes, e não mostrar algo apenas “bom” no caso do 2008, tem que ser algo excelente no segmento

@fernandodupas Ай бұрын

Excelente comentário!

@AdrielMacedoBarata Ай бұрын

Já comprei o meu, tô só aguardando chegar,fui na concessionária e pude confirmar que o carro é muito lindo designer perfeito porta malas imenso e o preço super atraente, parabéns Citroen

@fernandodupas Ай бұрын

Show! Parabéns pela compra! Pegou qual?

@ricardofontes8437 Ай бұрын

Parabens pela estratégia fernando, o engajamento desses videos mudando a identidade visual, e tendo criticas mais pontuais ta trazendo mais visibilidade pro seu canal!

@fernandodupas Ай бұрын

Vlw! Vamos com tudo nesse final de ano assim pra tentar salvar o canal! Abração

@josebronsato8079 Ай бұрын

Fiz o teste drive, e gostei muito do carro, é confortável ao dirigir, tem um rodar macio, tem o básico necessário como retrovisores, vidros e travas eletricos, direção elétrica com ajuste de altura, um ótimo motor turbo, um bom câmbio cvt e um excelente espaço interno e de porta-malas, compramos o carro e estamos aguardando a chegada e com a esperança de um bom pós-venda...

@fernandodupas Ай бұрын

Parabéns pela compra! Hoje é o melhor cxb da faixa de preço.

@eduardocouto8073 Ай бұрын

O Basalt top só não tem 6 airbags, faróis de Led, vidros traseiros com controle nas portas e cont.prof. do volante para se equiparar ao Basalt básico. Seu preço vai encostar nele em 01/11 e ai será difícil continuar essas boas vendas.

@lucianorosa2359 Ай бұрын

Citroën aonda teve C4 Lounge que era muito bom, C4 Picasso, C4 Hatch, Xsara Picasso e modelos DS. Por outro lado segue modelos de mercado europeu e local francês. E o Brasil tem mais mercado para quem promete boa revenda.

@katsumotosakai1830 Ай бұрын

Sabe nada Fernando. O basalt vai surpreender nas vendas.

@fernandodupas Ай бұрын

Tomara! Citroen precisa voltar a ter destaque!

@olhonoapito Ай бұрын

Eu comprei o meu e estou feliz demais com a compra. Custo x Benefício, design top, motor e câmbio confiáveis, motor turbo com excelente desempenho, espaço interno absurdo, porta malas absurdo, consumo muito bom. O único ponto contra é o acabamento em plástico. Ou seja, 1 ponto contrário e muitos favoráveis

@nilsonleone1808 Ай бұрын

Citroen Basalt, tira o motor 1.0 aspirado, coloca o turbo mantendo o câmbio manual, todas as versões com emblema fiat, peugeot 208 , 2008, 3008 e mais alguns coloca o emblema fiat , bota pra vender nas concessionárias fiat, daí vai vender no mínimo o dobro. Rejeicao ja comeca pelo logo, depois no atendimento prestado pelos consultores, pós venda... acaba de enterrar a desgraça. Não acredita, vai lá e comprove! Carro lançamento era para o vendedor sair da mesa e ser O Consultor, mas não estao preparados. Talvez salário baixo, estao satisfeitos com o que ganham , vai saber o que é! Assim não vende mesmo. A proposta deste carro acho que a Stellants acertou , tem público alvo, carro simples para que está com pouco dinheiro ou quer investir "pouco" num carro , porém com espaço interno, porta malas grande , automatico (poderia ter neste mesmo carro câmbio manual como opcao e abandonar a 1.0 aspirado) motor potente, multimidia boa , carro de tamanho razoável

@romerocoimbra7644 Ай бұрын

É isso aí gordinho agora a citroen acertou em cheio um 'sedã ' altinhoó é ainda com valor bom pro nosso atual momento. Essa carroceria é linda.

@RAMONTORRESOFICIAL Ай бұрын

A dona Stellantis ainda tem muito rio acima para remar para recuperar o mercado perdido com as falhas passadas e trabalhar muito marketing para começar a mudar a mentalidade do brasileiro que mete na cabeça uma coisa e só Jesus para tirar isso dele... mesma mentalidade de "moto é Honda o resto é o resto"...

@RafRiz Ай бұрын

O argumento que C3 e C3 Aircross não tão indo bem, portanto, o Basalt irá mal faz sentido na teoria. Mas o Basalt é o mais bonito e tem o melhor custo benefício espaço/preço do mercado. Acho que vai emplacar, pros padrões da Citroen

@railtonmacedo5829 Ай бұрын

Para de falar mal do carro.. carro e muito top

@ricardofontes8437 Ай бұрын

Acredito que a unica forma da citroen ganhar vendas, é tendo uma postura totalmente conservadora ala toyota, com marketing agressivo pra gerar confiabilidade Minha unica critica a citroen é a segurança, e o design (no basalt, e no c3).

@thiagor1624 Ай бұрын

Esse carro vai vender muito, principalmente se for black na uber.

@lucianorosa2359 Ай бұрын

Os maiores motivos de não vender muito no Brasil são dois. Um é porque é de montadora francesa. E o outro é porque carro é caro. Se baixar o preço vende mais. Se fosse Fiat ou VW, mesmo que fosse inferior venderia mais também. Mas não é nada disso. Então poderia ser bem melhor, mas isso faria pouca diferença.

@leonardocostadasilva4540 Ай бұрын

Resposta da pergunta no 5:52. Acredito não ser o marketing pq o c3 aircross teve muito marketing, inclusive na TV . Na realidade o que estão fazendo as pessoas comprarem é o custo X benefício mesmo. Um carro desse mesmo preço que onix é Polo?? Claro que vão nele. Ainda mais agora as pessoas estão sabendo melhor que os carros são mecânicas Fiat. Esse é um ponto positivo a mais para a Citroën.

@fernandodupas Ай бұрын

Aircross 5 lugares tivesse sido nesse preço, quem sabe teriam vendido mais né.

@leonardocostadasilva4540 Ай бұрын

@@fernandodupas versão Shine sim. Poderia ter vendido mais, acredito que no C3 aircross ela errou a mão no preço.

@andersondelima3164 Ай бұрын

Este carro reuni um bom custo beneficio, o 1.0 manual vai ser manco porem quem comprar vai visar economia, o turbo cvt vai vender mais, um carro com pouco acabamento com preço entre aspas barato, não tem nada barato no br.

@canalencucado Ай бұрын

O problema da Citroën antes, era a mecânica nada confiável... O problema da Citroën hoje, é que vc entra no carro e se decepciona com a qualidade dos materiais! O motor é confiável, a manutenção é barata, o custo x benefício é bom! Mas a tristeza fica forte quando vc entra em um HB20 ou em um Novo 208 e percebe que são carros muito melhores que os Citroën... Não adianta o Basalt ser maior, se quando vc entra o carro é medonho!

@Dinheirosobcontrole2.0 Ай бұрын

Oque torna ele atrativo é justamente a carroceria cupe grande alto espaçoso e preço de polo de entrada ...

@Fernando.Canal2 Ай бұрын

Os carros da Citroen são ótimos, os antigos são muito sofisticados. Meu pai tem uma Xsara Picasso 2007 que está firme e forte, é mais confortável que muito carro 2020 acima. Mas os novos não tem muito refinamento

@thomaoshi Ай бұрын

Na minha opinião, o mercado de sedans e hatchs grande no Brasil tá morto, com nossas estradas esburacadas e péssimas condições o pessoal acabou migrando pra suv. O Fiat fastback acho um pouco estranho, mas o design desse basalt ficou mais acertado, porém o interior consegue ser pior que os carros da Volks, é prástico pra todo lado. Mas enfim acho que esse carro vai vender bem sim.

@ThiagoCosendey Ай бұрын

Questão do C3 aircross não vender tanto, mesmo com bom CxB, acha que esbarra também no tamanho. É um trambolhão. Carro mais nichado. Esse Basalt além do CxB, tem um tamanho ok. É o sedan dos novos tempos, como você disse. Fora que um nome completamente novo, mesmo que em uma marca queimada, pode ter ajudado também. Talvez se chamasse C3 coupé estaria micando. Cabeça de BR…

@fernandodupas Ай бұрын

Tb acho que o nome Aircross já não era lá essas coisas pro mercado, não feliz, botaram C3 Aircross kkkkkkkkk

@afiacoesvaleriano3044 Ай бұрын

Parece que tem gente ganhando para falar mal dá Citroen balsalt

@rodrisen2448 Ай бұрын

O que está chamando a atenção das pessoas no basalt além do preço é a mesma mecânica do fast back,pulse,2008 , com espaço interno de carro maior, plástico em excesso tem em todas as marcas, porque não comprar né?

@fernandodupas Ай бұрын

Sim, se não se importar com acabamento, o produto é muito interessante.

@jeffersonalcantara5419 Ай бұрын

Entendi, voce gerou um tema polemico para o video enganjar e manter as visualizacoes ja que no ultimo trimestre do ano o youtube muda as regras de mometizacao e se nao bater a meta de visualizacoes e comentarios a monetizacao cai bastante Entao nada melhor que jogar um tema polemico porque polemica atrai visualizacoes

@fernandodupas Ай бұрын

Perfeito! Infelizmente a audiência do KZbin vive disso. Veja quantas views está tendo a avaliação do Commander e 2008 GT. As pessoas nem se dão ao trabalho de abrir. O canal hoje está respirando por aparelhos por eu ser honesto nas thumbs e conteúdo. Então chega de passar necessidade por não jogar o jogo do KZbin.

@LaudeciFrancisco Ай бұрын

O meu prá semana chega

@fernandodupas Ай бұрын

Pegou qual versão?

@spiritxun Ай бұрын

Acho bem mais bonito por fora que que o fastback, o fastback tem a porta que não fica legal nem as caixas de rodas é muito desproporcional, parece que ele foi projetado para uma plataforma maior(Toro) e foi reduzido sem manter as proporções.

@willianschmitz Ай бұрын

Esse carro ficou bonito !!! Preço ótimo ! Descansa braço deveria ser central , de resto ficou bem bonito !!

@fernandodupas Ай бұрын

Concordo 👍

@gabpalves Ай бұрын

Depois do sucesso inexplicável (pra mim) da Toro, ou dos números vergonhosos de venda do Yaris frente ao Argo, ou do volume do T-Cross e Nivus, eu parei de supor o que seria ou não sucesso.

@fernandodupas Ай бұрын

Eu fui um dos que apostava zero no sucesso na Toro kkkkkkkk mas a diversão é exatamente essa, desenhar cenários tomando de base tudo que já passou. No futebol fazem isso toda quarta e domingo praticamente, pq não podemos brincar nos carros tbm né? Kkkkk

@elsonteixeira9289 Ай бұрын

Preço bom pro espaço motor turbo. Vct Confiável e Dirigindo é ótimo

@pilotosecreto Ай бұрын

Sinceramente o Brasileiro é um povo complicado mesmo, tem coisa que se voce buscar sentido voce se perde... Ainda é cedo para saber se o Basalt ta vendendo bem, mas, me atrevo a dizer duas coisas: O Basalt veio no preço e com a lista de equipamentos que o Aircross devia ter (no Aircross a versao mais basica tem o "painelzim" do C3) e o Design Coupe é exatamente uma maneira de Hater de SUV aceitar SUV...

@fernandodupas Ай бұрын

Sim, tem coisas que são difíceis de entender kkkkkkkkk. Seus pontos são bons, a Citroen parece ter tentado fazer o Aircross de uma maneira, viu q não deu certo e correu pro Basalt não ser mais um produto na mesma linha.

@railtonmacedo5829 Ай бұрын

O carro e top meu amigo fiz o teste drive hj

@jailsongoulart-imoveis5318 Ай бұрын

Comprei um Argo mês passado e compraria o Basalt hoje.

@rhsturm Ай бұрын

Tem tudo pra dar certo, corrigiram erros no Basalt, como a chave e o painel, eu tenho um C3 Hatch, tô gostando, compraria sim o Basalt.

@fernandodupas Ай бұрын

Verdade!

@thiagaopiaui Ай бұрын

To com um desconto de PCD, a versao shine sai por 90k. Interessantímo. Mas... Medo do nível de segurança. Não tem teste de Latin NCAP; o Bharat NCAP foi aceitável, só que é o carro que constroem lá... Desconfio que continuam construindo no Brasil tão frágil quanto o C3 que zerou no Latin NCAP. Não vou comprar. Me iludi uns dias, mas caiu a ficha que o Bharat NCAP nao vale pra ele. Descartei o Fastback pelo mesmo motivo (teste do Pulse é uma estrela)

@fernandodupas Ай бұрын

O deles é mais seguro que o nosso né, por ocupar lá um posicionamento diferente do nosso aqui.

@manueljunior1031 Ай бұрын

Vale a pena o basalt de entrada?

@fernandodupas Ай бұрын

Acho uma boa compra sim, mas se tivesse condições de pular pra o próximo, não pensaria duas vezes.

@lufela2000 Ай бұрын

Chega de mimimi, cada carro tem suas virtudes e defeitos, automóvel no nosso país é um bem caro e ainda inacessível a muitos brasileiros, então a questão é quanto você está disposto a pagar num automóvel, se tiver um bom custo x benefício mesmo que não tão sofisticado já vale a pena ou não, nesse quesito o Basalt está bem colocado no mercado pelo menos para mim, barato não existe nada nesse país que por sinal é tão desigual. Minha opinião, abraços a todos que vão comprar e também aos que não vão. Cada um gasta seu dinheiro onde quiser.

@sandromachado6617 Ай бұрын

CARA O BASALT FOI LANÇADO DIA 19 DE OUTUBRO , O CARRO É MUITO BOM TURBO COMPLETINHO POR 96 MIL .... SUV COUPE TOP

@fernandodupas Ай бұрын

A linha nacional da Citroën agora está completa. Após a chegada do hatch C3 e da minivan C3 Aircross, chegou a hora do Citroën Basalt ser lançado, com uma missão bem clara: ser o SUV mais barato do Brasil, com preços entre R$ 89.990 e R$ R$ 107.390.1 de out. de 2024

@renemalta5190 Ай бұрын

A vedação de ruídos do motor e poeira dos carros da Citroen é muito ruim. Faltou uma propaganda aproveitando mais seus pontos fortes,altura do do, suspensão e motor.

@phisicanet Ай бұрын

Depois que eu entrei no site da Citroen procurando o Basalt na área de promoções encontrei C3 23/24 sendo vendido... fiquei assustado, a coisa deve estar bem feia pra Citroen que ainda tem carro 2023 no estoque .... era melhor até retirar esses C3 23/24 do site

@fernandodupas Ай бұрын

Os 1.6 estão difíceis de encontrar compradores, né?

@deniswesley Ай бұрын

Eu acho que um problema nesse carro é não ter um atrativo visual como leds por exemplo para melhorar um pouco o design feinho.

@fernandodupas Ай бұрын

Nessa faixa de preço acho que isso até passa. O que pega pra mim é no preço do Aircross ele não ter nenhum diferencial como esse.

@deniswesley Ай бұрын

@@fernandodupas outro problema da Citroen aqui no meu estado é que ainda não chegou nenhum c3 you, quiçá o basalt, pois ainda tem C3 1.6 automático 23/24 agora por 77.890 a pronta entrega

@fernandodupas Ай бұрын

Tentando desovar o fim de feira. Pior que eu super compraria, essa mecânica é bem ok.

@deniswesley Ай бұрын

@@fernandodupas por esse preço aí tá atrativo

@fernandodupas Ай бұрын

@@deniswesley total!

@claudioschultz6091 Ай бұрын

o motor stilantes deu vida nova as marcas , foi o que me chamou atenção ,creio vai vender bem ...

@fernandodupas Ай бұрын

TB achei ótima a estratégia.

@marceloLA Ай бұрын

Que fracasso é esse que ele tá falando? Esse carro é bom e vende bem. Tudo besteira

@tonboxer1285 Ай бұрын

Fui ver hj um fiz teste driver ,carro nao tem Um acabamento impecável,mais oferece um motor muito bom,espaço incrível ,porta malas nem se fala ,então esses são os pontos forte ,e pra quem é app,ele entra no Uber black ,muito bom pra quem quer rodar nas três categorias ,e fazer uma grana extra ,então é um carro que está abaixo de 100 mil e tem muita qualidade que kwid,argo oferece

@fernandodupas Ай бұрын

Achei curioso sobre ser black esse carro, onde tem essa info?

@tonboxer1285 Ай бұрын

@@fernandodupas na lista de carros da Uber 2025

@TaldeJR 17 күн бұрын

Se tem fila de espera, tem indício de sucesso. Considerando a faixa de preço, penso que é no mínimo precipitado falar de fracasso.

@fernandodupas 17 күн бұрын

Fila for sucesso, só a Honda vender 20 Zrv por mês pra fazer fila e chamar de sucesso.

@silvioaraujo9758 Ай бұрын

Esse carro é Bom Bonito e Barato! Por isso comprei um!

@fernandodupas Ай бұрын

Show! Pegou qual versão?

@LCdeC. Ай бұрын

Eu acho esse carro horrível, o AirCross muito mais acertado! Minha opinião pessoal né povo👍🏼

@fernandodupas Ай бұрын

Tbem prefiro o Aircross

@uelintongomes3951 Ай бұрын

nao cola, queres o efeito manada?

@amiltonagp3774 Ай бұрын

Você tá certo amigo

@jorgep8832 Ай бұрын

Sem regulagem de cinto, sem regulagem de profundidade de volante, sem cruise control, sem botao de vidros traseiros na porta da frente, descanço de braço dos anos 90, isolamento acustico péssimo, bem diferente do modelo indiano, infelizmente brasileiro compra e assim eles abusam, mais um fracasso da citroen, eu era consumidor da marca, mas hoje tenho dó...

@denisruiz3445 Ай бұрын

Parece o fastback tem pinta de SUV..tá com a cara dos carros da moda e preço com com motor 1.0 tiurbo.....por isso chamou atenção e brasileiro compra pela beleza

@wallacemarques8434 Ай бұрын

O basalt é mais bonito do que os seus irmãos, simples assim!

@nilsonoliveira9146 Ай бұрын

O Basalt tem um design próprio, que na minha opinião é bem bonito, diferentemente do Fastback que é uam cópia descara do BMW x6. Creio que se deva aguardar mais tempo para cravar que o carro é um fracasso. Não gosto e não confio muito em quem, emtindo sua opinião, fica dando risadinha.

@fernandodupas Ай бұрын

Super justo seu ponto. Eu não confio em pessoas de cavanhaque e eu uso um kkkkkkkkkkkk. Abraço!

@rogerluis5010 Ай бұрын

Com um mês de mercado, já podemos classificá-lo como fracasso de mercado?

@fernandodupas Ай бұрын

O fracasso é ligado ao que falei no primeiro vídeo.

@allanf.8567 Ай бұрын

Tá, mas cadê a conclusão? Estou esperando até agora!

@fernandodupas Ай бұрын

Tá nos outros dois vídeos que já postamos, como falei, não mudei de opinião, só desenhei pra quem não entendeu os outros dois kkkkkkk Abraço!

@uelintongomes3951 Ай бұрын

voce esta sendo pago por outra empresa?

@fernandodupas Ай бұрын

Adoro essas conspirações kkkkkkkkk

@cacoferreira Ай бұрын

O VW Nivus é atualização do VW TL 1971

@fernandodupas Ай бұрын

Pode ser tbem kkkkkkkkk

@EdilbertoBarrosify Ай бұрын

Descanso de braço de ônibus, ninguém merece 😮

@newtonfreitas1 Ай бұрын

Como um carro que iniciou as vendas faz 1 mês e pouquinho já pode ser fracassado? Kkkkkk não faz sentido

@gabrielabner8520 Ай бұрын

estou vendo ele, acho que vai vingar e os "irmãos" não me interessaram... aircross errou em focar no público da spin e trazer motor turbo. Quem compra spin quer um tanque de guerra (motor inquebrável), o aircross não oferece isso, o motor precisa ser mais bem cuidado. E também teve o facelift da spin que a melhorou demais, caso o contrário o aircross teria ganhado mercado.

@josebarci Ай бұрын

Algumas pessoas conseguem ver que esse um carro com plataforma desenvolvida pela opel para o Corsa, com mecânica Fiat, suspensão excelente e pobre por dentro e sem os ADAS. O aircross é o melhor custo benefício para quem quer espaço.