Husqvarna Svartpilen 401 и Vitpilen 401 2024 | Самый технологичный и крутой мотоцикл для новичка

Полный обзор и тест-драйв новинки от Husqvarna. Самый красивый, технологичный и крутой мотоцикл в классе четырехсоток в двух версиях - Svartpilen 401 и Vitpilen 401 2024 года. У нас все позиционируют подобные мотоциклы как мотоцикл для новичка, но стоит сказать что он вполне подойдет и не новичку для каждодневных передвижений по городу.
Новые мотоциклы Husqvarna уже можно пощупать в ТЦ Формула Х!
Сайт: tc-formulax.ru/
Канал: / @tc-formulax_ru
Телега: t.me/formulax_tc
erid:2VfnxxJxEq6
Экип, запчасти, мерч и тюнинг Husqvarna со скидкой 10% на официальном сайте:
husqvarna-motorcycles.ru/
Промокод: МИШКА СЕВЕРНЫЙ
***********************************************************
Оформить платную подписку на канал: boosty.to/explosivemike
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: www.donationalerts.com/r/expl...
Сообщество ВК: explosivemikeМой Инстаграм - / explosive.mike
Телеграм-канал: t-do.ru/ExplosiveMikeChannel
________________________________________________________________________
Спасибо, что смотришь мои видео!Подпишись на канал, чтобы ничего не пропустить:goo.gl/mwjZyJ
***********************************************************
#husqvarna #svartpilen #vitpilen

[@xlebyhek3827]

Оооо я думал купить себе что-то подобное, но купил дошик😅

[@bBatman]

Как приятно видеть езду по ровным дорогам. Ни кочек тебе ни выбоин

[@yuliybeilin5038]

Был такой, первым, 6 лет назад. Очень харизматичный мот. +++👍🏻👍🏻👍🏻

[@serialoshipper]

Ура, спасибо за видео, Майк!

[@JekaS888]

ОООооочень красивый! Дизайнеры молодцы

[@medoedovo]

Выбираю себе мот, рассматриваю новый сварт. Очень хочется что-то в стиле нео-ретро-скремблер, по факту даже хз что есть более красивое в этом классе чем свартпилен. Спасибо за обзор!

[@natannick8599]

Капец, только подумал глянуть не появились ли свежие обзоры перед покупкой. А Майк тут как тут. Спасибо

[@user-du4gh4nz1m]

Я в марте взял svarpilen новый. Он очень красивый, конечно. Подарил себе на ДР. Это первый мой мот. Только из-за него решил открыть категорию А) жду тепла чтобы в полной мере насладиться! Спасибо за обзор и жду, когда приедет заводской тюнинг на новую модель.

[@EXPLOSIVEMIKE]

Промокод на скидку у дистрибьютора на сайте МИШКА СЕВЕРНЫЙ если что 👌🏻

[@glaser1384]

Обзор хороший!! Все по делу, мотики классные!! Для езды по городу вообще за глаза будет!!!

[@pchechenov]

Я купил хаску сварт предыдущего поколения. Лучший мот в своем классе. А в каком-то месте они уникальны. Новое поколение получилось ультимативным, пофиксили все болячки прошлого поколения: маленький бак (с 9 до 13), теперь не 200, а 300 км запас (это моя личная боль, катать от заправки до заправки), суперская приборка, угловая абс и, самое главное, подвеска и клиренс - теперь сварт может быть настоящим скрамблером. Не триумф 1200xe, но в своем классе огонь. Теперь вот сижу и думаю кому загнать свой сварт и купить новый. Машинка - огонь.

[@user-vitality0128]

За сколько продаёшь?

[@pchechenov]

@@user-vitality0128​​⁠за 290000 турецких лир. Я не в РФ 😊

[@pchechenov]

@@user-vitality0128 за лиры, я не в РФ, в турции. :-)

[@pchechenov]

@@user-vitality0128 Я не в РФ

[@carloscastanieda]

Дык, может, присмотреться и подкопить до 801го? Выглядит, правда, несколько более кибер-футуристично. Надо, конечно, живьём на него поглядеть, когда появится... Но аппарат определённо посерьёзнее будет. Тем более, если не как первый мот.

[@user-zx5ro3do5l]

Кайфовооо, как кино посмотрел 😮

[@Miron_Ivan]

Как раз выбираю 401

[@KonstantinRodchenko]

Шикарный обзор, хорошее, качественное развитие серии, подумываю жене купить svartpilen. Естественно, подворовывать время от времени, для покататься на пляж после своей Tenere. Но не могу отделаться от ощущения, что прошлый vitpilen был изящнее, он выглядел как концепт!

[@V--N]

Даже странно, ни одной шутки про мохнатый микрофон в комментариях))) А если серьёзно, то виды с серпантинов огонь, и обзор сразу после презентации это уважаемо!

[@alexanderseleznev4113]

Супер стилевый мот, живу в небольшом городке, для весенне летнего передвижения идеальный вариант. Задумываюсь о покупке в этом году.

[@mrberzerger6273]

Вот сдаю на права в конце апреля и буду брать себе новый,но только предыдущего поколения. Не хочу брать спорт мохнатых годов и сидеть с ним в гараже сутками . Для моего города то что нужно.

[@xtream8642]

Спасибо за обзор ❤

[@GoncharukAndrey]

Спасибо за обзор. Помог в выборе.

[@andreyishchenko6137]

очень красивый, дизайн топовый - вроде и брутальный но не кричащий, приятный

[@Inspiratonaldog]

Классный обзор, спасибо! Я бы купил себе черную стрелу после просмотра :D Было бы здорово еще услышать комментарий по поводу надежности в плане поломок и прочего технического вопроса, думаю ,что это очень важно для "новичка"

[@mk_lucky59]

Классный обзор, как всегда) хочу такой себе мотоцикл купить svartpilen 401❤

[@igormaslov5989]

Красиво покатались 😅 благодарю за обзор 🎉 катаюсь по Балканам на ктм 390... Видимо, стоит поменять 😅на этот

[@MORGUN_SERGEY]

Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала😊 👍

[@Artem-tz1ps]

Привет, подскажи как записываешь звук в поездке?! Что за камера?! У меня гоу про, но не могу понять что с ней коннектить

[@user-cq5zh9oo1b]

Я хочу его, тот с лева от меня понравился!

[@xsparkee]

Svartpilen прям очень красив. Сразу даже посмотрел почем они продаются тут, где я живу. выходит чуть меньше 700 000 на рубли. и я не понимаю, почему люди сетуют на прайс. даже если он и 800к стоит. Он не может стоить как китайский, увы. Но какой же он красивый. И я тут их часто замечал. Но мне смелости не хватало перейти на такой класс. я бы хотел на пару недель покататься. Но после трейсера тревожно решиться и кардинально поменять тип мотоцикла. Месяц назад продал трейсер и сейчас выбираю снова трейсер, но новый. Ценник = Нордену. Уже неделю голова трещит. стоит ли попробовать Норден или оставаться с Ямахой. у меня какого-то доверия не вызывает Хускварна после Ямахи

[@user-vn4jw3zo1t]

Серый красивый! Радует что свой дизайн у Хаски. Сейчас уже не поймешь где какой мотоцикл, все одинаковые. Вот захотелось приобрести даже)

[@artemradkov7580]

18:25 вот это сплошная линия! Иной раз предостережет от выезда на полосу встречного движения.

[@user-pd7jf2bs4p]

красивые моты

[@AndreySoyustov]

ТОП обзор!

[@Mr.DavidBrady]

Начинал свою мото-жизнь на Сварте прошлого поколения, покатался 1 сезон, потренировал все базовые навыки и поменял на мот мощнее. В городе его мощности за глаза хватало, и с учетом веса и ширины - в междурядье лезть одно удовольствие. Продал потому что живу в Северной Америке и у нас много хайвеев, и там уже конечно тяжело с обгонами итд. 110-120 можно ехать спокойно но если на этой скорости надо резко ускориться и обогнать, то мощности конечно мало. + в прошлом поколении было дубовое седло и нормально так ощущаются вибрации, так что после 2х часов езды не чувствуешь яйца, жопу и ноги. Но вообще как первый мот или городской мот - идеальный. С учетом того что он дешевый и даже человек с минимальной зарплатой может накопить на него за 6-8 месяцев (откладывая 30% от ЗП; а для меня вообще этот мот это половина одной зп), у нас их на дорогах общего пользования очень много.

[@si6arit]

цена дилерского в рф 24года под 800к/р

[@jhyun_101]

In terms of cost. It looks like there are more options in Svartpilen. What are the advantages of vitpilen?

[@shoma_99]

Классный мотик! Будь в два раза больше денег, наверно взял бы такой 3года назад вместо своего первого мотоцикла XJR1200😂 Ну а так че...ждем следующий тест, вдваразастаршего братишки, 801го)

[@Evgeniy_Glukhov]

👍🤘🔥

[@user-zb7yi6wu1z]

Купил бы. Крутой мот.

[@Hangir110]

BMW M1000XR ЖДЁМ ОБЗОР

[@evgenevgen3385]

👍👍👍

[@foreignerinindia1905]

Всегда приятно смотреть когда правильно заходят в повороты :)

[@user-ve2yh5xi7h]

Михаил обзор огонь, Китай дизайн, как по мне, он в чем то копирует это, видел похожие модели, пока у них нет модельной школы и инженерной, берут ценой

[@user-dy4ml2mz8l]

Два ряда винглет ещё надо пришпандорить для полного фарша 😄

[@cyberteeth4107]

прикольные байки...без вопросов, но и цена за чехотку конечно прилично кусается....даже у 525 VogeЙ моторы пободрее и поинтересней....а из китайцев, у CF moto те же моторы KTM сейчас, но цены скорее всего прилично ниже...но могу ошибаться! спасибо Майку за видос, ПОЗИТИВЧИК!

[@user-bc5dw6ku9g]

Ну я бы поспорил с 525, очень много но, эти 400 на 3 головы выше китайцев, во первых вес китайцы ни куда не дели, подвески и шасси у китайцев такое себе, у нас в семье был 390 дюк, и столько эмоций дарил этот мотик как ни один из моих мотиков, их было достаточно, это правильно было сказано в ролике что бадж и Дюк одно и тоже, но это абсолютно два разных мотика, если вы пытаеть сравнить их с китайцами и индусом, то вам такой мотоцикл не нужен

[@dmitrypopov9197]

Клевый обзор

[@user-cv9dr3ns9i]

Что думаешь на счет того, что тут цилиндр? Для новичка в городе не будет ли он дерганым? Он очень интересно выглядит по сравнению с 300-400-ами от кавы или китайцев. Что думаешь на счет беспроблемности по сравнению с одноклассниками? Очень красивый байк и выглядит современно

[@maxim8347]

Красавчик, я тоже люблю свою 400 нину... Лукас с ноги влепил....

[@drujo4ek]

Всё по делу, правильно делают, что тебя заряжают в пресс-туры, есть все данные, бодряк, язык. Моцык - не только для новичка, но и для продолжающего платежеспособного интеллектуала, которому не нужно лишнего. Не знаю, зачем сделали белый - на мой взгляд достаточно было чёрного. 801 - логично. Вот, для габаритных, рослых ребят за 100кг. Глобально, вижу обострение конкуренции во всех масс-сегментах. Все хотят продавать. Где именно в Испании катались? Какой регион?

[@artyommuniabin1135]

Походу Миша наболтал Катюхе на Норден😀😀😀

[@user-eo1kl1qe6h]

Еще эти мотоциклы не только для успешных новичков, но еще и высоких ) ибо высота по седлу у него ощутимо выше даже моей 600ки )

[@EXPLOSIVEMIKE]

не сказал бы) Высота по седлу как у обычного дорожника)

[@futuroma_1364]

Внешка самобытная, но абсолютно не мое. Плюс цена кусается

[@user-gr7yh5kb7z]

Вчера в Ярославле видел, думал , что за мотик, было видно только надпись " 401"

[@Mihail_Korovkin]

Тестить надо в суровой Швеции под дождём. Без ветровика)) Вес и нормальная мощность делают эти моты и КТМ практичными и в городе и на бездорожье. Плюс правильная резина. И нечего гнаться за китайскими тяжёлыми мотами, хоть и мощнее. Всё равно в грязи ездить на них тяжело, да и 95% людей делать это не будут.

[@lenarsuleymanov1907]

Интерестно с ростом 1,66м на нем комфортно будет?

[@user-us4tj9gj7d]

круто!!! а когда снимал обзор?

[@EXPLOSIVEMIKE]

В конце февраля

[@gambetto7711]

Ммм мот крутой однозначно,но что то уж чересчур огромная передняя фара))

[@Andrewlone174]

Жду обзор на Kawasaki Z800

[@user-mk4zp9gc6k]

😊😊😊

[@silencer.013]

В испанию забрался даде....хорош

[@ivy7423]

Видео, конечно, комплиментарное. Но оно и понятно, претензий нет) Однако малый объем бака (на прошлой модели - 9л), который увеличен в новой (до скольки?) является существенным минусом для условного новичка. В обзорах на прошлую линейку в городе бака хватало на 100 с небольшим, например.

[@EXPLOSIVEMIKE]

увеличили до 13, и вообще не согласен что это существенный минус для новичка)

[@user-ek5vj5hz5s]

Недавно смотрел обзор Дюка 390 в Италии или Испании от владельца, купившего его с пробегом 11 000 км. Вибрации - самое главное, что было отмечено владельцем. Тут такая же ситуация?

[@__se7en__]

Майк приветствую, посоветуй пожалуйста, тем более недавно ты тестил мт07, возвращаюсь после 14 лет перерыва, последний байк был cbr600rr 2008, очень нравится витпилен 401 и мт07 и дюк 790, у нас почти все они в одной ценовой категории, 401 немного дешевле, но не суть, мучаюсь с выбором, езда 120кмч максимум, город, трасса, горы, не гоняю, для себя в удовольствие, иногда комьют. Так чтобы плавно вернуться, отточить навыки, вспомнить что да как. Или GSX-8S?🤪

[@YrikoKinomoto]

Не страдай фигнёй Бери нормальный мот Мт 09

[@user-qq8vk8wm1n]

Миша ты там не к Одинокому Волку в гости случайно поехал? 😅

[@matroskinthekot]

Спасибо за видос 🤘Хороший мот, отличный даже. Смотрел такой себе, красивый, но 779 900 рублей за 1 цилиндр 😵Понятно с салона, понятно 24 год и тд, но вот просто имея такую сумму на мот что еще можно купить? Например: DUCATI Monster 821 2018 за 777 тр, Ninja 650R 2019 за 727, бомбический HARLEY-DAVIDSON Street Rod 2019, за 699 тр, YAMAHA MT-07 2020 за 755 тр 🧐 ПС: продайти хотя бы за 499 😅 (шутка)

[@subaryc]

HD Street Rod весит 240 кг, вибрации тоже есть, а этот 158 кг, разница думаю есть.

[@heresdeorum1453]

Если я правильно понял, то Svartpilen это что то типа паркетника, с возможностью съезда с дороги, а Vitpilen чисто городской мот.

[@F0KS3Y]

Сварт это типа скремблер, но сильно далеко на нём уехать вне дорог не рассчитывай, тут это больше про стиль и более прямую посадку. Для оффроуда в примерно те же деньги и в той же кубатуре есть Ktm 390 Adventure, например.

[@user-ys9hk4ft7x]

По трассе в среднем на скорости 110 нормально на нем было бы ездить километров на 200?

[@user-ez4ej1rl9s]

На 17 минуте понял что я не работаю в офисе и не состоятельный. Обзор закончен. Пересмотрю через несколько лет .

[@EXPLOSIVEMIKE]

лишняя мотивация никогда не вредит)

[@mauser4242]

Хорошие мотоциклы. Но ценник за них загибают, просто космос.

[@andreygitproect7405]

Привет, подскажи плз если не сложно, красные перчатки что за модель?

[@EXPLOSIVEMIKE]

Icon Hypersport

[@user-ok2ov5nz7u]

Лицо владельцев 390 адв, у которых с 21 года(или с 20?) регулировки подвесок, 6 осей IMU, квик, трекшены, корнеринг ))

[@user-mi7zd2wx7m]

Думал про покупку , но взял BMW R 1200 R в максималке дилерский 2011 года и доволен как слон

[@futuroma_1364]

Почти одно и тоже 😂

[@n1kdiman]

Петличка вышла из чата)

[@user-Anderssson]

😎😎😎😎😎😎😎😎😎

[@user-br4wf1mj8i]

Мишаня) 😂 в начале видео -байки как будто игрушечные по сравнению с тобой)

[@user-vi6wl5sg7w]

Майк привет! что за кеды у тебя?

[@EXPLOSIVEMIKE]

Icon Carga

[@IvanSolo88]

Майк, чего у него там по динамике? 70-80 вижу уже четвертая, ну то есть прям постоянно щелкать в городе?

[@EXPLOSIVEMIKE]

как и на любом малокубаторнике передачами надо работать) Но у него стоит квикшифтер двухсторонний, вообще не напрягает)

[@koskodav]

Поставьте 2 суппорта и уберите крылья от прокладок на радиаторе, цену поднимать не придется😂 Мотики стали делать маркетологи

[@piyushmishra4694]

Какой из них вам понравился? Svartpilen or Vitpilen?

[@user-bg4pc7vp6f]

когда обзор на новый Bajaj boxer 150x ?

[@mravalon2769]

700000тысяч, это за переднее колесо или заднее?

[@koskodav]

Мих, страшный он просто пипец. Если раньше мне казалось , что китайцы все копируют, теперь кажется, что все копируют у них дизайн 😂

[@PeacefulWarriorKZ]

Сделай обзор на CFMoto 650 NK Ни одного нормального обзора, а компания в РФ довольно популярная.

[@gambetto7711]

Видимо на спицах плоховат получился,мало инфы как он ведет себя на дороге

[@fotoromanov]

разгонял предыдущий до 150, было откровенно страшно. нет ощущения стабильности

[@dd4053]

Спасибо за обзор, у меня бошка трещит от изобилия 4-ёх соток, но благодаря твоему обзору я очень скоро подитожу.

[@atisYar]

А почему мотик для новичка? я с 5-летним стажем пересел с тяжелого байка. Чисто на релаксе без спешки катать по городу

[@sergeyko559]

Скоро будет 801, стрит

[@EXPLOSIVEMIKE]

я же в этом прям видео об этом рассказал)) Больше скажу - я уже на 801 сидел и щупал))

[@INKUB_]

дизайнеры этих мотиков, они что вместо травы, ягель курят?? 😂😂

[@n1kdiman]

А новые КТМ будут в формуле?

[@EXPLOSIVEMIKE]

естественно) но попозже)

[@bBatman]

Видел уже привезли новый 390 адвенчер. Наверное и остальное

[@Alex_ftn]

780 тыс. - в байкленде. 120к набросили от 23года за электронику и настройку подвески, которая новичкам вряд ли нужна. ну такое

[@aleksandrsurovov4310]

Мишань, что с прокатом?

[@EXPLOSIVEMIKE]

Прокат к сожалению закрыт(

[@druid6368]

Покупка Норден 901 только для себя конечно и тут приглашение на тест , никакой связи в этом нет.

[@EXPLOSIVEMIKE]

Странная логика) а на тесты дукати и бмв тогда почему меня приглашали?

[@druid6368]

@@EXPLOSIVEMIKE думаю за медийность )

[@user-nb5xl2dr7l]

800к за 400 кубов. Нууу такое. В остальном если деньги не жалеть...

[@serverismatullaev4987]

Бачка на 150 км хотябы хватит?😅

[@mrtramontana4910]

Миша ,какой у тебя рост?

[@EXPLOSIVEMIKE]

188

[@badboy78551]

Что такое хэе, и кто такие мотогоны?

[@user-rc4zb2vj7x]

Когда Мише говорят, что он не могёт сразу с двумя справиться, теперь у него есть доказательства 😂

[@EXPLOSIVEMIKE]

ахахаха

[@scarface5115]

Мот хороший ,но 800т.р это слишком ,за 500 можно рассматривать.

[@EXPLOSIVEMIKE]

объяснение какое-то будет почему 800 много а 500 норм?)))

[@FORS91]

За 500 Доминар! Хороший мот кстати, а за технологии, стиль и харизму нужно доплатить, хоть и не мало но я считаю, того стоит

[@iditenaher]

Похоже это с родни Триумфу 400

[@druid6368]

Такой есть?

[@iditenaher]

@@druid6368 Да есть, тоже 2 вида. Городской, и чуть повыше

[@lean_channel]

Купить его новичку дорого эт ладно) Но вот ронять его - это точно надо быть миллионером! А новички ронять его будут!))

[@EXPLOSIVEMIKE]

вообще нет)) Во-первых запчасти и расходники есть в наличии, во вторых если его уронить то сильно там страдать то и нечему, и вряд ли это будет дороже чем уронить ямаху или хонду)

[@lean_channel]

@@EXPLOSIVEMIKE эт да, но дороже, чем китайца) ямаху и Хонду дороже, ибо с деталями, думаю, дороже!

[@medoedovo]

@@lean_channel смотря какой китаец. Не на каждый китаец легко найти запчасти.

[@dmitriy_bamberg]

Тот случай новое поколение сделали не такое эффектное как предыдущее. Свартпилен еще куда не шло, но ветпилен это вообще что? Из стильного кафе-рейсера сделали какой то нейкед недоделанный. ИМХО

[@user-ms6jg5hq7s]

дизайн не нравиться вообще, ну привык к турэдуро просто, вообще не нравятся другие классы

[@Nogitsune_Yako]

1 цилиндр... ммм, нет, не интересует.

[@user-xt3dq2uj4p]

а скоро выйдет 801 ая версия на 106 сил и вы оффигеете

[@EXPLOSIVEMIKE]

она уже вышла и я на ней уже сидел)

[@user-xt3dq2uj4p]

@@EXPLOSIVEMIKE оооо май гад я жду её для покупки дилеры молчат когда поступит в продажу неизвестно)