Extreme Bull Commander | PRO & GT PRO+

Рет қаралды 2,416

Delight Device

Күн бұрын

Пікірлер: 53

@печеньсъем 2 ай бұрын

Катаю на минике. Не нарадуюсь. Спасибо за обзор

@diagn0st 4 ай бұрын

Шикарные колеса! И трек крутой в конце!

@Настроение-ц8я 5 ай бұрын

Видео, от которого поднимается настроение. Очень позитивный обзор. Спасибо.

@MrXeneor 5 ай бұрын

Спасибо вова, единственный блогер который делает обзоры почти на все колёса)

@wellways500 Ай бұрын

Как будто свободу ты специально не помнишь 🙂

@stegocifal 5 ай бұрын

Коммандеры интересные колёса. Недооцененные это точно

@delightdevice 5 ай бұрын

@@stegocifal 1000%

@печеньсъем 2 ай бұрын

Да да да да

@wellways500 Ай бұрын

Точно ли гт про 59кг 😮 в др источниках 50кг ?

@SlavaSomov 5 ай бұрын

Крутой обзор. Как всегда на одном дыхании посмотрел. В Москве Майами смешно! Улыбнулся :) Музон - зачот

@wellways500 Ай бұрын

Имел ввиду Ташкент )

@Tim_K0t5 5 ай бұрын

Классный обзор получился, локация топ!

@ИванКорсун-ь1й 5 ай бұрын

О ну вот как совпало, вот тебе и Прошка, я прошкой очень доволен.

@ИванКорсун-ь1й 5 ай бұрын

У меня пробег на Прошке уже 3500 за полтора месяца, и пуляет он дай боже, я делаю всех, С38 и 134 вольта - это таже РС ХТ, короче он рвет просто нереально, надо тупо прикататься.

@arturslapins5595 5 ай бұрын

⬆top⬆

@yb8425 5 ай бұрын

быстрые колеса прекрасны, если есть где на них безопасно кататься👍

@gegabit 5 ай бұрын

Нужно больше каток по Мск! ) Красивое же!

@z7017155504 5 ай бұрын

Респект! Жду обзор на Блиц, хотя я уже на нем гоняю 4 дня )

@ИванКорсун-ь1й 5 ай бұрын

Я бы точно взял себе GT PRO+, всё ещё мало, но уже близко к моим потребностям.

@korakneybivaemiy1040 5 ай бұрын

Master Pro есть. А в целом не думаю что GT Pro+ будет уезжать дальше Sherman L, который весит меньше.

@delightdevice 5 ай бұрын

@@korakneybivaemiy1040 зачем пытаться сравнить несравнимое? 168В (одно из 2х самых быстрых колёс в мире), 134В Мастер Про, про который я и так упомянул в видео и вытирана на 151В с фриспином на 35% меньше? Да и вообще, с чего Вы взяли, что у комментирующего основная потребность в пробеге?

@ИванКорсун-ь1й 5 ай бұрын

@@delightdevice Да не, точно угадали про пробег, я иногда забываю что есть Мастер Про, да и в продаже его просто не видел, хз существует ли он так сказать - то есть реально ли купить.

@delightdevice 5 ай бұрын

@@ИванКорсун-ь1й реально, можно привезти.

@wellways500 Ай бұрын

Откуда заказать?

@M4F1OZY 5 ай бұрын

комментарий для продвижения канала 😎🤙

@SERGEI_ULITYCH 5 ай бұрын

Эх, недавно там же катался. Жаль, вас не встретил...

@EUCMIXTAPE 5 ай бұрын

9:21 - 50E - среднетоковые, а 50S - всё же высокотовые. К низкотоковым относятся, например, 26J или 29E.

@delightdevice 5 ай бұрын

@@EUCMIXTAPE тут смотря как смотреть, ибо банка в отдельности и банка в сборке это разное, также там внутренние сопротивления, температурный контроль, реальные и лабораторные условия и тд. Но если докапаться до цифр, да 50S 15A выдаст безопасно в сборке вдолгую (а всё что больше 10А даёт как бы считается высокотоком), хотя в сравнение с реальными высокотоками, которые 25+А в лёгкую тянут - это мало.

@levsha_m 5 ай бұрын

Прикольно, Коммандер Про 50S довольно сбалансирована... Но нужен ценник заметно ниже Sherman L

@delightdevice 5 ай бұрын

@@levsha_m не знаю, мне вот эти шарманки и даром не нужны 🤣

@wellways500 Ай бұрын

Сборка и качество бегод устраивает? 😦

@And198890 5 ай бұрын

oooo!

@mracobes 5 ай бұрын

Вам снились сны буд-то вы бежите вниз по лестнице, но при этом словно летите? Это то самое чувство при спуске на колесе с подвеской...!

@konstantes 5 ай бұрын

Безусловное преимущество что вес колеса не ощущается в ногах. А только в руках😊

@жоражо-ы2ж 5 ай бұрын

Спасибо за обзорчик.. Ет Макс значит еще будет? Ждёмс.. На ПЧ на Живописном не полезли? Там эти пешеходные "отгородки" конечно совсем узкие и стремные..

@delightdevice 5 ай бұрын

@@жоражо-ы2ж ETMax уже снимаю. По ПЧ с камерой в МСК не катали)

@natjomivanov9043 5 ай бұрын

А можешь ответить на такой вопрос: Commander GT 134 v (но не PRO) какой имеет пробег примерно на заряде? А то в интернете мало информации именно про эту модель. Но в некоторых комментариях что-то писали про не очень хороший пробег на одном заряде. Т.е. интересует, сколько километров на сколько процентов заряда и при какой примерно скорости.

@delightdevice 5 ай бұрын

@@natjomivanov9043 я не тестирую дальность хода колёс, но на GT лично проезжал 50км при средней скорости 50кмч и весе около 80км, оставалось ещё процентов 30 батареи. Добавляйся в чат фанклаб, там больше инфы)

@natjomivanov9043 5 ай бұрын

@@delightdevice Спасибо! Думаю, что-то, может быть, выбрать (обновить). Рассмотриваю только три варианта: Extreme bull commander GT, Leaperkim LYNX, Begode Blitz.

@_LAVR_ 5 ай бұрын

Интересные колеса, но с названиями намудрили. Шлем по внешке просто пушка, одним словом стиль.

@ervinromel977 4 ай бұрын

Почему не вижу моноколесников на допах? В основном катают по тротуару..

@delightdevice 4 ай бұрын

@@ervinromel977 я не знаю.

@wellways500 Ай бұрын

Большинство простые ездюки от А до Б. Себя и калисы берегут. Чо не ясно?)

@ИванКорсун-ь1й 5 ай бұрын

Прошка весит 45кг.

@korakneybivaemiy1040 5 ай бұрын

У банок 50е нет никакого большего ресурса, если мы будем их сравнивать в одинаковых условиях с 50s.

@delightdevice 5 ай бұрын

Во-первых, у этих банок разная химия, я уверен, что у них при любом раскладе разные ресурсы (но я это уточняю уже у профи по батареям). Во-вторых, 50S никто не использует в формате 50Е, да и как это возможно? разгоняться на "пол шишечки" типа или что? ) В-третьих, 50Е тупо невозможно использовать в формате 50S. Вы во втором комментарии под одним видео пытаетесь сравнить не совсем сравнимые вещи, вопрос, к чему?