The unibody look awesome, found a mini in Germany looking forward to that tiny 134V wheel
@user-ne8xc9lm4tАй бұрын
Respect Extreme Bull & VoVa 🎉
@YouTubeArboАй бұрын
Езжу на Николе 100v кайф
@stastiu9741Ай бұрын
Отличный обзор, давно его ждал
@ambertasty8021Ай бұрын
Приятно было посмотреть, как всегда. ) Спасибо
@beard_in_pipesАй бұрын
Хороший обзор, и колесо на самом деле достойное, хотя просмотр разборов GT и Mini и оставлял вроде пару вопросов, но куда ж без этого)Ждем катку!
@anjavaganova973Ай бұрын
Спасибо! Буду брать эту модель
@delightdeviceАй бұрын
Ань 🤣👍
@SiskaPiva1337Ай бұрын
а почему не миник? 50к разница, а она только в диаметре колеса между ними
@delightdeviceАй бұрын
@@SiskaPiva1337 в ячейках тоже разница, этот на 50S, а миник на 50Е.
@catharsishangover3796Ай бұрын
Спасибо за обзор! Ждём обзор на миник😊
@Л-Е_Х-А_ℝАй бұрын
47:41 Подсветка - супер, не нужно ничего переделывать. Надеюсь от воды и грязи защитили светодиоды. Нет лишних бесполезных режимов.
@e1kАй бұрын
Уже смотрю 😊
@IgorEUC_BYАй бұрын
Лайк и коммент!)😊
@dmitriyp6135Ай бұрын
Спасибо за обзор. Пожалуйста, можно начинать обзор с инфы: сколько жрёт, сколько прёт... Ну серьёзно... Очень много инфы, но второстепенной и она безусловно для всех важна. (для меня нет, чисто вкусовщина) Пожалуйста, пробег с полного заряда, максимальная скорость и что по разгону... 48 минут ждал инфу, как Хатико...
@delightdeviceАй бұрын
@@dmitriyp6135 раскрут 116кмч, это значит, что поедет на 80% ШИМ около 80+кмч, такое я всегда показываю в видео с катками, где накладываю полную телеметрию. По пробегу я никогда не высаживаю даже 50% батареи и на дальняки есть более подходящий транспорт. А пробег зависит от множества факторов и мне вообще не интересно, какой пробег у какого колеса, так как более 20км ездить не люблю и езжу я всегда почти "в отсечку".
@dmitriyp6135Ай бұрын
@@delightdevice Благодарю =)
@meriwald1329Ай бұрын
Зелёные упоры на мастере ну очень красивые 😁😁
@user-dx1ex1et1iАй бұрын
Ещё бы лишнюю липучку убрать, я бы вырезал по контуру упоров, с отступом 1-1,5см... Белый чехол бомба!!! ❤❤❤
@makadunpАй бұрын
Ах да, эх вот бы мини обозреть!
@KUKUSYAMBAАй бұрын
У моего знакомого есть К сожалению ни чего особенного Кроме не понятного металлического лязга И не работающей подвески
@user-tw9sg4nm3qАй бұрын
Направляющие в подвеске в самом низу расположены. Возможно будут засираться грязью и клинить подвеску ? Я одно такое колесо с такой проблемой уже видел
@user-ni8rp2kr3iАй бұрын
Сам купил в ДНС прошку с хорошей скидкой)
@MrInzerАй бұрын
Ты конечно искуситель. Взял себе Мини в ДНС. Ездить не умею. Мне пиздец.
@denisprankster3324Ай бұрын
возможно не лучший вариант для обучения, зато точно с запасом по ттх на годы вперед) поздравляю 🍾
@user-le3hx5rx9wАй бұрын
Поставь ограничение 15 км/ч и набирай опыт потихоньку.
@MrInzerАй бұрын
@@user-le3hx5rx9w примерно так и планировал)
@STOQ22 күн бұрын
Я тоже на Николе ❤
@delightdevice22 күн бұрын
@@STOQ всмысле тоже?
@vilkilinki7811Ай бұрын
йо, крутая музыка когда ты катался, как называется?
@delightdeviceАй бұрын
@@vilkilinki7811 это наша)
@SubdEUCАй бұрын
Стойки на простого шермана каленые нужны, делаете еще?
@delightdeviceАй бұрын
Под заказ любой каприз)
@SubdEUCАй бұрын
@@delightdevice А как лучше через телегу или сайт? можно ссыль
@delightdeviceАй бұрын
@@SubdEUC t.me/eucyouinfo
@slensliАй бұрын
👍👍👍
@maximlapshaevАй бұрын
1. скорость свободной раскрутки? 2. есть ли сальники на подшипниках мотора? 3. после выкручивания прелода в минимум стала ли подвеска мягче? адекватна ли жесткость подвески для райдера весом 75 кг при минимальном прелоде? 4. нормально ли работает регулировка демпфирования? удовлетворительно ли работает демпфер в принципе? 5. видно ли что-то перед колесом в темное время с этой фарой? 6. чем можно объяснить разницу в 60 тысяч рублей относительно цены миника?
@delightdeviceАй бұрын
@@maximlapshaev 1. Сказано в видео, 116кмч. 2. Колесо я не разбирал, как очевидно из видео. Мотор С38 классический, думаю, что там нет сальников. 3. После выкручивания прелоада подвеска стала помягче. Жёсткость как по мне большевата, но колесо 18 и ход подвески всего 8см, мб это и ок для вилочного типа (впервые катался на не рычажке). 4. На мой взгляд нормально. 5. Не ездил ночью + в Питере белые ночи ещё. 6. Я не магазин, чтоб говорить про ценообразование, но разница с Экстримом в 10к выглядит более чем адекватной. Предположу, что у Миника на 50е, а у ГТ 50s батки, это у всех колёс имеет ощутимую разницу в цене, также 18 мотор и резина немного дороже 16го.
@SubdEUCАй бұрын
Ключик из СССР еще)
@TeSeNMiRАй бұрын
Ай, пузяк вырастил) не плохое колесо и много из его конструкции перекочевало даже с х мен, просто тут подвеска и 134. А концепция ребер жёсткости похожа. Но АКБ всеравно как на паттонах
@delightdeviceАй бұрын
@@TeSeNMiR пузяк уже скидываю 🤣 он внезапно вылез чёт )
@tartarprojectsАй бұрын
А что за система подвески там? Понятно что по типу ЛК, но у лк есть возможность выбрать пружины и теперь еще наши делают пружины на замену, а тут как дела с этим?
@delightdeviceАй бұрын
kzbin.info/www/bejne/iXPLf61mfqasoZI
@user-ni8rp2kr3iАй бұрын
Хех в Питере и GT и PRO уже видел)
@user-pk5py3yj6fАй бұрын
👍
@Л-Е_Х-А_ℝАй бұрын
А чего он "грустит", когда стоит прислоненный к дереву/скамейке? Т.е. опускает нос, когда стоит на месте, или мне показалось?
@delightdeviceАй бұрын
Из-за упоров на разной высоте он криво встаёт и так кажется.
@deliriumeuc390Ай бұрын
Леха,ты че бросил курить и избавляешься от пепельниц?))
@nightscreamnight7106Ай бұрын
В процессе 😅
@LaenthalАй бұрын
Про v14 хотелось бы услышать мнение об агоритмах от первого лица.
@TeSeNMiRАй бұрын
Я как заклятый бегодовод(мсм5, мсх, мсп, мастер, ех30, коммандер х мен могу сказать про в 14 которое себе таки купил так как интересно было сравнить исполнение т4 от имоушн на 134 в) скажу что колесо другое, сначала эти алгоритмы отталкивают педали хоть и могут быть супер жёсткими и ваще не наклоняться никуда это работает не как в бегод, в бегод жёсткие педали при езде задом и в поворотах ведут себя понятнее, тут они как бы игнорируют езду задом и повороты они просто сделают программе но при этом они жёсткие и крутящий у колеса огого. Давануть его не выходит не по скорости не по крутящему. Даже что-то типо трекшн есть когда колесо начинает буксовать бегод продолжит и ты упадешь а имоушн сбавит пульсациями это круто. Но скорость 70 потолок при батке выше 60 проц это мало, а ниже 60 проц она ещё падает. Проблемы конструкции т4 по геометрии также перекочевали и в инмо как особенности данной конструкции в целом. А вообще за свои деньги топ колесо как мне показалось. Не идеальное но цена качество и безопасность на высоте
@LaenthalАй бұрын
@@TeSeNMiR спасибо за развёрнутый ответ, тем более от перещупавшего столько разных бегодов! Получил больше, чем ожидал.
@LaenthalАй бұрын
В нашем питерском чате есть один Про, с год как. Жмёт по пч не хуже Мастеров.
@BasherEUCАй бұрын
Да Ваня бодро едет
@natikossАй бұрын
экстрим или коммандер взяли бы себе для города и грунтовки немного за городом?)
@delightdeviceАй бұрын
Я бы лично взял Экстрим, но там допиливать надо прилично, а это +деньги. Я считаю, что 16 диаметр - это топ, ещё со времён АСМ и Теслы.
@user-dx1ex1et1iАй бұрын
Катал и на том и на другом, для города однозначно миник, да подвеска гораздо плотнее и жёстче, но городские неровности, особенно на пч глотает отлично, не требует допила, и кастомных стоек... Для бездорожья экстрим! Покатал на обоих, если сравнивать с авто, то экстрим рамный внедорожник, а миник городской кроссовер)
@delightdeviceАй бұрын
@@user-dx1ex1et1i а какой у миника фриспин?
@user-ub7ki3sm9qАй бұрын
107
@meriwald1329Ай бұрын
По ценам они приближаются к LK чёт с этими моделями :)
@GUNDanielGUNАй бұрын
Привет, ты бы снял обзор на липерким линкс?)
@delightdeviceАй бұрын
Привет. Может быть и снял бы, если б он уже не был обмусолен всеми, кому не лень. У Redpax есть очень достойное и подробное видео про Линкс после 1000км пробега. Да и если честно, я Липеров побаиваюсь со времён первого Шермана, у которого педали клевали. Линксы как-то частенько вырубаются от ерунды...как я понимаю, это глюки прошивки, также у Шибби (Майк Лихи) раскрутылся мотор дважды. В общем и обзоров много и желания особо нет + я получил некоторые подтверждения своих мыслей, что Липер ушёл из Готвэя некрасиво, за что им от меня, как от фаната Готвэя отдельный дизреспект )))
@GUNDanielGUNАй бұрын
@@delightdevice а ок понял тебя, хотел тебе подогнать свой линкс, ну раз такой гон на него то я понимаю тебя, проехали))
@delightdeviceАй бұрын
@@GUNDanielGUN всё равно спасибо) да не то что гон, просто я знаю Бигод, чувствую его и люблю. На Шерман встал, сразу чуть не разложился, на Кинг встал - он отключился в первые 10 метров на торможении, Инмо я тупо очень боюсь подсознательно, а все что пробовал разгонял не более 25кмч (в8, в10, в11, в12, в14). Короче, внутреннее какое-то ощущение))) да и снять обзор, это около 6 дней обычно от решения снимать до видоса на ЮТ ) а видосов планируется немало уже.
@trashliner_Ай бұрын
В даний момент немає нормальних подвєсів.
@user-iy3ie1xw6iАй бұрын
так так так, что же останется ЭД? Кысы только и то они в ДНС тоже есть. В14 народ с распродажи завез просто тонну и вся барахолка теперь ими завалена..
@makadunpАй бұрын
Красно кожаный бигод вроде недавно в барахолке видел. Хозяин захотел взять быка?
@delightdeviceАй бұрын
Он его выложил ещё до того, как увидел ГТ )
@LaenthalАй бұрын
причин для продажи много может быть. Да и у него колёс как дурака фантиков уже :D
@nightscreamnight7106Ай бұрын
@@Laenthalоколесился, наигрался и распродался 😅
@user-ni8rp2kr3iАй бұрын
Получается что из Бигода вышли и Готы и Липеры и Экстримы)
@delightdeviceАй бұрын
Не совсем. Изначально был Готвэй, потом он стал Бигодом, потом появился ЭБ на базе Бигода, потом ЭБ запустил свою линию сборки. А Липеры - это отдельная и неприятная история, но фактически - да, он тоже вышел из Бигода.
@borntoberunАй бұрын
Бигуди тоже обижаются на обзоры. Если не ошибаюсь, у Марти из штатов тоже был негативный опыт, там вроде речь как раз о каком то коммандере шла. Вроде разрулилось, он даже видосы записывал, что хотели его тоже колес лишить обзорных..
@delightdeviceАй бұрын
@@borntoberun не слышал такого, если честно.
@volkoff1818Ай бұрын
Не врубаюсь а Begode et max ни одно и то же из этой путаницы колес? Блин что я про них не знал.и не видел в продаже,я бы вместо v 14 заказал! Мне нравится то которое на скрине показывали который как мультиварка,да и это ничего так) батка бомба то что я искал.Блин почему обзоров не было е ма е! Люди! Спасиб хоть ты глаза открыл..я прост полтора года по ех30 сох и в мае надумал а он подорожал..ну и думаю нафига брать допиливать и v14 попался..а были бы эти варианты ...знал бы про ет max. Взял бы не думая..ну он конечно слишком чуть поменьше самое норм
@delightdeviceАй бұрын
@@volkoff1818 ET MAX совсем другре, оно быстрее чем GT Pro и красивее, но там батка меньше. Короче, разные колёса, мб позже сделаю обзоры.
@user-qy2yt2ck6rАй бұрын
Монополии нет🤣, есть как и была, только эстафету передали
@slensliАй бұрын
Кому передали эстафету???
@delightdeviceАй бұрын
Я иначе сказал )
@makadunpАй бұрын
Погоди погоди, а где широкие штаны?
@delightdeviceАй бұрын
На месте )
@msvruАй бұрын
Хорошее колесо, покупать я его конечно не буду (пока).
@DimonDiFАй бұрын
Послушал 10 секунд и выключил. Не берите никогда этот шлак, возьмите себе inmotion
@delightdeviceАй бұрын
"Обмануть человека проще, чем объяснить ему, что он уже обманут"
@user-dx1ex1et1iАй бұрын
Не берите скоростное провоцирующее постоянно навалить колесо, возьмите лучше скучное не едущее, а качество такой же хлам, как и все остальные) только бигоды и командеры максимально простые в разборке и ремонте, в отличие от заморочек инмо...
@delightdeviceАй бұрын
@@user-dx1ex1et1i И у них тоже есть не супер быстрые колёса ) а ещё есть колёса всех диаметров и классов, короче на любой вкус, цвет, кошелёк есть, но хэйтеров приучили хэйтить Бигод, а не думать головой ) , причём приучали те, кто сам катается на Бигоде, вот в чём самый цинизм...
@DimonDiFАй бұрын
@@delightdevice читай интернет
@DimonDiFАй бұрын
@@user-dx1ex1et1i экстрим, да
@user-wm2ib4bo8d9 күн бұрын
Ну а PRO версия лучше?
@delightdevice9 күн бұрын
@@user-wm2ib4bo8d что?
@user-wm2ib4bo8d9 күн бұрын
@@delightdevice В днс-е 3 типа Бул мини, как у тебя написано жт и про версия, самая дорогая. Так какая же лучше? Про выдерживает до 150кг и мощнее по описанию.
@delightdevice9 күн бұрын
@@user-wm2ib4bo8d ГТ, Мини и ПРО это 3 разные модели, Вы хоть характеристики посмотрите, там же всё написано.
@user-wm2ib4bo8d8 күн бұрын
@@delightdevice Выше было написано и ещё раз повторю, какой из 3 типов "Extreme Bull Commander" лучше по сути? А то что они разные, это и так понятно. Так вот вернёмся опять к сути первого вопроса. Pro версия ловчее будет чем Gtишка в совокупности или нет?
@delightdevice8 күн бұрын
@@user-wm2ib4bo8d да что значит лучше? Что такое лучше и для кого, для чего? Все модели достойные, каждая под свои задачи. Какая машина лучше Фольксваген Гольф, Пассат или Туарег? Ваш вопрос вот такого формата.