Extreme E volvió, esta vez en la isla de Cerdeña

Extreme E desembarcó en Cerdeña para la cuarta fecha de la temporada. Esta vez, fue el turno para X Prix de la Isla, en el que la categoría de buggies eléctricos buscó generar conciencia sobre el aumento exponencial de incendios forestales. Solo en un mes, producen la misma cantidad de CO2 que el Reino Unido, a lo largo de un año. Un detalle como para reflexionar al respecto.
El fin de semana de la carrera empezó con la sesión de clasificación. Cada equipo tenía que completar una vuelta, con cada uno de sus pilotos y los mejores tiempos avanzaron a las series de eliminación directa.
Los líderes del campeonato no arrancaron de la mejor manera, porque Molly Taylor se volteó, en su turno de manejo. Increíblemente siguió en carrera, aunque con retraso y daños.
Para el equipo norteamericano Ganassi no fue mejor, porque Sarah Price destruyó la suspensión posterior de su buggy al golpear una roca.
La española Cristina Gutierrez también tuvo un susto, cuando hizo este trompo. Se repuso de esa situación y le entregó el timón a Sebastien Loeb, que voló sobre el tramo y estampó el tiempo de referencia.
La dureza de la ruta de Cerdeña también le produjo retrasos a Timmy Hansen y a Carlos Sainz. Los buggies se estaban rompiendo a pedazos, literalmente.
Después del turno del matador, Laia Sanz continuó a fondo y, arrastrando partes de la carrocería, consiguió acomodarse en el segundo lugar.
Los líderes de la tabla, Molly Taylor y Johann Kristoffersson atacaron con todo para recuperar el tiempo perdido y lo estaban consiguiendo, hasta que Kristofferson bajó una llanta. El sueco siguió a fondo hasta el final, pero solo le alcanzó para acomodarse tercero.
Tras las dos sesiones de clasificación, fue el turno de las series de eliminación directa.
En la primera semi final, ni bien partieron, hubo una gran pelea entre Cristina Gutierrez y Timmy Hansen. Duró varios metros, hasta que Gutierrez desapareció entre los arbustos. Su buggy literalmente quedó colgado de la vegetación.
En la repetición se ve que Hansen golpea a Sarah Price y eso lo manda contra el buggy del X44. Eso produce que Gutierrez pierda el control y termina dándose un tremendo golpe.
Metros después, Hansen tuvo problemas serios y terminó detenido en la ruta. Con esto, el equipo Ganassi, con Sara Price y Kyle Leduc, tan solo tuvieron que terminar la serie para clasificar a la final.
En la segunda semifinal, Kirstoffersson partió como un rayo y tomó la punta de inmediato. Ekstrom lo siguió de cerca, pero metros más adelante, Carlos Sainz tomó el segundo lugar porque tomó una línea diferente y no tuvo tierra que obstaculizara su visión.
Sin embargo, la experiencia del matador se vio interrumpida porque se rompió la dirección de su buggy.
Así, nos metemos en la final, con cinco buggies en la salida y la acción empezó de inmediato. El arranque fue confuso porque prácticamente todos tomaron líneas diferentes. Cuando se juntaron en el primer punto de paso, Kyle Leduc era el sorpresivo líder, sobre Sebastien Loeb y Mikkaela Ahlin Kottulinsky. Pero la sueca hizo un trompo y se fue al fondo del clasificador. Molly Taylor heredó la tercera posición.
El orden se mantuvo por buena parte de la vuelta, hasta que Loeb bajó una llanta, que metros después produjo la rotura de la dirección de su buggie. Los amplios dominadores de la prueba se tuvieron que ir temprano a casa.
En el cambio de pilotos, Leduc le cedió el turno a su compañera Sarah Price. Tenían una ventaja confortable, pero había que terminar el trabajo. No paso mucho y ocurrió el desastre: Price apareció con la dirección rota y tuvo que abandonar. No se podía creer la mala suerte de los norteamericanos.
Con eso, los del RXR heredaron otra posición y ahora estaban en la punta de la carrera. Taylor se bajó y subió Kristoffersson, que esta vez ya no tuvo que salir como poseído, sino más bien, a administrar la ventaja.
Finalmente, la estrella del rally cross le dio la tercera victoria de la temporada al equipo Rosberg y se consolidó en el liderato del campeonato, junto a la australiana Molly Taylor.
El segundo puesto fue para Jutta Kleinschmidt y Mattias Ekstrom, a pesar de perder una puerta en el camino. El podio lo completaron Mikkaela Ahlin Kottulinsky y Kevin Hansen.
Queda solo una fecha para el final, así que no te pierdas los próximos resúmenes para ver quién se coronará campeón de la primera temporada de Extreme E.
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