EYB#16 Gesattelt! Sitzen auf dem Rennrad, Garmin Varia mit Wahoo, Elm-Lappwald-Triathlon Helmstedt

[@rolfmichel2749]

Ingo,genau das ist mein Lebenselixier.Bin 72 jahre und jede Woche mit dem MTB in der Heide unterwegs.Am liebsten allein,denn den Wettbewerbsstress brauche ich nicht mehr. Die jüngeren Leute in der Familie freuen sich sicherlich diebisch,wenn der Alte hinterherhängt.Kann mir gar nicht vorstellen,daß das mal zu Ende geht. Bin begeisteter KZbinr Eurer Vidios.

[@ENJOYYOURBIKE]

Danke und weiterhin viel Spaß in der Heide. Da habt Ihr ja auch eine tolle Landschaft!

[@4Yf3D2Er]

Höre euch seit Sendung 1 hier bei KZbin zu. Immer sehr unterhaltsam und mit Mehrwert. 2h Autofahrt vergehen wie im Flug wenn man euch zuhört. 3h Sendungen sind daher auch immer gern gesehen. Perfektes Duo für so ein Format und die Bike Themen, die mich zufällig auch interessieren. Großes Lob! 👍👍

[@oliverschorsch8752]

3 Stunden? Episch! Wird eine längere Trainingseinheit beim Hören. Danke für die kurzweilige und informative Unterhaltung. :-)

[@dirkmarek3208]

Sehr sehr lustiger und informativer Podcast. Top Sprüche waren dabei, ich schmeiß mich weg 😂 Podcast Idee zum Bikefitting und Ready to Paint sind sehr gut.

[@torsten2980]

Hallo ihr zwei ich habe euren Kanal erst kürzlich entdeckt. Für diesen 3 h Beitrag muss ich leider auf eine längere Ausfahrt warten, denn was ihr an Informationen bringt ist einfach super und extrem gut, da will man nicht unterbrechen. Manchmal verquatscht ihr euch gewaltig. Das zieht die Sache in die Länge macht euch aber witzig und authentisch. Also mir reichen 1,5 bis 2 h völlig. Dann lieber öfter. Ob ihr es glaubt oder nicht durch euch bin ich wieder zu meiner alten Liebe den Radsport zurückgekehrt. Danke dafür. P.S. Der Element Roam ist einfach ein geiles Gerät. Ingo Danke du hast in keinem Punkt übertrieben. Liebe Grüße Torsten

[@ENJOYYOURBIKE]

Danke für Dein Feedback, ich freue mich riesig! Vor allem, dass Du wieder Rad fährst :-). Das ist der Knaller, wenn sowas durch den Podcast passiert.

[@torsten2980]

ENJOYYOURBIKE Macht weiter so. Ich bleib euch treu.

[@edzardruehe6886]

Der ARD Beitrag ueber die Reifen ist echt gut. Vielen Dank fuer den Tip

[@vivaladan23]

Gerade angefangen zu schauen .... aber jetzt schon der hammer ... drei stunden😎 ... mega ... reicht ja dicke für zwei laufeinheiten👍👍👍👍 ich würde euch auch 12 stunden zuhören ... macht weiter so

[@klausdavid3786]

Jungs, ihr seid super. Eine Freude euch zuzuhören. 😃

[@FeinerBengel]

Es gibt noch eine dritte Schraube am hinteren Schaltwerk, mit der der Umschlingungswinkel eingestellt wird. Leider gibt es dazu nur spärliche Erklärungen im Internet. Ein verbogenes Schaltauge kann übrigens auch für Kettenklackern Verursacher sein. ;-)

[@blackpearl71]

Super Podcast wieder mal. Hab eine Menge gelernt - und viel gelacht. Wegen Euch komme ich zurzeit immer zu spät ins Bett :-) Ich hätte vielleicht noch eine Idee um das Höhenproblem bei horizontaler Sattelverstellung (ab 1:44:00) zu veranschaulichen: Könnte man sich die korrekte Sitzposition (innerhalb des vereinfachten Modells) nicht auch als gedachten Kreisbogen um das Tretlagerzentrum vorstellen? Dann ergäbe sich, wenn man den Gedanken abstrakt weiterdenkt, die höchste Position, sobald sich der Sattel senkrecht über dem Tretlager befände - wie ein imaginärer Uhrzeiger bei 12 Uhr, mit Sattel an der Spitze, nur dass in der Praxis lediglich ein kleiner Bereich ca. bei 11 Uhr relevant ist.

[@maltehusmann1761]

Wie immer großartig. Ihr ergänzt Euch super. Finde nicht das von Euch einer ständig "reingrätscht" und den anderen nicht ausreden lässt. Konstruktive Kritik oder "unterbrechen" ist von Vorteil wenn man Informativ etwas erklären möchte.

[@d.h5309]

Wie ich mich immer auf Donnerstag freue endlich wieder eine neue Folge podcast von euch 😍 ich will mehr macht weiter so 👍

[@christianfahs8556]

Podcast im Videoformat. Weiter so 👍

[@crampinthecalf]

3 Stunden??? Ihr seid ja verrückt! 😊 Muss ich runterladen und wird dann nächste Woche auf dem Weg zur und von der Arbeit gehört. 👍

[@lordr2d3]

Toller Podcast. Gratulation. Ich freue mich schon auf das Video mit dem Varia Radar. Noch ein hinweis: Das Radar kann ebenfalls mit Garmin Uhren verbunden werden. Ich habe das mit meiner Fenix ausprobiert. Muss aber sagen das mir das nicht liegt. Zum zweiten hatte Ingo erwähnt warum sollte ich denn das Licht am Varia abschalten können. Der Vorteil hier liegt in der längeren Laufzeit. Mit Licht ca. 3,5 h ohne Licht ca. 6 h. Viel Spass auf der Eurobike. LG Jürgen

[@alexanderschock]

Für das Video habt Ihr Euch mehrere Daumen hoch verdient

[@familiekummerlaender153]

Erst 5 Minuten geschaut aber ihr seit einfach zu geil. Ich schaue diesen Podcast auch sehr gerne auf KZbin ist sehr unterhaltsam euch auch zu sehen. Und bezüglich sitzen wollte ich euch eh schon anschreiben aber da werden jetzt hoffentlich die Passenden Infos kommen die ich bestimmt auch auf mein Scalpel übernehmen kann. Was auch noch Interessant wäre Schuhe Cleats einstellen und welche Einlage wäre die Passende wenn man noch nicht gleich auf eine Individuelle gehen möchte.

[@juergenska]

Danke für die Erklärung der L- und H-Schraube an der Schaltung. Auf die Dritte (Umschlingung) hatte ich noch gewartet. Sollte die die Kettenführung am größten Ritzel möglichst eng halten, oder gibt es da noch mehr zu beachten?

[@ENJOYYOURBIKE]

Nehme ich für die nächste folge mit auf die Frage. Viele Grüße Ingo

[@rainermariarilke4292]

Wieder mal ein mega podcast. Hammer. Thema Varia, find ich echt gut und bin sogar am überlegen mir so eins oder ähnliches zu zulegen. Wahoo, Ingo, dein Video war ausschlaggebend das ich ihn mir kaufe. Ein Freund hat mir diesen empfohlen und ich wahr erst skeptisch. Ich Selbst fahre mit einem Sigma Rot 11 und bin schwer begeistert von diesem Fahrradcomputer. Die Navigation bring das ding aber nicht. Bzw. nur begrenzt man sieht keine Karte aber mich war das ok. Solange man sich an die Streckehält geht das auch. Mann darf sie nur nicht verlieren, dann ist man aufgeschmissen und das Handy muss raus. Leider konnte ich den Wahoo noch nicht testen. Mir wahr wichtig wenn ich mit dem Rennrad, Krosser oder What ever fahre, möchte ich auch mal sehen was für Wege dort vor Ort sind. Also Asphalt, Waldwege, Feldwege. ich bin auch gern mal spontan. Kla mit Handy geht auch aber der Akku hält nicht lang. doof wenn man den Ganzen Tag fährt bzw. mehrere Tage.Bin gespannt, ob er auch alle Messdaten so individuell darstellen kann wie mein Sigma:0). Radhose bzw Creme: Habe ne sehr coole Radhose von Look mit nem Gelpolster. Ist Hammer. egal wie lang ich da bis jetzt drin saß. So mal 8-10std. Früher hatte ich nie so eine Hose meine meinen langen Radtouren. Vor allem habe ich noch nie Sitzcreme verwendet bzw. benötigt. ich fahre im Moment, auf dem Rennrad einen Specialized toupe expert. ist schon hart, gibt aber auch nach. wie allerdings auch nur 72-75 kg. sonst bin ich fan von Selle Italy und Prolog:0). Macht weiter so ihr seit echt klasse. muss euch mal besuchen kommen da hätte ich echt lusst drauf. vielleicht sogar zur Schuh beratung.

[@Slyfly333]

Danke !!!😀unterhaltsame 3 stunden👍 was ich aber nie verstanden habe,bzw wurde nicht erwähnt: wie kann die alte formel zur sattelhöhe einstellung bei den verschiedenen kurbellängen stimmen??? Bzw. Bleiben die kurbellängen nie erwähnt in bezug auf die sattelhöhe ?! Weis wer die lösung bitte ......😉

[@ENJOYYOURBIKE]

Die Frage nehme ich mal mit auf für die nächste Folge.

[@gerhardfinster]

War wieder sehr unterhaltsam und lehrreich. Danke.

[@Hexe1476]

Super Infos!!! Toller Podcast!!!

[@therealvespadeluxe4392]

Die Cervelos Aspero scheinen schon ausverkauft, obwohl sie erst ab Dezember zu kaufen sind. Das Bike wird wohl ein HIT. Traurig die Geschichte mit den Kindern - und gut das ihr so etwas thematisiert.👍 3 Stunden EJB Podcast - wie Ironman auf Maui.

[@ENJOYYOURBIKE]

Danke für das Feedback. Wir glauben auch, das Cervélo damit einen Treffer gelandet hat. Wir haben einige Rahmen geordert. Mal gucken, wenn die kommen.

[@EnjoyYourVinyl]

Ingo, lass Dan doch bitte mal ausreden damit auch alle Infos durchkommen 👍😅

[@ChrisPCycling]

Wie schafft Ihr es immer genau die Themen zu behandeln die für mich gerade relevant sind? 😅🔝 Danke auch nochmals bzgl. dem Mut machen hinsichtlich Tubulars, die Montage war easy mit dem Tufo Band und ich bin mit den Schwarzbrennern & Corsas supi zufrieden 😃

[@thomasmeinersmann6415]

Einfach super die Folge und natürlich auch die anderen Episoden, weiter so 👍🏻. Ich habe eine Frage zu den Schaltungsröllchen: Macht es Sinn auf keramikgelagerte Schaltungsröllchen von z.B. Ceramicspeed zu wechseln? Habt ihr diesbezüglich schon Erfahrungen sammeln können. Ich hoffe es gibt noch viele weitere Episoden.

[@maxtech2213]

Befor du die Schaltröllchen wechselst, baue lieber ein ceramicspeed Tretlager ein. Das Nutzen-Preisverhältnis ist um welten besser. Falls du dann doch die Schaltröllchen wechselst, entscheidet sich der Mehrwert dadurch was du vorher für Schaltröllchen gefahren bist. Im Gegensatz zu einer Shimano claris gruppe erreichst du tatsächlich die von ceramicspeed versprochenen 3-4 watt Verbesserung. Fährst du bisher aber mit einer Duraace- gruppe, liegt die Verbesserung bei unbedeutenden 0,2 Watt.

[@timwe8044]

Navigieren mit dem Smartphone funktioniert, die ansagen von Komoot sind oft verwirrend, deswegen fahr ich ohne ansagen und schau aufs display. Man kann auch wattmesser und pulsgurte mit Handy verbinden

[@maxtech2213]

Fahre auch mit Smartphone in der Trikottasche und Stöpsel im Ohr für die Routenanweiseng von Komoot. Display brauche ich wegen fehlender Wattmessung nicht. Allerdings gibts Situationen, bei denen Navigationstechnisch ein Blick aufs Display hilfreich wäre.

[@zumpelsniffer1841]

Wir sind vor 2 Tagen beim Alpencoss von Tramin nach Riva, von Komoot, über einen Klettersteig geführt worden. 1. extrem schlecht zu finden 2. Senkrecht die Wand hoch ca. 40 cm breit 🤪

[@janmeier4529]

Nicht Meckern! Eigenschaften ändern! (Wie? Den Link zu Kommot hab ich in dieser Kommentarspalte verewigt.)

[@zumpelsniffer1841]

Jan Meier PM möglich?

[@janmeier4529]

@@zumpelsniffer1841 Hmmm in KZbin ist das scheinbar nicht möglich. Ach schreib mir doch in OSM du findest mich dort unter: www.openstreetmap.org/user/gwefui%20%20 (Must dich vorher Anmelden.)

[@orci77]

Willkommen zum heutigen Podcast mit dem Thema „was höre ich auf einer Fahrt von Hannover nach Berlin mit Stau“ 🤣🤪 Ich finde es ja gut, das so etwas wie „ein Podcast darf nur so und so lang sein“ dezent ignoriert wird. Und das ich mal einen deutschen Podcast habe und nicht englisch. Außerdem sind die Stimmen so beruhigend. 👍

[@Soordhin]

Hab gerade mal nach dem Varia gesucht auf eurer Shop-Seite. Klar, ist ja ein Licht, also unter Beleuchtung. Fehlanzeige. OK, ist ja auch ein ANT+ Sensor, also da nachgeschaut, Fehlanzeige. Irgendwann mal auf Fahrradcomputer, ja da ist es. Könnt ihr es bitte zumindest zusätzlich unter Beleuchtung und ev. Sensoren verlinken?

[@ENJOYYOURBIKE]

Danke - das prüfe ich noch mal. Da haben wir beim Listen das verlinken vergessen.

[@macb.631]

Hi. Ihr empfehlt ja sehr oft den Specialized Power Sattel. Habe mich jetzt mal ein wenig versucht einzulesen. Mal liest aber oft, dass der Sattel eher für sportliche Race-Positionen in den Drops geeignet ist, an Stelle von "gemütlicherem" Gravel. Seht Ihr das anders? Würdet Ihr den Power für die Open U.P./Wi.De generell empfehlen, oder nur, wenn man etwas sportlicher unterwegs sein will?

[@ENJOYYOURBIKE]

Er ist schon für eine sportliche Rennradposition gedacht. Die OPEN haben ja auch eine Rennrad-Geometrie, daher ist das schon mal okay. Ansonsten hilft beim Sattel natürlich immer nur ausprobieren. Ich habe ihn sogar auf dem Lastenrad... da werde ich es aber bald ändern, da ich dort zu aufrecht sitze. Auf dem Bromton wiederum ist er okay. Viele Grüße Ingo

[@macb.631]

@@ENJOYYOURBIKE Wow. Danke für das ausführliche Feedback. Ich selbst fahre auch ein Gravelbike mit eher einer Rennrad-Geometrie. Wobei das Wi.De da noch ein wenig komfortabler vom Stack/Reach ist. Dann sollte es auch wohl auch bei meinem Bike mal versucht werden. Aktuell hatte ich den Power Expert und den Fizik Tempo Argo in der Auswahl (Der Fizik ist ja etwas länger und sonst ähnlich gestaltet).

[@maxtech2213]

1:27:30, Der alte lack muss nur gereinigt, angeschliffen und falls notwendig Gebrauchsspuren ausgebessert werden. Sonst müsste man den ganzen Rahmen ein paar Stunden in ein Ablaugbad einlegen und dann wäre auch die Grundierung weg. Abschleifen würde auch nicht funktionieren weil man stellenweise durch die Grundierung ins Carbon schleift! Ich würde auf jedenfall davon abraten selber ein Lackierbetrieb aufzusuchen, da sogar top eingerichtete Autolackierer Kunden mit Spezialprodukten zu uns in die Schreinerei schicken :-)

[@ENJOYYOURBIKE]

Danke für die Hinweise! Viele Grüße Ingo

[@dirkmarek3208]

Werden die OPEN nicht von ETOE lackiert? Oder wurden dort mal lackiert 🤔

[@maxtech2213]

@Dan Miessen In dem Fall eine Vorsichtsmaßnahme. Minderwertige 1k lackschichten (im Fall einer günstigen Lackierung eines Fremdbetriebs) lösen sich durch eine Neulackierung mit hochwertigem 2K Material auf.

[@simonww04]

Danke dafür 👍

[@tobiaskleemamm2645]

Keine Unterhose? Danke für die Info, hab ich echt nicht gewusst.....aber die hält doch meine dicken Hoden in Schach oder nicht???Und was heißt eine gute Hose? Kann man das an der Preisklasse fest machen?

[@ENJOYYOURBIKE]

Sie sollte nicht zu weit sein, dann sitzt auch alles sicher. Gute Hosen gibt es auch schon für einen günstigen Preis. Ich selbst trage gerne Rapha, aber nicht günstig. Viele Grüße Ingo

[@bigikelly]

HAHA Wie immer sehr genial nur Heute musste Dan stark sein Ingo hatte nen gut ausschweifenden Tag ggg... (Kein aussprechen für Dan) :-P Aber toll einfach zwei tolle Menschen mit "HAMMER" Charakteren!!!!

[@tihohohoho]

Moin, ich hab euren Talk sehr interessiert verfolgt. Mich würde interessieren was ihr vom Fizik Spine Concept haltet? Da spielen die Sitzknochen ja keine Rolle bei der Auswahl des Sattelbreite, sondern die Leistung (Watt/kg).

[@kalleblomkvist4173]

Vielleicht könnt ihr immer noch in den ShowNotes so eine kleine Timeline einbauen mit Links zu den Zeiten wo dann das jeweilige Thema besprochen wird.

[@harzboy5234]

hallo zusammen, ich hätte noch mal eine frage zur sattelhöhe. soweit ich mich erinnere habt ihr die ca. einstellung mit dem referenzpunkt der tretlagerachse erklärt. welche rolle spiele dabei die kurbellänge? auch mit dem einsatz von aerobars beim triathlon in bezug auf den hüftwinkel und da spätere laufen? könnt ihr dazu noch etwas sagen/erklären?

[@ENJOYYOURBIKE]

Das ist wirklich schwer per Schrift eine exakte Aussage zu geben. Ich nehme die Frage mal mit auf für einen der nächsten Podcasts. Aber am Ende sind das schon so tiefgehende Dinge, die man im Grunde nur im Fitting wirklich perfekt einstellen kann.

[@harzboy5234]

@@ENJOYYOURBIKE Vielen Dank für die schnelle Rückmeldung. Vielleicht sehen wir uns ja schon bald bei euch im Laden, dann können wir das vertiefen ;-)

[@hotelnewton1731]

echt cooles Video und viel wieder dazu gelernt. Habe soeben bei euch im Shop den Specialized Power Sattel Expert schwarz bestellt.

[@mesomorphlatissimus4043]

Super Show, derzeit mein Lieblingspodcast :). Eine Frage: Wo finde ich das Pure Active-Gel als Sitzcreme? Kann online nur Garnier-Gesichtspflege finden, das wird es ja wohl nicht sein :) Danke für eine Antwort. Gruß

[@ENJOYYOURBIKE]

Hier, gibt es bei uns im Shop: www.enjoyyourbike.com/Hautschutz-Sitzcremes/Pjuractive-2skin-100-ml-Hautschutzgel-Sitzcreme-gegen-Wundscheuern::12515.html

[@mesomorphlatissimus4043]

ENJOYYOURBIKE vielen Dank für die schnelle Antwort 😊

[@jancossmann7006]

Danke an Euch zwei beiden für die klasse Aktion so ein Format auf die Beine zu stellen. Dafür beide Daumen hoch👍👍 Hattet Ihr das Thema elektronische Schaltung schon? Habe die Dura Ace Di2 und bin da vom mangelhaften Support i.S. einer vernünftigen Gebrauchsanweisung wirklich überrascht. Einfach schlecht. Von heute auf morgen hat sich bei mir die Eigenheit eingestellt, daß beim Einlegen des kleinsten Ganges (vorne klein hinten gross) nach ein paar Sekunden auf das 2. grösste Ritzel geschlatet wird. Man hört auch das intervallartige Summen und dan geht das Schaltwerk ein Step nach außen. Vielleicht habt ihr hierzu einen Quicktip. Beste Grüße

[@ENJOYYOURBIKE]

Dann hat sich der linke Anschlag etwas verstellt. Das Schaltwerk drückt dann dauern dagegen und als Selbstschutz, damit es nicht kaputt geht schaltet es sicherheitshalber auf den zweiten Gang! Also nichts kaputt - nur die Anschlagsschraube für den kleinsten Gang (L - low) etwas freigeben und das wars. (Dan)

[@jancossmann7006]

ENJOYYOURBIKE ...Freigeben heißt nach links drehen (rausdrehen)? Bestn Dank🙋‍♂️ Jan

[@jancossmann7006]

...es hat geklappt, supi und Danke Dan👍

[@jancossmann7006]

Merci🚴‍♂️

[@BiesenbachKlein]

Ich finde auch 4K als gewünschtes Mindestmaß.👍

[@unifreiburgTV]

Wieder sehr unterhaltsam und informativ. Ich habe eine Anmerkung, wenn man den Akku des E-Bikes ins Handgepäck nehmen würde, müsste man den doch auch mitnehmen dürfen. Wäre doch mal eine Recherche wert, ob das wirklich so ist oder?

[@ENJOYYOURBIKE]

Ich meine Handgepäck geht auch nicht. Die Kapazität ist zu hoch.

[@cabezosurf]

E-Bikes sind generell vom Flugzeugtransport ausgeschossen. Unabhängig von der Akkuleistung oder ob der Akku ausbaubar ist.

[@Schotti63]

Die heißen Statler and Waldorf. Gewisse Ähnlichkeiten sind natürlich rein Zufällig🤪

[@holgers9525]

Hey ihr beiden. Ich habe mal wieder viel gelacht bei diesem Podcast. Zum Thema " Garmin Varia Radar" - ich habe den noch nicht, denke aber über eine Anschaffung nach. Ingo sagte, dass er ihn in der Stadt getestet hat.... ich bin hier bei uns in der Pfalz/ Wasgau viel auf Landstraße unterwegs, speziell im Wald bei Wind entstehen in den Bäumen erhöhte Außengeräusche. E-Autos sind dann fast gar nicht mehr wahrnehmbar, bis sie dich dann überholen. Ich sehe darin eine deutliche Gefahr für den Radfahrer an sich. Kann ja niemand permanent den Kopf drehen, und Rückspiegel will man ja auch nicht unbedingt am Rennrad fahren ;-) Teilweise sind die Straßen ja nicht wirklich gut und man muss Schlaglöchern ausweichen. Ein optisches und/oder akustisches Signal über die Gefahr von hinten wäre in dem Moment evtl lebensrettend.

[@kalleblomkvist4173]

weil ihr über komoot gesprochen habt, es gibt auch eine option für Schotterfahrten, die ist "relativ" neu. Könnt ihr mal das Thema Klickpedale und Schuhe reinbringen, bin auf dem Thema noch neu :)

[@ENJOYYOURBIKE]

Ja, die Schotterfahren Option findet man unter Radfahren. Ist aber auch nicht immer perfekt. Ich gucke mir meist MTB, Fahrrad und Fahrrad mit Schotter genau an und wähle dann die Punkte manuell aus. Hier geht es um die Pedale :-) kzbin.info/www/bejne/Z5TLnGeul7J6g80

[@kalleblomkvist4173]

@@ENJOYYOURBIKE oh danke, höre ich mir gleich morgen an. macht weiter so :=)

[@wolfgangzil7064]

@Dan - Danke, daß Du selber drauf gekommen bist: Geht mal zu einem begl. Crossrennen, ist genau euer Ding

[@deeric7115]

Habt Ihr beim Gravelbike die selbe Sitzhöhe wie beim Rennrad? Ich selber hab's niedriger

[@Stromer59]

Hatte mir den Bolt gekauft Navi ist aber schlecht Bin gerade am WE 2 100 km Touren gEfahren und habe mich per Kopfhörer über Komoot leiten lassen und über den Bolt mir die Daten anzeigen lassen Hat super funktioniert

[@rock3r89]

Ich hab parallel meine Einstellung der Sattelhöhe gescheckt... Durch einen Zufall ist mein Sattel(Rechenmethode ) bis auf 2 Millimeter perfekt eingestellt :-D

[@h.s.3229]

Danke Euch, mal wieder eine super Folge - einfach toll anzuhören und super informativ! Bin gerade ohnehin auf der Suche nach einem neuen Sattel und dann kommt ihr mit dieser super Folge. Der Powersattel steht jetzt hoch im Kurs und ich werde ihn mal euch im Fitting testen... Ergänzend fände ich es spitze, wenn ihr auch über Radbekleidung sprechen könntet. Die Radhose als Gegenstück zum Sattel hattet ihr ja heute schon, aber auch bei Radtrikots würde mich eure Meinung interessieren. Ich habe große Probleme, wirklich gut passende zu finden, weil ich bei Brust/Taille/Hüfte/Länge vier verschiedene Größen bräuchte. Wie geht es Euch dabei?

[@ENJOYYOURBIKE]

Danke :-) - Trikots passen bei mir immer, aber ich habe auch bei normaler Kleidung eine wohl durchschnittliche Figur. Ich nehme das mal mit auf als Thema. Viele Grüße Ingo

[@MartinGurumeditation]

Wieder ein klasse Podcast. Mir macht es einfach Spaß euch zuzuhören! Schön auch, dass Dan in meiner alten Heimat unterwegs war, bin früher die Bückeberge mit dem BMX und Mountain Bike kreuz und quer gefahren. Jetzt als Hamburger fahre ich dort noch gelegentlich. Sehr empfehlenswert ist folgende Variante mit knapp 1000 Höhenmeter auf 50km: www.komoot.de/tour/49822701 Ach ja, habe in der Schule damals gelernt, dass der Obernkirchener Sandstein im "Weißen Haus" und "Bremer Rathaus" verbaut ist. ;)

[@ENJOYYOURBIKE]

Cool, danke für die Aufklärung mit dem Sandstein und so. Und die Tour speichere ich mir auch mal ab. Sieht auf jeden Fall toll aus!

[@Gevi100]

Grandiose Folge! Da man direkt Lust auf ein Bikefitting bei Dan bekommt - gibt es eigentlich für uns als "5-Sterne-Bewerter-Dauer-Podcaster" einen speziellen Bikefitting-Preis? ;) Macht weiter so - Ihr seid super! Viele Grüße, Stefan

[@bikekante]

Warum filmt ihr den Podcast mit 4K? Das Bild ist doch nicht so wichtig. 720p würden dafür völlig reichen. Das würde die Datenmengen und Bearbeitungszeiten erheblich reduzieren.

[@ENJOYYOURBIKE]

Ich lade ja nur mit 1080p hoch. Aber das Herunterrechnen von 4K auf 1080p macht echt noch mal bessere Qualität.

[@bikekante]

@@ENJOYYOURBIKE Ich finde für den Podcast könnt ihr euch die Mühe sparen und direkt auch HD oder noch weniger filmen.

[@markuslang3112]

Zur Akkulaufzeit des 1030: Ich kann das nicht bestätigen. Bin letzte Woche 11h gefahren mit 2 Sensoren und Verbindung zum Handy. Ich hatte nachher noch über 60 Prozent ! Also 20 Stunden sollten kein Problem sein.

[@janluth5587]

Sitzpolster von Squlab ein Traum Creme Bepanthen Wund und Heilsalbe perfekt Bitte weiterso Vielen Dank

[@KitchenmakerCompany]

Vom Hölzchen ins Stöckchen. Schön wäre, Dan könnte mal 3 Sätze am Stück beenden. Das ist etwas anstrengend. Vielleicht kann der Wahoo-Fan etwas ausdauernder schweigen kann. Ansonsten Informativ.

[@ENJOYYOURBIKE]

Dialoge leben auch davon, sich mal zu unterbrechen. Sowas geschieht aber ja nicht bewusst... mam erwartet eine Redepause, die dann doch nicht kam. Passiert halt. Und ich finde, dass wir das schon ganz gut hinbekommen. In dem ersten Folgen haben wir uns viel mehr unterbrochen. Also sorry, aber wir arbeiten dran. Viele Grüße Ingo

[@ENJOYYOURBIKE]

Ich habe jetzt selbst noch mal reingehört. Also ich finde Dan und mich sehr dynamisch am Diskutieren. Und da gehört es auch dazu mal dazwischen zu grätschen um etwas nachzufragen, zu ergänzen, usw. Ich fand uns da richtig gut in dieser Folge (habe sie aber noch nicht ganz durch). Und wenn dann doch mal ein blöder Unterbrecher dabei ist, dann ist es ja auch kein Weltuntergang. Ist ja eine Diskussion und kein Vortrag. Und besser als jeder Politiker sind wir allemal 😉

[@KitchenmakerCompany]

ENJOYYOURBIKE es geht doch nicht darum zu relativieren und sich schuldfrei zu sprechen, sondern das es extrem anstrengend ist wenn man auf den Inhalt von Dan wartet und Info die Info zerredet. Kritik macht doch nur Sinn, wenn einer sie schreibt, einer sie liest und im besten Fall etwas verbessert. Ich will Ingo nicht zur Sau machen, sondern meinen Eindruck schildern. Mach was draus, es liegt an Dir.

[@ENJOYYOURBIKE]

Ja, auf jeden Fall ist Kritik willkommen. Ich habe die Folge nach Euren Kommentaren jetzt wirklich noch mal komplett durch gehört. Ich will ja auch noch was lernen und gucken, wo ich in der Moderation evtl. über das Ziel hinaus geschossen bin. Ich konnte nur im Sattel-Thema ein paar Stellen hören, die wirklich etwas durcheinander und nicht ideal waren. Der Rest war super fand ich. Da haben Dan und ich uns super ergänzt und jeder Einwand von ihm oder mir hat die kleineren Themen eher vertieft. Aber da ist wohl dann auch der Knackpunkt beim Sattelthema - wir hatten es leider nicht wirklich durchstrukturiert vorher. Dan wollte noch irgendetwas vertiefen und ich war schon bei der Hose ;-) Ich glaube wir waren da thematisch nicht so perfekt vorbereitet, wie sonst. Die kleinen Themen am Anfang brauchen das nicht, aber das Hauptthema schon. Und dann entstehen natürlich Situationen, wo der eine noch etwas mehr in die Tiefe gehen will und der andere schon einen Schritt weitergehen möchte.

[@KitchenmakerCompany]

Dan Miessen und Ingo. Bei den Themen Anfangs alles gut, beim Hauptthema war es sehr anstrengend für mich. Da arbeitet Ihr bestimmt mal dran. Umso besser wird der informative Aspekt mit Unterhaltungsvorteil. Weiter so. Es wird nur besser durch machen, nicht durch zerreden. ;)

[@janmeier4529]

In Sachen Kartenverbesserung hat Komoot eine detailierte Vorgehensweisen Online gestellt. support.komoot.com/hc/de/articles/360022830972-Falsche-Kartendaten-melden-oder-aktualisieren-Fehler-im-Routing-Wegbeschaffenheit Und da wird demnächst noch mehr kommen. Gruß Jan

[@lukaswehling2634]

Mal wieder ein sehr amüsanter Podcast ! Perfekt beim Radputzen und Beine Rasieren für den kommenden Wettkampf ( Olympische Distanz in Stralsund). Ingo, bist du nicht auch längere zeit den Specialized Sitero gefahren? habe den und bin eigentlich zufrieden, scheuert aber manchmal etwas am Oberschenkel, da er vorne ja doch relativ breit ist. Wie ist denn der Power Sattel im vergleich? Schöne Grüße Lukas PS: Was haltet ihr eigentlich von diesen OverSize Jockey Wheels von z.B. Ceramic speed?

[@ENJOYYOURBIKE]

Danke für das positive Feedback :). Sitero fahre ich auf meinem Zeitfahrrad. Da ist er gut. Ich klebe aber immer etwas anti-Rutsch Tape drauf, damit ich weniger rutsche. Wegen dem Oberschenkel könntest Du versuchen, weiter vorne zu sitzen. Er ist vorne nämlich wirklich ganz schön breit. Oder mal ein schmaleres Modell testen. Der Power ist mir zu schmal fürs TT, dem kann ich nur auf dem Rennrad und sogar auf dem Brompton fahren.

[@whatever_shaker]

Servus - Big in Love mit euren Podcasts. Eine Frage: der Power Sattel in 143 oder 155mm - bzw wie finde ich heraus welchen ich brauche? DANKE

[@ENJOYYOURBIKE]

Wie wir im Podcast erklärt haben: Wir brauchen den Abstand der Sitzhöcker, den wir im Fitting messen. Du kannst Dir selbst behelfen, in dem Du einen wirklich weichen Karton nimmst und Dich dort hinsetzt. In Unterhose natürlich. Dabei musst Du aber wirklich gerade sitzen, Beine 90 Grad Winkel, Hüfte 90 Grad Winkel. Damit könntest Du versuchen zu messen, wie weit die Sitzhöcker auseinander sind (es müssten zwei Mulden entstehen, Mitte-Mitte-Messen). Ich habe mal auf die Schnelle diese Anleitung gefunden: www.fahrradmagazin.net/ratgeber/sattelbreite-ermitteln/

[@whatever_shaker]

@@ENJOYYOURBIKE Danke! habe es auf diese Art gemacht. Es kamen ca 11.5-12 cm heraus. Das heißt für mich reicht der mit 143mm Breite oder? Liebe Grüße!

[@ENJOYYOURBIKE]

Ich bin gerade auf den Sprung in den Urlaub und habe selbst die Maße nicht im Kopf. Hört sich in jedem Fall gut an. Wenn Du sicher gehen möchtest, schick uns eine kurze Mail, das Team guckt dann noch mal genau nach, bzw. die fragen dann im Bikefitting bei uns sonst noch mal nach. Ingo

[@RadfahrenHinterland]

Sollte man beim Schrittlänge messen, dann nicht auch die Schuhe tragen, mit denen man auch fahren will ? Ps. Der Ingo lässt Dan kaum zu Wort kommen, war leider sehr anstrengend zuzuhören. Liebe Grüße, Volker

[@rainerthamm7666]

Super Podcast ! Die Begeisterung bei Ingo zum Garmin Rücklicht/Radar von erst skeptisch zu begeistet, ist sehr zu hören und zu sehen :-) . Thema Sattel: Mein Nachbar (Orthopäde) sagte mir, daß ein falscher Sattel mit taupheitsgefühle im Dammbereich, daß Risiko an Prostatakrebs zu erkranken, erhöhen kann.

[@tonidurak2318]

Noch nie elektronisch geschaltet. Dachte, der Umwerfer stellt sich dabei vollautomatisch ein, wenn die Kette rasselt...wieder was gelernt.

[@steffanzwerg3424]

Guten Morgen ihr beiden. :-) *Lackierung* , du sagst alle Farben sind möglich. Sind den auch Farben wie die von Trek Projekt One ICON / Refliptive, ICON / Refliptive. Specialized S-Works Roubaix Frameset - Sagan Collection www.specialized.com/de/de/s-works-roubaix-frameset--sagan-collection/p/171048?color=263080-171048 möglich? PS: es geht aber nicht um ein OPEN Bike. Ich sehe meine angesprochene Lackierung eher als Investition in mein Bike, sie schaut gut aus, retro Style wie die ganzen Road Bike Brillen. Ich habe einmal ein Bike für 2000€ mehr verkauft bekommen, weil es das Bike so nicht mehr gab und damals schon wie eine Bombe eingeschlagen ist. _Sagt mal, ist das Bild im Hintergrund unscharf oder macht ihr es nachträglich unscharf?_ :-D

[@janmeier4529]

Stan Laurel und Oliver Hardy in der MidlifeCrisis…..

[@janmeier4529]

@Dan Miessen Positiv Dan Positiv -Das Motto Sieg oder Sarg ist nicht mehr was für uns. ….Bald nur noch...

[@DSHLancelot]

Ihr fragt, warum sich die Leute das auf KZbin anschauen und nicht nur anhören? Beim Podcast sieht man den Roten Kopf von Dan bei 1:27:35 nicht :-D

[@ENJOYYOURBIKE]

Super 😂😂😂😂 (Dan)

[@richardschultze650]

Runtergeladen fuer den morgigen Flug. Perfekte Laenge

[@Doerney]

Hätte wer eine Idee wie Ellenbogenschmerzen beim Radfahren entstehen bzw. verhindert werden können? Ich fahre ca. 40km + Touren und wenn ich da meine Arme mal anwinkeln will um zum Beispiel etwas zu trinken kann ich kaum mein Arm bewegen. Sind meine Arme wieder am Lenkrad tut mir nichts mehr weh nur beim Anwinkeln im Ellenbogen bereich. Wäre über jeden Tipp Dankbar

[@ENJOYYOURBIKE]

In jedem Fall das Rad so einstellen, dass Du mit angewinkelten Armen fährst. Wenn Du mit geradem, starren Arm fährst, dann ist das wegen der Stöße nicht gut für die Gelenke. Sollte das für Dich zu anstrengend sein oder gar das Anwinkeln selbst zu schmerzen führen während der Fahrt, dann könnte es helfen, den Lenker näher und höher zu bringen. Das entlastet die Arme.

[@Doerney]

@@ENJOYYOURBIKE Vielen Dank. Werde mir die Sache nochmals genauer anschauen.

[@karstenmeinders4844]

Mit fast einem Jahr Verspätung: das Anschnauzen der (jugendlichen) Helfer ist für ein klares DSQ! Geht gar nicht!

[@Bob1263]

Ich habe ein Elemnt Roam günstiger bei einem anderem Shop gekauft , leider ein Fake Shop ....."Fahrrad Hansen "

[@targaW3007]

Toller Podcast, aber noch toller wäre es wenn Dan auch mal einen Satz zu Ende sprechen dürfte wenn er etwas erklärt.

[@ENJOYYOURBIKE]

Du bist schon der zweite, der das anmerkt. Muss ich wohl beim nächsten Mal besser aufpassen. 🙈. In welcher Situation ist Dir dass denn aufgefallen?

[@ENJOYYOURBIKE]

Ich habe jetzt selbst noch mal reingehört. Also ich finde Dan und mich sehr dynamisch am Diskutieren. Und da gehört es auch dazu mal dazwischen zu grätschen um etwas nachzufragen, zu ergänzen, usw. Ich fand uns da richtig gut in dieser Folge (habe sie aber noch nicht ganz durch). Und wenn dann doch mal ein blöder Unterbrecher dabei ist, dann ist es ja auch kein Weltuntergang. Ist ja eine Diskussion und kein Vortrag. Und besser als jeder Politiker sind wir allemal 😉

[@brunomooser1204]

Ich bin echt begeistert von euren Beiträgen. Freue mich schon auf den Bericht Garmin Varia Radar und Edge 1030...

[@jondopod3807]

das gibt bestimmt auf den deckel, aber.... musste abschalten weil es für meine Begriffe etwas zu emotional klebrig wurde.... die armen Kinder müssen jetzt alle in lebenslange Therapie... sorry mein persönlicher eindruck.... werde natürlich weiter gucken/hören weil ansonsten sehr unterhaltsam und bike nerdig.... und mit dem fit im alter, ganz klar , so ist es...weiter bin ich diesmal aber nicht gekommen:-)

[@ENJOYYOURBIKE]

Ach, es kann nicht immer alles gefallen. Und Du kannst ja ein bisschen vorspulen, später wird es wieder sachlicher. Dan kannte die Geschichte vorher nicht und er war ja sichtlich etwas schockiert (habe ich gesehen, als ich ihn angesehen habe... war ja dann auch etwas Funkstille). Nächstes Mal muss ich sowas wohl lieber vor der Sendung mal ansprechen, damit wir eben nicht zu emotional werden. Andererseits finde ich es auch gut so, da es nun mal so ist, dass einem die Worte fehlen. Und dann ist es live vor der Kamera natürlich auch mal so, dass man vielleicht über das Ziel hinaus schießt mit den "Armen Kindern"... aber so ist das Leben. Das zeigt auch, dass sowas wirklich kacke ist und jemanden wie Dan, der lange im Triathlon-Zirkus unterwegs war und das auf Profi-Niveau wirklich ärgert. Und diesen Ärger kann man schlecht verbergen. Viele Grüße Ingo

[@gunnarkoss9262]

Thema "Kinder angepöbelt" - - - das Pöbeln ist sicher unnötig und dumm, darf aber auch sein. Wäre vorsichtig, zu stigmatisieren - Sport ist doch Leidenschaft und oftmals auch bisschen grob. Also "Jungs" - - - lassen wir auch die Pöbler mal bisschen in Ruhe! 🤔

[@FeinerBengel]

Kurweiliger Podcast .... ABER .... Es wäre schön, wenn Ingo dem Dan nicht dauernd ins Wort fallen würde.

[@ENJOYYOURBIKE]

Welche Stelle meinst Du? Ich habe selber reingehört, Dan und ich ergänzen uns super! Es ist eine Diskussion wo jeder mal ergänzt und reingrätscht. Gehört ja auch dazu. Ist ja kein Vortrag. Viele Grüße Ingo

[@FeinerBengel]

@@ENJOYYOURBIKE Wenn ihr mal die Kommentare durchgeht, werdet ihr sehen, dass ich nicht der einzige bin dem das nega... aufgestossen ist.

[@4Yf3D2Er]

Ich weiß durchaus was ihr meint, ich finde es aber noch völlig okay und normal bei so einem lebhaften Podcast. Alles gut Ingo :) Dan kann ja auch damit umgehen und setzt dann manchmal nochmal an. Haltet euren lockeren Stil gern genau so bei.

[@j.v.5362]

Zu den "angrmaulten" Kindern: Ihr wisst nicht wer, was in welcher Situation zu irgendwelchen Kindern gesagt hat, aber ihr "wisst", dass die Kinder geschockt waren? Hört mal auf.