Ez IZGALMAS lesz..! Ja, nem ide 🤣 - Volkswagen ID.5 GTX (Garázs Ep 910.)

[@tyutyesz01]

Hajszárítók kipipálva, jöhetnek a benzinesek.

[@imreszecsenyi]

BZ ezeket a "vátcsámálámpa" meg a széles zene hangos felni mondatokat össze szedhetnéd, és mondjuk a Laptiming alkalmazásba fel lehetne rakni 😅😂 ezek hatalmas mondatok 😂

[@zoltanbessenyey22]

😂 lehetne gyűjteni az tuti :)

[@jegercsaba9230]

#kesztyűskormány😅😂😂

[@dnc3861]

A kulcs ott van, ami a VW strategiaja 20+ éve. Flottakezelőknek faszaul el lehet szórni, a magánvásárlóknak meg ott a Skoda/ Mazda, ami szó szerint egy jobb auto. Nemetorszagban lakom, salesen melozom, Gte Passatot kapok 1.4 Turbo motorral, konfiguratorban lazan 60-65 ezer euro, a ceg nagytetelben alig 40-ert kapja. Es ennyiert van 3as is bőven, meg 6-os mazda is, és nem is egy hibatlan auto. De a VW az EU-ban a flottakezelokkel a ceges auto piacot teljesen uralja 20 eve, es ezert tudunk csodalkozni minden evben., hogy megis hogy lehet akar az id4 is, a masodik legnepszerubb E-auto az EU-ban. Hat igy.

[@balagepeter]

"konfiguratorban lazan 60-65 ezer euro, a ceg nagytetelben alig 40-ert kapja" Nettó 40-ért. Német konfigurátorban meg ára sincs. 42 647 nettóért viszont van készletes Variant GTE.

[@dnc3861]

@@balagepeter na igen valami ilyen trükk lapul a háttérben. Nem vagyok képben ezekkel, de tudom hogy nagyon jó árban lettek megvásárolva. 12 ugyanolyan gte variant szövet üléssel, mátrix LED fenyszoroval, tolatokameraval és a kisebbik tudású vezető asszisztens csomaggal. Egyébként teljesen meg vagyok elégedve vele, mint ahogyan ezzel is nagyon jól meg lennek, ha lenne benne hőszivattyú, akkor tudna is a 400at. De ettől függetlenül magán vásárlóként 3as BMW-t vennék ilyen áron, vagy 6-ős mazdat/ Octaviat olcsóbban.

[@markambrus4614]

A logikát valahogy nem értem, mert a skoda is vag csoport, azokat is flottákba veszik mellesleg.

[@balagepeter]

@@dnc3861 A lízing nem trükk, hanem egy finanszírozási konstrukció.

[@adamgalambos8137]

+100 km benzinből az 5-6 kiló üzemanyag, plusz 2 a nagyobb tartály..... + 100 elektromosból 400-500 kg akkupakk minimum

[@supla9127]

Egy olyan villanyautó kéne amivel elviszem a gyereket oviba, elmegyek dolgozni, bevásárolok, majd oviból haza viszem a gyereket. Olcsón. Ezek erre lennének jók. Aki napi 600 000km -t utazik (mai magyarok 99%-a kommentek alapján) vegye az 1,9 tádét.

[@YELLOW-Official]

Külsőre már egész jól néz ki, de kb ennyi. Ezt a panoráma tetőt én se tudom hova tenni. Én biztos nem kérném soha, de még sima tetőablakra sem vágyom. Ezért felárat? Biztos nem.

[@rr66000]

Jól néz ki ebben is a Peugeot RCZ ülés 😅

[@adamgalambos8137]

ilyenkor örülök, hogy én már öreg vagyok, és nem fiatal, hogy ez kelljen ,hogy tetszen

[@ericsson100gp6]

Zwickauban csinaljuk :)

[@zsozso3755]

1:20tol indul addig csak kibaszott reklám

[@O1G73]

Ez a csatorna se olyan mint régen.

[@thaifold]

A műsor jó, az "autó" a kutyának sem...

[@adamgalambos8137]

enyak vagy konyak, ön dönt , iszik vagy vezet

[@krimertibor]

Oké, elektromos=drága. De, akkor mi a helyzet a BMW-vel? Prémium márka, nem ilyen minőség belül és nem drágább. Ők miért tudnak jó áron elektromost adni??? 🤔A jó árat, természetesen prémium szegmensre értem, meg ezekhez képest.

[@adamgalambos8137]

szeremcsére magyaroszágon alig van "rossz út"

[@adamgalambos8137]

IQ light? na azoknak való

[@timtom5359]

Én is agyaltam ezen, de a jelzés miatt az elején, maradtam a Q4-nél. Bírom amikor kioktatnak, hogy de hát ez egy Vw ID. Igen és? Pécelen is abból az építőanyagból épült a ház, mint a XIII. -ben. 😂

[@adamgalambos8137]

Majdnem 4 percig jutottam, nem győztetek meg. Maradok a benzinnel

[@quinoxzgdzlla499]

Szerintem nem is akartak meggyőzni senkit. 😂

[@marktwain5888]

ENYAK😀

[@Spirit_81]

Hajrá elektromos autók!

[@forgacstamasgergely]

BZ jól mondja, a Skoda e-autói, tudom szubjektív, de szebbek…

[@AndrásGazda]

Ehhh, ez meg a többi dög unalom