Ezért ne hónolj házilag ! Holzfforma G 444 ismerkedés

[@gergopusztai1884]

Régóta nézem a videó dat én ahogy bemutatod meg vagyók elégedve legalább 70 ℅láttam több éve csinálod köszönöm hogy csinálod

[@deamon-tx1xl]

Tavaszias szép napot MESTER!

[@ferencgrull8350]

Nagyon jó a videó! Köszi Árpi👍

[@gyorfizsolt7325]

Szia Árpi! Segítséged szeretném kérni! Pár éve használtan vettem egy jóbőrbe lévő HQ 136 - ost úgy döntöttem megtisztítom átnézem. annyira jól sikerült megtisztítani, hogy először oldalra fordítva ált meg, utána elment az alapjárat, Csak fordulaton ment, újjabb szerelés csak szívatóval! Szerintem anyagot nem kap Üzemanyag ok. Tank nyomás ok szellőző ok Szűrő ok! Benzint membrán felhúzza! Kuplung oldal a szimering tesztelve ok! Új membránok, tűszelep, Nemtudom hol hibáztam! Walbro karbi. Köszönöm!

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Szia! Ha a 2 fedélcsavaros a karbi, akkor az elég necces sok esetben inkább után karbira cserélem ami nem zama replica . Gondolom a csapágyakat cserélted, éa az impulzus csövet a szívótorokkel. Ez a 2 utobbi a leggyakoribb hibája a 136 nak.

[@gyorfizsolt7325]

Szia Árpi! Igen impulzus cső is új, az rossz volt , a szívótorok puha volt. Ma még egyszer az egészet motort kivéve szét össze, nincs más hiba csak a karibi! Mexikói 4 csavaros walbro. Szerettem volna az eredetit megmenteni, tetszett ahogy járt a motor, megszerettem! Köszönjük a videóidat, nélkülük nem álltam volna a Hq neki! Videoidhoz kitartást, köszönöm a segítséget! Ha mész, jó busózást!

[@benceboda7250]

Szia olyan kérdésem lenne hogy megmutatnád e videóban hogy hogyan tisztítod a hengert a felkenődött dugótól

[@ferenclenart3691]

Jó lett a videó mindig tanulunk valami új dolgot :) csak így tovább

[@KovácsÁron-v7e]

Nekem van egy Puch Maxi S motorkerékpárom, abban koyo csapágy van,és eddig hibátlanul működik.

[@bamba2647]

Cső. Már annyi szerelős vidódat láttam, kedvem támadt szétszedni az ms211-em :D 2016-os, nagyon keveset ment, szétszedve még sosem volt. Mostanában kezdte azt csinálni, hogy beinditom, gázadásra fullad, alapjárat ingadozik, leáll. Megpróbálom a karbit felujjitani. Viszont amit észrevettem, hogy a kipufogó felüli oldalon a dugattyú megbarnult, a kipufogó alatt olajfolyás volt. Ez mitől lehet? Illetve ugyan ezen az oldalon egy függőleges csik a dugón és a hengeren, de nem olyan mély, hogy érezhető legyen kézzzel. Érdekes, hogy a henger és a kipufogó között nem találtam tömitést, csak hővédő lemez volt közte, ide nem is kell?

[@baloghcsaba3146]

Szia Árpi! Ez a videód aztán betalált!👍 így tovább!👍 Üdv csabi

[@rolandbognar7390]

Üdv Árpi! Meg van még a videóban szereplő 661? Valószínű érdekelne! Hol tudnánk róla váltani par szót ?

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Szia! Egy érdeklődő van rá, most töltöm fel a videót megmutatom mit produkál fában- kemény !!

[@danielreindl2016]

A Stihlnek is van köze az aip márkához ha másban nem is akkor dugóban. Ms170 nem 2mixes gyári hengerszett lett berendelve Stihl boltba és aip márkás dugóval adták el dugva egy Stihl logoval

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Barátom akkor téged megvezettek, valakinek lett egy gyári dugattyúja neked meg vettek egy olcsót :) nem először fordul ilyen elő a történelemben. Nem tudom mennyit építettem be de sokat mind Stihl G jelzésű volt egy se AIP...

[@danielreindl2016]

Nem azért mert ekkora bizonyítási vágy van bennem de ha elküldöd az email címed akkor el küldöm a képet le lett fotózva és az nem G betü

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

@@danielreindl2016 1,5 évet lehúztam a szervizben. Értelmezed amit írtam?

[@danielreindl2016]

Én teljes mértékben értelek ,engem iskolába járattak pont az ilyenek miatt ,hogy meg tudjam különböztetni a G betűt az S-től . Ugyan ez az embléma szokott a henger oldalán is lenni ...

[@danielreindl2016]

Illetve a csomagoláson is mint pl a hengerszett dobozán

[@TamásSchieszl]

Kedves Árpád! Az ön videói, kommentjei nyomán tettem meteor hengerszettet ms 660-ra. Nagyon jól megy a gép, jó lett. Köszönöm a tanácsot! Üdv.: Tamás

[@tiborschoblocher7364]

Szia Árpi! Ismét egy nagyon jó videó!

[@PlaccsNonup]

Na ennek a holzfformának is vége, hogy ha hozzányulsz! 😅😅

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Az tuti száz.. de kit érdekel?

[@palikiller4480]

Szia! Jólett a videó hát én nagyon meg lepődtem a g444 en hát az én 572xp et meg eszi 😂ment a like 👍👍

[@danielkiss1411]

Szia Árpi ez nem a videohoz jön de apámnak van 181 sthilje ami 11 éve megy es csak vezete kuplung es a csillagkerek volt cserélve ugy hogy az elsö 4-5 évbe sokkal nagyobb fakba is ment aztan 5 éve jött a 291 c es azzal meg a 80-90cm fat se erezte meg egyebkent mindegyik c-s geo es a kompreszió az nagyon jó csak azert irom mert nagyon nem láttam szerelni 291 sthilt . Amigy nagyon jók a videoid.

[@danielkiss1411]

Előre is bocsánat ha gyorsan írtam és nem minden hol érteni.

[@frigyesmohos3303]

Szia Árpi! Úgy megtetszett a múltkori videód a kis Efco 137-ről,találtam egy raktárban heverő darabot,meg is vettem! :D

Szia! Hol találtál? Mennyiért sikerült találni?

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Szia! Én aha választanom kellene a 400-ast venném ebből, olcsóbb tudja ugyan ezt és van akinél évek óta megy. Azért ez sem lesz csalódás , sok örömteli fűrészelést kívánok hozzá !

[@frigyesmohos3303]

Szia! Azt már nem találtam újjat,remélem ahogy írtad ez sem lesz csalódás,köszönöm a kedves szavakat! ; )@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP

[@xay7189]

Tisztelt Árpi! Gyertyamanet javításhoz a Heli Coil technológia nem jó? Mert lehet olyan betétet is kapni.

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Üdvözöllek! Raktam bele, nekem kijött egy hét alatt. Addig jó még nem akarod kivenni a gyertyát , mert nekem a gyertyával együtt kijött.

[@raczsandor6597]

Szuperul menek , de ezekben mar Meteor dugatyuval hozzak ki a gyarbol 👌👌👌👍👍👍👍👍

[@deamon-tx1xl]

Hát az nen Hóóóónolás max összeba88s

[@kissmariann5952]

Szia! Első vagyok 😀

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Szia Mariann !! Örülök neked, köszönöm a megtekintést , következő videóban egy szuper zene neked !

[@alizpal3160]

Jó lett a videó 👍👍👍

[@ferenctoth5215]

nem gondoltam volna a vitekről hogy veled foglalkozik,komolyan mondom nem értem ezeket az embereket hogy nincs jobb dolguk mint mást szapulni,leírták magukat előttem

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Legalább kiderül kik is ezek valójában. Amikor nekem ugatott a telefonján bevillant a Pufinlekvár felirtakozása.. Salyát magát buktatta le az a szerencsétlen ...

[@ferenctoth5215]

@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP előbb utóbb mindenki bemutatkozik....

[@dr.birtalanlaszlo7265]

Mindjárt meglesz a 10.000 feliratkozód! Amikor én jöttem 500 körül voltunk.🎉

[@mihalykecskes5942]

Szia Árpi. Hogyan tud valaki úgy bántani egy másik embert hogy, nem ismeri, nem ártott neki. Ezt csak egy méreg tudja okozni az az, irigység. Mennyi munka, tanulás, tapasztalat zerzés....saját bőrén- mástól ellesve van benne, azt senki nem tudja. Szeretném ha nem adnád fel, bár a sport sokat számít. Kitartás Árpi. Én nagyon szeretem a tanításokat amit látok tőled. A modorod, inkább a szemébe mint, a háta meggett. Ilyen az egyenes ember. Nem tudja elfogadni némely ember az egészséges kritikát, ez baj. Ha valaki jobb, valamiben azt el tudod fogadni, de kérni is tudsz tanácsot,, ez óriási emberségről tesz tanulságot. Jó vagy Árpi. Üdv. Misi.

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Szia! Te vagy a második aki ilyesmit ír ezen videó alá, ebből arra kell következtetnem, hogy valamelyik irígyem megint a szájára vett vele született tehetetlenségében.. Márai Sándor " olyan világ jön" alkotását ajánlom neked, nézd meg azt az embert aki megpróbál besározni és meglátod az összefüggést ! Erősebb vagyok náluk úgy testben mint lélekben , ti vagytok az áthatolhatatlan pajzsom bármivel próbálkoznak dolgozik a természetes immunitás esélyük sincs ! kzbin.info/www/bejne/hKDRY5xur9mej5Y

[@mihalykecskes5942]

@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP Köszönöm ezt a szép és, megrendítően igaz verset. Sajnos olyan a világ ma hogy, nem muszáj a kezeddel, az eszeddel , a szorgalmaddal dolgozni, elég ha a nyelved használod és, meg vagy becsülte. Ha megmondod az igazat, már is kiváló dolgozó vagy, ki válsz a többitől. Sajnos, ez a világ van. Na de minden változik egyszer. Tiszteletem Árpi. Üdv. Misi.

[@xay7189]

Tisztelt Árpád! Amit a hónolásról mondtál azzal egyetértek. Bevonatos hengereknél a drasztikus beavatkozás nem járható út. A megfelelő javítása pedig otthon kivitelezhetetlen. Vannak erre szakosodott cégek, de egy láncfűrész hengernél nem biztos, hogy megéri. Mert ott először eltávolítják savval a meglévő réteget (ezért nem szabad otthon a felkenődéseket savval eltávolítani). Beszéltem ilyen céggel és ők sem javasolták. Majd a hengerfelület esetleges hiányait hegesztéssel javítják. Ezután fúrják a tökéletes henger alak kialakítása miatt majd előhótolás következik. Utána újra bevonatolják és a végén az eredeti méretetét egy nagyoló és símító hónolással érik el. Ha jól tudom gyárilag nincs is túlméretes dugattyú a bevonatos hengerekhez.

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Üdvözöllek! Így van ahogy leírtad. Nekem egy haver szólt lehet felújítani a kopott hengereket. Be lelkesültem rajta , viszont láncfűrész hengert nem javítanak pont a leírt okok miatt csak túlméretben lehet gondolkodni. Ez nem zárja ki a láncfűrész hengereket teljes mértékben szerintem, Pl . Stihl 170-180 ra 230-250 re Hq 365 372 xp re stb ... ha megvan a típusban elérhető nagyobb dugattyú működik a dolog !

[@xay7189]

@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP Az lehetséges ha a hengerfal elég vastag mert ott nem nagy a különbség ezen még nem gondolkodtam el. Egy hüvelyes hengert pl. az említett Simsont simán fel lehetett fúrni 60 ccm-re is bűntetlenül.

[@virag2332]

Nem honolni kell hanem polirozni, felekenödést szépen ell lehet távolítani. Ezzel a dologgal nagyon sok szaki nem ért egyet, olyanok sem akik év tizedek óta javitank és épitenek ért gépeket.

[@xay7189]

@@virag2332 Egyetértek és ez igaz a főtengely befűzésére is. Mert a tűrés század miliméteres az igazi a nulla lenne. Ezért nagyon nem mindegy, hogy hogyan esik neki kalapáccsal valaki amikor összefűzi a blokkot, vagy leszedi a csapágyat (pl. hajtókar csere esetén a végén kézben tartva ütik meg a megfelelő helyen és már az is elég ahhoz, hogy finoman állítani lehessen rajta). Összeszereléskor a legjobb módszer a főtengely behúzása.

[@KoPepePepe]

Ha meg mersz változni akkor leiratkozok ! 😉