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【 車のプロが解説! 】 「 12ヶ月点検」 は受けなきゃダメ? 「 車検 」 と 「 法定点検 」何が違うの?
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【車のプロが解説!】車検時に交換した方がいい部品は?プロの整備士がおすすめしたい部品をご紹介!
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Жазылу 30 М.
サコチャンネル 株式会社 サコダ車輌
Күн бұрын
Пікірлер: 39
@もりりん-x3q
Жыл бұрын
今回の動画も大変参考になりました。 ドラムブレーキの中がどうなっているか知らなかったので興味深かったです。 田村ちゃん。1年で26000㎞はすごいね。 車種比較や、点検シリーズ、とても運転する上でとても参考になります。 これからも楽しみにしています。
@seichan_1104
Жыл бұрын
このチャンネル観て、タメになる情報沢山ある。特に点検部門は何となーくしか知らなかったから、有難い! そして田村さんリア恋レベルで魅力に溢れてますね。
@mickey.758
Жыл бұрын
こんばんは 田村さん めちゃくちゃ楽しそうに 点検してましたね。 萩野谷さんの教え方が 良かったみたいですね。😊
@Kuu-z6n
Жыл бұрын
BIGの社員よ、見習いたまえ。
@にいぬまいくや
Жыл бұрын
タムラちゃんだいぶ車屋さんっぽくなってきたね😊 今度タムラちゃんに車検頼もうかなぁ😊
@brk184
Жыл бұрын
点検記録はいまいち見にくいからダッシュボードにノートを入れて日付や走行距離、交換した項目などを自分なりに記録してます。後で見返すに非常に便利ですよ。
@たいき-n1t
Жыл бұрын
田村さんがひたすら頑張る動画!笑 でもお疲れ様! 大変さが伝わるといいなぁ
@三五十五-i2z
Жыл бұрын
田村さんかっこいい
@sea_blue_twg
Жыл бұрын
田村さん、点検を自分でするなんていい経験ができましたね!😊 萩野谷ティーチャーのように丁寧に教えてもらいながらだと、記憶に残りそうですね! なかなか自分でやってみたいと思っても出来ないものです😅
@tanobu1
Жыл бұрын
素晴らしい👍
@Yubodayo
6 ай бұрын
一年点検もかなり詳細に確認するんですね♪
@メカたんかめちゃん
Жыл бұрын
6:10 田村さんはタイヤ4個分かな😸(何がとは言わないけど🤍)
@コジマエディオン
Жыл бұрын
自分のN-ONEも先日2万㌔超えました。12月には1年点検です。いわゆる残クレなのでもしかしたらバッテリー交換するかもです。サコダでは残クレはやっていますか?もしやっているなら残クレの説明動画とかやってみてはどうですか?
@powelandy6772
Жыл бұрын
今日も本当にありがとうございました^^我が家のNーONEは1月に6ヶ月点検になりますが、このシリーズを見直しながら勉強しようかなと思います(^^ゞ 今回も暑い中おつかれさまでした💦次回も楽しみにしています^^/
@はちまる0112
Жыл бұрын
田村さん、萩野谷ティーチャー、おつかれさまです😊 ご自身で点検・整備すると、その分愛着もわきますね。 ブレーキに関しては「重要保安機器」になるから、萩野谷ティーチャーのダブルチェックが必要ですけど…。
@sakocyanneru
Жыл бұрын
もちろん、ダブルチェックは全ての点検項目において行なっています^^
@尾関智彦-r2p
11 ай бұрын
車の6ヵ月点検と、1年点検してるのですが、しないときと、比べ、車検だい減るのですか?初めての新車で、点検するようになつたので、教えてください
@マキロンマキロン
Жыл бұрын
モードリーの板金塗装も取り上げて欲しいです。
@KF0114
Жыл бұрын
つなぎの田村さん!可愛いいなぁ~!
@ken884
Жыл бұрын
ブレーキはさまざまなパーツが繊細に組み合わさっている事が分かりますね。自分の命を預けているものですから、定期点検は疎かにはできないですね。
@golgo-14
Жыл бұрын
裾をだいぶロールUPしてるな~ 早送りの田村さん可愛いでぇ💕
@コバ77
Жыл бұрын
ナットを貫通じゃなくて短い袋ナットでも干渉するのかな? 検証してほしい。 点検作業お疲れ様でした。
@平澤和良-d2i
Жыл бұрын
ティーチャーに質問です ダイハツのKF型エンジンは 何故異音がするのですか? ガタガタ音がする気がします👂 後、エアコン付けてる時アクセルをベタ踏みすると笛を吹いた様な 音がたまにします(ヒュみたいな音) これは故障ですか? ちなみに車はムーブコンテです。 良かったら教えてもらうと助かります🙇♂️ 走行距離はもう少しで7万キロぐらいです🚙 よろしくお願いします。
@sakocyanneru
Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 サコダ車輌の萩野谷です。 返信が遅くなりすみません。 ①ガタガタ音に関して よくあるのが、エアダクトのクリップの劣化で音がすることがあります。 ②アクセルを踏んだ際の音に関して 笛を吹いたような音・・・実際に聞いてみないとわからないですが・・・ベルトでしょうか?
@スースー-b2u
Жыл бұрын
強化計画実行中ですね。様々な知識を習得した「タムタム」はレベルアップしますね。 みんなのためにも体当たりで修業に励んでくださいね。
@ふじわら-s8p
Жыл бұрын
1年で26000kmはめっちゃ走りましたね~😯過走行だと点検が大事ですね! 初回車検までで8万km近く走っちゃうとするなら、車検で乗換え検討しても良いですね
@koooooo2
Жыл бұрын
かっこよさと握力のかわいさ最高です。今ふと思ったんですが、アイドリングストップを使用した時とオフにした場合の燃費の違いが気になります。
@sakocyanneru
Жыл бұрын
検証してみますね^^
@Rくん-s1p
7 ай бұрын
トヨタディーラーの 社員よ、エンジニアよ、見習いたまえ
@1g-gegx-815
Жыл бұрын
ブレーキの分解点検はとても安心できます。 握力12キロの田村さん両手では24キロになりますよ、🙌
@吉田富士典
11 ай бұрын
こんにちは、noneホワイトにみえますね
@六角ボルト
Жыл бұрын
N1の鉄ちんホイール好き😊
@たっつ-c7k
Жыл бұрын
つなぎ田村ちゃん❤
@t.y-b7o
11 ай бұрын
サコタはよくないよ。
@吉田富士典
11 ай бұрын
かわいい!まるまる目ン玉好きだな
@パーン-m4n
Жыл бұрын
一年で26000て乗りすぎですね😂
@yuu3754
Жыл бұрын
たむちん可愛い!
@yassf1966
Жыл бұрын
帽子をかぶらんかい!
@メカたんかめちゃん
Жыл бұрын
ホントにそうかもです! 重たい物持ったり、必死になってると頭や袖から肌が出ているところ傷付けそう、どんなに慣れてる工場員でも毎週のように労災になってる。
10:20
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