Führerstandsmitfahrt Chemnitz Hbf - Leipzig Hbf, Teil 1 von 5

[@heinzbergner]

Historische Züge auf historischen Gleisen 🤣 Die Strecke wurde größtenteils für 160 km/h mit Neigetechnik ertüchtigt, um dann seit 2015 die BR 612 durch einen lokbespannten Zug mit historischem Wagenmaterial zu ersetzen, bei dem die Lok das einzige moderne daran ist, während die lauten Waggons schon viele Jahrzehnte auf dem Buckel haben. 🙄

[@mic08041977]

Für 160 ertüchtigt wurde freilich nur Lauterbach-Steinbach bis kurz vor Liebertwolkwitz (die alte Metallbrücke über die Landstraße im Gleisbogen, in dieser Fahrtrichtung hinterm Einfahrvorsignal), Liebertwolkwitz - Werkstättenstraße für 150. Weiter südlich sind es nochmal 130 zwischen Narsdorf und Geithain (die man nur talwärts überhaupt schafft), ansonsten überall, unabhängig von der GNT, maximal 110 bzw. hypothetisch (praktisch aber auch nicht erreichbar) 120 im "Leipziger Stadtgebiet" zwischen, ganz grob, Paunsdorf und Volkmarsdorf.