Führerstandsmitfahrt: RB12 Berlin Ostkreuz - Oranienburg - Zehdenick - Templin

Sie sehen hier eine Führerstandsmitfahrt auf der RB12 von Berlin Ostkreuz über Berlin Lichtenberg(02:45) - Berlin Hohenschönhausen(10:40) - Oranienburg(31:50) - Sachsenhausen(35:35) - Nassenheide(40:50) - Grüneberg(46:30) - Löwenberg(50:30) - Bergsdorf(1:01:15) - Zehdenick(1:07:10) - Zehdenick Neuhof*(1:13:45) - Vogelsang*(1:18:15) - Hammelspring*(1:22:45) - Templin(1:28:10) nach Templin Stadt. Triebfahrzeug BR 643 (Talent) NEB Aufnahmedatum: 01.07.2020 * Bedarfshalt

[@andreasscheibe3116]

Sehr schönes Video, besonders der Stau bei der S-Bahn vor Lichtenberg, mich freut's immer wenn die Signalbegriffe deutlich zu sehen sind.

[@bernhardtschubert7855]

Moin, moin, 😉 Das ist ein wirklich sehr interessantes Video, eine Strecke, die ich bislang noch nicht als Führerstandsmitfahrt gesehen habe. Schade, dass das Wetter nicht so ganz mitgespielt hat. Trotzdem echt klasse! Mir gefällt es!👍🏻😃 Danke für ‘s Hochladen 🙏! Herzliche Grüße, Bernhardt Ps: Hat es da etwa bei 18:20 mehrere von den Tauben erwischt? Das sah ja knapp aus! ... super klasse auch die Parallelausfahrt in Löwenberg

[@travelwithsarun875]

Wow, Amazing view Very interesting sharing Really enjoyed the Your Videos 😍👍🏽 Happy Stay connected stay in touch Thanks for sharing Amazing Videos please Keep posting I hope you smile and be full of health and Good luck Happy Good Weekend Day 🥰😍🤩😘🥰

[@andreascolberg5231]

Sehr schöne Strecke . Danke für's Video !!! 🙂💖🎄🎈⛄🍀🎁👍🧨💛

[@technik-lexikon]

Schön, mal wieder etwas von dir zu sehen. Hoffe dir geht es soweit gut :)

[@nolle030]

Sehr schönes Video. Willkommen zurück

[@danielrutenberg2544]

Eine meiner Lieblingslinien. War früher viel zwischen Lichtenberg und Templin Stadt gefahren. Da gab es noch die schöne DR-Signaltechnik und in Vogelsang sogar das EZMG-System. Leider durch ESTW ersetzt.

[@MDBenson]

Schones video, veilen dank for die aufnahme!

[@PatrickLechevallier]

Vielen Dank fuer das schoene Video!

[@frankmehner6944]

Man da freut man sich!!!!!!! Danke Grüsse aus Karlsruhe.

[@bundesseppl]

Schöne Fahrt. Das einblenden der Stationen wäre aber sehr hilfreich gewesen.

[@Railling]

Sehr gutes Video!

[@jensfdl6859]

Hallo! Kenne die Strecke noch von DR -Zeiten,war viele male in Berlin Lichtenberg und im Ferienlager in Oranienburg! Hat sich viel verändert! Schönes Video 👍 Viele Grüße von Jens aus der Oberlausitz

[@jensfdl6859]

Sorry,ich meinte in Templin nicht Oranienburg! Mein Onkel wohnte in Lichtenberg bei der Brücke beim Bhf. oberhalb in den Stadthäusern! Da konnte man den Zugverkehr gut sehen. Natürlich noch viele Dampfer wie 01 oder Stralsunder Öl 03er und viele 52er! War immer spannend da! Grüße von Jens

[@oranjebovenoranjeboven3492]

@@jensfdl6859 Kennst Du Borgsdorf bei Oranienburg ? Dort war vor über 41 Jahren im Kinderheim . Gruß aus den Niederlanden !

[@jensfdl6859]

Hallo! Kenne ich nicht. Ich war ja im Ferienlager in den Sommerferien in der Gegend 😊 Grüße aus der Oberlausitz

[@oranjebovenoranjeboven3492]

@@jensfdl6859 Ah okay . Schöne Grüsse aus den Niederlanden zurück in die Oberlausitz .

[@jorgrisch6280]

Grossartig 👍

[@sabineblankenburg-0815]

Ach, was waren das noch für Zeiten, als die PEG (Prignitzer Eisenbahn Gesellschaft) diese Strecke befuhr! 🥰 (jahrelang war die Abfahrt aus Bln-Lichtenberg von Gleis 22!) 😉

[@karl-heinznovy5075]

Strecke viel von Zehdenick nach Oranienburg gefahren , jetzt viel Schneller in Oranienburg und Berlin wo zu anderen Zeiten man einen ganzen Tag gebraucht hatte.

[@danamack7405]

What company is NEB? Welches Unternehmen ist NEB?

[@timopeters7479]

Cooles Video. Kannst du die Strecke auch bei Dunkelheit bzw. Dämmerung / Sonnenaufgang aufnehmen?

[@hinsihinsi1490]

es ist eine schöne strecke die ich immer gefaren bin nach Zehdenick.Kanst du mal noch eine aufnahme machen mit ansagen der haltestellen oder mit schrift wo der zug hält das fehlt

[@derF23]

Alter, stehen da jetzt hohe Lampen in Templin. Da muss es ja aucu dank LEDs richtig hell sein, wenn die an sind. Und mit der Höhe strahlen die ja auch recht weit. Und weiß jemand, ob Vogelsang auch bald neue Bahnsteige bekommt? Weil dann wäre das ja eine weitere Nebenbahn mit durchgängig barrierefreuen Bahnsteigen.

[@pt4765]

Endtlich ein video auf Deinem kanal. Schone Strecke. Hab ich eine frage, die Strecke von Furstenberg nach Templin gilt nicht mehr. Aber fahren noch zuge von Templin nach Prenzlau und Eberswalde? Grusse aus Polen.

[@schaumalhin1]

Nach Prenzlau besteht kein Zugverkehr mehr. Zwischen Eberswalde und Templin besteht seit ca. 2 Jahren wieder Personenverkehr, ca. 7 Züge pro Tag und Richtung.

[@pt4765]

@@schaumalhin1 Danke fur Antwort.

[@clemenspullwitt2584]

Das gefällt mir, dass sich entgegenkommende Lokführer mit Lichthupe grüßen... Gibt's eigentlich auch noch Züge, die in Löwenberg Richtung Herzberg / Neuruppin abbiegen? Das Gleis nach Löwenberg-Dorf liegt ja noch, konnte man ganz knapp vor dem parallel ausfahrenden Regionalexpress nach Stralsund sehen.

[@marcelbecker9594]

Ja da fahren sogar wieder planmäßige Züge nach Rheinsberg. Läuft im VBB unter der Linie RB54 MfG

[@musiccrazy9939]

Ganz schön dreckig an den Gleisen am ersten Bahnhof,nach der Abfahrt.Ist das typisch für Berlin?

[@TheAcicZ]

Leider ja

[@Matz32]

Interessante strecke

[@danamack7405]

Do you ever operate a Pesa Link of Niederbarnimer Eisenbahn or Stadler Regio-Shuttle RS1 of Niederbarnimer Eisenbahn ? Betreiben Sie jemals einen Pesa Link der Niederbarnimer Eisenbahn oder Stadler Regio-Shuttle RS1 der Niederbarnimer Eisenbahn?

[@5mnz7fg]

Was war denn das für ein Zug?

[@schaumalhin1]

BR643 Talent

[@5mnz7fg]

@@schaumalhin1 Ah ja, danke.

[@j.-heinrichkoltzsch6120]

Strecke ist doch relativ neu,warum ab Ostkreuz keine Oberleitung bis Lichtenberg und Dualzüge?

[@derF23]

Lohnt sich nicht. Das ist ja nur das Stück von Lichtenberg bis Ostkreuz, dahinter gehts nicht weiter. Falls die Strecke mal irgendwann in die Stadtbahn eingebunden werden sollte (ich weiß aber nicht, ob das anvisiert wird und ob das überhaupt möglich ist), könnte man das machen aber so lohnt sich das nicht, da elektrische Züge auch am oberen Bahnsteig enden können.

[@j.-heinrichkoltzsch6120]

Wie ich bei anderen Strecken anmerkte,ließe sich doch eine Doppeltraktion,1Diesel-mit einem Etriebwagen kuppeln.Das wäre technisch doch sicher möglich.Würde mich über Antwort freuen.

[@jmquintaux92]

Dommage que l'on ne voit pas le nom des gares ou le train s'arrete!!!

[@TheAcicZ]

Start: Berlin - Ostkreuz 1. Halt: Berlin Lichtenberg 2. Halt: Berlin - Hohenschönhausen 3. Halt: Oranienburg 4. Halt: Sachsenhausen 5. Halt: Nassenheide 6. Halt: Grüneberg 7. Halt: Löwenberg 8. Halt: Bergsdorf 9. Halt: Zehdenick 10. Zehdenick - Neuhof (Bedarfshalt) 11. Vogelsang (Bedarfshalt) 12. Hammelspring (Bedarfshalt) 13. Templin 14. Templin - Stadt (Endbahnhof)

[@jmquintaux92]

@@TheAcicZ dankeschon!!

[@orgelse]

Schade, das Namen der Bahnhöfe nicht eingeblendet werden.

[@TheAcicZ]

Start: Berlin - Ostkreuz 1. Halt: Berlin Lichtenberg 2. Halt: Berlin - Hohenschönhausen 3. Halt: Oranienburg 4. Halt: Sachsenhausen 5. Halt: Nassenheide 6. Halt: Grüneberg 7. Halt: Löwenberg 8. Halt: Bergsdorf 9. Halt: Zehdenick 10. Zehdenick - Neuhof (Bedarfshalt) 11. Vogelsang (Bedarfshalt) 12. Hammelspring (Bedarfshalt) 13. Templin 14. Templin - Stadt (Endbahnhof)

[@whitekasimir3752]

Ich finde es bemerkenswert, welch lange Strecke man hier unter Fahrdraht dieselt.

[@clemenspullwitt2584]

Alternative: Die gesamte Nebenstrecke Löwenberg - Zehdenick - Templin elektrifizieren. Oder wie früher mit dem Stralsunder bis Löwenberg fahren und dort in den Zug nach Templin umsteigen.

[@freetrailaccountaufkonzern1714]

Boah rischtisch jeil ey!