[飛行機動画][本編有]ゴーアラウンド(Go-Around)A321

本編動画も是非ご覧ください😊
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[@user-cl6cf5kw5ynissansubaru]

すぐに判断できるパイロットほんと素晴らしいと思います。

[@s.t.aviation]

日々の厳しい訓練や長年の経験の積み重ねで出来る瞬時な判断力は本当凄いと思います✨私も身につけたいものです😅💦

[@myj.hikouki.p]

着陸復行マックスパワーかっこいい

[@s.t.aviation]

普通に離陸するよりゴーアラの方がパワー感を感じました😄👍

[@toshita222]

我々は見てるだけだけど、その時まさに操縦室で決断して実行してると考えるとやっぱりかっこいいですよね。

[@s.t.aviation]

そうですよねぇ🌟パイロットさんは技術面はもちろんですが、的確な判断力が絶対的に必要ですから本当凄いと思います😄間違いなくカッコいいです✨😊👍

[@nobu0225]

無理に降ろそうとせず、一旦、そのまま耐えてるのがかっこいいですね！

[@s.t.aviation]

この短い時間でゴーアラするかの判断をするパイロットさんが凄いです🌟😊👍

[@APW_Manbow]

向かい風を食らって浮いたからフレアを戻したけど速度が上がりすぎるので再度フレアかけたら思いのほか沈んでバウンド。 跳ね上がり過ぎたしランウェイの残りも少ないし風も不安定だからゴーアラウンドしよっと！ とっさに安全第一の思考ができるのはたゆまぬ訓練の賜物。

[@s.t.aviation]

まさにその様な状態だったと思います👍 そこでそのまま着陸するかゴーアラするかの判断を瞬時に出来るパイロットはやっぱり凄いと思います✨日々の厳しい訓練を受けられてるからの安全が守られてるなって思います😊👍

[@APW_Manbow]

@@s.t.aviation まさに身体に感じるGで判断できるレベルなのでしょう。 最後のタッチアンドゴーはゴーアラウンドを決心した後かもしれません。 エンジンが吹き上がる音は少し遅れてカメラに届きますから。

[@s.t.aviation]

なるほど〜🤔 まさに神業レベルですね😳その技術を身に付けれた人がパイロットになれるわけですね😊✈️

[@user-gz3co8ut7e]

これで降りれないのか苦笑

[@APW_Manbow]

「降りない決断をした」 というのが実情。

[@butasan-qj3my]

何回も見てもきれいです。これが飛行機の魅力です。大好き😘。

[@s.t.aviation]

ありがとうございます😊 飛行機の魅力ってたくさんありますよね✈️見るもよし、乗るもよし🌟最高の趣味を持ちました😁👍

[@yoshiesuzuki7848]

私も一度体験しましたが、あの時は何？何？ってなったけど、機長や管制官の判断て素晴らしい👍

[@s.t.aviation]

そのまま着陸するか、やり直すかの判断は事によっては重大な事故に繋がりますからこの判断を、しかも瞬時にするパイロットさんは本当凄いです🌟 ゴーアラウンドのご経験があるんですね✈️私はまだ一度も経験したこと無いです😅

[@yoshiesuzuki7848]

@@s.t.aviation もう10年以上前の大韓航空、仁川空港着陸時でした。落ちるようなトラブルとか乱気流にはあいたくないですね😰

[@s.t.aviation]

着地点が伸びたからのゴーアラウンドくらいならいいですが、乱気流にはあいたく無いですね😱

[@user-po6ch4ol3p]

修学旅行の帰りに雷雨の羽田に降りる時ゴーアラウンドしました。 その時友達が疲れて爆睡ぶっこいてまして…CAさんが血相変えて揺すり起こした事を思い出しました。

[@s.t.aviation]

それは確かに爆睡してるとゴーアラウンドしても気付かないですよね😅 羽田空港は建物の位置関係とかで気流の乱れが発生しやすいらしいのでゴーアラウンドする事が結構あるみたいですね✈️私はまだゴーアラウンドを経験した事無いので羨ましいっと言っていいのかわかりませんが乗って経験してみたいとは正直思います😅

[@KiKiyoutube23]

なぜCAさんが揺すり起こしたのか無知な自分に教えて欲しいです...

[@user-vf8jg5bf9e]

すんげえ！ 気候条件での不意のタッチアンドゴーとかあの瞬時でよく判断できるなあ… お見事ですわ。

[@s.t.aviation]

同感です😄👍 数秒無いくらいでの判断は凄いです✨ 日々の訓練ありきの判断力ですね🌟

[@user-hv6um1ou6t]

車輪が一度着いてるからTouch＆Goだね

[@s.t.aviation]

確かにワンタッチしてからのGoしてますね✈️😄

[@user-ki1xp2sv4l]

ゴーアラウンドの判断をする機長素晴らしい‼️マックスパワーのエンジン音ヤバい😂

[@s.t.aviation]

訓練を積み重ねてきたパイロットの瞬時な判断力は凄いですね👨‍✈️ ゴーアラウンドした時のエンジン音って通常の離陸の時よりエンジン音が凄いように聞こえます🌟(私だけかな•••😅💦)

[@24r94]

コーパイに練習させててフレアに向かい風が入って再浮上、もう一度仕切り直そうとしたが中心線標識を過ぎたからゴーアラって感じでしょうね。接地してるので結果T&Gになっちゃいましたけど。

[@s.t.aviation]

これが本当にコーパイの操縦だったらいい経験をしましたね✈️やっぱりパイロットは経験を積んでこその職業ですからね😄

[@24r94]

@@s.t.aviation さん キャプテンだったら不意打ちの向かい風で浮いてしまうのは想定内だと思うので、もっとキレイに降ろしてた筈だと私は思うのですが(^-^; こういう経験を積んで１人前になるんでしょうね。 到着後にキャプテンから指摘はされてるかもですが…

[@s.t.aviation]

色々な経験を積んで機長になっていくんですね👨‍✈️🛩

[@toyomif.6271]

かっこいい❤️ 飛行機✈️大好き🍀😌🍀

[@s.t.aviation]

飛行機カッコいいですよね😆 私も大好きなんです😊👍

[@user-ml3kt2cl2o]

ゴーアラウンド、僕も一度経験があります。パイロットさんは色々考えての事ですが乗客の方は不安な感じになりそうですね😅僕も熊本に降りれないのかな？という気持ちになってしまいました。

[@s.t.aviation]

ゴーアラ経験があるんですか⁉️ 私はまだ無いですねぇ😅確かに乗客は何？何？って感じですよね😱ただ、私は不安もありつつも少しでも長く飛行機に乗れるって言う楽しさが勝つかもです😁でも実際経験したら不安しか無いかもですね😅💦

[@internationaleldorado1532]

ウィンドシアーでもあったのかな？ こういうときに操作をミスると物凄い事故になりかねないだけに、やっぱりすごいね

[@s.t.aviation]

原因はわかりませんが、こういう時の瞬時な判断が出来るパイロットは凄いですよね✨😄👍相当な訓練の積み重ねだと思います👨‍✈️✈️👍

[@user-tl9yh4sd5d]

ワンバウンドしただけで、滑走路のセンターライン越え・・短い所だと瞬時のゴアラ決断が必要ですね。

[@s.t.aviation]

萩石見空港は2000m滑走路なので3000m滑走路だったら着陸できたかもしれませんね😅ただ安全第一は絶対なので本当瞬時の決断ですね🌟

[@xiangtako2746]

素敵です♪

[@s.t.aviation]

飛行機お好きですか🌟？ 私は大好きです😊👍

[@xiangtako2746]

車🚗の次に乗っている乗り物です。多分😅

[@s.t.aviation]

確かにそう言われると私もそうかもしれません😅ただ、🚗に比べて圧倒的に頻度は少ないですが😅💦

[@user-yk4ko7fo7x]

めっちゃ音良いいしかっこいい

[@s.t.aviation]

ゴーアラするとフルパワーで上昇していくのでエンジン音も最高にカッコいいですよね😄👍ただ、乗客は何でゴーアラウンドしたか気になるでしょうが😅

[@b1ackwings807]

これはタッチンゴーですね

[@s.t.aviation]

確かにワンタッチしてGOしてますね😄👍

[@toisaa]

FedEx「さすが全日空さんや」

[@s.t.aviation]

何があってもリカバリできるパイロットさんは凄いと思います✨😊👍

[@user-qv2wg5gx6n]

それはブラックジョークや。

[@kotodenya8135]

あの成田でのFedExの事故はとても悲惨な事故でしたがただでさえ操縦に癖があるMD-11で大きくバウンドしたのに無理矢理降ろそうとした結果あのような事故になってしまったので少しでも不安があれば諦めるという選択肢を取るというのは賞賛すべき判断ですよね

[@s.t.aviation]

貨物機では無く乗客を乗せてたらゴーアラしたのかなって思った事故でした。貨物機なので多少無理してでも降ろそうとしたのか原因はわかりませんが、ゴーアラしてたら防げた事故だったのかなと•••。

[@Genchannel210]

飛行機（やっと着陸だー）飛行機（あれ着陸できない！？）飛行機（しょうがない、ゴーアラウンドしよう）

[@s.t.aviation]

機内で行われた一連の流れですね😁👍

[@user-bw4ku1fw5c]

カッコイイですね👍🏻✈️ 鉄道ファンの人たちを撮り鉄とか鉄オタとか言いますが、飛行機が好きでこうやって撮る方の事は何というのでしょうかね？

[@s.t.aviation]

ありがとうございます✨👍 確かに言われてみると何て言うんですかねぇ🤔考えた事無かったですね😅そう考えると鉄道ファンの方達が多いって事なんですかね⁉️😄

[@user-bw4ku1fw5c]

@@s.t.aviation 自分はどちらかというと飛行機の方が好きですね〜✈️

[@s.t.aviation]

ミケ猫ネコさん、私も同じです👍👍 確かにSLとか鉄道のカッコいい所もありますが飛行機の方が好きですね✨✌️😊

[@Yakei_project]

撮り航空かな？

[@umijapan8283]

撮り空？🤔

[@mao.n3375]

石見空港、日本海側だし海風あるから、やはりパイロットさん着陸難しいし、ゴーアラウンドにもなりやすいだろうなぁ～。。。

[@s.t.aviation]

石見空港が山に囲まれてるとはいっても滑走路は開けてるのでそこを通る風はありますよねぇ🤔急な突風ありそうですね🛬

[@user-uw1ks1od3k]

JAL機も管制官から指示が的確にあれば今回の事故は無かったのかとも思える。素晴らしいゴーアラウンド

[@s.t.aviation]

新年早々、衝撃的なニュースでした💧 何より亡くなられた方が出たのは本当に残念です。二度と同じ事故が起こらないように願うばかりです。

[@keiko.s2104]

ゴーアラウンドは一度しか経験がなくて。 まだ飛行機に乗っていられると喜んでいたのは私だけでした🙄 羽田空港から関西空港行きJAL便。 機長からアナウンスがなかったので、乗客は不安な方もいらっしゃいました。

[@s.t.aviation]

私はゴーアラウンドは経験無いですが、おそらく経験する事があればS Keiko.さんと全く同じだと思います😁👍出来るだけ長く乗ってたいので✈️(安全飛行に問題が無ければですが😅) でもアナウンスが無いのは確かに心配される乗客もおられますよね😱

[@keiko.s2104]

2006年の春休み中でしたので。稲盛氏が経営立て直しをされた時に指摘されたそうです。今は機長さんのアナウンスは必ずありますものね😀 主さまも同じで長く乗っていたい方がいらして良かったです。 台風が近付いてくる時は風向きが逆になるので、離着陸方向も逆になりそれもラッキー!と思いながらスマホで動画を撮っています🤭

[@s.t.aviation]

飛行機は乗るのも見るのも大好きです✨ コロナの影響もあり中々最近は乗る事も出来ずでしたのでそろそろ飛行機でどこか行ってみたいですね✈️😊👍

[@yone200272]

あそこで無理やりダウンをあてて機種部分が変形したり炎上した事故等がありましたね汗

[@s.t.aviation]

どこの空港だったか忘れましたがANAのB76が着陸時にバウンドして機体が変形した事がありましたね😱そのまま接地させるか、着陸をやり直すか瞬時な判断がパイロットさんには要求されますよね👨‍✈️

[@user-fw7rh6ei4b]

萩・石見空港ですね

[@s.t.aviation]

そうです😄👍 来られた事ありますか？✈️

[@user-rh4eh5dm7c]

一度羽田発新千歳行きの最終便で新千歳がガスで視界不良、最悪羽田に戻るとアナウンス。 半分ガッカリでしたが、半分はゴーアラウンド発体験で少し得した気分になりました。 でも暗闇でガスの中機長は一瞬のタイミングを見逃さなかったんですね！ 2度目で着陸させたんです！流石と思いました。

[@s.t.aviation]

ゴーアラウンドすると到着時間が遅れたり、天候不良が原因の事が多いと思いますので最悪出発空港に戻ったりと大変な思いをする乗客がほとんどだと思いますが、私的にはゴーアラウンドを経験してみたいですね😅 パイロットさんの技術は本当凄いですよね✨一瞬の隙を狙って着陸しますから🛬相当な訓練と経験がないと出来ないと思います😄

[@144LDAP]

高松ですか？

[@s.t.aviation]

コメントありがとうございます😊 萩石見空港です✈️ 高松空港にも行ってみたいですね😄👍

[@m.ys.ac.o-b295]

着陸……と思いきや再び上昇 自分がもし乗ってたら嫌だなぁこういうの

[@s.t.aviation]

確かに心配や不安にはなりますよね💦しかも到着時間も遅くなりますので😵機長さんからアナウンスがあれば安心はしますが😄

[@Water_hoshiyomi]

一気に下げてバウンド？をしてそして普通に着陸しようとしたらバウンドしてゴーアラウンドしたんでしょう

[@s.t.aviation]

実際に見てても若干前屈みで降りてきて普段よりスピードも速いのかなぁって感じでした✈️

[@user-vr4yt1zb1c]

何処だろう？山側と見ると広島？とか思っちゃう。一瞬の判断でゴーアラウンド素晴らしい

[@s.t.aviation]

広島県のお隣の島根県にある萩石見空港です✈️広島空港に比べると小さな空港です😅 パイロットさんの瞬時の判断は凄いですよね🛬

[@user-vr4yt1zb1c]

@@s.t.aviation おお！島根県も山側の空港なんですね？山側って距離とか風向きとか難しいのか？離着陸が海側の空港より、急な感じがしてました。飛行機が早いから選んでたけど、離着陸が苦手で毎回ドキドキしてました😭

[@s.t.aviation]

萩石見空港はRWY29が山側で、RWY11が海側になります✈️その影響で風向きが不安定になるんですかねぇ💦

[@hikakin_mania440]

意外と cfm56 cf6は耳に来る😫

[@s.t.aviation]

特徴あるジェットエンジン音ですよね✈️😄

[@nakayamasiblingschannel6503]

僕飛行機大好きです

[@s.t.aviation]

私も飛行機大好きです✨😊👍👍👍

[@yuriko7072]

私も大好き

[@hikakin_mania440]

A-10みたいな音

[@s.t.aviation]

A-10機体初めて見ました✈️ ジェットエンジンの見た目がceoエンジンに似てますね😄

[@user-rv8jd2vb4b]

お、これはゴーアラウンドではなくタッチアンドゴーですねギアが滑走路に一回タッチしてるのでゴーアラウンドではありません

[@s.t.aviation]

確かに一度タッチはしてますけどね✈️😅

[@user-rv8jd2vb4b]

@@s.t.aviation そうそう あ、ハイタッチではないよ？

[@s.t.aviation]

ハイタッチは楽しそうですね😁

[@user-rv8jd2vb4b]

@@s.t.aviation でしょ笑笑

[@matsu221234]

よう失速せんな～ 凄いパワーや！

[@s.t.aviation]

ジェットエンジンのパワーって凄いなぁってつくづく思います🌟😄👍

[@unntinn]

距離も伸びたことだし♪

[@s.t.aviation]

テンパるよりそれくらい余裕があるといいですね😊👍

[@user-nq1wx5q]

ANA A321便？

[@user-nq1wx5q]

乗ったことある

[@s.t.aviation]

乗られた事あるんですね✨ ANAのエアバスA321です😄👍

[@user-nq1wx5q]

あの日日本航空JAL123便墜落事故日思い出す

[@s.t.aviation]

二度と起きてはならない事故ですが、絶対に忘れてもいけない事故ですね✈️

[@user-lh5ud9lv5j]

ゴーアラウンドに見せかけてますタッチアンドゴーでしたね😊😊

[@s.t.aviation]

ワンクッションの本当に滑走路にタッチでしたね🌟😊👍

[@mariliaemaruyama6052]

Wow wow ! 👏👏👏

[@s.t.aviation]

この時初めてゴーアラウンドを見ました🛬

[@jan-michaelvincent7095]

これはタッチアンドゴーですね ある意味ゴーアラより凄いです

[@s.t.aviation]

確かにそうですね😅もはやゴーアラと言うよりタッチアンドゴーですね✈️

[@leadsolo6029]

いやゴーアラであってるよ ゴーアラは着陸を断念すること タッチアンドゴーは着陸して再度離陸上昇すること

[@katsukatsu9913]

こんな時乗っている乗客はパニクるやろなぁ😱

[@s.t.aviation]

何事かと思いますよね😱 まだ一度もゴーアラ経験が無いので乗ってみたい感じもあります😅

[@user-qc3uj2xb5d]

ゴーアラウンドのパワーは35万馬力

[@s.t.aviation]

凄まじいパワーですね🛫😱💦

[@hikakin_mania440]

40tあるもんね

[@user-mx6rf2kc4e]

The is touch & go

[@s.t.aviation]

🛬🛫😊👍

[@B77W_GE90]

Not touch and go. This is go around.

[@hikakin_mania440]

Cfm56金属音

[@s.t.aviation]

ceoサウンドも良いですよね✨

[@hikakin_mania440]

Tf34 だけどA-10の音っぽい

[@ygrpw5825]

動画を観る限り風の影響もなさそう。 一度バウンドしたからタッチアンドゴーって、パイロット大丈夫かな。

[@s.t.aviation]

確かに風はほとんど無かったですが、普段より降下角度が前のめりで進入スピードも速かった様に見えました🛬スピードが速い分フレアで浮いてしまったんだと思います🛫

[@toshi310]

これ香田キャプテンに叱られん？(;´･ω･)

[@s.t.aviation]

やっぱ香田キャプテンなら許してくれませんかねぇ⁉️🙇‍♂️監査室に呼ばれるかも😱

[@YTG-rz5ub]

この時そんな風強くないですよね？

[@s.t.aviation]

私が撮影してた場所では体感的に2~3m位の風でした🍃このA321は普段より進入速度が速かった様な気がします✈️なのでフレアで浮いてしまったんじゃないかと🤔ただ、撮影場所は海風が山で遮られますが滑走路上はまともに風が抜けると思いますのでそれがゴーアラの原因かもしれません😅

[@user-uw1ks1od3k]

タッチアンドゴーなのね😅

[@s.t.aviation]

着陸やり直しなのでゴーアラウンドですね✈️

[@user-zn7lp3wv9p]

この一瞬に色々判断してんのすげーなー

[@s.t.aviation]

「ん〜、どうしよう🤔」って考える時間は無いので本当瞬時な判断力ですよね🌟

[@31r1co5]

旅客機でもタッチ&ゴー訓練をするんだ⁉️ 横田でアメちゃんがようやっていたけれどね‼️

[@s.t.aviation]

横田って横田基地ですか⁉️ 基地って行った事無いので行ってみたいんですよね🌟😆

[@31r1co5]

そうなんやて。 ４０年近い昔話しですが。 ドライブイン横田。があってね。 2階の展望屋上から、みんな撮影してましたわ。 拙者は演習の行き帰りに休憩に寄りました。

[@s.t.aviation]

そんないい場所があったんですね🌟 私の住んでる県にはそもそも基地が無いので羨ましいです✨たまに自宅上空をC-2が低空飛行で飛んでるのは見るんですが😅

[@31r1co5]

拙者の長野県も陸上自衛隊の駐屯地は在りますが空自海自の基地はありません。 なかなか一部の人達の声が大きいので 長野五輪にブルーインパルスが予行飛行しただけでも大騒ぎでした。 他県の人達の気持ちを思えば二度ほどの飛行は騒ぐことではないけれどね。

[@s.t.aviation]

ブルーインパルス見てみたいですね😆 やっぱり生で見ると迫力あるんですよね⁉️中々機会が無くて😭

[@user-bf1dw5vl2k]

ANAスゴい‼️

[@s.t.aviation]

私も実際にゴーアラウンドを見たのは初めてだったので「お〜っ‼️」って感じでした😄👍

[@shinyakitamura7348]

侵入速度速すぎだよね。訓練？

[@s.t.aviation]

撮影してても普段より侵入速度が速いのは見ててわかりました❗️侵入角度も普段より若干前のめりになってましたのでそれで速度がついたのかなと😅(素人考えですが•••😅💦) ちなみに、乗客はしっかり乗ってます😅

[@user-xd1fk4by4g]

コレって『タッチ&ゴー』じゃないの？　タイヤ接地したから。

[@s.t.aviation]

これが飛行訓練ならタッチ&ゴーかもしれませんね✈️でも本当、言われる通り確かにタッチしてゴーしてますけどね😅

[@B77W_GE90]

ゴーアラウンドで間違い無いですよ😊

[@B77W_GE90]

訓練ではないのでゴーアラウンド・着陸復行ですね

[@user-pz9gm9zv9f]

なんでゴーアラウンドした？

[@s.t.aviation]

フレアの時に浮いてしまった分、着陸ポイントから大幅にズレた為、若しくはあのまま強引に降ろすとバウンドする可能性があったのかもしれません😱 あくまでも素人が思う推測ですが😅💦

[@B77W_GE90]

機長が判断したから

[@asdfasdf7535]

空港間違えんなよ

[@s.t.aviation]

と、言いますと？

[@B77W_GE90]

笑笑笑笑返がうまいw

[@user-fr4bl2my6h]

やっば

[@s.t.aviation]

私も撮影しながら中々着地しないなぁって思ってたらワンバウンドのゴーアラでした😳

[@user-vb9pe6pb3h]

ヤバくない