費用0円でバイク激変パワーUP‼︎んで事故る。【NSR50・NSR80】

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忠犬やなっぺ

忠犬やなっぺ

Күн бұрын

Пікірлер: 70
@Rocket-san
@Rocket-san Ай бұрын
ボアアップしたら燃焼室容積増えるから純正に比べ火炎が広がるまで時間がかかるのよ!だから進角する必要がある。1番パワーが出るクランク角で燃焼室が最大圧力になるようにセッティングする
@忠犬やなっぺ
@忠犬やなっぺ Ай бұрын
その動画観ました! 初心者の私にもとても分かりやすい解説でした😊 ボアアップする時に参考にさせていただきます!
@monster.energy-v3p
@monster.energy-v3p Ай бұрын
さすがロケットさん!
@梅木拓
@梅木拓 Ай бұрын
素晴らしい
@リメイク1103
@リメイク1103 Ай бұрын
懐かしい改造❤昔これやってたら散々仲間にデスられました。 当時アドレスV100純正ピストンでシリンダーボーリングで89cc これもネットで叩かれた、、おそらく89ccって私が初かも。 20年以上まえのお話、 ロケットさんが居る‼️
@忠犬やなっぺ
@忠犬やなっぺ Ай бұрын
89ccの世界。いつか体験してみたいです! 初って凄いですね😮 ネットは出る杭打って来るところなんで、きにしなくていいですw そう。本物のロケットさんいますw
@リメイク1103
@リメイク1103 Ай бұрын
有名チューニングショップさんも89cc出されてますよね。 但し前期モデル12ピンならベースガスケット調整とヘッドガスケット調整 で行けます。ハイコンプになるのとポートタイミング調整もかなり出来ます。 後期型だとニードルベアリング変換で 機械式ウォーターポンプを電気式に変えると 更にレスポンスが激変しますよ。 2ストは楽しいですね😅
@忠犬やなっぺ
@忠犬やなっぺ Ай бұрын
電動ウォーターポンプはうちのチャンネルのガチ勢2人にも勧められてます! 確実に抵抗減るカスタムみたいですね! この冬はエンジンO/Hでリフレッシュ。ポート再加工で尖らせて、足枷になってるチャンバーを交換します。 やること無くなったら、抵抗減らせるところ減らして更にパワーアップ目指します!
@オミッツマングローブ
@オミッツマングローブ Ай бұрын
フロントからのスリップダウンでしょうか? 大事に至らなくて良かったです ウチのNSRも後期型なので加工を参考にさせていただきますね😊
@忠犬やなっぺ
@忠犬やなっぺ Ай бұрын
そうです!フロントが滑りました💦 この季節はこわいですね😔 せっかくのパワーアップ。 楽しめるのは来春になりそうです😢
@84moto-z9t
@84moto-z9t Ай бұрын
Nチビ奥深し😆めちゃ楽しそうですね! やなっぺさんの体張ったオチさすがです💦大きな怪我なさそうでよかった👍
@忠犬やなっぺ
@忠犬やなっぺ Ай бұрын
いやー楽しかったんですけどねーw 天国から地獄😅 身体は3日経った現在痛みもほぼ消えました! バイクも傷さえ気にしなければ走れます😊
@rowhi-7022
@rowhi-7022 Ай бұрын
思わずアッていっちゃいました😮  めちゃくちゃ凹むじゃないてすか、泣けますね😢  しかもツチノコ的存在でもあるこぶらっちさん発見🎉
@こぶらっち
@こぶらっち Ай бұрын
ツチノコ好きです。ツチノコっちがよかったかな?
@rowhi-7022
@rowhi-7022 Ай бұрын
@ さんのnsr100の動画みたいです‼️
@こぶらっち
@こぶらっち Ай бұрын
​@@rowhi-7022😢まったく時間が取れず触ることすら出来てません。申し訳ないです。チューブに来る事すら稀で😢
@rowhi-7022
@rowhi-7022 Ай бұрын
@ そうなんですね、色々ありますもんね! いつかまたお願いします🤲
@忠犬やなっぺ
@忠犬やなっぺ Ай бұрын
私も楽しみにしてます! 何年でも待ちます😊
@うこメタリック
@うこメタリック Ай бұрын
よくぞご無事で😅 そして、後続に巻き込まれたり、やなっぺさんが巻き込んだりしなくてほんとに良かった😊 一視聴者としては喜怒哀楽に富んだこの動画は『やなっぺバイク動画』の中で最高傑作です👍
@忠犬やなっぺ
@忠犬やなっぺ Ай бұрын
私だからこの程度で済みました。 私じゃなければしんでます。
@ダイソン-p4q
@ダイソン-p4q Ай бұрын
とりあえず無事で何よりですね😅 ケガしなかったんですか? こわいこわい😮
@忠犬やなっぺ
@忠犬やなっぺ Ай бұрын
金剛体法で筋肉を硬直させて鋼鉄の硬度に引き上げたので無傷です。
@ヒロんちょ
@ヒロんちょ Ай бұрын
転けてしまったのは残念ですが毎回楽しそ~に作業してますね✋ 自分もやなっぺ号と競走したいな🤣
@忠犬やなっぺ
@忠犬やなっぺ Ай бұрын
楽しかったですよ作業までは。 競争はやめておきましょう。 目の前で転けますw
@ヒロんちょ
@ヒロんちょ Ай бұрын
@ 目の前で転けますってꉂ🤣𐤔 スタートから逃げますよ🏍³₃
@repezenfoxx849
@repezenfoxx849 26 күн бұрын
こんばんは!2ストオイル何を入れたらそんなに甘くなるのですか?教えて下さい。😢
@忠犬やなっぺ
@忠犬やなっぺ 26 күн бұрын
食品添加物のキャラメルオイルです。 おすすめ出来ません😅
@秀さん-o3b
@秀さん-o3b Ай бұрын
無事で良かったです。 パワーアップは、これくらいにして来年は、テクニックアップを心がけましょう! お互い一家の大黒柱なので、コケない事故らない乗り方を目指しましょう!
@忠犬やなっぺ
@忠犬やなっぺ Ай бұрын
コケたのではなく地面がぶつかって来たんです。
@OshioGTLIMITED
@OshioGTLIMITED Ай бұрын
ガチコケじゃないですか😢 無事そうだから言いますがiPhoneマジで凄い🎉 こんな機能あるんですね🎉
@忠犬やなっぺ
@忠犬やなっぺ Ай бұрын
周辺の店のアナウンスかと思ったらiPhoneでしたw 気付くの遅れて見た時にはどこかに発信してました。 あれは一体どこに繋がるのか😅
@OshioGTLIMITED
@OshioGTLIMITED Ай бұрын
@忠犬やなっぺ 内の奥さんがバイク好きで結構乗ってるんで、この話したんですが調べてくれてiPhone14以降の事故何とかってアプリでやってくれるみたいです。 何か消防に繋がるらしいですよ😼 AndroidだとグーグルPixel?辺りも在るらしいです 時代は進化してました🙌
@忠犬やなっぺ
@忠犬やなっぺ Ай бұрын
そうなんですね! スマホ落とした程度では作動したことないので、上手いこと出来てるんですね〜😊 ほんとこの進化について行けません💦 昭和アナログおじさんなのでw
@washizushinya
@washizushinya Ай бұрын
オイルはなんのオイル使ってますか?甘いオイル入れたいです!
@忠犬やなっぺ
@忠犬やなっぺ Ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/o4Lce4erqchomrs 禁断の技です。 おすすめしません。
@ニャー-y3k
@ニャー-y3k Ай бұрын
(ФωФ)…👍 ウチも遣ろうかな。 ちなみに前期成らば良いのでしょ?(前期の80です。) それと…良い勢いで入るな…と思ったらそのままコケた。 笑笑 大きな怪我が無くて何よりです。
@忠犬やなっぺ
@忠犬やなっぺ Ай бұрын
前期は元々調整出来るんですよね。 かなり変わりましたよ〜😊 コケたのではなく、地面がぶつかって来たんです。ここ重要です。
@ニャー-y3k
@ニャー-y3k Ай бұрын
@忠犬やなっぺ (ФωФ)…笑笑 成る程。 疲れたので寝ころんだだけですね。笑笑 進角は今度、家ので試してみます。
@Ryoga85
@Ryoga85 Ай бұрын
銀ポッシュ単体で進角になるみたいですが 前期 銀ポッシュ+進角調整したら 進角させ過ぎになるんですかね?🤔
@秀さん-o3b
@秀さん-o3b Ай бұрын
私の車両は、銀ポッシュプラス前期電装最大進角プラス1.5ミリです。
@Ryoga85
@Ryoga85 Ай бұрын
@ 返信ありがとうございます! 秀さんの動画もいつも拝見させて頂いてます! 自分はns1前期(オートボーイピストン、リブラチャンバー等)で、調べてみても結局純正位置で落ち着いたとコメント見たのでどうなんだろうと思いコメントさせていただきました。 やはりチューニングによって変わるようなので調整して乗ってを繰り返し体感してみるのが良さそうですね🤔
@こぶらっち
@こぶらっち Ай бұрын
チャンバーにもよりますが、リブラ+銀+前期フル進角でもやり過ぎではないと思います。2mm長孔の場合はデトネ出たことがありますので控えめ1〜1.5° 80の方が50よりも進角していますから両車イコールではないですが点火時期はポート・圧縮変更の具合によっては即デトネが有ります。 結果・圧縮触って無ければフル進角でも大丈夫だと思います。燃調には十分気を付けて下さい。
@こぶらっち
@こぶらっち Ай бұрын
​​@@秀さん-o3bサン後ろから失礼しました❣純正温存出来るコイツは昔には無く非常に良いですね❢貴重な情報ありがとうございました❢
@秀さん-o3b
@秀さん-o3b Ай бұрын
@@こぶらっち 補足ありがとうございます!
@こぶらっち
@こぶらっち Ай бұрын
後から痛むカ所などありませんでしたか!?公道は対向,後続が怖いですから大怪我なくて良かったです!! 進角長孔加工は純正加工が一般的でしたがこれからは純正は右肩上がり確定ですから、純正加工せずに加工できるこいつは良いですね^⁠^
@忠犬やなっぺ
@忠犬やなっぺ Ай бұрын
あれから2日経ちましたが、身体は回復してます✨ 触るとちょっと痛いくらいです😊 進角初めての経験でしたが、こんなに変わるんですね。 もっと楽しみたかったです😢
@yanbo4064
@yanbo4064 Ай бұрын
1次圧縮も上げたら、更に楽しいと思います😃
@忠犬やなっぺ
@忠犬やなっぺ Ай бұрын
楽しくなるなら色々やってみたいですねー! 一次圧縮で思い出しましたが、フライホイール側オイルシール圧入ミスってました😅 オイル滲んでます😮‍💨 上手く出来たと思ったのに何が駄目だったのか…。 オイルシール不良でどんな不具合出るか分かったんで、良い経験になりましたw
@9k601
@9k601 Ай бұрын
これ普通はデトネーションカウンター使って調整しないとダメですからね😂、あんまりやりすぎるとピストン穴空きます😅
@忠犬やなっぺ
@忠犬やなっぺ Ай бұрын
ピストンに穴!? それはこわいですね😅 穴あいたのは9番と間違えて6番のプラグ入れた時くらい。 あれは二度と味わいたくない。
@休日遊人みっちぃ
@休日遊人みっちぃ Ай бұрын
私みたいにツーリング仕様で😊 でも入院でなくて良かった😊
@忠犬やなっぺ
@忠犬やなっぺ Ай бұрын
誰よりもツーリング仕様でしょ😆 身体は部品交換って訳には行きませんからね〜😅 なんともなくて良かったです😊
@junpaku
@junpaku Ай бұрын
ワォ💦  僕が乗ってたら‥👼 生きててよかったです♪(๑ᴖ◡ᴖ๑)♪
@忠犬やなっぺ
@忠犬やなっぺ Ай бұрын
純箔さんなら分かると思いますが、真っ先に無事を確認したのはスマホ、Insta360、GoProですw
@junpaku
@junpaku Ай бұрын
@ さん わかるその気持ち  多分同じ状況なら僕も真っ先にカメラその次にバイクかなw😊
@かかしかかし-g9w
@かかしかかし-g9w 12 күн бұрын
下手くそ過ぎて笑える。😊もっと技術力あげて下さい
@忠犬やなっぺ
@忠犬やなっぺ 12 күн бұрын
私じゃなければしんでます。
@スバリスト-j1i
@スバリスト-j1i Ай бұрын
はずかし
@秀さん-o3b
@秀さん-o3b Ай бұрын
確かに転倒は、恥ずかしい事かも知れませんが、KZbinに上げることで、注意喚起を出来る勇気本当に尊敬出来ます。コレからは、ご安全に!
@スバリスト-j1i
@スバリスト-j1i Ай бұрын
@@秀さん-o3b そもそもがこけそうな運転してたじゃんwあれじゃこけるよ。。 しかもスピード出してるしさ 公道だからね だからこそ恥ずかしいって意味よw 勢りすぎたねw
@忠犬やなっぺ
@忠犬やなっぺ Ай бұрын
ウザいなコイツ。
@こぶらっち
@こぶらっち Ай бұрын
​@@秀さん-o3bグッジョブ👍️ 紳士
@こぶらっち
@こぶらっち Ай бұрын
​@@忠犬やなっぺね?SNSやめたのわかるでしょ? 貴重な自分の人生の時間をムダなことに使いたくないですな。放置でOk.飽きたら削除で😊
Мясо вегана? 🧐 @Whatthefshow
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