驚愕! 左右輪で別エンジン搭載!! ツインエンジン 軽ドリ車 白煙もくもく 【新作】

[@oyaziiiiiiiiiii]

以前の仕様でも充分過ぎるほど変態だったのに、今回はもう何食ったらこんなアイデア思いつくのか分からんレベルでもう大好き。

[@kBFnFKhkFnkdSfnKSI]

俺はその思考回路(何食ったらとかもうｗ)のコメ主みたいな考え方が好きｗｗ

[@植-u2s]

もうこの上求めるなら各タイヤ独立エンジンしかないな まあ手が６本と足が４本必要だけど... もしくはピアノの連弾みたいに２人とか３人で運転するとか

[@カマスさん-j6i]

車の出来も凄いが、ドライバーも上手い!

[@_hooooo8347]

広栄自動車の原さんはZX9Rのエンジンをミニカの3ドアに積んでパワーバンドが狭くドリフト維持が難しくて隼のエンジンをフロントに積んで、今度はトラクションがかかりづらいからリアに隼エンジン積んで、そして今度は1番良いバランスになる所は何処かと試行錯誤したらサイドエンジンになって、今は隼エンジン2機のミニカ 本当にこの方は発想が凄すぎますね😅

[@rele1973]

軽の作りが単純でわかりやすいとしても、ここまでできるのほんとにすごい

[@p1981xe428]

ここまで改造されてると元の素材は全く関係ないですよ（笑） むしろコンパクトであることが最大の利点でしょうが

[@齋藤悠希-j3e]

もうここまで来ると変態の次元超えてるって😂 趣味でこいう車作れる技術がすごい😂

[@LoveFlandreScarlet]

16:55　バック用の機構が変態すぎてたまらん

[@Chiketyan]

高級車よりはるかに魅力的です！日本にも逸材が眠っていることを再認識。なによりもワクワクが伝わります

[@車を楽しもう]

実は゛運転した事有りますが、ホイールスピンして、真っ直ぐ走らなくて凄いパワフルだったです🎉

[@TomboMotors]

情報量多過ぎるwこんなぶっ飛んだ仕様なのに市販車の部品の加工で作ってるのすごいし、ものすごい走りだし、制作者はやさしそうなおじいちゃんだし、なんなのww

[@zigen20]

18:27 ここカッコ良すぎるだろ

[@dsg5532]

18:43は失速し過ぎて後ろは困ってるみたい(笑)

[@錦鯉大好き-k7u]

外見が変わらずよくある安っぽいミニカのままで中身が完全に化け物なんが最高w

[@jiafou]

製作者としての技術も発想も凄いしドライバーとしての技量も凄い！

[@ya_man_ya_man]

こんなおじいちゃんの孫に生まれたかった ファンキー過ぎて最高👍😍❤️

[@mikke2725]

初期の頃からハンドルがずっと純正なのがイイ！！！ 隼２台で同時にバーンナウト決めてるのと同じ煙の量って考えると凄いんだろうな…

[@takanometakanome]

車も凄いけど、ドリフトの腕もゴッツいやん！！！ あのショートホイールベースの車で急角度の卍決めれるなんてタダモノじゃないレベルの話ちゃうで！！！！！

[@tml6649]

これを作ったのも凄いけど、この方自身が乗っているも驚き。しかも上手い！　これニュージーランドとか海外に紹介したらめっちゃウケるて。

[@user-wk6zd5it1e]

本当に凄い方です！

[@nukamisocappuccino11]

ほんと発想がぶっ飛んでる！ すごい

[@YouTuber-ii9tq]

このパワーで軽サイズのタイヤはキャパオーバーすぎる

[@オランダ人さまよえる-p6n]

前後のツインエンジンは見たことあったけど左右は思いつかなかった。 リモコン戦車を思い出しました。 次は４輪エンジンですね～

[@sese-cycling]

じいちゃんになってもここまで攻めた生き方出来るのスゲェ(　ﾟдﾟ)

[@YouTuber-ii9tq]

まさかボルボも極東の島国でこんな事に部品流用されるとは思ってないだろうな

[@阿部一夫-b1w]

発想がもう頭おかしい（褒め言葉ｗ）。こんな発想もすごいけど、実際に作っちゃうのもすごい。そしてフロントのキレ角がまた異常ｗｗｗ もう驚きしかないです、実際に走行してるのを観てみたいｗ

[@kow-g7k]

相変わらず金はかかってなさそうなのが好き

[@nttn7911]

本業よりこっちに全振りしてそうw

[@srt6708]

前後ともに安いタイヤで走るのがすごいｗ ネクストリーと旧型のエナセーブｗ

[@Satou-hirokI]

情熱が凄すぎる

[@juuuuuuuuuuuuuuuice]

バックギアの発想は素晴らしいな！

[@水谷しんいち-z1i]

前進6速バック6速

[@TMN7Nemuro]

動きのキレがやべえ

[@Kazuki_Aozaki]

人間理解の外側にあるやべーやつに遭遇すると笑いが止まらなくやるんだなw 頭おかしすぎるw

[@うわわ-v3g]

セルモーターリバースかっこよすぎる

[@freedom_r16]

CLRタクローさんと通じるものがあるなw あの人もツインエンジンだが 4ターボ＋ジェットトラクションw

[@ようつべ1-h6p]

たぬぐつさんの時よりも川崎さんの時の方が原さん楽しそう😂

[@a507015]

やはり皮先変臭長の熱量と話術の差かと！

[@sheola72-violet-]

こう言う珍車を作れる人が日本の宝なんだと思う… つまり、日本の珍宝

[@zureru252532467]

エンジン音のユニゾンなんか聞いたことあるなと思ったらこれドローンだわw

[@JACK-bq6xc]

はぁ…遂にこういう領域まで来ちゃったのかｗｗ

[@marutousanokinawa]

こういう高齢ドライバーさんには誰も文句言えない

[@hamahama823]

ハンドル変えずにちゃっちいやつわざわざ残しててすこ

[@くまちゃん-c5h]

発想が天才ダゼ

[@jeffcheung1995]

将来D1GP TAIWAN ビデオ見たい!

[@富士山の民]

もうねぇドリフト界の神だ

[@noss1432]

以前D1EXでスーパーカードリフトをやってたように珍車を集めてドリフトやってみて欲しい

[@itukatodoku]

後ろを走ってたミラジーノ君もまさか前方のミニカがイカレとは思わんやろなぁ…(褒め言葉) 外見がノーマルすぎる…

[@ha36sworks]

合わせて2.6Lとかどっかに飛んできそう

[@YOgarashi]

ドリよりも真っすぐのロケットダッシュがたまらん

[@ChickenNaanBurn]

面白すぎる(笑) 左右エンジンの回転数が同調してる時とズレてる時で排気音の違いがどんな感じか気になる

[@西雄太-o5e]

セルモーターバック思いつくのはすごい！www

[@酒井哲明]

前後でなく、左右って言うのがド・変態！ もう、やるしかないでしょ。もう１基か全輪エンジン！

[@南四国]

左右のアクセルの調整はどうするんだ？

[@da1comeon]

すごいなー！旋回中のインとアウトの回転数の差と空転した時のレブ具合をどう制御してるんだろう

[@Yossy-n3y]

角度，キレ，煙　サイコーにカッコ良いじゃないてすか❗️ ちょっと感動w

[@酒之不埒]

あたまおかしい（思いつく限り最強の誉め言葉）

[@DashNine-9]

信地旋回が出来そうな車ですね。パワーに負けない車体もすごいです。

[@pearlkun27]

ドリフトしてる後ろをシルビアがスロー走行してるの面白いw

[@大和-l5c]

2人ともシッカリとハゲてるからほっこりする😊

[@お茶おーい-x3e]

こういうビジネス臭プンプンではなく好きだからやっちゃいましたよ ってのが良いですね 俺なんかが若い頃スポーツカー買って世話になった整備士の兄ちゃんも今はこの方くらいの年齢になってると思います よっしゃ 出来た 店閉めたら一丁 その辺の峠か首都高五号線流し行くべ って遊んでくれたっけ その頃はチューニングって手探りで創意工夫の時代でしたから そういう時代にやりこんで生き抜いて来た整備士さんて 良い腕持ってますよ

[@ion-d4z]

左右別々のモーターはあるけど左右別々のエンジンは車では聞いたことないｗ レスポンスも凄まじいし、乗りこなしたらめちゃめちゃ楽しそうやな！

[@p1981xe428]

人が乗れるミニ四駆やん（笑） しょっぼい競技ドリフト見てるより大迫力や すげー…

[@yyu4164]

スターターでバックすんの意味わからんすぎて好き笑笑

[@fortune_Star]

1984年にホンダから発売された、GL1200アスペンケードの頃から、スターターモーターを使ったリバースギアがあります。

[@rx6power]

ノリと作りがラジドリと変わらない 謎おじさんだ・・・ (実際リアモーターシャーシみたいな勢いで戦闘力ありそう)

[@daiya8941]

逆関節防止してるミニカなんてこの世にこれしかないだろうな笑

[@hk773]

そのうちエンジン4つになってそうな予感😂

[@aska_ohtori]

変態すぎる車だろこれwwwww(褒め言葉)

[@和田優-s7d]

この車なんかエグい音がなってやがるw

[@smilebomb537]

頼もしいおっちゃんや☺️

[@Kazu-qn8nc]

天才か😮

[@saki_0973]

さすがのアメリカ人もビックリでしょうねw

[@uh9834]

この構成で2stエンジンやってくれ

[@zero-tra708]

8気筒2600ccのミニカってもう冗談にしか聞こえないのよwwwww そしてセルとフライホイールを使用したリバースってwwwww

[@ogapura]

エンジン音がステレオ！

[@ヤッシーさん]

1WD×2とかイカれてるよこの爺さんwww いつになったらボルボでやるんだ……

[@さかきりと]

左右の荷重の掛かり具合でエンジン回転数増減させたら面白そう

[@29_nkgt_IIllII]

8(4×2)気筒、2.6L、350psでガワがミニカ、こんなの車好きならワクワク止まらんわ、、 しかも乗り手は67歳でドリフトも上手いとか最高すぎるｗｗｗ

[@norisuke7420]

ボルボおじさん半端ない😂

[@shkw3137]

画像見てて酔っぱらってもうた😂

[@3go_No.3]

9:51お判りいただけただろうか。 「隼エンジンのユニゾン」

[@awordgarash8930]

ミニカにこんだけのエンジンを載せたら、ボディやフレームの耐久性が気になる。

[@鈴木勇-x6b]

マニュアルミッションは楽しいぞ、楽を選んで オートマチックを乗るか、キミシダイだ。

[@akwa9834]

天才！

[@alithea_alicia]

セルフトルクベクタリングできるやん笑

[@多趣味さん-i1n]

このミニカについていくミラジーノも大概だけど笑笑

[@Air-Intaker]

これがホントのツインドライヴシステムか…

[@takakata4095]

タコメーター見てたらコーナーだと左右の回転差が出てて、もしかしてトラクションのかかり具合で自然とトラクションコントロールができてる？？

[@ibuski]

ランドスピードレコードの世界ですが、ミッキー・トンプソンのチャレンジャー1はエンジンを四台積んでそれぞれ一つのタイヤを駆動していました。

[@tiko-ko3wo]

エンジンとモーターを積んだ車がエコカーならエンジンとエンジンを積んだ車もエコカー。

[@トリスハイボール-y2q]

いやいや、すごいなw 夢しかないw 楽しいだろうなぁ

[@naotot867]

次回はトリプルになるんでは😍

[@メバル-g3o]

お爺さんの運転が上手すぎwww

[@7tunedrotary]

左右用でメーターが二つ付いてるのがなんともシュール

[@ttt-ql9xu]

エンジンの唸りで笑ってしまった すげぇ

[@kokopon8303]

変態(褒め言葉)

[@TA-bs5mx]

なるほど左右独立であればデフは要らないか ヨーが発生しにくいので ステアリングか横Gで左右のスロットル軽く抜けば良さそう

[@s_n_gstein4027]

とんでもねえ爺ちゃんだ。最高に飛び抜けてて面白い。こんな楽しい車は自作ならでは。ボディは補強は当然してるのは分けるけど、それでも剛性大丈夫？って心配になるレベル

[@smocars8972]

やっぱりこの人ボルボのパーツ使うんだ笑

[@TH-vy5op]

ぶっ飛んでるじいさま😂

[@コングチャンネル-g2z]

発想が本田宗一郎さん！👍

[@opakin192]

変態ドリ車の極みｗ

[@小-c1c]

楽しそう🤣

[@mouaaumo3229]

がわだけじゃん軽要素wwwすごwww

[@たぬキック]

めちゃくちゃ運転うま😮　すごいじっちゃんだな

[@dr.marine3210]

バイク二台を溶接しそうだな このまま突っ走ってほしい