非要BBA不可，它就是目前同级最好【YYP车评】

[@hermanchu1128]

很喜歡看YYP車評，不像一般車評人只會说好的一面而不敢道出缺點，坦白讲每个人的審美眼光也不同，世上沒有什麼是完美，車廠基於成本及市場考慮亦不會那麼積極去制造完美車种！我是香港車迷，也不是那种对外国品牌都說好的人，德國汽車有其獨特的駕駛感受，駕駛過才會懂！

[@sanjitsha6639]

感谢大家车及 YYP 带我欣赏了最新的奔驰 GLC L。 这车的舒适度已经好过上一代很多。我个人非常认同 YYP 对这4缸发动机的质感的评价。 最近几年的4缸发动机已经没有了以前6缸发动机的质感了！！ 祝福YYP 合家安康！！

[@鄒先生-j3w]

說的真好 引擎躁音及絲滑感不行 不值那個錢

[@king20a6]

有人喜欢那种吼一声的引擎声的，什么车都有他的市场的，maseratti也有人买。

[@davidz2645]

@@king20a6 一个四缸车吼啥吼😂顶多叫咳嗽

[@feixiaoyu]

这车体验过，去掉奔驰车标的价值后依然不值那个售价，当前SUV里面可能就glb反而最值，去掉车标价值后约贵的车型约不值那个价格。

[@mk_787]

国产奔驰缩水是实打实的反向卷王，美国的奔驰也好不到哪去。我之前开过一个22款的新c级。高速上吵的离谱。开起来体验真的很拉胯。隔音很烂。奔驰低端车真的高溢价垃圾。

[@中华神龙]

​@@mk_787 买低端奔驰还不如买国产旗舰

[@邪恶的黄瓜]

车评人被外国品牌PUA很多年，有这种思维很正常。

[@Hxt20004]

本人最愛的是實士，又最愛是敞篷跑車，現在有一SLC德国零件百份比是百分之87%。另外有一辆Audi德國零件就只有45%。所以說，賓士來的可靠的多一點。如果是在中國大陸生產的那就另當別論了。另外，這些中檔車中最不喜歡BMW。

[@Kay-cy9vi]

全是好话😂

[@sagittariusc9181]

中控那个触摸屏，你是昧着良心说的吗？你看那几个图标，就可以知道那个系统是做的有多么廉价

[@sinoleao]

充值视频 要大声的喊出来

[@chrischan2828]

內飾是有升級對比舊款的GLC，但可惜是舊款E級的模樣而已

[@lookingchina7235]

YYP，你说中排空间大的时候，已经退到底，后排是不能坐人的，但是你们平时评新能源车的中排空间之前，后排是还有一定空间的，这样就不够客观了

[@mk_787]

我是准备做汽车设计的。感觉国内车企凡事的逻辑都是先抄会了再创新，这个确实没啥可喷的，国外企业靠这种模式做起来的也多的是。但问题是很多企业过了不抄不行的阶段之后还是延续了原来思维定式一直在扣一些婆婆妈妈的小东西来当卖点。这种思路就非常的幼稚，也是导致他们的产品硬件不比国外品牌差的情况下也依然做不好产品力的原因。比如说做内饰，这方面设计就是非常需要讲究适度和成熟逻辑的。国内品牌就非常目光狭隘的卷一些毫无价值的东西，比如说卷谁能把所有面板全都包上皮料之类的。这有什么实际意义。他们在这种东西上花了无数心思但是却丝毫不懂设计的内涵。说白了就是都在莽。这哪里是做好产品的心态。

[@HuiNie]

这个车的优势：Logo 特别大，一眼就能认出它是尊贵的梅赛德斯 - 奔驰。

[@williamgod3346]

两年后有改善的话我就入手了

[@wangherr4090]

直接说吧，这条视频，奔驰给多少？奔驰营销部门拿多少回扣？哈哈哈哈~~~

[@benlow3905]

脑子里面是翔，看啥都想到翔

[@williamgod3346]

国产车充值才强 这些都是拿来换下口味

[@benlow3905]

@gwhlin 你咋知道我说的是他不是你？

[@jstarz-ip8943]

这个袁老师讲过了…

[@dx2002sg]

BBA刚需，这日子是过的好了是吧。

[@zhannandu5035]

你确定车机界面好吗？ UI怎么看着很廉价。像是几百块买的安卓机头一样

[@yuqu1155]

UI真的很廉价

[@dx2002sg]

有一点设计过度

[@limingCN]

¥40-50w

[@williamman7744]

大多数奥迪大众奔驰的外观都不如宝马

[@张弛-h2u]

赚最后一波钱

[@imagine-v6v]

能玩儿沙漠吗

[@dmzpkhkc5498]

太貴了，買不起😂

[@HiHi3773x]

c还要做7座😢

[@king20a6]

多付一点点，一次过解决了空间不够的问题，L就是有面子，钱花的值。

[@bugattiao2059]

B都能搞個GLB7座,C為甚麼不可以?

[@jackjack3439]

非要吃大便不可，大家推荐吃哪种大便？

[@dannydu8003]

BBA+雙田就是國人夢想，出個破車只要便宜就要搶！

[@luffymonkey6217]

双田在bba面前不够格

[@dannydu8003]

@gwhlin 這裡的回覆只有你才是明白人！我看著這五個牌子就鬧心！

[@king20a6]

丰田塞纳，汉兰达，埃尔法，加价。

[@shad0w1and]

除了丑

[@PHC24]

买BBA是为了享受拥有奢华牌子，买国产品牌是交智商税，顺便爱国一下。哈哈哈哈，说真的也没差别，宾士最大股东也是中国企业，所以也算是爱国。

[@b.a7859]

啥智商税？你坐过蔚小理再看bba就知道这年头车厂都卷起来你还买欧洲老神的车才特么是智商税😂😂😂本人原GLE 车主，在加州看了几次特斯拉，真觉得乘坐品质没法和奔驰比才一直没换。回来看了一圈车，准备一辆理想两辆蔚来走起。说真的奔驰的豪华横向和国产品牌一比真的就那么回事儿

[@PHC24]

@@b.a7859 bba过了100年后依然会在，NIO我看，多个5-10年就不在了，所谓的豪华，不止是你看得到，摸得到，而是牌子背后的故事，牌子背后的实力。电动车容易造，这些年中国品牌发展太过快速，太多新的品牌，没实力，只是疯狂乱造车，终究就回到平衡点。

[@dylanpt2220]

@@PHC24 当初你也是说 Nokia, Sony, LG 100年后依然会在，Oppo, Vivo, Meizu, Xiaomi, OnePlus 等在你看来都是智商税。

[@TerrySitu]

@@PHC24 欧洲车企已经向中国交了投名状了。以后乖乖做小弟吧。德国怪就怪自己把自己去工业化吧。

[@PHC24]

@@dylanpt2220 笑死我了。拿几千块的电话跟几十万的汽车比。我都忘了中国苹果专卖店排长龙帮助美国企业赚钱啊。。bba最大的市场也还是中国。。感谢啊。。。

[@jstarz-ip8943]

这个袁老师讲过了…