ฝึกขับรถจักร GE รุ่นเก่า ภารกิจทำสับเปลี่ยน

No video

ฝึกขับรถจักร GE รุ่นเก่า ภารกิจทำสับเปลี่ยน

Рет қаралды 30,899

สุรเสียง พลับพลาสวรรค์

Күн бұрын

#ฝากกดติดตามด้วยนะครับ #รถไฟไทย

Пікірлер: 54

@arnonkojaric Жыл бұрын

ยินดีด้วยครับน้องแบงค์..ว่าที่ พขร.รฟท สุดยอดๆๆๆ

@user-is1um3pt2k Жыл бұрын

ชอบเวลาเร่งเครื่องเสียงคุณปูGEมากที่สุดนะครับทุกคน

@hddgdyshhs5460 Жыл бұрын

น่าจะขับง่ายกว่าหัวจักรรุ่นใหม่ๆนะ เพราะอยู่มานานแล้วชินกับระบบ เมน่วน 😂😊😅😮🎉❤

@yo5062-i9r Жыл бұрын

เสียงเครื่องปู่ เอกลักษณ์จริงๆ

@irondad79 Жыл бұрын

สุดยอดครับ ได้ขับรถจักรในตำนาน😂

@hopkris7299 Жыл бұрын

มาดนี้ นึกถึงหุ่น T-1000 ในเรื่องคนเหล็ก2

@viratsrirattanachat9187 Жыл бұрын

ยังคงติดตามรับชมและขอเป็นกำลังใจให้เหมือนเดิมครับ

@user-mt9vt9gi9z Жыл бұрын

น่าจะหาแอร์มาติดให้คนขับหน่อยจะได้ไม่เครียดเมืองไทยอากาศมันร้อน

@boxz8763 Жыл бұрын

น่าจะมีแค่รุ่นใหม่ๆอย่าง QSY ครับ รุ่นเก่าๆมันนานแล้ว สมัยนั้นเค้าไม่ใช้แอร์ในรถจักรครับ เขาไม่ได้คาดว่าคนขับจะร้อน เลยไม่ได้ติดมาด้วย

@titletheplikegamer4942 11 ай бұрын

เหมือนเคยติดแล้วไม่เวิร์คครับ

@user-vv5vj5ls7c Жыл бұрын

ขอชื่นชมนะคะหลาน

@user-qe1uv6yq9v Жыл бұрын

ทีคิหะทำสีได้ แต่รถใช้งานจริงปล่อยให้สนิมกินนี่นะ รถยนต์ผมปี2514แค่เช็ดเอาสีสเปรย์กระป๋องลงทุกปีก็แจ่มแล้ว งบแค่หลักร้อย มันอยู่ที่คนใช้งานว่ารักรถหรือไม่

@user-xw2qn3xx3b Жыл бұрын

หัวรถจักรของไทยมีกว่า300คัน ก็มีทั้งใหม่และเก่า บางมุมเราเห็น บางมุมเราก็ไม่เห็น เหรียญมี2ด้านเสมอครับ

@kamolpsopkoedklar Жыл бұрын

พขร สุดยอดจริงๆ

@user-oi9qf5me6e Жыл бұрын

ทรงผมคือตอนเรียนปี1แท้นายช่าง😂😂

@krishnanarayan4558 Жыл бұрын

👌✌️💖👌✌️💐

@zongkorner7191 Жыл бұрын

จะเท่ห์เกินไปแล้วนะครับ

@user-kx6ri1nd5s Жыл бұрын

สุดยอดเลยน้องแบงค์😊

@user-kp4ku5wl9m Жыл бұрын

อยากให้พี่ทำอะตอมครับ

@ktn5488 Жыл бұрын

พี่ขับหมายเลขอะไรครับ

@4505_natthakit Жыл бұрын

4007 ขออนุญาตตอบแทนนะครับ

@ktn5488 Жыл бұрын

@@4505_natthakit ขอบคุณครับผมม

@Varunyu414 Жыл бұрын

ยินดีด้วยครับ รูปหล่อมาดแมนมากครับ ว่าที่พขร.การรถไฟแห่งประเทศไทย❤😊

@Xcha2539 Жыл бұрын

ขออนุญาติถามเป็นความรู้นะครับ ที่โรงเรียนวิศวกรรมรถไฟเค้าได้สอนวิธีขับรถไฟมาด้วยรึป่าวหรือต้องมาฝึกเอาเองข้างนอกครับ ขอบคุณครับ

@user-sb2ws2po8f Жыл бұрын

อยู่บ้านก็ขับรถไฟประจำตอนนี้ไม่ได้ขับแล้วถ่านหมด รอซื้อถ่านมาใหม่ก่อน 😂

@user-xw2qn3xx3b Жыл бұрын

55555+

@sukhapongkayee2439 Жыл бұрын

ถามจริงครับ สีจะครบรอบทำใหม่ช่วงไหนครับ

@user-ut6ih5ml9o 9 күн бұрын

ขอสอบถามหน่อยครับ รถไฟที่พี่ขับกลับรถไฟฟ้าในกรุงเทพฯเป็นหน่วยงานเดียวกันไหมครับ ใช้พนักงานขับที่จบจากวิศวะกรรมการรถไฟเหมือนกันหรือเปล่าครับ

@user-mh7xe6is4t 6 ай бұрын

เสียงคำรามGEยังคาสสิกเสมอ❤..

@user-nw3wf1hv1z 10 ай бұрын

สุดยอดครับ ท่าน

@Dee-cs6bm 8 ай бұрын

👍❤️

@Superteenkai Жыл бұрын

ฉลองแสนsubscribe ล่วงหน้าครับ 🎉🎉

@pongtrisriprom6534 Жыл бұрын

น้ำส้มคั้น ต้องเข้าหล่ะ

@user-xw2qn3xx3b Жыл бұрын

5555+

@user-fc5ds4gr3w Жыл бұрын

👍👍❤❤

@eimmybb_five-o7899 Жыл бұрын

สุดยอดมาก❤❤❤

@nattawuttotochim6818 Жыл бұрын

คันนี้น่าจะGEK4011ใช่ไหมมาแทนGEK4010ชัว

@4505_natthakit Жыл бұрын

4007

@t.maming Жыл бұрын

ขอสอบถามนะครับ ถ้าเราไปสอบเป็นช่างซ่อมรถไฟ เราจะมีโอกาสได้ขับรถไฟไหมครับ แค่เคลื่อนย้ายรถไกล้ๆ มีโอกาสจะได้ขับไหมครับ

@t.maming Жыл бұрын

#ตอบแทนได้ครับ

@candyman_7667 Жыл бұрын

ช่างซ่อมที่พี่เข้าใจคือแบบไหนครับ

@kanthathetisoot982 Жыл бұрын

คันนี้ใช่ 1 ใน6 รถไฟผีสิง มั้ยครับ กัปตัน 😊

@Dee-cs6bm 8 ай бұрын

เก๋จังเลยครับ

@Dee-cs6bm 8 ай бұрын

เก่าแต่ว่า ยังขับได้เป็นเรื่อง ธรรมดา อยู่แล้วครับ

@user-id6yc2eq4u 8 ай бұрын

😮😮😮😮😮😊😊😊😊😊😊🎉🎉🎉🎉🎉❤❤❤❤

@Pondz420 Жыл бұрын

ผมไม่เห็นภูมิใจเลยครับ งบประมาณเยอะแยะ ละลายน้ำหรือครับ จะใช้รถไฟเก่าไปอีกกี่ชาติครับ หรือจะใช้ไปยันสงครามโลกครั้งที่ 3 เลย ภูมิใจตรงไหน

@ssamshu197 Жыл бұрын

เอาที่ไหนมาพูดงบประมาณเยอะ แค่ค่าดอกเบี้ยเงินที่กู้มาสร้างทางคู่ กับสร้างทางใหม่นั้นรายได้จากค่าโดยสาร ค่าขนส่งสินค้ายังไม่พอจ่ายเลย แถมค่าบริหารจัดการ เงินเดือน เงินบำนาญ เบี้ยเลี้ยง ค่าน้ำมันที่ยังติดหนี้กับ ปตท อีกประมาณ 2-3 หมื่นล้าน ต้องของบประมาณจากรัฐปีละ 2-4 หมื่นล้านอยู่

@Pondz420 Жыл бұрын

@@ssamshu197 ทำไมจะไม่เยอะครับคุณ งบประมาณการรถไฟอย่างเยอะ คุณไม่ทราบหรือครับ

@ssamshu197 Жыл бұрын

@@Pondz420 รู้ได้ไง ก็ทำงบประมาณอยู่แต่ละปี รถไฟนะของบประมาณได้นิดเดียวไม่ อย่างปี 2566 ได้ 22,727.27 ล้าน|ปี 2565 ได้รับ 18,700 ล้านบาท. กับงานที่ต้องรับผิดชอบเดิรรถไฟทั่วประเทศ พนักงานรถไฟรวมแล้วทั่วประเทศ25,000 คน(ประมาณ )ที่ทำงานทั้งเดินรถ ซ่อมบำรุง งานโยธา ส่วนเงินที่เอามาสร้างทางคู่กับมาซื้อหัวรถจักร กู้มาทั้งนั้น แล้วมีภาระที่ต้องจ่ายหนี้คืนเงินต้นพร้อมดอกเบี้ย จ่ายค่าเวนคืนที่ดินในการสร้างทางคู่สายใหม่ จ่ายค่าเงินเดือน. ค่าเชื้อเพลิง ค่าบำรุงรักษาอุปกรณ์ เส้นทางรถไฟ ไม่เหมือนหน่วยงานของรัฐที่แต่ละปีได้ เป็นแสนล้าน.