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フォークリフト運転の技能講習 指導員による実技模範運転
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Жазылу 604
関中建設技術センター
3 жыл бұрын
フォークリフト運転の実技模範運転をベトナム人受講者に説明して見ました。
kanchu-center....
Пікірлер: 64
@mm-di2mc
Жыл бұрын
こんなすごい仕事してる世の中のみなさんを心から尊敬します。。。みなさん、お疲れ様です。
@user-ch7ic4ru4g
2 жыл бұрын
フォークリフトの技能講習の実技不安でしたがこの動画を見たおかげで合格できました😄 本当にありがとうございます😀🥰
@totallymildly9911
3 жыл бұрын
今まさに講習受けに行ってます。荷上げと荷下ろしの所よくわからなくて困っていたので非常に助かります。
@user-sq6nf1if4p
Жыл бұрын
先日フォークリフトの講習行って来ました! 実技試験めちゃくちゃ緊張したなー 無事修了証貰えました!
@user-vm5md6pc4b
3 жыл бұрын
ありがとうーございます!! 今日実技試験です いざリフトに乗ってしまうと 教官にいろいろ指示もらうばかりで 手順まで覚えれなく 復習もうまくできなかった まさに今知りたい動画でした 感謝しかありませんm(_ _)m これからも指導員 現場大変だとおもいますが身体を気をつけてください
@user-jr6ij6ce8u
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 私達より皆さんの現場作業の方が大変だと思います。 皆さんの安全を願っております。 ご視聴ありがとうございます。
@user-vm5md6pc4b
3 жыл бұрын
@@user-jr6ij6ce8u お返事ありがとうございます 無事 合格もらいました こーして合格できたのも動画のお陰です ほんとにありがとうございます ご安全にm(_ _)m
@_mitsuki_garage_
Жыл бұрын
今日は高校で資格取得の授業で フォークリフトの技能講習を 受けてきました‼︎ めっちゃ難しかったですねw😅
@guardianvxv933
3 жыл бұрын
実技が明日からなのでありがたいです。数ある動画の中で一番わかりやすかったです。
@user-iw3du9kt7g
Жыл бұрын
お仕事お疲れ様です。 ありがとうございます。 動画投稿に感謝しかありません。
@tk-sd2ln
Ай бұрын
実際職場でこんな事は誰もやってないし、こんなのでは遅すぎて仕事が終わらないという真実は語られれない。
@user-nu8vk8lb7u
11 ай бұрын
私の時はこんな平地じゃなく河原にある砂利道でやりました。 後方良し!ってバックした所運悪くカラスと激突……減点されたか今でも分からないけど受かったんでよかった。みんなも気をつけてね
@pwd301
5 күн бұрын
今のフォーク免許、トルコンなんですね。 私の頃は2速MTでした。
@user-mw7rt6yz2c
2 жыл бұрын
最初運転するとビビるよな〜。 車と同じ感覚かと思ったら全然違かった。 後輪駆動だからグニャグニャ曲がる(笑)
@user-hh6hs1fc3d
Ай бұрын
教習所によったり教えてくれる人によって若干やり方違いますね
@user-yj3hh5fm8y
9 ай бұрын
ギア入れてサイド解除(走行) サイド引いてから中立では?(荷役)
@user-rs3vh3oj3n
3 жыл бұрын
今日最終試験です。難しいけどがんばります。
@user-qw9ng9hi2k
2 жыл бұрын
磯へ行く時ジギングロッド一本で根魚から青物までやってました装備は極力減らした方が安全です
@user-tb8ms8bx7k
9 ай бұрын
フォークの資格と経験あるけど、こんなんするんは試験場だけ🤣 こんなんしてたら仕事にならん🤣
@iamNOTyourDADDY
3 жыл бұрын
そう、右手は膝の上!
@user-yt9zt9jh7e
2 жыл бұрын
もう受かる気がしない...
@user-kr3hl3mg7o
2 жыл бұрын
俺もフォークリフト免許取得したけど、試験のときカウンターかリーチか選べましたかね? カウンターでやった覚えないです。カウンターは作業で全くやらなかったので。
@user-gg3gr7yw7m
Жыл бұрын
停止時はサイド、ニュートラルのがいいのかと。。。 前輪がコーナーによってないので、ケツが白線上ですし。。。
@user-zi5lk9fm6g
18 күн бұрын
位置調整今教習所できないよ😅
@hnwsn
Жыл бұрын
中立、駐車レバーって 逆じゃない? 試験でパニクったりして中立に入ってなかった場合、事故になりよるぞ?
@YXMXMXTX
Жыл бұрын
まずサイド踏むよねえ
@callofdutyseals95
2 ай бұрын
実技やる前にトップガンの2分15秒のやつ観てから本番やったら、2分50秒だったなー笑
@user-he4xj3jg5r
10 ай бұрын
あ〜懐かしい。こんな感じだったな…最初はめっちゃ緊張するし、この中で一番ヘタって言われたけど、最終日追い込まれたら、突然覚醒して、受かったの思い出した😂こういう動画あるのは、苦手な人、かなり役に立つだろうな~…
@user-ul5wq3kv4p
2 жыл бұрын
運転する時にフォークのティルト角をそんなに上に上がって動いてるのは安全じゃないだと思う。 僕はカナダの倉庫で働いてる。運転する時にフォークを地面からちっとだけ上がって、そしてフォークのティルト角を真っ直ぐして運転してる。 理由はもし作業中にフォークで間違って人に当たったら危ない。だから念のためフォークのティルト角を下がって操作してる。
@trungbui5057
2 жыл бұрын
良いところだけでなく
@sena9650
Жыл бұрын
4:47 チルトを動かすと即失格じゃないの!?
@user-hd3nk2xi1j
2 жыл бұрын
Kさん羨ましいです。僕も以前同じような状況に遭遇しました。青物取れたルアーとタックルは何ですか?
@atepiskandar
6 ай бұрын
前よし!って何と言いますか?
@user-od6sm7eo5m
2 жыл бұрын
懐かしい! 10年くらい前に取りに行った!
@UPONAVON
Жыл бұрын
スタート <空の状態から荷物をつかみに行く> (左のサイドブレーキ(停止レバー)が効いてる状態) (右のギアはニュートラルの状態) 車を一周歩く 左手をアシストグリップに掴んで乗り込む 左手はハンドルノブ(スピンナー)をつかむ 右手は右膝に置く 左足はクラッチをいっぱいに踏んで 右手で(緑色)垂直レバー引いて爪を20センチ上げる 右足でアクセル軽く踏みながら、右手で(黄色)水平レバー引いて爪をすくい上げる 左手で停止レバー(サイドブレーキ)を押して、ハンドルノブをつかむ 右手で前進ギアに変える 左足のクラッチをゆっくり離しながら走行する 地面の黄色の左折線に沿って、ゆっくりハンドルを左にきる、 養生テープ中心地が真ん中に見える手前でゆっくりハンドルを戻す (作業準備)【作業台の手前で止まる】 荷台の1メートル手前でブレーキを踏む 停止レバー(サイドブレーキ)を引く ギアをニュートラルに変える (作業開始)【爪を上げて高さを合わす】 右手で(黄色)水平レバーを押して前へ倒す 顔を横から出して、軽くアクセル踏みながら、 右手で(緑色)垂直レバーを引いてパレット差込口の高さに爪を合わす (作業終了) 【爪をパレットに突き刺す】 停止レバー解除の為、前へ押す 前進方向ギアに変える クラッチを離しながらパレットの差込口に爪を突き刺してブレーキ踏む 【パレットを10センチ持ち上げて10センチ後退する】 停止レバー(サイドブレーキ)を引く ギアをニュートラルに変える (緑色)垂直レバーを引いて10センチ持ち上げる 後ろ左右の安全確認で振り向く 停止レバー(サイドブレーキ)を押す ギアを後進方向に変える クラッチを離して10センチ後退する 【荷台に荷物を浅く置く】 停止レバーを引く ギアをニュートラルに変える (緑色)垂直レバーを押して荷台に荷物を下す 【パレット差込口に爪の根本部まで深く食い込ます】 停止レバーを押す ギアを前進方向へ変える クラッチを離し、食い込んだらブレーキを踏む 【荷台から1メートル後退する】 後ろ左右の安全確認で振り向く 停止レバーは触らない ギアを後進方向に変える クラッチを離し、荷台から1M後退してブレーキ踏む 停止レバーを押す ギアをニュートラルにする
@HauLe-sg6ob
2 жыл бұрын
地磯等の磯場は危険ですので万全を期して釣行したほうが良いですよ。それと根魚は基本ドラグはフルロックでゴリ巻きしないと根に潜られたらどうしようもありません。
@forklifttechnicianguru5126
2 жыл бұрын
Good
@user-gj6zr5hv6h
Жыл бұрын
普段の動きにこんなん全部入れてたら仕事終わらん😢 競技大会の時だけでいい。 普段からこんな厳重にしてる訳ない
@user-uk1ix9zn4v
5 ай бұрын
サイドブレーキ
@LienNguyen-vs3nt
2 жыл бұрын
Kさんのタックル高額なので、渡船で沖磯にサクッと行っちゃうほうがいいかも。
@user-gd5ur9xk3j
3 ай бұрын
講習用にはいいですね。現場で使う講習でなく安全講習だしね。
@ani.yamamoto
5 ай бұрын
こんなコメントしても、いいか? 悪いんですけど、事故怪我多発する 最近は、この実技では、合格しません。 申し訳ないですが。
@user-cd3xy6wd1b
Жыл бұрын
フォークリフト落ちました。まさかMTとは。 4万死にました
@user-yj4cw8py1e
Жыл бұрын
私もリフト免許取りましたがATでしたが、実技の講師が最悪過ぎました。早口だし、運転も雑過ぎな上に講義中にも関わらず、携帯触って見てない、脇見、雑談、集中力がなく散漫で、次から免許取る時は二度とT県の中央技能には行かないです。 時間とお金の無駄なんで
@user-wz6uv7oj8q
Жыл бұрын
富山県ですか?
@恋々
Жыл бұрын
マニュアルは難しいですからね。 自分は免許取れましたが 乗る機会は無いので免許を捨てました(事実上 取り消し)
@user-uv4ig7ls2g
11 ай бұрын
富山県のは最悪ですよ
@user-bd1qo4me8q
2 ай бұрын
@@user-uv4ig7ls2g 富山はmt なんですか?
@bmwm3gt-r2001
4 ай бұрын
なんか効率悪いな一旦一旦、サイドブレーキかけてからフォーク動かして。
@user-dr6zr9tk9y
3 ай бұрын
本来それがルールだから仕方ない。
@user-lr8io7hf6y
3 ай бұрын
講習ではそれで教えられる。
@diemhuynh200
2 жыл бұрын
ロックフィッシュチャンネルになる日も近い。
@user-ry2uh8uj2i
2 жыл бұрын
xxxゴッドファーザー
@user-fn5we4qe7b
2 жыл бұрын
こんなテトラの場所まで(=^・・^=)来るんですね。気を付けよWas
@kajigoro
2 жыл бұрын
この指導員さん平衡感覚悪くね? 停止時の作業中平衡を取る時にチルトが常に前のめりな気がする。 現場で何段も運んでたら前方に放り出す恐れが高いと思う。
@user-gs5vf1us4t
7 ай бұрын
なんで片手ハンドルなん?
@user-qx2kk5pb2p
3 ай бұрын
基本はこれ! けどこんな事やってたら客から怒鳴られる笑
@user-fp6jy6tq9h
Жыл бұрын
チルト動かすと即失格ですね
@user-xs9bh4po8y
2 жыл бұрын
たもり
@user-yw3nw8gx6h
Жыл бұрын
ところどころ思考停止してますね
@japan6128
Жыл бұрын
こんな1回1回止めてたら仕事なんか出来ません、あくまで超暇な仕事場だけが出来る事
@goddamn6447
Жыл бұрын
だから何だ??? 1回1回止めてたら仕事出来ない程確認を怠らなきゃいけない現場なんて行かないよ。 倒産しろ
@YXMXMXTX
Жыл бұрын
いやいや、実際曲がる時にはもう上げ始めないとw こんな講習のままやってたら毎日残業続きだよ
@user-qz9tc5qh6z
8 ай бұрын
基本あっての実務だろ
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