حافظ علي نظافة البوابة و المانفول للأبد

  Рет қаралды 133,735

Ahmed Gasoor

Ahmed Gasoor

Күн бұрын

Пікірлер: 367
@sameeralmatq9573
@sameeralmatq9573 2 жыл бұрын
قسم بالله انته معلم و مبدع احسن واحد في الشرح بالتفصيل والصور مشكور على مجهودك جزاك الله خيرا و ماقصرت استمر يا أستاذ أحمد سويت نفس اللي في المقطع ماعندي اي مشاكل في السيارة و انتهت مشكلة الثروتل و الثلاجة
@Gasoorservice
@Gasoorservice 2 жыл бұрын
بالتوفيق
@محمدخميس-ت1ه8ف
@محمدخميس-ت1ه8ف Жыл бұрын
جربتها والمحرك صوتة هدي وقل إستهلاك الوقود استاذ ورئيس قسم بسم الله ماشاء الله انا من المتابعين لك اسيوط
@Gasoorservice
@Gasoorservice Жыл бұрын
شكرا لك اخي الحبيب
@جلالجاسم-ر1ث
@جلالجاسم-ر1ث 3 жыл бұрын
لقد حصلت على نتائج باهرة بعد التجربة أحسنت الفعل يا سيدي الفاضل وجزاك الله خيرا
@Gasoorservice
@Gasoorservice 3 жыл бұрын
الحمدلله
@esamabuomr2863
@esamabuomr2863 3 жыл бұрын
من غير مجامله ... شروحاتك في ف=غاية الروعه ومفيده جدا جدا .... شكر الله لك
@Gasoorservice
@Gasoorservice 3 жыл бұрын
شكراً لك على المرور
@goi7523
@goi7523 4 жыл бұрын
السلام عليكم وضيفة بخار هو سبب ضقط في المحرك ويتحول الى المثلاجه ومن ثمه الى باقي الجزاء وليسه لهو اي علاقه بتزيت اي جزء من المحرك بلعكس وكلام الاستاذ صحيح 100/100
@محمدباهيصمي-م3ف
@محمدباهيصمي-م3ف 5 жыл бұрын
كلام المهندس صحيح ١٠٠٪١٠٠ وللمعلوميه توجد قطع احترافيه تباع عند محلات تعديل المحركات بنفس الفكره بالضبط وهي افضل للبوابه وافضل لثلاجة المحرك وافضل للبواجي وافضل لدبة البيئه ويحافظ عليهم جميعهم من آثار الزيت المتبخر ولكن لأن الزيت المتبخر يعتبر زيت عالي السميه فكان من الممنوع تماما على المصانع الاحتفاظ به في علبه وعليهم عمل آليه للتخلص منه بطريقه تحافظ على البيئه او تحمّل غرامات عاليه قد تصل الى منع بيع السيارات في بعض الدول .. طبعا فكرة المهندس هي مفيده على المدى البعيد ولا تختلف كثير على المدى القصير ايضا لاتختلف كثير اذا كان الشخص يقوم بعمل نظافه دوريه للبوابه والحساسات بشكل مستمر وشاكر للمهندس عرض افكاره على المشاهدين ونشر المعلومه
@mohanadalhasany
@mohanadalhasany Жыл бұрын
مجهود جدا رايع بارك الله جهودك استاذ
@kamelrouabah8180
@kamelrouabah8180 4 жыл бұрын
موضوع بخار الزيت هو الذي كنت ابحث عنه منذ مدة و هو الموضوع الذي يؤرقني، لما ذكرته من أضرار لبخار الزيت على المحرك، فكرة جميلة و بسيطة سأطبقها قريبا، ملاحظة فقط كان بإمكانك وضع فلتر بنزين السيارات القديمة (التي تشتغل بالكاربيراتير) عوض هذا الفلتر المصنوع يدويا
@Gasoorservice
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
سوف اطر كل و قت قصير الي تغير الفلتر نتيجة تشبة ببخار الزيت
@ابوشوق-ك7د
@ابوشوق-ك7د 3 жыл бұрын
الله ينور عليك ماوجدت احد يتكلم عن هذا الموضوع. لاني نظفته وشلت بعض السيلكون وبعدها اصبح يطلع من البلف بشكل فضيع لدرجه 5دقايق ينتهي الزيت كامل. وبعد ماغيرت الغطا كامل انحلت المشكلة
@كريممحمد-ح2س6ص
@كريممحمد-ح2س6ص 5 жыл бұрын
والله ياهندسه انا معنديش عربيه بس بحب اتعلم منك وافهم الفكره يارب يبارك في صحتك ويفتحها عليك وعلينا وعلي امة محمد اجمعين اللهم امين
@Gasoorservice
@Gasoorservice 5 жыл бұрын
تسلم اخي الحبيب و أن شاء الله ربنا يرزقك من فضله
@hassanmohamed-yf9ge
@hassanmohamed-yf9ge 2 ай бұрын
ربنا يرزقك بعربيه ان شاءالله
@ahmed.gad.k
@ahmed.gad.k 5 жыл бұрын
الناس الي بتفتي وبتقول الزيت لازم يرجع للمحرك وبتاع اصلا الزيت لما بيرجع بيدخل عشان يتحرق مش يدخل للموتور تاني والموضوع ده معمول لحماية البيئة فقط بس بياثر ع البوجيهات والبوابة زي ما الاستاذ بيقول والكلام ده عن تجربة
@عليالتربوي-د3ي
@عليالتربوي-د3ي 5 жыл бұрын
احسنت لكن اليس الافضل تطبيق هذه الطريقه من مخرج البلف التبخير ..مصدر خروج الزيت المتبخر .
@Gasoorservice
@Gasoorservice 5 жыл бұрын
يوجد صمام داخل pcv يفتح عندما يرتفع الضغط داخل المحرك الما الفتحة المركب بها الفلتر لا يوجد بها هذا الصمام و بالتالي اريح للمحرك
@sadeq4549
@sadeq4549 3 жыл бұрын
انت دكتور بصراحه .جالس اشاهد كل حلقات بالكامل حلقه حلقه
@Gasoorservice
@Gasoorservice 3 жыл бұрын
شكراً أخي الحبيب ♥️
@osmansalih4239
@osmansalih4239 3 жыл бұрын
اتابعك وكل جديد تقدمه التجربه البرازيليه واشياء كثيره ومفيده هل يمكن استخدام فلتر البنزين كبديل للقنينه السلكيه بهذه التجربه؟
@AliAli-yj4ur
@AliAli-yj4ur 5 жыл бұрын
شكرا يااستاذ على هاي الفكرة وطبعا راح يكون نسبة الاوكتان عليه واحتراق جيد وصرف اقل انا كنت اعاني من استهلاك بنزين عالي وطبقت الفكرة على سيارة لاندكروزر فعلا فرق اشتغال المحرك انعم واستهلاك للبنزين اقل اشكرك يااستاذ ولك الف تحيه
@Gasoorservice
@Gasoorservice 5 жыл бұрын
شكراً أخي الحبيب
@أبومحمدالحويطي-ك9ن
@أبومحمدالحويطي-ك9ن 3 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله كروزر ٨ سلندر ولا ٦ سلندر وأي. موديل لن عندي كروزر ٨ سلندر ٢٠٠١ وكيف الطريقة اللي سويتها نفس الفيديو ولا كاتش كان شريت.
@محمدخميس-ت1ه8ف
@محمدخميس-ت1ه8ف Жыл бұрын
وانا ايضا جربتها وحصلت على نفس النتائج شكرا لحضرتك
@mohanadalhasany
@mohanadalhasany Жыл бұрын
جزاك الله خير الجزاء عنا
@prevelbob8159
@prevelbob8159 3 жыл бұрын
بجد انا كتير بحترمك ! ربنا يباركلك 👍👍
@bessghaierzouhaier4595
@bessghaierzouhaier4595 2 жыл бұрын
السلام أخي العزيز، أعجبتني الفكرة و عندي تعديل إن شاء الله يعجبك، لو تجعل الخرطوم في أسفل علبة مثلا مغمور بالماء إلى حد معين مثلا النصف و في أعلى نقطة من العلبة نخرج خرطوم ثاني و نصله بالفتحة التي أغلقتها، الماء سوف يصطاد الزيت و يترك الهواء الحامل لرائحة العام أن يرجع و يحترق داخل المحرك
@khalidfa858
@khalidfa858 3 жыл бұрын
جزاكم الله خير ما فائدة هاذ البربيش الداخل لخرطوم الهواء والذي قمت بإدخاله للعلبه التي صنعتها حيث ان هناك مخرج اخر يذهب للثلاجه وهو pcv
@Gasoorservice
@Gasoorservice 3 жыл бұрын
الاجابة في الفيديو
@osmanderwysh6398
@osmanderwysh6398 4 жыл бұрын
لك التحية باش مهندس . انا في الحقيقة فكرت في هذا الموضوع كثير .. لأني كلما اعمل نظافة للبوابة والثلاجة والبخاخات يتحسن ادا السيارة بشكل ملحوظ وخلال اسبوع فقط ترجع البوابة للاتساخ وينخفض الاداء ... فعلا كان لابد من وجود حل وفكرت في الموضوع لكن بصراحة كنت خايف ... لكن انت الان اثبت لي الحقيقة .. شكرا باش مهندس ...
@Gasoorservice
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
شكراً أخي الكريم
@uplanderuplander1000
@uplanderuplander1000 4 жыл бұрын
استاذ احمد 📍📌📌حضرتك من نزلت الفيديو عملت نفس طريقتك وقتها ....بعد هذه الفتره كلها اليوم فتحت العلبه ماكو زيت لكن الهوز الثاني الي على اساس لغيناه صاير من جهه الخلفيه لان محرك V لگيته كله منزل زيت متجمع بس فتحت السداده نزل كله.....جبت تقسيم ثلاثي ربطت الهوز مع الهوز البلف الى العلبه سويه بدون مااغلق واحد منهم سويتهم مشترك وشغلت السياره طلع هواء خفيف بخار ....هذه العمليه صحيه بما انه المحرك v📌📌📌📌📌📌📌📌📌📌📌📌📌📌📌📌📌📌📍📌📌📌📌📌
@Gasoorservice
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
أنا بصراحة لم أفهم جيداً السؤال لكن الفكرة كلها تتلخص في ان ابخرة الزيت سواء صف او صفين مثل ٦ حرف V المهم ان الهوز او الهوزات لا تدخل الي المانفولد و نسد فتحات المانفولد و بهذا لا يكون هناك ضغط داخل المحرك واي ابخرة تخرج للهواء الجوى و المانافولد يدخلة هواء جوي نقي بعيدا عن ابخرة الزيوت و والعادم
@عبدالقادرخفاف
@عبدالقادرخفاف 3 жыл бұрын
جزاكم الله خير الجزاء على شرح و النشر
@talntaln4814
@talntaln4814 5 жыл бұрын
بارك الله فيك مجهود رائع👍👏
@AhmedSalama-pk7fb
@AhmedSalama-pk7fb Жыл бұрын
يعنى البلف التانى الا تدخل الى الثلاجه بينسب كده ولا بسدو
@alwasif7876
@alwasif7876 5 жыл бұрын
مجهود رائع و معلومات قيمة الف شكر
@Sroor90010
@Sroor90010 5 жыл бұрын
انا استعمل ال oil catch can عملتها من علبه ميه شرب ألمنيوم مع سلكه المنيوم لكن ما استعمل علبه بلاستيك ممكن يتكسر مع الحراره 🙃 واشتريت oil catch can جديده لكن ما استعملتهاش لأنه اللي عندي تفي بالغرض 👍👍👍
@Gasoorservice
@Gasoorservice 5 жыл бұрын
شاهدت الفيديو الخاص بحضرتك شغل جميل و خامات جيدة جداً لكن لابد من المدخل يصل بهوز الي اسفل العبوة حتى عندما تدخل الغازات تدخل من اسفل العبوة و تصعد الي أعلي مروراً باليفة المعدنية لتمسك ببخار الزيت ثم تخرج الغازات الي المخرج الثاني الي الثلاجة
@Sroor90010
@Sroor90010 5 жыл бұрын
@@Gasoorservice شكرا لك على الإفادة يوجد فتحتين كما في أغلب ال catch can واحد يمين وواحد يسار لكن بالأسفل لتفريغ لكن فكرتك حلوه بالأسفل سأطبقها لاحقا لكن الآن احس انها تعمل بكفائه وأقوم بفحص المترسب فيها ألاحظ عسل أسود ومنيل هههههههههه لكن ارتحت صراحه لأنه مشاويري قصيره دايما
@layth618
@layth618 4 жыл бұрын
🌼🌺💯🌼🌺💯🌼 مبدع بارك الله فيك وغفرالله تعالى لوالديك واسكنهم فسيح جناته
@Amor-kz1te
@Amor-kz1te 5 жыл бұрын
بالتوفيق للجميع ان شاء الله تعالى ،،، ..... شكرا لحضرتك على المجهود الرائع وجزاك الله كل خير
@yasralasr8395
@yasralasr8395 4 жыл бұрын
انا اعمل هذه الطريقه عند معاينة السيارة ميكانيكيا لعدم ازدياد نسبة ،co. لكي تنجح المعاينة يعني مؤقتا لاباس لكن ليس بصفة دايمة وفترة طويله للاطمئنان فقط لااكثر ولااقل
@فارسالعتيبي-ظ5ت
@فارسالعتيبي-ظ5ت 2 жыл бұрын
بارك الله فيك مهندس احمد لو تركنا الدائره كما هي وربطنا بينها ب فلتر بنزين هل ينفع بدل التقفيله
@Gasoorservice
@Gasoorservice 2 жыл бұрын
ممكن لكن ممكن يتسد من ابخرة الزيت مع الوقت
@wounded2018
@wounded2018 Жыл бұрын
هل يمكن استخدام فلتر بنزين من النوع القديم ووضعه ما بين الصمام والمانافولت ونغيره كل فترة بسيطة بعد تشبعه بالزيت ؟ وهل لو نسيناه شوية وهو متشبع بالزيت ممكن يعمل مشكلة ؟ وهل باستخدام طريقة فلتر البنزين القديم مش هتكون مشاكل ومش هيزيد استهلاك الوقود ؟
@RAAED100
@RAAED100 5 жыл бұрын
فعلا طريقة ممتازة تحافظ على نظافة الثروتل والثلاجة وغرفة الاحتراق من ابخرة الزيت ومطبقها من فترة عندي واستخدمت فيها فلتر كمبروسر الهواء حق البويه الي يمنع دخول الماء وقيمته تقريبا 10 دولار وهذي صورته للأفاده 4.top4top.net/p_1425fezgc0.jpg وهذي وانا مركبها في السيارة 4.top4top.net/p_14253u43a0.jpg والعلبة تتعبى من ابخرة الزيت وافضيها كل شهر
@khalidattiyah7128
@khalidattiyah7128 4 жыл бұрын
آش نوع السيارة ؟
@mfmawdeh2663
@mfmawdeh2663 4 жыл бұрын
شكرا لنشرك مصفاة المياة وهذة موجود مثلها في ضاغطة الهواء لاصطياد الماء ومنعة من الاختلاط بالهواء
@Gasoorservice
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
تمام
@تيمالرافدين-ح3ط
@تيمالرافدين-ح3ط 3 жыл бұрын
السلام عليكم عندي سيارتي كيا ريو 2011 تزيت البوجي الاول والثاني وتنقص زيت ودخان طالع من الشكمان فكيت المحرك وعملت صيانه للكولاس بالمخرطه وغيرت الشنابر وقياس فتحت الشنبر بكل القمصان نفس القياس وبعد ماخلصت وشغلت المحرك رجعت عندي نفس المشكله البوجي الاول والثاني يزيت فقط مع انو القمصان نفس القياس غيرت شرطان بواجي وبواجي ومضخة وقود جديده ارجو الرد وجزاك الله خير كل من يفيدني بالجواب هل تنفع هذه الطريقه وهل نلغي بلف التبخير ونضع مصفاه
@تيمالرافدين-ح3ط
@تيمالرافدين-ح3ط 3 жыл бұрын
السلام عليكم عندي سيارتي كيا ريو 2011 تزيت البوجي الاول والثاني وتنقص زيت ودخان طالع من الشكمان فكيت المحرك وعملت صيانه للكولاس بالمخرطه وغيرت الشنابر وقياس فتحت الشنبر بكل القمصان نفس القياس وبعد ماخلصت وشغلت المحرك رجعت عندي نفس المشكله البوجي الاول والثاني يزيت فقط مع انو القمصان نفس القياس غيرت شرطان بواجي وبواجي ومضخة وقود جديده ارجو الرد وجزاك الله خير كل من يفيدني بالجواب هل تنفع هذه الطريقه وهل نلغي بلف التبخير ونضع مصفاه
@احمدالادوش-د5ع
@احمدالادوش-د5ع 5 жыл бұрын
جزاك الله خيرآ وتحياتى لشخصكم الكريم لانك تحاول ان توفر لنا.. هو فعلآ لا ينقص من زيت المحرك ولكن هذا يضر بالبيئة ويزيد من انبعاثات ثانى اكسيد الكربون وهناك مؤتمرات دولية لحل مشكلات الضرر بالبيئة ولذلك هناك الزام لشركات السيارات بصنع محركات صديقة للبيئة قدر المستطاع وهذا الزيت من التبخير مفيد للبوابة وحساسات الهواء ويجعلهم فى ليونة دائمة مرة اخرى تحياتى لحضرتك
@Gasoorservice
@Gasoorservice 5 жыл бұрын
تحياتي لك اخي الكريم هو مصمم للحفاظ علي البيئة و انا قلت ذلك في الفيديو لكن في الدول العربية تجد السيارة تخرج انبعاثات شديدة من العادم و يتكلمون عن القل من ٥ ٪ نتيجة هذا الموضوع انا عندي اضبط المحرك ١٠٠٪ و اضع الكاتش اويل النتيجة النهائة تلوث اقل ثانيا الابخرة تتلف الحساسات بدليل بسيط انه يجب تنظيفها جيدا من هذه الأبخرة من و قت للآخر
@6371845
@6371845 Жыл бұрын
هل الغاء بلف التبخير في اللانوس يضر
@نمرعدوان-ق6م
@نمرعدوان-ق6م 5 жыл бұрын
تسلم جهودك وبارك الله فيك من العراق
@عبدالسلاممحمدالطائي
@عبدالسلاممحمدالطائي 5 жыл бұрын
ياستاد ترى الفيديو مو مضبوط تابع العراقي هذا وشوف kzbin.info/door/2u2GXPbfmwLha0O5p8sAhQ
@How-to911
@How-to911 4 жыл бұрын
1000 شكر علي المجهود الرائع
@Albdrawy55
@Albdrawy55 3 жыл бұрын
تنفع البوابه الكهربا ولا ممكن تعمل مشكله
@Gasoorservice
@Gasoorservice 3 жыл бұрын
عادي كل الانواع
@حسنعلي-س4ك7ب
@حسنعلي-س4ك7ب 7 ай бұрын
استاذ احمد الفديو ده قبل 4 سنوات هل حضرتك لحد الان لاغي بلف ال pcv ?
@ابوعبدالله-ب9س
@ابوعبدالله-ب9س 5 жыл бұрын
بارك الله بك درس مفيد جزاك الله خير
@hamoudazipie
@hamoudazipie 3 жыл бұрын
طيب ايه رايك لو ركبنا فلتر بنزين؟
@abdullrahmanking4699
@abdullrahmanking4699 5 жыл бұрын
اهم وظيفه لبخار الزيت جمع الاتربه الي تدخل بسس تشقق فلتر الهواء او تنسيم بالانتيك بدليل بعد ما يتم تنظيف الثروتر تجد مثل الرمل مع الزيت وهذا الرمل يسبب اضرار كثيره
@Gasoorservice
@Gasoorservice 5 жыл бұрын
لو الفلتر سليم المفروض لا يدخل رمال اصلا و حتى لو كلامك سليم الهواء الملامس لجدار المانافولد هو الذي سيحجز الرمال اما باقي الهواء سيدخل المحرك
@صالحباعيسى-ط3ف
@صالحباعيسى-ط3ف 4 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته جزاك الله خيرا
@Gasoorservice
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
١٠٠٠ شكر
@hadiajeel4780
@hadiajeel4780 5 жыл бұрын
اعتقد ان بخار الزيت اوجدوه لكي يكون مثل ساءل الموجود في انف الانسان لكي يحافظ على رطوبة الهواء مع وجود الشعيرات الموجودة في الانف يقوم بتنقية الهواء
@uplanderuplander1000
@uplanderuplander1000 4 жыл бұрын
اخوي الغالي سؤال مهم ..عندي هونداي اكسنت هسه اريد اسوي نفس فكرتك مثل كاتشكان او لاقط الزيت بس ممكن تنزل النه اليوم او باجر فد طريقه عمل علبه تلقط الزيت احسن من هذه ..او اذا اريد اسوي وحده مجرد علبه واخلي بيها تنفيس هواء مو شرط يرجع للثلاجه يطلع للهواء ماكو اي تاثير بهيج شي ...ارجو الجواب وجزيل الشكر
@Gasoorservice
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
هذا الفلتر البسيط ليس شرط انت ممكن تترك الهوز في الهواء لكن ابخرة الزيت سوف تجعل المحرك متسخ من ابخرة الزيت
@ابواحمد-ق6ز8ه
@ابواحمد-ق6ز8ه 4 жыл бұрын
استاذ احمد العزيز الله يحفظك بس اريد اعرف ولف التبخير ينسد لو بيترك على حاله
@Gasoorservice
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
لا لأنة دائماً بيعمل مع تشغيل المحرك
@RrRr-th1kf
@RrRr-th1kf 3 жыл бұрын
بشكل عام وظيفة الخرطوم بتاع تهوية ضغط المحرك والممتد الى الثروتل هذا من اجل حرق نواتج ضغط الزيت مع العادم ...... ثانيا ابخرة الزيت هذه مفيدة لتزييت غرفة الاحتراق قليلا وذلك لتقليل الاحتكاك بالاضافة الى تزييت البساتن من تحت الكرنك ... فيكون التزييت من الجهتين السفلية والعلوية داخل حجرة الاحتراق ...... والافضل الاهتمام بتنظيف واستبدال فلتر الهواء وتنظيف الثروتل بين فترة واخرى
@اقبالعمرخان
@اقبالعمرخان 5 жыл бұрын
مجهود رائع بالتوفيق يااستادنا
@ramzysamir9256
@ramzysamir9256 4 жыл бұрын
تحياتي يااستاذ أحمد بالنسبة للخرطوم الثاني اللي واصل من pcv للمانفولد يبقي بنفس الطريقة ؟
@Gasoorservice
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
الخرطوم الذي يخرج من ال pcv تاركة بدون ان اوصلة بالمانفولد
@yazidzemmouri2469
@yazidzemmouri2469 4 жыл бұрын
من فضلك هل قمت بغلق فقط الفتحة اللي قبل البوابة ام الاثنين اي فتحة الانتيك ايضا؟
@Gasoorservice
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
أغلقت الإثنين طبعا
@yazidzemmouri2469
@yazidzemmouri2469 4 жыл бұрын
@@Gasoorservice شكرا اخي الفاضل و رمضان مبارك
@adelsdiaries7670
@adelsdiaries7670 4 жыл бұрын
استاذ جسور مشكور علي الفديو ..الفكره جيده بس بخره الزيت ال داخله البوابه ليها ميزه انها تعمل تلين لحركه البوابه من غيرها البوابه ممكن تعلق
@Gasoorservice
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
لا طبعاً لسبب بسيط بخار الزيت يدخل بعد البوابة و يتم سحبة مباشرتا الي المحرك نتيجة سحب الهواء داخل مكابس المحرك
@adelsdiaries7670
@adelsdiaries7670 4 жыл бұрын
@@Gasoorservice انا معايا اوبل فكترا خرطوم عمه الهواء.. طالع منه خرطوم صغير من غطاء وش التاكيهات داخل قبل البوابه الهدف من تلين البوابه وحساس السلنسيه لان المحرك مع الحراره الشديه والتراب البوابه والايدل ممكن يعلق السخونه الشديده
@hassun92
@hassun92 4 жыл бұрын
فائده اخرئ لحساس الpcv هو جعل الضغط سالب في داخل المحرك وان هذا الضغط يساعد في اطاله عمر مانع تسرب السيد عند عمود المرفق وان الضغط البستم سيكون موجب وسالب في هذي الحاله يودي الضغط العالي لتلفها مما يودي لترشيح الزيت عليك بوضع علبه داخل هذي العلبه وتكون محكمه الاغلاق حيث يعود الهواء داخل المحرك الئ مجاري السحب بالاضافه انك قمت بغلق مجرئ هواء وهذا يؤدي لزياده الضغط السالب داخل مجاري السحب وستكون القرائه خاطئه الكاش كان هي علبه خارجيه تجمع الزيد ويتم افراغها من الزيت بدل ما يدخل الثلاجه وتحياتي لحظرتك
@Gasoorservice
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
شكراً لحضرتك و انا قريبا سوف اعمل حلقة عن نتائج هذه التجربة و سوف ارد عن بعض الاستفسارات
@roushdirashad6076
@roushdirashad6076 3 жыл бұрын
' احسنت تحياتي
@بشارالعامري-غ1د
@بشارالعامري-غ1د 4 жыл бұрын
استاذ احمد وبالنسبه ل ولف pcv يبقى بدون غلق؟
@Gasoorservice
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
نعم بدون غلق
@abuibrahim3551
@abuibrahim3551 5 жыл бұрын
احسنت استاذ فكرة ممتازة منذ فترة وافكر بعمل هذه الطريق ، اما بالنسبة لاعادة البخار الى المحرك فلا فائدة له الا لحماية البيئة فقط من هذا البخار وفي المقابل يسبب اتساخ الثروتل والفلفات والانتيك منيفولد ، والبخار الراجع لا يعود للمحرك وانما يخلط مع بخار البنزين ويحرق داخل غرفة الاحتراق
@عليالتربوي-د3ي
@عليالتربوي-د3ي 5 жыл бұрын
لكن لا تنسى سوف يزيد الضغط،داخل المحرك ..لان شفط،الهواء هو الذي، يشفط بخار الزيت ولا يخر ج من تلقاء نفسه
@ارتقوفالقاعازدحم-م9م
@ارتقوفالقاعازدحم-م9م 5 жыл бұрын
مشكور باش مهندس بالتوفيق والنجاح تحياتي ومودتي لك
@عبدالسلاممحمدالطائي
@عبدالسلاممحمدالطائي 5 жыл бұрын
ترى الفيديو معلوماتو مغلوطه تابع هذا وشوف kzbin.info/door/2u2GXPbfmwLha0O5p8sAhQ
@ارتقوفالقاعازدحم-م9م
@ارتقوفالقاعازدحم-م9م 5 жыл бұрын
أستاذ سلام مشكور على المجهود المبذول الذي تبذله في ميزان حسناتك سؤال رحمه لوالديك عندي كورلا 2004 حساس صالنصه لايوجد في السياره عندك علم أين يكون مع العلم قمة بتفتيش السياره كلها ما وجدته شكراً لسعة صدرك
@rccc5106
@rccc5106 Жыл бұрын
السلام عليكم اخي الكريم . انا لغيت بلف بخار الزيت واغلقته باحكام لكن بقى عندي الخرطوم الذي كان متصل ب بلف الزيت . هل يبقى مفتوح ام اغلقه
@Gasoorservice
@Gasoorservice Жыл бұрын
المهم الخرطوم الخارج من بلف بخار الزيت لا يتم سدة نهائى
@rccc5106
@rccc5106 Жыл бұрын
@@Gasoorservice بارك الله فيك وجزاك الله خير
@yousifbabiker
@yousifbabiker 4 жыл бұрын
مع احترامنا لكل التجارب والتحليلات التى يقوم بها اى مجتهد لكن بقول وعلى حسب فكرتى وفهمى المتواضع انو دخول اى نسبة من الاتربة الى داخل الاسطوانات يؤدى الى تآكل الشنبر والاسطوانات من الداخل مما يقصر من عمر المحرك لذلك وظيفة بلف البخار ترطيب السايفون (فلتر الهواء) ابتداءا ومدخل البوابة ثانيا لحجز ذرات التراب التى قد تتسرب من الفلتر ونجدها ملتصقة بالداخل امام البوابة .
@Gasoorservice
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
مع احترام لا طبعا المفروض اصلا ألا يكون هناك اتربة تدخل الي المانفولد و وظيفة هذا البلف بيئة فقط لاغير
@kareemalqaisy7769
@kareemalqaisy7769 3 жыл бұрын
هل اذا كان الخرطوم طويل ياثر على سحب السيارة
@Gasoorservice
@Gasoorservice 3 жыл бұрын
لا
@حسينجويهالصقور
@حسينجويهالصقور 4 жыл бұрын
هل هذه العمليه تسمى نضام ejr في السيارات الحديثة نضام تدوير العادم
@Gasoorservice
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
لا ال egr شئ آخر هذا نظام pcv
@abdalkadrbaban5179
@abdalkadrbaban5179 5 жыл бұрын
جزاكم ألله خير الجزاء
@user-NoorAldeen983
@user-NoorAldeen983 4 жыл бұрын
الله يعطيك العافيه يا مهندس ..انا سيارتي بتنقص زيت بكثره من بلف التبخير..لما انضف الثلاجه بوقت قصير بيرجع فيها الزيت بكثره ...برائيك سبب خروج الزيت بكثره من المحرك ..مع جزيل الشكر
@Gasoorservice
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
يوجد ضعف في الشنابر فيهرب جزء من ضغط المحرك لكرتير الزيت فيخرج بخار زيت كثير الي الثلاجة
@user-NoorAldeen983
@user-NoorAldeen983 4 жыл бұрын
@@Gasoorservice الله يعطيك العافيه يا مهندس وجزاك الله خيرا وكل عام وانت بالف خير وصحه وسعاده
@Gasoorservice
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
كل عام و انت ب ١٠٠٠ خير
@AliAli-ql2iy
@AliAli-ql2iy 3 жыл бұрын
جزاك الله خير
@ammarhabasheya7119
@ammarhabasheya7119 3 жыл бұрын
بارك الله فيك.
@حسنعلي-ر1ه8ظ
@حسنعلي-ر1ه8ظ 4 жыл бұрын
سؤال بخصوص هذا الموضوع بلف التبخير رجع كما كان او لغيت بلف التبخير اخوك من العراق
@Gasoorservice
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
بالتوفيق
@حسنعلي-ر1ه8ظ
@حسنعلي-ر1ه8ظ 4 жыл бұрын
@@Gasoorservice اخي العزيز لغيت بلف التبخير او لا
@Gasoorservice
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
اخي الحبيب انا فهمت انك لغيت البلف ما هو السؤال؟
@حسنعلي-ر1ه8ظ
@حسنعلي-ر1ه8ظ 4 жыл бұрын
منو انا لغيت بلف التبخير بلفديو حضرتك لغيته او ضل علة حالة
@Gasoorservice
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
أنا شخصياً لاغيتة من أكثر من سنة
@ابوعزوز-ن4ي
@ابوعزوز-ن4ي 3 жыл бұрын
مشكور على التوضيح لكن اقفل نهائي من المكينه والفلتر لجل لا ينقص الزيت بالطريقة ذي يكتفى ببلف البخار يقوم بالواجب واكثر بس حافظ على نظافة بلف البخار كل 50الف او ركب بلف مفتوح بدل بلف الوكالة
@Gasoorservice
@Gasoorservice 3 жыл бұрын
تمام
@almandheri57
@almandheri57 4 жыл бұрын
مساء الخير أستاذ أحمد كل عام وانت بخير .. تابعت فيديو شرحك لإلغاء بلف التبخير بس لاحظت إنك خليت المصيدة اللي عملتها على مكان التنفيس وما عملتها على صمام البخار هل في هذه الحالة لا يخرج الزيت من البلف ويخرج فقط من فتحة التنفيس؟ شكرا جزيلا لك
@Gasoorservice
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
خضرتك لو شاهت الفيديو جيدا ستلاحظ ان الفتحتين واصلين اصلا ببعض داخل غطاء عمود الكامة فلو وصلته باي واحد فيهم لا مشكلة لكن التنفيس أسهل لعدم وجود بلف التبخير
@salahabdelmoneam6507
@salahabdelmoneam6507 Жыл бұрын
بس يا أستاذ أحمد ازاى الجهاز ده بيقيس لمجرد وضعه على الموتور بدون توصيل
@dr.mazinalrubayey6283
@dr.mazinalrubayey6283 4 жыл бұрын
هل هناك تاثير لقوه سحب الهواء من قبل الثروتال بدي على عمل pcv لانك بهذه الحاله استغنيت عن قوةةالشفط داخل الانبوب من قبل الثروتل بدي واذا كان عمل الpcv يعتمد على قوة شفط الهواء من قبل الثروتل فاذا اصبح هنالك خلل في عملpcv
@Gasoorservice
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
الفكرة كلها ان الضغط أصبح داخل المحرك مساوي للضغط الجوي تماماً و لا مشاكل داخل المحرك
@atifdiap6723
@atifdiap6723 3 жыл бұрын
الزيت مهم لتزيت البوابه لمنع الاحتكاك وخراب البوابة
@RomaRoma-cx7nz
@RomaRoma-cx7nz Жыл бұрын
انتقادك ضعيف علي ماأضن انت ميكانيكي حسود😊
@choukichou9331
@choukichou9331 4 жыл бұрын
والهواء البارد في الشتاء ياثر على المحرك او لا
@Gasoorservice
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
لا يوجد هواء بارد يدخل المحرك أصلا
@محمدالجندبي-د6م
@محمدالجندبي-د6م 5 жыл бұрын
كلامك معقول وشكلي باسويها
@bougafritrari8394
@bougafritrari8394 4 жыл бұрын
هل البوابة بدون واير أقصد الكهربائية تنضف بنفس الطريقة?معي avensis 2010 diesel هل يلزم إعادة برمجتها? كيف يتم ذلك ?شكرا جزيلا.
@Gasoorservice
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
بوابة الديزل ليس لها علاقة بحقن الوقود نظفها عادي بأسبراي لكن لا تفتح البوابة بيدك الفتح عن طريق دواسة الوقود فقط
@bougafritrari8394
@bougafritrari8394 4 жыл бұрын
@@Gasoorservice مشكر جدا جدا.تحياتي
@uplanderuplander1000
@uplanderuplander1000 4 жыл бұрын
استاذ احمد سؤال / اكو بغطاء الولفات هوزات 3 واحد جاي من البريشر بريك ....و ....هوز ثاني طالع من غطاء ولفات من صمام البخار رايح للثلاجه وهذا لغيناه وسدينه الفوها مالت الثلاجه وانتهى ......بقه هوز ثالث ....الي هوه جاي من الشوته الهواء قبل البوابه ورايح لغطاء الولفات هذا نبقي كما هوه ؟؟؟؟لو نلغي؟؟ وشكرا
@Gasoorservice
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
الفتحة التي بعد فلتر الهواء و قبل البوابة يتم سدها و الفتحة الموجودة في الثلاجة يتم سدها اما يتبقى ٢ هوز يخرجوا من غطاء اعمدة الكامة الذى بة صمام ال pcv يترك الهوز مفتوح اما الهوز الذي كان يركب بعد فلتر الهواء و قبل البوابة هو الذى يركب به العلبة البلاستيك و يترك مفتوح
@uplanderuplander1000
@uplanderuplander1000 4 жыл бұрын
@@Gasoorservice جزيل الشكر ربي يحفظك
@uplanderuplander1000
@uplanderuplander1000 4 жыл бұрын
لگيت الجواب المنطقي ....الشركات الاجنبيه الي صنعت وصممت الكاتش كان صممته على اساس يلقط الزيت بالوعاء يخزنه ويطلع هواء نقي فقط للدكشن بدون زيت يعني كلام الي يقول يزيت الولفات جان الشركات ماسوت كاتس كان اصلا لان وظيفته الرئيسيه فصل الزيت عن الهواء الخارج والابخره وهذا جواب نهائي .
@Gasoorservice
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
كلامك صحيح تماماً
@uplanderuplander1000
@uplanderuplander1000 4 жыл бұрын
@@Gasoorservice صح بدنك استاذ والنعم منك
@محمدمحمد-خ6و5ن
@محمدمحمد-خ6و5ن 5 жыл бұрын
الله يعطيك الصحة والعافية بعد اذنك فى سيارتى الانوس احيانا بشغل السيارة لما احط علىd بحس انها بدها تطفى واحيانا يتوقف المحرك مع العلم فلتر بنزين وبوجيات واسلاك غيرتهم شو رايك لو سمحت
@Gasoorservice
@Gasoorservice 5 жыл бұрын
ممكن حساس الأيدل و البوابة تحتاج تنظيف
@محمدمحمد-خ6و5ن
@محمدمحمد-خ6و5ن 5 жыл бұрын
يسعد مساك بعد اذنك نضفتها كتير البوابة
@thamerobaedi3480
@thamerobaedi3480 5 жыл бұрын
حساس الثلاجة يسوي نفس الحركة
@محمدمحمد-خ6و5ن
@محمدمحمد-خ6و5ن 5 жыл бұрын
تم فحصه وتنظيف البوابة حيرتنى
@محمدالجندبي-د6م
@محمدالجندبي-د6م 5 жыл бұрын
عندك مشكلة بارضي السيارة يعني تاخذ سلك وتوصلة من اصبع البطارية السالب الا المكينه مباشرة وتربطه باحد مسامير المكينه وباذن الله تروح المشكلة وتاكد من الاصابع كامله سواها واعطني خبر
@samerhajmohammed8547
@samerhajmohammed8547 5 жыл бұрын
مشكور على جهودك بس ممكن توضح أكثر يعني احنا نقفل طرفي الpcv من جهة المحرك ومن جهة التلاجة ونقفل الطرف اللي جاي من مصفى الهوا للمحرك ونوصل الطرف الأخير بعلبة وسيفه ؟ هذا الشيء من شأنه التقليل من مصروف البنزين مهما كانت نوعية السيارة ؟ وهل يعني هذا توحيد مدخل ومخرج الهواء ؟ ألا يخفف هذا من عزم المحرك ؟ أرجو التوضيح وآسف على الإطالة
@Gasoorservice
@Gasoorservice 5 жыл бұрын
هذا اولا ليس من اختراعي هذا متداول في السوق الامريكية عادي جداً و كما اوضحت بالاسكانر لايوجد اي استهلاك زائد في الوقود و كما اوضحت في الفيديو جربت السيارة ١٠٠٠ كم لم يحدث تغير في الأداء نهائياً
@RrRr-th1kf
@RrRr-th1kf 3 жыл бұрын
من الافضل وضع اسفنجة لامتصاص الزيت ان وجد
@Gasoorservice
@Gasoorservice 3 жыл бұрын
ممكن
@ياسرهيدروجينالمحلة
@ياسرهيدروجينالمحلة 3 жыл бұрын
@@Gasoorservice لأ الاسفنج مسام له دقيقة و سوف تكتم بسرعة الأمثل طريقه م / احمد كما جاء بالفيديو جزاه الله خيرا
@abdelkrimmeftah7028
@abdelkrimmeftah7028 4 жыл бұрын
يا أخي تشكر ولكن الهوز الي نزعتو يدخل كمية زيت قليلة جدا تقوم فقط بتزييت جدار الثروتل ليحتجز الغبار الرفيع فبالتالي أنت تعرض محرك للتلف وخاصة صمامات الأنتيك
@Gasoorservice
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
هذا الصمام للتخلص من ابخرة العادم و الزيت وليس لتزيت الصمامات لان الصمامات لها نظام تزيت خاص بها
@mohndm446
@mohndm446 5 жыл бұрын
بحث عنها في محلات فلم اجدها فصنعت وحدة يدويا وكانت نتيجة جدا جيده لكن صمام سحب لم الغية
@Gasoorservice
@Gasoorservice 5 жыл бұрын
جيد لكن لابد لتكون فعالة السحب يجب ان يكون من الكاتش أويل
@mohndm446
@mohndm446 5 жыл бұрын
@@Gasoorservice انت شرحت عن الصوندا الاولى وانا تحدثت عن صوندا الثانية الموصولة ب بلف تبخير
@mohndm446
@mohndm446 5 жыл бұрын
@@Gasoorservice لكن سؤالي اذا بخار دهن لم يدخل لمحرك هل يوجد ضرر على عمل البستم
@hamodan5533
@hamodan5533 5 жыл бұрын
انت من وين
@Gasoorservice
@Gasoorservice 5 жыл бұрын
مصر
@ameerhamdiii
@ameerhamdiii 4 жыл бұрын
طيب منا ممكن اطول الخرطوم و انزله تحت العربيه اكن فايص ولا اعمل فلتر ولا اعمل القصه دي ايه رايك ؟
@Gasoorservice
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
تحت السيارة سوف تدخل الابخرة داخل السيارة و ثانيا إحتمال كبير تجمع اتربة حول فتحة الخرطوم و سوف تجد من و قت و اخر نقط زيت تقع علي الأرض و انت واقف شكلها سيئ الافضل كما في الفيديو لكن النتيجة واحد في الحالتين
@thearrow5793
@thearrow5793 5 жыл бұрын
معلم سؤالي هو ،،المهندسين الي صنعوا السيارات مبيفهموش ،،،ده السؤال الي محيرني🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔
@Gasoorservice
@Gasoorservice 5 жыл бұрын
فيفهموا طبعاً لكن لوظيفة محددة و انا شارح ذلك بالتفصيل في الفيديو
@RAAED100
@RAAED100 5 жыл бұрын
يفهمو الخواجات اكثر من الجن الاسود لكن الشغلة تجارية بحته وعشان يوفرو في تكلفة التنصيع والانتاج لأن لو حطو لكل سيارة مصيده لزيت راح تطلع عليهم التكلفة اعلى مثلا لو يصنعو مليون سياره + مليون مصيدة زيت ب ٣ دولار تطلع تطلع عليهم ب ٣ مليون زيادة عشان كذا خلوه يحترق وبنفس الوقت يقلل عمر السيارة الافتراضي وتبدل قطع غيار وبالاخير تبيع وتشتري سيارة جديده ويقولون حنا عملنا كذا عشان حماية البيئة والصحيح حماية جيوبهم ومصالحهم
@ameerdawood6308
@ameerdawood6308 4 жыл бұрын
مصيدة الزيت موجودة في بعض السيارات مثل المتسوبيشي
@thearrow5793
@thearrow5793 4 жыл бұрын
نايف النايف ،،،يعني احنه مصيدة ليهم ولجيوبهم،،🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️
@شريفحماد-خ6ل
@شريفحماد-خ6ل 5 жыл бұрын
شكرا يا باشمهندس على مجهودك الرائع ولكن لي وجهه نظر هذا البخار مفيد لتليين الصبابات مع دليل الصباب حتى لا يتم تاكل في دليل الصباب ومن ثم يحصل تسريب للزيت داخل غرفه الحريق وكذلك ضعف في الكبس نتيجه ان الصباب غير محكوم في الدليل بتاعه نتيجه التاكل لان ما فيش حاجه تغذيته او تلينه. وهذا هو راي المتواضع ولكم جزيل الشكر
@Gasoorservice
@Gasoorservice 5 жыл бұрын
لا شكر علي واجب لكن دليل الصباب يتم تزيتة من اعلي من عند عمود الكامات علي عمود الصمام نفسة وليس بخار يزيت راس الصمام فقط
@mfmawdeh2663
@mfmawdeh2663 4 жыл бұрын
عزيزي المهندس اعتقد ان التبخير وعمل فتحة الى مدخل الهواء للمحرك هو لتزييت القطع الموجودة داخلة شكرا على الشرح المميز
@Gasoorservice
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
أنا شرحت ذلك باستفاضة في الفيديو هو للبيئة فقط
@heshamelkholy2486
@heshamelkholy2486 4 жыл бұрын
بالنسبه لصمامpcv لو الصمام شغال شفط وطرد من جانب والاخر لا يبقى ايه
@Gasoorservice
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
معنى صمام يعني يعمل في اتجاه واحد فقط في هذه الحالة الصمام تالف المفروض جانب شفط و الجانب الآخر طرد
@amfareed30
@amfareed30 4 жыл бұрын
فكرة جميلة ...شكرا لمجهودك بس هل ممكن اخلي الخرطوم ده مفتوح و خلاص من غير علبه و لا سلك؟ قصدي اطول الخرطوم ده بس؟
@Gasoorservice
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
العلبة لعدم خروج ابخرة الزيت و توسخ المحرك
@rekoreko2307
@rekoreko2307 4 жыл бұрын
طب كدا الزيت هينقس بسرعه ولا!؟
@Gasoorservice
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
هذا ليس له دخل في نقص الزيت هو بمنع دخول الزيت للمانفولد
@H.1.9M
@H.1.9M 4 жыл бұрын
سوال يا استاذ ليش عند فصل خرطوم تبخير الزيت يرتفع ضوجان السياره ايش السبب
@Gasoorservice
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
أكيد بلف ال pcv مفتوح و يدخل هواء بشكل مستمر من خلف البوابة مما يسبب إرتفاع دوران المحرك
@fakak1
@fakak1 5 жыл бұрын
هذا البخار فائدته انه يزيت البوابه لكي تعلق فيها ذرات الغبار التي تخترق الفلتر وتتجمع بالبوابه قبل وصولها للمحرك وهذا الشي فائدته اولاً واخيراً للمحرك لو قطعنا هذا البخار لوجدت ذرات الغبار تتراكم في غرفة الاحتراق وتسبب لك في تاكل البساتم ومن ثم عطل المحرك
@Gasoorservice
@Gasoorservice 5 жыл бұрын
شكرا علي المشاركة لكن اعتقد ان هذا الكلام غير سليم
@علاشاحط
@علاشاحط 5 жыл бұрын
يااستذ ربنا يحفظك سيارتي اكسنت موديل 2009 ماشية اربع ماءة الف كيلو استخدمت لها زيت الماني يؤدي خمس الف كيلو وسيارتي سبعماءة كيلو وينقص مش عارف الزيت بيروح فين افدني ربنا يحفظك
@Gasoorservice
@Gasoorservice 5 жыл бұрын
لو لم تجد ترشيح خارج المحرك انظر الي البوجيهات ما احوالها هل عليها زيت و شاهد هذا الفيديو kzbin.info/www/bejne/govaeJaIhduYg8k
@abosalmo7546
@abosalmo7546 3 жыл бұрын
استاذ احمد سيارتي فيات سيينا أجريت لها صيانة للكولاس وبعد الصيانة بدأت تنقص مياه القربة البلاستيك يوميا وزاد استهلاك الوقود بحيث أصبحت التنكة بتساوي 120كم فقط ممكن نعرف السبب وشكرا
@Gasoorservice
@Gasoorservice 3 жыл бұрын
اكيد الكولاس غير مضبوط و هذا ما يسبب نقص الماء
@ahmedmohd1512
@ahmedmohd1512 5 жыл бұрын
الله يعطيك العافيه السياره عندي فيها رائحة العادم مزعجه جداً واستهلاك البنزين عالي وفكرت انظف حساسات الشكمان وعلبة البيئه لكن السياره موديلها قديم وتفاجئت انها اساساً بدون حساسات اكسجين ولا علبة بيئه، عملت كل الصيانات المتعارف عليها مثل تنظيف الانجكترات وتبديل البواجي وفلتر البنزين وفلتر الهواء وتغير الزيت وتنظيف البوابه والثلاجه ولازالت المشكله مستمره كيف ممكن افحص السياره ؟ نظام الفحص القديم او بي دي 1 السياره مازدا ام بي في سته سلندر 98
@ahmedmohd1512
@ahmedmohd1512 5 жыл бұрын
فلف التبخير لحد الآن ما نظفته لن ما عرفت مكانه بالسياره، معقوله يكون هو السبب ؟ مع العلم بإن مستوى الزيت صحيح ومايقل
@Gasoorservice
@Gasoorservice 5 жыл бұрын
هل الرائحة تخرج من غرفة المحرك ام من ماسورة العادم في الخلف
@ahmedmohd1512
@ahmedmohd1512 5 жыл бұрын
@@Gasoorservice من العادم فقط والرائحة مزعجه جداً، زرت اكثر من كراج ويقولون السياره مافيها مشكله !
@Gasoorservice
@Gasoorservice 5 жыл бұрын
@@ahmedmohd1512 ما دام من العادم فلف التبخير ليس المسئول و لمن نظفة للمحافظة علي المحرك حاول تضع منظف دورة و قود و سافر بالسيارة مسافة١٠٠كم بسرعة عالية حتة تنظف ماسورة العادم
@ahmedmohd1512
@ahmedmohd1512 5 жыл бұрын
@@Gasoorservice استخدمت منظف دورة الوقود خمسه وثلاثين لتر كانت تمشيني ستين كيلو وحالياً ثمانين كيلو وبالحالتين الاستهلاك يعتبر عالي، بالنسبه لمشكلة العادم المشكله مستمره حتى بعد السفر بالسياره
@سعدالحروبي
@سعدالحروبي 5 жыл бұрын
السلام عليكم الله يعطيك العافيه 1-انا عندي السياره من مكان ماسكرت الفتحه بتتعبه زيت لازم كل فتره افضيه 2-واكثر من مره اجد زيت فوق البواجي مع العلم غيرت اللبادات (مانع الزيت )الموجوده على غطاء عمود الكامات 3- وفي عندي تهريب للزيت من لبادات الكرنك الاماميه والخلفيه مع العلم غيرتهم مرتين 4- والسياره اذا رحت بيها مشوار بعيد اطفيه خمس دقاق وشغلها يخرج منها سحابه من الدخان الابيض وفتره ويقطع افدني جزاك الله كل خير
@سعدالحروبي
@سعدالحروبي 5 жыл бұрын
السياره هونداي فيرنا
@Gasoorservice
@Gasoorservice 5 жыл бұрын
ما دامت عملت دخان ابيض شنابر او أساور البساتم ضعيفة و بتهرب ضغط و هذا ما يجعل الزيت يخرج من لبادات الزيت
@البحثعنالحقيقة-خ3ظ
@البحثعنالحقيقة-خ3ظ 5 жыл бұрын
اخواني الكرام هذه الفكرة تنفع فقط فقط للمحركات المنهكة التي فيها تبخير زيت كثير وهذه الطريق من اجل عدم اتساخ البلكات او البوجيهات بسرعة بسبب الزيت قديما كنا نفعل نفس الشئ ولكن بدون فلتر فقط نطول بالانبوب المبخر وحتى يصل قريب من الارض لتذهب الابخرة بعيدا عن حرارة المحرك
@Sroor90010
@Sroor90010 5 жыл бұрын
تنفع لكل المحركات خصوصا اذا كنت تقوم بمشاوير قصيره وأيام البرد حيث لا تصل درجه الحراره الي الدرجه المطلوبه اذا كنت من بتوع شغل وامشي بالعربيه 😂😂😂
@mostafaazzouz591
@mostafaazzouz591 4 жыл бұрын
تسلم جدا
@amrouchkamal780
@amrouchkamal780 4 жыл бұрын
مشكور يااخ احمد ان عندي atos 2007 مشكلتي انو في الزحمة غي وضع الخمول rpm بيعلي لغاية 2 ايه هي المشكله منفضلك
@Gasoorservice
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
نظف البوابة و حساس المانفولد
@mahdjoubhicham5703
@mahdjoubhicham5703 3 жыл бұрын
الاتوس تقريبا كلهم فيعهم هذا الخلل
@mahdjoubhicham5703
@mahdjoubhicham5703 3 жыл бұрын
الاتوس تقريبا كلهم فيعهم هذا الخلل
@Aliali-pm6wi
@Aliali-pm6wi 5 жыл бұрын
يابشمهندس جرب في الكيا والسورينتو ربنا يكرمك
@Gasoorservice
@Gasoorservice 5 жыл бұрын
كل السيارات نفس الوضع
@عليالتربوي-د3ي
@عليالتربوي-د3ي 5 жыл бұрын
استاذ… عملية يحب بخار تتم بواسطة شفط المحرك الهواء من الفلتر وكدلك بما ان بلف البخار متصل بالثلاجة سوف يشفط،البخار .. بسبب سحب المحرك الهواء.. اذا غلقت فتحة بلف البخار سوف يرتفع ضغط،المحرك… يعني هنالك فرق بين ان بخار الزيت يسحب من قبل المحرك وبين ان يخرج من تلقاء نفسه ..
@Gasoorservice
@Gasoorservice 5 жыл бұрын
لا مشكلة اضغط الزائد يخرج من الفلتر الذى انا مركبة و بالتالي يكون الضغط داخل جسم المحرك مثل الضغط الجوي تماما
@samtalshefaif
@samtalshefaif 2 жыл бұрын
نفس فكرة الكاتش كان
@Gasoorservice
@Gasoorservice 2 жыл бұрын
هي اويل كاتش كان تقريبا
@mahmoudhawwash6853
@mahmoudhawwash6853 3 жыл бұрын
لاسيما لو حقن وقود مباشر تظهر هذة المشكلة بشكل اكبر
@foxboxsalami3307
@foxboxsalami3307 3 жыл бұрын
جيد ورائع
@yousefalqousumi3920
@yousefalqousumi3920 5 жыл бұрын
تبخير الزيت ينفع الثروتل والمنفلت منعه غلط سلام اخوك من السعوديه
@Gasoorservice
@Gasoorservice 5 жыл бұрын
الثروتل لا يتم تزيتة اصلا
@Sroor90010
@Sroor90010 5 жыл бұрын
😂😂😂 قويه
Всё пошло не по плану 😮
00:36
Miracle
Рет қаралды 6 МЛН
Fake watermelon by Secret Vlog
00:16
Secret Vlog
Рет қаралды 36 МЛН
اهتزاز RPM و ضبط بوابة الهواء الثروتل
16:34
أحمد جسور
Рет қаралды 4,6 М.
علاج تكتكة المكينة
15:29
أحمد جسور
Рет қаралды 7 М.
تسرب الماء داخل محرك volvo 940 جزء (1)
9:14
volvo قديم
Рет қаралды 192
بلف التبخير pcv ونتيجة ألغاءة بعد 2500كم
6:43
أحمد جسور
Рет қаралды 211 М.
اهمية وطريقة تشحيم البطاحات
10:07
مصطفى حسن sasamh
Рет қаралды 1,9 МЛН
perfect clean for Throttle and adjust engine
18:51
مصطفى حسن sasamh
Рет қаралды 1,3 МЛН
توفير البنزين بالكشف علي البخاخات بسهولة
10:03
Всё пошло не по плану 😮
00:36
Miracle
Рет қаралды 6 МЛН