販売車両

こんにちは！
Vintage Car TRYです！
本日は販売車両のトヨタのあのクルマを紹介いたします！
0:00 オープニング
7:37 有限会社トライ
8:42 外装チェック
10:19 内装チェック
11:39 エンディング
テーマソング by UDA
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＃旧車 #vintage #トヨタ #toyota #mark2 #GX70G

[@user-ek4vj2tm9o]

バックドアスムージング　ワイヤホイール　モコモコの白いダッシュマットにトランクにやたらとデカイウーファー………… 20ウン年前のニキネキ達の定番カスタムでしたね🐱

[@NoneRS]

ショータローくん、研究不足やね。って言われちゃうよ笑

[@TheSasasakekeke]

フロントバンパー下の曲がり、71系にあるあるなのか当時よく見ました。私も71クレスタに乗ってた時にアップダウンのある道でバウンドしてしまい純正のフロントスポイラーが割れた事がありました。

[@user-pr1ir3xz5y]

懐かしい〜、マーバン、マーゴン😍 マーゴン、若い時乗ってましたね〜😍 当時住んでた愛知から、北海道まで自走で旅をして、帰りに途中のバイパスの脇で停まって仮眠をしていたら、黒塗りの怪しい雰囲気のせいか、お巡りさんから職質を受けたという…🤣www いい思い出です😊

[@user-nl2ss7nz3j]

最終のマーワゴンですな。 流行りましたねー キャルルックでローダウンしてホイールはアメリカンホイールでルーフにサーフボード乗っけって...

[@senkyu1009]

この型のマークⅡワゴン、カッコいいですね！

[@user-ol9tk3si1l]

懐かしいですね マークIIワゴン バンも有りましたね （笑）

[@user-iy2os1io4m]

当時スムージングしてルームミラーにハワイアンレイをぶらさげて乗ってた人が多かった気がします!

[@tomosannoshiawase]

マークⅡワゴン…トライらしい一台ですね。昔のクルマって、なんでこうも魅力的なのでしょう。直してでも乗りたい！個人的にそこまで好きなモデルではないですが、レストア体験してみたくなってしまいました。

[@Car_life_channell]

店長さん、ショータロー君さん、お疲れ様です。 マークⅡLGワゴンは懐かしく、貴重なクルマでGX71マークⅡベースで 絶滅危惧種なので新たなオーナーさんが見つかるといいですね👀

[@user-zs3to6xg4c]

初めまして！ 昔、会社の車でバンのGLに乗ってました😀 1800の3速ATで性能的にはアレでしたが😅直線的なボディは見切りが良く運転しやすくて好きでした😊

[@y7r6iyt7ri]

ここまでノーマルの個体は久しく見てないですね。ある意味貴重な車です。 腐食の有無は予算や手間も関わりますし、初心者にお勧めな個体でしょうね。

[@user-jz3me8tn6t]

ロックトゥロックで、左右に展開差が前期モデルにありましたが、後期はどうなんでしょ？

[@TATARICHANN]

７０マーク２ワゴンとは、また渋い選出で。

[@ti6687]

3種類あったツートンで一番希少なやつですね！しかもグランデエディションでないLGとは･･･ツートンはグランデ～のしか見た事がないかもしれません。しかし塗装の劣化に凹みがあると思ったら、まさかの不動（2人で動かせるんですね！）www･･･7～8年くらい前なら、走れる状態であっても普通に手放されれば確実に解体コースだったでしょうねぇ（汗）

[@hirofumioshita2232]

次のステーションワゴン動画は セプターワゴンかな？

[@user-jz3me8tn6t]

そのまた、むかしのワゴンは、LかLＥでしたね😮

[@Duffy_PlushieTourer]

元自発光ナンバー装着車なんだ。。。

[@user-fn9yp7ur3i]

71クレスタ顔に移植しては？いかが。

[@Yasuhiro666]

店長、小芝居始めたな？(笑)

[@user-qj8np6pg4p]

GX70系マークⅡワゴン、懐かしい🥺 後のマークⅡブリットが出てくるまで、長期のモデルでしたね。マークⅡクオリスは、カムリベースのFFなので除外です。

[@user-er6sc6mu9k]

まーワゴンシブイ。