販売車両 #57 他店なら絶対に解体しちゃうシリーズ!採算度返し!MAZDAの旧車と言えば!の変態車を救出の巻

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ヴィンテージカートライ(Vintage Car TRY)チャンネル=3(毎週金曜日配信)

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Күн бұрын

Пікірлер: 48
@semyonk3936
@semyonk3936 Жыл бұрын
こんにちは😊。私の家族は同じ1992年のマツダファミリアBF 4wd 1600ccを所有しています。 KZbinでのこの車のレビューを長い間待っていました。日本でそのような車を見つけるのは非常に困難です。私の子供時代はこの車とつながっています。彼女は1997年に日本🇯🇵からロシア🇷🇺に連れてこられ、26年前に私たちの家族に加わりました。これは私の車大好きです🚘😍。レビューをいただき、誠にどうもありがとうございました。🤝👍😊😁👍🤝🇯🇵🇯🇵🇯🇵
@なかじまたもつ
@なかじまたもつ Жыл бұрын
激レア物ですよね❓🤣
@ougiblizz
@ougiblizz Жыл бұрын
あぁ!懐かしい! 30年近く前、修行先に行ったところで使っていたのがBFファミリアバンのディーゼルでした。 メーター周りをみてちょっと涙が出そう
@かなそにっく工房
@かなそにっく工房 9 ай бұрын
入社当時社用車に一番多い型で,自分の所属には同じグレードがありました。この頃は4WD+ATという組み合わせがなかったんですよね。4WDだとオートチョークですが,2WDだと戻るだけ自動のチョークがついてたり,4WDは間欠なしなのに2WDは間欠付きワイパーとか。ATだとタコメーターついてたり,4MTのパワステなしとか,グレードや駆動方式で装備の差が大きかったです。
@さらだす
@さらだす Жыл бұрын
ネガかポジか判らないネーミングのシリーズですね笑
@マサナリヨシダ
@マサナリヨシダ 8 ай бұрын
最後の自社生産のファミリアバンですね。 以降は二代目日産ADバンからOEMに。三世代に亘り日産からのOEMでしたが業務提携の関係でトヨタにOEMを変更。
@冨山貴司-e9u
@冨山貴司-e9u Жыл бұрын
ブレーキが四輪ディスクだったりセンターデフロックが付いてたりサスペンションが後輪も独立だったりでバンの癖にスペックが豪華なんだよなぁ。もちろん雪には強かったし、社用車であったけど人気あったな
@うしろ-k7l
@うしろ-k7l Жыл бұрын
同じ年式のファミリアバンDXのFFに乗っております。 初めて同じ車が紹介されている動画を見つけたので新鮮です。
@aitoruke
@aitoruke Жыл бұрын
フェンダーミラーのファミリア胸熱😮
@順治梶田
@順治梶田 Жыл бұрын
因に若い頃 BFMPセダンGTを所有していました 前期のセダンGTで ハッチバック支流の中で 敢えてセダンGTを買いました 白のファミリアセダンGT リアドアに小さなDOHCturboの文字が印象的でした。
@shinpotcharu3115
@shinpotcharu3115 Жыл бұрын
うわぁ又超希少車マツダファミリアバン! 懐かしいですネ! 約30年近く前に当時勤めていた会社の 社用車に同じ型の白のバンありました。 もうこのバン、ワゴンは中古車としても 全くと言っていい程出て来ない車。 大切にして下さる新しいオーナー様に 出会えるといいですネ😊
@vpjr30vpjr30
@vpjr30vpjr30 Жыл бұрын
免許取り立ての頃、親戚から譲って頂いたワゴンの4WDのMTのってました! 凄く面白い車でした!エンジンはあんまり早くないですけど、ハンドリングも良い車でした。 サンルーフがお気にでした!
@青柳貢-g6k
@青柳貢-g6k Жыл бұрын
懐かしいですねー。 以前はこの子達いっぱい走っていましたよね。 ファミリアもですがルーチェのバンとかもいましたよね! 本当にトライさんはどんな車も大切に扱ってくれる素敵なお店です。毎週楽しみに視聴しております。 ありがとうございます。
@raffine1976
@raffine1976 Жыл бұрын
よろしくお願いします。後部座席に2点式とはいえシートベルト装備というのは初めて知りました。このファミリアバン、昔見たことありました。最近みることはないですね。このあと次のファミリアバンからはOEM供給(日産ADバン、のちにトヨタプロボックス)になるわけですね。
@川中洋二-y3g
@川中洋二-y3g Жыл бұрын
6代目のBF系のマツダ製のファミリアバンですね。ファミリアに限らず、乗用車ベースのライトバンとしてはかなり末期の頃のモデルですね。4駆のバンなら北海道や東北で使用されている車体が多いのに、腐り易いサイドシルやドアの水抜き穴周りやフェンダーのミミ周り等ボディの塩害が無さそうですね。このモデルを最後にファミリアのバンはOEM化してしまって、BF→日産のADバンと来て、現在はトヨタのプロボックスと化し、今じゃボンゴもトヨタのハイエースのOEM化してしまいましたが、このファミリアはバンながら当時のマツダらしい一台ですね。
@仲鉢雄太
@仲鉢雄太 Жыл бұрын
マツダオリジナルの、最終型ファミリア•バン。 意外と名車です。 地味車好きの琴線を心得ている、ニクい商品化ですね!
@てんパパ-q3l
@てんパパ-q3l Жыл бұрын
今は無い、マツダ純正のバン
@おっちゃん-o4w
@おっちゃん-o4w Жыл бұрын
コメント失礼致します。🙇 つい10年前まで、当地広島ではよく見かけました。 自治体の公用車としての使用が多かったと記憶します。😁 ちなみにこのBF型のファミリアは自分の最初の愛機(昭和63年7月登録、HB1600ツインカムターボフルタイム四駆GT-X) でしたので思い入れがありました。😁 ただ、この後期型より、フルカラード仕様(バンパー、モール、ミラーなど、ボディ同色仕様)が普及し、安っぽさがかなり払拭されました。 自分の愛機もですし、その他ツインカムターボのFF仕様でアンフィニというグレード、あと、特別仕様車扱いでフルカラード仕様にホワイトアルミにピレリタイヤ、モモハンドルが付いたグランツとグレードがあったりしました。 尚、フルタイム四駆に四輪スパイク仕様にて、豪雪地にすんでいても安心して移動できました。😁 ちなみにウチの叔父貴が仕事の営業車として縦2灯のルーチェのバン(多分、一番上のグレードかと推測します。😁)に乗ってました。 親父が2代目のアメリカンルーチェに乗っていたのもあり、興味がありまして。 見た目は ルーチェのワゴン❔ と思う実に変態な1台でした。😅
@特別養護老人ホーム姨捨
@特別養護老人ホーム姨捨 Жыл бұрын
いやぁ素晴らしい! 私の大好きなBFファミリアだ! この純正スチールホイールにメッキのリムリング付けるとカッコイイんだよなぁ!
@user-tekumaru
@user-tekumaru Жыл бұрын
ファミリアワゴン(バン)。プロボックス、サクシードの前はよく走ってましたよねー。若かりしころ、営業車がマニュアルで乗ってたなー
@hs8635
@hs8635 Жыл бұрын
職場にこいつにフォードバッジを付けたレーザーのバンがあり、みんなから「レイバン」と呼ばれていたのを思い出しました。
@佐藤昌克-f9x
@佐藤昌克-f9x Жыл бұрын
解体シリーズ楽しみです!
@翔-j8b
@翔-j8b Жыл бұрын
今は無いファミリアバンフルタイム4WDと聞いただけで、わくわくしすね👍
@daibutsu009
@daibutsu009 Жыл бұрын
初代オーナーはBFレガシィワゴンほしかったけど付き合いでヨンクのマツダにした(親戚づきあい?でせざるを得なかった)、バンに見られたくないから白じゃなくガンメタを選んだ とプロファイリング
@廣勝磯川
@廣勝磯川 Жыл бұрын
いつも、楽しく動画を拝見させております。懐かしいファミリアワゴンですね。因み昔、私の両親もファミリア2ドアに乗っていました。いつか時間空きましたら、お店に遊びに来て見たいと思います。私も旧車好きで初代シーマに乗っています。
@デルタ2620
@デルタ2620 Жыл бұрын
懐かしい BFのバン、このボディカラーも結構多かったですよ。でも4駆は見た事は無かった。 ちなみに、内外装でバンとワゴンの違いが無かったような記憶が。
@大塩-f7y
@大塩-f7y Жыл бұрын
いやーフルタイム4WDのファミバン!雪のたくさん降る地域でもし使っていたとしても?外装、下回り綺麗に見えました。
@ひびきゆうや
@ひびきゆうや Жыл бұрын
ヨッシー店長ピアスしてます? BFファミリアかっこいいですね。 プライスも魅力的! 実燃費はどのくらいでしょうか?
@watarumorita6716
@watarumorita6716 Жыл бұрын
待ってました!
@norainu1706
@norainu1706 Жыл бұрын
旧車のライトバンはある意味レア個体
@sana-fr4yo
@sana-fr4yo Жыл бұрын
機械式フルタイム4WDのMT車なんてめちゃ素敵ですね🧚‍♀ ほしくなります🌴
@佐藤昌克-f9x
@佐藤昌克-f9x Жыл бұрын
マツダには、ファミリアプレストと言う、版も有りましたね。
@zenryu5679
@zenryu5679 Жыл бұрын
うちの他界した父親がバブルが崩壊した92年に31シーマからこれと同じファミリアバンのXEに買い替えて乗り替えていた車なんで懐かしいです。 2年でカローラバンになったけど2年の内にあちこち遊びに行った車でした。 今は全く見なくなりました。
@tuka-pworks
@tuka-pworks Жыл бұрын
これをワゴン仕様に改造して乗ってたなぁ。たまたまワゴンの解体部品取り車が手に入ったのでね。
@Car_life_channell
@Car_life_channell Жыл бұрын
お疲れ様です。 降雪と不在では配信できないのは仕方ないと思います。 ファミリアバンは見かけなくなって、解体されずに残っているのは珍しいです。 新たなオーナーが見つかるとイイですね。
@blacksheep9643
@blacksheep9643 Жыл бұрын
採算度外視ですね
@tasogare1977
@tasogare1977 Жыл бұрын
店長眼鏡外したほうがいい感じですね👍
@y7r6iyt7ri
@y7r6iyt7ri Жыл бұрын
この型のワゴンも本当に見ないですね。 9年間製造された割には残存数が少ない印象です。
@hijet
@hijet Жыл бұрын
若い時のGRAYのHISASHIみたいな髪型になっとる
@norikokatsuta6373
@norikokatsuta6373 Жыл бұрын
あれれ?音声が飛び飛びなのは、私丈でしょうか?😂
@ארנבתפצ
@ארנבתפצ Жыл бұрын
Классика. С рогами!!!!
@グロッサーメルセデス
@グロッサーメルセデス Жыл бұрын
採算「度外視」でしょうが。
@NoneRS
@NoneRS Жыл бұрын
あれ?Y30は?
@zc31sport
@zc31sport Жыл бұрын
度外視ではないのですかとマジレスしておきます
@佐藤昌克-f9x
@佐藤昌克-f9x Жыл бұрын
どうしたの?メガネ?風が強くて、襟で、固定ですが?
@blackimpulse22
@blackimpulse22 Жыл бұрын
度外視・・・。
@tomohikoo8949
@tomohikoo8949 Жыл бұрын
よく今日まで生き残っていたものだ。だってマツダは壊れやs・・・ゲフンゲフン。 それはともかく、このファミリアはかなり魅力的。車中泊なんかもしやすそう。価格もリーズナブルだし、あっさり売れてしまう気がする。
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