ฟังจากผู้ใช้จริง เลือกเพราะใช่ หรือสุดท้ายคิดผิด Mazda 3 BP แก้ช่วงล่างแข็งด้วยยาง Nexen???

Рет қаралды 25,089

Drive World

Күн бұрын

Пікірлер: 69

@monstermos2356 5 ай бұрын

อยากให้มีรีวิวจากช่องนี้เยอะๆครับ งานคุณภาพมากครับ

@DriveWorld 5 ай бұрын

เติ้ลและทีมงานขอบพระคุณคุณพี่มากๆเลยครับผม จะพัฒนางานให้ดียิ่งๆขึ้นไปอีกนะคับบ

@Duchwitz 26 күн бұрын

@@DriveWorld

@minzaburo 5 ай бұрын

จากใจคนที่ใช้ตัว BP เหมือนกันครับ เรื่องการขับขี่ เรื่องคุณภาพวัสดุภายใน คุณภาพเครื่องเสียง คือ ดีงามมาก เมื่อเทียบกับ HRV ตัว 2023 ของแฟน เแต่เมื่อเทียบเรื่องอัตราการกินน้ำมันแล้วยังไงรถไฮบริดก็ประหยัดกว่าแบบมากๆ ครับ แต่แค่เข้าไปนั่งในรถ เจอเบาะคุณภาพดี วัสดุบุนุ่มทุกจุดสัมผัส การเก็บเสียงที่วิ่งในเมืองแทบจะไม่มีเสียงภายนอกเข้ามา บวกเพลงที่ออกมาจากเครื่องเสียงดีๆ ก็ทำให้พอที่จะทดแทนเรื่องการกินน้ำมันได้ครับ

@Me-262m 5 ай бұрын

รถมีคาแร็กเตอร์ชัดเจน สวยงาม ไม่โหลบนท้องถนนดีครับ

@Thanasit-ju7vz 3 ай бұрын

ของผม 22กม/ลิตร ครับ ชัยภูมิ เลียงคาน เคยลงในกลุ่มมาสด้า3 คนแห่คอมเม้นเพียบ 😂😂😂

@Thailand-ei8pp 5 ай бұрын

ไม่ต้องไปแซะคนออกมาสด้าหรอก ยุคโซเชี่ยลมีเดีย คนที่ออกมาสด้า รู้อยู่แล้วว่ามาสด้าเป็นอย่างไร มันคือความชอบส่วนบุคคล

@pwivatvo Ай бұрын

ชอบขับรถ = มาสด้า ชอบประหยัด = ฮอนด้า ชอบศูนย์อลัง = โตโยต้า

@user-xxxxxx80 28 күн бұрын

เอาไปล้านกะโหลกจากคนขับมาสด้า bp งับ

@beyondakarawat7707 5 ай бұрын

ชอบมากครับคันนี้ รถในฝันเลย

@wolfy7048 5 ай бұрын

สวัสดีครับคุณนาโน ผมไม่คิดว่าจะโลกกลมขนาดนี้ครับ ตอนแรกคิดว่าไม่น่าจะใช่ แต่พอบอกพึ่งไปเชียงใหม่มา ผมมั่นใจว่าใช่แน่นอน ผม cx5 ที่จอดข้างคุณโรงแรมเชียงใหม่ครับ แต่ถ้าผมจำผิดต้องขออภัยด้วยนะครับ แต่ยังไงผมก็ยังชอบ Mazda 3 นะครับจากใจ

@675nt9 5 ай бұрын

อ๋าๆ จำได้ครับ โลกกลมจริงๆ ครับ ขอบคุณที่เข้ามาทักทายกันนะครับบบ 😆 - นาโน Drive World

@ธีรพงษ์คมคาย-ร7ช 5 ай бұрын

ผมขับมาสด้า3 ปี2022 ในเมือง15.4 โล ลิตรความเร็ว 60-90

@Darkdevilcnp 5 ай бұрын

ใช้อยู่ตั้งแต่ปี19 รถดีมากๆ แต่คนใช้กันน้อยจริงๆ

@PkSs-me7dx 3 ай бұрын

ผมก็ออก mazda cx-3 เพราะไปลองขับแล้วชอบเลย ค่าบำรุงรักษาแพงแต่ไม่ไดัแพงจนจ่ายไม่ไหว เลือกรถที่ชอบขับแล้วมีความสุขดีกว่าห่วงอะไรเล็กๆน้อยๆ

@aston0028 2 ай бұрын

Mazda cx-3. เทียบใม่ได้กับ MAZDA 3 HATCHBACK. ครับคนละเกรดกันเลย. ❤❤

@PkSs-me7dx 2 ай бұрын

@@aston0028 ทราบครับ แค่จะบอกว่าทำไมถึงออก Mazda และไม่ได้คิดผิด อ่อแล้วจะบอกว่าคนละ segment ครับ ไม่ใช่คนละเกรด รถมันก็ราคาพอๆกันครับ

@aston0028 2 ай бұрын

@@PkSs-me7dx . ป้ายแดงMazda 3 Hatchback 1 ล้าน 2 ครับ. มาสด้า 3 อีโก้คาร์ครับ คนละชั้นเลย🤭🤭🤭

@PkSs-me7dx 2 ай бұрын

@@aston0028 มั่วแบบนี้เที่ยวไปอวดรู้สอนใครครับ อายเขา Cx-3 สมัยออกมาใหม่ๆก็1.09ล้านครับ แค่ตอนนี้มันลดเหลือ9.7แสน eco car ที่ไหนราคาเกือบลัานครับ 😂 ไม่ได่เข่าเงื่อนไขeco car ตั้งแต่เครื่อง2000ccแล้ว

@PkSs-me7dx 2 ай бұрын

@@aston0028 eco car ที่ไหนราคา 9.7แสน อ่อ ตอนcx-3ออกใหม่ๆราคาก็เกือบ1.2ล้านนะครับ ไม่รู้จริงก็อย่าไปมั่วอวดฉลาดที่ไหนเลย อายเขา

@lse7enl1 5 ай бұрын

ค่า maintanance civic ehev ยังไม่เคยเกิน 3,500 เลยน่ะ ที่จริงถ้าเงินเหลือก็อยากได้ MZ3 นี่แหละ แต่นอกจากค่าผ่อนรถ กับน้ำมัน ก็ตาโบ๋แระ MZ ลดค่าบำรุงรักษา และค่าแรงลงหน่อย จะดีมาก

@SchiitMagni 5 ай бұрын

ค่าแรงชม.ละแปดร้อย...แพงมาก อะไหล่บางตัวถูกหลายตัวแพง ใช้คันเดียวเข็ดเลย

@ภัคพลสงเคราะห์ 5 ай бұрын

ตอนออกรถตอนนี้เขาแถมMazda care+ครีบ 5ปีฟรีหมด ไม่เห็นต้ิองกังวล

@SchiitMagni 5 ай бұрын

@@ภัคพลสงเคราะห์ถ้าคุณใช้รถแค่๔หรือ๕ปีขายจะเป็นเช่นนั้นครับ...แต่ถ้าคุณใช้เกินกว่านั้นหาอู่ใกล้ๆบ้านเตรียมไว้ซ่อมได้เลยเพราะอะไหล่ตัวหลักๆจะเริ่มเสื่อม บางตัวถูก หลายตัวแพงมาก ถ้าเข้าศูนย์จ่ายหนักแน่นอน...ใช้รถปีละสองหมื่นโลห้าปีแสนโลกำลังจะออกอาการพอดี ถ้าเกินแสนโลก่อน๕ปีหมดแคมเปญก็ต้องจ่ายเอง ในใจคงคิดค้านและตำหนิผม ไม่เป็นไรเลยครับ เรื่องพวกนี้วันนึงยังไงก็ต้องเจอ...เหมือนผม

@SchiitMagni 5 ай бұрын

@@ภัคพลสงเคราะห์ ๕ปีแรกแฮปปี้ดีไม่ค่อยมีอะไรเสีย ถ่ายนมค.กับกรองต่างๆ...รอพ้น๕ปีนะครับ เก็บกระทู้ไว้ครับถึงตอนนั้นมาคุยกันใหม่ว่าเป็นอย่างไร

@peempimasiri4588 5 ай бұрын

ใช้มาสด้ามา 2 คัน mazda 3 กับ cx3 รวมเวลาเกิน 15 ปี ไม่เจออะไรจุกจิก ค่า maintenance ไม่แพงนะ ส่วนมากก็หลักพัน เคยเจอก้อนใหญ่สุดคือเปลี่ยนตัวรองเครื่องอะไรสักอย่าง อันนั้นหลักหมื่น แต่คือเปลี่ยนตอน mz3 ที่ใช้มา 10+ ปี

@middleofnowhere2608 2 ай бұрын

เปลี่ยนมาละครับ 215/45/18 โอเคเลยนะ นุ่มมาอยู่ ส่วนตัวเปลี่ยนเพราะเน้นราคา แต่ใช้ ประสิทธิภาพยาง งานได้สบายๆเลยละ

@basbas728 5 ай бұрын

ชอบครับ เอาผู้ใช้จริงมารีวิว

@สุรวัฒน์ศิริชีวกุล 5 ай бұрын

ผมเพิ่งถอยมาเลยครับขับดีจริงครับ❤

@aston0028 Ай бұрын

รถเตี้ยใช้งานลำบากมั้ยครับ. เจอลูกระนาดไหวมั้ยครับ ?????

@Garzia2214 5 ай бұрын

ใช้งานอยู่ครับเป้นรถที่ดีมากแต่อีก1ปัญหาที่เจอเลยคือ เวลาที่ล้างรถเสร็จหรือที่จับประตูเปียกแล้วจะสัมผัสเพื่อล็อคมักจะไม่ค่อยติดต้องเช็ดแล้วรอให้แห้ง

@DriveWorld 5 ай бұрын

จากน้องนาโนเจ้าของรถนะครับ : ปัญหานี้ผมก็เจอเหมือนกันครับ แต่ไม่ได้พูดในคลิปเพราะผมเจออาการนี้แค่บางครั้ง และเจอในรถรุ่นอื่นที่ใช้มือจับแบบสัมผัสเช่นกันครับ เพราะเหมือนความชื้นหรือน้ำ เป็นตัวแปรที่ระบบสัมผัส Lock-Unlock รถใช้ในการตรวจจับว่าเป็นมือเหมือนกันครับ อารมณ์จะคล้ายๆจอ touch screen ที่ถ้ามีหยดน้ำลงบนจอ หรือมือเปียกแล้วเราไปกดจอสัมผัส จอจะคิดว่านั่นคือนิ้วมือแล้วระบบจะเอ๋อๆ หลักการทรงๆเดียวกันเลยครับผม

@maymeisama 14 күн бұрын

ค่าแรงช่าง ชม.ละ 800.- แถมเลิกงาน 5 โมง รายได้ดีกว่าเภสัชไหมเนี่ย? ถ้าจะเรียกค่าวิชาขนาดนี้........

@pracherncharernsri6694 3 ай бұрын

ไม่เข้าใจว่าทีมออกแบบในตัวhatchbackจะปั้นตัวถังด้านหลังทำให้ห้องโดยสารข้างหลังแคบทำไม ทั้งที่มีอีกหลายรุ่นที่ทำออกมาดูสปอร์ตตามคอนเซ็ปแต่ก็ยังมีพื้นที่การใช้งานเบาะหลังไม่หนีsedan อันนี้อยากถามคนออกแบบมาก

@plantsathomebypravit5146 7 күн бұрын

ร้อย คัน เจอมาสด้า3 หนึ่งคัน ไม่โหลดีชอบบบ

@BooandhisPet 5 ай бұрын

รบกวนช่วยแนะนำหน่อยครับ สนใจผ้าเบรค nexzter มาใส่ corolla cross ใช้ mu spec หรือ pro spec ดีครับ ใช้งาน กทม 60% วิ่งขึ้นเหนือ 40%

@675nt9 5 ай бұрын

จากการขับขึ้นลงเชียงใหม่+ใช้ในกรุงเทพ (Mu Spec ใส่ Mazda 3, Pro Spec ใส่ MX-5) ผมคิดว่า Mu Spec ก็พอนะครับ ถ้าไม่ได้ขับเร็วมากๆ หรือไม่ได้ขับขี่ในสถานการณ์ที่ผ้าเบรคต้องทนความร้อนได้สูงมากๆ เช่นขึ้นลงเขาด้วยความเร็วสูง หรือลงสนาม (ซึ่งถ้าจะไปจุดนั้น ผมว่าเปลี่ยนจานกับส่วนอื่นของระบบเบรคไปด้วยเลยดีกว่าครับ 5555) แต่จะว่าไปถ้างบถึงผมว่าเปลี่ยนเป็น Pro ก็ได้นะครับ ยังไงกำลังเบรคยิ่งเยอะก็ถือว่าเป็นเรื่องที่ดีสำหรับความปลอดภัยเสมอ แต่ถ้าประหยัดงบหน่อย Mu Spec ผมว่าก็เพียงพอสำหรับการใช้งานทั่วไปแล้วครับ 😁 - นาโน Drive World

@BooandhisPet 5 ай бұрын

@@675nt9 ขอบคุณมากครับ ปกติขับไม่เกิน 120 kmph อยู่แล้วครับ แต่ส่วนต่าง pro กับ mu ไม่มากแต่ก็ไม่น้อย เลยคิดแล้วคิดอีก สั่ง ate typ200 มานอนรออยู่สักพักแล้วครับ สอบถามอีกเรื่องครับ จริงไหมที่เขาบอกว่าตัว pro spec จะทำงานได้ดีตอนที่ผ้าเบรคเริ่มร้อนขึ้นครับ ตอนผ้าเย็นจะไหลๆ ขอบคุณครับ

@675nt9 5 ай бұрын

@@BooandhisPet เท่าที่ผมเข้าใจ ใช่ครับ แต่ก็ไม่ได้ไหลถึงขั้นไม่อยู่หรืออะไรนะครับ แค่ว่ามันจะทำงานได้ดีกว่าเมื่อถึงอุณหภูมิที่เหมาะสมครับ (เปรียบเสมือนยางที่เมื่อมีอุณหภูมิสะสมเล็กน้อยแล้วจะเกาะถนนกว่า แต่ก็ไม่ได้แปลว่าใช้ไม่ได้หรือจะไม่เกาะถนนเลยถ้าเย็นครับบบ) ปล1. จากที่ใช้มาผมรู้สึกว่า Mu Spec ก็มีอาการแบบนี้เหมือนกันนะครับ ปล2. ถ้าจำไม่ผิดคุณเติ้ลใช้ Pro Spec กับ Mazda 3 BM อยู่นะครับ ไว้รอพี่เค้ามารีวิวครับ

@BooandhisPet 5 ай бұрын

@@675nt9 ขอบคุณมากครับ

@DriveWorld 5 ай бұрын

จริงๆ pro spec ไม่ได้ไหลเยอะเลยครับ มีปรับตัวช่วงแรกๆ กับระวังตอนรถจอดตากฝนข้ามคืนแล้วใช้วันรุ่งขึ้นครับ (ตีซ้ะว่าแค่ 1-2 กิโลแรกเวลาขับออกแต่ละวัน) แต่หัวใจหลักๆคือควร run-in ซัก 500-700 โลแรกตอนเพิ่งเปลี่ยนครับ ไม่เบรคหนักจน ABS ทำงาน ให้หน้าผ้าเบรคจับครบๆก่อน ผ้าจะได้ถูกใช้งานอย่างเต็มประสิทธิภาพครับ เติ้ลเองใช้มาร่วม 8-9 ปีแล้วกับ pro spec จับคู่จานเดิมโรงงานสบายมากๆครับ ถ้างบไม่ใช่ปัญหา pro spec จบๆครับ วิ่งทางไกลเคยเจอจังหวะรถบรรทุกตัดหน้าเส้นเขาใหญ่บ่อยมาก เอาอยู่ครับ อัพเกรตให้เหลือๆดีกว่าขาด ถ้าจังหวะจะได้ใช้ประสิทธิภาพของมันจริงๆเราจะไม่รู้สึกเสียดายเงิน หรือรู้สึกเสียดายกับการตัดสินใจเลยครับ

@anawatadin9237 5 ай бұрын

ล้อ bbs mazda3 ด้วยย

@meedeesansri 5 ай бұрын

ยางเดิม ใช้ยี่ห้อไรคับ

@675nt9 3 ай бұрын

Yokohama Advan db V552 ซึ่งเป็นยางรุ่นเดียวกันกับที่ติดรถมาครับบ (อายุประมาณสองปีครับ)

@meedeesansri 3 ай бұрын

@@675nt9 คือ nexen นุ่มกว่า v552 ใช่ไหมครับ

@natthaphatpainpho235 5 ай бұрын

เทียบกับ skyactive ตัวแรก..ตัวไหนกระด้างกว่ากันครับ

@DriveWorld 5 ай бұрын

ส่วนตัวผมว่าตัวเก่า BM/BN ตัวชุดโช๊คกับสปริงเซ็ตมาแข็งกว่าตัวปัจจุบันนิดหน่อยครับ ตัวใหม่โฉม BP โช๊คสปริงค่าความนุ่มดีกว่านิดเดียวครับ แต่จะมีความแข็งจากช่วงล่างหลังที่เป็นคานแข็ง จะรู้สึกดีดๆเวลาเจอถนนเป็นลอนๆมากกว่าตัวเก่าที่เป็นอิสระ multi link ครีบ และความแน่นซับแรงตัวปัจจุบันก็ดีกว่ารหัสเก่า BM/BN อยู่ประมาณนึงครับ

@meedeesansri 5 ай бұрын

ช่วงล่างm3 แขงกว่ายาริส ไหมคับ

@675nt9 3 ай бұрын

แข็งกว่าค่อนข้างเยอะเลยครับ แต่ก็มากับความขับดีและตอบสนองดีกว่าเช่นกันครับ ในความเข้าใจของผม Yaris และรถโตโยต้าโดยรวมถูกออกแบบเพื่อเน้นความนุ่มสบายกว่า Mazda อยู่แล้ว ด้วยเอกลักษณ์ของแบรนด์และเพื่อตอบโจทย์กลุ่มลูกค้าของโตโยต้าครับบ

@MrFiRsT1990 5 ай бұрын

เสียงเตือนคาดเข็มขัดดังน่ารำคาญที่สุดแล้ว555ลองจากรถฟอร์ดแต่เสียงรถฟอร์ดนี่ฟังจนหลอนเลยครับ

@meikelele-5905 2 ай бұрын

รถมันก็เป็นของมันแบบนี้แหละ คนบ่นอะศึกษาข้อมูลไม่ดีเองอย่าไปโทษรถ

@HAHA.HOO-HOO 5 ай бұрын

มี Cx-30 บ้างมั้ยครับ

@DriveWorld 5 ай бұрын

มีครับผม เดี๋ยวจะเป็นรถของเติ้ลเองครับ ว่าจะวิ่งให้ครบซัก 10,000 กิโล หรือใกล้ๆเคียงจะมาทำคลิปแนวนี้เช่นกันครับ

@torpongtrakun-ung2149 5 ай бұрын

🎉🎉🎉

@aston0028 Ай бұрын

รถเตี้ยเจอลูกระนาด....ไหวมั้ยครับ??

@DriveWorld Ай бұрын

ช่วงล่างเดิมๆสบายครับ ไม่ติดครับ

@aston0028 Ай бұрын

@@DriveWorld ผมไปเทสมาแล้วครับ...เปนรถมือสองครับ. ไม่ไหวครับเบาะหลังแคบเกินทำใจใม่ได้. คนที่บ้านน่าจะใม่ไหวคนับนั่งยาวๆๆ. แต่ชอบรูปทรงมากๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ❤❤❤❤