瘋狂機長詹姆士｜【精華篇】深圳航空回憶錄－堅守宿舍的釘子戶、小飛的守門神王機長

Рет қаралды 285,974

型男機長瘋狂詹姆士

Күн бұрын

Пікірлер: 731

@rf9440240 4 ай бұрын

大佬很像Top Gun 的Maverick，身邊的副駕駛都升教員了，大佬卻堅守自己的飛安底線，所以一職無法升官，在各個航空公司守護飛航安全，雖然職位沒升卻增加很多閱歷，也因此受到大家的敬重!!!

@crazyjames787 4 ай бұрын

幹！你這樣講真的點醒我欸，大佬從來沒這樣想過，不過….真的是這樣欸。😅

@x3231451 4 ай бұрын

這樣形容也太帥了🎉

@rf9440240 4 ай бұрын

@@crazyjames787 大佬就是我心中現實的獨行俠只想著讓後輩可以不要承受當年的一切，像獨行俠帶出來的學員感念他一樣用盡一生的職涯犧牲奉獻換來他所堅守的信念然後也有很多想冰人的貴人長官守護著大佬過關斬將留在想守護的天空

@TheBlueFlaming0 4 ай бұрын

这个形容accurate！

@李睿穎-l8k 4 ай бұрын

@@rf9440240 前日成人吃肉子日日 😑😆😑😑😑😑😆😑😆😑😆😔😔😔😄😑😔😆😑😊😄😑😄😊😑😄😄😄😚😄😑😄🤑🤑😄😄😄😄😄

@ShadowAceAj 4 ай бұрын

有幸jump seat过一次国内航班，确实有遇到老机长(教员级的）打电话要提前pushback，但是没有听到其他机组吵架声音那么夸张。。cockpit里抽烟也是真的，看到的FO是一脸生无可恋的样子。降落时候我们前面一架go around了，本来是FO降的，听到前面的go around后，FO主动要求机长降落了。。。机长也确实是有非常好的stick rudder skills顶着gust wind很平稳的降了下来，后来看回放录像后可以看到疯狂的操纵杆input….

@crazyjames787 4 ай бұрын

大佬說故事都是真心不騙的啊⋯⋯

@ShadowAceAj 4 ай бұрын

@@crazyjames787 有可能时间不同，我是2016年jump seat的。随着时间推移应该是越来越好的。

@AmyTarotStudio 4 ай бұрын

五個人擠在駕駛艙抽菸,窗戶一開直接神仙下凡來🤣🤣

@crazyjames787 4 ай бұрын

哈哈！專業🎉🎉🎉

@ericliu3992 3 ай бұрын

@@crazyjames787 如果放到現在，停飛，吊銷執照。

@KateJYu 3 ай бұрын

雖然我也是大陸來的，但是聽著也覺得好好笑！說得好，不對的，不好的地方，就應該說！

@YoonJintae98 4 ай бұрын

抽煙那個太有感覺，外面看來以為著火了。大佬你不做喜劇真他媽浪費，這麼可愛的😂

@重剑無锋 4 ай бұрын

坐了多年飞机，都完全与这些信息绝缘，今天听王机长讲古，好有意思。谢谢

@jeff.9270 3 күн бұрын

哇！老大！我居然是你前同事😮我也是深航的。深圳总部机务的第三队。幸会啊。可能我还接或者送过你的飞机。2011年入职

@HartmutChang 4 ай бұрын

大佬今年是我訂閱你的第3年之前看了直播現在在看一次還是一樣精彩之前才16 今年我18歲拉我會繼續支持大佬！！！

@crazyjames787 4 ай бұрын

哇～未成年聽到成年了！加油👏

@Aiden_tw 4 ай бұрын

我現在不敢給評論，因為我也是粉絲，但平心而論，打人家暴是不對的...

@chengzhang9890 4 ай бұрын

上機三件事：換拖鞋糊窗戶抽烟🤣

@IS-rh9ws 4 ай бұрын

邻居啊，我那几年就是住在男生宿舍小卖部上面，我可以证实机长说的是事实😁

@crazyjames787 4 ай бұрын

@@IS-rh9ws 還記得那年世足賽大家瘋狂啊！整棟宿舍樓吼叫聲不斷⋯⋯

@pptechni411 4 ай бұрын

請問打女人要喊Mayday嗎

@精神科醫師-y4q 4 ай бұрын

打女人不用喊Mayday，但性別歧視需要喊Mayday

@dobbieyZ 4 ай бұрын

笑死了，b站来的，立马就来个深航🎉❤

@傑克zjw 4 ай бұрын

大佬的經驗故事果然不會讓人失望，超讚

@keyong1050 4 ай бұрын

希望机长有机会回来看看，现在准点率很高了，也没有机舱抽烟了😅

@crazyjames787 4 ай бұрын

好想回深圳看看啊😊

@冯南-q9j 4 ай бұрын

@@keyong1050 川航还在抽的

@zhyxzhang 2 ай бұрын

@@crazyjames787别信他，深航依然还是CAAC正点率倒数第一😂

@evakang3130 4 ай бұрын

從談吐中隱約能感受到大佬對女人的輕視

@柯小姐-r8h 4 ай бұрын

@@evakang3130 是很明顯

@ceceliayu4254 4 ай бұрын

下次可以直播吃牢饭了

@jimmyyzfr1 4 ай бұрын

聽完，是我我也喜歡深圳航空，福利好好，像大爺一樣🤣🤣🤣🤣🤣

@poohzhou6556 4 ай бұрын

你是喜欢空服员的桑拿了吧😂

@Aren藍色星辰 4 ай бұрын

大老真狠阿~拿出這一集來做精華~不讓人活阿~

@user-moniseeleicow 4 ай бұрын

出事了大佬，到底是誰不講武德

@Schani002 4 ай бұрын

錄音檔都出來了。你有什麼要跟大家交代嗎？謝謝

@xiaoshangshang 3 ай бұрын

发生了什么😮

@陳威利-m3l 4 ай бұрын

講故事的影片真的超讚喜歡大佬以後可以多發這種片

@kokoshitinn3576 4 ай бұрын

在陸抖看到你的影片，決定來看原片我在深圳工作的時候的兩個女朋友就是深航空姐，最刺激的事情就是坐她們機組執飛的飛機，偶爾會回味一下。

@bobsu2654 4 ай бұрын

怎么个刺激法能详细描述一下吗

@hardenguu-ze6bx 4 ай бұрын

猜猜都能猜到什么事@@bobsu2654

@林忠杰-k1p 4 ай бұрын

萬國旗，好有畫面，哈！滿爽的

@馮凌剛 4 ай бұрын

會不會準備收攤了？😓

@mercurygalaxii 4 ай бұрын

大佬講的是真的😂 大陸妹真的很愛掛萬國旗，還有上海妹的蕾絲睡衣、裡面都是真空的❤

@siyouyi9697 4 ай бұрын

现在北上广深一线城市都建设成双机场，没有双机场的二线城市也都扩建航站楼和跑道，平均一个机场两到三条跑道，正常情况下的起飞都比较准时，起飞等待时间也不长，起码这几年在广州白云机场和深圳宝安机场亲身经历是这样。

@user-hzds 4 ай бұрын

10多年以前坐国内航班最痛苦的就是流控，时间完全无法控制，准点起飞简直和中彩票差不多，不过这种情况现在已经大为改善。

@AsnWang 3 ай бұрын

勞工退休平均壽命:1.50歲退休餘命約36年2.55歲退休餘命約25年3.65歲退休餘命約18個月.(國外調查研究數據).備註:(較緊張型或用較身體勞動型的工作數據有可能不一樣吧)

@AAA-fd7uh 4 ай бұрын

大佬去過東莞的酒池肉林嗎？能夠和今天越南比較

@jimmyapon 4 ай бұрын

越南還差東莞一大截....可惜阿可惜

@烏鴉哥 4 ай бұрын

常平⋯

@AAA-fd7uh 4 ай бұрын

@@christianjack1250 兄弟，跪求分享

@AnonymousCorgi 4 ай бұрын

哈哈哈哈哈，机长你要笑死我了，特别是抽烟那段😂

@williamwong7633 4 ай бұрын

这封面都是刘苗苗她们了，你入职的时候深航女孩的代言人应该还是项瑾，中间入星盟的时候田甜当过一段时间代言人

@ericliu3992 4 ай бұрын

中國大陸的航司都有很多的大型分支樞紐基地，例如說總部在北京的中國國際航空；北京是總站，在上海，成都，重慶，深圳等都設有分站性質的樞紐基地用於分流國內重點以及國際航線的客流量。

@ROCBS-l7c 4 ай бұрын

南方航空總部就在廣州❤❤❤😊

@ericliu3992 3 ай бұрын

@@ROCBS-l7c 對，南航的總部是在廣州；但是它也有分站基地。像哈爾濱，深圳，北京，武漢，長沙，烏魯木齊等。除了國內線，也會飛一些國際線以提高效率；譬如說烏魯木齊到比什凱克，上海到胡志明市，哈爾濱到新潟，長春到東京成田，延吉到首爾仁川這樣的周邊國家航線；也有北京大興到倫敦，深圳到墨西哥城，長沙到內羅畢，武漢到舊金山等洲際航線。

@jcjaycee_music 4 ай бұрын

但是不得不说大陆航空确实安全，东航5735之前好像是20多年都没有过致人死亡的飞行事故，即使川航8633这么大的事件也都安全降落了没有死人，只能说有些东西就是两面的

@轩-r9l 4 ай бұрын

@@cageteanis 以前还好，最近这些年的波音有点离谱的，我都不敢坐了，能坐空客就坐空客

@zhyxzhang 2 ай бұрын

@@轩-r9l你忘了2010年8月24号的伊春空难，我记得有50多人遇难。

@jasonzou9561 16 күн бұрын

你这个要不然再查查？？？？？

@hsukristin8986 4 ай бұрын

好了啦翻車了啦阿伯

@IlIlIlIlQ 29 күн бұрын

That's great, I'm waiting for you on Bilbil!

@christu8148 12 күн бұрын

無線電裡面幹來幹去太好笑了XDD

@Dream-xr7ls 8 күн бұрын

大家都是表兄弟(x

@Kevin-kp9yy 4 ай бұрын

跟兄弟打擾大佬用餐了，因為鐵粉很久了！謝謝大佬！此為讓大佬好好吃飯基金😅

@crazyjames787 4 ай бұрын

哈！剛剛是你啊⋯⋯感謝🙏贊助大佬馬辣基金啊

@Kevin-kp9yy 4 ай бұрын

對，謝謝大佬親切的拍照！😊

@williamwong7633 4 ай бұрын

我也在深航工作了快10年，之前公司只有A区，B区C区建好以后，感觉A区很小😂

@monojack0313 4 ай бұрын

每次聽掛號都超好笑XDD............

@tpesoosoo5812 4 ай бұрын

請問大佬，為何大陸飛行習慣滑行時要把weather radar 打開？

@八级大狂风有 4 ай бұрын

大佬有没有拍万国旗留念

@crazyjames787 4 ай бұрын

有！書上有

@kumatodan 2 ай бұрын

一氣呵成絕無冷場笑死真的是超級大佬😂 最近坐過兩次國內航班都是一樣過往三四個小時坐在機上等飛機起飛這兩尚好點只是delay一兩個小時沒什麼事真的不要坐國內航班真的是非常非常難頂😢

@raykong3907 4 ай бұрын

回深航看看什么变化，再做一集

@feizhang4236 2 ай бұрын

最后讲的，作为一个坐飞机的人，我是比较赞同的，在大陆，奉行安全第一。多花时间，确保安全。

@ttreminis604 Ай бұрын

大陆的飞行训练和管制有些刻板，但是对于安全性是有好处的

@NEKODXK-hb6uv 20 күн бұрын

但用滿載客機”練習”三脫絕對不是個安全的行為

@jerrywnag4512 4 ай бұрын

字幕精華版就是讚！！

@growl4u174 4 ай бұрын

今天小施那邊8點跟大佬的首播

@大樹-d5h 4 ай бұрын

兩位都是幹話王、超好笑的啦😂😂

@TommasaCerva 4 ай бұрын

大佬今天不直播嗎

@Sophie-bj1qt 4 ай бұрын

原來長這樣記住了

@hsingYC02 4 ай бұрын

家暴系雞長

@庆庆黄 Ай бұрын

大陆任何民用交通都是把安全放在第一位

@xuxinxu 4 ай бұрын

大佬的故事百听不厌！

@林雍傑-z2w 4 ай бұрын

最愛聽大佬講這種故事😂

@miyukim1769 3 ай бұрын

這集好好笑，感謝小編字幕，小編字幕備註超有趣的，希望之前直播的內容都可以上字幕，這樣可以在各種場合都可以看了~謝謝~

@chf357 4 ай бұрын

真想看大佬回去深航看看什麼變化.

@Concorde3207 Ай бұрын

大佬有時間多講點CAAC的，聽起來好有意思😂

@bintong-ks7du 4 ай бұрын

记得在深圳还是一条跑道的时代，有一次东航某航班的虚报准备好，被深圳放行戳穿。深圳放行说"东方Xxxx 1个小时不要叫我"。

@rogersu5404 3 ай бұрын

大陆常飞客表示流管和安全规定实在是太真实了，延误率极高，排队起飞时间巨长。。。

@jyang-xm9sy Ай бұрын

太有趣了！喜欢听你讲故事

@viecent4097 3 ай бұрын

中國國內線航班延誤真的是常態，而且延誤時間很長！甚至最後是否取消航班完全看運氣啊！我在中國23年的感受是這樣！

@盧賈斯汀 4 ай бұрын

哇型男欸你家沒鏡子嗎

@JojoandmamaSG 4 ай бұрын

打断肋骨熬汤，结果是女友的肋骨啊！😮

@sherryw-i4y 4 ай бұрын

冲来一线吃瓜

@tancheehuat953 4 ай бұрын

我朋友带我溜进去基地里面走走还带我去吃早餐！几块钱就可以吃很久了

@crazyjames787 4 ай бұрын

對👍

@大外酸 Ай бұрын

居然一樓食堂吃這麼多年沒見過大佬，

@Ellen-uf1hi 4 ай бұрын

大佬越来越帅气😅🎉❤

@crazyjames787 4 ай бұрын

大媛…….妳……..還活著

@Ellen-uf1hi 4 ай бұрын

@@crazyjames787 之前一直在草原骑马现在回归啦回归啦

@pencil5723 4 ай бұрын

喜欢听大佬讲故事每次都很欢乐🤣

@李麗芬-d7k 2 ай бұрын

好幽默，喜歡看大佬的視頻，讚！

@Yammochi_u 4 ай бұрын

快被大佬笑死啦這精華剪輯的可以

@crazyjames787 4 ай бұрын

給過！

@chibicong 4 ай бұрын

就喜欢听大佬说话，很有趣

@李娜娜-o4z 4 ай бұрын

很真实的机长，很喜欢，有时间去台湾玩一定要去见机长

@ChihPingLin 4 ай бұрын

他躲去美國了吧

@user-td6un1sl9z 4 ай бұрын

會被打哦

@FGHSHUNZI 3 ай бұрын

@@ChihPingLin 为什么躲？

@weihanlv7702 4 ай бұрын

我差不多17年出国读书才经常坐飞机，印象里国内确实没有等起飞等2个小时的情况，不过在美国经常遇到超售，等volunteer

@crazyjames787 4 ай бұрын

@@weihanlv7702 gg

@GD-uo7du 3 ай бұрын

很好笑哦，赞机长，专门过来看的哈哈哈哈哈哈

@AA-mj7uc Ай бұрын

好可爱啊太搞笑😆

@混入洛城w 4 ай бұрын

这么有活力的机长驾驶一定很棒

@木木梟-m5y 4 ай бұрын

有種去揍男人！不要只會在網路上霸凌女人不要現實上揍女人

@wingchunchan0710 4 ай бұрын

感覺上除了飛行文化外深圳航空還是能待人的😂

@alanlin5849 4 ай бұрын

擠在駕駛艙抽菸變失火超好笑😂

@crazyjames787 4 ай бұрын

聽說現在被禁止🚫了

@danbe7673 4 ай бұрын

以前是野蠻生長，現在CAAC嚴格的一逼，都快趕上日本了😢😢@@crazyjames787

@ericliu3992 4 ай бұрын

@@crazyjames787現在大陸的CAAC規定：吸煙是安全紅線，駕駛艙抽煙被抓到直接吊銷執照。

@ericliu3992 4 ай бұрын

@@danbe7673別說日本，中國大陸CAAC的飛安規定比台灣都嚴的多的太多了。

@poch195 2 ай бұрын

大佬傳說飛機上的熱飲都不要喝因為水管都沒清洗是真的嗎？😮

@AlanDu-js7ch Ай бұрын

因为大陆讲究个人技术要极致，就跟学车一样，一天手动挡车没开过，但是考驾照要学手动挡的车。。。另外绕飞，其实也是追求一个绝对稳妥的想法。其实就是卷，但是也是过度追求完美造成的。

@bihaizhang6940 12 күн бұрын

@@AlanDu-js7ch 以前蛮干出事太多了，才有了八该一反对，只能说矫枉过正吧

@vicglory3391 3 ай бұрын

廣州深圳的飛機準時起飛的機會大概只有50% 這是個官方統計數據所以最怕去那裡出差

@zhangsandal6162 2 ай бұрын

很想听听大佬对于C919的个人见解不知道有否接触过这飞机

@mwaylon6139 Ай бұрын

不可能国内飞行员接触的都极少。919太少了，我都才坐过3次。

@rafaelcc3344 4 ай бұрын

好看的一看再看😂

@zhyxzhang 2 ай бұрын

根据你描述的时间轴，你在深航的时候我刚通过签派执照但是还没拿到航班放行权，在做调整航班短期计划的工作。那时候外籍机长巴西人最多

@vanisherleung9490 Ай бұрын

我靠，翔哥

@zhyxzhang 13 күн бұрын

@ 您是？？看ID想不起来是哪位大哥

@yang-kk6lg 4 ай бұрын

原来是这样😂谢谢大佬科普！本地航毛毛雨都delay😂

@navikaowayne9659 4 ай бұрын

😂 未來推出飛行戰鬥機拳擊系列

@user5-i9i 12 күн бұрын

為何大老不想搬！因為近水樓台先得月

@markgu8867 4 ай бұрын

先觀望吧，清官難斷家務事，男女之間的事情反轉也不是一次兩次了。

@SamuelTaiwan 4 ай бұрын

今天去吃信義區馬辣，看到詹姆士機長也來吃過👍

@benjamindiamond213 2 ай бұрын

请问大佬副驾驶有FAA商照，但是没有ATPL，有机会去外航面试吗

@cool007zqw 4 ай бұрын

谢谢！

@crazyjames787 4 ай бұрын

感謝贊助大佬

@陳仕傑-w7x 4 ай бұрын

哇哇哇我激動了

@tingyu4957 Ай бұрын

等着听打断肋骨熬汤的环节呢！结果没有😂😂😂

@高飞-v5v 4 ай бұрын

为什么杆子要硬，飞行技术要好，民航机驾驶员如果在国家需要的时候，也是要上战场的，中国大陆做的没错

@qysun5447 2 ай бұрын

中国民航起步比较晚，经过几年来的个人体验中国民航是在向规范化合理化发展的

@WanneSomeSoup 4 ай бұрын

深圳至今流量管控依然严重，而且一天到晚下雨，每次从深圳出发我都要带本书看。

@yveslu8219 3 ай бұрын

去深圳我绝对选高铁，机场人贼多，每次都延误几小时。

@Lester-zz6pn 4 ай бұрын

原來是裝出來的呀。該退訂了！

@michaelcheung4530 4 ай бұрын

他妈的，后面无线电吵架有点搞笑😂

@ericliu3992 4 ай бұрын

27:06，上海机场特别是浦东机场，外国航司的数量是最多的机场之一，仅是客运的就多达将近50多个。还有浦东机场有5条跑道（目前4条正在使用），2条跑道用于起飞，2条跑道用于降落；上个月浦东机场的旅客吞吐量达到了607.39万人次，每月航班起落也达到了4万多架次，每天平均起落近1700架次。像这样庞大且繁忙的机场，外籍航司在一定程度上确实有一定的优先权。还有你提到了国际线先落地，我认为是油量快不够了，特别是从欧美飞到上海的10来个小时的洲际航线，毕竟在巡航和下降时耗费了大量的燃油，所以它才会优先落地。

@jasonlu3100 4 ай бұрын

第五条跑道是中国商飞的试飞场地

@ericliu3992 4 ай бұрын

@@jasonlu3100是的

@iccalim5662 2 ай бұрын

跟油量关系不大上个月美联sfo-pek备降都飞到浦东了主要是国际线保障等级比国内线高

@ericliu3992 Ай бұрын

@@iccalim5662你讲的也没错，如果不是这样浦东也不会有这么多外商航司。有的时候浦东机场很忙飞机就得弯弯绕绕的盘旋，也是很烧油的。