F/P ürünü Bajaj Dominar 400 UG Motosiklet İnceleme | Uzun yol Değerlendirmesi | Kolaçan

Bu video da bajaj dominar 400 Ug modelini incelemenin yanı sıra, bu motosiklet ile yaptığım 1600 km'lik uzun deneyimlerimi de sizlerle paylaşıyorum.
İstanbul Tuzladan başlayan batı karadeniz turumuz Sinop'tan sonra Kastamonu ve Safranbolu rotası ile sona erdi ve Safranbolu üzerinden Ankara'ya döndüm. Toplamda 1600 km süren bu yolculuk sonrası sıcağı sıcağına hem uzun yol deneyimlerimi, hem motosikletin tur boyunca yaşattığı hissiyatı anlatırken, hem de bu motosikleti kısa bir incelemeye aldım. İyi seyirler.
İnstagram► / kolacanvlog
Abone olmak için► goo.gl/LuU8ex
Kanalımıza üye olun www.youtube.co...
SİZİN İÇİN SEÇTİKLERİM
Trafik Günlüğü Serisi► • Yolu kapatan bisiklet ...
Moto kurye günlüğü► • Kuryelikte ilk günüm |...
Trafik kazaları ve haklarımız► • Motosiklet kazası ve s...
Test ve inceleme videoları ► • Moto kuryeler bunu sev...
Ankara'yı Geziyorum ► • Cezaevine Girdim | Ulu...
Türkiye'de Trafik kazaları sizden gelenler ► • Motorcunun kafasına so...
SOSYAL MEDYA HESAPLARIM
Web: www.kolacan.com.tr
/ kolacanvlog
/ kolacanvlog
/ kolacanvlog
iletişim ► [e-mail]
#kolaçan #motovlog #motosiklet #inceleme #motorsürmek #uzunyol

1600 km’lik tur sonrasında deneyimleri paylaştım. Özellikle kullanıcısı olan arkadaşlardan yorumlar bekliyorum 👍🏻 Videoyu beğendiyseniz *beğene basmayı unutmayın ☺️👍🏻 İnstagram hesabım instagram.com/kolacanvlog

[@burakcagrtasan8572]

Abi xpulse incelemeei XPULSE GELSİN ARTIK

[@cagatayaydogan1924]

Hocam uzun yolda oturuş pozisyonumu koruyamıyorum ve bel ağrım oluyor nasıl bir ürün önerirsiniz bellik ise yarar mı yararsa hangi modeli bu benim için büyük bir sıkıntı lütfen yardımcı olun teşekkürler

[@Eray.KARADUMAN]

Üstadım oncelikle eline emeğine sağlık. Sana da çok ama çok teşekkür ederim. Sebebini aşağıda anlayacaksın. Senin "Hint deyip geçmeyin. Şans vermenizi öneririm" sözün üzerine 1.5 sene önce dominar almıştım. Şu anda 15000 e dayandı. Akdeniz, Ege, Karadeniz, İç Anadolu da çeşitli bölgeleri gezdim. Hiç bir problem yaşamadığım gibi Ankara'da ki favori motosiklet de sağolsun her bakimda ayrı ayrı ilgi göstererek destek oldu. 160 i çok rahat bir şekilde aşıyor ve Torku alt devirlerde bile hissedebiliyorum. Senin de tespit ettiğin üzere karga sekmes virajlarinda sol pegi sürttüm dominar gibi bir motosiklette. Üzerinde ki lastiklerin değişmesi gerekmektedir. Ben tercihimi Continentalden yana yaptım. Lastik konusunda ki uyarın sayesinde defalarca beni kazalardan kurtardığını bilmeni isterim. Tek eleştiri sebebi agirligidir fakat benim gibi deva bir adam için pek de önemli değil diyebilirim. Titreşime gelince yüksek hızlara ulaşınca tek silindir motosiklet için normal denecek kadar titreşim tabiki var. Sonuçta ne kadar ekmek o kadar köfte.. Tekrardan çok ama çok teşekkür ederim ❤

İyi günlerde kullan, Allah daha çok yol yapmayı nasip etsin ☺️🤲

[@kadirkurtcu8147]

Dominar 250 ile 1 yılda 30bin km yol yaptım daha sonra d400 aldım onunlada 15 bin km yol yapma fırsatım oldu ben çok memnun kaldım. Dominar 400 u sattıktan sonra pişman olmadım desem yalan olur eğer yüksek cc bir motosiklet alamazsam yeniden dominar 400 alırım. Parasına göre çok güzel motor

[@salihsavas]

Selamun aleyküm.Hangisi ile başlamamı tavsiye edersiniz?

[@baskadunya5009]

ARKADASLAR EGER MOTORSİKLET İLK KEZ ALİCAKSANIZ TAVSİYEM 20YILLIK KULLANICI OLARAK TEK SİLİNDİRLİ 2 ZAMANLI SU SOGUTMALİ ÇOK UZUN YOLA GİTMYECEKSENİZ EN FAZLA 100 KM YOLA GİDECEKSENİZ TEK SEFERDE HAVA SOGUTMALİ OLUR PARCASİNİN BOL OLMASİNA VE TAMİRİNİN BASİT OLMASİNA BAKIN TEK SİLİNDİR 2 ZAMANLI İDEALDİR COK YAKAR AMA AZ ARZA CİKARTİR COK BASİT TAMİRİ VARDİR ÖZELLİKLER ARTİKCA BASİNİZİ COK AGRİTİR SUREKLİ BOZULUR TAMİRCİLERE PARANİZİ KAPTİRSİNİZ 4 Zamanlı motor az yakar çok sık arza cikartir benzin 1 iki litre fazla yakmasina bakmayın aldanmayın. Ona

[@volkantopal6852]

@@salihsavas gücün yetiyorsa d400 al sıkıntı yaşamazsın. Ama d250 çok daha kararlı titreşim ve kronik arıza yönünden. İkisinide aktif olarak kullanıyorum.

[@volkanaltan.]

@@kadirkurtcu8147 hocam ug ile d400 arasında sadece aksesuar farkı mı var ?

[@efenailkoc9141]

@@volkanaltan. cevabını öğrendiniz mi ben de çok merak ediyorum

[@muhammedhammudi8144]

Her pazar ilk işim kahvemi alıp kolaçanın yeni içeriğini izlemek. Sonra motoruma binip güne başlıyorum. Samimiyetin için çok teşekkür ederim Mevlüt abi. Gerçekten senelerce değişmeyen tek şey kolaçan samimiyeti 😁🙏

Cansın ❤️iyi pazarlar 🙏🏻

[@emremhc6833]

Bu motoru bir kaç yerde izledim ama hep mevlüt abi anlatsada doğruları öğrensek içimiz rahat etse dedim. Öyle bir güven veriyorsun kral. Tekerin düz bassın. Seviliyorsun 😊

Teşekkür ederim kardeşim ☺️🙏🏻❤️

[@emremhc6833]

Rica ederim abi ne demek. Bir gün tanışmak nasip olur inşallah ❤️

[@YolSakini]

Etrafımda kullanan arkadaşlarım var. Kısa kısa da olsa bende kullandım. Kullananlar genel itibariyle memnunlar. Eline sağlık.

[@dunyadan602]

Kullandıkça keyif alma kısmı %100. Başta ağırlık ciddi bi sorun gibi gelmişti bana ( 160 boyunda 58kilo bir kadın olarak) ama zamanla alıştım şimdi böyle ekstrası olan özellikle koruma demiri ve topcase demiri, cc açısından orta segmentte bu fiyata bu performansta başka seçenek yok. Yedek parçası ucuz. Kaydırmalı debriyaj zaten bence hayat kurtaran bi şey ters amortisor sayesinde taşlı topraklı yolda bana mısın demiyor uzun yolda yüksek hızlarda bence ağırlığı avantajlı oluyor 20 kilo daha az olsa o kadar oturaklı olur mu bilemiyorum kısacası şehir içi şehir dışı taşlı topraklı yol her yere gidiyor domi ❤ titreşim konusu artçı için ciddi sorun ama onu söyleyebilirim. Neticesi uyuşuyor.

Yorum için teşekkür ederiz ☺️🙏🏻

[@Eray.KARADUMAN]

Ayrica eklemekte fayda görüyorum. Satis sonrasi hizmet ve parca desteği cok iyi. En azindan ben hic bir problem yasamadim. Akuden kaynakli sıkıntı yasamistim sifir aku ile degistirdiler. Garanti konusunda da sorun yasamadim cok şükür 😅

Allah sorun yaşatmasın ☺️🤲

[@FATAmatik]

abi 10 numara bi inceleme olmuş aline sağlık. motorda titreşim yorumunu kesinlikle çok güzel anlatmışsın üstüne söylenecek laf yok... eğer biri bu motora titriyor diyorsa, titreyen bi motora binmemeiş demektir. eğer titremiyor demişsede rahat, titremeyen bi motora binmemiş demektir. .. motorun titreşimi : tek silindir 400 cc ye göre en az titreşim veren motor diyebilirim.

👍🏻👍🏻🙏🏻

[@hakanboylu3155]

Mondial 100uag sürüyorum 400 e geçmek mi mantıklı 200 ug mi

[@FATAmatik]

@@hakanboylu3155 geçilebilir bence hemen hemen aynı motorlar

[@onrcnr2645]

2023 model dominar 400 kullanıcısıyım 16 bin km oldu tercihimin sebebi eşim ile rahat gezebileceğim f/p ürünü arıyordum ve işletile bilir olması idi İstanbul'da yaşıyorum güvendiğim servisimde var (bajaj yetkili servis) he normal bakımından başka bi ihtiyacımda olmadı herkez titreşim diyor evet var ama benim eski motorum halay çekiyordu o yüzden beni çok rahatsız etmiyor yok vida gevşemesi v.b gibi sorunda yaşamadım ben sadece frenlerini iyi bulmuyorum onuda sinterli balata ile çözdüm zımba gibi oldu şanzımanı da gerçekten cillop gibi he motora da dün başlamadım eskilerden babamın planet 5 i ile başladım 18 senedir kullanırım ben memnunum ve seviyorum motorumu herşey bütçe meselesi çöp diyenlerede bi tarafımla gülüyorum saygılar

[@ufuk1aktas]

Dominarın 2013ü varmı 😮

[@onrcnr2645]

@@ufuk1aktas 23 klavye hatası olmuş

[@emirkaan_uzan]

merhaba bende istanbuldayım da abi balatayı nerden temin ediyosun ve servis hangisini tercih ediyosun acaba

[@AAAlkio]

Bende bir dominar 400 ug kullanıcısıyım geçen sene 0 olarak aldım gerçekten kullandıkça, motor kendine geldikçe o güç sizede güzel gelmeye başlıyor bence bu ücrete sahip bir motorda neredeyse hiç bir ciddi sorun yaşamıyorsunuz diğer videolarda yok şöyle yok böyle diyorlar ama aynı şeyler kat kat pahalı japon motorlarında'da yaşanıyor ve her şeyi pahalı, bajajın aksesuarlarına yedek parçalarına ulaşımda çok rahat servis noktasındada beğenebileceğiniz bir sürü servis var. Daha ne diyelim kolaçan yine doğruları saklamadan güzel bir video hazırlamış ağzına sağlık ,başarılarının devamını dilerim..

🙏🏻🙏🏻

[@SlymnGms]

Emeğine sağlık güzel ve keyifli bi tur yaptınız bizde keyifle izledik. Dominar kullanıcıları motorlarından memnun çok nadirdir duyduğumuz keyif alamayan kişi sayısı. Şanjıman gerçekten iyi ayrıca ilginçtir arka fren de benim çok hoşuma gitmişti. Fiyat performans için bajaj. 👏

🙏🏻🙏🏻

[@emregur6911]

D250 mi 9000 km dır kullanıyorum. Kafa ağırlığı şehir içi sıkışık yerlerde sıkıntı olabiliyor.. Güç ve hız yeterli. Sele bana sert geliyor. Yakıt güzel.. Fiyatına göre gayet başarılı modeller.. Sanırım sonraki motorum da pulsar 400 olacaktır :)

Evet tek hissedilir yanı trafikteki kafa ağırlığı 👍🏻

[@mustafameyveci4212]

Valla yorum boyle yapilir ...net anlasilir ve guven verici inandirici, diline saglik

[@anlcnar88]

Ben motoru geçen sene temmuz ayında online sipariş ile istediğim teslimat noktasını seçerek satın aldım. O dönem fiyat sabitlemesi durumu benim için çok kıymetli oldu çünkü 1 hafta sonra dolar ve fiyatlar fırladı. Bu anlamda kendilerine teşekkür etmek lazım. Evvelinde uzun yıllar 2015 ve 2017 model NS200 kullandım. NS200’de kontak açtığında saat sıfırlama ya da yolda istop etmesi gibi durumlar oldu ama genel olarak motordan memnun kaldım. Uzun yıllarda kullandım. Dominar D 400 motorda ise dediğiniz gibi ağırlık biraz fazla geliyor gibi ama yol tutuşunu daha sağlıklı yapıyor, yere basan bir motor hissiyatı veriyor bana. Titreşim var, uzun yolda biraz yorabilir ama beni rahatsız eden öyle aman aman bi titreşim yok. Direksiyonu bırakınca egzos dan dolayı sağa çekmesi durumu var ama neden elinii bırakasın ki :) Fİyat performans ve yolda bırakmaz bir motor ailesi. Ben memnunum. İnceleme için de emeğinize sağlık.

Yorum için teşekkür ederim ☺️🙏🏻

[@yunusemreakdas6971]

Titreşimi için yaptığın yorum yerinde ve çok doğru bende kullandım bir süre herkes titriyormuş diyor ama tek silindir o hacimde titremiyen bir makina varmı varsa fiyatı ne biraz araştırsınlar bu fiyata alınabilecek efsane bir motor.

[@tolgakurtcu1322]

Evet çok güzel bir turdu insallah ayni ekip yine tur videolari gelsin reis..

[@emrahtayhan8503]

Üstadım eline emeğine sağlık kullandıkça keyif veren Bi motor ben sürerken keyif alıyorum gaz yemesi kivrakligi güzel biraz ağır titreşim herkese göre değişir Japondan inen bir kişi illaki titreşimi hisseder ama emsalleri olan motordan indigin zaman fark etmiyorsun bile iyiki varsın iyiki yanimizdasin ❤❤❤

Sizde iyi ki varsınız 🙏🏻

[@osmanserdarhancer]

Emeğine sağlık öncelikle. Bilgilendirmeler için teşekkür ederim kendi adıma. Hero Xpulse 2004V den, Dominar 400 UG geçtim. 10 gün kadar oldu. Şimdi kendimce 2 olumsuzluk tarifliyorum bende, 1. Ağır ( Yürürken değil ama durduğu hissetiriyor) 2. İse Hero dan sonra titreşim var hissediliyor. Makine titriyor, ama 1500 km geçtim. Sürükçe sevdiren ve üzerinde zaman geçirdikçe yormayan bir yapısı var. Ben sevdim. Güç hissi çok güzel, kalıbından fazla gibi hissettiriyor. Yol yaparkende titreşim her devir bandında yok bazı aralıklarda çok var gibi. Ama gariptir öylede olsa yol gitmek zevkli ve el ayak uyuşmuyor. Bende arada bir olan bir durum var başkası yaşıyor mu bilmiyorum. Asfalt üzerinde tırtıklardan geçerken bazan ABS ışığı yanıyor, sonra ya kendiliğinden sönüyor ya da durdurup, çalıştırınca sorunsuz devam ediyor. Servise gösterdim sorun bulamadılar. Şimdilik durumlar böyle. Herkese kazasız belasız sürüşler…

[@user-ry9cd9rt4p]

@@osmanserdarhancer ustam ben hero ve dominar 400 arasında kaldim sence hangisini alayım. Sen ikisinide kullanmissin biliyorsun. Yardımcı olursan sevinirim

[@osmanserdarhancer]

@@user-ry9cd9rt4p Merhabalar değerli kardeşim, öncelikle kullanım amacın çok önemli. Bende kendimce içerikler hazırlıyorum. Bir göz atarsan kanala emin ol, bir çok sorunun cevabını bulabilirsin. Kısaca dağ, bayır, düşük hız asfalt Hero, sadece asfalt çok az stabilize ve yüksek hız istiyorsan Dominar.

[@fatihunutmaz7232]

Ahhh şu titreşim olmasa varya onnnn numara motor. Suan istanbuldan Samsun’a geldim tek sıkıntım titreşim oda tek silindirdir olmasından kaynaklı yapacak bizi yok.

[@Ufuk-D100]

Tek silindirli her motor titremiyor ama CB250 olsun Xmax250 olsun Ybr125 Cbf150 nmax Ys125 Forza250 Pcx Tek silindirli motor niye Titresin CG cilerin uydurduğu bir Yalan bu

[@mertali2070]

PULSAR(2021) 50.000 KM DOMİNAR 250 (2023) - 30.000 KM DOMİNAR 400 UG - 15.000 KM aktif kullanıyorum hala bir problem yaşamadım gayet iyi. Bana tek eksik gelen şey hararet göstergesi olmaması ve dişli seçimiydi. Dişliyi değiştirdim birde x ringli bir zincir taktım daha bi memnun kaldım. Bajaj bence bu işi yapmış gayet memnunum bir problem yaşatmadı.

[@hanifi325]

Dominar 250 için dişli de nasıl bir değişiklik yaptın bende arkayı küçültüp önü büyütmek istiyorumda

[@mertali2070]

@@hanifi325 15-45 tak normal dominar 250lileri bir boy farkla geçersin + yakıtın düşer

[@kemalmustafa4773]

3 senedir kullanıyorum tür paketten daha dolu bir hale getirdigim ug yi motorun en güzel kisimlari artçı çok konforlu motorun devir ve hız haritalandirmasi mukemmmel ve uzun yol da güven veriyor aslında ani fren ani hizlanma ani refleks ve yükü abartsanizda yani kamyon gibi yuklesenizde taksi konforunda gidiliyor 650 cc çift silindir olmasını isterdim bu gücünün yetmediginden değil bazen çok boş olabilicek uzun yolda 200+ hız lazım olabiliyor hepsi bu 👏🖐️👍👌

İyi günlerde kullanın ☺️

[@kemalmustafa4773]

Teşekkürler ederim tüm motor ve motorcu gönüllülerinin sizin gibi camia ve iki teker gönüllülerine fayda yolunda ilerleyen emekçilerin yolları düz depoları dolu sağlıkları yerinde araçları hatasız kazasız belasız ve en iyileri olsun nice yollar nice yıllar sürmek anlatmak aktarmak ve yaşayıp yaşatmak yılları dolu olsun.👍🖐️🤝👏

[@YusufGelir]

Kolaçan abi eline sağlık ben 1 sene 3 ay oldu kullanalı dominar 400 ug 25 binde hiçbir sıkıntı yaşamadım köy yolunda arka fren yayı koptu penseyle düzelttim devam ettim mükemmel bir motor ❤

[@aloneparzival]

Alınabilecek en güzel fiyat performans motorudur net

[@Tahirgiller]

Mevlütcüm emeğine sağlık bir arkadaşımda var bu motordan benimde azda olsa kullanma fırsatım oldu. Gerçekten keyifli bir motor. Es gecilmemesi gereken konu kullanıcının ne beklediği. Tekrardan teşekkür ediyorum. Başarılarının devamını bekliyoruz. Cansın

[@burakpala05]

60 gündür motorum servisde eksantrik gergisi ve zincir kırıldı halen bekliyorum 100 km hızı geçmeyen birisiyim memnundum motorumdan ama çok soğudum servislerden dolayi

[@dominar37]

Aynı sıkıntı bende de olmuştu bayinin kendi sitesinden şikayet kısmından belirtebilirsin. Hemen çözülüyor. Genellikle servis kaynaklı bi durum

[@sertanengin9999]

Videoyu bastan sona izledim harcanan emek buram buram belli oluyor ellerine sağlık abim. Bende de Pulsar NS200 vardı 2 ayda 7900km yol yaptım motor bir kere bana ariza yaptim sanayiye servise gidelim hissiyati vermedi banamısın demedi kısaca. Çok severek kullandim hatta motoru o kadar kullandım Lüleburgaz/İstanbul yolunda giderken 75kmde bir durdum 10 dakika devam ettim cunku guvenemedim motora. Sonra İstanbuldan tekrar Lüleburgaza 178km durmadan geldim 200cc motorla. Tapagaz birde motor ne şişirdiyse geldim gene banamısın demedi hatta birsey dikkatimi cekti motor 65kmyi gectikten sonra cekis gücü artmis gibi oldu bende sasirdim bayirlarda cekisi dusen motor o bayiri yukari gider gibi degilde asagi gider gibi gitmeye basladi ben ne oldugunu anlamadim bile. Yani kısaca yağını suyunu koy zincirini yağla bakımını vaktinde yaptır. Arkana bakmadan devam et. İnşallah askerden gelince alacağım bende bir tane Domi400ug.

[@mehmetcankurt3344]

N 250 vardı uzun yol yaptım cok yordu Dominar 400 aldım 1 ay önce suan cok mutluyum ve cok iyi torku var beni tatmin ediyor gazı cevirdigimde gücü hissediyorum gidisi durusu cok iyi tek kusuru yüksek devirlerde titremesi o yüzden günlük kullanım icin cok iyi tavsiye ederim

[@OguzhanAvci26]

8 yıldır aktif bir şekilde motorsiklet kullanmaktayım yaşım sana göre oldukça küçük mevlüt abi tarafsız değerlendirmen için teşekkür ederim öncelikle 8 yılımın 2 yılını 2016 model r25 kullanarak devamındaki 1.5 yılını da 2017 model cbr650 f kullanarak geçirdim ev almak için cbr650 mi satmak zorunda kaldım 2 yıl boyunca yine motorsiklete ara vermedim iyi kötü scooter ile kuryelik yaptım kendi emeklerimle alın terim ile alabileceğim en uygun motor dominar 400 idi hiç düşünmedim çinli motorlara bulaşmaktan ise bu motoru tercih ettim eski motorlarıma nazaran titreşimi vs fazla tabiki ama benim için en büyük eksi si ağırlığı bu motor daha hafif olsa gerçekten çok çok daha güzel olabilirdi

[@ozkangultekin]

F p iyi bir seçenek olarak görünüyor, kardeşim başlangıç motoru olarak almıştı(250cc) kaydırmalı debriyaj önemli. Ama servis konusundan hiç yüzümüz gülmedi. Her defasında sorun, malın arkasında durmayan ciddiyetsiz servisler. Motordan soğutuyorlar açıkçası. En son dün bir konu yaşadık. Artık kuralkana yazacağız ama düzeleceğine dair bir ümidimiz yok. Bu arada Gebze’deyiz

Maalesef servis konusu neredeyse tüm markalarda aynı..

[@semihtastan1954]

Hero için pek de aynı değil abim aslında, önder moto üsküdar hero servisi daha geçen kendileri satmadıkları halde sorun yaşayan xpulse kullanıcısının motorunu iade aldılar

[@melih77]

bu motorun benim gözümdeki dez avantajı motorun zorunlu olarak ayda bir veya 5000 km bakım aralığı var. KM olarak çok sorun değil çünkü bakım maliyeti çok uçuk değil. Fakat zaman olarak 6 ay kısıtı biraz can sıkıcı 1 gün bile geçmiş olsa adamlar garantinizi yakıyorlar. Aynı şekilde km 'de zamanında bakım yapılmazsa garanti yanıyor. Ben 2023 haziran ayında teslim aldım d400'ümü yaklaşık 12500 km kadar sürdüm. Motorla ilgili titresim kaynaklı vida gevşemesi kaynaklı bir kaç yerden ufak sorunlar yaşadım. Loctite ile gevşeyen vidaları söküp takarsanız aynı yerden bir daha başınız ağrımaz. Sağ ön amortisör keçeme toz girdiğinden yağ kaçırdı ama bu benim hatamdı. Yağmur yağdığında amortisör'e yapışan tozlar yıkamadan yada silmeden sürdüğüm için zamanla amortisör içerisine girdi. Onuda kendim tamir ettim. Gerekli tamir aletleri vardı yedek parçasını alıp kendim yaptım ve yeni parçayı geliştirmiş ve daha iyi bir hale getirdiklerini görünce mutlu oldum. Onun dışında her 2500'de ben 5000 katlarında serviste bakımı yaptırarak sürdüğümden motor sahane vites geçişleri vs hala ilk günki gibi. Lastikler çok çok kötü özellikle tecrübeniz yoksa direk lastık değişmenizi tavsiye ederim. Sıcak havada falanda çok güven vermiyor. Bu motor alınır mı derseniz eğer montajda veya parti olarak kronikleri olan bir makinaya denk gelmezseniz bence alınır. CF alıp sorun yaşadığınızda parça arayacağınıza en azından parçayı markette bulabileceğiniz bajaj alıp hemen soruna mudahile etmek imkanınızın olması daha iyi. Parça olmadığında cebinizde paranız olsada çaresiz kalıyorsunuz. Titresim konusunda da önceden ne sürdüğünüz önemli. Eğer tek silindir 125cc 150cc 250cc makinalardan geçiyorsanız çok üzülmezsiniz. Ancak forza-xmax- çift silindir yamaha honda 'dan buna geçerseniz titresimi hissedersiniz. Bir süre sonra alışırsınız ama alışana kadar rahatsız edicektir. Ben arkadaşın cb750 hornetini sürüp o benim makinayı sürdüğünde titresim onu rahatsız ediyor. Sonrasında ben kendi motoruma geçince benide rahatsız ediyor. Fakat sürekli olarak kendi motorumu sürdüğümden ve alıştığımdan beni çokta rahatsız etmiyor. Bence fiyatına göre gayet güzel bir motor azcık eliniz anahtar tutuyor ise üzmeyecek motor. 2-3 haftada bir vidaların sıkılıklarını kontrol edip duruma göre azcık loctite sürüp o konudada kafanız rahat edecek hale gelebilirsiniz. 12500 km içinde ufak tefek sorunlar dışında beni üzen bir şey olmadı. Fiyatına göre bence çok iyi. İyi bakılırsa motorununda ömrü uzun olacaktır. En az 60-70 bin km gidecektir diye düşünüyorum.

Yorum için teşekkür ederiz 🙏🏻

[@bayramiscan5107]

Bajaj F/P motorları olarak harika iş yapıyor. Emsalleri daha kaliteli olabilir ama bu sefer fiyat yukarı dogru çıkıyor.

👍🏻👏🏻

[@adaci006]

Yaklaşık 3000km dir Dominar 400 kullanıyorum. 2023 model olanlardan. İlk vitesli motorsiklet tecrübem bu yönde oldu. Bence duruşuyla gidişiyle güzel motor. Beklentiniz nedir ne değildir bilemem tabi. Şahsen benim beklentilerimi karşılıyor. Son hız olarak çok sıkıştırmadan 185 gördüm. Kafa sallama vardı, serviste arka tekerin çarpık olduğunu söylediler düzeltilmiş şu anda sallama sorunu yok. Tekerlekler sıcak havalarda problem olmuyor ancak ıslak zeminde çok kötü. 165 boyum var, tek dezavantajı bu yönde olacak. Ağır bir motosiklet. Yokuşlarda veya geri geri iterken olmuyor gerçekten :) özellikle boyu kısa olanlar için önermiyorum. Herkese iyi sürüşler diliyorum. Sağlıcakla kalın.

[@ertenozsumer3028]

Teşekkürler abi, 350 lik scooter almayı düşünürken şimdi bunu da değerlendireceğim.

[@erserb]

Benim 2015 ve 2023 model olmak üzere iki RS200'üm oldu. İlk aldığım motor ile iki kez statör arızası yaşadım. Yolda kalmalarım çok can sıkıcı oldu. Ama onun dışlında motordan çok memnun kalmıştım. Uzun yola da çıktım, şehir içinde de rahatlığı ve yakıt tüketimiyle çok sevmiştim. İlkini sattıktan sonra da çok özledim açıkçası. İkinciyi almamın sebebi de o oldu. Duyduğuma göre statör problemi giderilmiş. Tabi bu sefer montajla ilgili bilinen sorunlar çıktı abuk subuk adamlara montaj yaptırdıklarından. Soğutma sıvısını bile koymayı unutan montajcılar var. Fiyatına göre yediğiniz köfte bir hayli lezzetli bence :) Şimdi doya doya geziyorum. Depoyu bitiremiyorum :D Memnunum ya. Bajaj iyidir arkadaşlar bu ekonomik koşullarda. Bence bütçe aralığında en mantıklı tercih. Kendini kanıtlamış, güzel teknolojileri olan, güvenilir az yakan parçası makul ve kolay bulunabilen motorlar.

[@fatihcoban5831]

Basimdan gecen bir olayi anlatayim size gecen sene bi hevesle motor alayım dedim pulsar ns 200 icin bayiye gittim maddi nedenlerden dolayı dominar alamamistim ama bayiye gittigimde sistem error verrip durdu 1 saat ugrastik bayi yetkilisiyle olmadi alamadım bu 1 saat sure icinde daha once bayiden motor almis ve motorla alakali sikinti yasayanlar geliyordu ama bayinin adamlara cok kotu davraniyordu ben bunlara 1 saatin icinde 3 kisiyi azarladı bende motoru alamamisim zaten bana yarin gel deneyelim bidaha dedi bende gitmedim tekrar bende bakim icin geldiyimde boyle bir uslupla karsilasmak istemem sonucta araba aldim motor ne kadar iyi olursa olsun servisin iyi olmadigi surece bi anlami olmuyor maalesef bajajdan soguttular beni

[@ufukbozkurt6409]

Şu dönemde alınacak en mantıklı motorlardan biri bu .... İsmi lazım değil 125 cc motora ...... fiyat çeken firmanın yanında bu motoru tercih ederim..... Video için teşekkür ediyorum Saygılar sunarım Mevlut kardeşim

[@ozansayin7041]

İnceleme için teşekkürler. Ben 2017 modelini 2 yıl kullandım. Şu an 2023 modelini kullanıyorum. 2017 de güzeldi ancak yapılan değişikliklerle d400 çok iyi bir motosiklet oldu. İnanın bizim her eleştirimizi dinleyip 40 küsür değisiklik yaptılar. Şu an motorumdan çok memnunum. Ağırlık konusuna şu açıdan bakın : uzun yolda yoldaki duruşunuzu arttırıyor. Geçen arabanın rüzgarıyla savrulmuyorsunuz :) Yakit konusunda ben 120 yi geçmezsem ve vitesleri 6 bin devri geçmeden atarsam 3.5 litrelere düşebiliyor. Lastik konusunda ben kesinlikle değiştirilmesinden yanayım. Mrf ler neredeyse çöp diyebilirim. En sevdiğim yanları: 1- cok düşük devirlerde bile yüksek tork 2- aydınlatma 3- frenler 4- rahat sele 5- rahat artçı selesi 6- fiyatın makul oluşu

[@kadiryigit18]

Sele konusunda kedilerle başınız dertte mi sorabilir miyim? Scooterım vardı tırmalayarak parçaladılar şuan n250 kullanıyorum korkuma konfor sele aldım onu da parçalıyorlar. Bir arkadaş orijinal sele derisine kediler dokunmuyor demişti ne kadar doğrudur acaba

[@dominar37]

Diyarbakır Şanlıurfa Gaziantep başta olmak üzere doğudan başlayıp Ege Akdeniz kıyı kenarından dolanmak üzere yaklaşık 15 bin km yaptım yol boyu sıkıntı yaratmayan bir motor, özellikle bu segmentte tercih edilebilecek kaliteli bi motor ufak titreşimi dışında,,

[@alpersevinc3979]

Hepimizin maddi durumu iyi olsa da Mt-07 lere binsek ama bu fiyata en iyi seçenek kesinlikle bu. 6 senem geçti bu motorun eski kasası ile ve hiç satmayı düşünmedim. Her açıdan yeterliydi.

[@hakan.baltaci]

d400 gerçekten çok keyifli motor tavsiye ederim.

[@erdemsencan3467]

Fiyatına ve cc ne göre alınabilecek en iyi motor diyebilirim bn bir yıldır kullanıyorum, hem şehir içi hem uzun yolda çok iyi, Allâh kaza belâ vermesin 👍👋👋

[@sertacakbulut6639]

2 gün önce Artvin den Ankaraya geldim. Bu kez sahil yolundan değil Eezurum-Erzincan-Sivas-Yozgat(memleketim)-Kırıkkale güzergahını kullandım. 1100 km. problemsiz rahat bi sürüştü. 6000 devir yaklaşık 110 km hızı geçince özellikle sağ pegden titreşim başlıyor. Elcik korumaların altında sabitleme demiri var. Onları sökünce gidon da titreşim olmuyor. Elcik korumalar kendi halinde sallanıyor😂.

[@emrahtayhan8503]

Eline emeğine sağlık üstadım iyiki varsın kullandıkça zevk aldığım Bi motor bide ağırlığı olmasa güzel uzun yolda hissetmiyorsun bile teşekkürler üstadım

[@alpernlvrn]

2 yıldır dominar 400 kullanıyorum çokta memnunum titreşimden dolayı ister istemez uyuşukluk oluyor uzun süre bindiğimde ama genel olarak çok iyi bi motor

[@SportyVlogss]

Dominar250 ile aynı kalıba sahip olduğundan 250de daha az titreşim var. Yani 250 de titreşim sorun olmuyor. Yakıt açısından daha cimri olduğundan özellikle yeni başlayanlar için 250d daha mantıklı. İlerde tork isteyince yükseltilir :)

[@muratcoskun1936]

2023 / 250 dominar kullanıyorum. Memnunum. 400 CC alacagm inşallah

[@tolgakurtcu1322]

Motorda titreşim olucak tabiki brnde honda cbr 650 r var 4 silindir ondada titresim var

[@7NSilver]

Hocam ben kullandım arkadaşıma sattım ve birebir aynı şikayetler ortaya çıktı: 110 km/s'e kadar titteşim bence yok. 5500 devirden sonra 110 kmyi aşınca öyle bir titreşim başlıyor ki aynalarda görüntü kayboluyor el kol uyuşturuyor. Ankara'dan Eskişehir'e gittim ama hiçbir motor bu kadar yormamıştı. Sattığım arkadaşım da artçılı karadeniz turu yaptı onlar da titreşimden harap olmuşlar 3 gün dinlenmişler gelince 🙂 Ayrıca şunu ekleyeyim bir de bacak pozisyonu olarak kıvrık pozisyonda bacak durmak zorunda, bu sebeple yolda illa bacağı uzatma ve kan dolaşımını devam ettirme ihtiyacı hissediyor insan, bunun sebebi de bende aslında bu motor naked kasa ve touringe aksesuar ile çevrilmeye çalışılmış, yoksa baştan touring olarak tasarlanmamış o sebeple spor sürüşe göre yapmışlar bacak pozisyonunu

[@ozgun91]

Dominar 400 2017 model ilk kasasını 5 yıl kullandım. Eksileri ve artıları olan bir model. Ülke şartlarına göre en uygun hacme sahip segmentte. Gidiyor, duruyor ve dönüyor. Yakıt tüketimi ve gücü her biz ölümlüler için gayet uygun. Fiyat performans ürünü olarak daha iyisü olduğunu sanmıyorum. Keşke malzeme ve montaj kalitesi daha iyi olsaydı, satmak zorunda kalmazdım. Ara ara gaza gelip UG almayı düşünüyorum ama aynı problemleri tekrar yaşayamamak için uzak duruyorum. Binilir mi binilir ama daha iyisine ulaşılabiliyorsa risk almaya gerek yok.

[@ynserk]

@@ozgun91 bende almayı düşünüyorum. Siz ne aldınız 400 ug almadıysanız.

[@ozgun91]

@@ynserk Henüz ben de almadım yeni bişi. 2005 YBR kullanıyorum :)

[@gea4781]

Geçen sene haziranda aldım.Çok memnunum.Farımın içi kırıktı servis hiç bir sorun çıkarmadan 3 gün içinde değiştirdi.Daha önce İnazuma kullanıyordum.İnazumadan buna geçince Allah'ım ben ne yaptım dedim ilk zamanlarda.Sonrasında alıştım.Alıştıkça sevdim.Tek sevmediğim yönü kaydırmalı debriyaj oldu.Viraja girerken vites düşürüp kaydırmayı severdim bunda olmuyor.Titreşim var çok rahatsız etmiyor beni.Lastikler kötü.Ön disk yamuluyor.Ben genelde öne kilit takmam ve motor sıcakken yıkamam. O halde bile disk yamuldu.Servise söyleyeceğim eğer değiştirmezlerse yenisini alırım.MOTORUN EN EN EN KÖTÜ YANI KONTAK KISMI!!! YAV ARKADAŞ ORAYI BU KADAR DARALTMANIN ANLAMI NE.ELİM GİRMİYOR.2 ANAHTAR VARSA HELE ASLA DÖNDÜREMİYORSUN.

[@Lunatique_]

12.000km Dominar 250, 12.700km Dominar 400 kullandım. Motor sağlam. Almak isteyenlere tavsiyem eğer çoğunlukla uzun yol yapacaklarsa alsınlar. Motor uzun yolda yola çok güzel oturuyor, rüzgardan etkilenmiyor, torku hızı gayet yerinde fakat ağırlık gidona çok yansıdığı için şehir içinde yoruyor. Bir diğer husus ise alacak kişiler titreşime hazır olsun. Artçıyla yükle çok uzun yol yaptım, geçen sene Fethiye'ye tatile de bu motorla gittim fakat son zamanlarda titreşim daha da arttı ve uzun yol çekilmez bir hal aldığı için sattım. Düzgün usta da yok piyasada, beni bitiren niteliksiz ustalar oldu. Ustalığından emin olduğunuz bir yer bilmiyorsanız sağlam motoru bozarlar haberiniz olsun.

[@Eray.KARADUMAN]

Ankarada favori motosiklet aslında gayet başarılı bilginiz olsun. Eğer Ankara'da iseniz tavsiye ederim

[@altayi46ede46]

Yedek parça?.

[@Eray.KARADUMAN]

@@altayi46ede46 yakın bir tanıdığım kaza geçirmişti en absürt parçalar bile 10 gün içerisinde gelmisti

[@ozgur864]

@@altayi46ede46 bajajda yedek parça seni üzmez bi sorun cıktıgı zaman en kısa sürede çözüyorlar d250 kullanıyorum gaz kesme sorunu cıktı 3000 km de daha 2 gün içinde çözüldü eskisi gibi doğru çalışıyor

[@Lunatique_]

@@altayi46ede46 Yedek parça ile işim olmadı çünkü ne kaza yaptım ne de kronik bir sorunla karşılaştım. Ama etraftan duyduğum kadarıyla ciddi sıkıntı yaşayan olmamış.

[@MayheMDeaT]

ÜCRETLİ tanıtım :)))

[@yasindagl1260]

❤❤❤cok güzel inceleme emeğine sağlık güzel motor😊

[@erenkoc2780]

12 bin km yol yaptım iki kere uzun yola gittim geldim tek solukta 200 km yakın hiç durmadan gittiğim oldu motor gayet güzel ve yakıt olarak 3,5 geçemiyorum neredeyse bütçesini düşünen ve şık motor arayanlar hiç düşünmeden alabilir tabii bazı şeyler şansa da kalıyor 😅

[@falcon4558]

Dominar 250 kullandım, 400 almak istiyorum ben de, daha önce dominar kullanmayanlara tavsiye ederim, sadece lastik değiştirilmeli

[@erolakkaya]

Bende dominar 250 D modeli var gerçekten çok memnunum elim ayağım oldu diyebilirim.

[@Motorcuabi1984]

kullanıp keyıf aldıgım en guzel motor mt25 den bıle daha zevklı oturaklı babayıgıt bır motor

[@alpergultekin1903]

arada makyaj yapsalar güzel olacak hep aynı tasarım sonuçta tutulan marka kötü değil. servi işini de çözse süper olacakj

Çok sık değil ama arada makyaj fena olmaz :)

[@fatihkaradag5590]

Titreşim görmek isteyen, Mondial drift binsin, Aydın dan, Bodrum'a gittik, motordan inince yarım saat sünnet olmuş Gibi yürümeye başladık,arka tarafı kessen hissetmezsiniz 😅😅😅

[@AliBurakOzkok]

Bu ay cidden almayı düşünüyordum fakat detaylı aramalarım sonucu şikayetvar incelemeler kullanıcı yorumları özellikle ünlü olmayan insanlardan izlediklerimin sonucunda maalesef vazgectim içimde alma isteği var fakat alırsam başıma iş alacakmışım izlenimi veriyor. Biraz şans işi sanırım dominar almak

Video altında ki kullanıcı yorumları size fikir verecektir :)

[@b.alpert]

Yalnız düzeltmek isterim. Pandemi döneminde birçok marka stok sorunu yaşamadı. Bayiler stokçuluk yaptı. Ellerindeki motorları bekletip iki tane silindirik demir takıp aksesuar ücreti adı altında değerinin çok üzerinde sattılar. Sorun yaşayanlar bayiler değil üç kuruşluk motorlara yüksek meblağlar ödemek zorunda bırakılan halktı.

[@mecnun2979]

Saniyelerle burdayız

[@ahmetcakmak97]

Dominar büyükşehir trafiğinde eziyet, uzun yol için koy kenara dursun ağırlığından rüzgarlar çok etkilemiyor, dominarı satıp 125cc scooter aldım ilk kullandığım da dedim bisiklet e bindim herhalde o kadar hafif geldi,ama gidiş olsun, duruş olsun dominarı özledim.

[@armadillocuku7484]

hoop hemen burdayım :))

[@ugurakin]

Yeni bir turdan geldim 14 günde 5000 km yol yaptım Kemaliye Taş yol,Hakkari Cilo Dağları başta olmak üzere çok bozuk arazi şartlarında dahi kullandım. Bu satın aldığım 3.dominar ve hepsinde de benzer Türkiye turu yaptım en ufak bir sorun yaşamadım şükür ve toplam 55 bin km dominar 400 kullanmış biri olarak bir şeyler söylemek istiyorum. Titreşim var ama videoda bahsedildiği gibi ne beklediğinizle alakalı beni rahatsız eden bir titreşim yok motoru almaktan soğutacak bir titreşim değil kesinlikle. Titreşim konusu çok konuşulduğu için abartı bir titreşimi var sanacak insanlar halbuki gayet makul kabul edilebilir çoğu motorda olan titreşim.2017 kasası çok titriyordu mesela ama yeni kasalarında titreşim çok minimilize edilmiş 2017 ye oranla. Gidişi,ivmelenmesi,freni gayet yeterli. Oturuş pozisyonu sele rahatlığı çok iyi tam bir uzun yol motoru. Güzel bir lastik takarsanız çok iyi viraj yaptığını görürsünüz. Mevcut fiyatına göre rakipleri arasında aşırı uygun bir fiyatta satılıyor bu fiyata sundukları bence çok yeterli ve tatmin edici. Son bölümde bahsedilen kısım çok doğru kullandıkça motora daha fazla ısınıyorsunuz.

Yorum için teşekkür ederim. Bu arada Kemaliye Taş yol, Hakkari Cilo Dağları tur rotanız çok iyi :)

[@ugurakin]

Teşekkür ederim size de tavsiye ederim sizden izlemekte güzel olur 🖐️

[@nazimhikmetozdemir]

Emeğine sağlık abi

[@SalihMuratYigiter68]

Agabey selamlar. A101'e Volta CG gelecekmis. 40 bin lira ve sifir. Fiyat cok iyi ancak internette moorla alakali hicbir bilgi yok. Daha once incelemesini yaptigin Volta Revolt RS7'nin CG kardesi gibi bir motor. O motoru bulup inceleme yaparsan cok iyi olur. Hem dusuk butcelere hitap edersin hem de KZbin veya baska platformlarda hic bilgisi olmayan bu motor hakkinda bilgi vermis olursun. Senin kanala da daha cok etkilesim kazandirabilir. Benim alma gibi bir niyetim yok ancak inceleme guzel olurdu. Ucuz motorlar arastiran binlerce genc var ulkede. Motorun tam adi VOLTA RC5 ve 125cc.

[@relrugramo]

ben 250 cc kullanıyorum. malzeme kalitesi olarak bajaj'ın en iyi motosikleti dominar serisi. fiyat performans ürünü.

[@omerzulfu34]

700 km kullandim gayet ideal bir motosiklet ve dayanikli kesinlikle 200 bin tl bandında bir motosiklet alacaksaniz d400 den şaşmayın. Orta segmentin bir tık altında ve kalitesiz olmayan parçalarıyla gayet tatlı bir motosiklet eğer binmek için , bir yerden bir yere gitmek için alacaksanız alın fakat yarın öbürgün satıcam yükselticem ticaretini yapicam derseniz o işi unutun :) bu motosikleti alıp ya sonuna kadar binceksiniz yada büyük bi zararla satacaksiniz

[@serdargenc2380]

Bazı yorumlar o kadar boş ki ya teknik bilgi sıkıntılı yada tecrübe eksik mesela titreşim konusu gidin bide tenere 660ın çalışırken üzerine oturun sürmeye bile gerek yok titreşimi görün. Ha bence işine göre 660 blokta oda normal. Tek silindir hacim arttıkça güçten kaynaklı titrer. Bence çokta rahatsız edici değil. Boş boş konuşacağınıza gidin içinden kimlerin geçtiği belli olmayan, metal yorgunluk sebepli sıkıntılar çıkartan makineler alıp bide yüksek fiyatlara yedek parça alabilirsiniz. Bu motorun en büyük 2 sorunu var. 1i kesinlikle fiyat ve güç dengesinden dolayı ilgilenen kitle. Ne kadar ölücü iş bilmez 1 verip 10 almak isteyen boş beleş, leşçil insan varsa hepsi salça oluyor. 2.side servisleri benim öyle bi sorunum yok servisimden mutluyum ama yorumlardan vs gördüğüm kadarıyla servisi akü kurulumdan tutun enjeksiyondan bile anlamayan tipler. Yeni nesil değiller. Gerçi bu leşçil kitle 3 kuruş vermemek için gidiyor olabilir ama kuralkanın bu işi ciddiye alıp her yere bayi servis vermemesi lazım. 3.4 kere km arttırıp dominardan dominara geçen insan çok gördüm ns200 lerden dominara gelenleride. Ben 10 yılı aşkın motor tepesindeyim. Gerçekten severek beğenerek almak istediğim için sahibi oldum. Onu alacaktım param yetmedi durumu yok yani. Aksesuarlarla uzun yola, kış sürüşlerine uygun hale getirdim 21 kasımdan beri severek kullanıyorum. 0km almıştım. 1 tane dandik aksesuar yok üzerinde. Ne istediğinizi biliyorsanız birazda bu işlerden anlıyorsanız kimseyi üzecek motor değil. Hatta imkanım olursa satmayı düşünmüyorum üzerine başka makineler gelir gider. Çoğu endurocunum cesaret edemeyeceği yerlerde girdim uzun yollarda yaptım. Herkesede öneririm.

[@ofozdemir]

çok güzel yazmışsın👏🏻 bi bildikleri titreşim. hero xpulse 200 bunun kadar titriyor, bunun kadar yakıyor, yarısı kadar gitmiyor. hele xmax 400 bundan fazla titriyor. artçı gıdıklıyor resmen. Özetle dominar 400 güzel motor. 1.5sene oldu keyifle kullanıyorum.

[@snrsnr17]

dominar 250 im var f/p motoru falan eyvallah ama çok titreşim var bi süre sonra rahatsız ediyor.

[@B-HAN8118]

Gayet güzel motorda bi çift silindir yada v motor yapsalardı bence daha iyi olurdu hiç değilse hem sesi iyi olur hem titreşimi bi nebze indirmiş olurdu.

Çift silindir olsa harika olur ama o zamanda fiyat çok artacaktır

[@ilkercebeci6003]

51000 oldu maşallah anahtar deymedi gönül nc 750 ister ama malum ekonomik sebepler yinede seviyorum bu markayı😊

[@alierol4038]

2017 Pulsar kullandım gidon yükseltmeyle mükemmel bir sürüş pozsyonu ve gücün elinde olması etkileyiciydi satdim hala pişmanım

[@kemalettinergul103]

Daha 2 hafta once datcaya gittim ve dondum.giderken vites ayakligi dustu , donerken sol el koruma ve debrayaj manetinintutan vidasi dustu titresimden.115 sonraso acayip bir titresim geliuor ve inince el ve ayaklar ( toto dahil ) uyusup karincalaniyor.

Yorum için teşekkür ederim. Yolculuk sonrası gevşeyecek aksamları kontrol etmekte fayda var

[@kemalettinergul103]

Aynen katiliyorum .ayni rotayi daha once ayni motorla 1.000 km de iken yapmistim sorun olmamisti.suan motor 12.000 km.de demek ki 10.000 de bir tum vidalar sikilacak.

[@ersintercan9297]

250 d var 1 senedir kullanıyorum ben memnunum uzun yolda yaptım fiyat performans makinesi gerisi hikaye

[@akbabakoray]

Bajaj gurubu ağırlık hep önde tvs alın rahat edin

[@Tahirgiller]

Rks newlight pro 125 incelemesi bekliyoruz.

[@yusufakcasu6249]

Abi mükemmel yorumlamışsın heleki 125 cc den 400 e bindim bana titreşimi sormayın mantığı gerçekten muazzam😅 motoru sayende gördüm tanıdım çokda beğendim aklıma tecrübeli insanlara sormak istediğim tek bir konu var.... 350,400 bin civarinda 2 ci el 600 cc mi yoksa dominar mı bunun cevabını alırsam kesin sonuca ulaşırım ❤❤❤

Bu sorunun tek bir cevaı yok ki :) kişiden kişiye değişir 600 cc ne mesela? hangi amaçla kullanacaksın. yada alacağın 600 cc masraf açmayacak bir model mi? Herkesin cevabı farklı olacaktır

[@tunahandoganyigit3887]

Başkan titreşim ölçeğimiz cbf150 ona göre nasıl

[@ozcan.81]

Hiç titreşimsiz bir motosiklet yok denecek kadar az tam bir f/p motoru diye bilirisiniz bu fiyata japon var 2. El km patlamamış idare eden cinsler var evet ama benim param var japon alamıyorum bu alınır en azından sıfır makinen olmuş olur servisi var parçası var daha ne olsun

[@canaldemir17]

1 yıl 10000km kullandım. Titreşimden dolayı sattım. Bu fiyata bu performansı sunan başka bir motor yok. Bazı çin malı 250ccler bile bu fiyat.

[@buraksukesen8664]

biliyorum ikisi farklı kategoriler ama fiyatları yakın diye yaz kış ankarada binmek için honda crf250L mi mantıklı dominar 400 mü ? boy 191 kilo 120

[@m.e.a.2088]

Motorun titreşimi telefonumun kamerasını bozdu tamir ettirdim. Telefon dandik ve biraz eski olduğu için bozulduğunu düşündüm. Tamir ettirdim. Bir hafta oldu kamera tekrar bozuldu. Titreşimi absorbe eden bi telefon tutucu bulursam kullanırım. Titreşim çok fazla. Pişman etti yavaş yavaş

[@Serdar_36_38]

ultra titreşim 130dan sonra zangirdamalar 150den sonra ultra titreşim 😂 el bırakamazsınız sağa ceker egzozla hiç alakası yok bu işin duruşu çok güzel ama uzun yolda yorucu bi motor kısa mesafeler için idaal yakıt sabit, abi bassanızda yakmıyor alt üstaynı yakıt fiyat performans diyorlar 240 bine cb650 yada xj6 ya bakın derim ustaniz sağlamzsa pişman olmazsınız bence bu fiyatı bu motor haketmiyor keyifli değil kim ne derse desin 😮

[@burakcagrtasan8572]

Ya d400 incelemesi bile geldi bi Xpulse incelemesi atamadım be hocam ya.

[@yunusemreozcan8618]

Sen çok geride kalmışsın onları iki bölüm halinde Cook önce attı kanala gir bı bak istersen

İnceleme atmadık ama incelemeden daha iyilerini attım :)

[@alperoksuzler6164]

Millet "Hintli bu" dediği dönemde internetten satış yapan bi firma olarak bile alkışı hakediyo. Dominar'a gelince titremeyen motor mu var? 😅

Senin pcx titriyor mu? ☺️

[@alperoksuzler6164]

Tabi ki titriyo, özellikle Kadıköy - Ağva - Şile - Riva yaptığım bi gün indiğimde fark ettim ki kollarım uyuşmuş. Titreşimsiz motor yok gibi bi şey, sadece zamanla alışıyosun. Tabi o Goldwing sınıfı motorlar hariç, onlar başka bi şey 😅

[@erolgungor2303]

Yakıt tüketimi konusunda bilgilendirir misin bizi Mevlüt Hocam. Dynamic FC KM/L 60 L diyor mesela. Seyir halinde tüketimi ögrenmek için 100 ü 60 a mı böleceğiz mesela. Bu konuda bilgi verirsen çok mutlu olurum.

[@sevketdan4444]

Adamsın adam helal olsun 66😂❤🎉

[@gazlagazlayabilirsen9910]

Çok ağır olduğu için kıvraklığı yok yakıtı fazla top speed yüksek olsada gazı açtınmı diğer 400 cc ler gibi değil hantal

[@fantezikrali7243]

ABİ TVS RAİDER 125 İDE İNCELERMİSİN LÜTFENN :)

[@doganem3748]

Mevlüt bey benim 40-50 km den sonra totom aşırı terliyor. Sebebi ne olabilir. Bir çözümü var mıdır 😂 Birde sizde oluyor mu ? Olduysa karadeniz turunda iç çamaşırınıza selpak mı koyarak buna tedbir aldiniz ?

Bende çok olmuyor ama olan tanıdıklar var :) sanırım kişinin anatomik yapısıyla alakalı herkeste bir olmuyor. Giydiğimiz kıyafetlerde buna etken. % 100 pamuklu çamaşır kullanmak gerek. Birde motosiklet seleleri için file kılıflar var. Çok rahat ve hava aldırıyor onu tavsiye ederim. Bununla ilgili bir video güzel olabilir aslında :)

[@doganem3748]

😀 😀😀

[@adnancikilar6657]

İzlemeden yorum atmak lazım

[@charger3703]

şu çanta demiri gram güven vermiyor tam şase kıran cinsten. aldığım gibi değiştirmeyi düşünüyorum.

[@bozkurtbeyik.r.a.l2736]

Abi bunların arka fren n250 gibi sorunlumu çok aşağıada tutuyor Arkadaşımın motoru

[@enesalp1445]

n250 den dominar 400 e geçilir mi sizce ? boyum 1.90 ağırlıklı olarak şehir içinde kullanıcam ama istanbulda yaşıyorum biliyorsunuz bir yere gitseniz bile 20-30km en kötü. aralıklı olarak 50-100km istanbulun uçlarına doğru günü birlik gezmeye gidiyorum. sizce bu motor bana yeterli gelir mi ? bu şekilde cokta uzun yola tur şeklinde çıkmayacağım için 600 lük bir makina fazla olur gibi düşünüyorum . beni yormasın 150-160ı rahat görebilsin gerektiğinde ve sürüşüde biraz konforlu olsun. işimi görür diye düşünüyorum . var mı başka bir öneriniz

[@muhammeddulutass]

Teşekkürler

[@cuneytocak6882]

Üstadım ben tvs rtr 200 ile Bursa'dan Rize'ye dinlenerek 25 saatte gitim ki bu motorla hayli hayli uzun yol yapılır.Tavsiye edermisin üstadım

[@metebayram4784]

Abim rks reale 125 x için bir video çekermisin acaba