FÓRMULA INDY X FÓRMULA 1

Téo José comenta sobre o que prefere: Indy ou F1.
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[@geds7]

A Indy sempre foi mais disputada e emocionante. Um maior número de pilotos e equipes tem chances de ganhar. Já na F1 no máximo duas equipes disputam.

[@wesleyamancio3686]

2 equipes ganharam a indycar nos últimos 10 anos

[@bnimortal]

​@@wesleyamancio3686sim de fato você está certo, mas mesmo assim, a disputa na pista, mesmo sendo de mesma equipe as vezes tem até 4 carros, na f1 você não vê isso hoje, ou você acha que Perez tentaria alguma coisa contra o Verstapem

[@5UETSUGU]

​@@bnimortaltá desatualizado vc, Perez não tenta nada pq não consegue kkkkkk

[@bnimortal]

@@5UETSUGU Sim, você tem razão nessa.

[@ominona7479]

a F1 é Principalmente uma competição de ENGENRARIA e Estratégia! aposto que QUALQUER equipe prefereria ter o Adrian Newey que o Max ou Hamilton.

[@carlosfonteles8464]

As manhãs de domingo do final dos anos 80, 90 e início dos anos 2000 eram algo especial, ouvi o ronco dos motores, a narração do Galvão. Faz pelos menos uns 15 anos que não paro pra ver uma corrida.

[@walesckochimendes9764]

Temporadas de F1 por um bom tempo eram 16 corridas, sendo a maioria na Europa às 9h da manhã, Japão e Austrália às 2h da manhã e Brasil às 14h... bons tempo que ficavámos aguardando para ver as corridas a cada duas semanas.

[@GabrielPerez-yg9bi]

hahaha eu tenho uma noticia para o Teo Jose, não sei se ele esta sabendo, mas é bem provavel que ele não goste de automobilismo, mas sim de torcer para brasileiro! 😅😅😅 Cara, a F-1 esta meio caida esse ano, mas vem de temporadas legais e a Indy esta em uma fase muito boa à anos, sempre bem disputada.

[@leandrosouza4651]

A Indy realmente tem muita disputa, apesar de Palou ganhar, poderia ter outros ganhando também, porque os carros não tem tanta disparidade como a F1.

[@heldersantos8556]

Palou e Newgarden ganharam sozinhos praticamente metade da temporada

[@marciohiperativo3278]

Isso mesmo. E já acontece isso há muito tempo

[@claudiohenriquedemellogonc9051]

A maioria dos brasileiros não gostam de automobilismo, gostam de ver brasileiro vencendo, por isso dizem que Massa e Barrichello são ruins e etc. O problema do ano da F1 chama-se Max Verstappen, o cara desequilibrou. Tirando ele, o restante do pódio é imprevisível em toda corrida. Quem não gosta, não gosta de automobilismo. Pode gostar de qualquer outro esporte, quer torcer, mas gostar de automobilismo, não gosta.

[@ikibi89]

Tenho uma notícia pra você, se acha que a Indy está em fase boa, claramente você não sabe o que é uma fase boa da Indy. F1 está ridícula há anos, tanto nas pistas quanto nos bastidores.

[@wesleybutakun]

O velha teoria de automobilismo de torcida: só presta se tiver brasileiro (e indo bem, né?). Francamente? A Indy continua ótima (e meio difícil de acompanhar, como sempre foi), e a F1 também, com ou sem brasileiros. E viva o esporte a motor. 💚

[@Leo_N.14]

Mais muitos vão ver esse vídeo e chamar ele de saudosista, é verdade que sempre teve domínio na F1, mas de 2014 até aqui ficou absurdo as coisas, a era V8 talvez tenha sido a mais competitiva, em 8 anos de motores V8 apenas em 3 o titulo não foi decidido na última corrida, hoje é como o cara falou pra ter emoção tem de esperar alguma coisa acontecer como erro de equipe ou do piloto ou a chuva.

[@papafigus]

O Téo comete alguns equívocos em sua fala. Quando ele fala que a F-1 perdeu prestígio, se deve ao fato de ele não estar assistindo. Esse ano tivemos recorde de público batido na Austrália e, agora, em Austin no GP do EUA. A fF1 pode não ser mais tão popular aqui no Brasil mas é mundo afora. E a morte do Senna se deu em 94

[@user-dq9zb9hr6x]

Cara, quantidade não e qualidade, ele n tá falando do espetáculo e sim na pista, a f1 na pista e triste

[@OPacato]

Do ponto de vista comercial a F1 nunca esteve tão bem: tem fila de novos GPs e novas equipes querendo entrar.

[@brunonunes4968]

Eu sempre gostei da F1 mas confesso que a Indy esta muito mais competitiva pouco importa na minha opinião se tem esta entupido de gente na arquibancada ou nao isso e pra eles ... Na Indy se vc sair da sala pra ir na cozinha vc pode perder 2 ou 3 ultrapassagens isso que a F1 perdeu. Pena.

[@leonardocavalcanti8206]

Concordo as corridas ficaram americanizada cheias de bandeiras amarelas chato pra caralho sem contar as armações como o título do Max o 1° acho

[@deejaymatheus2]

Até aqui no Brasil amigo, somos o país que mais consome F1 no mundo. A F1 nunca esteve tão prestigiada.

[@marcusviniciusribeiro1006]

O cara acompanhou os tempos mágicos da Indy.

[@dargorwarrior]

As categorias sempre foram isso aí, poucas equipes com chance de vitória.

[@nico4015]

Os caras ficam incomados com a visão do Téo kkkk. Meu paiiiii

[@RenilsonCSodre]

A F1 não mudou nada e tudo que ele reclamou de hoje em dia sempre aconteceu ao longo da história ..

[@cadusouza10]

Exatamente!!!

[@marcoaureliogf2011]

Justamente. Mas estes ufanistas pensam que a F1 só existe quando há pilotos brasileiros. Acompanho F1 desde o início dos anos 80.

[@andrefbbh]

O cara é jornalista e tem a mesma opinião furada de qualquer um na internet, é incrivel isso ahahhahaa, na verdade hoje em dia a distancia entre os carros é bem menor que na decada de 90.

[@cadusouza10]

"Ai na epoca do Senna era melhor". Melhor aonde? Aquela Mclaren ganhou praticamente tudo, se duvidar era até melhor que a RedBull desse ano.

[@Brenooliveira8989]

Nunca antes na história a F1 tinha passado 7 anos seguidos com a mesma equipe ganhando, com 1 ano bom depois outra equipe assumindo e dominando ainda mais forte. A F1 piorou pra caralho sim, pode ter uma ou outra corrida emocionante graças ao DRS mas em termos de disputa entre equipes tá pior do que nunca, os períodos de dominância agora são longevos, enquanto antigamente duravam no máximo 1 ou 2 anos.

[@fabriziosouza3751]

F1 dos anos 90 : diferença do primeiro para o quarto era em media de 1 segundo, muito raramente os 10 primeiros terminavam na mesma volta, tinha equipes que tomavam 3 voltas F1 hoje : os 10 primeiros no mesmo segundo, poucas corridas que alguma equipe toma volta.

[@vsappel]

De onde você tirou essa informação? Se tiver a fonte nos passa por favor, mas pela minha memória a diferença as vezes era até maior...

[@YoungHegel7]

​@@vsappel hj é muito mais disputado. Esse cara do video falou muita m

[@josethemio1878]

Formula Indy é muito melhor, inclusive hoje. Eu sou muito mais Indy.

[@Lucaskov4]

É fácil quando o campeonato tem todos os carros iguais...

[@raiderbelacasa]

O Téo se perdeu em um ponto. Não foi em 1998 e sim em 2002 onde as principais equipes migraram para a IRL.

[@douglashudson3111]

Forçando a barra, a migração começa em 2000 com a Chip Ganassi vencendo com Montoya e em 2001 com a Pesnke correndo em Phoenix e nas 500 Milhas com Hélio e Gil

[@gabrieljunior4760]

Só se For a Galles e a Aj Foyt

[@raiderbelacasa]

@@gabrieljunior4760 A Galles e a Foyt entraram em 1996, já no começo. E a Walker também.

[@gabrieljunior4760]

@@raiderbelacasa Muita Gente Confunde Galles e Walker por Causa da Valvoline

[@Maiconarruda10]

Eu sou muito mais Indy hj em dia em questão de competividade de o cara ficar ligado da largada até o final corridas ótimas bom não tem comparação dos últimos anos pra cá a Indy da show ... Não sou contra a fórmula 1 mas fico triste por ela ter caído muito tipo anos 2007,08,09,10,12,16,18,21 temporadas da f1 ótimas mas caiu muito então sim hj em dia assisto mais a Indy

[@pedrohenriquecarneiro3386]

4:12 Verdade, e assim, eu gosto muito de de Fórmula Úm, foram raras as vezes que eu deixei de acompanhar uma corrida, mas hoje em dia, com limites de pista, pneus Pirelli, DRS, sprint races e calendário inchado(mas o futebol brasileiro também tem esse problema), fica difícil

[@DigoR81]

Mesmo na época que não tinha BR com chance de vitória, eu assistia F1... hoje não, pistas chatas, carros horrorosos... e até o motor, sou viúva dos motores aspirados V10 kkkkkkk (Tá, eu sei que MP4/4 era turbo, mas associei aquela sinfonia maravilhosa dos aspirados com F1 e o barulho turbo com a Indy). E esse problema de disputa, na F1 sempre existiu...

[@wesleyamancio3686]

Formula

[@pedromaverick852]

Ele gosta do que é contratado para narrar, quando não está contratado ele não gosta

[@ArquivosEC01]

Só uma coisa: o Téo tem muita propriedade para falar sobre Indy x F-1 porque narrou as duas categorias por muitos anos, é que muitas pessoas associam ele apenas à Indy pelos tempos de Manchete, SBT e Bandeirantes. Mas também a F-1 ele fez entre 2002 e 2012 na Rádio Jovem Pan, só deixou de fazê-la quando chegou um momento de agenda forte na Bandeirantes e alguma incompatibilidade de conciliar tudo.

[@angeloluisrocattojunior3425]

Será que ele pensa o mesmo da Champions?

[@paulojesusguimaraesbarroso9751]

O Téo José é um grande narrador disso não tenho dúvidas, agora uma coisa é o brasileiro não acompanhar tanto por não ter brasileiros , outra coisa é lá fora,o Brasil é continental mais não mundial,ou seja ,a F 1 é maior categoria do mundo, tem sim muito prestígio tanto que tem país na fila pra organizar uma corrida da categoria, quanto a F Indy sempre tentam comparar porém isso utopia,sonho,a Indy tem seu valor, mais não tem como cogitar essa comparação entre uma categoria americana e uma categoria mundial, orçamentos e finalidades complemente distantes em prestígio e principalmente em tecnologia, qualidade e pilotos 🤔

[@leandrobego154]

Hj em dia acho o campeonato mundial de rally muito mais emocionante de assitir . Os cara andam a 200 por hora pelo meio do barro , da neve , faça chuva faça sol .

[@zina4i20]

Dificil é assitir jogo com o teo josé narrando isso sim kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk porra pqp é tortura

[@diegohayato2740]

A F-1 pode até ter pompa e status, mas em termos de disputas e emoção, ela perdeu essas duas características há muito tempo, pois quase sempre as vitórias ficam restristas a Red Bull e Mercedes, e isso não esquecendo da artificialidade das corridas com a utilização de asas-móveis, KERS, e um regulamento que pune o piloto pelo mais inócuo dos toques, mesmo que o piloto não tenha tido a intenção. Entretanto, a IndyCar dá de 10 x 0 na F-1 nesses quesitos, pois lá os pilotos podem mostrar do que são capazes, e os carros não têm essa tecnologia que entupiu os carros da F-1 atual. Em provas como a Indy 500, as ultrapassagens são constantes, chegadas apertadas por milésimos de segundos e todos com chances iguais de vitórias. Eu mesmo já assisti corridas na IndyCar onde pilotos que largaram em último lugar acabaram por, ou terminarem em 2° lugar, ou mesmo vencendo a corrida.

[@renanmarques3196]

Concordo. Mecheram no regulamento e criaram outra hegemonia na formula 1

[@rcbrasileiro18]

Grwnde Teo, um monstro. Que narrador amigo, top demais

[@antoniostancati6003]

Tenho grande admiração por Teo como locutor, assisti quando possível Indy narrada por ele. Hoje, a Fórmula 1 tem recordes de audiência por se tratar de um super espetáculo, mas acho correto o fato de que se trata, como todo esporte, uma modalidade de disputas, o que só ocorre no pelotão intermediário.

[@Ferrovelhotv]

Tá difícil mesmo as duas categorias, depois de ver essa entrevistas, deu pra ver que o problema não é comigo.

[@glaubermoreira6525]

Eu ouço esse discurso desde a era Schumacher a f1 é competição de construtores não dá para ser igual Nascar, na época do Senna e Piquet tbm tinha equipes que dominavam como McLaren e Willians

[@marciorobertocovacic130]

A Fórmula Indy nunca se recuperou da divisão. Até hoje, 15 anos depois da reunificação, a Fórmula Indy tem mais cara de IRL que de Fórmula Indy.

[@OldsCarsMG]

Uma das coisa que ao meu ver podia mudar é esse sistema de pontuação pq o lider fazer 25 pts se ele embala ja era não alcança mais, tinha voltar o podio ser como o sistema de pontos como era ate ali nos final dos anos 2000 e da pra fazer ate o 10° pontuar se voltaram ia melhorar e muito.

[@brunocruz300]

To assistindo à alguns cortes mas o Teo é bem polemico, nao tem um corte que nao tenha opiniões complicadas,.para o corte e telespectador é bacana mas para ele..

[@wtomassoni]

Resumindo, só assistiu qdo o pai assistia ou quando narrava, ou seja, não gosta, ia no embalo só.

[@osmaisrelevantes3780]

Téo concordo plenamente com sua opinião.

[@Tiagofwe]

A Indy é muito mais interessante. O grande problema da F1 é que as ultrapassagens são sempre artificiais por conta do DRS. Ultimamente tenho visto muito Fórmula E, que tem corridas interessantes. Mas o que eu tenho gostado mais são WEC e IMSA, sempre com corridas muito movimentadas. São categorias ainda pouco conhecidas aqui, mas que tem potencial pra crescer muito.

[@julenkoldobika9525]

Se essa rolha de posso tivesse transmitindo alguma delas dificilmente falaria isso.

[@ominona7479]

esse papo de "os carros são mais iguais, o que decide é o braço" é o argumento mais leigo que existe! a F1 existe a 73 anos e tem gente que até hj não aprendeu que não é apenas um campeonato de corrida de piloto, mas PRINCIPALMENTE uma competição de ENGENHARIA E ESTRATÉGIA.

[@viniciusdelima8192]

Teo José preciso e claro. Mas no automobilismo tem quem gosta apenas do lado exótico dos carros (meu caso). Mas a F1 atual deixa a desejar nisso. E as disputas é o grande problema da categoria.

[@rafaeloliveira5224]

Se for com ele narrando é bem difícil mesmo.

[@chakalJMQ]

Na real, a F1 na sua maioria das temporadas é um saco de ver, pois quando larga você praticamente sabe quem vai ganhar, fora o numero exagerado de corridas onde um cara só ganha 12, 13, 15!!! Em duas temporadas o Verstappen já ganhou mais que um Niki Lauda levou a carreira toda pra vencer... Ou seja é muita corrida pra pouco postulante a vencer, o que não acontece na Indy onde em cada corrida você dificilmente sabe quem vai ganhar, o fator imprevisibilidade é infinitamente maior e mais atrativo de ver, enfim, é meu ponto de vista.

[@GabrielAvilaLEGENDAS]

Depois que parei de assistir tv aberta principalmente, nunca mais assisti F1, nunca ouvi ninguém falar mais e etc mas la pra 2021 eu vi que uma galera voltou a acompanhar bastante, mas ainda assim eu não me interessava. Gosto apenas dos uniformes

[@antoninorodrigues3902]

Concordo com o Téo José. Formula 1 e a Formula Indy perderam a sua essência com o excesso de tecnologia. Acompanho tem 40 anos as 2 e é melhor ver corridas antigas no KZbin

[@howardsmith6274]

Apesar de ser só uma marca que domina a categoria (ducati) a Motogp é a categoria mais disputada... vide Pecco Bagnaia e Jorge Martin

[@adrianomarinhobueno3936]

Não tem como uma pessoa amar o automobilismo e não assistir as duas principais categorias do automobilismo mundial.

[@heriquejhonatan1322]

O maior exemplo disso è o campeonato alemão ninguém quer ver, só da bayer!

[@YoungHegel7]

2021 da f1 mandou abraço

[@jefik009]

mandou abraço não pois foi um lixo o desfecho que destruiu a f1 e deixou essa bosta que tá hoje

[@raphavsousa]

Eu mesmo assistia muito a F1 mas o campeonato se tornou muito desigual. Pouca competitividade.

[@herculesmachado8958]

Uma aula para aqueles fãs chatos da F1, que acham que no mundo só existe uma categoria.

[@PVilarnovo]

Não entendi... a Indy perdeu identidade por não ter piloto brasileiro? Até acho sim que a Indy perdeu algum brilho, mas não é pelo fato de não ter pilotos brasileiros...

[@dooshitedooshite]

Depois que o Senna morreu a F1 sofreu um baque, a categoria nunca mais foi a mesma, pra globo só é rentável se tiver brasileiro ganhando, se não tiver ninguém vê

[@ederdavid2673]

Sabe que curti muito mais naqueles tempos a F1 e Indy na Globo,Band Manchete e acho que o Brasil não senso pessimista pois sou otimista não vejo sendo o que já foi e perdemos muito espaço e nem assisto a Indy mais teve tbm a fase do SBT e estou curtindo muito a F1 na Band🏁🏁🏁🏁

[@fabiomorais7744]

Fórmula 1 hoje é deprimente, sou muito mais corridas de moto, MotoGP e WSBK. Mil vezes melhor.

[@BrunoBravoDuarte]

Senna morreu em 94, no dia primeiro de maio....

[@andersonleitecampos]

F1 é excelência e busca por melhor resultado e melhor desenvolvimento... sempre houveram alternância de hegemonias... A diferença é que quando era o Senna a gente gostava de quando ele disparava e sumia com uma McLaren incrível.... Pachequismo..... kkkkk

[@rigomerces]

A diferença hoje é muito menor, o problema sao os saudosismo chato

[@vicooficial]

Concordo totalmente com o Téo. Mas a F1 jamais vai largar a pecha de ser tecnológica, pra isso só se surgir outra categoria single-spec que foque no equilíbrio da disputa pra se tornar realmente boa pra se acompanhar.

[@kawhileonard9082]

Eu era fanático por fórmula 1. Mas perdeu o encanto. Já já algum tempo se sabe com quase certeza o resultado de forma antecipada.

[@Ferrandini]

A F1 sempre sera um campeonato de construtores, buscando ser melhor que o outro sempre... a diferenca é que agora nenhuma equipe vai torrar bilhoes a mais que outro pelo teto de gastos...

[@FamiliaNunesSousa]

Hoje o que vale é a equipe.

[@emersonnobrega7739]

Eu não sou muito fã de corridas em ovais mas quando a Indy corre em pistas de rua ou autódromos mistos eu assisto. Sempre fui fã de F1 e ela sempre teve carros dominantes. Nos últimos anos é que deu uma certa diminuida essa diferença do melhor para o pior carro.

[@challengerrt617]

Fórmula 1 hoje o piloto é só um detalhe o carro é 90% muito chata só um que vence...

[@miguelarcanjomartins5750]

O problema da Indy é que tinha muito circuito oval e os carros ficam girando no mesmo sentido e isso é monótono e se a prova de Mônaco é chata e só faz parte do circo da F1, mas F1 tem gente do mundo todo e a Indy é só americana nos anos 90 com alguns veteranos como o Fitipaldi, mas a F1 era mais legal.

[@paulobiancardi5768]

Esta falando isso porque o SBT não possui nenhuma categoria de auto...

[@angeloluisrocattojunior3425]

Mas isto é óbvio. Vê se ele pensa o mesmo da Champions. Ou então o que ele acha atualmente da Libertadores.

[@BRGPF1TEAM]

Falou um monte de coisa errada. Para uma pessoa leiga, tudo bem, mas para um profissional... vou te contar hein

[@hugobonfa8657]

A Moto GP dá um banho na F1. As corridas são foda!

[@denischarles7703]

As equipes nunca estiveram tão próximas como estão hoje em dia. No tempo do Senna era comum o quinto e sexto lugares tomarem volta.

[@G-WAGNER100]

Nao sabia onde estava a esposa, kkkkk.

[@mps242008]

Por mais que a F1 esteja nessa dominação da RBR, como teve com a Mercedes, Ferrari do Shumacher, prefiro mil vezes a F1, tem alguns detalhes que faz querer assistir como a telemetria da F1, os treinos, qualy, estratégia das equipes pista vs pneu, juro que já tentei assitir Indy mas me dá mais sono talvez pelo quantidade alta se safety car, nao curto circuito mistos

[@TheRafaelSLAYER]

Na indy quando tem muita bandeida amarela atrapalha bastante. Fica muito parado a corrida. No caso dos mistos, tem alguns bons e outros ruins. E tem a Indy 500. O que sinto falta na Indy sao mais oval. Que foi o que me fez gostar antigamente.

[@OPacato]

Disse tudo! No F1 tem dois carros por equipes com a mesma pintura. É fácil identificar a equipe em questão. Na Indy é uma zona.

[@TheRafaelSLAYER]

@@OPacato a indy é assim para conseguir mais patrocinador e fechar a conta. Sem isso o grid teria no maximo uns 15 carros. E só a F1 é daquela forma. A maioria das competições acaba variando para ter $$$ e fechar a conta. Mundos bem diferentes

[@OPacato]

@@TheRafaelSLAYER Fico com preguiça de acompanhar por causa dessa salada. A corrida acaba e eu não encontro o Palou, por exemplo.

[@TheRafaelSLAYER]

@@OPacato eu passei a usar o numero para descobrir. Uma coisa legal é que a Indy coloca a onboard no app de graça. Nem todos tem como ver. A equipe tem de autorizar. As que nao permite mostra o mapa da corrida em tempo real.

[@Ocomentador6969]

O cara pode saber narrar, mas não entende nada de automobilismo....nada

[@julenkoldobika9525]

O que ele entende é de ganhar dinheiro para narrar. Eu duvido muitíssimo de que ele falaria isso caso narrasse alguma delas.

[@adonisvieira3353]

Eu gosto muito da f2 , sao corridas rapidas

[@raiderbelacasa]

A Indy mil vezes melhor que a Fórmula 1. E fora que os melhores pilotos pós Senna brilharam na Indy.

[@obrenner28]

O q estragou a F1 foi a asa móvel, não tem graça ver a ultrapassagem assim.

[@danyelmacedo7254]

Padronização não é o espírito da f1, nao é automobilismo todo mundo igual e sem buscar nenhuma inovacao. A f1 é considerada a categoria principal, pois busca inovação e isso dá a vontade das grandes montadoras de estar na f1. Vc padronizar é retirar as grandes montadoras e quebrar a categoria como conhecemos. A f1 ja criou um teto de gastos, q vem equilibramdo as coisas, mas vc penalizar as equipes por inovarem, por conseguirem soluções inéditas e únicas, isso é um absurdo. Categorias americanas é uma coisa, as europeias/ fia é outra e tá legal assim é o dna delas.

[@YoungHegel7]

F1 cresceu 333% kkk esses caras vivem Nárnia

[@challengerrt617]

E o que não deixa a indy crescer mais "dinheiro" é a concorrência com a NASCAR que é muito mais popular que a indy.

[@fabioHBramos]

Na minha opinião o Téo está errado, apesar de se ater que ele próprio não assistir , a indy não perdeu suas essências já que é evidente o salto tecnológico que ela precisava receber, e mesmo assim manteve a altíssima dificuldade e essência ( algo familiar) , já a fórmula 1 corrida a corrida vem aferindo cada vez mais fans.

[@erner2520]

Apesar da F1 estar em grande parte chata eu prefiro ela. Aqueles carrinhos de brinquedo e os pilotos meia tijela da indy não me atrem.

[@alanduque1131]

*Formula Indy é fantástica nos Ovais e muito ruim nos circuitos de rua, tanto pela maneira que os carros são feitos quanto a má qualidade de exibição, cameras e etc... Formula 1 é maravilhosa em 80% dos circuitos, brasileiro não gosta porque não gosta do esporte e sim quer torcer por outros brasileiros, o único problema da F1 é a mudança de regulamento a cada 4 anos ou as vezes menos, Quando a Red bull finalmente chegou perto da Mercedes e tivemos um 2021 maravilhoso, aí trocaram o regulamento, a Red Bull por ter o melhor engenheiro e hoje o melhor piloto, até porque Hamilton e Alonso já não tem o mesmo preparo físico conseguiu sair na frente, agora que a Maclaren conseguiu ter um carro melhor que a Red Bull e a Mercedes já tem um carro praticamente igual vão mudar em 2026 denovo, alguem vai acertar no carro e disparar denovo na frente ou seja, esse ano está bom, em 2025 deve ser ainda melhor, aí em 2026 vão estragar denovo.*

[@MarceloGalvao-es1lz]

Eu inclusive assistir a formula nesse domingo porém não é mais a mesma coisa eu gosto de assistir inclusive porém o Téo José só falou a verdade

[@jonathanbarros6650]

Sim tem que equipe da Fórmula Indy querendo pagar 200 milhões de dólares pra entrar na Fórmula 1 por que ela perdeu o prestígio kkkkk

[@canalmidiaautomotiva]

Ele acompanhar ou não é algo pessoal de cada um. Mas ele está equivocado quanto a F1 perder prestígio. Inclusive depois da temporada 2021 e Drive to Suvirvor a F1 cresceu bastante, inclusive onde ela não era tão popular, que é nos EUA. Agora dando uma opinião pessoal assim como ele fez, no meu ver, depois de 2021 ficou um pouco sem graça porque a briga tem sido somente para saber quem é o segundo melhor piloto e equipe, ou seja, melhor do resto. Mas ainda sim entrega algumas corridas legais. A Liberty tem tentando fazer os carros ficarem mais iguais só não acertaram a mão por enquanto, mas é nítido que é algo que não está tão longe.

[@jefik009]

2021 foi o desastre dessa categoria que virou essa chatice de hoje

[@user-dx1zn5wm3w]

Quem sabe o sbt volta transmitir a fórmula indy

[@e1cabral]

É transmitida pela TV Cultura, aqui na minha cidade não tem transmissão então eu assisto pelo site

[@gabrieljunior4760]

Se o SBT Passar a Indy Novamente teria Problema com a Produção do Programa da Eliana por causa do Horário

[@JoaoLima-bl5vm]

Esse carro do regulamento 2022 é esquisito demais, antes, estava acostumado, agora não 😂😂😂

[@andrecastanho6833]

A F1 esta batendo recorde de publico e todas as corridas e os videos no canal da F1 sempre conseguem milhoes de views. A F1 esta desequilibrada. Mas naonperdeu prestígio

[@julenkoldobika9525]

Só a Band que não está tendo todo esse público nem vendo todo esse prestígio. Tanto que teve que chamar de volta o RR $oare$, e colocar ele em hoŕário nobre, pra tapar o rombo.

[@andrecastanho6833]

@@julenkoldobika9525 no Brasil a audiencia é baixa pq aqui nao gostam de F1. Gostavam do senna. Mas fora do Brasil continua em alta

[@Julio-ee3db]

A ignorância sobre F1 foi enorme. Foi achismo puro.

[@genilsonoliveira181]

Perdí um pouco interesse em assistir fórmula 1, porque hoje em dia a corrida começa... Você já sabe quem vai vencer, a diferença entre o primeiro e os demais é enorme, praticamente não há disputa.

[@thehybrid210]

Sempre foi assim na F1...

[@andregrigorio8460]

Boa análise

[@gilsonluizdeoliveira9398]

Falando da diferença das equipes na F1,fazer o que? Red Bull fez um excelente carro as outras Ferrari e Mercedes principalmente, não fizeram um carro bom é isso vai fazer o que, dinheiro elas tem.

[@gabrielribeirogabriel2084]

Traduzindo, assim como quase todo mundo no Brasil, pra ele, se nao é futebol ou nao tem um brasileiro campeão e ganhando, nao tem graça e não vale a pena assistir..

[@deninhomarcelo102]

Querem emoção? Assistam MotoGP......... F1 e Indy não dá mais faz tempo.....

[@humbertomonzanimonzani3148]

Concordo formula está sem graça não dá para assistir até o fim virou cartas marcadas.

[@bnimortal]

Gosto das duas, mas hoje assisto mais a indy

[@viniciusrodrigues3334]

Pra mim fórmula Indy sempre foi uma procissão... Nunca vi ultrapassagem

[@joaoalmeida3569]

Sobre a Indy, ele nitidamente não acompanha e se torna uma opinião quase vazia. Como não tem brasileiros? Helio Castroneves segue correndo de maneira integral. Tem um "pouco" de competitividade? Em 2022, sete pilotos estavam disputando o título, sete, até a reta final da temporada. Pode questionar circuitos, qualidades de equipes e pilotos, ok, mas uma opinião pessoal não pode mascarar a realidade da categoria, sobretudo vinda de um comunicador.

[@augustoaldon6811]

Bom era no tempo do Senna que os caras metia volta no terceiro kkkkkkk, a Indy na epoca dominante da Penske era até pior os 4 primeiros eram da deles

[@heldersantos8556]

Penske em 94 só perdeu uma corrida o ano inteiro

[@emuitahistoria7694]

Ele nem sabe que ano o Senna morreu! 1993?

[@lucasnacife8207]

f1 tem um campeonato a parte com a RBR, a briga entre mercedes, ferrari, mclaren e aston martin tá bacana. se tirar a RBR o campeonato estaria muito interessante kkk

[@marcosmateus4189]

Sempre houve diferença entre as equipes, acho que isso é dor de cutovelo

[@josemaracipreste120]

O cara quando não tá narrando um evento fica desdenhando. A F1 tá espetacular, difícil é assistir qualquer evento que ele narra, ruim demaissssssss

[@glaucoruiz]

F1 é o topo do automobilistmo. quem questionar é pq não sabe avaliar.

[@seylonbarbosa7312]

Tem que avisar pra esposa que vai chegar!

[@mauriciosantos1112]

Quando a MacLaren com o Sena e o Prost ganharam 15 de 16 corridas...eram bom né... Vai dar meia hora de bunda

[@ademirheleno2371]

Kķkkkkkkkkk😂

[@filipebresciani7491]

Airton senna morreu no dia 1 de maio de 1994