FØRSTE TEST I DANMARK - VW ID.4 tæsker lillebror på alle punkter!

SKODA ENYAQ'S FRAPRIS ER SELVFØLGELIG 298.995 Kr. OG IKKE 398.995, SOM JEG FIK SKREVET I VIDEOEN! Beklager!
VW ID.4 er bil nr. 2 på VW's nye elektriske platform MEB - I efteråret 2020 kom ID.3 til Danmark. Salgstallende skuffede og det var der en helt bestemt grund til... Nemlig VW ID.4. Her får man en langt mere rummelig og pæn bil til en meget lille merpris.
Hør mere om ID.4 i videoen

[@Lundsdrivhusoghave]

Mærkværdigt at sammenligne med en ID3. Det er som at sammenligne en polo med en golf. Du nævner jo gentagne gange ID4 er en større bil . Bort set fra det er jeg helt uenig med dig. ID3 er langt mere charmerende på alle parameter.

[@rundtombiler]

Synes bestemt ikke, at det er særligt mærkværdigt når prisforskellen er så lille. Udover det ved jeg, at rigtigt mange mennesker har overvejet om de skulle have en ID.3 eller en ID.4. Det er vel smag og behag, hvad der er mest charmerende. Hvis man har logikken med ud til VW forhandlerne, så tror jeg valget burde falde på ID.4;)

[@Skinketern]

@@rundtombiler det giver ikke mening og vælge en en id4 frem for en id3 hvis du intet har og bruge pladsen til.. Og for den sags skyld et træk

[@HenrikOPC]

Tak! Tusind tak for at du bruger din weekend aften og morgen på at lave dette stykke arbejde!!

[@rundtombiler]

Det var så lidt!😁

[@dk4582]

Flot og fed gennemgang. Desværre synes jeg at alle nye biler med skærme og led shows, minder mere og mere om en legetøjsbil 🤦

[@rundtombiler]

Mange tak for det! Jeg kan godt lide LED detaljer i kabinen, men skærmene fylder nogle gange for meget:)

[@TheRasmusdc]

Efter jeg nu har en VW Passat (2018) og en VW Polo GTI (2019) så må jeg indrømme at jeg er 100% ovre VW som bilmærke, så min Passat ryger nu til fordel for en Tesla Model 3 LR, den måde VW håndtere problemer med deres biler på, hvor 99% af det bliver benævnt som (det problem har alle VW´er derfor er det ikke et problem) DSG gearkasser, koblinger, vand i kabine, vand i lygter (JA ved tesla også har kondens, men det ordner de. VW kommer bare med "VW godkendte standarder"(fuld kondens fyldte LED lygter er OK så længe det max er 30min) jeg var ude og prøve ID3 og var chokeret over samle kvaliteten. især løs skærm, billig plast. kunne jeg vente så tror jeg KLART jeg gik efter Ionic5, så lige video med ham der fangede den sorte udgave hos en forhandler, NØJ den er lækker.

[@rundtombiler]

Det lyder ikke som en voldsomt professionel behandling fra VW's side... Ionic 5 bliver bare mega spændende at kigge nærmere på!

[@NAsMaR85]

Du var chokeret over samlekvaliteten på en id3 og så vælger du en M3, joke is on you 🙈

[@pwj9703]

Er helt enig VW gruppen skuffer på kvaliteten jeg har haft Audi og VW og brugt rigtigt mange penge på reparation og reservedele

[@EVtestDK]

Rigtig flot video. Du må gerne opgive forbruget du måler når du tester, elbiler det giver en rigtig god fornemmelse for den virkelige rækkevidde. ID4 kommer til at lægge meget pres på Teslas priser på Model Y og dermed også model 3. Spændende udvikling!

[@rundtombiler]

Mange tak! Jeg skal nok teste forbrug når jeg får bilen som pressebil😃 Helt afgjort, det sætter stort pres på. Det er kun til gavn for forbrugerne

[@poulrasmussen2149]

Jeg er nu ikke helt enig i dine kommentarer omkring ID.3. Det manglende salg af ID.3 har intet med ID.4 at gøre. Det skyldes i overvejende grad nedlukningen af landet. Design er en smagssag, men mener at ID.3 har et mere friskt og frækt design. God dag

[@n.andersen]

Manglende mulighed for anhængertræk har helt sikkert også påvirket salget af 3'eren.

[@Skinketern]

Jeg synes nu også id3 er pænere og se på

[@rundtombiler]

Jeg er helt u enig, Poul:) Tror hel sikkert ID.4 har haft kæmpe betydning for de lave salgstal. Smag og behag, med design som du selv siger! God aften

[@3xLau]

Meget enig, ikke bare friskt design men generelt meget friskere ud af starthullerne.

[@poulrasmussen2149]

@@rundtombiler - du har da ingen fakta til at understøtte.

[@TheSiemens73]

Tak for en god og saglig gennemgang. Er dog ikke enig i din holding til Berlingo armlænen, syntes det er fedt, så man kan vælge hver sin højde. Men. En ting jeg lade mærke til, er under kørsel, der kigger du rigtig meget på kameraet, lad vær med det og bare snak til os, og hold dit fokus på vejen. Ellers tomlen op herfra og ja, der er trykket abonnement.

[@rundtombiler]

Mange tak for rosende ord og fedt at du subscriber!😃 Med hensyn til de bemærkning af klippene under kørslen... Jeg kører på en øde landevej med lav fart og orienterer mig også frem. Kan godt se det kan være svært at se på videoen:) Det ene tidspunkt, hvor jeg giver den lidt gas har jeg fuldt fokus fremad;)

[@cr3dk]

Enig med Martin - er dybt uenig med armlænene det er netop en luksuriøs ting at du kan justere armlænene personligt det har jeg også på min V-Class en bil i 3 dobbelt prisklasse af den du tester der så sammenligningen kunne jo have været på den i stedet for en Berlingo 😜😅🤷🏼‍♂️ Så er der også større chance for de låner dig den næste nye el bil fra VW 😂😂😂 Men det er jo din holdning og den skal du have lov at have. Du får like og sub her fra 👍🏻👍🏻👍🏻

[@rundtombiler]

@@cr3dk - Tak for det, Martin! Jeg synes nu godt, at man kan finde en komfortabel position til sine arme på trods af, at det ikke ligner noget fra en Berlingo;) Eksempelvis en BMW 5-serie F10/F11 yder kæmpe stor komfort her uden decideret armlæn Men hver sin smag og holdning;)

[@Skinketern]

Fin video.. Jeg ville dog stadig vælge en id3 da jeg synes id4 bliver alt for stor til feks en familie på 2,

[@rundtombiler]

Tak for det! Til prisen kan det bare ikke rigtigt svare sig. Forventer også at ID.3 får et større værditab, da ID.4 er meget mere attraktiv og vil formentligt også være det i fremtiden

[@3xLau]

@@rundtombiler syntes du, slet ikke enig.

[@Skinketern]

Hvorfor er den mere attraktiv for en lille familie? Større er absolut ikke bedre

[@rundtombiler]

Fordi mange værdsætter god plads til både passager og bagage. Det er vidst ikke en ny ting

[@3xLau]

@@rundtombiler men netop når det gælder elbiler betaler man prisen i rækkevidde, og når man kompensere med større batteri bliver bilerne bare mega bovlamme, både at få i gang men også at få med rundt om hjørnerne. Altså et helt andet publikum, altså smag igen.

[@tombrixnielsen1829]

Det ser ud til at være et fint bud. Men min erfaring med VW er desværre at der nok er en grund til de kun tilbyder 2 års garanti... Afventer EV6 fra Kia som ser meget spændende ud, med bedre specs og mulighed for mere på krogen, og ikke mindst 7 års garanti.

[@rundtombiler]

Den glæder jeg mig også til at se!

[@mathiasrahn3489]

Tak for anmeldelsen!

[@rundtombiler]

Det var så lidt!

[@brunonissen3262]

Du nævnte at Skoda Enyaq er billigere end ID4, synes at have læst i forummet for VW /Skoda , hvis man skal have samme udstyrs pakke stiger prisen voldsomt på Skodaen., og så er det man måske alligevel skal overveje hvilken bil man skal vælge.

[@rundtombiler]

Der er muligvis noget, som smuttede for mig der!:) Vi får se om Enyaq er merprisen værd når jeg får den til test

[@michael.ovesen]

@@rundtombiler Hvis man ønsker de lidt større modeller, så er prisen på Enyaq og ID4 meget tæt. Bemærk dog at at Enyaq ikke har konfigurator hvor man kan bygge ud fra model 80 Max, men kun ud fra Model 80.

[@ulrikgamskjr5504]

Ikke pjattet med farve på sæder 🤨 og du bliver ikke venner med det Klima anlæg styre system 😂

[@rundtombiler]

Det ser bedre ud i virkeligheden i min optik! Nej, forhelvede😂 Hader det og vil kritisere det indtil de ændrer det...😉

[@3xLau]

Man skal slide for temp justering, ikke trykke.

[@ulrikgamskjr5504]

@@rundtombiler Det er da og en noller løsning

[@rundtombiler]

Man kan vidst gøre begge dele. Begge dele er unødvendigt svært at gøre under kørslen

[@3xLau]

@@rundtombiler brug "hello id" mulighederne er mange hvis man giver det en chance.

[@s7yler]

Hvis man tjekker de tyske biltests lige nu, så siger de stort set alle at Hyundai IONIQ 5 (med 800 volt batteri teknik og Pixel LED lygter) på alle områder er en bedre elbil end både ID3 og ID4. Modellerne fra VW er allerede forældet, det samme gælder designet, som med de runde hjørner virker outdated og kedeligt.

[@rundtombiler]

Det er også en bil, som jeg er meget nysgerrig på. Jeg har ikke haft bilen til test eller set den i virkeligheden, men umildbart virker den virkelig spændende

[@kristoffergoulstrandby9981]

Første gang jeg ser dine videoer, men bestemt ikke sidste gang. Kommentere stort set aldrig på KZbin videoer, men jeg er sgu imponeret! Du får et stensikkert subscribe herfra.

[@rundtombiler]

Tusind tak for den kommentar, Kristoffer! Mega fedt, at du vil følge med i fremtiden:)

[@mikkelsunds]

Super god anmeldelse af ID4. Kunne ikke være mere enig. Kom igen VW. Pak jeres dårlige design og plastic kvalitet langt væk.

[@rundtombiler]

Mange tak for det!

[@Vaeist08]

Hørt! VW må oppe sig på teknikken og designet hvis de skal følge med konkurrencen

[@SpookiePower]

For en familie på 5 er det super godt du anmelder midtersædet bagi. Vi har en udfordring med at finde biler med 3 hele bagsæder, ikke 2½ bagsæde, så fedt at du har fokus på det. Fortsæt gerne med det i alle anmeldelser, da stort set alle andre anmeldere glemmer denne detalje :)

[@rundtombiler]

Tak for de rosende ord! Jeg prøver altid lige at få den detalje med når bilen er en typisk familiebil:)

[@pernygaard914]

God hurtig test, fine beskrivelser og refleksioner omkring ID4. jeg synes generelt du laver nogle super gode test videoer og beskrivelser af de biler du tester. Jeg tænker også der kommer til at ske meget med Elbilerne indenfor for de næste par år og det bliver spændende at følge. Tak for gode indlæg

[@rundtombiler]

Mange tak for de rosende ord! Fedt, at du synes mit niveau generelt er OK og man kan bruge mit indhold til noget;) Hvis elbiler fortsat bliver fremtidens bil kommer vi til at grine af nutidens elbiler om få år.

[@thomashestbech7758]

Fedt at du er så aktiv for tiden!

[@rundtombiler]

Jeg gør mit bedste for at få banket kanalen lidt op:)

[@karstenolesen3776]

Tillykke med at være først i DK. Jeg venter hellere på Ioniq 5 eller Kia EV5. Tror de har mere at byde på.

[@rundtombiler]

Det bliver også vildt spændende at se nærmere på dem😊

[@stefansorensen1218]

Mener du EV6? Altså den der præsenteres på mandag? Og jeg er sikker på du har ret, med de har mere at byde på.

[@karstenolesen3776]

@@stefansorensen1218 Ja. Har tidligere set den skulle hedde EV5, men det var så ikke rigtigt.

[@stefansorensen1218]

Arh, det var mere om jeg havde misset at de også ville smide EV5 på gaden. ✌😀

[@karstenolesen3776]

@@stefansorensen1218 Der kommer nok en hel palette fra EV1 til EV9. Ikke den store fantasi i navngivningen 😀

[@JunkerOnDrums]

kzbin.info/www/bejne/m6DFhntuf9dpsNU - Diskuterer forskelle og ligheder mellem ID3 & ID4.

[@Thejan245]

Meget pæn bil, men kabinen er noget fesen, og ikke særlig køn. Det ødelægger desværre helhedsindtrykket af den, så det bliver ikke sådan en jeg ville vælge som elbil men igen det jo smag og behag....

[@rundtombiler]

Kabinen er heller ikke lige mit favorit sted. Der ser lidt mere lovende ud i Enyaq og formentligt også den nye Q4 e-tron

[@christianolsen9781]

Jeg er ikke til udseende på hverken ID3 eller ID4. Tror ikke det holder på samme måde som Golf og Passat.

[@rundtombiler]

Man kunne godt forestille sig, at de bliver ramt af Peugeot effekten. De ser oftest mega smarte ud når de udkommer, men taber lidt pusten efter 5-7 år...😉

[@fmm1000]

Superfin video, hvor du kommer omkring alt det vigtige for elbiler som hurtigladning (det havde været fedt, hvis du havde afprøvet det) , etpedalskørsel og varmepumpe. Tror du glemte at komme ind på hastighed ved hjemmeladning. Er den 11 kw? Hmmm. Jeg er lidt forvirret omkring priser. Du nævner en masse priser på id4 fra 320.000. Så siger du Skodaen er billige med priser fra 400.000. Jeg er forvirret 🙂.

[@rundtombiler]

Mange tak for det! Jeg får anledning til at teste dine punkter igennem når jeg har den en hel uge som pressebil på et tidspunkt! Mener hjemmeladning er 11 kw😃 Enyaq starter fra 298.000 kr.

[@fmm1000]

Og godt nok et scoop at du kom foran Henrik Drebholt, FDM og Bilmagasinet. Sejt. Du skriver altså Skodaen koster 400.000 i slutningen af videoen.

[@rundtombiler]

Ja, det er mega fedt😃 Det beklager jeg meget... det kan ikke laves om nu😬

[@fmm1000]

Nu er det længe siden jeg har lavet en youtubevideo, men sidst jeg lavede dem, var der en mulighed i youtube til at indsætte en undertekst. Sådan een ville jeg nok indsætte der hvor du viser den forkerte pris.

[@rundtombiler]

Det vil jeg undersøge nærmere. tak for den oplysning!!

[@3xLau]

Hvornår er størst blevet bedst! Design er en smagssag. Ekstra størrelse og vægt ændre i den grad køreoplevelsen, jeg er ikke sikker på at jeg vil påskønne størrelsen af hverken kabine, karossen eller batteriet.

[@rundtombiler]

Siden folk med ting og børn har eksisteret... ID.3 er ikke en familiebil, det er ID.4

[@3xLau]

@@rundtombiler så golf er ikke en familiebil, kun passaten er?

[@rundtombiler]

Mange familier med mindre/større børn vil have svært ved at være i en Golf, hvis det ikke er en Variant

[@StormKleist]

@@3xLau Jeg har en golf og nej, det er absolut ikke en familiebil.

[@olehavebuchert261]

Tror du skal tjekke priserne på Skoda enyaq, jeg fik tilbud på enyaq sammen lignet med ID4 Max og der var Skoda 55.000 dyrere end ID4. Men god gennemgang af ID4, kunne have været fedt hvis du havde lavet en test på hurtigheden på opladningen med de 125 kw

[@rundtombiler]

Tak for det. Er blevet gjort opmærksom på det manglende udstyr i Enyaq. Dog er den ikke dømt ude af mig, før jeg har prøvet den... Jeg havde ikke bilen voldsomt lang tid, så det må blive i forbindelse med en eventuel pressebil

[@olehavebuchert261]

Enyaq er en flot og lækker bil, men en Skoda må ikke være dyrere end en Vw, syntes jeg, men det er jo min snobbethed der kommer til udtryk her

[@rundtombiler]

Hahahah! Man må dælme konstatere, at Skoda har udviklet sig siden de mange Skoda jokes i 80'erne. Skoda er blevet et hæderligt bilmærke efterhånden, så pak du bare din "snobbethed" væk😉

[@nicolainrgaard2092]

Rigtig god video. Fortsæt det gode arbejde 😉. Personligt så glæder jeg mig helt vildt til VW ID Space vision som er en stationcar, frem for disse SUV modeller.

[@rundtombiler]

Mange tak for de rosende ord! Jeg havde faktisk tænkt mig at snakke om lige netop den bil i videoen, men kom simpelthen fra det. Er helt enig med dig. Glæder mig også til at se det færdige produkt! Konceptbilen ser vildt godt ud

[@damgaard3432]

Tak for det fine Review :) Jeg har det dog lidt ambivalent, ved at se deres batteri varianter, når man ser biler som Tesla & Nio, der kan tilbyde noget mere på den her front. Men det udvendige design er jeg egentlig ret godt tilfreds med :) Keep up the good work!

[@rundtombiler]

Det var så lidt! Du kan helt sikkert godt have fat i noget. Dog kan Tesla på inden måde tilbyde den mængde plads som ID.4 kan. Nio bliver spændende at se nærmere på når de en dag kommer til DK

[@Vaeist08]

Rigtig fin video! Spændende at følge med i udrulningen af alle de nye elektriske modeller herhjemme. Personligt venter jeg på Tesla Model Y, som gerne skulle komme til DK sidst på året. Er enormt spændt på at se hvilken konfiguration Model Y kommer med fra fabrikken i Tyskland.

[@rundtombiler]

Mange tak for det!😃 Der er helt vildt spændende. Når udbuddet bliver så meget større bliver det interessant og se, hvor mange danskere der reelt er klar til en elbil. Tesla Y bliver mega spændende. Den skal testes så snart den lander

[@Vaeist08]

@@rundtombiler Nemlig, det bliver vildt spændende at se om danskerne kommer med på bølgen. Desværre bærer vores politikere en stor del af ansvaret for hvilken vej det kommer til at gå. Vil glæde mig til at se din Model Y video. Jeg sidder klar 😉

[@rundtombiler]

Godt, at høre!😃 Hvis man fra politisk side virkelig mener, at elbiler er det nye burde man klaske 5.000 ladestandere op over natten... Så danskerne rent faktisk kan se, at det ikke er noget problem at få strøm.

[@blackhubbi]

Rigtigt fed video og mega godt gennemgang af bilen. Det er da et mega fedt fritidsjob du har givet dig selv. Respekt der. Jeg er imponeret. Keep it coming. 👌👍🏾👍🏾🚗☀️☀️

[@rundtombiler]

Tusind tak for de rosende ord! Det er sjovere end at sidde ved kasse i Kvickly, men timelønnen er noget ringere😉 Jeg skal nok blive ved!

[@kimkjr2463]

God test af id4 men jeg venter pt på skoda enyaq for at se den i virkeligheden for den er vi helt fan af pt. Men den id4 skal også ses på 😃👌🏻

[@rundtombiler]

Tak for det! Glæder mig også til at se nærmere på Enyaq!

[@janolsen9409]

Check pris på Skoda sammenlignet med ID4. Med lidt udstyr og det store batteri i begge biler er Skoda 40-50.000 dyre end ID4.

[@eurogold100]

Boooring design

[@Momsn88]

Nu ved jeg godt det er en gammel anmeldelse, og det er ikke en kritik, men er vi ikke enige om at id4 ikke ALTID er udstyret med varmepumpe? Mener at have stødt på nogle uden nemlig. 13:05

[@rundtombiler]

Da jeg optog videoen var alle dansk solgte ID.4’ere med varmepumpe

[@renepaulsen375]

For meget plastik. 😞

[@rundtombiler]

Ja... Det bruger VW lige rigeligt meget for tiden

[@christianfriis8092]

God video - Tak for den. Skal selv ud og prøve ID4 på torsdag, og det glæder jeg mig til :-)

[@rundtombiler]

Mange tak for det! God fornøjelse med det;)

[@Pipper65801]

Havde det været hvilket som helst bilmærke udover VW som havde lavet sådanne interiør af plastik, havde i givet bilen bundkarakter. VW svækker sgu på kvaliteten på de nye biler. Men fin video :-)

[@rundtombiler]

Mange tak for det! VW har de seneste år tabt lidt af den kvalitet, som de tidligere havde. Det mener jeg dog også er gået lidt ud over deres brand (Som det naturligvis skal). Jeg nævner også at kabinen ikke er helt fin:)

[@SteenHolm134]

Helt uden uistøning…?!

[@Daniel-ur6ny]

Fed video! Forstår simpelthen ikke det skide klima anlæg. Findes der overhovedet nogen, udover designeren, der syntes det er en god idé? Irritationen over mangel på knapper ville få mig til, at vælge dem fra.

[@3xLau]

Hvor tit justere du dit klimaanlæg, jeg gør det sjældent og kun ganske få (halve) grader op eller ned. Det kan gøres ved tale hvis man har tabt sine hænder.

[@rundtombiler]

Mange tak for det! Jeg har ikke mødt en eneste person, som har gode argumenter for at det klimaanlæg er en fin løsning. Man har taget noget enkelt og gjort det kompliceret

[@Skinketern]

Mit klima anlæg står på auto og 20 grader året rundt.. Så jeg justere aldrig på mit..

[@3xLau]

@@Skinketern hehe, sådan har jeg det også, nogen vil bare gerne finde problemerne.

[@Skinketern]

@@3xLau ja det lyder somom den her video er lavet for og skyde id3 i jorden og fremme en skoda... 🤣

[@n.andersen]

Det virker til at være en fin bil, dog er jeg ikke vild med designet. En Škoda Enyaq tiltaler mig langt mere. Jeg ville dog vente til Tesla Model Y kommer fra deres tyske fabrik her senere på året.

[@rundtombiler]

Glæder mig også meget til at Tesla Model Y kommer på gaden herhjemme. Så skulle man næsten lave en video med alle 3 modeller på samme tid😃

[@Allanwify]

@@rundtombiler God idé :-)

[@Jidandk]

Lidt kedelig bil, men super review. Du er ærlig, personlig og så har du også lidt humor med ord som "fesen display" og den "famøse prøveplade" ;) Jeg har subscribed og glæder mig til at se flere reivews! Hold dig ærlig, og lad dig ikke købe pæne ord, for en tur i en bil du normalt ikke måtte låne! :)

[@rundtombiler]

Hahah, tak for det😃 mange tak for at subscribe! Altid dejligt med flere seere

[@MrAdrup]

Hej Jesper. Super god og informativ video og tak for mention 👍

[@rundtombiler]

Hej Mark! Mange tak for det! Og, fedt i gav mig muligheden:)

[@ulrikgamskjr5504]

Vildt du kunne huske alle modeller 😁

[@rundtombiler]

Hahahah, efter en del undersøgelse af modellen sad de sgu fast😅

[@allanmarkerjensen2570]

Fin anmeldelse. Tak for at du bruger din tid på dette - der er sikkert en spændende, og forhåbentligt aflønnet, fremtid i det. Da jeg allerede har skrevet under på en Enyaq, ser jeg meget frem til din snarlige anmeldelse af denne. Levering ser ud til først at kunne ske i sensommeren, så man skal jo have lidt tålmodighed.

[@rundtombiler]

Tusind tak for de fine ord😃 Enyaq skal jeg prøve d. 12 april, så dagen efter er der en video klar

[@karlsjov]

Tak for en interessant video. Jeg overvejer en Enyaq som vores næste bil, så jeg ser frem til en video 😁

[@rundtombiler]

Det var så lidt! Den kommer så snart de første eksemplarer lander herhjemme😃

[@langkilde4184]

Jeg kan ikke have du konstant sidder og kigger væk fra vejen hele tiden. En dag ender det galt

[@rundtombiler]

Hej Simon - Jeg kører meget stille på en lille øde landevej og orienterer mig også frem. Men det er noteret til fremtidige videoer😃 Dog kan jeg sige, at jeg på ingen måde ville gøre noget, som jeg føler er uforsvarligt.

[@dgvideodk]

Hvornår får vi noget video om Audi Q4?

[@rundtombiler]

Det kommer!

[@MortenMjeJensen]

Du nævner den har trådløs Apple Carplay... Har den også trådløs Android Auto? :-) Personligt går jeg og venter i spænding på Enyaq'en, og overvejer kraftigt at skifte min Superb ud med en sådan om et lille års tid, når det bliver muligt at få Crystal Face og sædeventilation (skulle komme til oktober). Så jeg ser meget frem til en dansk test af Enyaq'en. :-D

[@rundtombiler]

Den skulle gerne have trådløs Android Auto også, men her ligger jeg ikke hovedet på blokken... Jeg venter også i spænding på Enyaq! Der kommer test af den så snart det er muligt;)

[@3xLau]

Trådløs af begge typer, dog tror jeg ikke Skoda har trådløs.

[@MortenMjeJensen]

@@3xLau Okay det bliver interessant at se så... Jeg vil dog stadig vælge Enyaq over ID4. 😀 Går også og venter på en trådløs Android Auto adapter (AA Wireless).

[@dk4582]

Behold din fossil superb, tvivler på den klarer 70% af den opgivet rækkevidde om vinteren

[@MortenMjeJensen]

@@dk4582 Jeg kører omkring 40km om dagen til daglig og kan lade hjemme i garagen. :-D Så selv den mindste elbil vil kunne dække mine daglige behov. Dog vil jeg gerne op i minimum en Enyaq 80 for at få bare en smule hk. :-D Og skulle behovet for en længere køretur opstå en gang eller to om året, så kan jeg nok sagtens leve med et ladestop. Man sparer jo trods alt en helt masse tankstop i løbet af året. :-)

[@Sabroe_ffs]

HVIS jeg skulle køre elbil, og det er et kæmpe stort "hvis", så ville denne her nok være en mulighed. Jeg er ikke super meget fan af designet på de fleste elbiler. Jeg vil godt bare have noget, der ligner en normal bil, men kører på el (som e-Golf). Kan travel assist noget man kan slå fra?

[@rundtombiler]

Kan helt klart godt følge dig. Mange elbiler bliver designet en anelse voldsomt. Man kan godt slå travel assist fra

[@Sabroe_ffs]

@@rundtombiler Jep. Men det er 100% for at få fat i det segment af kunderne, der måske ikke ville købe en bil normalt, men overvejer en elbil. Okay godt. Foretrækker selv at køre bilen :P

[@rundtombiler]

Det gør jeg også selv, men når man skal køre flere timer ud af en øde jysk landevej er det ok

[@HerlevMr]

Super præsentation. Du er næsten omkring alt hvad der er det vigtiste på en ID4. Savner lidt anhænger træk, og pakke beskrivelserne - hvad er reelt forskellen.

[@rundtombiler]

Mange tak for det! Udfordringen er bare, at videoen allerede var lang nok i forvejen;)

[@ibjensen9851]

Fin video og god præsentation, var selv meget tæt at vente på id.4 men valgte dog e Niro Advance på grund af rumligheden

[@rundtombiler]

Mange tak for det!

[@magnustolstrupbloch9673]

køb en tesla istedet, meget pænere og teknologisk bedre.

[@rundtombiler]

Tesla’en har fordele på nogle punkter, men meget få børnefamilier finder en Tesla 3 praktisk nok. Her er ID.4 noget mere behjælpelig

[@Supernule]

Tak for gennemgangen. Det var meget informativt. Måske du kan anmelde en Ioniq 5 når den er ankommet til DK?

[@rundtombiler]

Tak for de rosende ord! Så snart Ioniq 5 sætter sine hjul på dansk jord, skal jeg nok være på pletten😃

[@jakobballing]

Skoda Enyaq er muligvis en billigere bil på grundpriserne. MEN hvis du skal have samme batteripakke og samme udstyrsniveau, så bliver Skoda Enyaq faktisk en anelse dyrere end ID4. Men du har - efter min mening - helt ret i, at Skoda Enyaq er både en flottere og bedre bygget bil i bedre materialer. Håber jeg i hvert fald........når jeg nu har bestilt én ;-)

[@rundtombiler]

Jeg skal prøve Enyag først i april, så der kommer jeg med en test af den umildbart efter:)

[@jakobballing]

@@rundtombiler der går rygter om at demo bilerne til forhandlerne er forsinkelse og først kommer til maj/juni. Men det er vist foreløbig på rygte basis

[@janolsen9409]

Fabrikken Tjekkiet er vist ved at lukke ned på grund af Corona.

[@janolsen9409]

Har også bestilt en Skoda, men er godt nok i tvivl når man kan få en ID4 med samme udstyr men større batteri til samme pris.

[@rundtombiler]

Demobilerne komme først maj/juni, men der ankommer en gruppe af Enyaq'er på tjekkiste plader til pressen i starten af april.

[@jesperlaigaardolsen6735]

Du er super god til det her. Rigtig god anmeldelse med holdning.

[@rundtombiler]

Tusind tak for det, Jesper😃

[@jrgeneriksen3820]

Husk at VW og de andre leverandører skifter til de nye “tørbatterier”med væsentlig kortere ladetid og større kapacitet. Så hvis du vil undgået et tabe for mange penge ved salg af din ID4 i 2024-25 bør du overveje at privatlease din nye iD4. Det vil jeg gøre.

[@eurogold100]

Lowe Ford Mustang-Mach-E

[@ulrikgamskjr5504]

Enig med dig om Enayq

[@rundtombiler]

Glæder mig til præsentationen af den!

[@kijoha1]

@@rundtombiler får du mulighed for at prøvekøre den der?

[@rundtombiler]

Yes, har fået invitation af Skoda Danmark!:)

[@kijoha1]

@@rundtombiler spænende at høre din dom. Hvor skal præsentationen holdes?

[@rundtombiler]

@@kijoha1 - Et sted på Sjælland;)

[@niclasmedbiler4051]

Fed video :)

[@rundtombiler]

Tusind tak!

[@olepuggaard425]

Venter på Ioniq 5 der er større og lader hurtigere 👍

[@rundtombiler]

Den venter jeg også spændt på!

[@tranbergbilsalgjohansen9825]

God forklaring og gennemgang.

[@rundtombiler]

Mange tak for det!😃

[@Tonseren]

Godt klaret, rigtig fin analyse.

[@rundtombiler]

Mange tak for det!

[@aljen181]

Glimrende præsentation. Tak for den 👍

[@rundtombiler]

Mange tak for de rosende ord!😃

[@michaelchristensen4603]

Super test. Du er dejlig ærlig.

[@rundtombiler]

Mange tak for det! I en anmeldelser bør man i min optik ikke pakke tingene ind;)

[@flemmingisgreen9865]

Fin test men husk at trække vejret

[@rundtombiler]

Tak for det;)

[@JunkerOnDrums]

Det er ikke alle, som er enige i dine synspunkter på ID 3. Se f.eks: kzbin.info?search_query=battery+life

[@andersnielsen6044]

I øvrigt, hvad er sådan en Kanslerkaret værd om 10 år og 300.000 km på tælleren? Og hvor mange gange har batteriet været skiftet, til +100.000 kroner undervejs?

[@rundtombiler]

Hmm, det kan være svært at sige. Dog hæfter jeg mig ved, at holdbarheden og priserne på en halv gammel Tesla S faktisk er OK

[@smattyboy10]

Super fin anmeldelse :-)

[@rundtombiler]

Mange tak for det!😃

[@robertclausen5005]

Brugbar test!😉 Tak

[@rundtombiler]

Tak for det!

[@janolsen9409]

Super fin video du har lavet. Men sørg for at ændre de fejl du har lavet. (Som en anden skriver) Og gør det med det samme. Det er rigtig mange der vil se denne video fordi den er den første. Men ret fejlene. Og så skal du stoppe med at kigge ind i kameraet når du kører. Det ser ikke så prof ud, og det kan gå galt for dig en gang. Pas på dig selv, ret dine fejl, og bare bliv ved med at lave video’er.

[@rundtombiler]

Mange tak for det! Jeg har rettet mig selv i beskrivelsen:) Med hensyn til optagelserne under kørslen, så kører jeg langsomt på en lille øde landevej. Jeg ville ikke gøre noget, som jeg ikke synes er ansvarligt:) Men tak alligevel!

[@madsjensen8008]

super anmeldelse!!

[@rundtombiler]

Mange tak!!:)

[@NikoThaMan]

Du kan også swipe på knapperne til klima og volume i stedet for trykke. Og center skærmen responderer altså ikke særligt hurtigt i forhold til tesla f.eks. der er en del lag. Og play og pause pedalerne er kun på first edition modellerne.

[@rundtombiler]

Jeg kender godt swipe funktionen. Det er heller ikke særligt smart i min optik. Vidste ikke det med pedalerne🤔

[@MrEgelund]

Du kan sgu da ikke sige at du ikke håber nogen har købt en ID.4. :) Det handler vel meget om behov og personlige perferencer. Eller super god video

[@rundtombiler]

Jo, det kan jeg nu godt:) Jeg ville i hvertfald være ked af, at have købt en ID.3. Men det er selvfølgelig bare min mening og kan klart også godt se folks argumenter for en ID.3 Tak for det!

[@petermortensen1622]

Bilen er jo ikke bygget med et baghjulstrukket chassis, det er vel bare elmotoren der sidder ved bagakslen.

[@rundtombiler]

Den trækker i hvertfald på baghjulende, så meget kan jeg da sige

[@christianolsen9868]

I starten står der 439 som pris - men vw har 1st versionen til 375?!?

[@rundtombiler]

Det er fordi der er forskellige udgaver ad 1st edition😃

[@Hail2theKing100]

Der er lidt for meget jysk TV sælger over den her video. 😐

[@rundtombiler]

Jeg er jysk og elsker at sælge, såååå

[@pmh6433]

hvornår kan du teste id4 med det lille batteri? reel rækkevidde osv.

[@rundtombiler]

Ved ærligt talt ikke om jeg kommer til at bruge krudt på versionen med det lille batteri. Vil virkelig ikke anbefale den løsning nemlig. På en kold dag er jeg bange for at den knap kan køre 200 km

[@P.Svendsen]

Konfigurere du en id4 pro tech inkl. Træk farve osv. Skal du give omkring 30.000 mere for en Skoda enyaq for samme udstyr. Billigere ved jeg ikke om det er?

[@rundtombiler]

Det har jeg fundet ud af😃 Dog ser kabinen også en anelse bedre ud, så der bliver spændende at se om den er merprisen værd

[@P.Svendsen]

Men 30.000 er også lidt mere end en anelse. Og så taler vi slet ikke om brand værdi. Det plejer jo at være med omvendt fortegn mellem Skoda og vw

[@rundtombiler]

VW er sgu faldet lidt af på den de senere år når det kommer til kvalitet. Her er Skoda og Seat kommet bedre med. Jeg ville ikke være sønderligt ramt af, at betale mere for end Skoda, hvis det er en bedre bil

[@P.Svendsen]

Kører selv Skoda, men er stadig overrasket over du får så meget mere i en vw

[@rundtombiler]

Det er jeg også!

[@pursgris]

Tak for en fin og ærlig anmeldelse. Fedt at du får lov at være først i DK :)

[@rundtombiler]

Tak for de rosende ord! Ja, det betyder utroligt meget for en lille kanal som min!

[@janusjagdrasmussen9036]

Jeg kan ikke se at der er et udstyrs niveau der hedder pro?

[@rundtombiler]

Det er heller ikke en udstyrsvariant, men navnet på den "motor" udgave:)

[@janolsen9409]

Den hedder vist Performance. I USA hedder den PRO

[@kehletten]

Lækker lækker id4. Langt federe end Enyaq og model Y efter min mening 😁💪🏼💪🏼💪🏼

[@rundtombiler]

Smag og behag! Glæder mig til at teste de 2 andre. Før det vil jeg ikke udnævne en favorit

[@ulrikgamskjr5504]

Jeg tager Enyaq Any Day

[@kimkjr2463]

Du må være vw mand med skyklapper

[@kehletten]

@@kimkjr2463 smag og behag. 😁 Langt bedre deal med id4 for tilsvarende udstyr. Og smukkere bil og design i mine øjne. Sådan er vi så forskellige 😉

[@janolsen9409]

Skoda er væsentligt dyre med lidt udstyr. 40-50.000. Det er også en del.

[@gostadk]

God anmeldelse af Id4. Hvordan ser forbruget ud i forhold til Id3?

[@rundtombiler]

Mange tak for det - Jeg nåede simpelthen ikke at teste forbruget i denne omgang. Det kommer i en senere mere grundig test:)

[@olsenjacob123]

Kig hvor du kører, istedet for at kigge i kameraet.

[@rundtombiler]

Det kan måske være svært at fornemme på video, men jeg kører relativt langsomt på en øde lille landevej og orienterer mig også fremad. Jeg ville ikke gøre noget, som ikke er ansvarligt. Det ene tidspunkt, hvor den får lidt gas i et par sving har jeg fokus på vejen:)

[@jansgaard7515]

Super anmeldelse, kunne være fedt hvis du kunne teste Skoda's udgave, for at holde den op mod ID4

[@rundtombiler]

Mange tak for det! Jeg tester Skoda'en så snart den lander i DK