أخي العزيز الله يبارك فيك ويكثر من امثالك بس ردت اعرف هل لكل سيارة رقم خاص الحساس tbs ام يكون مشابها لكل السيارات مع الشكر
@نسيمالعلوم-ك5ق Жыл бұрын
اهلا بك أخي العزيز ، اعتذر فليس لي علم بذلك.
@khaledadam49583 жыл бұрын
شكرا لك باش مهندس نتمنى المزيد من الفيديوهات
@نسيمالعلوم-ك5ق3 жыл бұрын
الشكر لله ، شاكر مرورك الكريم.
@wakhaliwakhali13538 ай бұрын
معلم
@عصامسيد-غ2ظ Жыл бұрын
ممتاز ما شاء الله طيب لو كان الحساس أربع أطراف وما عندي فيش بس عندي أڤوميتر كيف أتصرف
@سلامالعتابي-م1س Жыл бұрын
عفوا يجب أن يكون جمع القرائتين يجب أن تكون متساوية بالضبط ام يكون هنالك اختلافات بسيطة بالبوينت مع الشكر
@نسيمالعلوم-ك5ق Жыл бұрын
من المفترض أن تكون متساوية.
@haidersalim8603 жыл бұрын
أحسنت جزاك الله خير الجزاء
@نسيمالعلوم-ك5ق3 жыл бұрын
اهلا بك... على الرحب والسعة
@ahmadmouhamad3059 Жыл бұрын
شرح ممتاز
@مرتضى740الماني2 жыл бұрын
شكرا جزيلا فحصت حساس وهاي نتيجه 1.6 1.2 5.0
@alaahussen2972 жыл бұрын
استاذ ممكن توضيح ل ( tps )ذو اربعة خطوط ما وظيفة كل خط وشكرا لك
@كاردوخكوردي3 жыл бұрын
ياريت كان وضحت الاقطاب الثلاثة اي رقم هو سالب واي رقم هو موجب واي رقم ينطي اشارة مع جزيل الشكر والتقدير
@mahmoudzaky27743 жыл бұрын
لو سمحت لما تيجي تقيس لاتلمس ايدك كما فعلت لان بتاخد مقاومه ايدك ايضا فالصح انك تلمس بيد واحده
@نسيمالعلوم-ك5ق3 жыл бұрын
أحسنت اخي ,,, كلامك صحيح ،،، قمت بذكر هذه الملاحظة في فيديو آخر ،،، قيمة مقاومة اليد تضاف مع قيمة المقاومة الاصلية فتقل المحصلة النهائية للمقاومة ، وتشاهد بشكل واضح إذا كانت القيمة المقاسة بالميكا اوم اما إذا كانت قيمة المقاومة المقاسة بالاوم او بضع كيلو اوم فلا يحدث فرق يذكر عند القياس. اشكر مرورك وملاحضتك القيمة.
@alinaji7744 Жыл бұрын
هذا القياس خاص بالملفات الحثية بين الرننگ والستارت