福特 KUGA 引擎很不耐用? 買回來引擎就壞掉 要修20幾萬! ｜引擎維修過程全記錄｜維修保養大揭密｜杰運汽車｜

[@changpaulo8181]

福特 , 曾經是最愛 , 但現在老了 , 我的心中只剩3款車 保時捷 ' 賓士 ' toyota , 我在汽車廠待過 , 對車廠成本控制很清楚 , 就拿相同塑膠來講 , 大陸製的塑膠粒每公斤50元 , 台灣製每公斤100元 , 美國每公斤80元 , 日本製每公斤170元 , 好了 , 錢不是重點 , 是否達標才是重點 , 我舉個例子:車子的輪圈蓋 , 測試條件 : 1. 模擬日曬 3萬小時, 不得脆化 2. 溫度140度30分鐘, 不得變形 3. 零下40度 , 0.5公斤球一公尺高落下撞擊 , 不得破裂 4. 輪圈蓋裝在鐵圈含輪胎 , 從2公尺落下 , 輪胎觸地彈起 , 輪圈蓋不得脫落 以上條件 , 是toyota 的要求 , 沒有用日本的塑膠料 , 達不到要求 至於日本進口車有沒有比較好 ? 有一天 , 我在進貨檢驗 , (N牌)車門把手 (鍍洛厚度檢測) , 翻開規格表 , 厚度必須大於50u , 結果這批貨落在51u 判定 pass , 於是我很好奇 , 先前台灣還沒生產時 , 用的是日本貨 , 厚度是多少呢 ? 哈哈 是 80u

[@AUTOSTAR]

感謝您豐富的經驗分享!

[@Yogin225]

我修了八年柴油引擎，我就不會想買柴油車，台灣的交通環境蠻容易怠速燃燒溫度不夠有積碳的，有開車的人還是偶爾要催一下。一般人可能也不懂一些引擎的原理，反正有亮燈就要注意不要再開了。我只能說維修保養水太深(價格有時候都灌太多)，平常做好能做的就好，定期更換一些耗材多少能走遠一點。

[@-vlog5433]

2015 TDCI Kuga車主，175000公里，目前依然頭好壯壯，固定1萬公里就是要保養，該換就換，該清積碳就清積碳，每天西濱上下班100km，油耗落在14.9km/l，搞的我想換車都沒理由

[@johnsonchan7287]

我福特柴油18萬公里賣了，油耗跟你差不多。這台通病柴油泵卜漏油，DPF很多人都去封掉，節溫器容易壞等等。

[@palghs]

柴油車如果只跑市區還是別買，DPF要時速達到好像100Km以上連續一段時間才會啟動自清理，有些人不到幾年就壞其實有沒有達到這個條件很重要‼️

[@-vlog5433]

@@palghs 所以我是高速佔8成，選擇就沒啥問題

[@tedyu2989]

這師傅技術優良，又很有耐心，佩服! 我的2013年kuga 5G 汽油版一萬公里保養一次，迄今只有左前方駐車燈小燈泡不亮換過，其餘沒任何問題。

[@AUTOSTAR]

32年修車經驗的師傅真的很厲害! 您保養得很好,才沒有多大的問題了!

[@tc7868]

13年5G路過 我到現在換過差速器零件 兩隻避震器 原廠配235 45 19 這規格用在休旅是不太合適 引擎室內到現在沒動過 這顆引擎 LAND ROVER VOLVO 都共用

[@吳震一]

柴油車首要關注水溫，水溫管理靠水龜(節溫器)、機油、風扇及冷卻水。經常關心並定期保養，柴油車是相當好開的。

[@黃金蟒-e8l]

拆引擎我也會， 但，裝回去後旁邊還會剩很多零件。 哈哈… 佩服這些修車師傅，太厲害了!

[@lindalin4353]

我也玩過組一台追風，最後多了很多很多的螺絲。

[@kray6267]

我自己開大眾運輸和拖車，部分只有水溫過高都有高音提醒，反而一般汽車都沒有加裝，可能里程沒有營業車還高，不然就是大保養請保養廠更換水泵和水龜，看里程更換

[@玠鈞彭]

杰運汽車 不得不佩服 他的信用是無庸置疑的 沒有一家車行有辦法像它這麼實惠

[@T101-k78jp]

福特車溫度過熱會自動熄火、若水箱漏水待溫度降至無壓力時、再開蓋加水就可以發動繼續開、好處是不會縮缸。時規皮帶斷了、進廠換新皮帶、不用擔心汽門組問題。以上是在新銳2000發生過的狀況。

[@劉榮華-y7e]

我的2013kuga汽油6G除了耗件，沒有任何毛病，還很好開喔

[@shyon4963]

其實看人開啦，我FORD i Max開12年半34萬公里了，都定期保養，耗材時間到該換就換，沒什麼問題，選擇的保養廠及技師很重要，跟車友分享

[@Kanazawa1997]

那個不是馬五的雙生車嗎？馬五的確是很耐用

[@AIoTGo]

引擎不同 ，那時期的妥善率很好

[@黃翔榆-y9v]

你都去哪一家保養？分享一下

[@hanhancdc]

@@AIoTGo 引擎一樣吧 只是牌子貼不一樣

[@林雯婷-k1q]

我也是2010年的imax，該換的耗材我都提早更換，連變速箱的油封有漏就趁機把變速箱整個換了，現在跑高速可以跑快5百多公里，油冷，水箱，水龜，水幫浦，避震器等還加裝前後哈瑞絲防傾桿，前後302加大碟等，好開

[@JamesJames-je3mp]

扭力算是頂規，CP值高，這個價有這個動力. 又很省油

[@StarDeng1012]

我們家的只換過『輪速感知器』4次其他沒換過大條的2015 Kuga tdci 90000路過

[@tc7868]

13年2.0 汽油 5G路過 我到現在換過差速器零件 兩隻避震器 原廠配235 45 19 這規格用在休旅是不太合適 引擎室內到現在沒動過 這顆引擎 LAND ROVER VOLVO 都共用

[@Lin-rv6pz]

說真的，就算修車師傅技術在好，我的車要修成這樣修好 我寧願趕快賣一賣

[@west688able]

重要引擎、變速箱、零組件⋯⋯等，沒事不要拆，一拆就走精，失去準度、走樣，再怎樣厲害的師傅，也無法恢復原裝正常狀態，既使修好了，也很容易再出現問題。

[@tigerlin9893]

福特與日系維修廠的技工都要求正科班且公司會做在職教育訓練及車種維修技術認證,非原廠的師傅就是憑經驗維修碰運氣,車主遇到引擎變速箱毛病必須去原廠處理

[@weiilee]

做生意 以誠為貴, 祝 杰運汽車 業績蒸蒸日上, 名利雙收. 謝謝老闆每次拍得影片，真棒！！

[@AUTOSTAR]

感謝您的支持!👍

[@范范-d5w]

全程看完漲知識了，優質節目👍👍👍

[@AUTOSTAR]

感謝您的收看!

[@cloudjeng]

這師傅...真的厲害!!!

[@何文昌-d9p]

記得汽油版先天設計不良，汽缸壁跟散熱水道間隙太薄，單換缸床墊片 撐不久，換改良過過新缸體,才能永絕後患

[@tradercondor]

其實MAZDA的柴油也是這問題，都差不多 當壓縮比較大時 久了就出問題

[@chenalians6239]

我的2016 KUGA 1.5T CG 目前9萬多公里了 ，依然頭好壯壯 服役中!!

[@xx198183]

我也是2016 1.5cg 目前開12萬多邁向13萬 也是沒問題

[@peter-tm1qu]

值得看學習知識 公開 透明 有良心老闆 祝賀 杰運汽車 生意興隆

[@c840125c]

缸頭螺絲 原廠手冊通常都很多段 很多次 但是最後一次會給你個 180度 90度 所以缸頭螺絲換掉真的是小小的細節 但是可以避免很多問題

[@ckchi6913]

我同事，同樣是kuga2.0柴油的，目前已跑54萬公里。

[@kikin522002]

07.5focus tdci 6mt 還在服役中 除了保養跟底盤類消耗品，沒花過什麼大錢，柴油有力又省油，就是電瓶換很多次而已。

[@guantinglo2592]

你的是進口的還是國產的，我的是國產6mt,18年時28萬公里脫手了，真的是省油好開，現在偶爾還會懷念開它的感覺

[@kikin522002]

@@guantinglo2592 我國產4門的 這也算是經典車 覺得賣掉換車可惜 就繼續服役。

[@STAMZHANG11]

電瓶真的是消耗品…大多只能撐1年半…MK2.5 TDCI路過…

[@benkan8899]

開6年 Kuga CG，就定期保養，好車

[@AUTOSTAR]

有定期保養真的可以開很久呢!

[@ningbobo7477]

現在的FOCUS MK4 系列也有渦輪水塞漏水導致引擎溫度過熱的問題，社團已經一堆車主發生悲劇， 都是水箱突然漏到沒水導致引擎過熱，搞不好以後這堆引擎也都會因為高溫過熱受損流入二手市場

[@AUTOSTAR]

希望下一代改款能改善這類問題!

[@chiouronald]

Ford 很怪的是在某時期，「 妥善率 」極高，但是有些時期出的車問題一大推，是ford 出廠quality control section QC 那沒確時做好，亂七八糟（maybe)。但也些人車也開很久沒事，有些人開車開到問題一大推，看那麼多有時代理商要衝拼業績出廠車子，可能品保沒做好這也是問題之一，老日 日系 車故障率低 測試做很足…個人想法，參參考之….

[@林國洲-w5m]

我18年KUGA開一年半12000公里壞變速箱 嚴重爆震還無法倒車 就算出保沒花到錢也不想繼續持有 最後還是轉手了

[@黃志遠-j3m]

遇到兩光修車廠，車妥善率再高也沒用，給老闆一個👍

[@andyc2703]

看老師傅修車就是不一樣,30多年修車經驗不是蓋的!

[@AUTOSTAR]

修車職人,令人敬佩!

[@JianHongLin]

我以前開的sentra331 抓過2次水溫 只需要拆除上半部引擎 汽缸床磨平跟更換引擎墊片大修包也才1萬5千多塊 不太可能20萬 但如果是原廠估就呵呵

[@-82-88]

對啊 我以前開02年三菱lancer 1.6風扇不轉 高溫沖掉 也是兩萬有找

[@STAMZHANG11]

早年自然進氣引擎的缸壓跟現代渦輪缸內直噴及柴油引擎缸壓完全不能相提並論，沖掉造成的損害跟復原需要的花費自然不能相比

[@kundayang]

嗯，8萬多..有點.... 一般都2.3萬就好了...

[@魚兒魚兒水中游-u5b]

真的貴的太多。以前我也是修車的。引擎全下也不用8萬…真心覺得很貴..

[@Enix2k]

對不注意水溫的人，開什麼車都一樣，日系車汽缸床沖了，縮缸的機率更高，周遭朋友開歐美系的車子這麼多，幾乎沒看過要修到搪缸換活塞的，日系車就幾乎百分百的要動到下半部...

[@HoChi0628]

2016 4T KUGA 五萬四千公里也是引擎進水 美國原廠已經承認是設計的問題 但台灣是裝死不處理 所以前開兩代的KUGA大家人人有機會 早晚的差別而已

[@dennis73411]

我mk3柴油五門跟你一樣年份，當初也是吃水爛死了。這牌真的一堆人吃水 我還全原廠保養勒

[@林紳士-i8w]

這保養廠在哪!後續品質保固多久!我也是同款車型~在考慮要直接回原廠還是找外場~但又怕遇到沒有很專業的車廠 再麻煩大大提供一下優質店家

[@songsongder4530]

每次都用原廠報價下標題，其實讓人很不舒服，至少看大家都留言都會反應這部份

[@leoaako5004]

謝謝! 這集真的受益良多 讚!

[@AUTOSTAR]

感謝您的支持與收看!

[@月-x4s]

我是18年小改Ecosport車主，已經過了保固期之前都固定5000公里原廠保養不過有些車子怎麼都是10000公里，有大神知道保養的時間最好是多少公里嗎目前90000公里

[@茶米-b6g]

我2014 3G版開十萬變速箱就掛了😢

[@renjilintw]

請問，影片中KUGA去那裡修得呢？可否介紹告知呢？

[@HankChen-i7y]

買賣互換，是否也一樣能取消交易？

[@xp1530]

ㄧ樣2014的 KUGA還沒什麼問題

[@bb22732989]

福特mondeo 我買新車開10年直接報廢二手沒價😂毛病很多光修陸續就花了'3-40萬😭

[@michaelsun9063]

大毛病沒有，小毛病不斷。

[@c0913515660]

好硬

[@reliveall]

有愛

[@cruisetom4285]

厲害哥 活的精彩 修的？

[@alexchang1035]

修3-40萬有點扯，PS變速箱都可以換兩顆去

[@dennis73411]

不就是福特有名的砂洞，引擎吃水。水道有隙縫，福特著名的 國外福特都承認了。

[@hofrank3946]

柴酷沒有保護，柴蟒水溫過高會啟動保護....熄火

[@jhohj6674]

Kuga的水溫表好像都很遲鈍，都不是很準確

[@johnsonchan7287]

表示電子節溫器故障了，我賣車前換過三次呢。😊

[@駱建儒]

耐撞．不耐用．．．新手首選

[@陳馬克-u6h]

這裡說kuga 有問題的人，10個有8個不是車主，10個有5個在亂吹！這車我天天跑長途，目前22萬公里都沒什麼問題，就一般保樣換耗材而已，車有沒有在顧很重要，不要在那裡亂講。

[@王狼-x4q]

如果在歐美整台直接報廢 買新的了 對歐美國家來說汽車是買來開的不是拿來修的 因為真的不划算 買車便宜 薪水又高 像這台車這樣修工錢 早超過這台車價值

[@瑞榮林]

我喜歡清心，我開阿堤士1O年了除原廠保養外不知道什麼叫修車

[@kof089408]

14:10 應該是指噴油嘴回油管

[@raymond8406]

我的2015 CG到現在也沒啥問題XD

[@jy2iw]

四缸1.5T focus上也是狂吃水

[@yoyolin110]

哈哈難道我人品大爆發、2017到現在只換過車頭燈

[@AUTOSTAR]

到現在五年了,輪胎也差不多要換了喔!

[@michaelsun9063]

平常應該有在作善事。

[@ckwatch1980]

想請問 老闆，你們「大美容清洗」，有像樹林的汽車醫美那種程度嗎？

[@rnan00011]

他也是歐洲車只是國產而已，看引擎構架部局就知對技師不友善

[@bret4757]

10:31 是「引擎腳固定座不一樣」

[@黃翔榆-y9v]

謝謝分享！

[@henrychang76710]

杰運很公道👍🏼

[@AUTOSTAR]

謝謝👍

[@老輝俠-j5e]

想請問你對MG HS的評價～

[@lulalachen439]

中国上汽的貼牌組裝車， 中国消費者都看不上眼的三線產品， 在台灣竟然能引起這麼大的關注， 只能說裕隆瘋狂砸錢大搞宣傳還是有他的廣告效果...

[@bret4757]

@@lulalachen439 主要是便宜配備多，當初台灣納智捷賣到中國也主打便宜配備多，結果？希望不是歷史重演

[@老輝俠-j5e]

Kuga頂規版要123萬台幣 2者價差超過30萬 希望能看到杰運的建議

[@劉嘉鴻-s7t]

管你什麼國，至少妥善率排行再福特前面

[@nf7621]

福特、MG，一大堆中國零件，一樣爛，真要入手請三思 尤其是要買MG的人，喜歡用大陸零件的福特已經搖搖欲墜了 看到MG光鮮亮麗的包裝時，請冷靜想一下，是否會和福特一樣

[@kay56781]

6:30 開始的拍攝 鏡頭沒準焦 看了頭很暈, 之前擁有過2015年6G kuga ,開五年賣掉都還沒壞過東西,這台前任車子算是沒在顧車的,節氣門超髒,避震塔還鏽蝕了

[@lqmgtmc]

呵呵中古車商買到有問題車：要退我錢 顧客買到有問題車：哦！我們都現況交車 合約書都馬對車商有利

[@張小小-g6g]

你那邊台積電還不到兩百塊 口罩記得也多屯一點

[@張小小-g6g]

你講的是以前很容易發生的狀況拉 阿如果你是在杰運買車遇到這種狀況 趕快找媒體或是上爆料公社爆料阿

[@nf7621]

做生意，合約當然要對自己有利！ 你當消費者時，沒人逼你簽合約

[@wei987]

師傅脾氣不錯

[@mingmingcheong]

引擎 是法系 peugeot citroen

[@大茂張]

廣告蠻猛的~

[@tinjianglu2334]

我跟你講日本車豐田車也是很爛，福特這台車的車主，應該是沒什麼錢保養，所以造成車子這種高溫損壞，不是車子 爛，是車煮爛，造成車子這種損壞，這種損壞，可以騙到外行人，說這種品牌車不好

[@Quintin.C]

還是沒找到為何會高溫得問題，只是把因為高溫照成水油混合得問題處理好

[@kidliao7902]

應該說前車主已經把高溫的問題已經解決了..發現引擎有問題才賣掉給二手車商去處理

[@jamin0613]

請問這是幾年份的Kuga

[@michaelsun9063]

關鍵零部件對岸製造，品質能有多好，妥善率差也是這個原因，福特就是給你開個4-5年用的，開10年以上請選日系。

[@MrKimochiyi]

上汽，一汽，福斯，寶馬，特斯拉都有在大陸設廠，奧迪全球銷售1／4在大陸，他們只能開4,5年？

[@michaelsun9063]

@@MrKimochiyi “百年福特，毀於長安。”對岸自己都承認。我只是說福特哦,，大陸設廠不代表零部件全部是對岸做的，全球採購，要看車廠。為降低成本，福特變速箱是重慶做的。

[@michaelsun9063]

@@MrKimochiyi 有興趣可以查查這十幾年福特的全球召回次數（台灣沒這個福利），在北美福特的妥善率比通用還糟糕，消費者報告的排名也是墊底的。台灣人不傻，要不然這麼便宜配置又好，計程車早開上福特了。

[@markwang1505]

車是拿來開不是拿來修的

[@ks10071007]

@@MrKimochiyi寶馬 修到你哭出來 4.5年之後就開始大壞了.....

[@06董泰宏]

機油比水還重要好嗎… 沒有水只要溫度還沒上來都沒事 沒機油一發動不用多久就可以下課了

[@Ericchi62]

14:10 "回油的壞了,回油的塑膠爛了"(幫小編翻譯一下)

[@dene6041]

身為維修從業人員，誠心希望掌鏡的小編不要在師傅認真做事的時候一直問一些不專業的問題

[@AUTOSTAR]

畢竟小編不是專業的修車人員.對於引擎的零件沒有接觸過,所以會問一些比較外行的問題,一方面如果不問問題,這部片都只是在維修,師傅也不會主動講解解說.會很無趣.大部分觀看的觀眾也不是對汽車的零件都很了解,能增加一點點有用資訊也是不錯的.

[@fsl9579]

你不該來這擺一副我專業我官僚作風，掌鏡的小編問的就是一般汽車消費者也想問的，這是拍節目頻道，師傅才有可能熱心回覆，一般人哪看得到過程早就被老闆請走

[@chengiyou1551]

我買過兩台福特,修到不敢再買了

[@Xhgne-rabbitChen]

福特 ? 沒買過 買過賓士E350 .豐田ALTIS 開20萬KM都沒問題

[@丁忠榮-v8b]

請問高雄維修部靠近哪裏？文學店附近嗎？

[@chenweiming5628]

代標車就是不好，還說有公正機構檢驗過車子，請人代標就等被坑

[@a7473385]

我自己開kuga都沒啥問題啊= =

[@范澤森-q7k]

我開7年了，我也是好好的！2016，6T

[@帝豪-o9r]

不是有保固嗎？

[@中山-j5q]

怎麼没看到有進原廠檢查畫面及工單

[@AUTOSTAR]

原廠不能錄影

[@tsai9288]

本來我也以為引擎進水會是個案，沒想到今天讓我中大獎了2016年 1.5cg 6萬多公里

[@chenalians6239]

你的運氣真不好! 想問一下您是5千保養一次 還是1萬公里才保養一次呢?

[@tsai9288]

5000公里，都使用原廠機油

[@TomWuKing]

這台是不是泡水車？

[@JK-pz1ld]

依我的經驗是，怎麼可能不知情，就是知道才賣阿

[@天天開心-f8n]

原車主不是賣35萬，後來修了8萬多這筆錢誰出

[@djtoshio7551]

imax是用馬自達引擎

[@鬥陣茶行阿里山]

我家買兩款也都沒有問題是他車主各人開車的問題吧⋯⋯這種車只有吃油有點兇喔

[@AUTOSTAR]

感謝您分享您的看法

[@SunSun-ze8ku]

一分錢一分貨

[@z750923]

最會在路上看到顧路的牌子！歐系車都差不多！ 我本田開24萬公里了，都只有保養，完全沒壞過任何東西，這就是差別

[@AUTOSTAR]

每個品牌的車如果都能好好保養,換五油清積碳.基本上是可以開很久的

[@彭樑]

我的本田嗯 開了26萬公里 除了變速箱其他該換的都換過了 所有我不知道差別在哪裡😂 還是算我運氣差買到車王 也都乖乖保養

[@洪瑋聯-m4l]

我覺得有些貴

[@chienchungchen8993]

致敬職人 好玩...給你玩，有梗

[@AUTOSTAR]

32年的修車資歷,全台應該不多了👍

[@jojofa3087]

真慘，客人百百款

[@李秉蒝-v5l]

我也是福特的忠實粉絲

[@王鈞生-d9c]

好奇這台跑多少

[@陳忠誠-x7s]

MK2 2.5這批1.5,2.0T引擎水道都有吃水問題

[@屋頂-i4v]

感覺很難修

[@i3b346ii644]

舊版ＫＵＧＡ就不用拿出來講了。。。拿３代來說還可以

[@饒先生-r7j]

福特的三缸引擎是最慘的，還有變速箱的災情...................

[@jefferyzheng3814]

😂听这声音 这车引擎正时没有调准 用了不了多久汽车引擎没有力

[@money55666]

在國外被車主消費者吿！台灣都沒有事，哥不信！

[@張約翰-t6m]

引擎，外場技術還是嚴重不足的，越修毛病越多

[@KomKom-wu7ff]

覺得，開的人習慣佔一半以上原因……