復興高鐵 智能動車 商務座 老外驚呼: 太先進 像宇宙飛船 德國人秒變德國恨國黨 德國鐵路馬拉松罷工50小時 Fuxing High Speed Smart Train, business class

[@Funny-meta6]

這四十年的滄海钜變，講真，如果說全世界哪個政黨最偉大，那毫無疑問中國共產黨！如果問全世界最應該驕傲自豪的是哪國人民，那毫無疑問中國人民！！

[@urpapa-m8d]

同意，提高了三代人的生活质量。

[@klebeguo6329]

人类有史以来最伟大的政治集团，从1921年中共建党开始，拉开了世界五百年大变局的序幕，是中国共产党改变了中西方＇东西方力量格局改变，中国的发展变化的深度广度速度是人类有史以空前的，可能也是绝后的，中国有共产党在台上，那么就没有任何力量可以阻挡中华民族登顶世界

[@aliciashi315]

谢谢🙏分享！祖国太牛了！加油💪伟大的中国🇨🇳！

[@阿梦得]

真的太漂亮了，下次回国一定要乘坐一下。

[@mfhu0120]

全世界主要高鐵我都坐過 如果復興號說第二 沒人敢稱第一 😮😮

[@mfhu0120]

2019年 去上海時坐過復興號 真的驚嘆 各方面都秒殺我們台灣的古董高鐵 😢😢😢😢

[@BryceLee738]

台湾高铁？ 小岛国有高铁？

[@tangyeemeitang5644]

謝謝知事，有空的話，我也很想體驗中國高鐵的先進。🎉🎉🎉🎉

[@kinwaing6848]

我同意在車箱內不准吃泡面類的食物，因為時間長了容易積累異味。

[@feifei987]

泡面味道太大了，而且本身就提供米饭等热食，干嘛非得吃泡面，泡面不是不能吃，只是味道太冲了

[@liuivy7755]

漂亮，祖国越来越强大❤

[@mrstang2511]

芝士拍的那深圳之眼的短片超級好看。角度也拍得一流。我4月第一次通關後去深圳，就特地去看了深圳之眼。我用一般的手機完全拍不到它的美和宏大。

[@bluesky-kn5qe]

高端大气，真漂亮👍

[@MsEmilychoi]

真的很羨慕，超想回國內試試， 體驗體驗， 謝謝你的分享!

[@abcsuki7300]

跟本上就是像機場，不只是就有點像那麼簡單，可有錯覺感 !

[@kokoli3687]

谢谢知事先生的分享，明年夏天回去一定带家人体验一下复兴号智能高铁🚄❤

[@thomasho4825]

謝謝你的視頻中國高鐵是沒話說世界第一這也應該是我們中國人的一點自信心和自尊心永遠不要再看西方的月亮比我中國的亮

[@ziqincao7819]

性价比很高!谢谢分享!!

[@SN_006]

多谢分享，点赞支持👍！每集必看！👍

[@leesiangchang5944]

谢谢德国知事的视频。😊

[@tonytung6368]

光是看侯車室，車站怎麼這麼高大上，抱歉，活著這麼大年紀了，還沒見過世面。為中國的發展點讚！

[@GermanCheese]

中国内地的车站3都这样的。

[@hahaluo1028]

关键短片中的深圳北站， 还不是中国大陆最大的，排在它前面的还有广州南站，南京南站，成都东站，北京南站，上海虹桥。。。

[@killershen4054]

@@hahaluo1028 南京南站是真的大

[@wucaizhang]

比深圳北站大的高铁站太多了，它仅仅排名26位！

[@wucaizhang]

@@killershen4054 南京南站仅排名第11位，目前西安北站是中国最大的高铁站。

[@ngocyento8959]

您花的钱一点都不浪费，太直得了！谢谢分享！🙏🙏🙏👏👏👏👍👍👍

[@jennychow9548]

真的太棒了票價又便宜了，真希望可以回國試試體驗一下。

[@paulyang2050]

完美无瑕

[@jakto.1814]

国内实在是太卷了。我都跪了。火车站竟然一堆的按摩椅。在欧洲简直不可想象。这太豪无人性了。

[@Cinderella-Cindererilla]

在欧洲的火车站，连上公厕都要收费呢！西欧国家的公厕数量普遍极少又差！

[@riverwu7709]

这按摩椅收费

[@cathyfang8919]

@@riverwu7709 坐一坐尝试一下不收费，要按摩才收费

[@sams9981]

按摩椅不舒服，按摩还要收费

[@linli9523]

为中国高铁,基建点赞！

[@skylimit3477]

China is the best in infrastructure development in the world !!

[@baiding9321]

@Sky Limit，For sure, 100% Agr.

[@jennylee3114]

太棒了！

[@andreww1328]

果然是有靠背, 蛙島人民又不高興啦.

[@wongcilik5960]

Yes, China is the best N0 : 1. ❤☝👍

[@香港何先生]

❤ 中國高鐵👍

[@weikruse9869]

谢谢知事介绍国内的高铁👍❤

[@petermuller4325]

I love traveling in China by express train. in Germany it is a catastrophe. constantly late, very slow and the equipment corresponds to economy. And that's first class in Germany.❤

[@danielng5903]

Good evening Cheese . Thanks for sharing . 💯💯💯💯💯💪💪💪💪💪 .

[@kcretni]

這位來自德國的德裔華人：想問你：中國風格又如何了！只要美觀精緻的就算是異國風情也是可以接受的，這是個多元的世界！誰說外國人不會欣賞中國風格，再說這是中國的高鉄，難道還要去取悅外國人嗎？中國的風格的美是高雅，含蓄，內斂，持久的，一點都不比西洋風格差！你的表述實在令人不敢恭維！中國元素的設計更可以展示這是中國人的高科技水平！再說那不過是一個墊子罷了！我就覺得挺高雅的，我相信外界國人士也會有同感！我是住在美國的中國人，來自台灣。

[@ktalfhsjj]

我个人觉得Up 主依然是为祖国的文化和审美感到自豪的，毕竟在国外待过，有比较

[@Crystal-df8kx]

終於看到一個說是中國人了，來自台灣。這是正確的答案。

[@fundomiler]

知事是爱国的，放心❤

[@junyang7505]

​@@ktalfhsjj 审美观与呆过国外没有半毛钱关系好不好！

[@baiding9321]

@@Crystal-df8kx ，其实还是有很多很多台湾人认为自己是中国人的，甚至很多人是支持统一的。

[@forestsenlin]

点赞中国高铁👍👍👍👍👍💯💯💯💯💯 谢谢知事的精彩分享👍👍👍❤❤❤

[@CocoYu-wt2ut]

休息室吃泡麵的服務實在沒必要、

[@张小七小九]

非常好👍👍

[@Im-mono]

牛逼，跟最新的大型客机头等舱差不多的布局了

[@limingh5769]

感慨呀，当年1个小时或者有时候买到50分钟能到达的票就已经高兴的不得了了。现在29分钟!啧啧啧😮👍

[@yingyingwu9223]

现在网络那麽發達，怎麽還有那麽闭塞的群體呢，太遗憾了。商务舱值回票價，一點都不贵。

[@kee1998]

某些服務的取消應該是使用的人太少，提供服務的成本就不合算，開源節流是應該的，也不會有多少人會因為要吃泡麵而坐商務座吧！😂

[@zinkou03]

約5.6年前曾坐過北京到成都的復興號商務艙，只有幾個位置，很奢華的一次體驗！

[@SKY-lu6xl]

一等座是一等座，商务座式商务座，不一样的

[@zinkou03]

@@SKY-lu6xl 好的我再查找一下日記簿的確實記錄！

[@zinkou03]

@@SKY-lu6xl 查到日記所載2018.8.9北京發車至成都一大早的班車（5點半即出門趕赴車站）座次第一車5D，上車才發現全部車內只有幾個相隔離的座位，空間超寬闊！（因為是北京朋友代購買並贈予的車票，車資鐵定不菲！）

[@apolloqigong9916]

這票價還不夠在落杉磯鼎泰豐吃一碗牛肉麵

[@riverwu7709]

不会吧，30多美金一碗吗？

[@hanhan558]

值得❤漂亮

[@sophiek7066]

真的很棒的样子😂我也没坐过

[@jingshan1677]

我在挪威，像看天书一样看完，也啊的一声。因为我们现在到奥斯陆最高级的火车是一百年前的，已经非常满足。因为比自行车快多了。

[@urpapa-m8d]

油管上有那里火车实况livecam。

[@lee-qq7rn]

Hhh😂你要笑死我

[@flyingnan2520]

感谢十年前奥斯陆大学对我的不录取之恩……

[@1mastcreator]

想想我们在美国的老龟地铁真是汗颜！每次出门都心惊胆战地怕被抢，怕枪杀案，怕将我们锁在车里慢慢地玩死我们的时间？还怕地铁半路出故障因为老龟一路发出哐啷当哐啷当的恐怖声音！

[@yatlantsang1680]

😂😂😂

[@德隆王]

中國人的驕傲！太棒了。

[@佛陀的兒子]

中華人民共和國萬歲，我身為一個中國人而自豪

[@yuklanfuk5571]

👍👍👍👍👍👍

[@雄威宋]

您的用心介紹，給您點讚。

[@Philosofia54]

很全面很客观，瑕不掩瑜，回国也去试试😊

[@girl58]

好想去大陸體驗一下❤

[@种花家-j9n]

大陆高铁没靠背啦

[@markyin3029]

欢迎啊，下次回国也想去台湾看看

[@girl58]

@@种花家-j9n 你說沒有就沒有吧！

[@junyang7505]

@@girl58 他是在反讽台蛙啦！

[@johntai7336]

美國達利安電車廠出品 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@lovefromhuang]

在取消贵宾候车室吃泡面，一股味道影响别人，也只有你觉得这个是服务下降了 车站那么多吃的几十家，非要去贵宾候车室吃泡面，是他们为了省钱还是你要省钱？

[@SKY-lu6xl]

高铁上已经提供免费饭食了，候车室再提供泡面确实没必要

[@junyang7505]

国人的素质果然越来越高了！

[@GermanCheese]

哈哈，其实没你说的那么遭。 只是想体验一下服务。

[@neo_smith]

在铁路服务大多数人的项目上亏损也比军火商大幅度盈利好。未来列车升级到千公里时速的磁浮，只会更赞

[@林-b2u]

说真的 别人羡慕的高铁 在国内是最普通的事情 欢迎你们来中国 再深深的了解 就知道 大把的日新月异的技术 方便 快捷

[@wuffendok]

企业亏损是资本主义社会里最可怕的事。不过搁在社会主义国家里就不一定是这回事。 中国的基建从来不是为了某个公司盈利而为目标的。它的基本目的是为了改善人民生活的一种社会福利，加强地区互动和合作，平衡穷富地区发展的对差，更好地利用区域性的资源，带动全区域以及整个国家经济发展。个别企业的亏损，由国家担当。国家全面经济发展带来的红利不单单是钞票那么简单，人民生活水平的改善和工业科技上下游的发展，给人民带来幸福感，给国家带来发展的红利。这就是为什么中国的高铁扩张到现在还没停止！ 在资本主义国家里，企业不赚钱，它就不投资，就没有迫急需要改善基建的动力、以及相对高科技发展的需求。 中美两国基建，是两个完全不同的局面。

[@junyang7505]

👏👏👏👏👏👏👏👏

[@xucg]

我在德国每天坐火车上班，出发之前要手机上查查车次，看看有无突发情况，晚点和取消车次是常态。 取消的原因五花八门，车坏了要修，道岔坏了，信号问题，司机家里有事，乘务员有病，车被临时调用接难民，甚至有人卧轨自杀，林林总总挺有意思的。

[@GermanCheese]

你列出来的理由， 在德国每一条都很正常。 但没去过德国的人一位你在糊弄大家。比如， 德国铁路的司机确实有迟到的。 然后， 前面那个班的司机可能把整列火车停在那里，不开。 等换班的司机来。

[@baiding9321]

@xucg，在澳大利亚，很多人经历过地铁在两站之间，突然停了，广播“暂停”（不知何故。有时会告知火车暂停）。很多人经历过在车内等了一个小时。我不太坐地铁的，一次周末，经历过一次，上下不能地在车内等了45分钟，🤣😄😇至今也不知道啥原因。

[@sweetychang7781]

真還假? 太扯了吧!

[@outman1923]

@@baiding9321 中国也有。我在重庆也遇到过一次。只是不常见

[@kentzhang6466]

司机家里有事`~~~~~~~😅

[@英玉郭]

讚！祖國強大，與有榮焉！

[@isaacbauman8174]

没有那么夸张，同志还需努力！！

[@annalee5329]

超值體驗！

[@jianzhan8266]

我昨天从广州回深圳坐的就是这个智能复兴号，里面是有很多升级之处

[@xuzhang810]

给知事点赞！知事辛苦了，知事不仅给我们介绍德国和世界各国的真实情况，还给我们介绍国内的一些知事自己去体验过的情况，真的 很有价值、很有意义。而且批评和赞扬都是实事求是，让人信服。知事加油！

[@kwoklee691]

非常先進舒服 中國高鐵

[@taojiang9083]

国内生活真方便

[@tangxying]

这还贵，总共不过一百多

[@胡美雲-v9d]

值

[@hongqingxiang3374]

🙏谢谢知事的分享🙏

[@ChihHaoChung]

讚

[@fantasia-CHAN]

真的太讚了👍🏻 200元從深圳到廣州，我覺得一點也不貴。 時間就是金錢，以前搭火車需要三小時，現在才29分鐘🤩，200元省下兩個半小時啊🤩這是多有效率的！

[@xxz397]

速度300是因为深圳到广州太近了，估计如果提速到350没几分钟就得降速。

[@xxz397]

@@吳德勒 极度认同，相比于美国的债务，中国的基础设施建设的债务最起码可以找对应的资产，并且在未来可以持续发挥社会效益，因此风险并不大。而美国的债务基本都用于政府财政开支，甚至给民众直接发钱(特朗普时代)，这种债务拿到的钱都已经消失不见了，没有任何可以对应的资产，在未来也没有任何回收效益的可能。

[@littlefrau7715]

比德国铁路好几百倍！😂😂

[@danielsong4412]

以前孩子小的时候，我们出行都是订商务座，带孩子方便，孩子活跃点也不会影响太多人。活动方便。然后有休息室，上车时，有人引导你先走。

[@kuoliu1978]

广州深圳就29分钟了。。。还记得当年一个半小时的时候

[@QQ-hp8mh]

帶德國朋友去坐磁弦浮啦！好像在上海到北京？！🤔

[@zilaiyang9424]

磁悬浮好像是上海的机场高速，世界上唯一商业运营的磁悬浮铁路。

[@wucaizhang]

@@zilaiyang9424 截止到目前，中国共有四条投入商业运行的磁悬浮线路。

[@seanxl5690]

纠正一下，人少不是因为服务，而是因为商务座票价贵。商务座休息区较外面比较安静舒适，持有商务座的人几乎都会来这里。

[@唐嘉正]

👍👍👍 👏👏👏

[@黃葉新黃葉新]

這動車那麼美那麼先進，這飯菜卻寒酸到令人髮指，嗯~飯不佩車，飯價格倒挺佩!

[@c雨颖]

饭菜是属于中铁公司，列车是属于中车公司，中铁没有服务意识，中铁是个黑社会

[@mikeliu-te3vk]

中國全新動車組CR450亮相，比復興號時速還快100公里！目前，中國高鐵列車復興號的最快運行時速為350公里，是世界高鐵運行速度最快的列車。CR450 動車組研制先期試驗，創下時速435 公里、兩車交會時速870 公里的最高紀錄。國鐵集團表示，中國已於2021 年啟動時速400 公里等級的CR450 高速動車組研制以及成渝中線高鐵線路建設規劃，進一步保持中國在高鐵領域的領先優勢。（來源：中國新聞網2023年5月5日）

[@雄鸡一唱天下白]

对恨中国的言论也好，赞扬的言论也好，现在自信的中国人应该表现的“无所谓”，你爱怎么说就怎么说，我爱怎么做就怎么做，你说我大声喧哗、素质低、战狼等等，无所谓，随它去，。。。这才是现在中国人应该有的态度，不要人家一批评，就硬要骂回去，让它去骂、去酸、去捧。有句话说得好“我最高兴的就是：你看不惯我，又拿我没办法的样子”

[@garylee9668]

我刚去过深圳，感觉深圳人民素质不比世界任何地方差

[@baiding9321]

@雄鸡一唱天下白，你说的也有道理。不过很多时，是爱憎分明的情不自禁。我就是如此。不过，刚还和朋友说起此事，如今骂汉奸，变成我日常的一部分了。一天不骂腿子，嘴痒痒。哈哈哈哈哈哈

[@lx7456]

没办法我这个人嘴比较贱,别人骂我,我一定骂回去,不然心里憋的慌啊,这很不利于身心健康😂😂😂

[@雄鸡一唱天下白]

@@garylee9668 深圳公共场合的电梯，人民都是不自觉的站在右边，让出左边急性通道……现在基本上都是下意识的行为

[@markyin3029]

@@lx7456 你这个叫维持道心

[@zouzongqian4549]

真的太先进了，我在美国二十几年都没回去，美国这里一成不变😂

[@馆长吃我懒觉]

你再不回来 我们都该坐时速600公里的高铁了

[@GermanCheese]

不明白，20多年没回过中国?????????????????

[@zhaoxuanwang5776]

为啥那么久不回去，难民身份吗？

[@ChatGPTv2023]

@@zhaoxuanwang5776 混得不好，机票显得贵。反到是现在国内的人有富裕钞票满世界旅游

[@jcw5994]

可以回来走一走看一看么

[@mikeliu-te3vk]

科技領域是美中近年角力場之一。但據澳洲智庫研究，中國在關鍵新興科技上的發展領先美國，44個項目中有37個取得優勢。《路透》報導，由美國務院資助的澳洲戰略政策研究所（ASPI）當地時間週四所發布的研究成果指出，在考究國防、太空、能源和生物科技等領域的發展後發現，中國在44個關鍵項目中有37個領先美國。（來源：yahoo新聞2023年3月3日）

[@pinewang506]

原环市西路的“广州站”将改造成为高铁客运站，货运部分迁至白云区棠溪，过两年您就可以体验离市区更近的新“广州站”了。

[@xworld021]

虽然有了私密性，但空间变小了，应该一人一节车厢才对， 软饰也不符合外国人审美，这怎么能行，得改，让外国人满意。

[@ddqi1873]

一人一節車廂😂

[@smithli9445]

你是懂说话的艺术的 哈哈哈

[@jeffreysetapak]

假如你有机会以后就试试智能复兴号商务舱吧。智能复兴号的商务舱除了食物比很多航空公司的 first class 还要好。

[@GermanCheese]

这就是智能商务座呀

[@xmx-jf1gn]

中国这几年发展真太快了，高铁很方便

[@jjma5406]

太先进

[@linpouw5483]

中国的高铁当然要适合中国人的风格

[@mikeliu-te3vk]

2022年中國的汽車銷售量達到2,686萬台，美國的汽車銷售量達到1,386萬台，2022年中國的本土汽車品牌銷量佔了48%。2022年台灣的汽車銷售量43萬臺。2022年中國的比亞迪新能源車銷量186萬台全世界第一，美國的特斯拉新能源車銷量131萬台全世界第二。2022年全世界的新能源車63%的銷量都在中國。2022年中國的新能源車銷量688萬台。2022年中國的汽車出口量311萬台世界排名第二，排名第一的是日本出口量350萬台，排名第三的是德國，德國的2022年汽車出口量261萬台。

[@bcliou9216]

第一次看到，我還以為最高級的就是1+2三排椅子的橢圓形艙。

[@zerozlln2092]

商務艙票價好便宜，比鬼島普通票早鳥票票價還便宜。太羨慕了

[@99osla]

商務艙票價如此低，會虧錢的啊

[@伯乐-i9g]

对，中铁总之前负债5万亿，疫情后大概负债6万亿，只不过总资产是远远大于负债的。

[@Philosofia54]

所以这种票价和设施只有中国能做到😂毕竟在别的地方这都不符合市场规律

[@AmelieZh]

@@Philosofia54在美国根本没办法收益

[@xmx-jf1gn]

哈哈哈

[@ansonli81]

台灣人說：中國高鐵坐位沒有靠背。

[@xuen2030]

所以台湾靠背多啊，大陆的靠背都在台湾

[@kcretni]

所以說台灣人是被民盡黨騙大的，騙儍的！

[@東方甲乙-d2c]

科技與生產力改善生活

[@舒華-q4o]

也別抱怨什麼了！大陸高鐵是世界最棒的！要人民富就先搞交通！其實搞交通政府賺不了錢的！是方便人民！我們台灣高鐵肯定也賺不到什麼！一定是政府負擔！品質也是平平！鐵路也不怎麼！常常失故

[@graceliang2227]

有报道说2035年台湾也有高铁开通😄

[@吳大可]

台灣高鐵公司是 民營公開上市的公司，高鐵營運若虧損是投資人買單，政府才不負擔 ; 台灣鐵路公司才是公營的，虧損政府買單，兩家公司性質完全不同。

[@Jasonhongkong]

在西方國家，在餐廳你坐下一杯冰水都要計費😅

[@riverwu7709]

借个厕所呢？

[@Nordic_Sally]

此处做得好棒 good job😀

[@killershen4054]

感觉不同高铁站的商务休息去品质 差好多，我们这边上海跟南京的休息室比这个好很多😂

[@AmelieZh]

上海南京可是明信片啊

[@syco4169]

看了评论区的酸言酸语,感觉美滋滋的.

[@shuidifengliu]

Beats any HSR I’ve taken, Japan included

[@annycui5480]

谢谢分享 👍

[@deenjolee6785]

對於商務座椅上中國風味設計很好啊！這裡是中國，當然要用中國風，至於老外們是否習慣，那是他們的事。我在歐洲，譬如到德國的work trip，德國人才不會顧慮德國風是否適合外國旅客的習慣，他們連英語都不想說，許多時候我還得先用德文說自己的德文不好，請對方說英語。BTW，德國的高鐵常常不準時，讓我很意外。

[@xiaorongzou9620]

期待以后回国后带家人也经历一下。安验是应该的，公作人员讲话的方式有待改进，用个请字就不一样，让顾客有平等感。

[@yickkenny7320]

你知道人家一天得面对多少人流安檢嗎

[@janetliu5854]

安檢在美國也沒在客氣的, 要你擺什麼姿勢就什麼姿勢, 沒看過美國人在客氣, 還請, 謝謝, 對不起, 沒聽過. 都是命令的口吻.

[@xiaorongzou9620]

@@janetliu5854 要向美国学吗？