貼地飛行1800公裏！智能復興號G46次福州-北京全體驗

拍攝於2023年9月
G46次
福州-北京
體驗區間相同
二等座
新車就是舒服
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[@chiang_paul]

謝謝你們的分享❤讚👍

[@guoyuxu957]

窗不能单独控制太伤了，2A永远的神，这种前面的人一直关就很无奈，不想车上辩论的话就只能去连接处拍了

[@ningboflyer3871]

虾弟如果下次放假出国旅游的话 或许可以来🦘体验一下慢悠悠的老火车 比如40多年的墨尔本到悉尼的柴油动车组😅

[@honheilee1284]

那玩意我搭過，要了我老命

[@MrSuen-im4gt]

真心，博主不说，我以为车头型只分AF和BF，但这样一对比，除了车漆配色外这差异还蛮大的...

[@jz453]

“跨越”手机壳满分！

[@YujiSun-nt9ls]

你好，我同样搭乘过G45，G45作为一辆标杆车的客流是相当大的，体验还可以，速度也很快，特别是一路上停站数特别少

[@CRHshutter]

謝謝分享 我自己第一次踩了智動的場是商務艙，不過反魚骨的設計是有些頂腳。 不過AFZ座椅沒那麼硬，商務躺平還舒服。

[@Littleblackening]

支持虾哥！

[@lisbee7373]

LCD螢幕啊... 台鐵現在只剩普悠瑪有螢幕了 其他的都還是普通的LED 可是那塊螢幕顯示的內容卻是全車型中最少的🥲

[@TimChu-n8i]

高鐵北捷測試中 台鐵廣告的算半個

[@华夏蒲公英]

没看懂。。。现在的显示屏，不都是LED灯做背光做成的吗？

[@TimChu-n8i]

@@华夏蒲公英 他在說的是電腦那種螢幕，台灣還有很多車在用老式的三色跑馬燈或則彩色跑馬燈

[@lisbee7373]

@@华夏蒲公英 在台灣並不是 儘管是2021年上路的列車 仍然採用傳統的LED螢幕 （雖然已經以之前的設計不太一樣了） 在台灣 唯一全車系標配LCD螢幕的只有普悠瑪列車

[@华夏蒲公英]

@@lisbee7373 我大概明白你说的是什么了。日本有些电车好像也是这个，是不是led灯组成的矩阵的形式来进行显示。不过，新生产的电车现在不是了。

[@raeden110]

福州站那個應該是老的候車室，亮的那個hall應該是後面再建的😂

[@我是老白]

智能车的商务座位值得你出一个视频

[@AnyoneAny-bp4uy]

坐过一次，好像是9小时全程，以后超过3小时绝不坐高铁，纯粹浪费时间，白天出行坐飞机，如果夜间就坐卧铺，比高铁舒服多了，效率来说飞机快很多。

[@xiaoyang5236]

请问虾的耳膜在过隧道的时候感觉如何？我今年搭过400BF从朝阳到丹东，过隧道的时候耳膜扎得有点难受。比较好奇对比之下400AFZ的体感

[@Knight465]

應該是隧道較狹窄的關係

[@TW_Tunaking]

​​@@Knight465 我覺得和車頭外觀有關 中國高鐵外觀設計完全流線型是為了速度 日本新幹線設計成鴨嘴獸型則是為了過隧道噪音小 不過其他國家的高鐵也大多完全流線型會不會扎耳朵我是不知道

[@CRH6A-4134]

还可以，比BF好一点

[@GlitchRobot]

@@TW_Tunaking 耳膜难受和内外气压差有关,也就是和车辆气密性差异有关,和噪声关系不大

[@Knight465]

Cr400有點貼近ice的造型

[@湖心依然]

筷子豪情也是被逼出来的哈哈哈。。

[@lifecapturedbuses]

回日本一定要去九州坐九州横断特急或由布特急，跟由布冤大绿皮完全相反的乘坐体验

[@toucancheney9091]

绷，正在福州站看这个视频

[@kasaivisual4997]

安徽直達山東還蠻爽快的 狂飆

[@EGxiaoQGD]

AFZ论外观还是商务座真的是被BFZ全方位吊打，不知道这一波四方是怎么想的，但是现在新造智能复兴号又换回了蛋壳就不足为提了（doge）

[@jerrythemouse28]

未來希望你來美國體驗一把Brightline West高鐵

[@yls8224]

Brightline West 高鐵是一個計劃中的高速鐵路項目，旨在連接美國加利福尼亞州的洛杉磯和內華達州的拉斯維加斯。這條高鐵線路計劃利用現代化的高速列車技術，將兩個城市間的交通時間大幅縮短。項目由Brightline, Inc.公司負責開發，該公司在佛羅里達州已經成功運營了Brightline高速鐵路系統。 Brightline West 高鐵的主要特點包括： 1. **速度和效率**：列車將以高速運行，提供比傳統汽車或巴士更快的旅行選擇。 2. **舒適性和便利性**：預計列車將提供舒適的座椅、無線網絡連接以及其他現代化便利設施。 3. **環保性能**：相比於汽車和飛機，高鐵通常具有更低的碳排放和環境影響。 4. **加強城市聯絡**：這條線路將加強洛杉磯和拉斯維加斯之間的聯系，對於商業、旅遊和地區經濟都將產生積極影響。 目前，Brightline West 高鐵仍處於規劃和開發階段，具體的開工和運營時間尚未確定。

[@SRRL-HK]

到時看看好不好再說吧 😂

[@wangwanglin1361]

这辆车在合肥以北的线路上可以到350km/h吗？

[@irmtouch]

进入京沪区间后，就要上350了。

[@Amanoshrimp0212]

到蚌埠之前上不去，过蚌埠直接一脚油350

[@Amanoshrimp0212]

（蚌埠南）

[@A-Shin-i8c]

其實我真的不太喜歡16/17節編組的列車（包含8節重聯版）。所以我就在幻想CRRC能研發出8節雙層動車組（型式CR400CF。我還有圖片，但是自己畫的），可以取代所有目前以16/17節編組營運的列車（僅限CR400AF/BF系列），讓該國的高鐵動車班次，能一律統一為8輛編組（限CR400AF/BF擔任的班次）

[@咆鼠]

沒有耐心的人 或是趕時間又長距離出行 還是搭飛機較實際。

[@harugawafu9458]

双层车的超员能力不如单层车，复兴号超员能力也不好。真全用双层车的话，春运/暑运/长假期间会直接瘫痪几条干线，更别提每周末都完全抢不到票的京津城际。

[@irmtouch]

火车站不是地铁站，站台长度那点钱对于车站不算啥。

[@Amanoshrimp0212]

双层的容量只有单层的130%左右，并且对转向架和轨道的磨损巨大，不如加长车

[@bigranp6327]

有双层的试验车，叫CR400AF-S。

[@余采睿]

前方椅背上还有个充电口，你漏介绍了

[@转身有天堂]

虾估计根本不知道有插口

[@转身有天堂]

虾，难道不知道这款高铁的二等座后面靠背那有个USB插口吗？很多人都没注意！就是你前面的座位，靠背那一个插孔，被靠枕巾遮挡住了！

[@frankey1677]

1800公裏???

[@4150QE]

咋不坐一回商务坐呢

[@1990sososo]

現在還有飆到350的呢？

[@Skiesaremine]

他們有說要降到300喔？

[@朱韬-x5l]

@@Skiesaremine 京沪，京广高铁北京至武汉段，京津铁路一直是按350公里/小时常态化运营

[@VT_Matt]

6:44 所以說那個是什麼東西？

[@Amanoshrimp0212]

那东西是个点餐码，扫描之后可以点吧台的东西让乘务员送过来，但这玩意不是一趟车一换，所以不挡上的话万一有谁扫了视频上的这个码乱点东西，那么他下单的时候坐在这个座位上的乘客就会稀里糊涂收到一堆乱七八糟东西

[@VT_Matt]

感謝大哥爬牆回答

[@Knight465]

@@Amanoshrimp0212應該直接換成按鈕才對

[@TheANCHINI]

@@Amanoshrimp0212你真的很细心。我看你的解释都反应了半天😂😂有心了。

[@olivier828]

@@Amanoshrimp0212 有什么好挡的？扫码以后是要付完款，乘务员才会送过来！难不成有好心人时不时随机要给那个座位的乘客送吃喝？

[@frankchen1668]

虾，作为在加拿大的福建延平人，欢迎来到78%丘陵的福建，领导人成长的地方😉

[@Amanoshrimp0212]

福建的隧道如果是坐气密性不好的车的话太恐怖了

[@binabner4994]

延平人来看视频了

[@湖心依然]

同来哈哈哈。。。

[@文森吴]

前排

[@zhipengliu8302]

Fuxing

[@dylanmou2835]

「公『裏』」是甚麼鬼呀？！笑死我…

[@Amanoshrimp0212]

这个繁体字是我机翻的，正确的应该怎么写呢

[@dylanmou2835]

@@Amanoshrimp0212 公里。做距離單位時，恰好簡、繁一致。

[@华夏蒲公英]

@@dylanmou2835 “公里”一致，不过，“里”好像不一致。

[@dylanmou2835]

@@华夏蒲公英 公里、華里、英哩、海浬的距離長短並非重點。但個人認為，不論上下文是啥，使用「裏」字當作距離單位，100%是錯的。

[@华夏蒲公英]

@@dylanmou2835 你们那里一“里”换成公制单位是多少米啊？

[@Chocolate-8787]

中國自主研發高鐵(X 抄襲日本技術(✔️

[@irmtouch]

名字都没有的评论，拿了多少1450的钱。

[@bigranp6327]

你哪怕说德国呢。

[@chian-pinhu2098]

不算抄也非完全自主研發。算是從日本、德國引進技術後整理再利用

[@华夏蒲公英]

日本完全不是这个技术。所以日本跑不到这种稳定程度。

[@TW_Tunaking]

中國是用買的

[@jf2602]

7分钟前热乎的