「復興澎湖空難特別報導」1030727 - 台灣啟示錄

「颱風天狂風驟雨，為何要起飛？」一場空難，四十八位罹難者，澎湖西溪村滿目瘡痍，家屬悲，一夕間天倫夢碎！是天候或人為？致命螺旋雨帶盤旋，風強雨驟如盲飛；重飛前空中盤旋的最後50分鐘，竟再無法落地！願死者安息，家屬節哀，「復興澎湖空難特別報導」，今晚21:58「台灣啟示錄」敬請鎖定！

[@r7425tp]

曾是復興空服的我多年後看到這個影片，我想說說幾句話：李義良教官真的是一個很好的教官，話不多，總是任勞任怨，到現在我都還記得他說過的一些話跟靦腆的笑容，就跟影片中的照片一樣。同樣住台南的我跟他聊過天，他真的只要沒有飛行就回台南，即使只有一天。技術上，跟他飛行多次覺得完全不是問題，飛行時他是負責任謹慎的。我覺得是疲勞及天候雙重因素導致了後面的總總。 取消航班，其實並沒有很容易，換位思考，今天從台北飛了五十分鐘已經在澎湖馬公機場上空，又盤旋了半個小時以上，大多數的人心裡會想飛下去還是飛回去？ 無論如何，希望這類事情不要再發生⋯ R.I.P

[@kuoblany]

我是副機長江冠興軍校同學,本則報導有誤,他不是士官而是軍官退伍的,冠興你是我們同期的驕傲,你一定是個好機師更是一個好軍人,一路好走,你的任務結束了,我們會想念你

[@selina68110617]

遇到天氣不好時，如果奧客吵著「為什麼不能飛時」，建議機場架設大台電視，然後播放飛機失事影片！

[@口口弄]

認同+1

[@ZackDipon]

認同!

[@AA55280]

嗯！

[@lin-enyang7264]

認同+100

[@lannandjack4371]

非常認同👍

[@user-vx2sh3on3w]

好險當時我澎湖好友說天氣差我才放棄搭乘，然後回到家倒頭大睡隔天醒來才看見這新聞，後來打開手機.....一堆問候.....

[@口口弄]

讚

[@丟拎雷姆]

最棒的朋友

[@user-vx2sh3on3w]

當時我在台北讀書的老妹原本要回澎湖認屍了....然後被她罵了近一小時 她還立刻趕回來高雄加碼....

[@user-xw6ib3ep5u]

去簽樂透吧～

[@user-mi8yl7zx2o]

我個人認為機長非常努力的想把乘客載往馬公機場完成《這趟航行》任務”但~天有不澈風雨卻讓機長失敗了~我認為你已經努力了

[@Felisa321]

「壞天氣為什麼要飛？」這句話請去問那些在班機延誤或取消時只會叫罵為什麼不能飛的人，乘客不要只會問為什麼不能飛，請接受航空公司的安排，不要拿生命開玩笑。 曾在澎湖空難前一年搭乘同航空班機，一樣的颱風天，那時颱風正要遠離台灣朝澎湖前進，班機全部延遲起飛沒人知道什麼時候能上飛機，這時有不只一人對地勤人員開始鬼打牆的重覆咆哮：「什麼時候能飛？為什麼不能飛？你們到底知道什麼？」 兩個小時後班機宣佈起飛，帶著不安的心情上飛機並經歷永生難忘的恐佈飛行經驗： 1.登機後至起飛前… 明顯感受到機身被風吹到在晃動 2.起飛後… 窗外雷雨交加彷彿閃電就要炸掉飛機一樣，一道道光劈的你坐立難安 3.飛行間… 氣流相當不穩小客機上下左右大幅度晃動，有如坐大怒神般感到飛機隨時要墜毀 4.飛機降落跑道時… 明顯感到飛機只有單邊先著地，左右晃動後才驚險降落成功，當時看到機翼差點摩擦地面時冷汗直冒 這躺飛行不知道心中叫了佛祖、觀音菩薩、阿門多少次，那種生死一順間的事情如果你不想體驗，就請不要在機場咆哮地勤人員為什麼不能飛，出事了誰付責，請冷靜等待，因為現場也不是只有你在等而已

[@user-ec9gz3uk8i]

對阿 那些人智障 為時間 為工作　要所有人的命下去賭

[@Tube-bh5ud]

劉倩倩 因為那些人連車禍都還沒出事過

[@fish85926]

那些兩腳豬死後不知道尊重，屍體直接扔進海裡即可。

[@alicewen4152]

奧客們請您們幫幫忙，颱風天就乖乖等安全了再搭飛機，生命是很可貴的。曾經再機場看到因為天候不佳班機停飛，一堆旅客在大廳大罵，當時心裡os真的是不要命了

[@clean_space]

這個主持人很讚！ 口齒清晰。 😃😃😃

[@user-sg9de9gf9q]

你是在讽刺吗，这还口齿清晰？

[@SMBR-jy8kf]

 我可以不要嗎？

[@陳雪玉-q8p]

機長不飛的話要承受怎樣的責難與後果？不去了解機師內心沉重的壓力，卻放任企業文化造成的影響而屈服，…………最終是不忍卒睹的結果！這些，公司高層知道嗎？ 老天爺也落下了眼淚，哀悼。

[@葉淑靜]

阿彌陀佛！阿彌陀佛！阿彌陀佛！阿彌陀佛。期望能無病無痛，無煩無惱，無災無難，平安順利的往生西方極樂世界，永遠的離苦得樂。阿彌陀佛！阿彌陀佛！阿彌陀佛！阿彌陀佛！阿彌陀佛！阿彌陀佛！阿彌陀佛！阿彌陀佛！阿彌陀佛！阿彌陀佛！阿彌陀佛！阿彌陀佛！

[@lenalu4600]

事隔多年在看到當年的事件報導，仍然揪心 當初說那些話的官員，不論過了多久都讓人無法接受，一個努力的機師被你的三言兩語嫌棄的一文不值，高壓的體制才是需要官員深思的問題，只會推卸責任完全枉為身為台灣的官員。

[@user-hm9tk5ix1h]

名單不是不能馬上公佈，而是公佈之後又會被馬上問有多少人罹難..送醫也不代表會生還。如果復興在高雄宣布取消航班而其他航空公司卻已降落..會有乘客謾罵指責..。航空公司的做法跟乘客的素質還是要加強!!畢竟掌管全機安全的是機長!!另機長也要確實按照程序執飛...所有飛行線的從業人員辛苦了!!!!!

[@gerardcheung8533]

洪培翔是很棒的主持人。

[@user-gi7tr5xo3q]

認同，他的聲音聽起來很和諧。 不要像有人故意拉高音調。

[@angelahuang1252]

Gerard Cheung 他可是經過小燕姐認證的好主持人

[@wushinhang]

我不是罹難者家屬　但我看ㄉ相當難過... 眼中濕透了...

[@口口弄]

自做孽不可活

[@exewexg4566]

@@口口弄 你說的是誰?

[@focus0954]

航空公司此時很為難 1.沒飛 = 很大機率會被乘客拍桌幹譙、要脅被官員關心指導、告上消基會。 2-1飛了有出事=影片這樣 (誰負責?) 2-2飛了沒出事=阿彌陀佛 前提:當前氣候因素不穩定 不適合飛機起降。 責任在誰身上大家都知道，只是這電視台不方便說而已。

[@陳木白-h3t]

芭樂汁 講難聽，前面立榮降落了，復興機長不守規定才是重點，什麼都看不到還能降，馬路看成跑道

[@yuning5912]

航班沒飛 你們幹譙 飛了出事你們也幹譙 ! 飛了沒出事 你們還是po上網幹譙! 到底是要怎樣?!

[@崎龍]

台灣看起來是比第三世界發達 但台灣人感覺比第三世界的人還沒素養

[@user-ux6wh4ne7w]

台灣人很難伺候

[@SouthRight]

以前在休士頓有一次遇到颶風. 一個網友分享雷達圖. 那天只有一架飛機敢降落機場. 就是台灣的航空公司...

[@skhtskss]

心很痛。

[@bitam1596]

發生當下我在澎湖當兵 站安官時突然一直接到各單位電話要我們清點人數 看大家圍在電視機前看新聞 我湊上去看才知道是發生空難…還好當時我有積假所以都沒空回台灣

[@口口弄]

為何把所有過錯推給機長，不怕有報應嗎？

[@杜小倩]

看哭几次……

[@AIDS0911]

每次遇到天氣惡劣的時候，很多乘客都變成飛行專家，指責為什麼不飛，沒變成專家的乘客只會拍桌大喊我要回家

[@user-tb2di2wb7u]

洪培翔是很優質的主持人

[@james910910910]

要是不飛 那航空公司肯定被民眾砲轟到翻掉 如今墜機 航空公司還是被轟到翻掉 台灣人.........

[@JC99V]

完全...

[@user-pc6dc3dw1q]

賤

[@丟拎雷姆]

真的

[@蔡瑞福-h3z]

台灣大媽跟大叔最可怕跟噁心！

[@JL300000]

No Job Is So Important And No Service Is So Urgent That We Cannot Take Time To Perform Our Work Safely And In An Environmentally Responsible Manner. 如果國內公司有這些工安意識,就不會造成那麼多工安意外.機長、副機長真的辛苦了.

[@user-mi8yl7zx2o]

這種情況~復興航空也不願意如此下場 消防英雄們~各位辛苦了 ”大家辛苦了

[@tonyhong0126]

復興航空已於2016年11月宣布解散

[@口口弄]

最好宣布破產

[@user-pc6dc3dw1q]

Tony Hong 台灣只有復興一年可以兩機失事....

[@TRAVIS19911017]

垃圾殺人航空 草菅人命

[@國文課的入定僧]

智者記取歷史教訓，愚人親歷後痛定思痛。然而每次犧牲的都是這些第一線的人員，做決定的高層永遠高枕無憂，被罵找地勤，出人命是機師、空服。我相信以後一定還會一而再再而三的發生空難，因為那些做決策的人還沒祭天。

[@Angeling0222]

阿彌陀佛 🙏

[@gina___0112]

以前要搭飛機出國時那邊天氣不好，第一次降落重飛，盤旋了20分鐘才降落，真的很恐怖！

[@hong3046]

別說是天氣不好，天氣好也有發生事故的可能，我朋友說飛機是最安全的交通工具，但也是最危險的交通工具。

[@hong3046]

看了很想哭，別人的命就不是命？ 颱風天就應該要嚴禁起飛才對，就算是最穩的長榮航空，也很難講不會發生事故。

[@口口弄]

禁飛就被“奧客”罵

[@雨-d6m]

澎湖天氣狂風雷暴雨那麼差，就算是能見度上升了，但是天氣還是這樣,還是不應該飛阿!我覺得機長真的很可憐!

[@mypeterTW]

幸好復興航空已經停飛 這種航空公司把錯推給機師卻不檢討自己內部管理 給的無形壓力就是導致這件事情的元兇！還不懂嗎？ 還有那些明明就說停飛但是卻會在現場耍低能的民眾，低水準。（我不是說影片的民眾） 如果開一家航空公司沒有辦法吸收成本消耗，沒有辦法智慧的處理鬧事的民眾，不要開航空公司。 這是責任，沒辦法負責，就請不要做那個你沒辦法負責的事。

[@vd59458405]

一切歸功於那些愛罵又自私的人，所以飛了出事怪誰 ...

[@patriciahanart8207]

把罪推給死人真的要不得，上頭沒人施壓等等的，機長何必冒危險去賭這麼多條命，他們自己也在機上。

[@user-ux6wh4ne7w]

現在颱風都不來台灣了 氣候真的變了

[@eddie16722]

無法想像空難發生當下乘客的內心壓力 ，好可怕

[@口口弄]

自找的

[@user-pc6dc3dw1q]

口口弄 也不是每一起都自找的啦

[@口口弄]

林威 你沒有聽到空服員說的那些話嗎？只要乘客敢坐，就必須要飛

[@heyheyhey4821]

好可怕

[@evaliu1364]

怪誰，慢慢後悔吧！

[@FUCK1069FUCK]

這些愛再機場咆哮的人,真的很想說想死不怕沒鬼做,但不要這樣逼航空公司跟機和同班機的旅客一起送死,天後這麼差,多等一天,可以讓自己生命更有保障到底有哪裡不好?

[@mov._.0908]

看了真的好難過

[@yy0805]

那麼想死 也不要害到別人好嘛 空服員 機組人員都不是人嗎 不要那麼自私害全部的人 不要急於這一時 想晚七天回家也不是這樣 拜託將心比心好嘛

[@hong3046]

老闆不就是只想著要怎麼賺錢，他發薪水給妳就是要妳替他做事，這就是小員工的悲哀啊…

[@yy0805]

喔 喔 哀哀 我覺得不會體諒員工的老闆都不是好老闆 員工也是人！！

[@hong3046]

害人又害己，所以現在解散了。

[@Judy-hr8qz]

南無阿彌陀佛

[@whywhy1018]

那天能見度有1600嗎⋯⋯民航局你敢確定？ 人禍～

[@user-gf3zr7ik9b]

民航局能不能飛，沒法管控，交給航空公司自行決定，不出事才奇怪。之前長榮也不是風雨中硬要起飛，這個政府…害死人民

[@user-cs8hr4gb5n]

+1

[@user-uj4ue3fr6h]

停班停課更應該強制人民在家做好防禦風雨準備 並進行在外遊蕩與遊樂開放商家與人民的重金刑期與罰款 達到最高喝止與管制才是

[@口口弄]

這些罹難者，颱風天為何要搭機呢？就非得趕在颱風天搭飛機嗎？機長多麼無辜啊！那些罹難的孩子都是因為家長的疏忽來不及長大呢

[@YouYou-cd7ul]

內容固然重要。前國防部氣象中心主任的臉部肌肉，很令人不安。有人有同感嗎？

[@hugohugo6445]

(官)字頭上兩個口...隨他說

[@dannyhs975]

bless 台风太厉害了，前段时间的天鸽就看出来了，千万不能强行飞啊...

[@user-td3ll6gs6r]

永遠不要跟老天爺抗衡，（（真的））當年，103年，停班停課，我還不清楚，跑到診所要上班時，才發現，！

[@user-yb1hw3xz2r]

機師真冤望

[@user-vh6vz1xv5v]

天氣是固定的？？？？？

[@colorchan]

天氣是固定的？什麼鬼？

[@a0923522430]

離島居民的悲哀啊

[@adfgsdfsdfasdfasdfas]

澎湖空難的原因很明確. a.因為天氣不佳，所以該機在澎湖(目的地)盤旋了30分鐘。 盤旋得太久，駕駛員急於降落。 b.基本上，在這種情形下，如果折返，浪費了油料， 會遭到公司的壓力。 ........... 所以，駕駛員在雙重壓力下，影響了駕駛員的心智， 以致於駕駛員急於降落。 ............ 降落時，雖然塔台開放了機場， 但是，因為天氣可能突變， 所以，駕駛員要自行決定是否可以降落。 ............ 實際上的情況是： (1)駕駛員降落的時候，天器變爛了，看不到跑道。 (2)這時候，駕駛員本來應該要重飛 (3)但是，駕駛員飛得太低。 該機重飛的標準高度是300英呎。 所以，不應該飛低於300英呎。 但是，該機低空進場時已經低於200英呎。 為什麼會這樣? 很好理解。 因為駕駛員想要多找兩下跑道，想要早點回到溫暖的機窩， 所以，情感戰勝了理智，讓飛機多向下滑行了兩下。 這時候，根本已經飛得太低了，到了200英呎。 ............ 所以，重飛的時候，飛機就去撞樹！

[@djhao0901]

台灣奧客很會靠腰的，個人就遇過....

[@dacas774]

為什麼要一直抱怨不飛? 就只會出一張嘴巴，不知道機長他們承受公司以及媒體的壓力嗎？

[@Cindy-bb1ct]

在起飛前能見度下降……怎麼那麼剛好……😨😨

[@user-tr1dd1tz4r]

航空規定真的要強硬，真的不能飛就不要飛，有人來亂就報警處理，再以新聞發送不能飛的新聞，錢在賺就有，命只有一條，事隔多年在看還是很難過，明明就可以避免的事

[@lonely4021]

這是重新上傳嗎?

[@MiauYu0]

星矢 Lonely 可能或是上傳錯

[@caligula2007]

很明顯是，畢竟是103年...

[@user-ig4vt6mg3k]

奧客還是太多了

[@user-fq1xg1ry1c]

幾十條人命是一句對不起就可以解決的嗎

[@user-nf3xp6yz5t]

羅冠婷 奧客多

[@user-mz9uw5vz7e]

轉眼四年又過去了

[@sandichang8293]

這種飛機本來對惡烈狀況控制就是很難, 一昧把責任推給駕駛死者這是不對的. 這叫官商勾結, 一台飛機掉下來, 復興可以從保險公司那拿到錢, 希望台灣航空公司要以人命作優先, 這重情況, 這種機型在美國, 早取消飛ㄌ

[@felizbosque6768]

这不是还没飞么？为什么不能取消?

[@allisonh959]

不管颱風多大硬要人家開航班，那敢搭就不要怕死啊

[@loreanon]

台灣政府機構就是這樣啊！一推八千里，有錯都不是他們錯

[@ychen3358]

那段訪問是怎樣⋯為什麼都是關於說什麼飛行員的程度啊，感覺就是把所有錯都推給已經不會說話不能反駁的飛行員

[@user-bs9dr9lc7r]

没事喜歡坐飛機 樂極生悲了

[@user-ig4vt6mg3k]

罵什麼， 沒看到天氣差嗎？ 找死的一句話害慘一飛機生命

[@v913051]

溫祥是誰?

[@vaderhuang6423]

去看國家地理頻道 空中浩劫 復興航空222班機 _標準最低下降能見度高度為100公尺,而機長21公尺時還在找跑道,很明顯是人為疏失,100公尺看不到時就應該放棄降落而不是賭運氣,再加上29小時飛了8趟的血汗公司,出事一點都不意外了

[@gyzq]

你没看到他已经盘旋了50分钟吗？这台风天能保证复飞下次就成功？关键此时跑道应该关闭。要是机长转场飞回出发地，估计航空公司主管要问“为啥你前面后面的飞机就降落了，就你不行”，奥客也要砸飞机的。

[@user-fq1xg1ry1c]

又要把所有責任都推給死者..真的很沒品

[@adfgsdfsdfasdfasdfas]

明明就是死者弄的！ 證據擺在那邊 明明白白的 ............ 你也有臉靠北賴塔台！ 幹！

[@user-bm8ci5lt7q]

今天2019 0519 霧鎖金門那些抗議民眾 讓他們看此影片或許就會安靜了

[@dubai4982]

空姐不错

[@zora0818]

說天氣是固定的那位副局長 你要不要重讀一下相關科目？

[@makaylo4081]

乘客愛靠腰，公司怕麻煩，沒飛被大家責難生不如死，不如賭一把讓眾人閉嘴甘願。

[@JackyHiseh_anan]

重點 官員都會踢皮球，踢到無辜的駕駛身上

[@MANDY650222]

天氣是固定的？ 講這句真沒良心

[@bongnn]

为什么航空公司只是宣布延迟飞，却不告知原因呢?如果能告知原因，顾客就不会焦操了！

[@a0923522430]

澎湖離島居民的無奈

[@Fox_meow_]

家屬只想知道賠償金額多少

[@口口弄]

沒有錯，你說對了！這些罹難者家屬錢擺第一位，錢可以買家屬的生命，最無辜的就是機師、空服人員、罹難的那些孩子

[@TheYyblessing]

为什么叫金城武树？

[@user-pl2jh4px9g]

imo Choi 因為金城武在那顆樹拍過廣告，因此得名。

[@hebedanny]

23:43 人算不如天算啦 qq

[@clean_space]

該不會是一些奧客吵著要飛吧？！ (￣Д￣)ﾉ

[@user-hi3zx7ib9c]

我也覺得耶 現在很多人很奇怪 外面颱風還硬要飛 以為花錢就可以隨心所欲

[@kuohaowu3488]

ME TOO

[@雪夜-j3e]

Женя Фея 還有一次不是墜河嗎？ 妳覺得呢？那次天氣是算好的哦，兩次的復興航空空難

[@jasonli1221]

我只能說死是自己找的!要死不會自己去死喔!看天氣就不能飛了無知識一堆!

[@約翰藍波]

無腦奧客一堆感嗎拖人下水啊

[@user-it7nn6kj5e]

奧客們 敢問妳們 這種天氣以後妳們還敢叫人飛 還敢坐上去嗎 如果敢坐 那請你自己去飛吧

[@user-jk8cs5ct6w]

應該要民航局這些官員全都去陪葬，還有這些官員的親人也都要陪葬，這些人會去找你妳們的。

[@你知道這是什麼嗎-w2m]

沒事幹嘛去送頭啊，檢局你(送頭的人)

[@alexanderbaleros6925]

台灣海陸空都有三寶😗

[@user-it7sg4sn1u]

26：20講幹話？

[@諾曼-d2f]

你腦子有問題？

[@user-it7sg4sn1u]

@@諾曼-d2f 是沒看飛機爬升數據？ 怎麼？民航機當戰鬥機開？沒基本知識別腦包^^ 仰角過大會造成失速~失速懂不懂？台灣有三起以上都是失速引擎動力沒有超過飛機質量造成後墜！ 幾歲了？沒基本知識也去多爬文多看看少來這討拍

[@jwang3400]

真的是送到墓地地了

[@七桃郎漂泊]

人生無常~活在當下吧！

[@aven550204]

相信我，爛制度會害人死。

[@user-wd9nz3xr1h]

節約成本跟人命哪個重要，用膝蓋想也知道.....視錢如命的噁心企業

[@dollylalala]

還我漂亮空姐

[@tsyngiautan5201]

khah zu.

[@user-de3ym3fc4c]

奧亞歐歐啊 😊😊😊😊😊喔餓餓ㄛ😊😊OK喔ㄛ😅😅😅😅OK KIKI餓餓餓餓喔喔喔ㄛ😅😅喔耶喔耶喔我ㄛ

[@user-fu1zm3xw6m]

天算不如人算？

[@user-gr8tj5uj8z]

反正最後大家都嘛在能推責任就推 可憐鬼島

[@jingwahi266]

还我大陆16条鲜活的生命，绿哇😭😭😭

[@user-gi7tr5xo3q]

沈啟 中華民國 中華民國（臺灣） 個人資料 性別 女 出生 1949－ 臺灣 臺灣嘉義市 籍貫 台灣嘉義 政黨 - 學歷顯示▼ 國立政治大學企研所碩士 國立臺灣大學森林學系學士