福祉車輌ならではの車体構造が分かって来た■福祉車輌バネット修理PART③

[@katana7493]

見事ですね👍良き社長の所には、腕の良いスタッフが集まりますね👍素晴らしいです👍

[@舩倉功志]

神の手に脱帽です　厚さも含めて^^;

[@adidasadidas6767]

こんばんは😄🌃 今日も一日お疲れ様でした😊 今日も投稿ありがとうございます😆🎶 職人さんの手は良いですね🎵 その職人さんの歴史。 カッコイイ‼️ 福祉車両の複雑な構造。 神の業で次々に剥がれていく。 神の最後の【手強そう】これが気になる… 次回の動画も乞う御期待‼️ チーム外野‼️ TEAM OUTFIELD‼️ TEAM OUTSIDER‼️ 外野からBICチャンネルを応援し隊‼️ BICチャンネルの外野は最高‼️ 社長さんの気持ちを応援し隊‼️

[@木目沢裕之]

お疲れ様です。やっぱり神だよね～👍職人の手😊

[@hajijiichannel1138]

神がLEDより白熱灯が見えると言ってましが確かにです。 白熱灯は影が出やすく凹凸がはっきりするんです。

[@shy10000]

お疲れ様です。削り屑、町工場でみかけるダライ粉ですね。神（樣）流石早い作業で納車を待つお客様にはたすかりますね。

[@増井正博]

お疲れ様です😊 普通のバネットとは違う形ですし、スロープが付く部分は力が掛かるのでパネルの厚みが違うのでしょうね🤔そこを外すのが難しそう… そして前から観てて思ったのですけど、タガネ代わりに使ってるドライバーと普通のタガネを使う違いが相手を痛めたくない時はドライバー、しっかり切りたい時は普通のタガネ使ってる感じみたいですね🤔 スポットカッターの話も面白かったですね😮あれだけ長さがあったのが削ってあんなに短くなる…鈑金も見てる時がありますけど、ああいった部分は気にしてませんでした😅 そして新品の切れ味、切り粉の形は一目瞭然でしたね‼️音も動画でも伝わって来るくらい違いましたね😮 次回も楽しみにしています😊

[@そらまめ-ARQF]

こんばんは、いつも更新お疲れさまです🎵 剛性が必要な機構部分はやはり頑丈に作ってありますね。 安定のスポット外しですが、効率良く精度も勿論、綺麗に直す事を考えての作業手順と思います。 続きを楽しみにしております🖐️

[@km5618]

丸鋸で材料の刻みをする時にエンジンオイルを鋸刃に塗布していた職人さんがいました😅見慣れない光景でした😊

[@池田清-x2y]

広報さん､神さんお疲れ様です! バネット福祉車両のリアゲート 鈑金作業かなり進みましたね! ばらせば、ばらす程構造が複雑なのがよく解りますね! 神の手が左右あんなに違うのはかなり驚き👀‼️ましたよ!

[@木下剛-x5g]

まさに、ゴッドハンド

[@ヤマタニヒロフミ]

広報さん、神、おつかれさまです。フリードなみに、てこずりそうですね。

[@勝マグロ]

指きるで？