F1 1997 フェラーリその⑤最終回 フェラーリにとっての97年とはいったいどんなシーズンだったのか？

[@田中一郎-h7q]

「FIAはフェラーリの味方」この言葉がなんというか響きます。

[@suteki_na_obaka]

最終戦でケチが付いちゃったけど、１９９０年以来のコンストラクターズポイント１００点超えをしたので、有意義なシーズンだったと思いますね。

[@万城目J]

このシーズンに限らず90年代後半のフェラーリは予選で2位か3位、決勝は戦略とシューマッハのスキルで差し切り勝利！な展開が矢鱈と多かった。個人的にシューマッハ97年のベストレースは予選３位から雨絡みでビルヌーブ・アレジを捲って勝ったベルギーGPです。

[@FormulaIneChannel]

毎度です。確かにスパは凄かったですよね。確かにあれがベストレースですな！

[@usamaru.]

お疲れさまです🍵 97年のフェラーリは今までの戦績を考えると随分とステップアップが目立ちましたね。 (まさにクォンタムジャンプのようでしたね。) シューマッハ専用チームなんて言われましたがアーバインもなんだかんだ言っても自分らしさを出していましたね。 ヒルとケンじぃじの言う通りですね。

[@FormulaIneChannel]

毎度です。そうなんですよね。これまでよりはとても良いチームとなってますし成績も良すぎるくらいです。チャンピオンに手が届くところまで来てしまったので欲が出た、そして最終戦のアクシデントに繋がった感じがしました。

[@パステルオレンジ-t3m]

ノーズが吊り下げだからどうしても赤いベネトンに見えますけど笑 フェラーリが強くなったのはミハエルシューマッハ選手のおかげ だと思います、もちろん天才ドライバーだし良い人材も連れて来れるだけど勝ち方がちょっと汚いそれがなければ良いのですが。

[@FormulaIneChannel]

毎度です。ベネトン、ウィリアムズ、フェラーリとこの年はマシンが似てましたよね。そしてフェラーリが強くなったのは間違えなくミハエルのおかげです。遅くまでピットに残りエンジニアやメカニックと徹底的に話し合いマシンに修正を加えるわけですから。それをエディができたのかというとそれはしてないんですよね。そりゃミハエルのチームと言われても仕方ないですよ。私はミハエルのすごいファンというわけではないですが、やはり彼の努力は認めますしチームへの影響力は大きかったと思います。

[@zmaster432]

毎度です‼️ 最終戦での接触のイメージが強すぎた97年シーズンでしたがシューマッハ移籍からわずか２年でベネトンを蹴落とし、ウィリアムズのすぐ後ろにまで迫ったのは凄かった❗️ シューマッハ、トッド、バーン、ブラウンのカルテットが揃った途端の大躍進はかつてのフェラーリとの決別があってこそのものと言えましょう。 そんな彼らがF1の世界を席巻するようになるにはまだもうちっとかかりますが、それは今後少しずつ紐解いていかれるものと思います😊

[@FormulaIneChannel]

毎度です。そうですよね～。トッドさんの改革が確実に前に進み始めた時期が97年だったんでしょうね。

[@あお-x6z4x]

ポイントの感じが懐かしい❗ シューマッハのポイントがマイナス30からスタートだとか凄い発想だ(笑) 確かにウィリアムズに比べればフェラーリはまだまだですが地味に？着実にシューマッハフェラーリがチャンピオンになる階段が始まってますね❗

[@FormulaIneChannel]

毎度です。さすがケンジィですよね。-30スタートって。仰る通りミハエル体制の基盤が出来上がりチャンピオンへ歩み始めましたよね！

[@yoshiookuda1721]

フジテレビのF1放送解説の今宮さんがレース中に開設でシューマッハのことを学習能力が高く 路面状況の変化に対していち早く対応するとほめてましたけど、 ドライビングの柔軟さがなせる業だったんでしょうね～ 逆に右京さんと高木虎之助は自分の目では絶対的な速さでシューマッハと遜色無いものとと 信じていますが、柔軟さはという点では及ばなかったかもしれなかったかな～

[@FormulaIneChannel]

毎度です。今宮さんの解説また聞きたいですね～。最近川井さんがゴリゴリなので今宮さんいてほしいなって思うことがあるんですよね～。

[@xrj-x90jbravia25]

最終回で今気づいたのですが、この年からマールボロ一本化でドライビングスーツのマールボロロゴが当時のペンスキーみたいになって、モンツァレッドがマールボロレッドになりましたね ここの説明をお願いすべきでしたw

[@FormulaIneChannel]

毎度です。そうなんですよ。実はここの原稿用意してたんですがタイミングの逃してしまって差し込めなくカットしてしまいました。

[@ハンティングマン-x4l]

マイケル取る為の銭が必要だからマルボロレッド受け入れてその分スポンサーフィーを増やしてもらった流れだよね

[@sasaby8]

この時期お家騒動が無くなって おい、どうしたフェラーリってなってたの思い出したw

[@FormulaIneChannel]

あはは。確かに安定してきてましたよね～

[@4869-2]

ウイリアムズはFW19の改良したくても出来なかった可能性も…。生みの親は居ないし。ルール改定の直前ってのもタイミング悪かったのかなぁ。

[@FormulaIneChannel]

毎度です。ですね～。次回からウィリアムズやらせて頂きます！そちらでお話させて頂きますよ～

[@マイケル村田-l6b]

どうもこんばんわっす🎶。 1996年～1997年のフェラーリ、1992年から1995年シーズンまでの成績を考えると、ミハエル・シューマッハ、エディ・アーバイン、ロス・ブラウン、ロリー・バーンの獲得もあって少しづつステップアップしましたなぁ…。 ミハエル・シューマッハ、ルーベンス・バリチェロ、エディ・アーバイン…ジョーダンチームからフェラーリへと一気に登りつめたものの…チャンピオンを獲得したのはミハエルのみ…。バリチェロとアーバインに関してはミハエルのパ○リにされてしまった感がちとなぁ…(ここまでは言い過ぎか…)。 後、余談ですが、なにやら最近…フジテレビ…落ちる所まで落ちてしまったなぁ…。フジCSによるF1中継は今年までになってしまうかもなぁ…。

[@FormulaIneChannel]

毎度です。そうなんですよ～。フジ心配ですよね。F1中継なくなったらどうしましょ。DAZNに行くことになるのですかね～。

[@マイケル村田-l6b]

@@FormulaIneChannel さん…う～む、なにせDAZNも高いですからね…。せめてもっと手軽な形でKZbinでF1中継を見たいですからね…。

[@notechch7636]

ミハエルは反射的に事故を避けるのではなく起こしに行く・・・まあ半分当たってるかかもしれないですね。 ビルヌーブとの接触の様に、自分だけがOUTするパターンも当然考えられるわけで、わざと当てに行くとは考えにくいですが、避ける為に引いてくれるだろぐらいは考えているのでしょう、たぶん・・・。

[@FormulaIneChannel]

毎度です。そのあたり難しいところですよね～。まぁこの件があって当てたらあかんぞってなったのは良かったんですかね～。

[@Railton-bb]

ミハエル「エディは僕より少し遅くても納得してしまうけれど、僕はそうはいかない」 アーバイン「誰も僕の意見に耳を傾けてくれない」 難しいですね...納得しているのか、納得せざるを得ないのか。ただ1つわかることは、それでも諦めずに文句を言い続ける2人だから、トッドさんは改革中のチームに招き入れたのでしょうね。

[@FormulaIneChannel]

毎度です。エディからすると納得してないよってことでしょうからね。少しずつですがテストもさせてもらえるようになったし改善はありましたがミハエルと同等かと聞かれればそうではないでしょうしね。確かに難しいですな。

[@theofilos_neophytous]

この僅か1週間で、かつてF1が稼ぎ頭だったフジテレビが局ごと消滅してしまうのではないかというほど危機的な状況になってしまいましたねぇ…🫥当時のミハエルを巡る一連の出来事でさえも今や些細に思えてなりません。

[@FormulaIneChannel]

毎度です。まさに！そうでした。このままフジの業績が落ちていくと…それでも少なそうな番組制作の予算が…さらにF1との契約自体がなくなるかも…私もフジテレビネクストと契約してるんでした。

[@F103RX]

無意識レベルの反射で当てに行くのはあるかも知れないですね。反省が出来ないぶん故意よりたちが悪いかも。

[@FormulaIneChannel]

毎度です。そういうことなんでしょうね。仰る通りそれをやらないようにするのも大変そうですな。

[@dhm49251]

アーバインさんと言えば。1997年の第16戦、日本GP決勝。鈴鹿サーキットでS字から逆バンクの間で驚異的なオーバーテイクを見せて、解説の森脇さんも「我が子」を誇らしく語っていましたね。 私個人も、この後アーバインさんと、あのようなコトが起きてしまうとは、98年まで知る由も無かった。（コレは98年のネタです） 主さんの97年の解説が全て終わったら、私が撮影した、「結構レア」なF1画像を当方のコミュニティで、皆様に公開しようと思います。内容は97年鈴鹿の詰め合わせ写真です。テーマは「メモリアル」みたいな。 主さん、宜しいでしょうか？　 97年の解説が終わったら、改めて、当方からお願いします。

[@FormulaIneChannel]

毎度です。全然問題ございません。どうぞどうぞ。楽しみです！

[@川勝脩]

動画をありがとうございます。 FW19とF310Bが前後で走っている部分がありますが、F310BとFW19を比較しても、非常に似ているデザインで、どちらがコピーしたのかと思ってしまうほどですね。 だからF310Bが速くなったのかと思います。素性が良かったと思いますが・・・。 ミハエルシューマッハ様々ではありますが。 いかがでしょうか？ 次回の動画をお待ちしております。

[@FormulaIneChannel]

毎度です。F310Bはあきらかに、ウィリアムズ方面に寄せた感はありますよね。それがここまでの速さを見せた要因であるのは間違えないって思います。そこにアプデの嵐が追加されてるので。

[@rickschector1484]

ヘレスは色々議論が別れたんじゃないかな?ジャックのバージボードにコツンだの何だのってあのターンの画面だけクローズアップした感じになってたけど車の信頼性(アンダーステア気味)を見れば故意では無さげな気がしてるのは俺だけか⁉︎

[@ハンティングマン-x4l]

あのときはフェラーリが最後まで走りきれないのがテレメトリーで分かってたのでぶつけた流れ