혹시나 했지만 역시나 레드불~ 컨스 2위 싸움은 페라리와 메르세데스 대결구도이고 러셀은 막판 순위싸움에서 중요한 순간에 미스가 나오는 장면을 올해도 보여주네요.
@Sunmijin060110 ай бұрын
러셀 초 중반 드라이빙 진짜 날카로웠는데 막판에 좀 아쉽네요 ㅠ
@누룽지-m4w10 ай бұрын
작년 싱가포르가 떠오르네요 ㅜ
@tbear_son777310 ай бұрын
RB팀오더는 진짜 개똥이었 ㅋㅋㅋ 유키 빡칠만했긴했는데 ㅋㅋ 끝나고 보복행위는 좀....🤣🤣
@SebV-g8m10 ай бұрын
샤를 차량은 레이스 시작전 왼쪽 브레이크 덕트 부품 일부를 교체했다고 하죠... 작년에도 개막전 시작 전 교체한 부품이 문제가 생겨서 리타이어했다고 기억하고 있는데 이번년도에도 교체한 부품이 말썽이였는지 양쪽 브레이크 온도 차이가 100도 이상 났다고 합니다... 😢 알핀은 그리고 테크니컬 디렉터 하만, 공기역학 부문 총책임자 드 비어 모두 사퇴했다고 하는데 앞으로 어떻게 할지... 개인적으론 하스나 알핀 둘 중 한 팀이 안드레티한테 팀 팔고 나갔으면 좋겠네요 ㅎ 아 그리고 메르세데스도 러셀, 해밀턴이 중간에 리프트 앤 코스트하라고 한 걸보면 기술적 문제가 있기로는 했던 것 같습니다
@NISMO_32310 ай бұрын
메르세데스는 냉각 문제가 생각보다 심각해여 ㅋㅋㅋ 이유를 찾지도 못했다고..
@SebV-g8m10 ай бұрын
@@aes7240 fia documents를 검색하셔서 Parts and parameters been replaced and or changed during Parc Fermé 라고 써있는 파일을 다운 받아서 확인하실 수 있으십니다
@SebV-g8m10 ай бұрын
@@aes7240 FIA 공식 사이트에서 documents항목에서 Parts and parameters been replaced and or changed during Parc Fermé라는 제목의 문서를 통해 확인하실 수 있습니다
@SebV-g8m10 ай бұрын
@@aes7240왜 답글이 안써지지... FIA Documents로 가셔서 파크 페르메 어쩌구 써있는 문서 보사면 됩니당
@SebV-g8m10 ай бұрын
Fia documents에서 파크 퍼르메 어쩌구 써있는 문서를 보시면 됩니당
@lizardking_j10 ай бұрын
아 르끌레 타이어 온도 차이때문에 타이어 수명이랑 랩타임 손해본거 생각하면 진짜 속터지네.. 만일의 가정이란 의미 없지만 첫랩때 막스에게 DRS 구간까지 닿을수만 있었어도.. 인터뷰 그대로 2위는 할수 있었을텐데..
@SebV-g8m10 ай бұрын
타이어가 아니라 브레이크 유닛의 온도차이가 있었던 걸로 기억합니다
@mire_7010 ай бұрын
그랬으려나 그때 따라갔어도 온도가 너무 힘들어서
@Akaris00110 ай бұрын
거의 모든 랩마다 브레이킹 힘들어서, 절대 무리....
@lizardking_j10 ай бұрын
아 제가 마음만 앞선 나머지 '사인츠의 차 처럼 문제가 없었다면'이란 말을 빠뜨렸네요
@Orange_Flavor_Pizza10 ай бұрын
작년은 시즌초 알론소의 깜짝활약으로 레드불이 12해도 볼거리가 좀 있었는데 올시즌초반은 작년후반기 순위 그대로라 너무 예상가능한 결과여서 더 지루했던거같아요 ㅠ
@민종9210 ай бұрын
츠노다 조금만 참아...
@jayyoon757810 ай бұрын
막스가 카메라에 나오는 경우 - 스타팅 - 피트인 - 백마커 추월 (이것도 백마커들끼리 경쟁 해야 나옴) - 세이프티 카 출현 (세이프카로 재정렬 후 출발할 때) - 피니쉬
@Cacophonyism10 ай бұрын
바뀐 규정때문에 1랩이후부터 drs를 사용할 수 있게돼서 2렙때부터 어떻게 될지 궁금했는데 막스가 1렙만에 1초 거리를 벌리는거보고 이번 시즌은 레드불 우승이구나 생각함 ㅋㅋㅋㅋ
@coreywani10 ай бұрын
뉴이...당신은 도덕책...그 몇 달 동안 또 뭘 빚어온거야 ....
@babojh._10 ай бұрын
작년중후반부터 작년 차 개발 그만하고 올해 차 개발에 집중했다 들었어요 올해 말고도 2026년 규정이 변하는 그 해도 미리 구상해 놨다는( 규정상 2026차량은 현재부터 개발 하면 안됨)소문이 돌고 있어서 멜스 강정기 보다 더 길거 같은 느낌이 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@NISMO_32310 ай бұрын
@@babojh._ 26년은 근데 ICE 쪽이 더 중요해서.. 완전히 달라지니까요
@babojh._10 ай бұрын
@@NISMO_323 저도 들은거고 소문이라 그냥 카더라로 들어주심 감사해요 ㅎㅎ 다만 f1에서 아니 뗀 굴뚝에 연기가 날리는 없으니까 의심은 해봐야지요
@NISMO_32310 ай бұрын
@@babojh._아 네네 ! 그럼요 !저도 그냥 아는 정보 도움이 되실까하고 말씀드렸습니다 !!
@coreywani10 ай бұрын
그 동네 루머는 근거있는 루머가 많긴하죠 ㅋㅋㅋ 25년 해밀턴 페라리 이적같은 ㅋㅋㅋ
@hjdan741110 ай бұрын
이번 그랑프리 같은 페이스면 일년내내 레드불 원투 피니쉬 일 듯
@kimking144010 ай бұрын
지난 시즌에 전설로 남을뻔한 성적을 낸 차를 폭망한 메르세데스의 제로팟 디자인을 자져와서 어렇게 대단한 성적을 낼지는 몰랐음ㅋㅋㅋ 대대적인 디자인 변경이 예정돼있는 상황에서 대단하다라는 생각만 들기만함
@ch_kim25010 ай бұрын
막스 없는 F1으로 하면 엄청 재밌는 시즌일 듯 합니다 ㅋㅋㅋ
@Sportshorang_E10 ай бұрын
이번 시즌도 레드불의 독주가 이어질 것 같네요,,, 레드불 없다치고 페라리 1등이라고 정신승리 해봅니다ㅎㅎ
@펑-f5u10 ай бұрын
레이스 끝나자마자 잠들어서 그런데 혹시 레이스 끝나고 츠노다 무슨 일 있었나요..? 레이스 후반에 화난 것 같긴 했는데 궁금하네요 😂
@@jinhocho5418화낸 것까지는 오케이 근데 레이스 끝나고 리카르도한테 위협운전했음 미친 거지
@king_1000010 ай бұрын
저 성격인애를 막스옆으로 데리고 가진 않을듯 싶네용 근데 ㅋㅋ
@Bacon_Massidda10 ай бұрын
리카르도랑 츠노다 바꿨는데 아무리 봐도 츠노다가 더 잘 달렸음 리카는 결국 순위 더 올리지도 못하고
@Britain-zy5ii10 ай бұрын
그냥 1년동안 넷플 본능의 질주 시즌 7 기다리면 됨ㅋㅋ
@ska909210 ай бұрын
작년부터 입문했는데 오늘이 본경기중 가장 재미없는경기였음 폴투윈 패스티스트랩 모든랩리드.. 그랜드슬램은 진짜
@1.AmaTi.510 ай бұрын
뭐 오래 보던 사람들도 다 멀세이디즈 강점기 7년을 버티던 사람들입니다. 막스 강점기도 최대 4~5년 더 견디면 된다~ 하고 느긋하게 생각하세요~ 해밀턴 때처럼 1위 지우고 보면 재밌어요
@mire_7010 ай бұрын
ㅋㅋㅋ 7년을 그렇게 보다보니 이젠 이것도 신선함
@f1david99510 ай бұрын
@@1.AmaTi.5 솔직히 메르 강점기 시작부터 끝까지 다 보니까 진짜 지겨웠는데 지난 38경기 중 35경기를 막스 혼자, 37경기를 레드불이 이기니까 이건 뭐 메르때보다 더 별로라는 생각이 드네요.
@1.AmaTi.510 ай бұрын
@@f1david995 어떤 놈의 강점기건 간에 강점기는 덜하네 더하네 할것없이 무조건 노잼입니다... 그래서 우리 모두 작년 피아스트리나 노리스한테 잠시나마 설렜던거고. 뭐 어쩌겠습니까? 팬이 할수있는건 다른 팀 응원 열심히 하는 것밖에 없죠..
@f1david99510 ай бұрын
@@1.AmaTi.5 저도 동의합니다. 뭔가 의견 전달 과정에서 문제가 있었네요. 아무 팀도 응원하지 않는 입장에서 둘 다 최악이죠. 그저 강점기를 또 버텨야 한다는 생각에 짜증이 조금 날 뿐입니다.
@17655del10 ай бұрын
샤를 vs 카를로스 조지 vs 루이스 멜세데스 vs 맥라렌 유키 vs RB ㅋㅋㅋㅋ
@kiject879110 ай бұрын
이번 경기 포인트는 딱 두개 1. 팀오더 2. 사인츠
@빌런-q5h10 ай бұрын
축구로 따지면 리버풀 같은 팀이 F1에서는 뭔가요?
@마따호쉐프10 ай бұрын
막스가 무지막지하게 강한건지? 레드불이 무지막지하게 강한건지? 궁금하네.. 차량 바꿔타면 저정도 퍼포먼스는 힘들긴하겠지만, 그래도 우승권에서 경쟁할수 있을지 궁금하네요..
@anthonyjung706010 ай бұрын
저도 이게 궁금.. 막스가 선두일때 2위와의 차이를 거의 30초까지 벌리는데 막스가 개쩌는건지 머신이 드라이버 능력보다 차지하는 비율이 크다는데 궁금하네요
@ted50110 ай бұрын
머신 8, 사람 2
@Lucyna._.Kushinada10 ай бұрын
가장 편한건 같은 차 탄 팀메이트랑 타입갭 보시면 됩니다
@마따호쉐프10 ай бұрын
@@Lucyna._.Kushinada 그건 알고있죠..근데 막스의 강력함을 보기에 페레즈는 사실 비교대상으로 잡기가 어려워서 르끌레정도가 같이 타면 몰라도 페레즈는 같은팀일뿐 경쟁상대가 못됨..
@Kas_X10 ай бұрын
차 9 사람 1
@윤-m6m10 ай бұрын
알핀 진짜… 큰일났네요 ㅋㅋㅋㅋ
@safe122510 ай бұрын
알핀은.. 진짜 😢
@shinbell10 ай бұрын
바레인GP 포디움 1. 막스(레드불) 2. 체코(레드불) 3. 카를로스(레드불)
@babojh._10 ай бұрын
레드불 팬으로 앞으로 몇년동안은 이 강점기 즐기렵니다 프랙티스 못해도 전혀 불안하지 않는 이 편안함 다들 레드불로 넘어오시죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@LEe-rc7uw10 ай бұрын
츠쪽이 진짜 뭐하는짓이니 두들겨 맞고 참교육 당해야지 츠쪽이 내보내고 로슨으로 바꾸면 좋겠다
@NISMO_32310 ай бұрын
리카르도를 버리자는 의견도 꽤나 많습니다 ㅋㅋㅋ 츠노다가 쿨다운에서 한 행동은 병신이었지만.. 화낼만은 했어요 걍 팀 잘못인듯요
@rororo5729310 ай бұрын
ㄹㅇㅋㅋ 츠와와 언제 정신차림? 마지막에 위협하는거보고 답도 없구나 싶더라
@Kas_X10 ай бұрын
애초에 리카도가 더 빠르기도 했음
@이잉-b3z10 ай бұрын
RB 뻘짓이 그나마 재미요소엿다
@daenylee-ny2px10 ай бұрын
뉴이 있는 팀이 우승하는 대회
@김경모-l6h10 ай бұрын
셋업이 달라서 성능의 차이가 존재할수 있다고는 해도 퀄리파잉때 썻던 소프트 타이어 끼고 랩당1초 벌리면서 20랩 돈거보고 1위를 가리고봄
@melodykamelot10 ай бұрын
역시나 막스의 독주체제일거같은시즌
@LooooVANS10 ай бұрын
1분전 좋구요
@mbej864910 ай бұрын
2,3,4등 싸움보면 재밌어요!! ㅋㅋㅋ 레드불 그냥 우승 또 너네 가지라고 하죠뭐 ㅋㅋㅋ
@훠훠와셰셰_9SOK10 ай бұрын
데자뷰
@Spicy-chicken.noodle-yakki10 ай бұрын
F1 갤러리 일동은 막스의 2024 월드챔피언과 레드불의 컨스트럭터 챔피언을 축하합니다
@튀긴감자-r1n10 ай бұрын
올해는 막스 전승 대기록 가즈아ㅏㅏㅏㅏ
@나광호-l7r10 ай бұрын
전승 간다아아아아
@coco_311610 ай бұрын
좀 궁금한게요... 페라리는 둘이 같은차인데 왜 르클레르 한놈만 계속 휠락이 걸리죠?ㅋㅋㅋㅋ
@오한글-q4w10 ай бұрын
그게 경기전에 르끌레만 왼쪽 부품을 변경했고 그게 브레이크 온도에 영향을 줘서 양쪽의 온도차로 휠락이 걸렸다고 합니다.
@김성엽-x3h10 ай бұрын
난 같은 차타고 랩타임 저렇게 벌려놓는 막스가 더 신기하던데 ㅡㅡ; 해밀턴은 페라리가도 글쌔 ... 싶은 생각이 들었음. 사인츠가 올시즌 르클레어보다 잘해서 페라리한테 찬물 확 맥이길 바람
@Kas_X10 ай бұрын
ㅋ f1을 아예 모르네
@이수길맏손녀10 ай бұрын
너무너무 재미없얶던 경기 셒티카라도 나왔음 좋았으련만 ㅋ
@gogoloo110 ай бұрын
11노다 언제 10노다 될려나
@은밀한짱구10 ай бұрын
보고싶진않지만..막스 전 경기 우승도 가능해보이네요.
@Kas_X10 ай бұрын
재밌겠다
@shinks10110 ай бұрын
예전에 한화 응원하던 사람들 이해가 가질 않았는데 F1보면서 이해가 가네요..제가 요즘 그러고 있으니 -_-;;
@ljkh041910 ай бұрын
이번엔 작년 기록 한번 깨보자!!
@최민석-u7j10 ай бұрын
보살 리카르도
@seobiek45010 ай бұрын
올해 네덜란드 국가를 외울 수 있게ㅛ다…
@heaven874710 ай бұрын
레드불 팬으로써 재밌음 ㅋㅋ 메르세데스 강점기 버틴 보람이 있네
@mire_7010 ай бұрын
7년동안 학창시절때 슬펐는데 어른되니 바로 우승 ㅋㅋㅋㅋ
@김태형-q4e6p10 ай бұрын
하스가 괜찮아진듯해서 흐뭇
@DarkFuse10 ай бұрын
아무리 봐도 유키는 확실이 기분파 레이싱은 자신과 머신의 동반의 싸움인데 저런 성격은 글새요... 응원하고 싶은 마음이 사라지는 행동들이라 쩝..
@Whoracle2810 ай бұрын
사인즈 응원한다 남은 자리 없어보이긴하는데 다음시즌 계약할수있길
@gjp540410 ай бұрын
올시즌 관전 포인트: 막스의 전승이 가능한가 페라리, RB 벤츠의 집안갈등ㅋㅋ
@couquedasse321710 ай бұрын
F0 만들어서 레드불이랑 베르스타펜 거기다 집어넣자
@user-wf7pn1id1t10 ай бұрын
RB 개재밌었음 ㅋㅋㅋㅋ
@tbear_son777310 ай бұрын
또폴막 또우막 지긋지긋
@mire_7010 ай бұрын
7년동안 멜세감정기 보다가 보면 이것도 재밋음ㅋㅋ
@ykikikikiki10 ай бұрын
@@mire_70 맨날 멜세 강점기 얘기하는데, 그땐 그래도 서로 싸우기라도 했지 지금은 그냥 혼자 크루징하는 수준임. 그리고 멜세 강점기때랑 22,23 레드불 승률 비교해보면 바로 답나옴. 드라이버 좋고 차 좋아서 이기는 건 어쩔 수 없는데, 막스는 화면에 비춰지지도 않고 전혀 긴장감 없는 레이스라 노잼임
@what_the_pug_with_coffee10 ай бұрын
유키 빡침 - kzbin.info22ZGY49Srt0
@Kas_X10 ай бұрын
리카도 소프트에 애초에 츠노다보다 페이스 빨랐음 츠노다 ㅈㄹ안하고 빨리 비켜줬으면 달랐을듯
@나광호-l7r10 ай бұрын
아직도 네덜란드 국가 못 외우신 분?
@sobluebear10 ай бұрын
마지막 레드불이 하드에서 페라리보다 빠를 자신이 없었던지 소프트 선택한게 인상깊었네요 그나저나 우리 바모스는 ㅋㅋ
@Yachu_Yonu10 ай бұрын
레드불은 하드를 퀄리파잉에서 사용해서 남은게 소프트밖에 없었습니다. 그리고 퀄리, 레이스전 피렐리에서 제일 빠른 타이어 셋팅을 알려주는데 그 이유때문이라고 생각합니다
@Kas_X10 ай бұрын
자신?ㅋㅋ
@sobluebear10 ай бұрын
@@Kas_X ㅋㅋ
@IlIlIlIlIlIlIlIlIlIlIllIlIlIlI10 ай бұрын
생각보다 지루했던 결과네요. 설마, 내년 시즌 기대해야 하는건 아닌지...
@W11_EQperformance10 ай бұрын
내년도 아니고 26년 기다리셔야 합니다
@NISMO_32310 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ26년까지 2년만..
@mire_7010 ай бұрын
26년도 뉴이가 구상하고있다는 루머가있는데 흠 과연?
@IlIlIlIlIlIlIlIlIlIlIllIlIlIlI10 ай бұрын
@@W11_EQperformance 아,, 정보 감사 합니다. 난 1년만 버티면 그래도 ...일줄 알았는데.. 26시즌이라니.. ㅠㅠ
@user-handle1410 ай бұрын
위닝카 타더라도 러셀은 챔피언감은 아닌 듯
@AUG123110 ай бұрын
솔직히 츠노다의 행동은 좀......
@SK_RAISON10 ай бұрын
레드불의 독주를 보면 혼다의 F1 엔지니어링이 ㄹㅇ 페라리,맥라렌을 능가해서 이리 성적을 압도하는건지 궁금합니다
@haland70210 ай бұрын
엔딩곡 하나만 준비하면 되겠네 ㅋㅋㅋ
@phc368810 ай бұрын
맥라렌 조금만더 분발하자.
@dev230410 ай бұрын
TU TUTUTU MAX VERSTAPPEN
@leedmax953910 ай бұрын
RB는 그 로재앙이 첫경기부터 쳐 말아먹고 있네요 ㅋㅋㅋ
@minjukim020510 ай бұрын
정말 이상한 인선 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ뭘보고 데려갔는지 ㄹㅇ 의문임
@iscream253210 ай бұрын
제발 막스좀 잡아봐라 이놈들아...
@mch-m9t10 ай бұрын
막스는 사우디때 타이어 하나 빼고 달려라
@Bacon_Massidda10 ай бұрын
아니 뭔 1랩마다 0.5초씩 벌어지더라
@kazamakor10 ай бұрын
어차피 우승은 막스꺼야! 그리고 들리는 네덜란드 국가.
@sgyong722010 ай бұрын
리카르도 레드불 승격가즈아
@kyw112510 ай бұрын
하지만 뻔했죠~
@수혁-w7s10 ай бұрын
해밀턴은 왜 페라리로 안뛰나요?
@user-Rbc122310 ай бұрын
내년부터 페라리이적입니다
@Inann_Bakl29310 ай бұрын
이거 케로군이 바레인GP 해설에서 질문하는 사람 꼭 나온다고 했는뎈ㅋㅋ
@bokkumbob304110 ай бұрын
계약 취소되었습니다
@thrithorgan614710 ай бұрын
@@bokkumbob3041 가찌뉴스 퍼뜨리고 있네 ㅈㄹㄴ
@LUMINOX.10 ай бұрын
@@bokkumbob3041 이런 류는 지나치는게
@wakuganawaku10 ай бұрын
재미없다고 툴툴거리는거 진짜 우스워
@AlvinLEE-e8h10 ай бұрын
작년에 이어 이번해도 재미없을것 같은 예감...
@김낙기-n2n10 ай бұрын
F1은 드라이버가 얼마나 빠르게 운전을 하는지를 겨루는 대회인지. 어느 메이커가 빠른차를 만드는지를 겨루는 대회인지.. 레이싱이라는 단어가 F1과 어울리는지 저는 잘 모르겠어요..
@dongyeong10 ай бұрын
님의 의견은 전혀 중요하지 않죠... 차를 잘 만드는 것도 레이싱에서 매우 중요한 요소입니다. 레이싱에서 선수의 기량은 기본이고 차를 만드는 능력이 더 중요하죠.
@SebV-g8m10 ай бұрын
모터스포츠는 '팀' 스포츠입니다.
@woosung0410 ай бұрын
처음부터 f1는 빠른 차 만드는 경기였는디요
@FerrariTifosi-d8v10 ай бұрын
당연히 빠른차 만드는 경기입니다 그게 아니라면 드챔만 주면 되지 컨챔은 왜 줄까요?
@Bacon_Massidda10 ай бұрын
드라이버만 뽑을거면 그냥 다 같은 차 타지ㅋㅋ 세상에 그런 대회는 읎어요
@hanau.595310 ай бұрын
올해도 재미없는 게임이 되겠네.
@sapmanjang205310 ай бұрын
레드불은 f1하라니까 f0하고있더라
@LUMINOX.10 ай бұрын
이번 경기후 F1채널 댓글을 보니 그냥 F1 TV구독을 해지 한다 내년에 보자 자장가를 원한다면 이번 시즌 경기를 보자등등 대부분 의견이라... 그만큼 재미가 없다라는 게
@튀긴감자-r1n10 ай бұрын
레드불 팬이라 너무 재밌던데 ㅋㅋ
@Ma_ster-10 ай бұрын
@@튀긴감자-r1n 팬이시니깐 재밌겠죠 치열해야 재밌는데 보는 맛이 없습니다...
@귤향귤맛귤10 ай бұрын
19-20 해밀턴-메르 강점기를 뛰어넘는 막스-레드불 강점기 같긴하네요 내년까지는 이 분위기 그대로 일거 같은...
@dongyeong10 ай бұрын
이번시즌은 제발 맥스가 전승 우승하길 바래봅니다ㅎ
@하이머딩거-b7z10 ай бұрын
막스 팬인데도 재미없던데요.. @@튀긴감자-r1n
@JiHoon-ol2oz10 ай бұрын
볼것도 없이 레드불이 죄다 우승 감동도 박진감도 없어. 너무 압도적이어서 작년부터 독주체제. 르클레어는 실전에선 매번 죽쓰네 퀄리파잉 잘하면 뭘하나