【F1 2024】レッドブル昇格はローソン？なぜ角田裕毅じゃないのか！？

角田裕毅を『選ばない理由探し』をしているように感じます！
/ @c-shocks
目次
00:00 オープニング
00:12 抜け出せないトンネル
03:23 リカルドではなくローソン
05:53 日本人だけ…
07:57 エンディング
【F1 2024】再生リスト
• 【F1 2024】
【角田裕毅】再生リスト
• 角田裕毅 / Visa Cash App RB
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#F1 #F-1 #F12024 #角田裕毅 #yukitsunoda #RB #ビザキャッシュアップRB #visacashapprb #ホンダ #レッドブル #フェルスタッペン #レッドブル昇格 #ローソン #クレアの衝撃

[@katsukao727]

レッドブルが角田にテストをさせない一つに、テストをすれば速いタイムを出せるからもあると思う。 内紛が終わらないレッドブルの政治にペレスは巻き込まれたと感じる。もし変わるとすればローソン。そこそこタイムを出せばいいだろう。 ただローソンは厳しい環境でレースをすることになる。変わってからの全てのレースは、トップ4フィニッシュぐらい求められるだろう。 なのでレッドブルも賭けをするようなものだと感じる。 絶対に角田を昇格させないというエゴが今年、来年さえもドライバーズ、コンストもチャンピオンになれないような気がする。 角田は大丈夫。今の走りを続ければ、レッドブルよりもアストン、他のチームからもオファーかかかるだろう。岩佐がどちらかというと、ホンダだよりしかF1に行けないだろう。それでもSFで国内を盛り上げてくれれば嬉しい。

[@gattaca550]

ま、ホーナーが角田と一緒に仕事をしたくないと思っているなら仕方がないですね

[@yukihisa530]

一度でいいから角田がレッドブル 乗ったらどんな走りをするのか 見てみたい

[@user-xv9bi3so1p]

@@yukihisa530 無理でしょう？メディアやファンがRBRを踏み台·腰掛けに経験を積みホンダを追ってアストン移籍だぁ～と煽りに煽った結果が今では？貴方様が代表なら未来のライバルを天塩に掛け育て笑顔で送り出しますか？親会社から解雇事案ですよ。現状の元凶は煽りに煽った無責任メディア&ファンが自論です！

[@SADAI-]

逆に失敗するとF1生命が終わる

[@user-xv9bi3so1p]

@@yukihisa530 一説には共にオーバー好みチェコやガスリー依りは肉薄するかも？過去お詳しい人様がマックスと角田の違いを詳しく解説去れてました。詳しくは覚えてませんが似て非なるものとの結論でした。

[@user-qj8dr8eq3r]

理由、角田君が日本人だからですよ。

[@user-xv9bi3so1p]

違う気が？RBRを腰掛け·踏み台に経験を積みホンダを追ってアストン移籍だぁ～と煽りに煽ったメディアやファンの暴走結果では？どうせ腰掛けでホンダに移籍するんでしょ？

[@heygoogle9304]

やはりホーナーは人種差別主義者なんだろうね。

[@user-sq1gc8ch9e]

日本人で大嫌いなホンダドライバーだからやな

[@Taro-vr3lo]

何だかんだ言ってF1は白人のスポーツ(娯楽)だからねぇ。ハミルトンのおかげでほんの少しだけ変わったかもしれないけど

[@user-xv9bi3so1p]

@@user-qj8dr8eq3r 違う気が？メディアやファンがRBRを踏み台·腰掛けに経験を積みホンダを追ってアストン移籍だぁ～と煽りに煽った結果だと思いますよ。貴方様がRBR代表なら将来のライバルを他育成依りも天塩に掛け育て笑顔で送り出しますか？角田の可能性を潰したのはメディア·ファン·玉虫色コメントのホンダだと思いますよ！

[@kimir5730]

角田が日本人だから　ヨーロッパ主体のスポーツ！

[@mimuro5555]

角田は黙っていてもいずれHRCからお呼びがかかる。ニューウェイが離脱した今のレッドブルに昇格する必要はないと思うが。

[@user-xv9bi3so1p]

貴方様のコメント通りですよ。だから角田が外されたのでは？RBRを腰掛け·踏み台に経験を積みホンダに行くんでしょ！多分全チームの認識では？アストン株主の１つはChina企業反日国世論を敵に廻したので移籍は無いと思いますよ？

[@user-sq1gc8ch9e]

いずれっていつよ？ 待ってる間にホンダお家芸の「やーめた」とかなったらどうすんの？

[@user-xv9bi3so1p]

@@mimuro5555 80年経ても反日国世論を敵に廻したのでアストンは無理では？ストパパが最大株主で次がChina企業とPIFだからアストン移籍なら必ず反角田運動が勃発する気が？角田を乗せるメーカーはChina市場ボイコット運動勃発の可能性も？

[@user-wd2mf7yq7y]

角田君がもしここで中嶋さんとこの虎さんみたいにSF行ったら全戦優勝レベルの次元の違う速さなんだろうなぁ

[@user-sq1gc8ch9e]

@@user-wd2mf7yq7y いやどうだろ マシンに慣れるのに結構かかるんじゃないだろうか 後はどのチームで走るかもあるけどあそこまでの無双は厳しくないかな？

[@user-cf1fd5ps1l]

そんなにレッドブルにこだわる必要はないと思う

[@user-sq1gc8ch9e]

いやじゃあどこ行くのさ？

[@user-cf1fd5ps1l]

26年に活躍しそうなチーム

[@user-xv9bi3so1p]

@@user-cf1fd5ps1l 26年の空席は？アストンは多分無理だと思いますよ。

[@Taca-zl1jn]

相手が雇ってくれるかがわからん

[@user-sq1gc8ch9e]

@@user-cf1fd5ps1l 行きたいだけで良いなら会社辞めて来年俺マクラーレン乗りたい

[@user-ux7ng4wn6n]

普通に考えてローソンはRBR/RBのリザーブだからでしょ。

[@zkt21]

ポチを囲いたいレッドブルだが、ローソンの性格上マックス優遇のレッドブルに耐えられるのかね？ 仮にローソンのパフォーマンスが良かったにしても、ニューウェイ抜けた今、落ち目の中同士討ちを繰り返して、自滅して行く未来しかみえんわな

[@u-tn5tp]

SFで野尻さんの邪魔したり荒い運転したりしてたから、レッドブルに昇格したとしても自分がマックスの引き立て役なの無視して自己中発揮してる気しかしない

[@arx8420]

ぺレスだけじゃなくアルボンもガスリーも同じようなかんじだったからなぁ。角田もローソンもレッドブルにのらない方がいいかもしれない。

[@user-cm8oz9sr1i]

マックスの隣での角田選手の速さをみたいと思いますが、マックス＆サインツの組み合わせも面白いかなと。

[@Kame904]

角田はそこまでレッドブルにこだわる必要はない。角田の夢だったとしてもそれが叶うのは極めて少ないと思う。必ずその時が来るから真剣に他のシートを狙った方が角田にとってはいいと思う。

[@taja2222]

角田がレッドブル昇格に名前があまり挙がらないのは、フォードが嫌がってるかららしいね。 ホンダのイメージが強すぎて、フォードの宣伝にならないんじゃないかと。 2026年から使えない角田を昇格させるぐらいならローソンかリカルドかという感じらしい。

[@marcher8836]

単純にローソンがRBRのドライバーだからじゃないん。 誰がテスト走行するにしても、RBとかタウリのマシンじゃなくてちゃんと速いレッドブルのマシンに乗るのは普通のことだと思うんだけど

[@morikuma-wi3vr]

角田もRBRのドライバーだからね。ホーナーが明言している通り。だからRBRのドライバーだけでは理由にならない

[@marcher8836]

@@morikuma-wi3vr なるほど。まあでもホーナーと角田が笑顔で話してる写真を最近Xで見たことがあるので、期待したいですね、、、

[@user-st7du8re7e]

角田君に昇格の話が出てこないのは、今昇格させたらRBがポイント取れなくなってしまうからって聞いて、妙に納得してしまった

[@user-xv9bi3so1p]

角田はVCARBの大切はポイント獲得要員？只其れだけ。

[@enjumaru2847]

@@user-xv9bi3so1pポイント取れなきゃHAASやザウバー以下。タウリ売却、解体しか道がなくなる。そういえばもしもTSUがアストンマーチンホンダに行ったら育成からまともな人材引っ張ってこれるのかな？

[@user-sq1gc8ch9e]

@@user-st7du8re7e その理由だとVCARBでポイント取れないドライバーが本家なら2位になれるって話になるんだが…

[@user-bu8et3yg5u]

分配金の事も考えると確かに現状維持が利口だなぁ 楽観的だけど、コンストがある程度定まるシーズン後半にワンチャンあるかもな

[@user-hi4zw3ri5l]

今のペレスは予選で7番グリッド獲得できれば御の字。決勝は表彰台は遥か彼方。良くて5位程度。ヒュルケンベルグといい勝負じゃないかな。マシンの優位性があったとしても。マクラーレンのふたり、メルセデスとフェラーリのどちらかには勝てないだろうし、復活はほぼ不可能。サマーブレイク明けにはレッドブルにはいないのでは。ローソン代役も使い物にならず、数戦でまた別のドライバー起用になるんじゃないかな。

[@hypertoshichan]

ホーナーは日本人を差別せずに角田をレッドブルに乗せるべきと言いつつ、一方でアストンマーチンにはアロンソの後任は日本人の角田であるべきって、チャンネル主さんダブルスタンダードじゃないですか？ ローソンがレッドブル昇格かは不明だが、マックスが安定している今はマクラーレンのように若いセカンドドライバーが欲しいと推測します。マックスもレッドブルを離脱するかもしれないし。 角田は焦らずRBで爪を研いでいれば良い。レッドブルもペレスの後任(ローソンorリカルド)がダメなら角田にチャンスが巡ってくるし、RBで結果を残し続ければ他チームのオファーも期待出来る。 マックスがメルセデスに逃げたらレッドブルのエースの可能性も…ないか😆

[@user-xv9bi3so1p]

@@hypertoshichan マックス移籍ならRBタイランドはタイ国籍のアルボンの契約買い取りNo.1待遇で復帰に動くのでは？が妄想意見です。

[@user-co8nx2pv4d]

新人殺しのRBでローソンも殺される。

[@f1shogi]

すでにRB20はマックスですら操縦に苦労している始末。昇格の魅力はどんどんなくなっています。レッドブルは、ペレス、リカルド、ローソンとともに没落の運命を辿るように思います。その親分がグレーなホーナーというのもまさにお似合いですね。マックスがいつレッドブルを見限るかに私は注目しています。まあ、マクラーレンがコンストチャンプ、いつも冷静なピアストリが逆転で年間チャンピオン、十分あり得ると思います。ノリスはクレバーさにやや欠ける。メルセデスはやはりまだ勝ちきれないだろうと見ます。

[@user-xv9bi3so1p]

コンストは五里霧中だがドライバーズタイトルは84差スパを終えて80差以上だとマックスにマジックナンバーが灯る！計算して見て下さい。

[@user2525g]

いきなりローソンはない感じがするんだけど…ユウキもあり得るかなぁ…わからんのがRBR😂

[@bishop7829]

一応ローソンも去年アルファタウリで走ってるからいきなりではないか とりあえず角田じゃなくてもいいからペレス以外を乗せて、今のRB20の戦闘力がどのくらいなのか知りたいわ マックスが凄すぎるだけなのか、セカンドドライバーでも表彰台争いくらいはできるのか知りたい

[@apache5326]

ローソンには角田と同じチームになってほしくないのでレッドブルに乗って欲しい。 そうなった場合、1年持たずにローソンは潰れ選手起用の失敗によりホーナー更迭、角田が昇格し常に表彰台を争う走りをする。 これが最高のパターン。

[@user-pw3hd4rw6r]

ローソンはリザーブだからそれは優先されても仕方ないかな。でも彼のドライビングスタイルはどうだろう？ グダグダになったあと角田君に声がかかると期待しています。

[@ayunayu01]

ホーナーは、どんなに良い成績をRBで角田が出しても、たった一戦、リカルドが表彰台に乗るようならリカルドを即昇格させるでしょうね。結局は乗せるなら白人。アジア人＝日本人は乗せたくないとはっきりと言えばいいのにと思います。そういう態度がありありです。 角田も将来HONDA　PUを載せたチームのマシンで、その時のレッドブルを負かして恩返しをすればいいんです。決して成績を認めてくれない悔しさが、僕を成長させたと。

[@user-li3nb7vf7d]

白人優先主義の結果角田を冷遇しているというのは完全な被害妄想 ホーナーはアジア人である創業家と繋がりが深いし、ホーナー家にそういう差別思想があるなら息子が角田のファンってのも不自然 角田を冷遇しているのは人種がどうこうという話ではなく、単にホンダとの繋がりが深いからだと思うよ

[@genyosyaheisei]

角田君をテストするのかとの問いに、ホーナーのコメントは「わからない、わからない」でしたからね テストするつもりはなかったが、ローソン・リカルド・ペレス3人がこけたら乗せるかもって感じかな? 何れにしても可能性は低いと思う。　 2025もNO2ドライバーとしてRB飼い殺しですかね・・・万が一アストン行けたとしても、坊ちゃん優先はちょっといやだなぁ

[@Pismo123]

2024年度中の交代ならローソンが適任 １）メキシコでペレスに戻すことも簡単 ２）ローソンが振るわない場合、2025年は白紙にできる ３）リカルド、角田を昇格せた場合、もし振るわなければRBに戻すことも難しく解雇 となる　すると一気にラインナップが足りなくなる

[@earthcrew5963]

まあローソンじゃチェコの速さにも見劣りするよね。 ローソンなんて何の速さもないし、ガスリーとかアルボン同様マックスに置いていかれるでしょうね。

[@user-ou9tp3pz2b]

2:24以降はほとんど憶測と適当な決めつけです

[@s63171]

4:47人事の全権はホーナーにある。ホーナーに嫌われてるユーキはノーチャンスに決まってる。ホーナーがレッドブルを去らない限りは。

[@user-yt3rq7bu7w]

もしサマーブレイク後ＲＢにローソン乗せたとしても、ガスリー、アルボンの二の舞になると思うが？ 単純にローソンは一発の速さもない。

[@user-kv3jf8mq7j]

実績や速さで考えたら間違いなく角田一択だと思うけど、ホーナーは絶対に角田を昇格させないと思います。 F1は西洋人のモノだからアジア人なんて乗せねーよってことですよ。 ま、どうせフォードエンジンになってニューエイのいないRBになんてむしろ昇格しないほうが良い。

[@ToshiponTheStig]

LAWなのはマックスが速いのかクルマが遅いのか判断するためでしょ…

[@TJ-mw5nu]

残念だけど角田にチャンスは無いかと、ホンダに袖にされて日本が大嫌いなんだからね！RBにしても来年までしか勝てるチャンスが無いから、角田には他チームから良いオファーが必ず来るよ。

[@user-xv9bi3so1p]

例えば何処？トップチームの席は保々埋まってる。RBRが駄目ならマックスが移籍市場に？必ず玉突きが起こる。

[@nmtkusk]

マシン差がなくなるとペレスも無理した走りをしないといけないがそうだとまともに周回を重ねられない。

[@genbaneko_yosi]

右京がシューマッハにスカウトされたように角田がフェルスタッペンにパートナー指名された関係が答えだと思う

[@user-mw3xo5yw5l]

その通りだと思います。マックスの一言で決まる、それほどのドライバーですからね。

[@user-xv9bi3so1p]

マックスのチームメイトコメントは将来のWEC挑戦の問に対して体重補正が無いのを同席軽量の角田を引き合いに皮肉った嵩ですよ。

[@Yui_NewYork]

@@user-xv9bi3so1pよくあるジョークに何ムキになってんすか笑

[@user-vd3js2qm7h]

今だに、フィルミーティングディの走行を、テストと言ってしまう。ここの主。

[@user-xv9bi3so1p]

@@genbaneko_yosi ジョークねぇ(笑)貴方様がどんな組織のどんな立場の御方かは存じ挙げませんが私は只その会見映像とFIサイトの記事を見聞きして勘違いでは無いですか？と訂正指せて頂いた嵩ですよ。貴方様とは相容れない認識のようですので返信は御断り指せて頂きます🙇水と油は永遠に交わらない。では失礼させて頂きます！お元気で。

[@77l10]

今レッドブルに乗せたらローソン選手が潰れます 今年は角田選手をレッドブルに昇格させて、RBで経験を積んで来年レッドブルのシートを目指した方が無難

[@sasaby8]

アールビーのアプデを完成させてペレスより前でフィニッシュすれば良いんじゃね？

[@user-gp2fk6yw9u]

角田はRBでスーパータイム刻みトップ5に絡むのが良い

[@fredtsuge4193]

もしも角田選手がペレスのスポンサー金額を持っていたら、絶対ホーナーは文句言わないでしょう。

[@user-dn5rl9my9k]

テスト自体はローソンが行うのが妥当でしょう、実際にF1で走ってるRBの2人と違ってどのレベルか判らないんだから。 角田君にはトップチームで走ってもらいたいし速さもあるとは思うけど、スポンサーマネーという点では他の候補に負けているというのも事実なのではないでしょうか？

[@user-xv9bi3so1p]

後ホンダ以外のコネクション不足と21年スパのジョージのウイリアムズで予選2位の驚愕インパクトが無い。

[@user-uv6tk1op7u]

レッドブルは日本人差別しているのは間違いない！ なのでユウキとアユムは、直ぐにでもレッドブルと縁を切るべきだと思います！

[@tiger_of_hamelin]

×差別　〇区別

[@user-cv7vt8bb1r]

もはやレッドブルは最強マシンではないし、 冷遇されてメンタル壊されるより VCARBで結果残していったほうがいいかもしれない

[@user-le3jr4yt1l]

トヨタとハースが組むってニュース記事見たけど､ドライバーに角田の名前があったんで､夢があるなぁって思いました🎉😂

[@yuudai831]

急募:50億くらいレッドブルに持参金を持ち込んでくれるスポンサー！！！

[@user-yn7mr4cq6e]

ペレスは50億のスポンサーがバックにいるし、サマーブレイクまでに走りが持ち直したらわからないかもね。 変わらず悲惨な走りなら解雇なり降格で成績的には第一候補は角田だと思うけど、ホーナーとレッドブルのタイオーナー側がリカルド乗せそうで怖い。 ローソンは流石にないと思うんだけどなー。

[@user-xv9bi3so1p]

@@user-yn7mr4cq6e RBタイランドの願望はアルボン契約買い取りRBR復帰の憶測記事は数ヶ月前に出てましたよ。日本メディアはコンストが心配チェコ更迭し角田昇格願望動画以外は再生数が稼げ無いので無視。

[@user-ur2rp3bu2v]

２０１６年以降もホンダはレッドブルにＰＵを供給していれば 角田がレッドブル昇格とはいかないまでもテストは出来ていたと 思ってます。 ホンダの撤退が痛いねぇ～。

[@enjumaru2847]

2026年......

[@norimikinori]

2016年、、、

[@victorjade6497]

理由1、角田は日本人 理由2、本田の存在

[@epime10]

逆に考えればローソン不要論とも思えなくもない。 と、角田君のレッドブル昇格にこだわる理由って何ですか？？？

[@breakthecabin3361]

今のリカルドが速さでペレスの代わりがつとまるとは思いません。マシン開発能力を買われてだとしても今回RBで外してしまってます。ローソンは経験のある鈴鹿で他からアドバイスをもらいラフプレーにより角田君に勝ちましたがそれだけでRBRとなれば現トップドライバーに割って入る即戦力とはならずテストが良くてもRB。RBRはコンストラクターが欲しいならペレス復活か角田君しかないと思えます。アロンソは金の力で最高のNo.2に闇落ちしましたw

[@user-th2qo6lg5s]

ローソンを過小評価してる人が多い気がする。デビュー数戦でポイント取れたのは普通にすごいんじゃないかな。 ただたしかに性格に難があるのは分かるから、角田のチームメイトとしては相応しくないだろうね。

[@tonochama23]

ローソンがRBRに乗ったらイキって1コーナーで接触してあいつが当たってきた！とか言いそうだけどな 予選で中団になったら角田くんには負ける訳に行かず無理して接触とかもありそう

[@shom9289]

ホーナーはホンダの所為でとことん日本人を嫌ってるのが見え見えだよね😢 ってか、ホンダドライバーつのっちは意地でも赤牛に乗せたくないんだろうね😅

[@user-jt6tq4bm2d]

チーム代表のホーナーが単純に角田を嫌っているから　ずっと飼い殺しのままレッドブルに採用されない　ましてもうじきHONDAとも関係切れるし角田を採用する理由ない

[@norimikinori]

首にしやすいから、ローソン🎉🎉🎉

[@user-ji6zx9gg2s]

ローソンはレッドブルのリザーブだからもし代役で乗ってもおかしくは無いとは思いますが角田君FUNとしてはちょっとね〜 ただスポンサー費とか絡んでるならローソンも無理じゃないですか? 実際にはペレスが微妙な成績で今期は継続するように思います。

[@user-ee1jq9wf2x]

いくらペレスが不甲斐ない状況でも、ローソンとチェンジはないは。ペレスが不調でもローソンより速いし、FPでたまたまローソンがMAXより速いタイムがでるようなことがあったら、なりふり構わずMAXに襲い掛かるよ。本当にローソンはクソ。

[@mimico333]

侍スピリッツは、ホーナーを超える。頑張れ、つのっち。

[@TN-xt1du]

来年レッドブルが優勝争いする保証もないし、ホンダと組んだアストンがする保証もない。 俺は角田君が優勝する姿見たいけどな！ それが現実的に可能なのが今のレッドブルだと思うんだけど、否定的な人はただ中団走ってるのが見たいの？確かに劣るマシンで5位とかに入るのも盛り上がるけどさ…

[@user-pu2xn3ct8p]

そりゃー からあげくん無いからな！

[@user-xc3wm8sn1x]

ペレスは、もう限界。 アロンソやハミルトンと同じタイプじゃない人なんだと思う。 ローソン？いいんじゃない？Maxの援護には無理そうだけど…

[@user-wc2vq5vd5n]

変なおもちゃの車で仲良く競争してる４人をよく見るけど、レッドブルにツノダ君とリカルド載せて、RBにマックスとペレス載せて競争してみて欲しいな ぁ～（笑）

[@user-zs6lf6nn3y]

ローソン、リカルドがレッドブルに乗って、ペレスと変わらん位と証明されてから角田君にお呼びがかかるかなぁ…ホーナーがいる限り難しいでしょうね。 アロンソもペレスもどうしたんだろ。おっさんの渋いレースをもっと魅せてくれ。

[@user-xv9bi3so1p]

私意見ですが各コーナーへの頻繁な各種マッピング変更に今一対応出来て無いのかも？複雑化は有れど簡素化は無いと思います。

[@user-vm5tb2xx9l]

それでも角田くんが他のチームに行くのは阻止。そこまで嫌っているなら他のチームのオファーを受けさせてあげればいいのに、本人には１億ほどだが欲しければ8億円とギャラだぞ、と言ったら「それでもいいよ」ってところが出てきたので慌てて契約更新した。マルコ氏の一存だけで決めたのではないだろうから、実力は認めている。

[@user-xv9bi3so1p]

500万＄支払って迄角田の契約買い取りに魅力が無かった嵩では？本気交渉なら金額変動は有れど成立してた気が？ 今のVCARBなら芝生は青く映るしリアム·岩佐·ハジャーは空席待ち。

[@user-kp1zn9gk5v]

今のレッドブルに乗るのはリスク感じるよね。 ペレスも本来、いい中堅ドライバーのはずだし。

[@ossan-z6276]

リカルドは期待出来ない。 角田が昇格したらVCARBがポイント取れなくなる。 ローソンが暇だった。 って感じかな。

[@masatuf]

不審なペレス…じゃなくて不振のペレスな😂 彼、怪しいワケじゃないから。

[@SD-ur6sh]

ローソンはレッドブルのリザーブドライバーな訳だから 単純な流れなら当然の結果

[@moropti3318]

日本人だからに決まってんじゃん せめてホンダが撤退詐欺しなけりゃな

[@user-rt4zr3qd1j]

アロンソはハミルトンと一緒。車が速くないなら本気は出さない。ストロールとの勝ち負けは彼の引退決定には影響しない。

[@fxdai_7179]

マックスの真似をできるドライバーはそうはいまい！やめさせるのなら乗らせるだろう！ホーナーがそうさせないのはある意味、角田君を辞めさせたくないからだろう？

[@user-og4eg1zh7n]

既にマックスでさえ苦戦し始めているので、他の誰が乗ってもチェコと同じ路を辿る可能性が高いと思います。

[@yuta8693]

ローソンに金払わせて乗せ、やらかしてマックス激怒で追放　このシナリオだと思う

[@maktohirai1205]

レッドブルのマシンに乗ると、ガスリーやアルボンの二の舞になりそうだな

[@玲48]

来年、ホンダはアストンマーティンやからねぇ🍵 角田くんはホンダのスクール生🎒

[@user-qz9pl4ee1m]

ローソンだけはないw

[@akanwazibune]

ローソンならペレスとすぐ交代できるから都合がいい。

[@user-xv9bi3so1p]

其れは同でしょうか？一説ではチェコはRBRシート契約？スポンサー契約でも安易なスワップを防いでる気が？まあ個人的妄想意見ですが？

[@user-dp7em5md9r]

昔、モトGPでローソンっていたよね！エディーローソン？

[@Capybararacer]

タッペンの高い契約金やボーナスを支払えるスポンサーを２NDドライバーには求められている？のでは？角田はホンダ枠だから来年末までに今以上に結果だしてアストンかハース・アルピーヌに移籍がベストじゃないかな？

[@user-xv9bi3so1p]

だから全チーム角田を候補から外す？RBRを踏み台·腰掛けで経験を積みホンダを追ってアストンだぁ～では貴方様が代表ならどうしますか？

[@Capybararacer]

@@user-xv9bi3so1p 私がレッドブル代表なら一度はレッドブルで走っているところを見てみたいかな　他の代表だったら興味あるドライバーですね　期待以上の結果を持って帰ってきそう　出来れば25年以降は自力で頑張ってほしい　25年からレッドブルが今期待してる事

[@usakaze7662]

悩ましいのはマルコ推し実力はあるがホンダ色の強い角田選手。 納得出来るだけの速さがないむしろ遅いローソン。 大口スポンサー持ち込みチェコペレ僕には２年契約がある。 ホーナーお気に入りというだけが取り柄のリカルド選手。どうなるか様子をみてみよう

[@user-iz6vw4zz5z]

ホンダドライバーとしての側面が邪魔なんだろうな

[@user-Seiya12]

角田が昇格させてもらえないのはRedBullがマックスをサポートできるセカンドドライバーを望んでるってことに尽きると思う。今の角田がRedBullのマシンに乗ったらマックスとポール、ポディウム争いを繰り広げてしまう可能性があるから上げられないのでは。 角田の才能が認められているからこそマックスにぶつけたくないという考えなのではないかと。

[@user-mj1no1ft1q]

ローソンはレッドブルの基準に達っさなかったようです。そして、テストではないですが、角田がペレスのマシンに乗ってました。

[@user-yr3be6hd4d]

ホンダのドライバーだからね フォードが嫌がる速いだけではメリットない

[@UtuMasan]

ホーナーが代表であるうちは角田がレッドブルに行ったとしても、常にクビ切りのプレッシャーでレースするよりもハースで走る方が自分らしさを出し易いと思う。 まあ、世界で戦う人はメンタルも違うだろうけど

[@obanira6346]

スポンサー無し、メーカー後ろ盾無し、実力無し、3無いローソンどこまで出来るか見てみたい&アホーナーの失態も見たい

[@user-vd8ft7ek6d]

レッドブルはいかがなものかと思う。チャンスがあればクルーを信じ切れるチームに移籍して欲しい。

[@user-zo7yx1jo8v]

やっぱり、スポンサーの、問題がありそう。でも、それ関係ない。残留は、間違いだ。すぐに、アウディだ。

[@yukihirosutou6967]

やっぱり角田にはスポンサーが付いてないので上がれません　なんか釈然としません

[@GA7353-vd6cf]

ホーナーがレイシストだから。いっそインディに行ってほしい。

[@user-tq4ks6ph5b]

今のレッドブルには絶対乗ったらダメだ。 ペレス同様ダメな烙印を押されてしまう。 タッベン至上主義でマシンを仕上げてるような感じがするので、みどりに乗るまで我慢してくだちぃ。

[@user-mm5bq3oc5y]

前からローソンと決まっていたと、レッドブルのオーナいってた。

[@shimazutaichi3403]

昨今のペレスの不振はかつてのガスリーやアルボンと同じだからな…ドライバーというよりもマシンに問題ありそう😢 なので今ペレスの代わりに角田含めほとんどのドライバーがレッドブルのシート💺に座っても今のRBの角田以下の成績になりそうなので…😅 アロンソ辺りならマックスに遜色ない結果残せそうだが😅

[@noinoi5209]

人種＞速さ＞スポンサー

[@tiger_of_hamelin]

×差別　〇区別

[@user-yx8lq3yo8j]

「ホーナー自らが角田裕毅について語るように…」 なんか、角田のツイッターにホーナーがいいねしたらしい（笑） 普通に、ホーナーからしても、ターゲットになっていると思う ていうか、さすがにローソンのレッドブルは無いと思う（笑）

[@makutu555]

ゃ、如何にホーナー代表と云えどもリカルド選手が角田選手を大きく引き離さない限りレッドブル昇格は無いでしょう。 ましてや今期予備ドライバーのローソン選手においておや…。

[@user-xv9bi3so1p]

ドライバーズは保々決定だからアブダビ迄変更は無いと思います契約も有るし？来年は未定。カルロス復帰の可能性も(笑)ハジャーのランキング次第で角田·ハジャーペアも有り得ます。

[@AT-xg9ov]

ホーナーがね、、、、。

[@user-wv1bx3zv5w]

ホーナーの本音　以前「ホンダが撤退しなければ自分達でエンジンを作ろうとは絶対にしなかった」と発言　つまりホンダを恨んでいるのです。角田選手も岩佐選手も日本人　日本が嫌なのです。

[@tiger_of_hamelin]

×差別　〇区別

[@Atsu3citrus]

私が見えているところでは・・・ ホーナーが日本人を嫌っていてそのとばっちりを角田裕毅が受けているという確たる証拠はない。（臭そうではあるが） 今、角田がレッドブルに昇格したとして、チームとしてはフェルスタッペンのサポート以上の役割を求めないと思う。 今年のレッドブルのマシンに即適応してすぐに結果が出せるという保証はない。（苦労しそう） けどこの動画の内容としては色んなことが結構断定的に語られて、あたかもそれが真実であるかの印象を受けます。 付け加えておくとローソンに対してはあまりいい印象を持ってないので彼の将来がどうなっても別になんとも思いません。

[@user-nd9uu4lm3q]

リカが赤牛、ローソンがRBなんじゃない？

[@user-uu2zl3eb7e]

昇格は角田で決まり ローソンなんか乗せたら 株主お怒りや😂