F1 Nürburgring 2011 Rennen / Race Start

  Рет қаралды 1,421

Axel Hau

Axel Hau

Күн бұрын

Пікірлер: 17
@asehauDLM
@asehauDLM 11 жыл бұрын
Danke schön! Habe gerade das Ticket herausgekramt, bei dem Rennen war ich in Block A. Vllt. hast du einen detaillierten Tribünenplan, bei dem du dann sehen kannst, wo A und F genau liegen. ;)
@TechnoRocker98
@TechnoRocker98 11 жыл бұрын
Hallo, schönes Video. Ich habe da mal eine Frage; undzwar steht ja oben, dass du auf der Tribüne 10b warst. Diese Tribüne ist aber nochmal in 6 Blöcke zerlegt(a,b.c,d,e,f). Nun meine Frage: In welchem dieser Blöcke hast du gestanden/ gesessen ? Ich habe mir grade eben die Karte T10b Block F bestellt, und deshalb wollte ich mal wissen, ob das der Block ist, in dem du auch warst, weil man dort richtig gut sieht. (:
@asehauDLM
@asehauDLM 13 жыл бұрын
@Wilkoman557 hehe, cool :D
@asehauDLM
@asehauDLM 13 жыл бұрын
@F1RacingGame ja es war schon sehr laut da^^
@MotorsportMeister
@MotorsportMeister 4 жыл бұрын
Hallo. Welcher Block und welche Reihe waren das? Danke.
@asehauDLM
@asehauDLM 4 жыл бұрын
Hallo, ich habe eben meine alten Eintrittskarten durchsucht und die Karten von 2011 noch gefunden. Wir hatten zwei Plätze: T10b - Block A - Reihe 8 - Plätze 339 und 340. Falls du dir Karten für die F1 nächstes Wochenende kaufst, wünsche ich dir ganz viel Spaß!
@MotorsportMeister
@MotorsportMeister 4 жыл бұрын
@@asehauDLM Vielen Dank für die Info!
@asehauDLM
@asehauDLM 4 жыл бұрын
Falls du dich für die T10b entscheidest, würde ich allerdings an deiner Stelle nicht Block A nehmen, sondern lieber Block B bis F. Block A ist ziemlich angewinkelt (wie du am Ende meines Videos gesehen hast, oder schau mal bei Google Maps) und deshalb bekommt man nach links schauend nicht mehr viel mit. Block B bis F bieten insgesamt mehr Überblick, vor allem nach links.
@MotorsportMeister
@MotorsportMeister 4 жыл бұрын
@@asehauDLM Stimmt, daran hatte ich nicht gedacht. Es ist echt schwer abzuwiegen von wo die Sicht nicht blockiert ist und wie hoch man sitzen muss. Wir überlegen ob wir einfach Block B oben mittig nehmen.
@asehauDLM
@asehauDLM 4 жыл бұрын
@@MotorsportMeister Absolut, je höher desto besser. Block B mittig und oben klingt nach einem sehr guten Platz. Ich würde Block B und C als besten Kompromiss sehen. Man hat immer noch einen ordentlichen Blick auf das Schumacher-S und hat dafür dann auch noch einen guten Blick nach links. Bei Block D bis F ist der Blick auf das Schumacher-S schon nicht mehr ganz so gut. Ich würde Block B oder C mittig und oben empfehlen, da kann man nichts falsch machen! Viel Spaß!
@TechnoRocker98
@TechnoRocker98 11 жыл бұрын
Danke für die schnelle Antwort! (; Bist du dieses Jahr auch wieder da ?
@F1RacingGame
@F1RacingGame 13 жыл бұрын
War es sehr laut als du da warst :P ?
@asehauDLM
@asehauDLM 11 жыл бұрын
Nein, ich bin dieses Jahr wieder in Spa, gefällt mir besser als das Rennen am Ring. ;)
@MrSpike129
@MrSpike129 13 жыл бұрын
watch the start off silverstone from village corner on my channel!!!
When F1 Drivers Raced the SAME CARS (And SENNA Won)
13:54
Driver61
Рет қаралды 2,6 МЛН
F1 2010 Codemasters | Lewis Hamilton Onboard Lap Montreal
1:39
How To Choose Mac N Cheese Date Night.. 🧀
00:58
Jojo Sim
Рет қаралды 82 МЛН
Car Bubble vs Lamborghini
00:33
Stokes Twins
Рет қаралды 45 МЛН
Haunted House 😰😨 LeoNata family #shorts
00:37
LeoNata Family
Рет қаралды 15 МЛН
Симбу закрыли дома?! 🔒 #симба #симбочка #арти
00:41
Симбочка Пимпочка
Рет қаралды 2,7 МЛН
Legendary British Leyland Challenge | Top Gear Classic
12:50
Top Gear Classic
Рет қаралды 155 М.
American Reacts to European Diesels COLD STARTS
17:22
IWrocker
Рет қаралды 491 М.
Alan Partridge meets Martin Brennan - "Come Out Ye Black and Tans"
4:10
1980s F1s driven HARD @ Spa
15:10
redline.archives
Рет қаралды 354 М.
How Students Made Something More Advanced Than F1
16:37
Driver61
Рет қаралды 534 М.
Clarkson , Hammond and May's Best Jokes
35:13
304 BOS TV
Рет қаралды 1,7 МЛН
Nürburgring 2009 Strecke Tribüne 5
1:58
schumi311271
Рет қаралды 5 М.
How To Choose Mac N Cheese Date Night.. 🧀
00:58
Jojo Sim
Рет қаралды 82 МЛН