그동안 F1 보면서 타이어 바꾸는 형들 연봉 정말 궁금했었는데 89BROS 님덕분에 알게 됐네요 역시 F1답게 연봉도 쎄네요
@아우토유니온3 ай бұрын
뉴이가 레이스카만 디자인 한다고 생각하신다면 경기도 오산입니다 ㄷㄷ… 항공기, 선박 등등의 디자인도 하는 괴물입니다…
@레옹14464 ай бұрын
뉴이가 없어서 요즘 레드불이 하락중인건가요?
@정우영-r7m4 ай бұрын
네 셋업 문제가 많았다고 들었어요
@정우영-r7m4 ай бұрын
그리고 다른 팀들이 업그레이드가 많이 돼서 그런 것도 있죠
@89BROS3 ай бұрын
뉴이는 내년 초까지 레드불에 있지만 업무특성상 상반기까지만 레드불 f1에 관여한 것으로 알고 있습니다.
@doyun03153 ай бұрын
파괴신이 있어서 하락중입니다
@mockorea3 ай бұрын
와 이거 진짜 궁금했는데 감사합니다 페라리 나올때 차 사인주던 이탈리아 팀원 간지났는데
@김민재-d7y4 ай бұрын
뉴이 에마 지분 받고 가는건 알았는데 연봉이 500억 이 넘네 ㄷㄷ 드라이버 보다 연봉 높은게ㅋㅋㅋㅋ 대단하다
@coreywani4 ай бұрын
그거야 에어로 다이나믹 분야에선 세계 최고니깐...
@Bacon_Massidda4 ай бұрын
저분이 레이서 한 명 분의 영향력이 있으니까
@sh-yf3ip2 ай бұрын
사람 하나가 업계를 흔들정도로 영향이 있다면?
@user-mr7hc3sf6nАй бұрын
잼있네~
@정경선남Ай бұрын
모너크 서킷이 제일 컨트롤 많이 필요한 서킷
@MK-gg3re3 ай бұрын
저기 계신 모든분들은 시즌동안 원양어선을 타고있는거나 마찬가집니다
@89BROS3 ай бұрын
그쵸 ㅋㅋㅋ
@Missed_MeАй бұрын
F1에서 중요한 건, 규정에 맞는게 아니라 규정에 안걸리는 것이다
@Marksomali4 ай бұрын
세상에 공짜는 없음. 연봉이 쎈 건 그만큼 빡세게 일을 해야 한다는 뜻임. 삼성sds가 연봉이 높은 만큼 개빡시게 일을 시키 듯 F1 업계는 sds업무강도의 1/10 정도라고 했으나 업무강도가 낮은 건 아니라고 김남호 박사가 말했음. 연봉이 높은 직업이 곧 좋은 직업이라는 건 사람들의 흔한 오해임.
@푸푸-n6z4 ай бұрын
연봉높으면 좋은직업이긴 하죠... 통장보면 행복해지잖아..
@Bacon_Massidda4 ай бұрын
저건 연봉 좀 덜 줘도 낭만을 갖고 하는 사람도 있을거임 개멋있잖어. 삼성은 대단한거 모두 아는데 간지가 안 남
@SiwnwQwe3 ай бұрын
일년에 250일 정도를 집이 아닌.타지에서 보내고 매주 장거리비행 하는 점을 생각하면 됨
@꽃슈카3 ай бұрын
@@Bacon_Massidda 돈보고 간사람들이 많아서 그런가?
@lolllooo6303 ай бұрын
sds요?
@musicstreet61574 ай бұрын
피트 엔지니어들 항공권도 본인 각출이라고 하든데요 회사에서 안사준대요
@monopoly45013 ай бұрын
그런데 1년중 절반이상 집밖에서 지내야함 ㅠ
@89BROS3 ай бұрын
인정입니다 ㅋㅋ
@jungneo55333 ай бұрын
단점이자...장점
@정경선남Ай бұрын
인디 500 하고 F1 하고 르망 24시 세군데 1년 연봉 다 다을뜻 스폰서 도
@rara70252 ай бұрын
F1 현장에서 일하시는분 3/2는 미혼이시고 집도 없으신분들 계시다고하십니다 영상처럼 고연봉 이렇게 말씀하는데 현실은 자기가 좋아서 하는일에 일상의삶을 포기하는거고 최근엔 퇴직율도 높다고 하네요
@user-supreme543 ай бұрын
저기 계신 미케닉 분들 전부 석박사 분들이라.. 다 아시면서 제목을 이렇게 ㅋㅋ
@89BROS3 ай бұрын
😅
@Asjung414 ай бұрын
1등 , 내가 제일빠름
@89BROS3 ай бұрын
F1매냥 빠르네
@flare53993 ай бұрын
달 운영비가 수십억 예상되네.. ㅎㄷㄷ 년간 수백억 운영비라는건데 돈 다 어디서 나오는거임?? ㅎㄷㄷ
@89BROS3 ай бұрын
다 투자죠 ㅋㅋㅋ
@pmk312993 ай бұрын
한달에 수백억이고요 23년 기준 코스트캡이 천오백억 넘어요.
@pmk312993 ай бұрын
그리고 운영비는 대부분 상금분배에서 나오며 f1 운영수익의 45퍼센트를 성적별로 나눠줍니다. 그 금액이 대충 10억 달러가 넘습니다.
@Wiseeman3 ай бұрын
광고판마냥 레이스카 리버리에 수없이 붙은 스폰서들과 막대한 중계권료가 있고, 스타드라이버와 페이드라이버(엄친아) 들에게도 딸려오는 스폰서 자금으로 운영합니다
@NuttyV23 ай бұрын
투잡처럼 팀내에 있는 엔지니어들이 한다고 알고 있었는데 전문 피트크루가 진짜로 있는거에요?
@89BROS3 ай бұрын
미캐닉 겸업!
@초고수-i3i3 ай бұрын
항공유도 영어로 말해주이소~ 달러 달러 환화 얼만지 궁금하네 걍 적어 주세유~!
@eoddl0Ай бұрын
저연구자료들을 Ai에 집어넣으면 아스라다가 되는건가..
@mrdiaz-jirongE3 ай бұрын
나야 모르지..
@가만있어T3 ай бұрын
F1매니저 하고 금액산정한느낌인데...
@Corvette_C6GS3 ай бұрын
근디 피트크루들은 왜 드라이버처럼 입는겨;;
@89BROS3 ай бұрын
소속감과 통일성?! 근데 드라이빙슈트는 아닐겁니다! 반팔반바지 입는 팀도 잇으니깐
@yang_goon_ca3 ай бұрын
슈트가 방화복 역할을 하는 기능이 있는 옷입니다. 인화성 물질을 취급하다보니 불이 붙으면 더 큰 피해를 줄이기 위해서 입는것도 있죠.
@jungneo55333 ай бұрын
의사만 가운입디?
@라준호-f1bАй бұрын
1990년대까지만해도 적당히 편한 팀복차림이었는데 21세기에 바뀜
@user-oh9hb8uc9w3 ай бұрын
공기역학부터 연료종류까지 0.1초라도 줄이려고 노력하다가 피트크루뽑는데 순수 신체능력이 아니라 기계나 자동차 전공자격요구하는거보고 웃고갑니다 ㅋㅋ 그돈으로 국대 레슬링선수 뽑지 뭔 ㅋㅋ