메르세데스가 50년 넘게 F1에서 철수하게 만든 비극적인 사건

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긱블 Geekble

Күн бұрын

Пікірлер: 200

@geekblekr 5 ай бұрын

케로님 유튜브 채널 가면 더 많은 내용을 실시간으로 보실 수 있습니다 :) youtube.com/@jesusyoon?feature=shared

@resonanceheart2960 5 ай бұрын

긱블 경영난으로 구조조정한다는게 사실인가요?

@ajdhd3i382 5 ай бұрын

1분20초 자막 1995년이 아니라 1955년입니다.

@aquarius4895 5 ай бұрын

14:36 현직 정비사 입니다 항상 천시받고 사기꾼이라는 편견속에 그저 웃으며 묵묵히 살아왔습니다 좋은말씀 해주셔서 감사합니다

@musicstreet6157 5 ай бұрын

기술로 일가를 이루신 분인데 존경합니다

@이경수-n2z 5 ай бұрын

교도소에서 주로 배우는게 자동차정비 입니다 사람은 고쳐쓰는게 아니라는 말이 있듯이 그 범죄자들이 기술배워서 사회 나왔다고 무슨 숭고한 기술배운 기술자가 되는건 아닙니다

@k4g6mw50 5 ай бұрын

@@이경수-n2zㅋㅋ...

@jameshan379 5 ай бұрын

유명 법대 나와서 나름 똑똑하고 잘 살고 있다고 생각하는 저도 제 차가 문제가 있어서 '아 이걸 어떡하지' 하면서 차를 맡겼는데 하루이틀만에 완벽하게 수리해서 출고시켜주시는거 볼때마다 정비소 사장님이 그렇게 존경스럽고 부러울수가 없더군요.

@그냥지나가다멈춤 5 ай бұрын

@@이경수-n2zㅋㅋㅋㅅㅂ 마치 모든 정비사가 교도소 출신인거마냥 말하네

@geekblekr 5 ай бұрын

1:19 1995년 -> 1955년으로 정정합니다!

@라티피고트 5 ай бұрын

톰 프라이스, 질 빌르너브, 아일톤 세나, 쥘 비앙키, 등등... 수많은 드라이버들의 피로 만들어진 안전장치와 규정들로 지금의 안전한 F1이 탄생할 수 있었죠. HANS, VSC, 헤일로 등등 수많은 드라이버들을 살린 이 생명의 줄들은 누군가의 희생이 있었기에 만들어진 생명의 줄입니다.

@FRO9MAN 5 ай бұрын

물론 예전보다는 엄청 안전해진건 맞고 예전이라면 일어날 사고가 안 일어나는 것도 맞지만, 어떤 이유로 언젠가 또다른 사고가 날겁니다. (나기를 바란다는건 아님) 그리고 또 안전은 발전하겠죠

@gimoring 5 ай бұрын

저 많은 지식과 정보를 대본없이 술술 얘기할 정도로 모터스포츠에 대한 열정은 대단함을 넘어서 존경스럽다

@user-rq3wm4gd2l 5 ай бұрын

@SargentBevanggkj 이런 건 왜 하는 겨

@Lemn-g3o 5 ай бұрын

@@user-rq3wm4gd2l돈 받는겨

@chichi-video 5 ай бұрын

맥라렌 노리스처럼 달려왔습니다

@07hidol85 5 ай бұрын

2번째로 오셨네요 ㅋㅋㅋ

@chichi-video 5 ай бұрын

폴 포지션 입니다 ㅎㅎㅎ@@07hidol85

@12oKo-mi1tz 5 ай бұрын

1등이군요

@gkm-0307 5 ай бұрын

처음에 삐긋거리면서 왔노

@라티피고트 5 ай бұрын

막스한테 따였네

@dmswlrma 5 ай бұрын

이거..진짜 계속해주세요 너무재밌고 새로운지식들이라 행복해ㅠㅠㅠ

@oneirictheater13 5 ай бұрын

케로님은 항상 말을 참 잘하시는 것 같습니다. 듣는데에도 이해도 잘 되고 너무 좋아요

@pray4skylark 5 ай бұрын

지금의 안전은 피로 쌓인 결과물인가 봅니다. 헤일로 구조물도 그렇구요

@XerenAMetal 5 ай бұрын

비앙키로 마침표를 찍은 헤일로 규정

@FRO9MAN 5 ай бұрын

세상의 모든 안전수칙은 피로 쓰여진거죠

@jhyo226 5 ай бұрын

헤일로 극혐하던 헤밀턴조차 헤일로 덕에 목숨부지하고 찬양함ㅋㅋ

@Giovanni_7oak 5 ай бұрын

헤일로 생긴지 몇년 안되었는데도 그 몇년사이에 드라이버 여럿 살렸습니다.

@lyn90120 5 ай бұрын

이게 우라니라와 유럽의 좋은 자동차라는 정의가 다른 이유.. 우리나란 통풍시트만 있으면 좋은 차... 유럽은 잘가고(고속 직진성, 핸들링, 기본 안정성등 종합적인 주행 성능) 잘 서는... 기본기가 좋은게 좋은차...

@drokke3 5 ай бұрын

정말 방대한 지식에 감탄하면 잘 봤습니다. 다음편도 기대되지만 나중에 풀영상도 올려주세요!

@SB-iv9uw 5 ай бұрын

나중에 꼭 모음집으로도 올려주세요! 다음편이 너무 기다려집니다~

@rok0730 5 ай бұрын

5년 전 케로님 라디오 커멘터리와 함께 f1에 입문해서 모터스포츠에 관심이 많은 팬입니다. 항상 차에 진심이고 사랑하시는 모습이 너무 멋지십니다 ㅎㅎㅎ

@무야-j7i 5 ай бұрын

양심있는 정비사들이 있어야 하는데 여기저기서 떼먹고 해먹고 사기치고 그거에 대한 처벌은 약하고 이렇게 소비자 기만하는 약한 법때문에 존중받아야 할 사람들이 무시당하는 사회로 유지되고 있네요. 타국에서는 사기치면 큰벌받는데 사기가 남는장사인 한국에서 이런 문화가 바로잡히기는 힘들 듯 하죠. 법을 제대로 만들어 사람들 다스려야 하는데 만드시는 분들 운영하시는 분들은 생전 이런걸 볼일도 없으니 갑갑합니다. 나랏일 하시는 분들이 제대로 시스템을 바로잡아 줬으면 합니다.

@Giovanni_7oak 5 ай бұрын

분야 안가리고 전체적으로 그래요. 당장 멀리 안가도 요며칠간의 사건만 봐도 그렇네요. 손웅정 축구교실 사건부터 동탄서 화장실 누명 사건.. 어느 영상에서 본 것같은데 우리나라가 저신뢰 사회라고 합니다. 아무도 믿을 수가 없는 사회..

@chichi-video 5 ай бұрын

1:19 아앗... 자막이 ..

@정상인-i4k 5 ай бұрын

영상이 짧은 것 같은 기분이야

@XerenAMetal 5 ай бұрын

ㄹㅇ 말을 너무 흥미진진하게 하셔

@bom-b8k 5 ай бұрын

막스처럼 달려왔습니다

@somethumb9958 5 ай бұрын

재수없네요.

@YYeaf 5 ай бұрын

두 번쨔로 빠른 차 타고 제일 빨리 오셨군요

@강딱이 5 ай бұрын

러셀처럼오다가 뒤로밀렸습니다

@resonanceheart2960 5 ай бұрын

긱블 경영악화로 구조조정한다는게 사실인가요?

@atrocs1157 5 ай бұрын

영상에 나오는 F1 모형 어디서 구하는지 알 수 있을까요..?😢

@Accountformusicandvideo 4 ай бұрын

F1 홈페이지 샵이나 각 팀의 홈페이지의 스토어에서 구할 수 있습니다

@koknnom 5 ай бұрын

절대로 찾아보지 말라하시면... 사람의 심리는 찾아보게 되더라구요.

@젖짜는소 5 ай бұрын

케로형님 행복해 보이십니다

@byongjunna5725 5 ай бұрын

너무너무 재미있게 봤습니다

@tellme8788 5 ай бұрын

케로님 한번 불러놓고는 도대체 몇편을 찍어내는거여?

@TseyulCheon 3 ай бұрын

진짜 말 재미있게 하신다 시간 순삭이네

@parkria8378 5 ай бұрын

부모님이 정비소를 몇십년째 운영하시는데 케로님 말씀에 너무 공감하신다고 합니다. 차는 생명과 연계되어있어서 책임감과 프라이드를 가지고 정비를 하시고 계십니다. 병원과 동일하게 생명과 연계되어있는데 정비사를 의사만큼은 아니지만 천하게 보는 사람이 있어서 속상하시다는 경우가 있으신데 그걸 말씀해주셔서 감사하다는 말씀 대신 전달드립니다.

@lineyyo173 5 ай бұрын

케로님 앞에 있는 레드불 f1 차 다이캐스트 어디서 구매하는지 알 수 있나요..?

@리치책상 5 ай бұрын

안녕 하세요 긱블님들 혹시 헐크버스터 만들어 두실수 있나요? 긱블이 많드는건왜지 작동도 되고 삐까뻔쩍 할거 같아서요

@케빈-q1r 5 ай бұрын

요즘은 곳곳에 셀프정비소가 생겨서 자가정비가 가능합니다. 그리고 유투브 영상을 통해 미리 작업할 내용을 시뮬레이션하고 자가정비할수 있습니다. 수입차의 경우 해외직구를 통해 부품구매도 가능합니다. 특히 수입차는 정비업체에서 공임을 쎄게 책정합니다. 오일류교환.소모품교환등은 조금만 관심을 갖고 직접 해보면 누구나 가능합니다~

@Won808 5 ай бұрын

15:14 공임나라 장소 연장빌려주는 곳

@김도경-f9z 5 ай бұрын

사소한 자막 오류가 넘 많아서 아쉽네요 ㅠㅠ

@user-LEGEND87 Ай бұрын

케로님과 강병휘 님과 돌아다니는 모습 보고싶네요~

@zero-jq9gs 5 ай бұрын

일반 승용차를 어쩌다 한번 가끔 풀악셀(고알피엠) 밟아도 괜찮을까요?

@kwonhyoukkyu 5 ай бұрын

우와 너무 머리속에 쏙쏙 들어오네요. 1955년 사고도 첨 알았고 말씀하신거 하나하나 너무 설명을 잘하셔서 좋았습니다.

@jyreact 5 ай бұрын

케로님이 나오시다니.. 대박

@홍콩오리-c7u 5 ай бұрын

셀프? 무인정비소? 는 한국에도 있습니다. 공구도 다 빌려주는곳도 있구요.

@koreak01 5 ай бұрын

1955년 영상은 꼭 보지 마시길 바랍니다. 진심. 메르세데스는 지금은 진짜 노력을 하는 업계로 봐야할지...

@리찌엔시 5 ай бұрын

저우관유처럼 좀늦게 왔습니다...

@가보자 5 ай бұрын

저번에 했던 이벤트 또 해주세요! 개인적으로 존경하는 분 중에 한명이라 이벤트 놓친게 너무 아쉽네요

@ups.pie28 5 ай бұрын

빨라진 A524처럼 달려왔습니다

@user-ce4lz4jj1d 5 ай бұрын

이거 너무 재밌다ㅎㅎ

@JsHKlad 5 ай бұрын

혹시 저 레드불 차 어디서 사는건지 아시는분 계신가요

@user-Lets_burn 5 ай бұрын

RB19 다이캐스트 이런거 아닐까여

@Ritka1997 5 ай бұрын

RB 19 미니어처 또는 다이캐스트 라고 검색하심 됩니당!

@바람따라-s2h 5 ай бұрын

절대로 동영상 찾아보지 말래서찾아 봤는데 큰사고 였었어 근데 용산 참사 사망자가 더 많았던거같음.

@Splore. 5 ай бұрын

짧은영상이 아닌데 짧다...

@fayettela 5 ай бұрын

절대로 찾아보지 마세요 하면 찾아보라는 소리 아님;;

@SliCning 5 ай бұрын

현대 제네시스 F1팀에 드라이버 한세용.... 대망의 인천 그랑프리 가속을 시작했습니다!!!! 가 너무 들어보고 싶네요 ㅎㅎㅎ

@echan_4309 5 ай бұрын

기말 하루전 최고의 선택

@해롱해롱-m1l 5 ай бұрын

15:50 애초에 현장 기술자들은 천시하는 문화도 있지만 그 기술자들 대부분이 돈에 환장한 사기꾼이고 돌팔이인 문제도....우리나라 정비사들 인식 떡락의 원인 인듯 (말이 정비사지 거의 뭐 임펙 하나 들고 애무하는 수준인 곳이 너무 많음ㅇㅇ)

@김김-j3n 5 ай бұрын

긱블 화이팅!

@이정호-s6v 5 ай бұрын

진짜 개꿀잼이다 ㅋㅋ

@antoniocho125 5 ай бұрын

1955 르망 디제스터? 보지말라면 더 보고싶자나ㅜ

@진석-w6l 5 ай бұрын

사전트처럼 달려왔습니다

@insssungh 5 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ안봤다는 뜻?

@SliCning 5 ай бұрын

@@insssungh 이번엔 사전트가 다행히도 레이스를 무사히 끝마쳤다합니다.....

@라티피고트 5 ай бұрын

중간에 나갈 예정

@lewis8947 5 ай бұрын

DNF

@VICTORPARK31463 5 ай бұрын

@@insssungh

@sdrrdssdrrds1 5 ай бұрын

개인적으로 F1경기보다 넷플 F1다큐멘터리가 더 재밌었음.

@한라산부엉이 5 ай бұрын

본질은 경기보다는 패덕이랑 비하인드얘기를 편집한거라..

@한라산부엉이 5 ай бұрын

본질은 경기보다는 패덕이랑 비하인드얘기를 편집한거라..

@chichi-video 5 ай бұрын

f1경기는 실시간 스트리밍이라고 한다면 넷플은 유튭 편집본임 ㅎㅎ 당장 일어나는 일을 실시간으로 풀로 본다면 f1 중ㄱ케를 보시면 되고 나는 그런거 신경 안쓴다 뒷얘기나 서사를 집중해서 보겠다 하면 넷플이죠 ㅎㅎ

@Lemn-g3o 5 ай бұрын

너무 드라마틱하게 만들어서 재미없음 경기는 거의 나오지도 않고 둘다 보는게 나은듯

@TRl_BE 5 ай бұрын

이 시리즈 보면 헬스할때 시간 겁나 빨리 가서 좋음 이 시리즈로 지금 7kg 뺌 ㅋㅋ

@Jawoo_ 5 ай бұрын

나중에 합본도 부탁드립니다

@판콜에이 5 ай бұрын

긱블 안좋음? 구조조정 한다는데? 적자 심하면 임원들 연봉도 줄여야 하는데

@정해건-j2x 5 ай бұрын

크비얏 어뢰처럼 좋아요 박습니다

@wonfe_8700 5 ай бұрын

본섭보다 더재밌게얘기해주는 케로님 이시리즈 않끝났으면ㅠㅜㄴ

@hello23475 4 күн бұрын

영상 절대 찾아보지 마세요 하고 바로 찾아본 사람

@Gangdalf-si9nt 5 ай бұрын

시간 진짜 녹는다

@EnjoyYourCar 5 ай бұрын

12:30 미니 조치원!

@정승희-c7c 5 ай бұрын

빨리 다음화 가져오세요

@루뱀 5 ай бұрын

4:34 오우 보닛 길로틴 ㄷㄷ

@문호진-b1q 5 ай бұрын

말로만 들어도 너무 끔찍 윽😢😢

@musicstreet6157 5 ай бұрын

만년 루키 알론소 차타고 왔습니다...

@nadp-t6v 5 ай бұрын

구조조정 한다는게 사실인가요??

@G9GD 5 ай бұрын

역사가 이렇게 재미있을수 있다니!!!

@EnjoyYourCar 5 ай бұрын

14:31 못타 스포츠

@아무개-w3n 5 ай бұрын

시청금지특)더 보고싶음

@backlashlee 5 ай бұрын

유교 영향을 받고 있고 사농공상이 아직도 심리 깊은 곳에 자리잡고 있기 때문에 아마 안 될 겁니다...

@morris06 5 ай бұрын

한 철학자는 말하였다.인간의 기술은 너무나도 발전하는 것과 동시에 과학기술의 공포도 함께 찾아왔다.계속해서 발전하는 과학기술에 나는 두려움을 느꼈다.과학기술의 악몽은 과학기술이 증가함에 따라 공포도 함께간다.

@cheolhwan631 5 ай бұрын

진짜 적은 양이긴 하지만 우리나라에도 자가 정비소가 조금 있습니다!

@ajtmxodgt 5 ай бұрын

정작 1955 참사의 주 원인은 벤츠가 아니였는데 말이죠.. 원인 제공자는 몇년후 교통사고로 죽지만

@eddyredmain1231 5 ай бұрын

썸네일에 있는 분 머리가 하도 괴이해서 저게 뭐지 하며 눌러봤습니다

@leeps7996 5 ай бұрын

아니 제발 좀 한방에 다 올려줘요

@레드드래곤-k1d 4 ай бұрын

직접적 피해자들 전부다 노인되고 부고소식 들려올때 되서야 돌아올수 있었구나

@Carpoor_jamie 5 ай бұрын

페라리 피트스탑때문에 좀 늦었습니다

@---------------------------0 5 ай бұрын

1955인데 1995로 나왔네요. 찾지 말라고 일부러 자막 오타를 그러신건지

@상품권문화 5 ай бұрын

고정댓글은 보신거죠?

@hyuncy 5 ай бұрын

자막 오타가 많더라구요

@kkyh1125 5 ай бұрын

마그네슘 ... 소이탄 재료중 하나죠 와... 영상 보지말라고해서 궁금해서 봤는데 머그냥 순식간에 썰리고 타버리고 무섭내요

@ridicus1457 5 ай бұрын

마그네슘이라니ㅠㅠㅠ 딱들어도 무섭네요

@ljh3139 5 ай бұрын

마그네슘 휠 마이바흐에 쓰자나요

@nessenty 5 ай бұрын

저는 레이싱이 과거의 승마 에서 계승되었다 라고 봅니다. 특히 F1은 더더욱 승마와 닮았다고 봐요. 돈 많이들고 드라이버도 아무나 못하죠.

@mohamedabudu 5 ай бұрын

영상 찾아보지말라하셔서.. 너무궁금해요

@청소년-k5s 5 ай бұрын

모나코GP 우승했던 르끌레르처럼 날라왔습니다

@hyuncy 5 ай бұрын

내 차는 항상 2000rpm 근처에서만 놀지… 레드존 어케 올리는지도 모름ㅠ

@쭌이-o5y 5 ай бұрын

14:03은 정정 하셔야 겠습니다 그건 차가 좋다고 생각 하는게 아닌 지가 운전 잘하는줄 아는 고속도록 칼치기 g70,벨엔,스팅어,아엔 가오 잡이들 입니다 ㅋㅋ 요즘은 비머들도 포함 이구용 서킷 가서 랩타임 잘 나올 정도로 운전 할 수도 있겠지만 랩 타임 잘 나오면 뭐 하나요 자동차를 사랑하고 모터스포츠를 사랑 하는 사람이 공도에서 일반차도 아니고 튜닝된 고성능 차량으로 타인의 생명을 좌지우지 할 수도 있는데 그렇게 운전 한다는거? 아무리 랩타임 잘 나와도 칭찬은 커녕 욕 먹어야죠 ㅋㅋㅋㅋ

@뭐하늬 5 ай бұрын

고백합니다. 전 사실 일종의 과속충이었습니다. 하지만 서킷을 한번 달려보고 난 완전 밥이라고 느끼고 얌전해졌습니다.. 차 뒤에 '서킷에선 한계주행, 공도에선 안전운행' 자석 붙여놓고 사람들이 보고 있다고 의식하니 조심스러워지더군요.