【F1LIFE TALKING】RB、レッドブルRB20のリアサス導入で躍進!?

[@Tokino_]

ギアボックスとサスペンションが変わるということはおそらくジオメトリも変わるでしょうし、そうなるとアライメント変化が理想的となる車高のスイートスポットもよりフロアダウンフォースを引き出せる位置に変わるはずです そこに合わせてフロアも変えてくるんでしょうね

[@totsukayachtschool39]

角田、アブダビが得意なイメージがあるんですけど、ドライビングスタイルに合ってるんですかね？それともたまたま？

[@ginirowolf683]

米家さん言われるように代名詞のドンガラガッシャン、心配ですよね。

[@shou-d2p]

まぁ残り三戦、なんもやらずにおカネセーブしてられるような余裕ある状況でもないしなぁ…ラップタイム向上云々は期待してないけど、その“もがく・のたうち回る”その根性見せてもらえて、そこは素直に嬉しい。ユーキとローソン頑張ってくれい

[@hikarum6411]

毎年レッドブルのお下がりを使っている訳で劇的に速くなるはずはないし、どちらかといえば来年に向けてのデータ取りがメインなのではないかな。アブダビのテストで沢山データ取りできるからね。

[@gensouhakusyaku1990]

正直RB20が遅くなったというのも眉唾に思えるんですよね。結局周りの上げ幅に合わせ込めてないのが大きな原因でしょうし それでも去年より早くなっているのであれば、VCARBは投入すべきかと アストンみたいに去年よりも遅くなったというなら話は別だけど

[@YM2610OPT]

リアサスを今更入れたところでマシンが向上するかな？ RBがここまでのノウハウを生かせれば良いけどまたとっ散らかる未来しか見えない 来年のマシンに使うパーツのノウハウ習熟としてなら良いことだと思うけどね

[@サイトー-i9p]

今年トレンド「派手なアップデートよりセットアップの最適化」を考えると効果はどうでしょうね。

[@Tom-hb9wf]

９３年の「フットワークがマクラーレンからアクティブサスを購入して後半飛躍」みたいにはならないですよね^^;

[@tktk8667]

93年フットワーク無限ホンダ 懐かしいですね！ F1ドライバースーツとフットワークの配達のお兄ちゃんのユニホームが同じデザインでしたね 懐かしい(^^) あの頃は私も20代でした…

[@Tom-hb9wf]

余談ながら、アルボレートでしたっけ？来日した時「うちのトランスポーターがいっぱい走っているよ」って勘違いしたのは^^;

[@topori]

少なくともジオメトリが変わると言うことは車の挙動に大きく影響するのでしょうが、このタイミングで変更する理由は来年はこれで行くと言う理由ですかね。でも今のサスの基本は本家が使った去年のでしたよね。

[@kazusa1870]

空力パーツなら速くなるかどうかですけど、サスペンションですもんね・・・

[@hizelryu1475]

どうであれ現状ハースに負けてるから入れたらいいんじゃね　楽しみ増えていいじゃんか

[@pc340]

今回は、アップデートと言えるほどのものではないように思います。まあ、ちょっとした車のチューニング程度のものだと思います。 でも、実際はチューニングってどの世界においてもとても重要なことで、これが、毎レースごとに当たり前にできないところが何かしら問題なんだよな～😊

[@たれたれぱんら]

もう来季見てるとしか思えんのだけど

[@マイケル-c5m]

ペレスはvcaRbでは駄目なのかね？ マックスの露払いでいいの？

[@牙狼-b9v]

どのみち、角田はレッドブルには昇格はできないでしょう。ホーナーが居なくならない限り。実力の問題ではないから、なおさら難しい。

[@F1LIFE]

何の根拠もない思い込みで自分の人生を諦めるのは勝手だけど、そういう人間が諦めず挑戦している人の人生をどうこう言う権利なんてないのよ。 上手くいかない理由を他人のせいにして自分磨きをおろそかにする人間に、成功なんてない。角田選手は真逆ですね。

[@柳瀬寛也]

@@F1LIFEコメントに思わずいいねしたけど、こういう輩は煽らず そっとブロックした方が良いですよ

[@牙狼-b9v]

@F1LIFE 角田がいくら努力を重ねても、今のF1では、実力よりマネーとか他の部分が重視されてしまう世界。悲しいけど現実的にはレッドブルは難しい。来年も今のチームで 参戦は決まってるから、来年何度も表彰台にあがって、アストンのシートを狙うべき！

[@mashiAin]

ドライバーの去就問題についてコメントしただけなのに人格否定されかけてておもろい

[@SD-ur6sh]

​@牙狼-b9v まっ経験はそれなりに積んだ方だとは思うけど「来年何度も表彰台にあがって,アストンのシートを狙うべき！」 ってそんな簡単なことじゃないはず もっと言うと 今以上の根気強さと試練が必要だと思うのだけど🤔

[@kamiyou0114]

だったら、初めから入れろや 黙ってＲB19カンコビで 今年戦えばよかったんじゃない

[@夕斗-b5c]

ボディワークはコピー出来ないのでその時点でRB19とは別物ですね