自分は日本でもっとモータースポーツに興味がある人が増えてほしいと思っています。 多く自分は日本でもっとモータースポーツに興味がある人が増えてほしいと思っています。 多くの既存のファンは伝統の鈴鹿で開催してほしいと言っていますが、できるなら数年我慢して東京や大阪の市街地コースで派手にレースをすれば嫌でも目立ち話題になるので、それで日本人ファンを増やしてその熱のまま鈴鹿に戻っても良いのでと思います。日本人ファンや日本企業のスポンサーを増やし、日本をF1にとって価値のある国にすれば、最近のレッドブルのような日本人ドライバーに対して舐め腐った態度を取らなくなると思います。無知なバカが何言ってるんだと思われても仕方がないです。でも自分はこう思います。の既存のファンは伝統の鈴鹿で開催してほしいと言っていますが、できるなら数年我慢して東京や大阪の市街地コースで派手にレースをすれば嫌でも目立ち話題になるので、それで日本人ファンを増やしてその熱のまま鈴鹿に戻っても良いのでと思います。日本人ファンや日本企業のスポンサーを増やし、日本をF1にとって価値のある国にすれば、最近のレッドブルのような日本人ドライバーに対して舐め腐った態度を取らなくなると思います。無知なバカが何言ってるんだと思われても仕方がないです。でも自分はこう思います。

ローソンはルーキーだからFP1を譲る必要は無いのでは？

えっ？スポーツ選手はともかく、有名人とプライベートな遭遇時に写真NGが主流でしたよね？スマホ普及後のSNS文化の人達は分かりませんが、企画、撮影時以外写真欲しいけど断られるのでサインサード貰うのが通例ですよね

イマイチトヨタが何をしたいのか良くわからないですが、フルワークス参戦できる資金力や気概があるのはトヨタだけだと思いますし、何より、ホンダ・トヨタ・日本人ドライバーを応援して熱くなりたいので、復帰お願いします！

シンガポールGPの時も結構出待ちしてサインもらってる人もいるけどなぁ…グッズとかに。セルフィーの方が多い気もするけど。

話の立て付けとして既に富士と鈴鹿でF1開催してるから常設コースにしないと右から左に持って来ただけで新たに便益が増える訳じゃないからモータースポーツ振興と言えるのかどうか疑問 あと万博跡地だから安く済むって万博の設営自体国が赤字補填しそうな勢いだから回り回って特定企業への利益供与じゃない？って思う事以外はよねやんが言ってくれた事に首がとれるほど首肯したわ

利権絡み！FIA公認サーキットにしてF-1開催だけでは利益は出ないはず！万博赤字分はペイで出来るとは思いません。

愛知万博はマスコットキャラクターとして「モリゾー」「キッコロ」を打ち出して親しまれました。いい思い出です。 それがある日突然、地元の大企業の権力者の趣味で使う名前として使われることになりました（権力か〇ネか動いたのか知りませんが）。 大変残念で、違和感一杯で、悔しいです。なんでそれなりに知られた個人が堂々と使うの？県に質問しても回答は一切ありませんので何かがあると解釈してしまいますよ。 今や、一番聞きたくないキャラクターの名前になりました。思い出を返してください。

よねやさんが予想するようなピットビルあたりだけが常設という形ならば、案の中で言われているらしい「通年でモータースポーツを楽しむ」ものにはなりませんね。レース開催時以外はショートコースになる方式が精々。

中東がスポーツウォッシングに使っているように、大きくなると利用したくなる

F1グランプリもそうですけど、ここに作るなら世界的な２４時間レースを毎年恒例になるような・・・やがて「伝統の24H」みたいなレースを立ち上げて欲しいですね。。

万博も真面に出来ないのに、F1なんか開催出来るはずが無い！🏁🏎️💨

プロ野球の王・長嶋時代にお菓子メーカーがプロ野球選手サイン入りカードおお菓子に火が付いたんじゃんない？その世代がサインに固執してるんじゃないかな？各ゆう私もその世代ですが・・・あと書籍のサイン会何かもサインに固執する原因では？

跡地をサーキットにしてF1にしよう！って言い出すのは自由 一回しっかりと鈴鹿視察してきて、あんな立派なサーキットからF1を持ってくるだけのモノが作れるのか本当に考えてほしい

ワークパーミット

今まで日本でのF1開催に手を挙げるところが少なかったので、こうやって手をあげてくれる所があるだけでも嬉しいのでOKです。

メリットとしては周辺に住宅地がないから、騒音による問題は無いのと、最寄り駅は大阪メトロ中央線の終着駅(しかも黒を基調とした結構カッコイイ駅)なので、都市部から1時間以内で行けるなどアクセスがいい点ですかね。 問題としては人工島の問題。 USJ建設時にも出てきましたが、地盤沈下と地下に溜まってるメタンガスが吹き出して大変なことなってる所。 あと、夢洲自体の大きさの問題もあって、IRの建設予定地を除くとかなり狭いです。 なので、あまり現実的ではないかなと思いますし、緑地公園にすべきな気がします。

TAROさん染め直した！鮮やかな色だなあ

動悸が何であれ、日本モータースポーツの発展に寄与すればいいですね

鈴鹿は設計古くて、いい加減あのクラスの車両を走らせるのは危ないので、いつか何処かにとられるよ、順当なのは茂木でしょうが大阪も十分可能性は有る、面白くないのは分かりますがね。

本気でやるならまずはスーパーフォーミュラとスーパーgtの開催を目指して欲しいまぁ大阪はモータースポーツを盛り上げるよりも💰が目的だと思うけど

正直、大阪城周回コースとかなら面白いし世界的にも注目集められると思うけど、夢洲でただ普通にサーキット作るだけなら大阪でやる意味ないよね…

唯一無二の鈴鹿サーキットがあるから必要なし。言い出したの誰だ？

もっと埋め立てないと、面積足りないからどんな案なんでしょうね

大阪万博や海の時空館と同じで過去の無駄遣いによる負の遺産である埋立地をいかにもっともらしい理由をつけて清算しようとしているだけ。 　動機が不順すぎるんだからどうしたって賛同者は少なくなるよね

先ずは大失敗の大赤字の万博の後始末をしてからでしょうね。 大阪府民・大阪市民の皆様おつかれさまです。

ガス爆発‼️ピットが吹き飛び、スタッフや観客が火アリに噛まれ、大惨事勃発‼️ってなるね。😅💦💦

何にせよf1界で引くて数多の状況になるのは非常に喜ばしい事

シンプルに長期運営出来る為に、サーキット外周を大規模市民マラソンや自転車ロードレースのコースにも使える道を作るのと。 カジノと大規模音楽イベント対応可能性のホールを、上手く区分けして。 サーキットからのアクセスはカジノ側とホール側独立して出来る様にして、サーキットもグレード1サーキットを主軸に。 競技ドリフト専用のサーキットと、ダートトライアル兼クロスカントリー場を併設したら良いのになー(^◇^;) 無論サーキット使った、他のスポーツ競技の合宿や試合にも解放したら面白そうかも？(^◇^;) でも今のプロジェクトのトップに居るあの人が辞める事が、最初の条件(−_−＃) モータースポーツの聖地より、陸地を使うスポーツ全般を上手いこと抱え込む施設になればなー(^◇^;) 陸上競技者から自転車競技者にも、重宝される場所になれば小銭も稼げる筈だし(^◇^;)

日本には、ハンコが文化あるので… 欧州は、王政・貴族にも蝋印あったので… ファンのコレクションのあり方の変化なね。 写真が簡単に撮れるようになったのが変化だと思う。

府民です 今のグローバルなF1人気のなか、開催にこぎつけるには生半可な姿勢じゃ到底不可能なので、やるなら真剣に取り組んで、最後まで遂行してほしいです 新たな負の遺産は勘弁なんで

木の輪は一部残すだけらしいよね～

あの地盤では危険すぎる。地下からガスも出るしね。そういえばトイレもまともに無いと聞いてるし、食事も弁当持ち込みですよ。😮

プロ野球とかの影響もあるのかも。サインボール家にもあったな。確かに今なら写真かなあ。

仕事でこの前の道行ったり来たりするけど、仕事の邪魔だわ

レース運営ノウハウあるのか？

こういうのに巻き込まれ無い方がいいよ。鈴鹿、富士と世界的なサーキットが２つあるわけで、そこでやればいいんだよ。

所詮い○んだからね。 でも成功するならサーキット楽しみだけど。

鈴鹿と別にグランプリやりたいってならそこまで否定はしないが……でも本気なら昔のオートポリスみたいにスポンサーから始めるべきだな、それこそ角田君あたりに。但し元は血税なので、大阪府民がどう言うかは知らない。

第2次ミニ四駆ブームでは鉄道会社に臨時便を出してもらったり福岡ドームでやってたタミヤが本気出したらこのスケールでやるんやろな！さすが！ミニ四駆の話しやんな？

いきなりF1じゃなくても、下位カテゴリーや別カテゴリーでの実績ぐらい積む期間を経ないと、日本だからだけじゃ、信頼性が担保出来ないわな。

大谷翔平氏に球場でサイン求めている人を見ていると、海外の人達も一緒だなと思いました。

まだ諦めてなかったんや、大阪生まれ育ちの大阪市民でモータースポーツも好きですが、現実を見て諦めるべき！！

アリーナをサーキットの中に入れればいいのに

木造リングは万博終わったら解体廃棄されるんでしょw

やんない方がイー

日本モーターファンとしては、鈴鹿はやっぱり日本モータースポーツの聖地でしょ! 日本初の本格常設サーキットなんですから‼️

リングは万博終了後に解体予定ですよ。

9:51Q.現実的かどうか　A.現実的 11:54Q.お金はどうするの？A.資金は大丈夫 14:51よねやさんの精神論は同意。私も昭和の人間なので宣伝目的とか不純な動機は昭和オヤジとしてはけしからん 昭和から代々続いてる鈴鹿でやるのが美しい 金儲けや宣伝目的じゃなく純粋さ清い心を持つ必要があります。 根性が無いと続かない 精神論と根性論は重要ですね。

電車がそのまま通っている便利なところなのでアクセスは良いんでしょうが、計画の後付け感がハンパないですね。 最初からF1開催を見据えて、セットで計画してもらいたいものです。 大阪という都市、京都、奈良とか「関西」としてアピールして欲しいんですよね。香港とかマカオとかのように、IRカジノだけじゃなくて周辺の都市含めて世界中から人が集まるような魅力的な都市計画とか長期的なビジョンとか示してくれたら期待できるんですがね。多分無理でしょうが。