【F1LIFE NEWS】トヨタ、ハースと提携を発表！【TGR】

10月11日、トヨタガズーレーシングとハースF1チームが業務提携を発表し、人材育成やマシン開発分野で協力して行くことを明らかにしました。
『F1LIFE』の米家峰起解説員が分かりやすく語ります。
#f1 #f1jp
▼▼▼『F1LIFE』本サイトはこちら▼▼▼
f1-life.raku-u...
▼▼▼メンバーシップ『F1LIFE CLUB』ご入会はこちら▼▼▼
/ @f1life
（「メンバーになる」ボタンをクリックしてください）
--------------------------------------------------------------------------------------
■『F1LIFE Radio』（ラジオ）
stand.fm/chann...
■質問のある方はこちらへ（コミュニティ欄）
/ f1lifevideos
■『F1LIFE channel 2』（サブチャンネル）
/ @f1life2
■『F1LIFE 日記【切り抜き】』（公認切り抜きチャンネル）
/ @f1lifenikki
■『F1LIFE』現地直送のF1情報満載サイト
www.f1-life.net
■『F1LIFE』プレミアムサロン（※『F1LIFE』本サイト会員限定サービス）
members.f1-lif...
/ 304818653575461
■よねやんのTwitter（更新終了。今後はプレミアムサロンにて）
/ m_yoneya
■TAROのTwitter（@f1life_taro）
/ f1life_taro
■『TARO PROJECT』TAROのチャンネル
/ @taropro
■F1LIFEの公式通販サイト
f1-life.raku-u...
--------------------------------------------------------------------------------------

[@かーりん-h3f]

どんな形であれトヨタがF1にまた関わってくれて嬉しい。

[@そこら辺のネジ]

本当に嬉しいです…トヨタからドライバーが出てくる日も近い将来あるかもしれないと思うとよりf1を楽しく見れるようになりそうです😊

[@BB-bg5gy]

オリンピックの宣伝費がF1に回ったのでしょうかね。

[@フィルハル]

お疲れ様です！ それもあるかも知れませんね😊

[@近藤敏之-l2b]

少なくとも金銭的な余裕は出来たからね

[@BorneoTWGolf]

そもそも今回のオリンピックはお金の使い方は最悪だったね。選手村の空調設備の問題、川の水質、エコを歌っていたけど、そもそも何がエコなんだ、、、と。選手がエアコンを借りることを見据えて用意してるし、しかも有料ふざけるなって感じ。

[@mozyabou2]

流石モリゾウさん!! やってくれるぜ💪

[@yuupei1]

日本人のF1チーム代表 この響きだけでごはん三杯はいける

[@友竹-t4q]

楽しくなってきた

[@まりーぼぉぶ]

ドライバー、エンジニア、メカニック共に希望の光だよね。そもそもF1に携わりたい希望があればTOYOTA外すわけで人材募集の母数が増えるのは企業の強みになるし。 他企業も色々なかたちで手を取り合い巻き込んでいく…自動車業界全体の今後の発展の為にっていうモリゾーの姿勢の現れだよね。 めっちゃ応援します。

[@international-F3000]

wrc、wecに注力してる以上f1にまでお金掛けてらんないので本格的な復帰はまだまだ先だろうけどトヨタには期待してる

[@シーサーちゃん66]

いや、兎に角素晴らしい… 日本のモータースポーツ、自動車業界の転機なるかも知れない… SFももっと注目されるレースを… マッチ頑張れ！

[@みっつぃ-t7p]

これからの展開が楽しみです。

[@しまっくす-v7x]

陽当たり良好！何はともあれ世界で活躍するチャンスじゃないですか🎉

[@sadayukitakesi]

トヨタお得意のシナジー効果が出たら良いですね。石の上にも三年の精神で頑張ってほしいです

[@pkpk0231]

これからもっと盛り上がってくれたら良いですね💕︎

[@yoshisukefukae1524]

LeMans 24h を Ferrari から 取返すのに 現代の F1 GP の技術を知る事は、 素晴らしい提携と思います。 2025もしくは 2026年 LMP、GT-3 の ダブルタイトルを 祈ります。 マグヌッセン、TOYOTAに乗るチャンスが 出来たかな？

[@マイケル-c5m]

次戦よりTOYOTAのマークが車体に！

[@沢田さんの親戚]

小松代表の怪我が早く治りますように！

[@感染者ヴェルズ-f4j]

このニュースで初めて知って、まさかだと思ったら本当だったんだ!?とびっくりしました。 そうなると、平川選手と宮田選手も今後はHaasのリザーブかテストドライバーになるのか？気になります。 （宮田選手は来季もF2に残留する可能性が有かも）

[@hikarum6411]

記者会見の模様がTGRのKZbinに出てますが、どうして日本語(日本人)だけの記者会見にしてしまったのかな。海外記者も招くと余計な質疑応答があるからなのか。FIA公式もどちらかといえばF1復帰扱いの印象ですね。 小松代表の話されている内容は凄くはっきりしていて分かりやすく、トヨタF1復帰とは違うのがよく分かる内容でしたのに。

[@ハル-j6f]

わっ！早い！ありがとうございます😊

[@yuzukikaede5982]

世界的なビジネスの面からみたらどうなのかわかりませんが、チーム代表が日本人になったのはこの提携の後押しになったりしたんですかね？

[@user-hl2jq2tu2h]

それ以外なさそう

[@n.tatsuya5958]

流石トヨタ、と言ったところでしょうか、この手堅さというか現実的な所がらしさな気がします。その先に何が待っているか…、楽しみに見守りましょうか

[@topori]

資本参加すると色々とややこしい問題が出てくるけど業務提携と言う名のスポンサーなら少なくともお金は流れやすくなってチームとしてはありがたいのでは。トヨタも首を突っ込んでにっちもさっちも行かなく前に政治的な勉強も出来るわけだし。

[@red-and-black-clash]

早速の動画アップありがとうございます。若干ひねくれた視点で見ると、今回の業務提携発表がF1へ本格復帰へ向けての第二段階かのかなと思いました。（第一段階が平川選手のマクラーレンリザーブドライバー就任と宮田選手のF2参戦） とりあえずこの業務提携がうまくいけば第三段階（PU供給orフル参戦）に進むのかな？（ハードルは高いとは思いますが。) 今後が楽しみですね😊

[@マサガマ]

Ｆ１はレース村社会の最高峰

[@hanjarake_taro]

いやでも、業務提携だとしてもすごいこと

[@teru-san]

出たぁ～🎉　　最大級の小松マジック😁

[@瀧川信男]

TOYOTAドライバーになるとF1行けないとか無くなり良かったです

[@俊暢]

どうなるのかね？？TOYOTA VS Ｈｏｎｄａになるのかね？？？人材だけなのかね？？

[@kc1g906]

HelloKZbinてホリエモンと同じオープニング

[@kasumi_boyz]

F1LIFEでは珍しい！緊急動画っ！感謝感謝！

[@toshihirohayama9809]

変に期待せずひたすら傍観します

[@横田智紀-l7s]

SFやSGTのような国内レースとF1が繋がるきっかけになるのでしょうか？

[@つっちー-m7i]

以前、TAROさんがこの件で何か言ってたことが本当になりましたね。トヨタには期待してませんが•••

[@minami4513]

ピットスタッフって58人という人数制限があるんですか？

[@AkiraTsukamoto-p1i]

競技規則23条に58名+研修生12名と規定されてます

[@minami4513]

@@AkiraTsukamoto-p1i ありがとうございます。 そういうところも規定があるんですね。

[@hikarum6411]

@@AkiraTsukamoto-p1i研修生は16名では。

[@slmmnmt]

国内モータースポーツ（ジムカーナ等）だとGRの服着て現場来てる癖にショック交換も出来ないような取り巻き多いよな 流石にF1ではそうならないよね？

[@Z_Alice.01]

この提携は以前のWRCとTGRの関係と似たような感じとの認識でOKでしょうか？ TGRレーサーからF1レーサーになったら新しい流れが出来るのでドンドン盛り上げて欲しいですね！

[@AkiNakata]

よねやんの解説まってました！

[@鈴木ミミズ]

相当トヨタがお金を払ってるんだろうね😢 ヨネさんが話した内容の先がないと…日本という意味ではホンダで用が足りてるんだから😮