Saat F1 benar-benar jadi acara unggulan MNC Media. Bersaing dengan TV7 (Trans 7) dengan MotoGP nya. Saat 2004 F1 disiarkan langsung oleh TPI (MNC TV).
@jalumulya2 жыл бұрын
Menang dengan 4x pitstop 2004, menang di pitstop ketika gp silverstone 1998, dan beberapa strategi lain yang masterclass di era MSC, JT dan RB adalah bukti nyata Ferrari yang kukenal dulu waktu kecil adalah tim yang cepat, cerdas, dan ada wibawa nya, bukan tim balap karung antar RT kaya jaman sekarang. Sedih rasanya harus terus terjebak di romansa nostalgia masa lalu Ferrari yang indah.
@emdotrod2 жыл бұрын
GP Inggris 1998 adalah bukti kehebatan Ferrari tak hanya soal strategi tapi juga kemampuan diplomasinya. Dengan argumen "pinalti yang datang telat" ditambah pengetahuan soal garis start finish di Silverstone yang bisa dilintasi ketika masuk pit, terjadilah shithousery kedahsyatan Ferrari
@iliyarosanee2 жыл бұрын
Betul banget, cuma Kimi Raikkonen dan Felipe Massa (meski gagal) yang bisa manfaatin struktur tim yang Michael Schumacher tinggalkan. Pas nonton GP Prancis sama GP Hungaria, nangis disitu. Kok bisa Ferrari begini banget, padahal mau lihat lagi juara dunia WDC sama WCC. Terakhir lihat ya pas itu 2007, masih bocil. Sekarang mah udah kuliah eh malah jadi badut Ferrarinya.
@architecthyde2 жыл бұрын
dulu kalau disebut ferrari image yang muncul adalah perfection, mustahil untuk dikalahkan. makanya waktu itu idola saya adalah mika hakkinen
@hegidaniel77242 жыл бұрын
@@iliyarosanee 2006 Schumi dan brawn cabut, 2007 masih ada jean todt makanya bsa jurdun. tanda2 ferrari mulai ngelawak itu pas Singapore 2008, kambuhnya sampai sekarang hahaha
@MagikRacoon2 жыл бұрын
@@architecthyde dulu imagenya "Perfection" klo skarang imagenya...zzzz
@ginanjarwibiksana12212 жыл бұрын
Pada era 2000-an, Ferrari kuat banget di F1 berkat kuartet Schumacher, Todt, Brawn, dan Byrne. Namun, sayangnya kesuksesan tersebut justru malah membuat para petinggi Ferrari tidak suka karena pengaruh mereka mulai tersaingi, karena bagi para petinggi mereka itu cuma karyawan yang bisa dipecat kapan saja. Akhirnya, satu persatu kunci sukses Ferrari tersebut disingkirkan, dimulai dari Schumacher, Byrne, dan Brawn pada 2006, sebelum akhirnya Todt juga ikut disingkirkan pada 2007. Dan sejak saat itu hingga sekarang, Ferrari belum pernah juara lagi.
@rizkywira8595 Жыл бұрын
Ferrari 2004 - jebak pembalap lawan Ferrari 2022 - jebak pembalap sendiri
@dustintechno57052 жыл бұрын
Kalo Ross Brawn atau Jean Todt masih ada beh bakal jadi lawan berat tuh buat red bull atau mungkin poin mereka dari red bull mungkin gak jauh
@kerenaja92002 жыл бұрын
Benar,di era mrk kita sebagai fans ferrari merasa nyaman..klo skr hr ini kualifikasi pole position besok kita uda ga yakin dgn ferrarinya....strategi dan pit stop yg ngawur....
@dustintechno57052 жыл бұрын
@@kerenaja9200 Kalo Ferrari gak menang dan strategi nya amburadul juga di Monza fix Binotto dan Inaki Rueda bakal di amuk Tifosi
@setyofabianto91812 жыл бұрын
@@dustintechno5705 inaki rueda siapa??
@hizqilzakaria21422 жыл бұрын
@@setyofabianto9181 head strategy nya ferrari
@dustintechno57052 жыл бұрын
@@setyofabianto9181 yg atur strategi nya Ferrari yang menjadi salah satu biang kerok blunder nya strategi Ferrari 🗿
@antoriyanto86202 жыл бұрын
Strategi Pitstop era sebelum hybrid itu penuh perhitungan juga drama dan banyak juga yg bilang tidak suka soal pitstop era dulu krn dianggap kelamaan dan mengurangi aksi para pembalap makanya F1 menghilangkan sistem Refuelling saat pitstop Walaupun menghadirkan drama tapi pitstop pake Refuelling juga berbahaya seperti selang yg terbawa mobil pembalap, ato spray nya bensin saat selang nya tidak pas masuk pada saat pengisian BBM ke mobilnya, yg generasi F1 90an pasti sering lihat hal2 tsb
@hendraenhawe70632 жыл бұрын
Iya bagus drama refuelling, kekurangannya emang bahaya
@fransiscusrahardjo83692 жыл бұрын
.
@fahrifirdaus2 жыл бұрын
Funfact : F1 d tahun itu mesinnya boros konsumsi bahan bakar, makanya di buat regulasi isi bahan bakar di pit. Pada saat memasuki era mesin baru yaitu mesin hybrid barulah konsumsi bahan bahan pada mesin F1 jadi irit banget, dan regulasi melarang pengisian bahan bakar di pit, dan mengharuskan pengisian bahan bakar pada saat race minimal 100 kg (kalo ga salah).
@misbachulmunir11472 жыл бұрын
Jaman para jagoan Ferrari di Paddock masih diisi para teknisi dan pemimpin bertangan dingin ... Gak banyak statement tapi aksi Mereka yg berbicara... Lalu kemudian para petinggi berdasi di Italia sana merasa tersaingi Dgn pengaruh Jean Todt dll menjalar konflik di Tim Scuderia Ferrari ...mengakibatkan para pembawa kejayaan Ferrari ini mundur satu persatu ...dan sisanya begini begini aja kuda jingkrak sampai saat ini digilas ma kekuatan baru F1 dalam diri Mercedes dan Red Bull...
@rezaalfaredz37132 жыл бұрын
Sekarang bukan lagi kuda jingkrak bang, sekarang tuh kuda dah jadi monumen 😅✌✌ #MestiKuatMentalJadiTifosi
@sumban2823 ай бұрын
Dulu ferrari vs mclaren. Sekarang hanya ada red bull.
@FemeiaYT2 жыл бұрын
Menang dengan 4x pit di era dimana pitting itu nggak cuma ganti ban tapi refueling bensin juga. Dulu strategi F1 ga cuma pit strategi ganti ban doang tapi strategi isi bensin juga. Menarik sih strategi dulu ada yang bensinnya dipenuhin di awal biar kuat long run, ada yang bensinnya dikit biar kenceng di awal balapan, dll.
@redipustaka32222 жыл бұрын
Lebih rumit
@solehwanto12769 ай бұрын
@@redipustaka3222 tapi lebih menarik.
@agunglameng42506 ай бұрын
Kangen sama balapan dlu. Tapi mmg tidak aman
@claudiorizalreynaldi134327 күн бұрын
@@agunglameng4250tidak aman karena pembalapnya nggk sabaran saat refueling,alhasil kayak Filipe
@hamidahalwi67092 жыл бұрын
Mantaaaaaaaappp !! Video ini menunjukkan cara elegan F1 Speed Indonesia untuk mencemooh strategi bapuk-badut-lawak tim ferrari era sekarang yg benar2 membagongkan wkwkwk
@obienaduplantis31592 жыл бұрын
Schumi dan Rubens sama2 jadi pahlawan pada balapan saat itu, dimana Schumi berhasil 'mengelabui' Alonso dgn strategi 4 kali masuk pit, sementara Barrichello bikin Jarno Trulli ngomong 'sakitnya tuh disini' setelah nge-PHP-in Trulli bbrp meter jelang finis
@syahrileffendi8672 Жыл бұрын
Thn 90an akhir & awal 2000an Ferrari : 4 kuartet Rose Brawn, Jean Todt, Rory Bryne, Schummy Mclaren : Ron Dennis, Mika Hakkinen, Adrian Newey Williams : Patrick Head, Frank William, JPM, plus mobil paling improve Adu mesin & strategi yg luar biasa dari masing2 tim tsb. Sayang F1 saat ini kurang menarik tanpa refuelling. Rindu masa F1 3000cc, refuelling plus 2 pabrikan ban... Seru & selalu dinanti tiap balapannya.
@ryulesmana2 жыл бұрын
Schumi memang biang nya.. Utak atik benefit pitstop. Benetton tim lelet, pernah Schumi bikin melesat setelah uji coba timing pitstop sampai ketemu implementasi balapan dengan satu kali pitstop.. Emang emang gak ada obat kalo engineer jenius mesti jadi pembalap 👍👍☕🚬
@ridhomustofa9761 Жыл бұрын
duet schumi duetnya ama ross brawn emang gak ada obat. 7x juara driver & konstruktor di 2 tim berbeda yg sedang ngampas
@bintang__bint2 жыл бұрын
Jd keinget waktu itu nonton GP Prancis 2006, Michael Schumacher yg lg mimpin balapan di depan Alonso kejar2an slama balapan, bikin kejutan pas di pit stop, pas pit stop ke2 atau ke3 klo g salah, Schumi berhasil cetak waktu pit stop 5.9 detik dan sukses mempertahankan keunggulan balapan dari kejaran Alonso dan berhasil jd juara GP Prancis saat itu.
@stevens.saputra88062 жыл бұрын
Seburuk apapun kondisi Scuderia Ferrari sekarang tetep saja rasa cinta sama tim ini gak berkurang FORZA FERRARI! 🇮🇹🏁🏎
@NicoRobin-dy7hr2 жыл бұрын
Esserre Ferrari 🇮🇹🔴
@banijawi27812 жыл бұрын
buuu🥱
@Arkan_Fadhila2 жыл бұрын
Jujur sulit emang dukung ferrari jaman skrg yg sering ngelawak, tapi ya gimana lagi susah jg berpaling ke tim lain 😅
@dnitywb95792 жыл бұрын
Dah terlanjur sayang gua ama tim ini 😅
@ahmadyani23902 жыл бұрын
Saya juga dukung Ferrari karena saya suka pelawak 🥲
@sakuraairi21282 жыл бұрын
Min bahas dong kelebihan dan kekurangan principal team ferrari pas era arrivabene sama binotto....🙏🙏🙏🙏
@skema433 Жыл бұрын
Di F1 Engineer berkembangsaan Inggris dan pramcis adalah orang luar biasa. Dan FERARRI sangat kurang sosok orang hebat itu krna sngat membanggakan keitaliaannya
@arfanjuliandri84052 жыл бұрын
Tim Merah memang hanya bisa mengandalkan Sejarah! MU X Ferrari
@ahmadimannudin23832 жыл бұрын
Anjim😭😭
@airoksyt28512 жыл бұрын
Ducati..?
@herodionsutardi21112 жыл бұрын
Ac milan (sebelum tahun ini)?
@MikaKallio362 жыл бұрын
Liverpool? Bayern Munchen ?
@yonathanwibisonosusilo29448 ай бұрын
@@airoksyt2851 sudah bangkit lagi skrg, soalnya motornya ga seganas dulu
@musara45232 жыл бұрын
Yes upload sebagai pelengkap makan siang semangat bang 💪💪
@faisverian82562 жыл бұрын
0:38 “cuma Ferrari yang bisa melakukan ini” Jenson Button: hold my 6 times to pit and still win 🗿
@andikapamuji20482 жыл бұрын
2004 Ferrari Pit Crew : "Hold My Refueling Cannon"
@VanillaSky02 жыл бұрын
Itu beda bro,button kebantu juga dgn ada red flag beberapa kali, salah satu race durasi terlama f1
@dhanistwo87342 жыл бұрын
Pitwall Prancis 2004: Pake strategi yang gak umum, bensin sedikit dan pit stop lebih banyak. Hasilnya P2 jadi P1 Pitwall Hungaria 2022: Pake strategi yang gak umum, ban hard dikondisi trek mendung. Hasilnya P1 jadi P6 Kemunduran yang luar biasa :( Sebenernya di beberapa race di 2004 Ferrari gak selalu jadi mobil yang terkenceng, kadang Renault, Williams BMW, McLaren, sama BAR Honda bisa lebih kenceng tapi yang bisa bikin Ferrari menang mulu adalah strategi pit stopnya
@yourlittlezombie_2 жыл бұрын
cintaku ke kamu ibarat cinta tifosi ke Ferrari. nyata, tulus, setia, namun menyakitkan.
@ardanisbergas34572 жыл бұрын
Dan saat itu Mattia 🅱️inotto masih di departemen mesin, udah bener ini orang jadi CTO mesin Ferrari di 2013 trengginas malah jadi principal wkwkwkwk
@PAKKUUN2 жыл бұрын
Dulu Ferrari beneran kuda yang cepat dan bagus strateginya, beda dengan Ferrari yang sekarang yang suka ngejogrog dan strateginya yang lawak
@dimashanifprasetyo2 жыл бұрын
Masih sama sama jingkrak tapi kalau dulu jingkrak juara dunia, sekarang jingkrak ngehibur lawannya
@muhraihantaufiq27072 жыл бұрын
@@dimashanifprasetyo bukan logo kuda kayaknya sekarang, ada binnoto dan Xavi di jadi badut maskot logo nya Ferrari
@ilham_7892 жыл бұрын
Gue suka banget sama design Ferrari saat itu, kereeennn! Apalagi ditambah kerja sama trio Schumacher -Jean tod - Ross Brawn! 7x juara dunia!
@ridhomustofa9761 Жыл бұрын
yg bener 5x schumi jurdu sama ferrari. schumi sebelumnya dah jurdu 2x sama benetton yg aslinya tim medioker dibawah mclaren & william saat awal 90an
@redi50312 жыл бұрын
Ga perlu diraguin kalo masih ada Jean Todt Sm Ross Brawn di Ferrari..Si Jenius n ga ngelawak Mulu..terbukti mereka sekarang jd petinggi FIA Krn kejeniusannya..
@nikitakusuma8440 Жыл бұрын
Ferrari dulu Luca Badisseri : kita harus lebih kreatif... Hasil : Schumi juara race dengan strategi 4 kali pit stop Ferrari sekarang "Berikan jarak 10 mobil untuk Charles..." Sainz : ...please stop inventing, stop inventing
@indraalfikri1441 Жыл бұрын
😂😂😂😢😢😢😢😅😅😭😭
@notacenter_2 жыл бұрын
udah jadi fans emyu, fans ferrari pula 🥲
@darukn2 жыл бұрын
Lebih tepatnya the incredible five, Schumi (pembalap)- Todt (prinsipal) - Brawn (teknikal) - Byrne (desain) - martinelli (mesin).
@indraalfikri14412 жыл бұрын
Six : Barrichello (Winger)😥👍
@RadityaPramanaPutra2001 Жыл бұрын
Siapa, ya, nama lengkapnya Martinelli? Saya/ane tahu, tapi udah lupa lagi.
@tuyuldanmbakyul22 жыл бұрын
Seketika Tifosi lgsg pandai menjadi guru sejarah
@fauzanramadhan90462 жыл бұрын
Jika Schumi udah bener bener pulih total, gw harap dia bisa join ke Ferrari sebagai salah satu team stratgistnya (team principal juga boleh si)
@shanks42362 жыл бұрын
Yang di tunggu-tunggu 👍
@ekowahyuhidayat28222 жыл бұрын
Ferrari beberapa tahun ini kayaknya dikuasai mafia yang tega mengorbankan prestasi tim demi keuntungan pihak tertentu/pribadi. Contohnya saja di 2017, Sebastian Vettel sangat berpeluang jadi juara dunia tahun tersebut dengan mobil Ferrari yang sangat bagus, cuma 3 kali finish di luar 4 besar. Hal ini kian mendekati kebenaran dengan strategi2 aneh Ferrari dalam sejumlah balapan termasuk tahun ini. Siapa sih yang gak doyan duit?
@meremkaqkaqkaq81832 жыл бұрын
Kak haryo... Tolong donk bahas kenapa thn 2005 bgtu buruk bwt ferrari stlh dr thn 2000-2004 superior
@Sikasepberkelas_2 жыл бұрын
faktor regulasi ban sih. tp menarik untuk dibahas.
@azzahripratama.9a Жыл бұрын
Gw kangen jaman f1 awal thn 2000 an dimana balap f1 beneran olahraga balap dan orang mengenal f1 dari mulut ke mulut .sekarang F1 jadi bhn entertainment
@arifrahman95592 жыл бұрын
Ferrari era Binotto skrg boro2 ngitung brp bnyk bahan bakar yg mesti di isi & brp kali pitstop. Org nentuin lap brp hrs pitstop & pke ban jenis apa aja bingung?
@slipstream30752 жыл бұрын
"Keberanian itu sebenarnya masih dipelihara Ferrari sampai zaman sekarang, tapi tidak dengan kecerdikannya" Semoga Ferrari bangkit lagi
@rezaalan39912 жыл бұрын
😂😂😂😂
@stayoutstayout64432 жыл бұрын
Itu kan ferarri yang dulu pas lagi serem-seremnya, kalo sekarang ya lagi lucu lucunya. Jangankan pit stop 4 kali, pit stop pake ban hard aja enggak lulus wkwkwk
@garinakbar19072 жыл бұрын
EL PLAN pas masih muda lawan si veteran oldman Schumacher
@moch_sobirin2 жыл бұрын
gak kebayang tim ferrari yg skrg dihadapkan ama strategi jaman dulu.. udh pasti babar blas... lah skrg yg cuma ganti ban aja amburadul.. apa lg dlu ada segala isi bahan bakar.. saya rindu ferrari yg dlu.. yang diisi org2 hebat semua
@marchelkindangen59062 жыл бұрын
Dan itu jd salah satu alasan kenapa di musim 2005 FIA memutuskan untuk tidak memberlakukan pergantian ban selama balapan.
@hegidaniel77242 жыл бұрын
aturan paling konyol, padahal F2005 itu termasuk sama cepatnya dengan F2004. akibat peraturan itu kimi gagal finis di Nurburgring 2005 dan Skandal legendaris di Indy yang menyebabkan Popularitas F1 di US turun drastis sampai 2007 akhirnya cabut sebelum balik lagi tahun 2012
@RadityaPramanaPutra20012 жыл бұрын
@@hegidaniel7724 Ditambah lagi dengan fakta bahwa F1® era Opa Bernie tidak berhasil menaklukkan Amerika Serikat (AS), yang notabene adalah pangsa pasar yang paling potensial. Selengkapnya: kzbin.info/www/bejne/iX7Tf5pjh92bedk
@anggaervanelvian46072 жыл бұрын
Ferrari Era Schumacher, Brawn, Todt, Byrne : Tim Bersenjata Lengkap Ferrari Era Sekarang : Tim...AH..sudahlah.
@theuvila2 жыл бұрын
Siapapun dia, yg bisa mengubah ferrari menjadi lebih baik sudah pasti orang yg luar biasa. Ferrari tim besar yg penuh politik jadi harus orang kuat yg bisa mengubahnya.
@dantonismoyo40462 жыл бұрын
Masih ingat dulu ketika Ferrari dan Michael Schumacher berjaya di era awal 1999 dimana Ferrari dan Michael Schumacher utk pertama kali merebut gelar juara f1 Ada salah satu kontributor Jawa pos yaitu Azrul Ananda yang punya istilah ABS : asal bukan Schumi karena dia mengidolakan Mercedes Tapi kalau saya pribadi sekarang ABH : asal bukan Hamilton
@hegidaniel77242 жыл бұрын
Azrul fansnya Mclaren, dulu Mercedes supplier mesin saja
@dantonismoyo40462 жыл бұрын
Wah benar sekali Saya lupa Apalagi ada perpaduan Ross brown Jean told Schumi Bravo Scuderia Ferrari
@adeburhanudin7712 жыл бұрын
Aku ttp Tifosi Ferrari walaupun blm juara2 lagi
@afrifauzi28712 жыл бұрын
Kalau kreatif dan mencoba hal-hal yang tidak biasa, itu juga masih dilakukan tim Ferrari hingga sekarang
@laurentiusaditya8006 Жыл бұрын
Pengin,juga Ferrari seperti itu di GP Perancis 2023.
@freedomisthekey2 жыл бұрын
F1 tahun 2000'an 🔥🔥 V10 no drs just engine with turbo 👏
@marchelkindangen59062 жыл бұрын
Apanya, mesin V10 kala itu NA, nggk pake turbo.
@wegewege12172 жыл бұрын
Njirr V10 Turbo wkwk era V10 dan V8 gak make turbo dia make NA alias Naturally Aspirated yang make turbo ini zamannya V6 Turbo Hybrid
@freedomisthekey2 жыл бұрын
@@wegewege1217 kaya ada turbo ny😂
@MrOBORO2 жыл бұрын
Era High Rpm sampai 18.000an 😅
@THUND3R7Renn2 жыл бұрын
@@MrOBORO era mesin teriak
@AgungWahyudi902 жыл бұрын
jadi tifosi kudu sabar sekarang😢😢
@BlackRomeo782 жыл бұрын
Ah.. sudahlah.. kenangan yg tdk dpt diulang oleh para Bagong & badut di Ferrari sekarang
@FajriLah12 жыл бұрын
Penasaran aku gimana jadinya klo misalkan pit stop di setiap lap wkwk
@andriyanto54502 жыл бұрын
Setiap ingat ferarri pakek ban hard di hongaria pengen ketawa lagi dan lagi😂
@bukansiapa-siapa31862 жыл бұрын
Ane sih baru ketawa pas masuk pit lagi sih😂
@laurentiusaditya80062 жыл бұрын
Beda banget pas Ferrari di zaman Ross Brawn,Jean Todd,dan Michael Schumacher.Strategi pit stop saja Ok.Meski 4x masuk pit Michael Schumacher tetap menang.Meski mungkin rivalnya yang lain hanya menggunakan strategi 2 pitstop dan 3 pitstop.Bahkan meski Schumacher pitstop dan kalah dari rivalnya lain yang didepan Schumacher tetap menang dan menyalip para rivalnya.Salut.Mungkin dalam hati kalau Lecrec atau Sainz yang sekarang mencoba berada di Era,Ross brown dan Jean Todd.Bisa beda cerita.Ferrari amat sangat sulit dikalahkan bahkan hampir mustahil menang dari mereka.
@hendraenhawe70632 жыл бұрын
Jelas aja mobil jadi ringan, bensinnya sedikit
@laurentiusaditya80062 жыл бұрын
@@hendraenhawe7063 Tapi Strategi Balap di Era Ross Brawn,Jean Todd,dan masih adanya Michael Schumacher luar biasa bagus.Seandainya waktu tahun 2005 kemarin di Imola ketika duel sengit Alonso-Shcumacher mobil Ferrari lebih kencang sedikit dan masih diizinkannya pergantian ban saat balap ceritanya bakal beda.Michael Schumacher bisa saja mengemas 2-3 kemenangan selama musim 2005.Kalau untuk Tahun 2004 memang Ferrari tampil superior itu juga kalau Jarno Trulli gak pole dan Menang di Gp Monaco podium 1 bisa saja Barichello yang menang.Benar-benar kangen dan rindu masa-masa ketika Ferrari mengemas 15 kemenangan spektakuler dari total 18 balapan selama semusim.Mercedez pun juga belum tentu bisa para pembalap mereka seperti Michael Schumacher dan Ferrari saat masih berjaya. Coba anda cek berapa jumlah kemenangan Hamilton bersama Mercedez selama tahun 2020 lalu secara berturut-turut?
@commandcenterofficial35352 жыл бұрын
kalo SF 4x pit dan menang... masih mungkin.... dgn catatan tapi... wet race dan beberapa kali SC.... waktu SF mimpin race... langsung redflag... nah menang tuh SF
@ag19p972 жыл бұрын
Gw nonton yang ini.. Asli keren
@setyofabianto91812 жыл бұрын
terus update youtube min slama F1 masih libur pertengahan musim
@ankgharaffles482110 ай бұрын
Keberanian ferrari wkt it tdk d imbangi keberanian safety car😅😅😅
@andriessanti44802 жыл бұрын
F1 pada zaman refueling, beda pemasok ban, NA engine, good old days lah.
@donirhangie1512 жыл бұрын
Ferrari jaman dulu : pit stop beberapa kali pun tetap bisa menang Ferrari jaman sekarang : apa itu strategi 🤡
@calonjenazah81162 жыл бұрын
klo bicra MotoGP, udh pasti dibenak sebagian besar org langsung terbesit V.Rossi dngan Yamaha sbagai tunggangannya bgitupun F1 udh pasti Ferari + M.Schumacher (itu dulu....)
@rassalahuddin91157 ай бұрын
Salah satu model body F1 yg mantap
@witoputra48272 жыл бұрын
Perencanaan strategi pitstop di era itu lebih rumit dari sekarang..
@andybetdrio2 жыл бұрын
Lama bener min update nya, gpp deh bahas Ferrari nih seru uhuuy.
@Galicious1412 жыл бұрын
Persamaan Ferrari dan MU: - Sama-sama merah - Sama-sama punya fans banyak - Sama-sama terjebak kejayaan masa lalu
@franklinclinton7792 жыл бұрын
-Sama Sama jadi badut 🤡
@wisnu35052 жыл бұрын
Ferrari dulu engginernya cerdas²
@ulikrizali43462 жыл бұрын
kesalahan strategy dan pitstop ferrari tuh dah kejadian sejak 10 taun yg lalu, sampe sekarang ngg sembuh sembuh
@Pertamax7-HD2 жыл бұрын
sampai heran dengan tim kuda ini
@kahfimuhammadelkhalif92052 жыл бұрын
Ferrari yg dulu punya bos yg kuat tegas dan cerdas.ferrari yg sekaramg isinya pelawak kelas kakap udah tau itu salah masih aja ngeyel 😭😭😭
@albanieakhmad44222 жыл бұрын
konten ini cukup menghibur ke sad an tifossi wkwk
@laurentiusaditya80062 жыл бұрын
Kalau Strategi cerdik ini dimiliki Ferrari dan Mclaren bisa saja pas GP Belgia Ferrari dan Mclaren di Podium 1-2,3-4
@suciptolu83132 жыл бұрын
Binotto harus bnyk belajar dari ross brawn dan jean todt
@MagikRacoon2 жыл бұрын
Om Brawn sama Om Todt emang GOAT
@dherryzwin34602 жыл бұрын
Alasan jadi tifosi 👏
@massaip23522 жыл бұрын
Mantap bang
@albertusaswin20122 жыл бұрын
Ketika Ferrari masih Ferrari, bukan tim lawak bernama Funnyrari, which actually isn't funny but annoying to the tifosi... Epic moment paling teringat di masa Schummy-Ferrari: Interlagos 2006. Kebut habis dari posisi terakhir untuk finish P4. Padahal bannya baru bocor kena spoilernya Fisichella dan hampir overlap oleh Massa, rekan setimnya yang akhirnya menang balapan.
@christprima46922 жыл бұрын
emang gacor banget Ferrari F2004
@lazuardifirdaus16982 жыл бұрын
Contohnya terlalu jauh dan mobil F2004 terlalu OP pada saat itu. Kenapa ga pakai contoh 9 tahun lalu, Spanyol 2013. Ferrari juga melakukan 4 kali pitstop dengan mobil F138 yang 'bukan paling kencang' dan menang.
@RadityaPramanaPutra20012 жыл бұрын
Dan semenjak saat itu Fernando Alonso tidak pernah lagi memenangi satu pun balapan F1®. 😢
@endehvacr49605 ай бұрын
Ferrari terakhir juara dunia ketika 2007 bersama kimi,setelah itu rungkad terus,,,padahal ada alonso,vettel juga,,,gak tau 2025 dengan hamilton
@iqbalnurfajar3552 жыл бұрын
Wisata masa lalu 👍
@THUND3R7Renn2 жыл бұрын
Dulu : Strategi gak waras,tetep menang Sekarang : strateginya waras atau gak waras tetep gak menang
@Aldebaran102 жыл бұрын
Kangen masa2 itu
@andrianrins4682 жыл бұрын
ferrari F1 world champions 2022 - - kategori kualifikasi :V yassalam
@setyofabianto91812 жыл бұрын
Sekarang mereka udh dpt WC dlm kategori hiburan yg mengundang tawa🤣
@jakizakaria99502 жыл бұрын
semoga refueling dibolehin lagi ya supaya makin jlimet mikirin strategi
@zle.your.bae122 жыл бұрын
Bang bahas yg Schumi yg dia menang di pit lane
@mawbiru47602 жыл бұрын
Ketika harimu berat dan kau jadi bahan tawaan orang lain, ingat lah ada yang lebih badut darimu. Itu lah Ferrari. 😆😂😂🤣🤣
@yusrilmalawi20862 жыл бұрын
Fans Emyu juga:)
@mawbiru47602 жыл бұрын
@@yusrilmalawi2086 pastinya😆😂😂 cuma modal melibas ipul di pramusim fans emyu langsung yakin juara. Rupanya dilibas tim papan bawah di kandang sendiri.🤣🤣🤣
@sahidagil65942 жыл бұрын
Gini nih mau tsunami trophy wk
@bungjundan2 жыл бұрын
Ketika harimu berat, ya berat aja. Introspeksi lah... Gausah bandingkan kita sama ferrari, mereka kaya2 broooh, uang mereka gak berseri
@_nanda45022 жыл бұрын
@@bungjundan fans MU nih gaterima awokawok
@ulfiwidanti86312 жыл бұрын
Di sepak bola ada lord mc guire yg lawak Di jet darat ada strategi om sunyoto yg suka ngelawak 🤣
@qutegorree63352 жыл бұрын
Master Blan 😭🤣🤣🤣🤣
@sunartodimas2 жыл бұрын
The good ol' days
@kharismaprinting91392 жыл бұрын
FERARI thn sekarang Seperti CEROBOH dalm STRATEGI PIT Stooop
@ChannelMasCiput2 жыл бұрын
Todt: Let Schumy pass for the champion!! Binomo: Let Max Pass for the Champion!!
@alaykasat242 жыл бұрын
Emang sih dulu ngeselin balapan nya. Udah deket dgn Alonso malah masuk Pit. Begitu juga di LAP berikutnya. Tapi baru paham setelah tahu di video ini.
@moch_sobirin2 жыл бұрын
haha iya saya juga dlu nonton dan masih inget.. dlm hati.. yah elah udh mau nyusul kenapa malah pit.. eh gak taunya kita yg gak ngerti strategi... lah klo skrg malah tifosi nya yg lebih waras dri pada kru pit nya ferrari 🤣
@masteribukota57402 жыл бұрын
Ferrari hanya butuh trio tersebut.
@kharismarezasetiawan41792 жыл бұрын
Sedang menghibur para Tifosi
@wahyuharjanto172 жыл бұрын
Untung tadi malem ga ada F1, klo ada bakalan bete banget sih gwe, emyu kalah& Ferrari ngebadut wkwk
@yejionlyforme8862 жыл бұрын
Awikwok banget
@exceedgamer10212 жыл бұрын
Tinggal tunggu aj race di GP Belgia, apakah tim kuda ini bakal buka acara Ferrari Van Java lagi apa gk...?🤣 Kalo seandainya strategi nggak melawak lagi, baru itu real ferrari👏🏻
@raynanda37242 жыл бұрын
Hahhaa pekok kabeh emang
@NicoRobin-dy7hr2 жыл бұрын
😂😂😂 , tdi mlm ada MotoGP aja
@laurentiusaditya80062 жыл бұрын
Emang sudah mulai EPL?Bukannya belum?Gak usah nonton Bola nonton saja Badminton
@akhmadriyadi92292 жыл бұрын
Bang bahas kutukan jurdun ke 8 dong bang 😂😂 Schumi cuman bisa jurdun ke 7, dan Sir Lewis cuman bisa 7 juga
@fadilsarea80952 жыл бұрын
Ngga ada kutukan si bang menurut gua, soalnya kalo diliat umur masing masing dari kedua pembalap itu emang udah mencapai klimaksnya. Schumacher terakhir jurdun ke 7 pas umur 35 tahun begitu juga Hamilton yang jurdun ke 7 umur 35 tahun. Apalagi ditambah saingannya pada muda muda dan mobilnya kenceng juga ya pasti kalah pace nya bang.
@3infosantai2 жыл бұрын
Heroisgod ?
@vincenciussurya36672 жыл бұрын
Kombinasi mobil monster dipake seorang legend ya gk heran lagi sih selisih sampe 25 detik 😂😂😂😂
@johnmaulana70272 жыл бұрын
bukan cuma faktor mobil dan pembalap itu saja kalo tidak karena strategi pake bensin sedikit ndk mungkin bisa lebih ngebut karena bawa bensin sedikit artinya mobil lebih ringan + ban baru maka mobil makin cepat. so tim + Pembalap legend + Mobil cepat. blm lagi Alonso saat itu cuma pitstop 3x tpi pit ketiganya bawa bensin penuh agar bisa sampai akhir race ya mobilnya Ferrari saat itu yg ringan + ban baru + pembalap legend ya ndk bakal bisa di kejar
@fadhilmaulana60772 жыл бұрын
Hadir min
@isalrbbani2 жыл бұрын
Ini isi kontennya sma kya dari channel luar negeri min
@kowalski28zm2 жыл бұрын
Ferrari jaman now: Pembalap + mesin=>OK Crew=>Tambal Ban 24 jam